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Afficher la version complète : claquement roues avant



francois
09/02/2014, 19:44
Bonjour,
lorsque je passe sur un dos d âne ou un trou dans la chaussée assez important j ai un claquement du train avant, quelqu'un a déjà eu ce problème?
en vous remerciant

chaouki
09/02/2014, 21:00
oui j'ai fais une petite accélération sur une route un peu abimé et j'ai entendu un paf comme un claquement mais c'est rien ne t'inquiète pas. Il ne fais pas se prendre la tête.

francois
09/02/2014, 21:14
merci pour ta réponse, elle me rassure, je dois aller chez le concessionnaire pour mettre mon volant bien droit, je lui en parlerai quand même, et je te tiendrais au courant
cordialement

Shado666
09/02/2014, 23:12
c'est le tuyau du réservoir qui claque , faut mettre un boue de mousse entre les 2 tuyaux pour évité qui claque

laphroaig007
10/02/2014, 00:57
Moi j'ai déjà eu un claquement comme une suspension en butée en passant sur des nids de poule pas sympas... C'est la suspension ou c'est le tuyau du réservoir ?

francois
10/02/2014, 08:15
ou faut il mettre la mousse?

Shado666
10/02/2014, 18:15
c'est le tuyau du réservoir qui claque , faut mettre un boue de mousse entre les 2 tuyaux pour évité qui claque

faut démonté la par boue en dessous de la trappe a essence

francois
10/02/2014, 18:52
merci pour l info mais j ai l impression que ca vient de l avant coté droit

chaouki
10/02/2014, 19:57
tu nous dira lorsque tu passera chez ton concessionnaire c'est mieux comme sa !

francois
10/02/2014, 20:26
pas de souci je viens tiens au courant

patachou
11/02/2014, 01:09
J'ai moi aussi été très surpris de claquements violents, . par exemple si on accélère avant la descente d'un ralentisseur, ou si on accélère alors qu'il y a des rails qui affleurent la chaussée (type tram) ou un trou.
Je pense qu'il s'agissait de l'ESP qui réagit parfois très mal aux pertes d'adhérence brutales si on a le pied sur l'accélérateur.
J'ai refait le même trajet avec ESP désactivé : perte d'adhérence légère sur les rails au lieu du claquement. Ou bien un beau rugissement du moteur sur le décollage après le ralentisseur à la place du claquement... blush2

1600GTI
21/02/2014, 14:34
Idem sur la mienne, mêmes symptômes, je vais essayer de déconnecter l'ESP :-) le concessionnaire a recentré le berceau moteur , mais cela semble s'amenuiser avec les kilometres , j'en suis a 2500

1600GTI
22/02/2014, 08:28
bon, ça claque toujours un peu à l'attaque, meme ESP déconnecté
quelqu'un a une idée?

chaouki
23/02/2014, 03:35
ouai c'est bizarre tout sa moi aussi j'ai comme toi!

Bali
23/02/2014, 10:30
J'avais ça aussi sur 308 2L HDI 150 worriedd

1600GTI
25/02/2014, 04:59
Le premier qui trouve la solution prévient les autres en attendant Peugeot nage dans la choucroute
pensez-vous qu'on doit laisser claquer?

Bali
25/02/2014, 20:54
Oui oui, si ça doit casser, que ça casse vite et sous garantie...

1600GTI
25/02/2014, 22:07
Oui mais chez peugeot ils n'ont aucun cas déclaré, avez-vous été voir vos concessionnaires sur le sujet?
Qui a trouvé une solution?

1600GTI
02/03/2014, 20:15
Finalement et c'est très bizarre, le claquement semble s'atténuer au fil des kilometres ( j'en suis a 3200 ) plus ça claque moins ça claque, comme si quelque chose prenant le temps de se mettre en place, quelqu'un a remarqué la même chose? qui aurait une explication?

chaouki
03/03/2014, 02:58
bah j'ai fais quelques accélérations sur des virages, sur routes abimer et avec l'ESP connecter et rien du tout alors que au début sa claquer voila maintenant je semble que mon claquement a Disparue tout seul comme un grand lol
je ss bientôt a 3000km

1600GTI
03/03/2014, 08:34
Cher Chaouki , c'est très drôle, mêmes symptômes, même disparition après 3000 km , j'aimerais bien pourtant trouver une explication technique ... la 208 GTI serait-elle la première voiture dont il faille rôder les suspensions ? :-)

chaouki
03/03/2014, 14:24
bah l'explication pour Moi , c'est un lion ! il s'est endurci avec la jungle de la région parisienne
decayed

1600GTI
02/04/2014, 19:56
Il y'a du nouveau, je vous tiendrai au courant

cealcy
05/04/2014, 22:41
Bonjour ,j ai observe la meme chose ,en acceleration sur leger nid de poule ,un bruit a l avant droit (cardan?).

laphroaig007
05/04/2014, 23:47
Idem en cas de gros nid de poule, un "clac" quand la suspension arrive en butée... Des nouvelles 1600GTI ?

1600GTI
06/04/2014, 08:23
Le premier qui trouve la cause et réussit a résoudre définitivement le problème en tient bien sûr informé le forum.
C'est une énigme que nous devons tous résoudre....

1600GTI
06/04/2014, 08:25
J'ajoute que mes cardans ont déjà été vérifiés, les couples de serrage des suspensions également.
La 208 GTI est une machine formidable mais elle nécessite encore un peu de mise au point :-)

francois
06/04/2014, 22:01
Chez moi ils ont resserré les biellettes de direction, on dirait que ca va mieux j entend moins de bruit et de vibrations
Francois

1600GTI
07/04/2014, 08:11
Cher François, ceci est déjà fait depuis longtemps , rien n'y change .... on va trouver ... qui y travaille?

1600GTI
25/04/2014, 09:28
Bien, je vous avais promis un compte rendu complet.
Ma 208 GTI a servi de cobaye aux nouvelles montes amortisseurs de la maison mère, en effet les amortisseurs ne seront plus produits par Peugeot désormais mais par un sous-traitant...
J'ai 4 amortisseurs nouvelle série neufs, le résultat en termes de claquements est encore pire , surtout en butée de détente.

Je suis coincé car si je monte du Bilstein, la garantie saute.

Ma question est la suivante aux membres du forum:

Qui a monté des Bilstein, lesquels B6 , B8 ou B 14? le claquement du train avant disparait-il?
Qui a trouvé la solution pour résoudre définitivement le claquement qui je le rappelle se produit en accélération ou freinage fort sur des routes dégradées ou au passage des dos d'âne....

Merci pour vos réponses.

laphroaig007
25/04/2014, 09:40
Rien modifié pour ma part, mais tes propos confirment ce que j'avais constaté pour ma part : "le claquement ... se produit en accélération ou freinage fort sur des routes dégradées ou au passage des dos d'âne...."

1600GTI
25/04/2014, 09:49
Merci laphroaig pour ta réponse
ma question est : allons nous supporter ce défaut majeur encore longtemps ou envisage t-on une action concertée?

laphroaig007
25/04/2014, 14:52
Faudrait déjà faire en sorte que Peugeot reconnaisse le problème.
whistling

1600GTI
25/04/2014, 15:01
Peugeot a maintenant pris connaissance du problème, à travers la mienne notamment... il faudrait maintenant qu'ils trouvent une solution
pour cela il serait peut-être bon que vous vous manifestiez vous aussi auprès de vos concessionnaires respectifs afin de trouver enfin la solution de l'énigme.

pm5706
29/04/2014, 19:40
Alors sur la mienne l'ancien propriétaire a eut le problème des amortisseurs, Peugeot ( Luxembourg ) lui a changé les deux coupelles d'amortisseur avant depuis plus de problème. Apparemment ce problème existait déjà sur les 207.

1600GTI
29/04/2014, 19:53
c'est une piste , qui a essaye?

DVDR
04/05/2014, 15:59
Faudrait voir effectivement l'histoire des coupelles, mais ça serait étonnant que ça touche principalement la roue droite, car comme bcp ici j'ai aussi le même problème sur le mienne qui touche la roue droite, généralement lors de fortes accélérations sur terrain accidenté. Bruit typique de l'amorto se redressant d'un coup et tapant la coupelle.

1600GTI
04/05/2014, 19:17
Le premier qui résout définitivement le problème aura la reconnaissance du forum entier ! :-)