Fabien

Mon essai de la e208, convaincu ? Non !

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Citation Envoyé par Fabien Voir le message
Bonjour, je me devais de vous faire un petit résumé sur cette e-208 que j'ai depuis hier et que je vais garder encore trois jours. Alors effectivement lorsque l'on descend d'une 208 GTI BPS dure d'être objectif sur un produit à l'opposé de ce que l'on connait et qui nous plait. Avant toute chose c'est un avis personnel qui n'engage que ma personne.

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La première chose c'est que la voiture este très réussie esthétiquement et j'en avait parlé avant, l'intérieur comme l'extérieur ont fait un bon en avant par rapport aux générations précédentes que sont nos GTI c'est indéniable. Les équipements embarqués comme la charge à induction par exemple sont des petits plus qui ont un vrai confort au quotidien.

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Maintenant pathos à proprement dit de cette e-208 alors il y a quelque chose qui me dérange plus que la voiture c'est l'aspect philosophique de la voiture. Pas que la voiture n'est pas bien, pas que je sois réfractaire à l'électrique mais juste comment justifier à un client qu'il doive attendre une heure et demi face à une charge pour avoir 40 % de batterie et lui dire dans le même temps oui mais 300 kilomètres de batterie c'est dans des conditions optimales c'est sur qu'avec la climatisation, la chaleur et la circulation et des personnes dedans, des sacs puis et puis et puis quoi en fait ? Si on comprend bien une e-208 ça tient tout juste 250 kilomètres si on l'utilise comme une voiture thermique. Il est bel et bien là le gros soucis alors certes la voitures est bien, certes c'est un geste pour la planète mais c'est un gadgets un effet d'annonce car c'est un carcans ! Comment partir en vacances avec de telles contraintes de devoir calculer ses batteries, trouver un point de recharge et attendre aussi longtemps pour les recharger ! C'est pas viable c'est juste faite pour aller d'un point A à un point B entre des distances minimes et encore on a un câble pour le transfert chez soit encore plus lent que la charge rapide c'est dire.

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Alors toit n'est pas noir, car l'auto avec la boite auto sont d'une douceur absolue quoique je modère mes propos lorsque l'on passe de D à B pour activer la recharge d'énergie on à un frein moteur et un frein tout le temps et ça en devient désagréable et limite dangereux tant la voiture à tendance à sur freiner lorsque l'on lâche le freine la pédale.


Après niveau moteur, ben c'est pas une Tesla c'est certain, les batteries sont ce qu'elles sont et la sensation de poussée est pas franche et je trouve pas ça terrible pour de l'électrique. Après il faut dire que rouler juste avec un filé de "gaz" si je puis m'exprimer est un bonheur c'est vrai la voiture est agréable.

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Niveau trains roulants là aussi c'est la mauvaise surprise, c'est très mou, on sent un certain poids mais c'est pas ça le plus déroutant ce sont les freins la pédale est longue et c'est pas mordant du tout pourtant la voiture à que 6000 kms et pour être habitué aux nouvelles 208 et Clio 5 à mon boulot je suis assez étonné du freinage.


Alors vous l'aurez compris à l'inverse de @PijotRC je ne suis pas du tout emballé pour cette première 208 électrique et c'est normal que nous ne soyons pas tous égaux dans les jugements. Mais sincèrement ces histoires de charge, je suis resté une heure et demi pour 40 % dans ma concession Peugeot ça m'a gavé tout comme ces calculs dee savoir si je peux ou pas aller au Lavandou, revenir, aller au sport et revenir faire deux courses ça aussi ça m'a gavé. Les voitures thermiques c'est ON/OFF on met les fluides on roule et on passe à la pompe en 5 minutes c'est fait.
Pour moi c'est un effet d'annonce, un gadget à 27000 euros qui et très très cher et pour moi ce n'est pas l'avenir je fais que le dire et ces jours avec ne font que de me le confirmer. On peut pas rouler et dire que ce sont des voitures polyvalentes c'est tout sauf polyvalent, combien d'arrêts et de temps perdu si je devais parti en Espagne à Valence avec cette voiture comme je le fais chaque été ? C'est pas raisonnable, faire 270 kilomètres calculer où il y a une borne, attendre que ça veuille bien se charger et en plus calculer combien au final on peut faire avec quatre personnes, les valises, la climatisation car on. Va pas revenir aux années 8à et rouler vitres ouvertes pour économiser non plus.

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Alors c'est soit disant un geste pour la planète ce dont j'ai un gros doute soit dis en passant mais entre le carcans, le prix et les défauts de terre voiture déjà que l'électrique j'y étais allergique mais ces quelques jours avec cette e208 ne m'on pas convaincu enfin si que c'est des effets d'annonce du politiquement correct et que c'est pas l'avenir en l'état, il faudra de gros changement pour que ces voitures puissent avoir un avenir car sinon elles se resterons dans le cercle des citadines et le commun des Morel comme moi gardera sa voiture thermique encore une bonne vingtaine d'années.

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Convaincu ? Non

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