Fabien

  1. Conception d'une admission pour 208 GTI -->Forge 3.0

    Je vais poser les bases de mon étude:

    1 / Essai et prise de mesure sur le système d'origine
    Tout d'abord en regardant le système d'origine, j’étais sceptique sur deux points :
    - l'efficacité en terme de température
    - Les pertes de charge liés à la longueur ainsi que le nombre de coude du système

    Il faut faire des mesures (température ext : entre 29°c et 31°c)

    Voici mes relevés dans la zone d'admission (via sonde de température déporté) ...
    Miniatures jointes Miniatures jointes Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

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  2. Optimisation de l'admission d'origine, durite type 308 GTI Redox Silicone

    Bonjour à tous les Gti-iste

    Aujourd'hui nous allons parler de l'admission d'origine et comment l'optimiser et pour cause :
    Voici enfin un avancée notable dans l'optimisation de l'admission de notre fidéle destrier.

    Actuellement le meilleur gain est le changement du filtre à air par un sport en mousse ou coton, le gain est faible pour un cout "faible" mais c'est toujours ca de pris.

    Commençons par une critique du système existant :

    - Entrée ...
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