Bonjour,
Je suis très étonné de la sensibilité de l'afu.
Il se déclenche quasiment tous les jours. Les warnings qui se mettent en route c'est vraiment gênant.
Peut-on déconnecter les warnings?
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Bonjour,
Je suis très étonné de la sensibilité de l'afu.
Il se déclenche quasiment tous les jours. Les warnings qui se mettent en route c'est vraiment gênant.
Peut-on déconnecter les warnings?
Sur circuit je comprendrai, mais je n'ai pas encore réussi a mettre l'AFU en ♥♥♥♥♥♥ en utilisation courante. Tu piles comme un malade?? Peut être un capteur mal étalonné ou une course plus longue sur la pédale de frein ? Je ne sais pas trop.Citation:
Envoyé par jch60
Je ne suis pas contre ce système qui est un gage de sécurité supplémentaire.
Ce qui est gênant, c'est que quand vous attaquez un peu, vous ne passez pas inaperçu avec les warnings qui se déclenchent à tout va.
En parlant d'AFU. Ce système est desactivable avec l'esp ?
Ça a l'air dangereux quand même.
Imagine en courbe, la voiture en face déboule un peu large, passage rapide sur le frein, et la paf freinage à 100%. Ça peux nous envoyer dans le decors!
;-)))) Idem que Dvdr, je n'ai jamais réussi à le mettre en route pourtant c'est pas faute d'avoir essayer decayed. Mais sur mon ancienne 207, j'avais ce problème, un petit coup de freins un peu brusque, et les warnings se mettaient en route, donc je pense effectivement à un capteur mal étalonner.
Rappelons que l'AFU ne fait qu'allumer les warnings en cas de freinage brusque... Et effectivement, en montagne en conduite rapide, il est facile de déclencher l'AFU sans pour autant avoir freiné lors d'une situation d'urgence, mais juste en faisant un freinage fort et puissant...
Par contre, je ne vois pas en quoi l'AFU est dangereux... Il ne freine pas la voiture tout seul (à la différence d'ailleurs de l'ESP qui agit sur le freinage d'une roue).
pour info les warning se déclenche direct en cas de freinage brusque donc c'est normal ! je confirme les propos de laphroaig007 .
AFU trop sensible de mon point de vu et expérience personnelle également.
Désactivation obligatoire de l'esp pour éviter de clignoter comme une guirlande à chaque sortie plaisir. Ce n'était pas le cas avec la 207 RC qui, ceci dit en passant, malgré son poids plus élevé avait un freinage bien plus mordant!
Déclenché les warnings encore il y a peu en freinant pour laisser passer un piéton en dehors des clous. J'étais pourtant loin d'avoir mis pied au fond!
J'ai eu également ce souci une ou deux fois et effectivement quand je me fais une petite sortie sportive en débranchant l'ESP plus de warning :)
D'apres ce que j'ai lu si justement. Mais peut etre pas chez Peugeot ?Citation:
Envoyé par laphroaig007
L'AFU augmente considérablement la force de freinage, voir appliqué la pression maximal si un freinage d'urgence est détecté, et ce même en appuyant que légèrement sur la pédale.
http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Aide_au_ ... _d'urgence