Elargisseurs alu

Un pote fait usiner des élargisseurs pour Peugeot.
Je suis plutot contre cet équipement à la base, mais son systeme me semble un peu plus docile avec les trains de par sa conception, du moins en restant dans du 10mm.

Spécialistes competition et mécanique, vous en pensez quoi ?

>>> http://www.pieces-auto-competition.com/ ... oduct=1154 (http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=1154) <<<

Flo²

[Shado666]

ça apporte quoi en plus au juste ?

parce que 20 mm ça doit pas etre flagrant

Non c'est clair que ça ne doit pas être flagrant mais ça peut démarquer discretemennt la voiture par rapport aux autres non?

[911]

Le gain en stabilité est notable?

[Fabien]

Bonjour à tous, alors pour en avoir eu, très sincèrement c'est plus anecdotique qu'autre chose. Avec du 10 mm c'est plus pour l'aspect esthétique que pour améliorer la stabilité.
Souvent aussi on opte pour des cales lorsque les étriers sont changés et qu'ils touchent la jante.
Après pour vraiment augmenter la stabilité, il faut des cales plus longues ce qui veut dire aussi changer les tiges filetées, etc et là c'est le côté esthétique qui en prend un coup.
10 mm c'est juste pour sortir un peu les jantes, c'est plus esthétique qu'autre chose.

[911]

D'accord :)
Le premier qui le fait sur la 208 nous poste une photo :D

Oui c'est clair que je pense plus au coté look que perf'.
Et je ne voudrais pas plus que 10mm de chaque coté pour la stabilité, surtout en freinage appuyé...

10mm de chaque coté vous pensez que ca se verra?...

[Shado666]

c'est comme les gti et les 208 normal , tu vois la différence? , et portant y a 10 mm de différence de chaque coté ^^

[911]

Est ce qu'il y a un risque pour les trains roulants?
Contraintes supplémentaires pour les roulements?

c'est comme les gti et les 208 normal , tu vois la différence? , et portant y a 10 mm de différence de chaque coté ^^
Ben là ça ferait +20mm de chaque côté avec la classique, je pense que çase verrait aà ce moment là les 4cm.

[Fabien]

Non Flo, 10 mm ça se verra c'est certain. winkk

OK bon ben si je trouve de beaux goujons je vais sans doute franchir le pas :-)

[Fabien]

OK bon ben si je trouve de beaux goujons je vais sans doute franchir le pas :-)

Pas plus de 10 mm les cales après ça servira à rien, ce sera du casse bagnole et ça fera pas jolie en plus d'avoir un trop gros déport.

[Shado666]

j’espère des belle photos a la clé ^^

Je me tâte finalement.
vraiment peur pour la fiabilité sur lors d'ouvertures de rallye en réception de saut et dans les passages à l'équerre...

Dilemme entre look et fiabilité, mon coeur vacille! ;-)

[Fabien]

Je me tâte finalement.
vraiment peur pour la fiabilité sur lors d'ouvertures de rallye en réception de saut et dans les passages à l'équerre...

Dilemme entre look et fiabilité, mon coeur vacille! ;-)

Moi je dirai fiabilité, mais bon c'est pas 10 mm qui va tout casser non plus.
Je pense pas que ça change vraiment grand chose, mais bon à toi de voir.
Ai pire en ouverture un coup de cric et tu les enlèves.

[JMH]

Les roulements seront plus sollicités. Mais c'est pas non plus catastrophiques. Tu ne prends pas beaucoup de risques.
Avec 10mm, je pense que le risque est faible et qu'esthétiquement ça se voit quand même.

Dans les années 80, j'avais une Matra Murena avec des cales, il me semble que c'était plus proche des 20 mm que des 10. J'ai jamais eu de problèmes. Le seul problème, c'est que j'ai été obligé de faire l'équilibrage les roues montées.

http://img11.hostingpics.net/pics/489712Murena2.jpg (http://www.hostingpics.net)

[Greg-25]

je roule avec des cales de 10 devant et 15 derriere depuis un an et aucun souci ;-)

[Shado666]

photo ?

[Greg-25]

ok, je vais faire ça te se pas

[Shado666]

nikel ;)

[Greg-25]

Voici

http://www.208gti.net/photos/membres/Greg-25/peugeot208gti_Greg-25_01.jpg

http://www.208gti.net/photos/membres/Greg-25/peugeot208gti_Greg-25_02.jpg

http://www.208gti.net/photos/membres/Greg-25/peugeot208gti_Greg-25_03.jpg

Salut,

Merci pour vos conseils, mais j'ai renoncé au projet. La 208 étant amené à poser ses roues sur des spéciales, je privilégie la fiabilité.
Même si les cales ne font "que" 10mm je ne veux pas prendre le moindre risque lors de passages à l'équerre ou de réceptions de sauts ;-)

Bon j'ai craqué et bien commeil faut!
Elargisseurs de 20 devant et 16 derriere.
Avec un bon controle tous les 6 mois ca devrait pas faire grand chose, et quand je passe en mode arsouille je les enleverai.

[Lionel57]

Tu nous fera des photos

Recues aujourd'hui, montage ce soir :-)

Voila qui est fait :
Cales alu 20 devant et 16 derriere
http://img11.hostingpics.net/pics/662758frontavantapres.jpg (http://www.hostingpics.net)
http://img11.hostingpics.net/pics/277050backavantapres.jpg (http://www.hostingpics.net)
http://img11.hostingpics.net/pics/132992405.jpg (http://www.hostingpics.net)
http://img11.hostingpics.net/pics/457918646.jpg (http://www.hostingpics.net)

[Shado666]

et le comportement routier ?

Je n'ai pas encore roulé, mais demain je n'ai pas ma fille, je pense faire un petit essai donc ; et dimanche je fais un trajet de 35km en montagne, j'essaierai bien.

[PijotRC]

Esthétiquement, c'est sympa, mais j'ai toujours eu peur pour les trains roulants... Il paraît que la direction est plus ferme, et peut remonter un peu plus de secousses. Tu nous diras après ton essai.

Sinon, de mémoire, Naico en a montées également, en 12 je crois, il y a des photos sur son topic.

[Shado666]

petit exemple ou c'est flagrant le manque de cales



http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/540/017637.jpg (https://imageshack.com/i/f0017637j)

Vous etes nombreux a me poser des questions sur les cales en MP, notamment sur leur efficacité, je répond donc ici pour que tout le monde est mon ressenti.

Sur NOS GTI, les cales ne jouent qu'un rôle esthétique.
Les amortisseurs d'origine étant assez souples et les pneus d'origine clairement "à la ramasse" pour une auto sportive moderne, les élargisseurs seuls ne peuvent pas palier au manque de sensations ressenti.
Je dirai même AU CONTRAIRE, l'effet tangage de bateau est même augmenté et les pneus avant s'écrasent plus quand on engage violemment la voiture en courbe (dans le serré par exemple). En conduite plus propre le phénomène est plus discret.
Pour ma prochaine ouverture de rallye soit j'enlèverai les cales, soit je les garderai en rajoutant du B6 et monte avant en BE050 sans doute.

Voila, je pense avoir dis l'essentiel, si vous avez d'autres questions ne vous génez pas !

Flo²

[Shado666]

http://www.elargisseurdevoie.com/index. ... irstanchor (http://www.elargisseurdevoie.com/index.php?nojs=0&cPath=273_257&ks_serie=208&ks_model=Epaisseur+16mm&ks_typ=Jante+alu+ORIGINE+PEUGEOT&ks_carros=Avec+vis+tete+plate+cle+de+17mm&ks_fifth=#firstanchor)


vous en pensez quoi de ces entretoises ?

[ayrton]

Elles me semblent pas mal du tout. Je les avais déjà repéré en vue de mettre des B14. C'est pour tes Brembo qu'il te les faut ?

[Shado666]

oui ta tout compris , je compte prend 2 paire de 16 mm

[ayrton]

Je me tâte aussi, je regarde d'abord pour les B14 j'ai vu qu'il y avait 2 modèles, un kit avec jambes de 47 et l'autre avec jambes de 51. Je vais me renseigner pour commander le bon kit et après je prends les entretoises.

[Floderer]

bonjour.
J'ais reçu mes cales mais il n'y a pas la boulonnerie avec.
Quelqu’un pourrait me dire se qu'il faut que je prenne avec des cales an 16mm ?

merci.

Moi je vend les miennes avec boulonnerie si ca interresse quelqu'un (roulées 1000 kms)

[Floderer]

Moi je vend les miennes avec boulonnerie si ca interresse quelqu'un (roulées 1000 kms)

Tu as quoi comme boulonnerie ?
Merci.

Celles qui étaient livrées avec.

[Floderer]

Celles qui étaient livrées avec.

C'est a dire ?

[Azdruyel]

Tu as un paquet de sites qui te vendent les entretoises avec toute la boulonnerie, comme sur le site que je t'ai mis sur la présentation de ta GTi.

Je pense que Flo a acheté ses cales de cette manière, et du coup il a mis la boulonnerie livrée avec ses cales... :)

[christo]

Tiens mon message a été supprimé.
Je mettais un lien vers une boutique aussi (http://www.elargisseurdevoie.com/).

[atvp67]

Quelqu'un a t il déjà monté des élargisseurs sur une BPS/30th ?
Je sais que les jantes sont déjà proches de l aile, mais je pense qu on peut gratter encore un peu ...

[atvp67]

Si ça peut aider quelqu'un, on peut effectivement élargir de 12 mm sur BPS/30th ^^

[pichnaute]

Tu as vu une petite différence en terme de tenue de route ou autre ?

[pichnaute]

Moi je suis pas fan de rajouter du poids sur les pièces en mouvement, mais bon si il y a d autres vertu que esthétique, ça me tente, sa pèse combien en tout ?

[pichnaute]

Seb, tu as l air de t y connaître en châssis, tu en penses quoi ?

[atvp67]

Nan j ai pas encore poussé assez loin pour savoir si il y a un gain en tenue de route, mais en 20 mm sur saxo, c était sensible sur circuit.
L autre point fort c est que je pense que ça peut permettre de monter d es jantes 17 qui ne vont pas sans ces cales ^^
Pour le poids, juste l élargisseur, c est léger en 12 mm, je dirai pas plus de 200 grammes
Les miens sont pas pleins, ce sont ceux proposés sur elargisseurdevoie.com
Tu peux ajouter le poids des boulons plus longs de 12 mm aussi ^^

[Seb-@.]

+20mm sur une Saxo, sans rien toucher d'autre, ça doit déjà avoir un effet. Maintenant, sur une BPS, difficile de dire dans quelles proportions cela sera sensible. Ce qui m'ennuierait un peu, c'est que les trains ne travailleront pas exactement dans la config prévue. Ce qui m'arrangerait plutôt, c'est comme le dit atvp67 la possibilité de s'éloigner des étriers pour monter des roulettes plus petites (gains sur : masses non suspendues, inertie et ici la composante de rotation m'intéresse plus particulièrement, possibilité si on fait une croix sur l'homologation de diminuer le diam. ext. des roues donc de tirer encore plus court).

[pichnaute]

Ah merci bien pour cette expertise, sa tente tout de même ;-)

[Laur'nt]

Bonjour a tous ,
Je remonter un petit coup de topic pour mon ignorance personnelle mdr.

Lors de mon prochain changement de pneus ( pour la fin d'année ) , je compte monter es elargisseurs de voie pendant que tout est démonter sur ma gti phase 1 aux trains roulants et suspension d'origine.
J'ai regarder sur facebook , poser quelques question demander des avis mais bon c'est toujours assez vague ou trop divergeant.

Du coup je me tourne vers la communauté !

Alors "selon mes calculs dedans ma tête de nuit dans mon sommeil",
Je compte monter du 15/16mm au 4 coins, cependant , j'ai pu lire que certaine mettent plus large a l'arrière jusqu''a 20 voir 25 mm et a l'avant jusqu'a 20 mm.

Je ne veux pas que cela vienne frotter lors des gros appuis sur piste dans les passages de roues , surtout que ceux-ci sont neufs depuis mercredi ! je me pose la meme question pour l'arrière , surtout si un samedi soir monte 2 ou 3 gaillards sur la banquette arrière !

Donc je m'en remets a vos lumières et a vos retours d’expérience ;)

Bien sportivement , Laur'nt ;)

[Shado666]

Déjà il faut mettre le même dimension au 4 coin sinon tu aura du survirage

Perso reste en 16 mm c'est déjà pas mal

[atvp67]

Tu peux suivre les conseils de shado, 16mm sur gti d origine ça passera sans soucis ^^
Et pour garder le même comportement il est important de mettre la même chose partout

[Laur'nt]

Merci,

Ca me conforte dans mon choix :)

Et pour la boulonnerie , que choisir ? je garde le jantes d'origine pour l'instant. et en terme de dimension des boulonneries? car ça j'ai jamais rien compris lol pour moi c'est écrous de 16 et vis de 12 j'ai déjà du mal sans y essayer dans l'attelier , alors sans le voir... lol

[atvp67]

En général la visserie plus longue est fournie avec
Tu commandes où ?

[Shado666]

oui faut des vis 16 mm plus longue ;)

[Seb-@.]

Pour le survirage, j'allais justement dire que c'était peut-être intéressant de mettre plus devant que derrière, non ? La GTi est franchement très (trop ?) neutre, aider l'arrière à pivoter ne ferait pas de mal et soulagerait un peu le train avant.

[Shado666]

tu coup,tu force sur les essieux , avoir a la longue mais je pense pas que ça fasse du bien

[oulia]

Pour avoir une meilleure incision dans les virages faut mettre à l'avant et pour que le ♥♥♥ joue un peu pas besoin d'en mettre à l'arrière...
Par contre je rejoins l'opinion générale : les cardans + roulements vont pas apprécier, même pour du 16mm qui peut paraitre léger je pense pas que ce soit une bonne idée ^^ à force de vouloir améliorer les voitures ont fini "toujours" par avoir de la casse... et on a eu le cas très récemment sur le piston n°3 après reprog ! Sur mon ex 106xsi il y avait des jantes 15" à la place des 14" et des cales de 20mm aux 4 coins quand je l'ai acheté, le cardan droit n'a pas résisté longtemps et quand j'ai tout remis d'origine j'ai senti la différence : plus de maniabilité, meilleure accélération et réactivité et surtout moins de contrainte en accélération en virage. En gros je rentrais moins fort dans les courbes mais j'en ressortais beaucoup plus vite, sans compter le freinage plus court qui fait gagner du temps.

Bref la GTi à déjà les voies élargies par rapport à la 208 normale, faut pas non plus exagérer de trop, faut mieux monter des meilleures suspensions (oui c'est très cher) qui seront certainement beaucoup plus efficaces sans maltraiter la mécaniques à condition de ralentir encore un peu plus sur les déformations de la route.

Sinon niveau amélioration si j'avais du budget et que je faisais du circuit je commencerai par deux paires de belles jantes les plus légères possibles !

[Laur'nt]

atvp67 , je compte commander chez sp newconcept ou kc motors s'il me fait un prix comme d'habitude ;)

[Laur'nt]

oulia J'ai vu que vone racing par exemple propose du 11 ou 12 mm pas plus , va savoir pourquoi, peut être pour rejoindre ton raisonnement.
Je prend toute infos , de avis ou non , tout est bon a savoir et a raisonner!

Ensuite , pour ceux qui on déjà poser ce type de cales , quel est votre retour? nombre de kilomètre , circuit ou non? etc...!
certains monte ces cales sur du 208 thp 155 !

[oulia]

Sur la XY les voies sont élargies comme sur la GTI mais je pense que les suspensions ne sont pas les mêmes, du moins je l'espère pour vous parce que ça sous-vire très vite !! Après ma XY est super basse, si ça se trouve on a les mêmes suspensions...
Sur la mienne une barre stabilisatrice ne serait pas de trop, les suspensions sont fermes mais ça vire pas à plat c'est dommage :/ et impossible de faire partir le ♥♥♥, pas que j'essaie mais même sur freinage tardif ça bronche pas !

Sur les 208 féline thp par contre les cales sont bien nécessaires pour arriver à notre largeur de voies..

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

[OoMricoO]

Je relance le sujet.
Étant éventuellement intéressé dans le seul but de faire plus jolie pas pour gagner en tenue de route ou autre.

J’ai déjà compris qu’il faut élargir autant à l’avant qu’à l’arrière.
20 mm maximum.

J’hésite surtout pour le côté assurance en cas d’accident par exemple et surtout usure de pièces prématurément.

[Hugo]

Côté assurance, je peux témoigner.
Jante 17 et cales de 16mm, c'est passé crème.
Ils ont vu que c'était modifié mais je n'ai pas eu de problème.
On a même gratté 400 € juste avec les jantes 17

Côté fiabilité, 4ans que j'en ai et aucun problème...

Sinon met des combiné fileté, ça change radicalement la tenue de route !

[OoMricoO]

Oki merci pour ta réponse.
Non amortisseurs je touche pas la tenue de route me convient ; ça serait que dans un but esthétique.
Et je veux pas perdre en confort.
Donc là tu es en 16 mm ?

Tu aurais des photos ?

[Hugo]

oui donc ne touche pas aux suspensions en effet ^^

voici des photos, et via une gti d'origine (hors jantes). La GT-line est plus large qu'une gti, d'origine ça fait tout moche une gti avec les roues rentrées lol

https://nsa40.casimages.com/img/2020/02/10/200210050734758073.jpg (https://www.casimages.com/i/200210050734758073.jpg.html)

<a href='https://www.casimages.com/i/200210050735525896.jpg.html' target='_blank' title='Mon image'><img src='https://nsa40.casimages.com/img/2020/02/10/200210050735525896.jpg' border='0' alt='Mon image' /></a>

https://nsa40.casimages.com/img/2020/02/10/200210050735197492.png (https://www.casimages.com/i/200210050735197492.png.html)

[OoMricoO]

Oui voilà c’est un détail mais ça change beaucoup la ♥♥♥♥♥♥ de la voiture c’est hallucinant !!!
Pour avoir le même déport avant et arrière faut pas du 20 mm partout je pense.
Le mieux étant de mesurer avant tout simplement je pense

[Hugo]

Clairement sans déport minimum c'est plus possible pour moi..

Il faut que le train moteur soit plus large que l'autre. D'origine c'était comme ça, donc faut mettre la même largeur partout ;)

[OoMricoO]

Clairement sans déport minimum c'est plus possible pour moi..

Il faut que le train moteur soit plus large que l'autre. D'origine c'était comme ça, donc faut mettre la même largeur partout ;)

Ok ok merci pour les précisions jeune padawan ^^ phpbb_winkphpbb_wink

[Hugo]

Ok ok merci pour les précisions jeune padawan ^^ phpbb_winkphpbb_wink

Avec plaisir ^^