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Bonjour,
En 1er lieu, une très bonne année a tous ainsi qu'a vos titines.
Ma batterie étant en train de me lacher je vais la remplacer.
Avez vous, pour ceux qui on fait ce changement sur leur 208, un model, une marque a me conseiller ?
Avec mes remerciements.
Hello! Effectivement j'ai du procéder au remplacement l'an passé pour ma part. Curieusement à 4 ans & 1 ou 2 mois, de quoi y voir comme d'habitude de l'obsolescence programmée ?! J'ai un ami qui bosse pour VARTA, il m'a conseillé le top de la gamme, Silver il me semble. Je vais voir pour te trouver une réf sur la facture.
Édit : VARTA Silver Dynamic réf 533086
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
La mienne a 4 ans et 15 jours... Chaque matin, je crains de me retrouver en rade avec cette foutue obsolescence programmée. ^^
Je ne te le souhaite pas ! Chez moi c'est venu en 2 jours. 1er matin "ah tiens c'est pas comme d'hab", le soir même "ah ben là elle va lâcher c'est sûr", matin 2 "euh elle va démarrer au moins ?!" et dans la journée je suis allé faire le remplacement. Elle n'aurait plus démarré le lendemain, alors que je roule tous les jours !Citation:
Envoyé par austinman
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Oui je sens bien que ça va être ça. J'ai aucun signe avant coureur même si les batteries ne préviennent que rarement.
Merci a tous pour vos réponse. @Xoum67: Sympa pour la ref !
Ben, sur ce coup j'ai l'impression, a travers vos posts, d'etre un peu privilégié: La mienne a 6 ans !!!
Par contre,cela a commencé il y a 3 jours et je suis pas sure de démarrer demain.
Petite question: ca remontait un défaut moteur ?
Oui @jy69, le voltage trop faible fait remonter un défaut moteur. Il s'effacera de lui même après remplacement et après avoir roulé un peu, pas d'inquiétude.Citation:
Envoyé par jy69
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Bjr,
C'est possible de mettre en charge la batterie sur nos GTI,sur C3RS c'était possible et la mienne y avait droit tous les hivers,comme tout mes véhicules.
J'ai vu que sur les GTI BPS sur la batterie la cosse du - n'est pas accessible.
Dossier à suivre........ ;-)
@Coiron comment ça, le - n'est pas accessible ?
Je viens de vérifier,le + de la batterie est très visible,(batterie dans le sens longitudinale)mais sur le dessus de la batterie il y a le boitier DELPHI fixé sur la protection plastique de la batterie,donc le - doit être derrière la batterie(théoriquement). Donc en gros il faut déconnecter tout le boitier DELPHI,les divers caches plastiques pour pouvoir accéder au - de la batterie juste pour pouvoir la mettre en charge.Pas simple!!!!