Fabien

Comme demandé par plusieurs membres, je vous présente dans ce topic, comment laver "correctement" votre voiture à moindre coût afin d'obtenir un bon résultat final. Pour certains d'entre vous, il est impossible de laver sa voiture à la maison, mais vous pouvez appliquer cette manière de faire aussi en station. Certains gérants sont sympas et vous laisse laver votre voiture sans rien dire. Le mieux pour ceux qui doivent se rendre en station et d'acheter des seaux avec des couvercles et de les remplir à la maison. Ces photos datent un peu, puisqu'elles ont été prises lorsque j'avais encore ma 308. Tout d'abord, état des lieux: Pour ne pas faire de micro rayures ou de dégâts, il faut ramollir la crasse. Pour cela 4 solutions, soit un pulvérisateur de jardin modifié (il existe des tutos sur Youtube), un pulvérisateur mousse à mains, un pulvérisateur de mousse qui se branche sur le tuyau du jardin (pour ceux qui n'ont pas de nettoyeur haute pression NHP) ou une foam lance qui se branche sur votre NHP. Ces deux derniers pulvérisateurs se trouvent à bas prix sur Aliexpress. L'inconvénient de ce pulvérisateur de jardin c'est qu'il ne fait pas une mousse aussi dense qu'un pulvérisateur dédié. Après avoir laisser agir la mousse, il faudra bien rincer. Une fois ceci fait, il faut passer un produit sur les jantes, le laisser agir un peu et ensuite l'agiter avec une brosse. Il faudra aussi bien rincer les jantes après avoir passé la brosse. Passons au lavage de la carrosserie, prenez un shampoing de qualité et 2 gants. Un de qualité pour les parties hautes, et un autre un peu plus basique pour les parties basses. Ce qui est important, c'est de commencer par les parties les moins sales et de finir par les parties les plus sales. Du haut vers le bas, on commence par le toit et on finit par les bas de caisses, le coffre je le fais toujours à la fin. Je procède ainsi, je trempe mon gant de qualité dans le seau de savon et je fais mon toit, je le rince dans le seau d'eau claire, l'essors et le trempe à nouveau dans le seau de savon, puis je fais les vitres de toute la voiture, j'essors, retrempe dans le savon et fais mon capot et ainsi de suite pour toutes les parties du véhicules. J'utilise le gant de moins bonne qualité après avoir fait le haut de la porte. Je termine mon lavage par les bas de caisse. Dans le seau on met des grilles que l'on appelle Grit guard, on peu les faire soit-même, il y a aussi des tutos sur Youtube et ça coûte moins cher que celles qui sont déjà faites. Une fois le lavage terminé, on rince bien la carrosserie et on commence à sécher. Il faut au moins 2 microfibres de séchage pour sécher toute la voiture. On peut en prendre une que pour les jantes que l'on garde exclusivement pour cet usage. Une fois la voiture séchée, on peut faire les intérieurs, j'ai une microfibre bas de gamme réservée à cet effet. Et voici le résultat une fois l'opération terminée Voilà, un petit aperçu d'un lavage aux 2 seaux. A vos questions... La suite du Topic : http://www.208gti.fr/showthread.php?...t-avec-2-seaux