208, une motorisation pour chaque client

Au printemps, la Marque a lancé avec 208 une grande offensive pour reconquérir son leadership historique sur le segment B. Les clients ont été conquis par cette voiture : allègement considérable, compacité bénéfique au quotidien, équipement riche, sécurité au plus haut niveau, expérience de conduite inédite, style attractif, etc. 208 se démarque également par sa sobriété, bénéfice de l’allègement et de moteurs efficients. Depuis son lancement, 208 a conquis plus de 154 500 clients grâce à ces arguments.



La gamme comporte une offre pour chaque client : moteurs e-HDi au Stop&Start de seconde génération, nouvelle génération de moteurs essence 3 cylindres aux technologies efficientes, moteurs 4 cylindres essence pour les cylindrées supérieures.

Déjà riche, cette gamme intègre de nouvelles motorisations. La facilité de conduite de 208 se conjugue à l’automatisation du 1.6 e-HDi 92 avec une boîte robotisée, et du 1.6 VTi 120 couplé à une boîte automatique . Le nouveau 3 cylindres essence 1.2 VTi 82 est complété d’une version d’entrée-de-gamme ; le 1.0 VTi 68 tire profit de la faible masse de 208 avec une consommation de seulement 4.3 l/100km, soit des émissions de 99g CO2/km.

Pour une clientèle dynamique, la 208 1.6 THP 155 est disponible en finition Féline. Cette 3 portes aux liaisons au sol spécifiques complète sa dotation riche (jantes 17’’ Technical Grey, volant cuir pleine fleur, sièges sport bi-matière, climatisation automatique …) d’une double canule d’échappement et d’un béquet sport. A l’intérieur, le combiné tête haute innove avec un cerclage rétroéclairé bleu par des LED.

La version 1.6 THP 200 magnifie le caractère précis et joueur de la 208 GTi. Le conducteur est alors ravi par les performances de la voiture mais aussi par sa sobriété. Grâce à la modernité de cette motorisation et à son faible poids, 208 GTi consomme seulement 5,9 l/100km, soit des émissions record de 139g CO2/km.