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[PEUGEOT SPORT]--->L'actualité du WRX !
Quatre PEUGEOT 208 WRX dans les starting-blocks !
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Après avoir conquis de fort belle manière le titre par équipe l’an passé, les PEUGEOT 208 WRX sont prêtes à rugir à nouveau pour attaquer les 16 et 17 avril à Montalegre (Portugal) leur troisième saison dans le très spectaculaire Championnat du Monde FIA de rallycross.
- Champion du Monde en titre par équipe (onze podiums dont cinq victoires), le Team Peugeot Hansen engagera deux PEUGEOT 208 WRX de 540 chevaux pour Timmy Hansen (Vice-Champion du Monde 2015) ainsi que pour une nouvelle recrue : Sébastien Loeb !
- Peugeot Sport et Hansen Motorsport aligneront deux autres PEUGEOT 208 WRX au sein de la nouvelle Peugeot Hansen Academy qui portera, elle aussi, les couleurs de Red Bull et Total.
- Vainqueur de deux épreuves en 2015 pour le Team Peugeot Hansen, Davy Jeanney disputera cette saison l’ensemble des manches européennes du Championnat du Monde pour la Peugeot Hansen Academy, avec une option sur les deux manches outremer. Il sera par ailleurs le coach de Kevin Hansen (Champion RX Lites 2015) qui se consacrera, lui, au Championnat d’Europe avec quelques apparitions sur certaines manches mondiales. Ces deux pilotes disposeront de la version 2015.
- Pour sa troisième saison, la PEUGEOT 208 WRX a encore évolué. Après les modifications apportées en 2015 principalement sur le châssis, les ingénieurs se sont, cette fois, plus concentrés sur le moteur !
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ILS ONT DITS…
Bruno Famin, directeur de Peugeot Sport
« Nous avons beaucoup travaillé pendant l’intersaison pour encore améliorer la voiture. Nous espérons continuer sur notre courbe de progression : défendre le titre par équipe et, si possible, se battre pour le titre pilote, sachant que nous accueillons parmi nous un petit nouveau qui s’appelle Sébastien Loeb ! Il va falloir le former au rallycross. Nous connaissons ses facultés d’apprentissage. Néanmoins nous constatons que le niveau monte d’année en année. C’est une discipline de spécialistes et Sébastien va devoir tout découvrir alors que Timmy est déjà Vice-Champion du Monde.»
Vu les excellentes performances réalisées par Davy Jeanney en 2015, il était important pour nous de capitaliser sur son expérience et sa compétitivité. Il va donc continuer à rouler sur une 208 WRX au sein de la Peugeot Hansen Academy.
L’arrivée de pilotes de renom comme Sébastien ou Ken Block va augmenter l’audience du championnat et c’est une bonne nouvelle. Il faut juste s’assurer que ce développement conserve la sportivité et l’esprit d’origine du rallycross qui est une discipline ouverte et proche des spectateurs. Le World RX a tout pour continuer à se développer. »
Kenneth Hansen, Team Principal
« Après deux saisons avec Peugeot Sport, notre partenariat est vraiment optimal et nous abordons 2016 avec confiance. Nous avons amélioré notre préparation avec plus de séances d’essais, mais il reste encore du travail à faire pour être vraiment prêts. Nous avons néanmoins hâte d’attaquer la saison. Cette année, nous aurons deux équipes engagées. D’une certaine manière, c’était déjà le cas avec le Junior Team. Ce n’est donc pas un grand bouleversement pour nous. Je pense que nous avons un staff armé pour faire face. Cette évolution ne change rien à notre volonté de gagner. »
Sébastien Loeb (PEUGEOT 208 WRX # 9, Team Peugeot Hansen)
« Je suis content de m’attaquer à ce nouveau défi. La voiture est très agréable à conduire. Elle est très puissante et à un bon comportement dynamique. Par rapport à une voiture de rallye, elle a bien plus de chevaux et se montre donc un peu plus brutale dans ses réactions. Elle exige un pilotage intense et ça fait plaisir ! En revanche, il me reste à découvrir tout ce qui est bagarre en peloton, stratégie de course, gestion des pneus, joker lap, etc. Il va me falloir apprendre vite et, notamment, savoir saisir les bonnes opportunités, plonger quand il faut pour dépasser car, souvent, l’occasion ne se présente qu’une fois… J’espère aussi que je serai assez rapide dans cet environnement nouveau pour moi. Pour l’instant, j’ai un bon feeling mais je sais qu’il y a très peu d’essais pour se mettre en jambes… »
Timmy Hansen (PEUGEOT 208 WRX # 21, Team Peugeot Hansen)
« Nous avons réalisé une excellente deuxième partie de saison, l’année passée, et j’espère poursuivre sur le même élan. J’avais la sensation de faire corps avec la voiture. Pour 2016, nous avons quelques améliorations au programme et je suis vraiment impatient de m’aligner à nouveau au départ d’une course du Championnat du Monde. Je prends tellement de plaisir ! Et puis, je vais avoir un nouvel équipier en la personne de Sébastien Loeb, un des meilleurs pilotes au monde ! Ça va être très intéressant et je suis certain que nous pourrons apprendre l’un de l’autre et faire avancer l’équipe. »
Davy Jeanney (PEUGEOT 208 WRX # 17, Peugeot Hansen Academy)
« Comme d’habitude, je vais essayer de faire du mieux possible. Cette saison, je vais d’abord me concentrer sur les dix manches européennes comptant pour le Championnat du Monde. Je vais essayer de faire mieux que la saison passée sur ces épreuves. Je tâcherai de donner de bons conseils à Kevin. Que ce soit Kevin ou Timmy, pour moi, il n’y a pas de différence : nous échangerons notre ressenti ouvertement et ce, dès le Portugal. C’est un site vraiment magnifique et le public y est toujours très nombreux et enthousiaste. J’y ai terminé cinquième en 2013, quatrième en 2015 alors j’espère bien monter sur le podium cette année ! »
Kevin Hansen (PEUGEOT 208 WRX # 71, Peugeot Hansen Academy)
« C’est très excitant pour moi d’intégrer la Peugeot Hansen Academy et d’avoir Davy comme coach. En ce qui me concerne, je vais me concentrer sur le Championnat d’Europe dont les manches sont toutes disputées en même temps et sur le même circuit que les épreuves du Championnat du Monde. Piloter une Supercar est, bien sûr, très différent d’une RX Lites et mon objectif est d’être à l’aise le plus vite possible. Après l’épreuve que j’ai disputée en fin de saison dernière en Argentine, j’espère être rapidement dans le coup. L’an passé, j’ai terminé deuxième en RX Lites sur la piste de Montalegre et je suis impatient d’y retourner au volant d’une voiture aussi compétitive ! »
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DIFFUSIONS TV
A la télévision dans plus de 120 pays à travers le Monde à http://www.fiaworldrallycross.com/article/tvlisting. Les demi-finales et la finale se disputeront le 17 avril à partir de 14h et seront retransmises en direct en France sur L’Equipe 21 ainsi qu’en Suède sur SVT et au Portugal sur Sport TV.
A propos du Rallycross
Les épreuves de rallycross se disputent sur des tracés mixtes, 60% terre et 40% asphalte. Ils sont longs d’environ 1 kilomètre et parfois parsemés de sauts. Les pilotes sont progressivement éliminés au cours du week-end et seuls les six compétiteurs les plus rapides et les plus téméraires ont la possibilité de se battre pour la finale. à Découvrez les règles du jeu en vidéo
Calendrier 2016 : Épreuves comptant aussi pour le Championnat d’Europe
1.16-17 avril : Portugal (Montalegre)
2.7-8 mai : Allemagne (Hockenheim)
3.14-15 mai : Belgique (Mettet)*
4.28-29 mai : Grande-Bretagne (Lydden Hill)
5.11-12 juin : Norvège (Hell)*
6.02-03 juillet : Suède (Holjes)*
7.06-07 août : Canada (Trois-Rivières)
8.03-04 septembre : France (Lohéac)
9.17-18 septembre : Espagne (Barcelone)*
10.01-02 octobre : Lettonie (Riga)*
11.15-16 octobre : Allemagne (Estering)
12.26-27 novembre : Argentine (Rosario)
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Potentiel à concrétiser pour les PEUGEOT 208 WRX
Lors de cette première manche du Championnat du Monde FIA de Rallycross, les PEUGEOT 208 WRX championnes du monde ont connu un week-end frustrant. En lutte pour un podium, Sébastien Loeb n'a malheureusement pas pu concrétiser en finale.
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- Lors des deux premières courses qualificatives, les concurrents ont dû composer avec un véritable déluge sous lequel les PEUGEOT 208 WRX n'ont pas pu délivrer tout leur potentiel.
• - Peugeot est toutefois la seule marque à avoir qualifié trois modèles identiques en demi-finale. Malheureusement, seul Sébastien Loeb a pu accéder à la finale.
• - Pour sa première participation en Championnat du Monde de Rallycross, Sébastien Loeb a fait preuve d'une belle faculté d'adaptation. Très régulier en manches qualificatives, il luttait pour un podium en finale. Malheureusement un problème de transmission l'a condamné à la cinquième place.
ILS ONT DIT…
Bruno Famin, directeur de Peugeot Sport
« Le bilan est mitigé. Le résultat n'est pas à la hauteur de nos attentes mais nous sommes tout de même dans le coup. La compétition est extrêmement serrée. Il nous faut retrouver la petite avance que nous avions à partir du deuxième tiers de la saison dernière. Même si nous ne sommes pas relégués en performance pure, nous nous retrouvons au milieu du peloton. Nous subissons donc les aléas de course. Il y en a eu de nombreux ce week-end ! »
Kenneth Hansen, Team Principal
« Sébastien est un très bon « rookie » ! Je ne m'attendais pas à ce qu'il devienne si rapidement un aussi bon pilote de Rallycross. Je suis impressionné par la manière dont il a géré son week-end. Plus globalement, je ne suis pas très satisfait de notre première course. Nous étions un peu en retrait lorsque la piste était très glissante car il nous a été difficile d'adapter la voiture pour les pilotes. Lorsque la piste était sèche, en revanche, la PEUGEOT 208 WRX s'est montrée compétitive. A nous d'être prêts pour faire face à toutes les conditions la prochaine fois. »
Sébastien Loeb (PEUGEOT 208 WRX #9), P5
« Cette discipline n'est vraiment pas facile ! Il faut vraiment être à l'affut tout le temps, dans toutes les manches ! Parfois, comme les autres, j'ai fait des petites erreurs, dont une qui m'a coûté cher en quatrième manche qualificative. Mais je m'en sors bien. J'ai fait une bonne demi-finale qui m'a permis de me qualifier en finale, ce qui n'était pas gagné d'avance. Malheureusement, suite à un problème de transmission, j'ai dû terminer à faible vitesse alors qu'un podium était envisageable. L'ambiance est vraiment sympa en Rallycross avec la présence de beaucoup de spectateurs. Ça fait plaisir, d'autant que la voiture est puissante et très agréable à conduire. »
Timmy Hansen (PEUGEOT 208 WRX #21)
« Tout est allé de travers ce week-end. Nous sommes partis du mauvais pied. Les manches qualificatives se sont pas bien déroulées. Notre rythme était plutôt bon même s'il n'était pas aussi dominant que l'an passé. En demi-finale, au départ, je me suis retrouvé à l'intérieur. La piste était sale et je n'ai pas pu freiner comme je l'aurais voulu. J'ai heurté Mattias Ekström, ce dont je me suis excusé auprès de lui. Mon week-end s'est arrêté là, avec peu de points au championnat. Vraiment pas la meilleure manière de commencer la saison ! »
Davy Jeanney (PEUGEOT 208 WRX #17)
« Je suis quand même assez positif. Nous avions plutôt mal commencé le week-end. Je n'étais pas vraiment à mon bon rythme au début et la voiture n'était pas vraiment à mon goût. Nous avons réussi à bien faire évoluer la situation au point de se qualifier en demi-finale. Là, j'ai trouvé un bon rythme et j'ai vraiment pris du plaisir. Malheureusement, ça ne s'est pas passé comme prévu. Un concurrent est parti en travers devant moi et m'a bloqué alors que j'étais en position de rafler la troisième position et donc une place en finale. »
Kevin Hansen (PEUGEOT 208 WRX #71)
« Comparé à la Supercar que j'ai conduite en Argentine l'année, la PEUGEOT 208 WRX est vraiment sensationnelle. Elle s'est montrée à mon goût sous la pluie, dans les difficiles conditions d'hier, aussi bien que sur le sec aujourd'hui. Je suis très content avec la performance de la voiture et de l'équipe pour notre premier week-end ensemble. Malheureusement, nous n'avons pas pu délivrer tout notre potentiel dimanche. J'ai été un peu bloqué dans les deux dernières manches et je manque la qualification en demi-finale pour un point. C'est décevant mais c'est ainsi. »
CLASSEMENTS
Championnat du Monde FIA de Rallycross, 1ère manche (Montalegre - Portugal)
1. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citroën DS3)
2. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1)
3. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1)
4. Andreas Bakkerud (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS)
5. Sebastien Loeb (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX)
6. Johan Kristoffersson (Volkswagen RX Sweden, Volkswagen Polo)
Championnat pilotes
1. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citroën DS3), 29 pts
2. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1), 21 pts
3. Johan Kristoffersson (Volkswagen RX Sweden, Volkswagen Polo), 21 pts
4. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1), 20 pts
5. Andreas Bakkerud (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS), 20 points
6. Mattias Ekström (EKS, Audi S1), 19 pts
7. Sebastien Loeb (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 17 pts
8. Kevin Eriksson (Olsberg MSE, Ford Fiesta ST), 12 pts
9. Timmy Hansen (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 9 pts
10. Liam Doran (JRM, BMW Mini), 8 pts
11. Davy Jeanney (Peugeot-Hansen Academy, PEUGEOT 208 WRX), 7 pts
Championnat Teams
1. EKSRX, 39 pts
2. SDRX, 28 pts
3. World RX Team Austria, 26 points
4. All-Inkl.com, 20 points
5. Team Peugeot Hansen, 12 pts
Calendrier 2016 * épreuves comptant aussi pour le Championnat d’Europe
1. 16-17 avril : Portugal (Montalegre)
2. 7-8 mai : Allemagne (Hockenheim)
3. 14-15 mai : Belgique (Mettet)*
4. 28-29 mai : Grande-Bretagne (Lydden Hill)
5. 11-12 juin : Norvège (Hell)*
6. 02-03 juillet : Suède (Holjes)*
7. 06-07 août : Canada (Trois-Rivières)
8.03-04 septembre : France (Lohéac)
9. 17-18 septembre : Espagne (Barcelone)*
10.01-02 octobre : Lettonie (Riga)*
11.15-16 octobre : Allemagne (Estering)
12.26-27 novembre : Argentine (Rosario)
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Les PEUGEOT 208 WRX à l'attaque de l'arène d'Hockenheim
Pour la deuxième manche du Championnat du Monde FIA de rallycross, les PEUGEOT 208 WRX partent à la conquête du stadium surchauffé d'Hockenheim (Allemagne). Leurs pilotes y viseront la victoire et tenteront de faire chavirer à nouveau le cœur des 75 000 spectateurs massés pour assister à l'épreuve inaugurale du prestigieux Championnat DTM.
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--> Après le succès de l'an passé, l’énergique peloton du Championnat du monde de rallycross partagera à nouveau la vedette avec le championnat de voitures de tourisme, le DTM, à l'occasion de la course d'Hockenheim. Le planning habituel s'en trouve modifié.
--> Tracée au cœur du célèbre stadium, la piste de rallycross emprunte la partie finale du circuit asphalte sur lequel courent les voitures de DTM. Deux portions en terre y sont ajoutées. La première d'entre elles, qui avait posé quelques soucis l'an passé, a été revue. La piste fait bien 1, 24 km.
--> En 2015, les Peugeot 208 WRX avaient affiché un beau potentiel sur la piste allemande. Quoique qualifié 12e, Timmy Hansen avait tout de même signé son deuxième podium consécutif de la saison.
--> Parallèlement à Sébastien Loeb et Timmy Hansen engagés par le Team Peugeot Hansen, Davy Jeanney et Kevin Hansen défendront les couleurs de la Peugeot Hansen Academy.
Ils ont dit...
Kenneth Hansen, Team Principal
« Le bilan de la course du Portugal a été plutôt mitigé. Nous avons donc pris le temps d'analyser notre course et nous sommes résolus à en tirer les enseignements pour Hockenheim. Avec la PEUGEOT 208 WRX, nous avons une base vraiment excellente. Il nous faut juste réunir tous les paramètres ensemble au bon moment. Nous sommes très motivés. En cas de pluie, comme au Portugal, nous serons davantage prêts à affronter ces conditions. Nous espérons que la préparation de la piste, cette année, permettra d'utiliser le tracé prévu. Nous sommes impatients de revenir dans le stadium et déterminés à y briller devant des tribunes bondées. En 2015, les spectateurs étaient tellement enthousiastes qu'ils s'étaient levés pour applaudir. Je suis certain qu'ils sauront à nouveau apprécier à quel point le Rallycross est spectaculaire ! »
Sébastien Loeb (PEUGEOT 208 WRX #9, Team Peugeot Hansen)
« Hockenheim est un circuit mythique. Je trouve sympa de pouvoir évoluer en même temps que le DTM. Ça promet une grosse ambiance côté spectateurs. Plus on peut évoluer devant un large public, mieux c'est. Hockenheim n'est pas très loin de l'Alsace, il devrait donc y avoir beaucoup d'amis et de fans qui vont faire le déplacement. Je suis impatient de disputer cette deuxième manche de la saison. La première course au Portugal était plutôt sympa mais le circuit est assez atypique, cette course va donc me donner l'occasion de m'étalonner sur une autre configuration. Je suis confiant de parvenir à mieux optimiser la voiture en Allemagne. »
Timmy Hansen (PEUGEOT 208 WRX #21, Team Peugeot Hansen)
« Je connais bien le site de Hockenheim pour y avoir gagné en monoplace. C'est un endroit historique et courir devant des tribunes aussi remplies est une expérience vraiment spéciale. Le circuit de rallycross offre un profil toutefois très différent avec une partie terre qui nécessite une approche assez agressive. C'est un défi spécifique qu'il faut aborder l'esprit ouvert. Pour notre part, pilotes, ingénieurs et mécaniciens, nous sommes bien décidés à renouer à Hockenheim avec le niveau de performance qui nous a permis de gagner le titre mondial par équipe, l'an dernier. »
PROGRAMME
Vendredi 6 mai
9h05 - 10h15 : essais libres
13h55 - 14h45 : manche qualificative 1
15h15 - 16h30 : manche qualificative 2
Samedi 7 mai
17h15 - 17h25 : warm-up
17h25 - 17h55 : manche qualificative 3
18h28 - 19h00 : manche qualificative 4
Dimanche 8 mai
11h00 - 11h05 : warm-up
11h10 - 11h30 : demi-finales
11h40 - 11h50 : finale
CLASSEMENTS
Championnat du Monde FIA Rallycross - (Pilotes après 1ère manche)
1. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citroën DS3), 29 pts
2. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1), 21 pts
3. Johan Kristoffersson (Volkswagen RX Sweden, Volkswagen Polo), 21 pts
4. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1), 20 pts
5. Andreas Bakkerud (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS), 20 points
6. Mattias Ekström (EKS, Audi S1), 19 pts
7. Sebastien Loeb (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 17 pts
8. Kevin Eriksson (Olsberg MSE, Ford Fiesta ST), 12 pts
9. Timmy Hansen (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 9 pts
10. Liam Doran (JRM, BMW Mini), 8 pts
11. Davy Jeanney (Peugeot-Hansen Academy, PEUGEOT 208 WRX), 7 pts
Championnat du Monde FIA Rallycross - (Teams après 1ère manche)
1. EKSRX, 39 pts
2. Volkswagen RX Sweden, 28 pts
3. Team Peugeot Hansen, 26 pts
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Vélocité non récompensée pour les PEUGEOT 208 WRX à Hockenheim
Lors de la deuxième manche du Championnat du Monde FIA de rallycross à Hockenheim (Allemagne), les pilotes des PEUGEOT 208 WRX ont affiché une belle pointe de vitesse devant des tribunes bondées. A l'issue d'un week-end riche en rebondissements, ils n'ont malheureusement pas pu prendre part à la finale mais abordent avec confiance la course de Mettet qui se déroulera, dès le week-end prochain (14-15 mai), en Belgique.
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En signant le meilleur tour en course lors des demi-finales et en réalisant souvent les meilleurs départs, la Peugeot 208 WRX a démontré un niveau de performance qui permet d'aborder la suite de la saison avec détermination. Malheureusement de nombreux faits de course n'ont pas permis à Sébastien Loeb #9 et Davy Jeanney #17, tous deux en demi-finale, de se qualifier pour la finale.
Le Team Peugeot Hansen a connu de vives émotions samedi. La voiture de Timmy Hansen a, en effet, pris feu lors de la manche qualificative 3. En un temps record, les mécaniciens survoltés ont permis à Timmy de s'aligner in-extremis au départ de la manche qualificative 4... qu'il a remportée ! Malheureusement, suite à la perte totale du liquide de refroidissement, conséquence de l‘incendie, la voiture s'est avérée être sous le poids réglementaire. La performance de Timmy a été invalidée, mettant un terme prématuré à un week-end commencé de manière excellente.
Ils ont dit...
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Kenneth Hansen, Team Principal
« Bien sûr, le résultat de ce week-end n'est absolument pas conforme à nos attentes mais la pointe de vitesse est là. Il est évident, qu‘ à choisir, nous préférons avoir la vitesse et les résultats qui vont avec. Nous sommes déçus par ce bilan. Nous aurions pu faire bien mieux. A nous de jouer nos cartes au mieux lors des prochaines épreuves afin de renouer avec le succès. Nous essaierons dès le weekend prochain à Mettet. C'est une piste très différente, plus naturelle avec des virages plus ouverts. Nous avons constaté l'an passé que ce circuit convenait bien à la PEUGEOT 208 WRX. Timmy détient d'ailleurs le record de la piste. Nous sommes donc impatients d'y retourner ! »
CLASSEMENT HOCKENHEIM
1. Mattias Ekström (EKS, Audi S1)
2. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1)
3. Ken Block (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS)
4. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citroën DS3),
5. Liam Doran (JRM, BMW Mini),
6. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1)
PROCHAINE EPREUVE – METTET
Programme
Samedi 14 mai
09h00 : Essais Libres
12h30 : manche qualificative 1
15h00 : manche qualificative 2
Dimanche 15 mai
08h30 : warm-up
10h00 : manche qualificative 3
11h15 : manche qualificative 4
15h00 : demi-finales
DIFFUSIONS TV - METTET
A la télévision dans plus de 120 pays à travers le Monde à http://www.fiaworldrallycross.com/article/tvlisting. Les demi-finales et la finale se disputeront le 15 mai à partir de 15h00 et seront retransmises en direct en France sur L’Equipe 21 ainsi qu’en Suède sur SVT.
CLASSEMENTS
Championnat du Monde FIA Rallycross - (Pilotes après 2ème manche)
1. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citroën DS3), 48 pts
2. Mattias Ekström (EKS, Audi S1), 48 pts
3. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1), 45 pts
4. Johan Kristoffersson (Volkswagen RX Sweden, Volkswagen Polo), 39 pts
5. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1), 34 pts
6. Sebastien Loeb (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 30 pts
7. Andreas Bakkerud (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS), 27 points
8. Liam Doran (JRM, BMW Mini), 23 pts
9. Kevin Eriksson (Olsberg MSE, Ford Fiesta ST), 23 pts
10. Davy Jeanney (Peugeot-Hansen Academy, PEUGEOT 208 WRX), 21 pts
…
13. Timmy Hansen (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 9 pts
Championnat du Monde FIA Rallycross - (Teams après 2ème manche)
1. EKS, 39 pts
2. Volkswagen RX Sweden, 28 pts
3. Hoonigan Racing, 40 pts
4. Team Peugeot Hansen, 39 pts