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Bonjour à tous !
Voilà un nouveau sujet pour traiter des circuits. Ce sujet est fait pour regrouper toutes les questions que l'on peut se poser sur cet univers, les différents circuits qui existent, ceux que vous avez déjà testé etc ... Vos commentaires, impressions, photos et vidéos sont vivement recommandés ! grinnn
Je commence donc happy
Est ce que le circuit est dangereux pour le moteur ou les pièces de la voiture ? Je parle d'un circuit où on est là pour se faire plaisir, pas de la course pure et dure.
J'ai vu un circuit pas mal près de chez moi, près de la moselle en Allemagne, le circuit nurburgring ! Qu'en pensez-vous ?
Si t'as jamais fait de circuit va plutôt à Chambley. Sinon tu repartiras à pied ^^
Pourquoi ça ?
Je pense que c'est un circuit un peu trop complexe pour une première fois. Quand tu vois tout les accidents qu'il y a là bas, autant commencer petit et minimiser le risque. Après ça n'engage que moi.
Tu as raison ... Au niveau du moteur et des pièces ?
TOUT A FAIT D'ACCORD AVEC TOICitation:
Envoyé par pm5706
Ben pour ta GTI c'est jamais très bon les plaquettes prennent une sacrer claque , les pneus je parle même pas .
D'ailleurs sur le bon coin tu peut trouver des annonces avec la mention " jamais fait de circuit " c'est pas pour rien
Voila qui repondra a une partie de ta question : viewtopic.php?f=4&t=710&p=9527&hilit=mode+circuit# p9527
Pour ce qui est du Nür' (circuit le plus technique au monde, et sans doute le plus gros casseur de voiture), je pense que c'est pas trop raisonnable d'y poser ses roues sans avoir quelques séances de roulage derriere soit.
Pour rouler sur circuit il faut des trajectoires parfaites et ne laisser à aucun moment la place au doute (c'est donc du parcoeur, du perfectionnisme), contrairement au rallye ou il y a malgrés tout beaucoup d'improvisation et d'instinct ("In doubt, Flat Out!").
Moi qui suis issu du rallye je n'irai pas en tout cas, je laisse la place aux pistards avertis et chevronnés!
Ba les plaquettes et les pneus ca se change .. Je parlais de casse du moteur ou de pièces qui ne sont pas des pièces d'usure