Voyant défaut moteur - code p0235

[rurul]

Hello, j'espère que vous avez tous passé un joyeux noël...

Petit cadeau offert par ma titine à cette occasion Cry

22429

Des avis?

[Seb-@.]

Si tu n'as pas de perte de couple, ça peut être le capteur lui-même. Si tu as une perte de couple, recherche une fuite entre le turbo et l'admission (branchement des durites entre le turbo et l'échangeur, entre l'échangeur et l'admission).

[rurul]

Ok merci.
Fonctionnement moteur à priori normal pour le moment. Démarrage à froid tout-à-l'heure, puis montée en température tranquille avec un peu de ville, et moteur chaud ensuite sur voie rapide et petite route de campagne: pas de symptôme!

[rurul]

Bon, dans l'attente du rdv pris pour faire réparer, le voyant s'est éteint puis rallumé plusieurs fois, à intervalles réguliers...
Pas beaucoup de symptômes ci ne n'est 2 ou 3 micro-coupures vers 1800 tr/min, de façon aléatoire et très rares.

Bilan du passage au garage: il s'agissait d'un problème sur le faisceau du capteur de pression d'admission, dont un fil s'était abimé avec le temps (le faisceau faisant un "angle" à cet endroit précis selon le mécano, ce qui pourrait avoir généré cette usure).

[Seb-@.]

Arf... rien de bien grave mais agaçant ! Espérons que le garage ait pris les mesures nécessaires pour protéger ce bout de faisceau.

[rurul]

Oui, à suivre...

Encore une situation qui semble accréditer la thèse de l'énorme quantité de chaleur que ce bloc THP dégage, induisant une usure de nombres de périphériques !

[208 GTI 2B]

Surtout que la majorité des pièces est en plastoc

[Sadik97]

Le plastique, c'est fantastique ^^