Les PEUGEOT 208 WRX prêtes à fêter dignement le jubilé du Rallycross

Pour la cinquième manche du Championnat du monde FIA de Rallycross, le Team Peugeot Hansen met le cap sur Lydden Hill, où a été inventé ce sport il y a cinquante ans. Dans la foulée des trois podiums consécutifs de l’équipe, Sébastien Loeb et Timmy Hansen débarquent en Angleterre avec l’ambition de célébrer bien plus qu’un anniversaire…



Kenneth Hansen, Team Principal
« J’ai personnellement beaucoup de souvenirs liès à cette piste. En tant que pilote j’y ai vécu de très bons moments… ainsi que quelques désastres ! Je pense que cette piste devrait bien convenir à notre châssis. Je suis curieux de voir où nous allons nous situer. La météo pourrait venir brouiller les cartes mais nous y sommes prêts et nous espérons bien signer la victoire qui s’est refusée à nous à Mettet. »

Sébastien Loeb (pilote de la PEUGEOT 208 WRX #9)
« J’apprécie bien le circuit de Lydden Hill . C’est un circuit assez rapide avec de grandes dérives dans le premier virage sur la terre. Ça ressort vite avec un gros freinage derrière. C’est vraiment sympa en termes de pilotage. J’espère pouvoir rebondir après mon frustrant week-end belge. »

Timmy Hansen (pilote de la PEUGEOT 208 WRX #21)
« Lydden Hill est l’une des mes pistes préférées. Lorsque je suis passé du circuit au Rallycross, cette piste convenait parfaitement à mon style de pilotage avec ses freinages tardifs. C’est là que j’ai disputé ma première course en tant que pilote de Rallycross à part entière Je me suis toujours senti rapide sur cette piste mais je n’ai encore jamais gagné là-bas. C’est une case que j’aimerais bien cocher cette année surtout après être passé aussi près de la victoire il y a deux semaines »

Kevin Hansen (pilote de la PEUGEOT 208 WRX #71)
« Lydden Hill est le circuit sur lequel a eu lieu la première course de Rallycross, il y a 50 ans. Je suis ravi de participer à cette épreuve sur un lieu si historique. J’ai moi-même beaucoup de souvenirs sur ce circuit. J’ai commencé ma carrière là-bas avec mon ingénieur Graham Rodemark. L’an passé, je me suis même qualifié pour la finale. Pour que je puisse courir ici, mes mécaniciens ont une nouvelle fois fait un travail formidable pour remettre ma voiture en état après mes péripéties de Mettet. J’espère les remercier avec un excellent résultat sur cette piste rapide.»

LYDDEN HILL, CIRCUIT
• Distance : 1, 17 km
• Asphalte/terre : 60 % / 40 %
• Record du tour : 40’’848 (P.Solberg)

PROGRAMME
Vendredi 26 mai
• 16h : tirage au sort
Samedi 27 mai
• 10h : essais libres
• 12h30 : qualification 1
• 14h50 : qualification 2
Dimanche 28 mai
• 11h : qualification 3
• 12h : qualification 4
• 15h : SemiFinals & Final