Le fabricant Eibach nous propose lui aussi un jeu de ressorts spécifiques pour la 208 GTi:
http://statics2.carparts-cat.com/web...99/PRO-KIT.jpg
--> Pour un rabaissement d'environ -25mm
-----> Référence : E10-70-010-01-22
Vue imprimable
Le fabricant Eibach nous propose lui aussi un jeu de ressorts spécifiques pour la 208 GTi:
http://statics2.carparts-cat.com/web...99/PRO-KIT.jpg
--> Pour un rabaissement d'environ -25mm
-----> Référence : E10-70-010-01-22
le but premier de ces ressort c'est juste d'abaissé la caisse ?
car je trouve l'amortissement juste parfait sur cette voiture pour une utilisation en daily
Je suis tout à fait d'accord avec toi concernant le compromis d'origine des amortisseurs ressorts.
Néanmoins, je me dois de référencer ce qu'on peut trouver en seconde monte et autres pièces performance pour en informer les membres. :wink:
Moi j'avoue que pour nos chère femme, c un excellent copromi mais fo avouer, moi qui suis en haute Savoie sur des longues coubes , même à 110 je la trouve un peu trop flou!ce n'est que mon avis, à côté de sa mon fils de 2ans s'endort ds un col! Dc pas mal le compromis!
Mais je v la remettre d'aplomb après la fin de garanti!
A propo, ac des modif , feux , filtre, suspat, la garenti saute ou nos chère amis de Peugeot font limpasse
tout ce qui tout a la mécanique et électronique c'est mort
Pour moi l'amortissement n'est pas assez ferme, l'ayant mal mené en descent de col, ça ballotait un peu dans tout les sens, bon j'y suis allé fort.
Une sportive doit être plus rigoureuse que confortable, ce n'est que mon avis. Du coup je pense à rigidifié les suspensions, et aussi le freinage au passge laughing7
C pas fo jte suis ds l'idée , et j'ai les les même sensation !