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Envoyé par player

Du coup la mousse dans les karcher type éléphant bleu sont aussi a proscrire ?

sinon un premier passage au karcher et finir la voiture avec une micro fibre + produit c'est bien sa ?

La suite de la discussion est ici : http://www.208gti.fr/showthread.php?...-peinture-mate

Envoyé par pichnaute

J ai donc une 208 BPS avec moteur EP6 CDTX, carto origine en EURO 6.
En vue d une reprog, Je fais un montage d 'un Échangeur petit volume Air/Eau, afin de diminuer la perte de charge, le Lag, et le travail du turbo pour une même pression d admission.

La suite ici : http://www.208gti.fr/showthread.php?...ir-Eau-208-BPS

Updated 08/11/2015 at 08:44 by Fabien

Tags: air/eau, échangeur, ep6 cdtx, lag, petit, turbo

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Envoyé par Quentin_08

Bonjour à tous

Ayant fait faire la première révision chez PEUGEOT à 20000kms, j'ai changé moi même les bougies une fois arrivé à 30000kms ainsi que le filtre à air. J'ai fait cela il y a quatre mois, vlà seulement que je me décide à faire un ptit TUTO avec les photos...donc il y a peu être deux trois détails que je vais zapper.

J'ai donc commandé les pièces chez PEUGEOT:

Filtre à Air réf 1444.TT
Bougies réf 5960.L5

Pour les bougies, le tarif

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Envoyé par Shado666

Bonjour à tous j'aimerais savoir quel serait le meilleurs rodage recommander pour nos THP . J'ai fait ma petit synthèse a voir si elle est correct ! ( tiré de différent site ) Tout ce qui faut évité au début : -pas de remorque -pas de sous régime ( < 2000 t/min ) -pas de régulateur ( sur les 5000 premier km ) -pas accélérer brutalement -pas de vitesse supérieure aux 2/3 de la vitesse maximale. -éviter les freinages appuyés non nécessaires. Il faut le temps que les plaquettes "se mettent" sur

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Envoyé par Azdruyel

Alors aujourd'hui, c'est comment changer ses disques de freins en image :)

Alors dans un premier temps, je suis désolé mais j'ai également changé mes plaquettes et je suis passer en durite Avia avec une purge complète du système de freins, sauf que quand je l'ai fait, je n'ai pas pu prendre de photos, et du coup je ne pourrais pas faire de tuto sur ces sujets. Mais si quelqu'un a des questions sur comment c'est qu'on fait ou d'autres questions sur le sujet, surtout qu'il n'hésite pas

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Tags: disques, freins, peugeot 208 gti

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