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Pour le moment on trouve assez peu de modifications disponibles pour la Peugeot 208 GTI au niveau des échappements. La société INOXCAR a sorti différents éléments.
9585
Les produits sont disponibles ici :
http://www.inoxcar.it/fran_PEU-208GTi.html
Le Forum va se rapprocher de la société afin de connaitre les prix, les revendeurs et les différentes solutions.
http://www.inoxcar.it/images/ing_PE208.01.XR.jpg
Voici une vidéo venue de Suède montant une ligne Inoxcar, bon la sortie est pas très belle mais le son l'est beaucoup plus.
[youtube:44ed8pb6]http://youtu.be/LRSeL0XniSs[/youtube:44ed8pb6]
Le son est sympa mais la gamelle est vraiment horrible, le concurrent rosbif nous prépare un truc esthétiquement plus joli, vivement que çà débarque sur le marché. Je regrette quand même le son du moteur turbo, la 205 ou 206 à l'époque ronflait beaucoup plus que çà. :(
Shado666
26/10/2013, 21:17
la sortie est horrible
a306dams
26/10/2013, 21:30
Je crois que le gars a choisi la sortie la plus moche de toute la gamme, quel goût de chiotte! Jacky Touch, c'est un scandale sur une GTi!!! busted_red
Celle d'Adrisk est clairement plus jolie. blush
Shado666
26/10/2013, 22:15
double sorties obligatoires sur la gti
Un petit avis sur cette ligne.
en effet la sortie est moche, d'un point de vue esthétique c'est plus beau avec une double sortie.
D'un point de vue technique la double sortie n'est pas obligatoire mais la section de sortie doit être en cohérence avec le débit et donc plus le débit est important plus la section doit être grosse.
Une section de sortie trop grosse est mauvaise en bruit de souffle et pour parer ça, il y a 2 sortie de section plus petites mais toujours cogérante au débit.
Ce qui me choque sur cette ligne et qui prouve que ces concepteurs ne sont que des assembleurs de tuyaux, c'est le crochet avant du silencieux arrière. Il est évidant rien qu'en le voyant que sa fréquence propre va interférer avec la fréquence propre du moteur (je dirais à vue d’œil vers les 5000 tr, mais ça reste à mesurer), ça a pour conséquence une remontée de vibration désagréable dans l'habitacle (mais bon j'ai compris en lisant les forums que beaucoup ne font pas la différence entre sales bruits et bruits sportif), mais plus grave, ce crochet finira un jour par casser.
Autrement le bruit n'est pas mal, mais ça c'est pas difficile à faire.
Par contre pour les perfos, aucun chevaux a espérer si il n'y a pas une reprogrammation adéquate.
Shado666
27/10/2013, 13:30
je parle juste d'un point de vue esthétique , depuis la 206 c'est une double sortie .....
a306dams
31/10/2013, 12:05
À défaut de 208 GTi, une 308 GTi, ça reste un THP 200.
D'après le descriptif le gars a supprimé le silencieux intermédiaire, donc il aurait inter tube et silencieux. La sonorité est bien grave et rauque, ça me rappelle un peu la Madac. blush
À voir dans l'habitacle ce que ça peut donner car ça peut rapidement devenir envahissant et donner des maux de tête. Le bon compromis en matière d’échappement sportif n'est pas chose évidente à trouver.
[youtube:2ofjemif]http://youtu.be/DgPs81k25tU[/youtube:2ofjemif]
Quel son magnifique, comme quoi il y ade quoi faire sur la 208 GTI aussi.
Shado666
31/10/2013, 13:35
question ♥♥♥ , mais lorsque ça fait des flammes , c'est un excès d'essence qui brûle seulement à la sortie de l'échappement ?
Je pense que l'ideal c'est un catback + pot, ca fait un tube direct du cata jusqu'au pot
question ♥♥♥ , mais lorsque ça fait des flammes , c'est un excès d'essence qui brûle seulement à la sortie de l'échappement ?
Oui, mais il n'y a pas de flammes dans l'échappement, les flammes apparaissent juste à la sortie quand les gaz très chaud avec encore des vapeurs d'essence dedans trouvent l'oxygène de l'air pour s’enflammer.
Mais ça on ne le trouve que sur les voitures de courses qui sont réglée uniquement pour les perfos mais quasi inconduisibles en parcourt normal.
Je pense que l'ideal c'est un catback + pot, ca fait un tube direct du cata jusqu'au pot
Il me semble que c'est ce qu'il y a en série. Le tube est direct du cata au silencieux arrière. Même si il y a un silencieux intermédiaire, le tube est direct dedans, ouvre en un et tu verra.
Si ton but est d'avoir une bonne sonorité, évite d'enlever l'intermédiaire et travail sur le silencieux arrière. Mais si ton but est juste de faire du bruit, alors oui enlève aussi l'inter.
Merci pour cette info JMH!
J'etais sur le point de prendre un catback d'inxocar, selon toi le tube direct ne sert donc à rien, garder celui d'origine + silencieux inoxcar suffirait a faire un bruit plus marqué "rallye" que l'origine?
Flo²
Shado666
31/10/2013, 22:16
http://www.youtube.com/watch?v=G27tWS1fGJk
ça pourrait donner un truc du genre?
Merci pour cette info JMH!
J'etais sur le point de prendre un catback d'inxocar, selon toi le tube direct ne sert donc à rien, garder celui d'origine + silencieux inoxcar suffirait a faire un bruit plus marqué "rallye" que l'origine?
Flo²
Oui exact. Et changer que l'arrière reviendra moins chère
a306dams
01/11/2013, 09:24
Pas certain de la configuration complète, mais tout porte à croire que sur ces deux vidéos il n'y a que le silencieux de remplacé.
Modèle InoxCar puisque le sujet y fait référence, voilà ce que ça donne :
[youtube:irq8ue1d]http://youtu.be/Nj8E4AH3fT4[/youtube:irq8ue1d]
[youtube:irq8ue1d]http://youtu.be/km6V-Aem_ns[/youtube:irq8ue1d]
http://www.youtube.com/watch?v=G27tWS1fGJk
ça pourrait donner un truc du genre?
Pas vraiment car là il est décatalisé.
Shado666
03/11/2013, 00:30
rein n'est marqué
Bon ben moi je commande demain, livré vendredi, monté samedi :-)
a306dams
03/11/2013, 10:11
Tu as commandé quoi comme sortie finalement?
Sur leur catalogue ils ont :
- PE208.01.D8
http://www.inoxcar.fr/images/m_PE208.01.D80.jpg
- PE208.01.RA (Racing)
http://www.inoxcar.fr/images/m_PE208.01.RA(1).jpg
- PE208.01.XR80 (X-Race)
http://www.inoxcar.fr/images/u_2x80x-race.jpg
- PE208.01.XR80 BLACK (X-Race BLACK)
http://www.inoxcar.fr/images/m_CIDS.01-02.2xBlack.jpg
Ils ont encore d'autres modèles mais je me suis contenté des doubles sorties et non de celles farfelues réservées aux Jacky en puissance.
En revanche, je n'arrive pas à faire la différence entre le modèle racing et le modèle X-Race. Les deux sorties ont l'air biseautées. Vraiment je ne vois pas. eyebrow
Je prend la X-Race.
La Racing est identique mais en sortie lisse genre DTM alors que la X-Race est arrondie, je trouve cette derniere mieux finie.
J'ai hésité avec la X-Race Black Edition mais vu que la lame du parechoc de la gti est laquée noire, la sortie ne se remarquera pas.
a306dams
03/11/2013, 13:34
Je prend la X-Race.
La Racing est identique mais en sortie lisse genre DTM alors que la X-Race est arrondie, je trouve cette derniere mieux finie.
J'ai hésité avec la X-Race Black Edition mais vu que la lame du parechoc de la gti est laquée noire, la sortie ne se remarquera pas.
Tu m'as l'air d'avoir fait un très bon choix. On compte sur toi pour une série de photos et éventuellement vidéo. winkk
Shado666
03/11/2013, 13:47
j'aurais fait le même choix ;)
Retard de livraison, je ne l'aurai que la semaine prochaine je suis deg' !
Aie désolé pour toi. Semaine prochaine j'espère que ta ligne sera montée. pouttt
Shado666
09/11/2013, 13:10
a trop deg :(
Alors cela donne quoi????
Toujours pas recu, mardi je pense (j'espere)...
Juste pour savoir, quand est il de la garenti avec tous sa?!!
Aucun problème de garantie puisque l'inermeéidaire et le silencieux arriere n'ont AUCUN effet sur le fonctionnement de la voiture sinon jouer sur la sonorité.
Par contre, tous ce qui est avant l'inter j'y toucherai pas (cata, collecteur...)
Toujours pas recu, je deviens fou!
Toujours pas recu, je deviens fou!
Tu l'as pris sur aluform?
Recu a midi, monté a 17h00.
Au ralenti aucune différence avec l'origine, jusqu'a 3000trs/min, discret, puis au delas le lion rugit enfin dans un son rauque.
Humm c'est bon!!!
Shado666
14/11/2013, 20:53
l’installation est relativement simple ? en combien temps ?
une vidéo prochainement ?
Montage en 1h30 par un garage.
Par contre meme sanction que sur la RC : ligne d'origine d'un seul morceau donc découpe obligatoire.
Video/photos demain soir si le temps s' y prete (weekend pluvieux prevu...), sinon au plus tot!
Shado666
14/11/2013, 22:01
ok merci
et la découpe tu la fait ou ?
Beestyouz
14/11/2013, 23:51
Salut !
Tu as mis juste le silencieux ou avec un inter ou décata... ?
Et pour un inoxcar sur une RC faut découper?
Inter + silencieux.
Sur Rc oui, decoupe obligatoire aussi.
Voila les premieres photos :
http://www.208gti.net/photos/flo_inox/flo_inox_1024_01.jpg
http://www.208gti.net/photos/flo_inox/flo_inox_1024_04.jpg
http://www.208gti.net/photos/flo_inox/flo_inox_1024_02.jpg
http://www.208gti.net/photos/flo_inox/flo_inox_1024_03.jpg
http://www.208gti.net/photos/flo_inox/flo_inox_1024_07.jpg
http://www.208gti.net/photos/flo_inox/flo_inox_1024_05.jpg
http://www.208gti.net/photos/flo_inox/flo_inox_1024_06.jpg
Coucou Flo c'est vraiment très beau, je suis impatient d'entendre le son.
Je te retaille les images pour les optimiser pour l'affichage... winkk
Meri d'avoir redimensionner, j'ai envoyé depuis mon tel je n'ai pas réussi a faire plus petit! ;-)
Meri d'avoir redimensionner, j'ai envoyé depuis mon tel je n'ai pas réussi a faire plus petit! ;-)
Reste plus que la vidéo pour le son...
On verra ça au Var peut être... whistling verryhappy winkk
Shado666
15/11/2013, 12:40
nikel ;)
Alexgti34
15/11/2013, 13:54
Une petite vidéo c'est possible ?
Moi quand je reçois la mienne j'aimerais bien monté une ligne pourquoi pas une inox car
Beau montage, çà doit être plaisant de rouler la fenêtre ouverte même si c'est plus trop la saison giggle Il nous reste plus qu'à patienter pour la vidéo.
Shado666
17/11/2013, 21:35
c'est vrai, je pensai que ça allai me choqué de voir une double sortie ronde , mais au final ça passe très bien
Et bien écoutez pour ma part en voyant la sortie de Flo et celle de Melvin pour ma part je préfère les sorties rondes et ce sera la première modification que ma GTi aura au moment de mon achat je trouve cela plus joli et avoir du son c'est le top. whistling verryhappy
Oui moi aussi je prefere les rondes, ca donne un look "young timer" ;-)
Voila une video prise avec le portable mais ca donne rien du tout :
[youtube:1zrfugnn]http://youtu.be/Pq2DFJV996Q[/youtube:1zrfugnn]
Je ferai bientot une video embarquée avec la GoPro car le bruit est agréable lorsque le turbo est en charge ;-)
ben si ça va, puis la ligne est récente il faut qu'elle se fasse un peu... verryhappy winkk
Si le son est sympa, on entend bien la différence par rapport à la ligne d'origine, et puis c'est pas facile d'avoir une bonne prise de son sur une vidéo, il n'y a rien de mieux que le live. A première vue, çà respire bien ! :D
Shado666
20/11/2013, 21:05
ça a l'air sympa , le tube était chaud la ?
alex208gti
09/12/2013, 18:54
salut les gars !!! j'ai besoin de vos conseils !
je voudrai ameliorer la sonorité de ma gti c'est a dire un plus joli ronronnement au ralenti et surtout qui crache plus a l'acceleration (pas mode rally non plus ) et donc je n'arrive pas a me decider car j'arrive pas a me rendre compte sur les videos internet .
donc pensez vous qu'un silencieux inoxcar suffit ou bien il faut que je tape dans une ligne complete ?
merci
a306dams
09/12/2013, 19:04
L'intermédiaire et le silencieux d'origine ne font qu'une seule et même pièce. Tu seras donc obligé de couper, de mettre un manchon, d'adapter si tu ne prends que le silencieux. Ça risque d'être un peu galère si tu ne bricoles pas un minimum.
Si tes finances le permettent, je partirais directement sur un intermédiaire + silencieux, ça sera plus propre comme travail. Il ne te restera alors plus qu'à choisir entre intermédiaire avec ou sans pare-flamme selon la sonorité désirée.
alex208gti
09/12/2013, 19:58
ok merci pour ta reponse , mais juste 2 petite questions :
- y a t-il une grosse difference entre l'inter avec silencieux et celui sans ?
et - est-ce que l'inter sans silencieux est homologué ?
merci d'avance
Bonjour Alex.
Alors je pense que le compromis idéal est l'intermédiaire ainsi que le silencieux.
Au niveau homologation la seule chose qui ne passe pas au CT par exemple c'est le catalyseur.
Après au niveau son je n'ai pour ma part jamais été ennuyé par les forces de l'ordre tout comme a306dams et je peux t'assurer que mon inter + silencieux ronronnent vraiment.
Puis sans dire de bêtises faut déjà voir si le diamètre du silencieux Inoxcar s'adapte au silencieux de la 208 GTI car souvent le diamètre est plus important sur les lignes dites Inox. J'avais lu aussi que un forum que c'était déconseiller de monter un inter sur un silencieux d'origine qui n'est lui pas en Inox.
Sincèrement le meilleur compromis reste intermédiaire + silencieux. Pour le do tu en auras sans que cela soit trop envahissant.
Je te conseille un inter sans silencieux intermédiaire, l'autre sera trop sage tu va être déçu pour le prix que tu va payé.
Je te conseille un inter sans silencieux intermédiaire, l'autre sera trop sage tu va être déçu pour le prix que tu va payé.
Sans pare flamme tu veux dire Yoann... whistling
alex208gti
10/12/2013, 18:56
OK super je vais voir ce que je peu faire .
Merci les gars !
Voilà un topic que je n'avais pas vu, et j'ai loupé des choses !
Sympa cette Inoxcar Flo² et le bruit sur ta vidéo est déjà sympa je trouve !
philou 27
18/12/2013, 13:01
Bonjour j ai discuté echappement pour ma gti avec mon agent peugeot qui est aussi ma compagne mdr!!elle m a proposé l echappement de la 208 r2 ligne arriere seulement ou complete qui existe en deux version normale ou bruit reduit je peux essayer d en savoir davantage si ca vous interesse
Bonjour j ai discuté echappement pour ma gti avec mon agent peugeot qui est aussi ma compagne mdr!!elle m a proposé l echappement de la 208 r2 ligne arriere seulement ou complete qui existe en deux version normale ou bruit reduit je peux essayer d en savoir davantage si ca vous interesse
Coucou Philou, la question de la ligne de la 208 R2 est une ligne optimisée pour un VTi au départ il me semble. Est ce qu'elle sera optimisée sans perte pour la 208 GTi ?
Je te joins le schéma par image. A vu d'oeil sur le store de Peugeot Sport ça fait tout de même plus de 800 euros.
Je me pose la question aussi de savoir si le diamètre est adaptable et aussi du volet homologation de la ligne sur route ouverte.
Enfin quid du son rendu.
http://img4.hostingpics.net/pics/886113ligner2.jpg (http://www.hostingpics.net)
philou 27
18/12/2013, 13:27
A priori on pourrai mettre la partie arriere apres catalyseur pour 433 euros en bruit reduit et 243 euros version normale !!je vais essayer de m en assurer apres je ne sais pas si ca apporte un rendement superieur au pot d origine mon but etant d obtenir juste un bruit sympa a tout les regimes
A priori on pourrai mettre la partie arriere apres catalyseur pour 433 euros en bruit reduit et 243 euros version normale !!je vais essayer de m en assurer apres je ne sais pas si ca apporte un rendement superieur au pot d origine mon but etant d obtenir juste un bruit sympa a tout les regimes
Ah c'est une piste à creuser, tu nous tiens au courant ? warmup
philou 27
18/12/2013, 16:16
piste embourbée! j ai appele peugeot sport qui m ont dit que ce n etait pas possible de monter la ligne de la r2 sur la gti meme complete et que ca n apporterai rien de toute façon en terme de perfs!et il m a invite a acheter directement
une r2 mdr!!68000 euros
Shado666
18/12/2013, 18:50
ils ont le sens des affaires lol
Non ce sont les prix normaux d'une R2. Rien qu'une boîte séquentielle ça vaut très cher. ^^
Moi j'avais téléphoné a PST il y a deja un petit moment et ils m'avaient répondu qu'ils ne vendaient qu'aux clients de la coupe.
philou 27
18/12/2013, 19:21
quand je les ai appelé le monsieur ne comprenait pas trop que je voulais changer le pot de ma gti il m a dit "il est tres bien ce pot il fait un beau bruit et a une belle sortie " oups!!!!
Je suis un peu de cette avis... blush2
Il me plait bien le pot d'origine et la sonorité est pas mal.
3 bonnes raisons de ne pas mettre cette ligne.
- Pas homologuée
- Impossible à raccorder au flexible sous moteur et même en changeant toute la partie sous moteur, ça ne se montera pas ou alors il faut refabriquer un bon morceau de la ligne. De toute façon le flexible est indispensable donc à conserver absolument.
- Aucun gain en perfo, voir l'inverse. Le diamètre est en fonction du débit des gaz et la GTI a un débit plus important que la R2.
philou 27
18/12/2013, 22:32
Merci pour ses precisions
Beestyouz
27/12/2013, 12:02
Je te conseille un inter sans silencieux intermédiaire, l'autre sera trop sage tu va être déçu pour le prix que tu va payé.
Ça sent le vécu :lol:::::
Pour ma part, après moultes réflexions, je penses partir sur un inter tube MTI et un silencieux Inoxcar Xrace, parce que 600€ juste le silencieux MTI ... shockk
Sauf si je trouve la perle rare sur le bon coin d'ici là, qui sait itsok
Je te conseille un inter sans silencieux intermédiaire, l'autre sera trop sage tu va être déçu pour le prix que tu va payé.
Ça sent le vécu :lol:::::
Pour ma part, après moultes réflexions, je penses partir sur un inter tube MTI et un silencieux Inoxcar Xrace, parce que 600€ juste le silencieux MTI ... shockk
Sauf si je trouve la perle rare sur le bon coin d'ici là, qui sait itsok
Oui mais si MTI a le même procédé de fabrication que MADAC tu ne le regretteras pas...
Beestyouz
27/12/2013, 13:29
Oui j'imagine bien que c'est le top, mais sincèrement je trouve ça déraisonable de mettre autant dans un échappement. Ça fait un total à quasiment 1000€ !
L'écart de prix me paye mes 2 pneus PS3. Et puis Inoxcar ont quand même bonne réputation.
Par contre si tu veux bien me vendre la tienne, vu que tu vends ta RC je suis prenneur verryhappy
Arc pour le moment je la garde. Elle part pas ma RC. byecry
Arc pour le moment je la garde. Elle part pas ma RC. byecry
C'est sur, tu préférerais une 208, mais ta RC n'est quand même pas mal, y a moins de s'amuser.
T'en fais pas, ça va venir.
Meuh oui tu vas arriver à la vendre, et ça va t'arracher le coeur quand même, et après pendant les longues semaines d'attente, tu te demandes si tu as bien fait de la vendre... :(
Sinon, pour rester dans le sujet de l'échappement, j'avoue que j'avais été hésitant sur la RC, puis jamais fait.
Là sur la 208 GTi, je ne suis toujours pas fan de cette double sortie collée... J'ai un ami qui a acheté une clio 3 RS avec échappement Miltek, le bruit est vraiment top.
Du coup j'étais de nouveau relancé sur le sujet, changer sur la GTi, mais quand je vois le prix, ça fait mal quand même...
Du coup, de nouveau dans le doute ^^
Et dans le doute, je m'abstiens, et je laisse d'origine !
Meuh oui tu vas arriver à la vendre, et ça va t'arracher le coeur quand même, et après pendant les longues semaines d'attente, tu te demandes si tu as bien fait de la vendre... :(
Sinon, pour rester dans le sujet de l'échappement, j'avoue que j'avais été hésitant sur la RC, puis jamais fait.
Là sur la 208 GTi, je ne suis toujours pas fan de cette double sortie collée... J'ai un ami qui a acheté une clio 3 RS avec échappement Miltek, le bruit est vraiment top.
Du coup j'étais de nouveau relancé sur le sujet, changer sur la GTi, mais quand je vois le prix, ça fait mal quand même...
Du coup, de nouveau dans le doute ^^
Et dans le doute, je m'abstiens, et je laisse d'origine !
La Gti n'aura jamais un ronronnement aussi beau que celui la la Clio 3 RS. Elle à 400cm3 de moins et un turbo qui stérilise trop le bruit... Alors qu'une atmo 2L, la ca chante!
Beestyouz
27/12/2013, 23:23
Arc pour le moment je la garde. Elle part pas ma RC. byecry
Vivement qu'elle parte alors ! Elle est réservée ! (sauf si j'aurai investi avant shiftyy )
J'aimerai bien qu'elle parte rapidement mais je rêve pas trop quand même ça sent la reprise en Septembre par Peugeot. byecry
euh... Tu vas pleurer quand ils te donneront le montant ^^
Pour info, la mienne, en septembre, moins de 6000€ ....
Même l'assurance t'en donnerait pas moins :cyp:
bon courage en tout cas ! Hate de se faire un rassemblement de GTI, comme on n'a pas pu faire un rasso de RC Gris Shark :P
Je vous réserve une petite surprise pour cet aprem' ;-)
Je vous réserve une petite surprise pour cet aprem' ;-)
Ca sent la vidéo !!!!!!!!!!!!!!!! danse1 firefire1
Shado666
06/01/2014, 14:56
;-)
girl12
Voila, pour bien commencer l'année, une petite video sans prétention du rendu Inoxcar.
Bien sur ca ne rend pas aussi bien "qu'en vrai" mais c'est un appercu.
Elle est un peu longue pour que vous ayez une idée de ce que ca donne dans toutes les conditions (tous régimes, sollicitation moteur ect).
Bon visionnage :
[youtube:1mfcus5e]http://youtu.be/9td6zm7m0Rk[/youtube:1mfcus5e]
Flo²
Bien sympa ta vidéo, merci !
Le rendu est joli, grave, et cela semble rester discret tant qu'on ne monte pas dans le tours.
De l'intérieur, ta gopro était dans son caisson étanche, ou caisson ouvert, ou frame (si hero3) ? Juste pour imaginer l'atténuation du son ;)
En tout cas, la vidéo ne m'a pas paru longue ^^
Merci!
En interieur comme en extérieur la gopro etait dans un caisson ouvert sur l'arriere mais pas au niveau du micro pour eviter le bruit du vent.
A l'interieur caenleve pas mal de decibels du coup mais je dois reconnaitre que c'est plutot bruyant a partir de 3000t/min
Shado666
06/01/2014, 16:54
sympa tous , j'ai hâte de pouvoir le faire
a306dams
06/01/2014, 20:53
Voila, pour bien commencer l'année, une petite video sans prétention du rendu Inoxcar.
Bien sur ca ne rend pas aussi bien "qu'en vrai" mais c'est un appercu.
Elle est un peu longue pour que vous ayez une idée de ce que ca donne dans toutes les conditions (tous régimes, sollicitation moteur ect).
Bon visionnage :
[youtube:66aig2a9]http://youtu.be/9td6zm7m0Rk[/youtube:66aig2a9]
Flo²
Impec cette vidéo, merci pour la communauté. cool3
Bruit typique d'un THP avec une ligne, ça rappelle de bons souvenirs...
tres sympatique, merci pour la video :)
Je vous partage une petite vidéo trouvée sur You Tube.
C'est le montage expliqué pas à pas d'un montage d'une ligne Inoxcar et en fin de montage la différence entre l'origine et la ligne.
Dommage c'est une simple sortie ça casse un peu la ligne extérieure de la 208 GTI.
[youtube:2wn6fg5y]http://youtu.be/LRSeL0XniSs[/youtube:2wn6fg5y]
james974
11/05/2014, 19:31
Voila, pour bien commencer l'année, une petite video sans prétention du rendu Inoxcar.
Bien sur ca ne rend pas aussi bien "qu'en vrai" mais c'est un appercu.
Elle est un peu longue pour que vous ayez une idée de ce que ca donne dans toutes les conditions (tous régimes, sollicitation moteur ect).
Bon visionnage :
[youtube:36snlcba]http://youtu.be/9td6zm7m0Rk[/youtube:36snlcba]
Flo²
Salut !
sur quel site tu as acheté l'Inoxcar ?
la référence c'est bien PE208.01.XR80 ?
merci !
Kornichon
11/05/2014, 22:54
Je vous partage une petite vidéo trouvée sur You Tube.
C'est le montage expliqué pas à pas d'un montage d'une ligne Inoxcar et en fin de montage la différence entre l'origine et la ligne.
Dommage c'est une simple sortie ça casse un peu la ligne extérieure de la 208 GTI.
[youtube:1idk4pc7]http://youtu.be/LRSeL0XniSs[/youtube:1idk4pc7]
Elle est affreuse cette sortie on dirais qu'un éléphant est venu lui défoncer l'anus jacky touch à souhait pour le coup.
james974
12/05/2014, 13:59
L'intermédiaire et le silencieux d'origine ne font qu'une seule et même pièce. Tu seras donc obligé de couper, de mettre un manchon, d'adapter si tu ne prends que le silencieux. Ça risque d'être un peu galère si tu ne bricoles pas un minimum.
Si tes finances le permettent, je partirais directement sur un intermédiaire + silencieux, ça sera plus propre comme travail. Il ne te restera alors plus qu'à choisir entre intermédiaire avec ou sans pare-flamme selon la sonorité désirée.
Salut à tous !
sur quel site je peux trouver un intermédiaire + silencieux ?
Merci !
james974
16/05/2014, 10:11
le tube inter =>
http://www.mtk-tuning.com/tube-intermed ... 33988.html (http://www.mtk-tuning.com/tube-intermediaire-inoxcar-peugeot-208-gti-33988.html)
et le silencieux =>
http://www.mtk-tuning.com/v-peugeot-2/2 ... s-124.html (http://www.mtk-tuning.com/v-peugeot-2/208-3604/gti-16-16v-thp-200cv-70570/silencieux-specifiques-124.html)
++
Quel est la différence entre un inter sans pare-flamme et un inter avec ?
a306dams
23/06/2014, 18:17
Les images parlent plus que de longs discours.
Intermédiaire sans pare flamme ou tube = comme son nom l'indique un simple tube:
http://www.inoxcar.fr/images/m_TC208.jpg
Le modèle avec pare flamme, identique à ce qui se monte d'origine:
http://www.inoxcar.fr/images/m_TCSDS.jpg
Le premier modèle libère d'avantage la sonorité de la ligne contrairement au second qui l'étouffe. Attention, je parle bien de sonorité et ne fait aucune allusion à une quelconque performance dont tout le monde sait que le gain sera quasi nul pour ne pas dire inexistant.
Thank you ! Quelqu'un saurait il me donner les différences entre ces deux silencieux ?
Modèle inoxcar racing : (celui de a306dams si je ne me trompe pas) PE208.01.RA
et
Modèle inxocar XRace : (celui de Flo² si je ne me trompe pas) PE208.01.XR80
http://www.inoxcar.fr/fran_PEU-208GTI.html
Car sur les photos on ne voit aucune différence.
a306dams
23/06/2014, 20:42
La sortie RA n’a pas de rebord a son extrémité (le tube est simplement coupé en biseau)
La XR80 a un rebord interne et est aussi chromée pour éviter le brunissement de l’inox et faciliter l’entretient.
Pour information, j'ai opté pour la XR80 comme mentionné sur mes vidéos.
Ah ok super pour ce précisions ! Désolé j'ai cru que c'était le racing
Y a t'il un kilométrage minimum pour installer l'inter+silencieux , 5genre pour roder les pieces etc ..) ?
Non, aucun risque de la monter tout de suite
Sur quel site il faut acheter ? J'ai vu adams qui parlait d'un site partenaire mais je l'ai pas trouvé sur le site .. J'ai trouvé mtk-tuning.com et j'en ai trouvé un pas trop cher moins que que mtk c'est aluformproducts.com. Si quelqu'un a des retours ou des avis sur ses sites ils sont les bienvenus
J'ai fait une capture son de ma ligne InoxCar.
Video dans ma présentation : viewtopic.php?f=2&t=239&p=18857#p18857 (http://208gti.fr/viewtopic.php?f=2&t=239&p=18857#p18857)
Bonjour à tous,
Je viens de lire avec un grand intérêt vos posts et j'ai quelques questions.
Tout d'abords, il faut savoir que je n'ai pas encore ma 208 mais que j'ai passé commande aujourd'hui et que je devrais la recevoir très prochainement. J'ai aussi souscrit au pack maintenance pour avoir l'esprit tranquille pendant toute la durée de ma garantie.
J'aimerais donc savoir plusieurs choses.
La première et qui me parait la plus importante, j'ai cru comprendre qu'il valait mieux prendre directement un intermédiaire ainsi qu'un silencieux plutôt qu'un simple silencieux car cela nécessiterais la découpe de l'intermédiaire. Ok pour ça, mais du coup l'installation d'un intermédiaire pose t'elle problème pour la garantie?
Autre question, à priori certains d'entre vous se sont équipés chez inox car et ont fait la démarche il y a quelques temps déjà. Sur le long terme, est ce que la sonorité n'est pas trop gênante dans l'habitacle?
Enfin, est ce que le gain de sonorité est vraiment important à l'origine? Je ne me rends pas bien compte sur les vidéos.
Merci de vos réponses !
Shado666
18/01/2015, 20:47
la garantie , je pense tant que tu touche pas le cata ça passe
le bruit en pas gênant du tout , car la 208 est très bien insonoriser , ça commence a ♥♥♥♥♥♥ a l’intérieur de la voiture a partir de 3500 tours ....
Pour avoir la config ligne + échappement, ca fait beaucoup de bruit a partir de 120 km/h.
Ce weekend on est parti dans les Cevennes avec la 208, un régal sur les départementales et nationales, mais sur autoroute c'est pas confortable du tout.
J'avais mis une video pour avoir une idée du son de l'intereur. Tu dois pour voir la trouver en tapant "inoxcar interieur 208 gti" sur youtube. Au pire je te mettrai le lien si tu veux
En effet la ligne ça sera trop bruyant pour un usage quotidien.
de toute façon je compte garder le cata (garantie toussa)... Par contre j'ai vu aussi que miltek fesait des silencieux + demi ligne (catback complet) je penses que je partirais sur ce type de solution. mais d'abords, je vais voir comment est le son d'origine en vrai quand je conduirais la mienne :)
Te focalise pas sur le début car la mienne à maintenant 5300kms et niveau échappement c'est pas du tout le meme qu'au début ... Certe ca ne vaut pas une ligne mais bon.
J'en tiens compte de toute façon je compte pas de faire ce type de modifs avant la fin du rodage, je me concentre d'abord sur l'esthétique... puis c'est un budget, il faut renflouer les caisses ^^
je rejoins l'avis d'Andy, la mienne vient de passer les 5300km, et je ne sais pas si effet psychologique ou quoi, mais je trouve que la ligne d'origine se libère, et ronronne mieux au ralenti (pas dans les tours ^^ ).
a306dams
20/01/2015, 18:01
Laissez tomber vos lignes d'origine les enfants. On roule en GTi ou pas? Faut que ça ronronne à bas régime et que ça miaule dans les tours.
Voici une video de l'intérieur avec la ligne inoxcar pas encore rodée
[youtube:jfej01fo]http://youtu.be/W0J4K-ia8fM[/youtube:jfej01fo]
petit test route humide.
Oh ça chante dis donc !!!!
Ouai ca chante mais a pleine puissance on entend plus le souffle de l echappement que le bruit lui meme
voici un second test - ligne très chaude après une bonne arsouille rolleyes
[youtube:27hrij4k]http://youtu.be/4d0HrY5uY9M[/youtube:27hrij4k]
Salut tous le monde,
donc voilà je compte me prendre la ligne inoxcar tube sans pare flamme et le silencieux x-race mais si j'ai bien compris il faut faire une découpe sur le tube d'origine .
Et pour le montage de l'inoxcar il faut ressouder ou il faut un manchon pour adapter les 2 parties ?
a306dams
27/05/2015, 06:40
Aucun souci pour le montage de l'InoxCar, tout est prévu, c'est plug and play. Il n'y a qu'à emboîter les éléments entre eux, la finition est top, le rapport qualité prix excellent! winkk
Aucun souci pour le montage de l'InoxCar, tout est prévu, c'est plug and play. Il n'y a qu'à emboîter les éléments entre eux, la finition est top, le rapport qualité prix excellent! winkk
Je confirme c'est réellement du "plug and play", c'est simple, moi ça m'a pris une grosse demi heure. Le silencieux se marie bien avec le parechoc, les finitions de soudure sont superbes. Côté son c'est simplement magique. J'adore je préfère même à Madac qui était la référence. Vraiment InoxCar est pour moi la bonne surprise. Je suis ravi.
Je plussoie Fabien, j'ai eu un Inoxcar sur ma 308 et en ai repris un sur ma 208, c'est vraiment sympa comme sonorité et la qualité est excellente.
J'ai eu le privilège de visiter l'usine en Italie et tout est fait main.
gtiste70
27/05/2015, 14:06
Comment est le son ? Ne fait-il pas trop tuning ou kéké ?
gtiste70
27/05/2015, 14:22
Par rapport à l'origine, il est plus présent sans faire mal au crane ?
J'aime bien la discretion de celui d'origine a bas régime mais je le voudrais un peu plus puissant dans les tours .
Perso, je n'ai pris que le silencieux arrière et ça passe bien. J'avais peur qu'avec l'intermédiaire ça fasse trop.
Merci de vos réponses je vais passer commande dans la semaine happy
Merci de vos réponses je vais passer commande dans la semaine happy
Ah bien, tu ne le regretteras pas c'est vraiment bien... verryhappy
Hola, je relance un peu car j'ai peut être trouvé mon bonheur.
Je penses partir sur un intermédiaire sans pare flamme + un sileincieux 2*80mm Racing
Le tarif sur aluform products est correct. Je voulais juste vérifier, les références c'est bien TC208 et PE208.01.RA ?
Si oui, le montage de ce catback nécessite t'il une adaptation quelconque? Découpe de ligne ou autre? Car je préfèrerais éviter.
Niveau tarif, ils proposent 545 € (sous réserve que les références soient correctes et que je ne me sois pas trompé) et livraison gratuite.
Connaissez vous un revendeur qui aurait un meilleur tarif?
Shado666
10/06/2015, 12:25
Dans tout les cas , il faut couper la ligne a la disqueuse ;)
Hola, je relance un peu car j'ai peut être trouvé mon bonheur.
Je penses partir sur un intermédiaire sans pare flamme + un sileincieux 2*80mm Racing
Le tarif sur aluform products est correct. Je voulais juste vérifier, les références c'est bien TC208 et PE208.01.RA ?
Si oui, le montage de ce catback nécessite t'il une adaptation quelconque? Découpe de ligne ou autre? Car je préfèrerais éviter.
Niveau tarif, ils proposent 545 € (sous réserve que les références soient correctes et que je ne me sois pas trompé) et livraison gratuite.
Connaissez vous un revendeur qui aurait un meilleur tarif?
Bonjour, via le Forum tu as un partenariat avec une remise, tu as en pièce jointe le fichier contenant les tarifs : [link2:3eem291m]Partenariat InoxCar,http://208gti.fr/viewtopic.php?f=35&t=394[/link2:3eem291m]
Pour tes références les voici :
PE208.01.RA Silencieux arriére 2 sorties 80 RACING :
http://www.208gti.net/photos/inoxcar/PE208.01.RA.jpg
Pour l'intermédiaire :
TC208 Tube central
http://www.208gti.net/photos/inoxcar/tube%20central.jpg
Dernière information concernant la découpe, tu es obligé de découper la ligne d'origine, c'est OBLIATOIRE c'est pareil que sur la 207 RC. Il faut y aller avec une disqueuse doucement et ça se fait sans aucun problème.
Tu vas me dire pourquoi simplement car les lignes des 208 GTi et 207 RC passent sous l’essieu et tu ne peux pas la sortir sans découper.
Erf !
c'est pas idéal pour me rassurer ça...
Car une fois découpée impossible de la remettre... donc la ligne d'origine sera foutue...
[EDIT]Remarque il doit exister des manchons spécifiques, je doutes que peugeot remplace le silencieux à chaque fois qu'ils ont à le démonter non?
Erf !
c'est pas idéal pour me rassurer ça...
Car une fois découpée impossible de la remettre... donc la ligne d'origine sera foutue...
Aucunement, il existe de manchons que Peugeot fournit sans soucis. Tout le monde fait ça, moi ma 207 RC j'avais fait cela et elle était repartie d'origine. Ca se remonte sans soucis.
Ma 208 GTi est arrivée avec une ligne d'origine mais il y avait en lieu et place une ligne InoxCar que j'ai remonté par la suite c'est du Plug and Play.
C'est fait pour et si tu savais le nombre de 207 RC, DS3 R, 208 GTi qui y sont passées...
Regarde les photos c'est parfaitement remis.
[link2:3k53iuaj]Ligne Origine remise,http://208gti.fr/viewtopic.php?f=2&t=1639&start=20[/link2:3k53iuaj]
Merci Fab !
Tu me rassures.
Je vais surement me lancer. Je suppose que les manchons et autres visseries sont toutes fournies avec les pièces inox car ?
Je suis allé voir le sujet à propos du partenariat, je n'ai pas trouvé le lien du site pour commander? Faut les contacter directement? Ils sont bien placés niveau tarif, mais qu'en est il des frais de port? Car sur aluform, ils sont cadeau et avec seulement 23 €de différence, je me demande lequel vaut le plus le coup...
[EDIT] Un pote va me prêter son dremel, faudrait juste que je sache à quel endroit il faut découper. Si quelqu'un a une photo de l'endroit où il faut couper ça serait top.
Merci Fab !
Tu me rassures.
Je vais surement me lancer. Je suppose que les manchons et autres visseries sont toutes fournies avec les pièces inox car ?
Je suis allé voir le sujet à propos du partenariat, je n'ai pas trouvé le lien du site pour commander? Faut les contacter directement? Ils sont bien placés niveau tarif, mais qu'en est il des frais de port? Car sur aluform, ils sont cadeau et avec seulement 23 €de différence, je me demande lequel vaut le plus le coup...
[EDIT] Un pote va me prêter son dremel, faudrait juste que je sache à quel endroit il faut découper. Si quelqu'un a une photo de l'endroit où il faut couper ça serait top.
Oui tu passes directement par InoxCar France, tu as la page de contact ici : [link2:os42rhk9]Contact InoxCar France,http://www.inoxcar.fr/fran_Contac.html[/link2:os42rhk9]
La visserie est fournie après niveau transport faut voir directement avec eux lors de la négociation.
Pour la découpe je te prends vers 18 h 00 ma ligne et je te montre où tu dois couper en photo.
Ah c'est cool ! Merci ! je vais les contacter dessuite !
Ils sont à Tende ! pas besoin de frais de port ! une petite ballade un samedi et le tour est joué !
J'ai une question pour les personnes qui font de la piste, avez-vous eu des problèmes sur les circuit dont la limite de bruit est plutôt basse (95db bien souvent pour les riverains) ?
Cette limite tend a se généraliser, j'aimerai pouvoir rouler partout toyy .
Si quelqu'un a déjà mesuré le bruit ça serais bien de compléter le premier post smokee
Shado666
10/06/2015, 21:41
Oui j'ai déjà vu . et quand j'ai vu qu'il y avait une nissan GT-R je me dit qu'on est encore loin avec nos 208 lol
Azdruyel
10/06/2015, 22:23
J'ai une question pour les personnes qui font de la piste, avez-vous eu des problèmes sur les circuit dont la limite de bruit est plutôt basse (95db bien souvent pour les riverains) ?
Cette limite tend a se généraliser, j'aimerai pouvoir rouler partout toyy .
Si quelqu'un a déjà mesuré le bruit ça serais bien de compléter le premier post smokee
On est super loin de la limite avec une ligne d'origine... meme pas 80 Db, alors même avec une ligne INOXCAR par exemple, on atteindra difficilement les 95Db
Ah c'est cool ! Merci ! je vais les contacter dessuite !
Ils sont à Tende ! pas besoin de frais de port ! une petite ballade un samedi et le tour est joué !
Bonjour, je n'ai pas eu le temps de te faire une photo de mon silencieux, mais je t'ai trouvé deux photos. En fait tu prends le gabarit du silencieux d'Inoxcar et tu vois où tu découpes, ça fait un coude, tu découpes un peu plus loin.
http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_147984silencieux208gti02.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=147984silencieux208gti02.jpg)
http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_330238silencieux208gti.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=330238silencieux208gti.jpg)
Shado666
11/06/2015, 10:24
Y a un poinçon a l'endroit de la découpe . genre 30 com après le silencieux ;)
Merci ! j'attends une réponse de la société Inoxcar France, mais à priori, pas de réponse... j'essaierais par téléphone un peu plus tard
Merci ! j'attends une réponse de la société Inoxcar France, mais à priori, pas de réponse... j'essaierais par téléphone un peu plus tard
Ton retour m'intéresse, il y a street-motorsport (http://www.street-motorsport.fr/Echappement-Sport-Route-Peugeot-208-Inoxcar-208-16V-TURBO-GTI-200ch-2013-p-21288.html) qui est plutôt bien placé avec un peu moins de 550€ fdp in.
J'ai contacté KC Motorsport via leboncoin, il m'a fournis un devis très proche des 550€ avec alignement sur le moins chère trouvé. Mais l'absence de site internet (Mais page Facebook et multitude d'annonces LBC). Je vais voir si il peut basics er le tarif pour compenser le manque de renommée.
J'ai une question pour les personnes qui font de la piste, avez-vous eu des problèmes sur les circuit dont la limite de bruit est plutôt basse (95db bien souvent pour les riverains) ?
Cette limite tend a se généraliser, j'aimerai pouvoir rouler partout toyy .
Si quelqu'un a déjà mesuré le bruit ça serais bien de compléter le premier post smokee
On est super loin de la limite avec une ligne d'origine... meme pas 80 Db, alors même avec une ligne INOXCAR par exemple, on atteindra difficilement les 95Db
Merci, reste à en entendre une pour valider toyy
Toujours pas de réponse à mon mail.
Je vais essayer de les contacter par téléphone dans la journée... Je vous dirais ce qu'il en est.
Pour le silencieux, j'arrive pas à trouver de photo comparative entre le racing et le X-race montés... Je crois que sur le fofo tout le monde a choisis le X-race mais j'aimerais bien voir le rendu posé des deux silencieux. Une idée?
[EDIT] C'est bon j'ai trouvé des photos sur le topic d'ayrton Lien (http://www.208gti.fr/viewtopic.php?f=2&t=1386&hilit=PE208.01.RA&start=30)
Ben là je sèche un peu ! Sur leur site tu peux lire : Racing ou X-Race pour la formule biseautée que nous avons tous en majorité.
L'autre fait plus 208 GTi 30 Th c'est une affaire de gout.
Le mieux est demander clairement. je pense que celle que j'ai tout celle d'Ayrton ou celle qu'avait Flo² sont plus jolies et se marient mieux avec le bouclier arrière.
[link2:1bebzw1f]Référence Inoxcar,http://www.inoxcar.fr/fran_PEU-208GTi.html[/link2:1bebzw1f]
Ben là je sèche un peu ! Sur leur site tu peux lire : Racing ou X-Race pour la formule biseautée que nous avons tous en majorité.
L'autre fait plus 208 GTi 30 Th c'est une affaire de gout.
Le mieux est demander clairement. je pense que celle que j'ai tout celle d'Ayrton ou celle qu'avait Flo² sont plus jolies et se marient mieux avec le bouclier arrière.
[link2:xr57q1mx]Référence Inoxcar,http://www.inoxcar.fr/fran_PEU-208GTi.html[/link2:xr57q1mx]
Sur le X-Race, le tube est "roulé" à l'extémité alors que pour le Racing il est juste coupé.
Personnellement je préfère le Racing comme sur la voiture de Christo (http://www.208gti.fr/viewtopic.php?f=2&t=1752).
+1 César, pour ma part j'ai pris le Racing, car j'avais le X-Race en black sur ma 308.
Je compte aussi prendre le Racing, après avoir vu les photos, c'est clair que ça fait plus joli.
Après je compte prendre l'intermédiaire sans pare flamme, c'est pas homologué, mais niveau bruit ça reste raisonnble? sachant que je vais aussi investir dans un filtre adaptable (green, bmc, ou k&n) ?
Sur la mienne je n'ai que le silencieux et ça me suffit. Je pars souvent à l'étranger et je ne veux pas que le bruit soit trop envahissant.
Tu peux très bien commencer qu'avec le silencieux et ensuite prendre l'inter.
Je ne préfère pas, pour deux raisons, si je me rate à la découpe, je me retrouve bloqué jusqu'à réception de l'intermédiaire... Et parce que si je fais ça je n'aurais pas la motiv de faire une deuxième fois la modif ^^
Je reviens vers vous pour être à 100% sur que je vais pas perdre ma garantie si je monte ma ligne inoxcar ?
Si on ne parle que du "catback" pas de problèmes, bon évidemment, si le silencieux lache, c'est vers inoxcar qu'il faudra se tourner et pas vers Peugeot.
Si on parle de la ligne complète (decata) là oui il y a risque de perte de garantie dans le sens où tu touches au fonctionnement normal du moteur.
Je reviens vers vous pour être à 100% sur que je vais pas perdre ma garantie si je monte ma ligne inoxcar ?
AUCUNE PERTE DE GARANTIE EN MONTANT UNE LIGNE INOX !
Je le dis la seule chose qu'il ne faut pas faire c'est d'enlever le catalyseur. winkk
J'ai posé la question chez peugeot et ma 208 GTi est passée sous garantie pour un autre soucis.
Il faut un manchon juste après le cata pour raccorder la ligne inoxcar ou c juste à emboîter car j'ai pas encore regarder ?
Il faut un manchon juste après le cata pour raccorder la ligne inoxcar ou c juste à emboîter car j'ai pas encore regarder ?
Il n'y a pas de manchon sur la ligne Inoxcar, les éléments s’emboîtent. Le diamètre interne est identique à l'origine donc tu peux "mixer" les éléments Inoxcar et OEM.
Si je me souviens bien (a confirmer sur photos), le silencieux Inoxcar viens s’emboîter sur le reste de la ligne, donc tu coupes aux repères et tu emboîtes toyy .
J'ai eu un retour de KC Motors avec une proposition tarifaire plus que correcte, je vous copie le message :
Bonsoir César,
Voici ce que je peux vous proposer :
- Tube intermédiaire (TC208) : 187€ ? 180 €
- Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 (PE208.01.D8) : 335€ ? 325 €
- Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 RACING (PE208.01.RA) : 335€ ? 325 €
- Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80X-RACE (PE208.01.XR80) : 360€ ? 350 €
Ces prix sont pour des commandes unitaires.
S’il y a commande de plusieurs pièces en même temps avec un lieu de livraison unique, je pourrai peut-être vous refaire une remise symbolique.
Alban
Adresse mail : info@kc-motors.fr
J'ai demandé confirmation des fdpin et le mode de paiement.
Floderer
13/06/2015, 13:28
Quel est la différence entre les différent modèles ?
C'est juste l'esthétisme des sorties qui changent. ^^
J'ai eu un retour de KC Motors avec une proposition tarifaire plus que correcte, je vous copie le message :
[quote="KC Motors":12b4fs92]
Bonsoir César,
Voici ce que je peux vous proposer :
- Tube intermédiaire (TC208) : 187€ ? 180 €
- Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 (PE208.01.D8) : 335€ ? 325 €
- Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 RACING (PE208.01.RA) : 335€ ? 325 €
- Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80X-RACE (PE208.01.XR80) : 360€ ? 350 €
Ces prix sont pour des commandes unitaires.
S’il y a commande de plusieurs pièces en même temps avec un lieu de livraison unique, je pourrai peut-être vous refaire une remise symbolique.
Alban
Adresse mail : info@kc-motors.fr
J'ai demandé confirmation des fdpin et le mode de paiement.[/quote:12b4fs92]
Les prix sont fdpin, pour le paiement :
Bonjour César,
Oui, ce sont les prix frais de port inclus.
Pour l’instant, nous prenons les chèques, le virement et Paypal.
Concernant Paypal, vu les remises appliquées, nous ne pouvons prendre en charge les frais qui sont de 3,25%. L’acheteur devra majorer son paiement de ces frais.
S’il y a une forte demande de paiement en CB, je ferai le nécessaire pour mettre en place le TPE immédiatement.
J'ai reçue dans l'heure mon devis, je pense passer commande en début de semaine prochaine.
Est-il possible d'enlever la ligne d'origine sans la couper en défaisant les amortisseurs pour faire tomber de train arrière ?
Est-il possible d'enlever la ligne d'origine sans la couper en défaisant les amortisseurs pour faire tomber de train arrière ?
Oui si tu tombes le train arrière oui c'est possible, ça prend pas mal de temps et de travail. winkk
desoler un peut or sujet mai je penser ah fair une ligne sur mesure ou prend cette ligne la inoxcar vous me conseiller quoi ?
Bonjour, déjà on passe par la case : [link2:7c7ks6gm]Présentation,http://208gti.fr/viewforum.php?f=7[/link2:7c7ks6gm]
Néanmoins, je vais te répondre. Tout dépend de ton budget, une ligne sur mesure sera toujours plus chère qu'une ligne Inox produite en grande série. Il faut faire le gabarit, laisser ta voiture, ça prend beaucoup de temps et de main d’œuvre. Quid après du rendu sonore selon l'Inox utilisé.
InoxCar pour le rapport qualité/prix est un bon choix.
En effet, KC Motors est pas cher du tout !
Si tu peux à l'occasion demander les délais de livraisons?
@Fabien : Plus de réponse du revendeur FR d'Inox Car, je penses que le partenaire a stoppé son activité ? Peut être qu'avec ce tarif on peut envisager un partenariat avec KC Motor non?
En effet, KC Motors est pas cher du tout !
Si tu peux à l'occasion demander les délais de livraisons?
@Fabien : Plus de réponse du revendeur FR d'Inox Car, je penses que le partenaire a stoppé son activité ? Peut être qu'avec ce tarif on peut envisager un partenariat avec KC Motor non?
Oui tout à fait, c'est le distributeur officiel que tu as contacté, effectivement c'est pas très sérieux de sa part. angry
je vais me mettre en relation avec eux pour proposer un partenariat. verryhappy
Un colis KC Motors va pointer le bout de son nez chez moi. toyy
Le contact avec l'entreprise à l'air très pro, je vous ferais un retour de mon expérience.
PS : A noter que le tarif actuel peut évoluer dans le temps. Ne pas hésiter à contacter KC Motors pour plus d'informations.
Ligne InoxCar Race recue ce matin, je vai essayer de monter ça dans la semaine.
Pour plus de confort je pense louer un pont dans un self-garage, le hic c'est qu'ils ne laissent pas couper la ligne à la disqueuse sur véhicule essence.
Je pensais utiliser une scie à métaux pour les petit espaces Lien1 (http://www.bricodepot.fr/lyon-st-priest/scie-a-guichet-double-lame-15-cm/prod39388/) ou Lien2 (http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/mini-scie-a-metaux-bahco-250-mm-e87008).
Mais je suis tombé sur ça : Lien3 (http://www.monechelle.fr/coupe-tube/coupe-tube-tuyau-dechappement-129954), ça à l'air au top et pour 15€ je ne prends pas trop de risques et la découpe sera beaucoup plus propre.
Des avis ?
Shado666
22/06/2015, 18:30
nickel le coupe tube
nickel le coupe tube
C'est commandé, réception vendredi au plus tard et montage dès que possible toyy
je ne connais pas cet outil en particulier, mais les coupes tubes notamment en plomberie sont bien pratique !
Donc par analogie, je dirais que tu feras quelque chose de plus précis et plus propre normalement.
Bon courage, y'a plus qu'à :)
Voila c'est fais quel bonheur cette ligne inoxcar enfin du son grinnn :
http://www.208gti.net/photos/membres/dams33/dams33_inoxcar_06.jpg
http://www.208gti.net/photos/membres/dams33/dams33_inoxcar_08.jpg
Alors ce coupe tube ça marche bien ? Je demande car quand je vais investir dans ma ligne, je devrais aussi découper et si ça marche, pour 15 balles autant pas se faire ♥♥♥♥♥ avec une scie à métaux ^^
Alors ce coupe tube ça marche bien ? Je demande car quand je vais investir dans ma ligne, je devrais aussi découper et si ça marche, pour 15 balles autant pas se faire ♥♥♥♥♥ avec une scie à métaux ^^
Coupe tube commandé, je dois le recevoir entre demain et vendredi.
C'est exactement ce que je me suis dit en voyant le prix, c'est pas souvent utile mais tu es bien content de l'avoir le jours J smokee .
Voila c'est fais quel bonheur cette ligne inoxcar enfin du son grinnn :
Tu as pris une ligne complète ou gardé le silencieux intermediaire (origine ou Inoxcar) ?
gtiste70
30/06/2015, 19:32
Bon voilà, je suis en train de regarder pour changer ma ligne. Je veux qu'elle fac un beau bruit bien creux et pas jackytuning.
Je regarde entre les deux marques inoxcar et milltek et après surement la reprog !!!
Shado666
30/06/2015, 20:03
ta toute les videos a ta disposition sur le fofo
Bon voilà, je suis en train de regarder pour changer ma ligne. Je veux qu'elle fac un beau bruit bien creux et pas jackytuning.
Je regarde entre les deux marques inoxcar et milltek et après surement la reprog !!!
Plus que de grands discours, voici deux très belles vidéos d'a306dams avec une ligne InxoCar, tu te rendras mieux compte du son.
Pour ma part je le dis et redis c'est juste excellent au quotidien, la pièce est en plus superbe.
La configuration est celle ci :
Intermédiaire Tube (TC208) + Silencieux double sorties X-Race (PE208.01.XR80)
[youtube:18ndb9xq]http://youtu.be/jqA4shebLJ0[/youtube:18ndb9xq]
[youtube:18ndb9xq]http://youtu.be/2-R6ZPPAk9w[/youtube:18ndb9xq]
Ligne montée vendredi dernier (inter-tube et silencieux Racing) mais j'ai repéré une petite fuite (souffle d'air + suie smokee ) entre le tube juste après cata et le second élément. Je vais essayer de replacer tout ça. Je pense qu'il manque quelques mm d'enfoncement des éléments pour obstruer les fentes du tube sous le colier de serrage.
Le bruit est un peu trop présent à mon goût vers 3000 tr (pas top @ 130 km/h), j’espère que c'est à cause de la fuite. Sinon je remonte l'intermediaire d'origine avec le silencieux Inoxcar. J'ai un Self-Garage à 10 min de chez moi qui prend 15€/heure donc je ne vais pas me priver du confort d'un pont pour bricoler blush2
PS: Le coupe tube fonctionne parfaitement, une découpe propre et sans risque.
Cool merci pour l'info du coupe tube, si tu décides de remettre l'inter d'origine, il se pourrait que je te prenne l'inoxcar si tu souhaite le revendre ^^
Cool merci pour l'info du coupe tube, si tu décides de remettre l'inter d'origine, il se pourrait que je te prenne l'inoxcar si tu souhaite le revendre ^^
C'est une possibilité, je me laisse encore un peu de temps avant de me décider.
Pas de problèmes. N'hésites pas à me MP dans le cas ou tu décides de t'en séparer
En effet, KC Motors est pas cher du tout !
Si tu peux à l'occasion demander les délais de livraisons?
@Fabien : Plus de réponse du revendeur FR d'Inox Car, je penses que le partenaire a stoppé son activité ? Peut être qu'avec ce tarif on peut envisager un partenariat avec KC Motor non?
Oui tout à fait, c'est le distributeur officiel que tu as contacté, effectivement c'est pas très sérieux de sa part. angry
je vais me mettre en relation avec eux pour proposer un partenariat. verryhappy
Fab des News pour le partenariat ? ;)
[quote="Seb_A":1rz5xqoq]En effet, KC Motors est pas cher du tout !
Si tu peux à l'occasion demander les délais de livraisons?
@Fabien : Plus de réponse du revendeur FR d'Inox Car, je penses que le partenaire a stoppé son activité ? Peut être qu'avec ce tarif on peut envisager un partenariat avec KC Motor non?
Oui tout à fait, c'est le distributeur officiel que tu as contacté, effectivement c'est pas très sérieux de sa part. angry
je vais me mettre en relation avec eux pour proposer un partenariat. verryhappy
Fab des News pour le partenariat ? ;)[/quote:1rz5xqoq]
Non je suis désolé, je m'en occupe en début de semaine sans faute. promis winkk
Pas d'urgences c'était juste une question de curiosité !! :)
EDIT : Je ne parviens pas à retrouver le lien pour commander un coupe tube (pour la découpe de la ligne) quelqu'un aurait le lien?
En page 18, second message ;)
http://www.monechelle.fr/coupe-tube/cou ... ent-129954 (http://www.monechelle.fr/coupe-tube/coupe-tube-tuyau-dechappement-129954)
mais tu avais peut être trouvé entre temps :)
Sinon César, alors tu en es où ? tu gardes ou pas l'intermédiaire ?
Je n'ai pas eu l'occasion de faire un trajet autoroute pour valider...
Je ferais le CR.
Je n'ai pas eu l'occasion de faire un trajet autoroute pour valider...
Je ferais le CR.
Tu verras à vitesse stable 110, 120 kms/h la ligne se fait discrète, tu l'entends presque pas, après 130 km/h elle fait un peu plus de bruits mais ça reste respectable. Lors des accélérations là par contre l'InoxCar chante...
Je plussoie Fabien lors d’accélération et moi je n'ai que le silencieux pourtant.
Je plussoie Fabien lors d’accélération et moi je n'ai que le silencieux pourtant.
Moi j'ai Inter sans PF + Silencieux. Quand les rapports montent c'est que du bonheur. winkk
Arrête arrête tu vas me faire craquer cyp
J'ai demandé à César à l'occasion si on pouvait se croiser pour que je me rende compte en vrai du rendu, ce qui me permettra peut être de prendre une décision (ou pas...). Donc dès qu'on a tous les deux de la dispo, mini rasso lyonnais pour voir grinnn
Oh je pense oui. J'aurais bien enlevé le PF, mais mon épouse n'aurait pas été d'accord.
Lors de notre voyage en Italie, elle était derrière et à un moment donné elle me dit: Je crois qu'il y a un problème à ta voiture, y'a quelque chose qui souffle derrière...
On s'est regardé avec mon fils et on a rigolé giggle
gtiste70
01/08/2015, 08:37
Moi aussi faut que j'entende en vrai le rendu pour me decider...
Arf les amis c'est que du bonheur cette ligne... Vraiment c'est le top !
Pour ceux qui sont craintif vu le prix vous prenez un inter + pf puis rien ne vous oblige à en prendre un sans pf par la suite.
Ou juste prendre le silencieux en premier, et après compléter au besoin par un inter.
Il y aurait une différence entre un inter avec pf d'origine et un inter avec pf inoxcar en terme de rendu ?
Ou juste prendre le silencieux en premier, et après compléter au besoin par un inter.
Il y aurait une différence entre un inter avec pf d'origine et un inter avec pf inoxcar en terme de rendu ?
Oui le diamètre est plus gros je pense. winkk
Pour information et comparaison , la ligne miltek fait 63,5mm
Salut,
J'ai pris contact avec KC-motors, apparemment le partenariat n'est pas encore en place, ils attendent le contact d'un admin du fofo whistling
Haha bref j'ai demandé si le silencieux seul pouvais s'adapter sur ma 208 XY THP et ils m'ont dit (enfin Alban m'a dit) que se ne sont pas les mêmes silencieux et me proposent de me tourner vers le Ragazzon (http://www.ragazzon.com/fra/catalogue-ragazzon.php?cst=12&mdl=266&cld=840). Sur le lien que j'ai mis on peut voir que le silencieux 50.0452.25 à deux diamètres d'entrée : 50 et 55...
D'où mes questions :
- quel est le diamètre d'entrée du silencieux Inoxcar (le PE208.01.XR80 par exemple mais je pense qu'ils ont tous le même diamètre) ?
- y a-t-il une différence de diamètre sur les lignes de la GTi et de la THP 156 ?
Je pose la seconde question parce qu'une personne du forum feline208.net (RemXY pour ne pas le citer) a monté le silencieux d'origine de la GTi sur sa XY THP...donc c'est censé passer non ??
ps : Inoxcar est en congés pour le moment donc injoignable bye
Je vais les contacter ce jour pour la mise en place d'un partenariat comme cela tu bénéficieras d'une remise... ^^
Je vais les contacter ce jour pour la mise en place d'un partenariat comme cela tu bénéficieras d'une remise... ^^
Meerrciiii grinnn Je passerai commande dès qu'on se voit winkk enfin juste après quoi...ça devrait finir de me convaincre lol
Salut,
J'ai pris contact avec KC-motors, apparemment le partenariat n'est pas encore en place, ils attendent le contact d'un admin du fofo whistling
Haha bref j'ai demandé si le silencieux seul pouvais s'adapter sur ma 208 XY THP et ils m'ont dit (enfin Alban m'a dit) que se ne sont pas les mêmes silencieux et me proposent de me tourner vers le Ragazzon (http://www.ragazzon.com/fra/catalogue-ragazzon.php?cst=12&mdl=266&cld=840). Sur le lien que j'ai mis on peut voir que le silencieux 50.0452.25 à deux diamètres d'entrée : 50 et 55...
D'où mes questions :
- quel est le diamètre d'entrée du silencieux Inoxcar (le PE208.01.XR80 par exemple mais je pense qu'ils ont tous le même diamètre) ?
- y a-t-il une différence de diamètre sur les lignes de la GTi et de la THP 156 ?
Je pose la seconde question parce qu'une personne du forum feline208.net (RemXY pour ne pas le citer) a monté le silencieux d'origine de la GTi sur sa XY THP...donc c'est censé passer non ??
ps : Inoxcar est en congés pour le moment donc injoignable bye
Les lignes des Féline/XY/GTi/GTi30th/GTiBPS sont en 50 mm. Lorsque tu regardes sous Service Box, il te propose pour ces lignes un raccord en diam. 50mm.
Le silencieu Inoxcar se monte sur l'intermediare d'origine (Christo) donc il est en diam. 50mm
Ou juste prendre le silencieux en premier, et après compléter au besoin par un inter.
Il y aurait une différence entre un inter avec pf d'origine et un inter avec pf inoxcar en terme de rendu ?
Oui le diamètre est plus gros je pense. winkk
J'ajouterai que l'inter d'origine est traversé par les gaz et sans chicane, j'ai pu faire passer mon mettre ruban sans problème sur tout la longueur + 50cm après.
Les lignes des Féline/XY/GTi/GTi30th/GTiBPS sont en 50 mm. Lorsque tu regardes sous Service Box, il te propose pour ces lignes un raccord en diam. 50mm.
Le silencieu Inoxcar se monte sur l'intermediare d'origine (Christo) donc il est en diam. 50mm
Merci beaucoup pour cette précision winkk
Il manque plus que le partenariat et je passe commande !!! J'ai haaate girl4
Les lignes des Féline/XY/GTi/GTi30th/GTiBPS sont en 50 mm. Lorsque tu regardes sous Service Box, il te propose pour ces lignes un raccord en diam. 50mm.
Le silencieu Inoxcar se monte sur l'intermediare d'origine (Christo) donc il est en diam. 50mm
Merci beaucoup pour cette précision winkk
Il manque plus que le partenariat et je passe commande !!! J'ai haaate girl4
Ca arrive, nous sommes en contact. sunglasses sweatingbullets
Ca arrive, nous sommes en contact. sunglasses sweatingbullets
Cool cool cool3 !!!!! Mercii J'en salive d'avance drool1 haha
Bonjour, bonne nouvelle pour ceux qui désirent commander de l'InoxCar le partenariat avec KC motors est ne bonne voie. sunglasses
C'est la configuration que j'avais sur ma Gti, je vous avais montré la vidéo non?
Alors César, tu as pu avancer sur ta ligne ou pas encore (garder l'inter d'origine ou non) ? Savoir si tu as tranché sur ta configuration, ou si tu hésites encore ;)
@Flo² : oui ça me parle ta vidéo, il me semble bien que tu nous avais donné le lien.
@Fabien : Merci pour la négociation du partenariat du coup !
Comme demandé par Xavier, voici les photos de mon silencieux.
Pas facile à prendre les photos là-bas dessous...
http://img11.hostingpics.net/pics/51362120150829085639.jpg (http://www.hostingpics.net)
http://img11.hostingpics.net/pics/25729720150829085726.jpg (http://www.hostingpics.net)
Merci beaucoup, au moins je sais que le point de découpe est plutôt dégagé, avec un coupe tube ça passe ? Car avec une scie à métaux j'ai du mal à voir comment je pourrai faire pouttt
Non, il faut un coupe tube.
Avec KC Motors nous avons décidé d'un partenariat en étroite collaboration en mettant la satisfaction client au premier plan !
Il devient notre distributeur exclusif InoxCar !
http://www.208gti.net/photos/Partenaires/KC_Motors.png
[link2:2ojfik51]KC_Motors,http://www.208gti.fr/viewtopic.php?f=35&t=2018[/link2:2ojfik51]
Super ça, avons nous droit à des tarifs préférenciels ?
Oui il y aura des tarifs préférentiels... ;-)
Oui il y aura des tarifs préférentiels... ;-)
Ils conservent les mêmes tarifs pour nous et augmentent leurs prix sur lbc.. Du moins c'est ce qu'ils m'ont dit car je n'ai pas eu de tarif préférentiel après la mise en place du partenariat...
combien ducoup pour la meme ligne que Fabien?
Intermédiaire Tube (TC208) + Silencieux double sorties X-Race (PE208.01.XR80)
ou TC208 + PE208.01.RA?
combien ducoup pour la meme ligne que Fabien?
Intermédiaire Tube (TC208) + Silencieux double sorties X-Race (PE208.01.XR80)
ou TC208 + PE208.01.RA?
PRIX :
- 270 Euros le tube afrique / décata au lieu de 349 Euros ;
- 830 Euros le downpipe avec cata sport 200 cellules au lieu de 1069 Euros ;
- 200 Euros l'inter sans pare-flamme au lieu de 259 Euros ;
- 240 Euros l'intermédiaire avec silencieux au lieu de 310 Euros ;
- 300 Euros le silencieux avec simple sortie 80mm au lieu de 380 Euros ;
- 350 Euros le silencieux arrière avec double sortie 80mm au lieu de 449 Euros ;
- 510 Euros le catback avec inter-tube et silencieux sortie 101mm au lieu de 649 Euros.
Tout est sur leur boutique LBC winkk
Soit 550€ pour répondre à ta question et les frais de ports sont inclus et non offerts comme indiqué sur leur site car ils figurent bien dans le devis.. sweatingbullets
Silencieux reçu à mon domicile ce matin et réceptionné par ma chérie !!! girl4
darkdeviiil
17/09/2015, 13:27
Silencieux reçu à mon domicile ce matin et réceptionné par ma chérie !!! girl4
Vient le monter chez moi cyp cyp
Silencieux reçu à mon domicile ce matin et réceptionné par ma chérie !!! girl4
Vient le monter chez moi cyp cyp
Haha merci mais un poil loin et Fabien m'a proposé son aide pour le montage donc normalement c'est samedi !!! Je ferai des photos et une belle vidéo du rendu winkk
oki merci oulia, j'ai eu la rep de Fabien aussi entre temps.
me reste juste à convaincre madame maint prisonerr
le milltek me hante rolleyes
oki merci oulia, j'ai eu la rep de Fabien aussi entre temps.
me reste juste à convaincre madame maint prisonerr
le milltek me hante rolleyes
Fais comme moi, tu passes ta commande et ensuite tu lui dis whistling Bon faut aussi lui offrir des diamants et de magnifiques chaussures et hop le tour est joué grinnn enfin tu fais comme tu veux mais moi c'est comme ça que j'ai procédé giggle ...ce qui ne l'a pas empêché de râler hein winkk
La vidéo de mon échappement inoxcar c'est ici : http://www.208gti.fr/viewtopic.php?f=28&t=2098 !!!
Vous me conseillez inter + silencieux ou juste silencieux ?
pour le montage , il y a un tuto quelques par ?
Bonjour. Je te conseille silencieux + intermédiaire. Ce sera plus simple et plus adapté ca évitera les soucis par exemple de compatibilité entre l'inter et le silencieux d'originie.
Le tuto rien de compliqué il suffit juste de couper l'inter d'origine c'est la seule chose car c'est fait d'un seul bloc après le montage. C'est très simple.
Bonjour. Je te conseille silencieux + intermédiaire. Ce sera plus simple et plus adapté ca évitera les soucis par exemple de compatibilité entre l'inter et le silencieux d'originie.
Le tuto rien de compliqué il suffit juste de couper l'inter d'origine c'est la seule chose car c'est fait d'un seul bloc après le montage. C'est très simple.
Ok par contre n'etant pas specialement bricoleur , est se facile de monter ca ? : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/873221669.htm?ca=19_s
Connaissez vous peut etre , un GTIman dans le 60 ou 95 pour m'aider en discutant ?
C'est le silencieux Inoxcar avec inter qui est en vente sur LBC donc c'est ce que Fabien t'a conseillé ;)
Le montage est ultra simple, il suffit d'avoir un coupe tube, regarde sur le topic de ma 208 j'ai mis celui qu'on a utilisé avec Fabien pour découper ma ligne, ça a pris environ 2minutes (comme dans du beurre).
Après pour le montage c'est très facile, prévois une bonne heure pour être tranquille, de quoi lever la voiture pour passer dessous sans problème, de quoi bien sécuriser le véhicule sinon tu risques de finir aussi plat qu'une crêpe et c'est pas le but recherché whistling et puis aussi une deuxième personne pour te passer les outils et les deux parties silencieux et inter verryhappy
Merci
Bon pour le moment je me dirige + vers l'inter sans pare flamme + silencieux .
Par contre y'a til un ou plusieurs personnes en IDF ou 60 pour que je puisse écouter avant d'acheter ?
Car j'ai peur que l'inter sans flamme face trop de bruit pour ma femme qui l'utilisera 90% du temps.
Si on souhaite remettre la ligne d'origine ca reste impossible vu qu'on coupe l'inter ?
Merci
Bon pour le moment je me dirige + vers l'inter sans pare flamme + silencieux .
Par contre y'a til un ou plusieurs personnes en IDF ou 60 pour que je puisse écouter avant d'acheter ?
Car j'ai peur que l'inter sans flamme face trop de bruit pour ma femme qui l'utilisera 90% du temps.
Si on souhaite remettre la ligne d'origine ca reste impossible vu qu'on coupe l'inter ?
Bonsoir, oui la configuration fera du bruit, mais c'est plus que supportable, moi je roule au quotidien et ça chante si tu joues effectivement, après elle sait se faire discrète, exemple j'ai fait Hyères -->Valance en Espagne aller/retour c'est sans soucis sur autoroute.
Après tu prends l'inter avec pare flammes car sera une solution plus soft pour ta douce. timid
Pour que tu ais des exemples :
http://youtu.be/bQ5BeyfLJgY
http://youtu.be/6m7V5SZVom8
oui oui merci pour les vidéos , je crois que je les ai toutes vu lol , entre inoxcar et milltek .
apres d'un coté j'ai peur que ce soit trop mais d'un autre pas assez.....
j'avais une 500 abarth esseesse avec pot monza et je ne sais pas faire la comparaison
https://www.youtube.com/watch?v=YbaEKTaKcDo
Effectivement sans l'entendre en vrai dur de se faire une idée.
Ba le son etait top lol
Un son de subaru mais avec petit moteur lol
A mon tour de vous poser une question. Faut-il obligatoirement un lift pour changer l'intermédiaire?
Si oui, je vais faire poser le mien par le garage.
Il me semble que non puisque Fabien a changé le sien sans y avoir recours ;-) Un bon cric et des blocs de beton plein à mettre sous les roues ou des chandelles et une deuxième personne pour passer la ligne c'est suffisant !!
Bien sur avec un lift c'est plus simple, il y a des garages qui louent un emplacement à l'heure pour les réparations genre TopGarage, c'est une bonne alternative !!
Merci pour ta réponse Xavier https://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/S_THUM%7E1.GIF
Je viens d'appeler le garage pour savoir combien il demande, ça tourne aux alentours de 100€, pour ce prix là, je vais pas m'embêter phpbb_wink
Du coup rendez-vous le 28.12 big_smile
@christo (http://www.208gti.fr/member.php?u=741) : Bientôt le changement de l'inter alors !!
Pour ma part mon bricolage avec de la fibre de verre pour rendre mon raccord entre l'inter d'origine et le silencieux arrière inox à l'air d'avoir souffert un peu.... Cry La fibre n'a pas tenu sa promesse des 800°C et elle commence à partir en cendres...
Je sens que je vais devoir m'y remettre pour faire quelque chose de vraiment très propre cette fois-ci histoire d'avoir une ligne sans la moindre fuite car elle chante bien mais passé les 120/130 km/h je la trouve un poil bruyante à vitesse stabilisée, et pareil de temps à autre sur un même régime elle se met à gueuler d'un coup sans raison.... Je me dis qu'il doit subsister une très légère fuite qui se produit à un régime et une charge vraiment précise...
Le collier de serrage fourni étant vraiment nul, ça fuyait pas mal quand on a fait le montage avec @Fabien (http://www.208gti.fr/member.php?u=16) :
806
Il m'avait donc très gentillement donné ce raccord là :
807
Mais le problème c'est qu'il est prévu pour raccorder deux tubes d'un diamètre identique en 52-54mm au niveau extérieur si je ne me trompe pas.. Nos lignes sont en 50mm intérieur soit ~52mm en extérieur et le silencieux inox qui vient s'emboiter par dessus doit avoir un diamètre extérieur dans les 56mm ou quelque chose comme ça donc il me faut un autre collier...
Je penchais donc sur un collier comme celui là : ça semble pas mal mais j'ai un doute sur la capacité à serrer parce qu'il faut vraiment que j'écrase le tube inox qui a les deux fentes de part et d'autre autour de ma ligne d'origine pour avoir une étanchéité parfaite !!
808
Et puis il faut que je trouve le diamètre exact de la partie du silencieux qui a les deux fentes pour choisir le diamètre du collier mais comme mon manchon recouvre totalement cette partie je ne peux pas mesurer sans démonter et je ne veux pas démonter sans avoir le nouveau collier..... Donc si une âme charitable peut me donner la mesure ce serait super !!!
Sinon vous pensez que ça pourrai convenir en mettant du joint Loctite SI 5920 entre les deux tubes car il y a un léger jeu d'où la fuite sinon j'ai trouvé du rubant étanchéité Loctite 5075... Je ne veux pas mettre de mastic d'échappement car ça durcit et ça peut s'effriter avec les vibrations et pour le démontage je vais en ch***...
Et oui ça fait beaucoup de questions mais je veux en fiinir avec les micros fuites, on a coupé la ligne un peu court donc ma ligne d'origine ne rentre pas jusqu'en butée dans le silencieux d'où la galère pour rendre ça étanche... ça rentre tout de même assez pour aller au bout des deux fentes mais pas beaucoup plus loin... Donc si j'ai un conseil pour les personnes qui veulent changer uniquement le silencieux arrière : ne coupez pas trop court !!!
Yes! Je vais lundi prochain pour monter l'inter avec silencieux qui est homologué en Suisse.
J'espère que ça va donner un plus pour le bruit sans être trop envahissant, on verra ça.
809
Si jamais, je te redirais ce qu'il en est Xavier, car pour le prix, ça éviterait que tu t'emm... avec les brides phpbb_wink
Sinon, je sais que mon garagiste à mis de la pâte bleue lors du montage du silencieux et il me semble bien que c'est du Loctite. On le voit sur la photo que j'avais postée il y a quelques mois en arrière.
Salut à tous !
Je reviens vers vous après une longue absence et je m'en excuse ! j'ai été très pris ces derniers temps et je n'ai pas vraiment eu le temps de venir poster ici !
Aujourd'hui, j'ai un peu plus de temps et après les fêtes je penses faire enfin les travaux sur ma ligne.
Du coup, je me demandais si quelqu'un avait fait la modif suivante : inter inoxcar sans pare flame + silencieux d'origine ?
Si oui, est ce que le rendu sonore est intéressant?
Je m'explique, j'ai trouvé une sortie factice du plus bel effet, et je souhaite donc garder le silencieux d'origine pour éviter de couper le silencieux inoxcar pour y mettre ces embouts :
Lien (http://fr.aliexpress.com/item/Smart-90-straight-l-Dual-Inlet63mm-Outlet76mm-for-ak-AKRAPOVIC-carbon-fiber-exhaust-tip-exhaust-pipe/32532176316.html?ws_ab_test=searchweb201556_1_79_7 8_77_82_80_62,searchweb201644_0,searchweb201560_8&detailNewVersion=2)
Si vous avez des exemples/infos, je suis prenneur !
Aussi, pour adapter l'inter Inoxcar sur le silencieux d'origine, est ce qu'il faut prévoir d'acheter un manchon? si oui, y a t'il une ref en particulier?
Merci d'avance ! :)
Oki merci !!
Sinon c'était peut être de la graisse Belleville graphitée spéciale étanchéité, j'ai entendu parler de cette graisse qui semble également correspondre pour mon problème et qui résiste à 800° contre 350° pour la loctite cuivre et 200° pour la loctite bleue.... En cas tu peux demander à ton garagiste ce qu'il faut mettre ? J'ai posé la question au mien qui m'a dit : rien du tout il faut juste avoir le bon collier.... en gros il a gentillement botté en touche ^^
Seb_A : tu auras besoin d'un manchon de raccord comme celui que Fabien m'a donné (voir mon post un peu plus haut..)
Ok, je lui demande lundi et je te rends réponse.
Ok, je lui demande lundi et je te rends réponse.
D'accord merci !
Yes! Je vais lundi prochain pour monter l'inter avec silencieux qui est homologué en Suisse.
J'espère que ça va donner un plus pour le bruit sans être trop envahissant, on verra ça.
809
Si jamais, je te redirais ce qu'il en est Xavier, car pour le prix, ça éviterait que tu t'emm... avec les brides phpbb_wink
Sinon, je sais que mon garagiste à mis de la pâte bleue lors du montage du silencieux et il me semble bien que c'est du Loctite. On le voit sur la photo que j'avais postée il y a quelques mois en arrière.
Ah non c'est top tu verras, moi j'ai l'inter sans rien ça fait du bruit mais pas tant que cela. A 110 km/h par exemple tu entends pas beaucoup. Oui quand tu montes en régime ça fait du bruit mais c'est vraiment top, toi avec la "gamelle" en plus ça fera moins de bruit que la mienne c'est certain.
Merci pour ton retour Fabien.
Tu n'as pas le silencieux intermédiaire @Fabien (http://www.208gti.fr/member.php?u=16) ??? Je croyais que oui.... phpbb_cyp
Sinon je viens de caler la titine sur un trottoir et passer dessous pour constater le raccord... Et bien ça a bougé, le silencieux est sorti un peu de la ligne (environ 2cm...) donc il faut effectivement que je refasse le montage proprement.
Du coup j'ai pu mesurer le diamètre de l'entrée coté silencieux arrière c'est 53.5mm sur l'extérieur donc je vais partir sur un collier à tourillon inox 52-55mm ce qui me procurera une force de serrage suffisante pour que ça ne glisse plus.. Par contre je me tate pour le joint à mettre entre les tubes, il semblerai que la graisse graphitée spéciale étanchéité de Bonneville soit particulièrement adaptée mais avec mon soucis de "glisse" des deux parties je me demande si ça ne va pas empirer le problème... phpbb_plumeou alors de la loctite..je vais attendre la réponse de christo et puis je verrai ce que je fais, en attendant je vais commander le collier et la graisse car je vais en mettre sur ma tige de wastegate qui vibre à nouveau (turbo changé il y a 500km pour le même symptome....) #jesuismaudit
Bref histoire à suivre....Et si ça me soule trop je monterai l'inter avec silencieux...bon ok ça c'est dans mes rêves, je n'ai clairement pas les moyens et j'en connais une qui va annuler le mariage si je fais ça Feast
edit : Bon ben je suis passé au Peugeot à coté de mon boulot, ils ont détecté une mini micro fuite de rien du tout, un coup de clef et hop plus rien.. Ils ont trouvé mon montage avec la fibre de verre très propre, puis deux marques avant et après le manchon pour vérifier d'ici un mois que ça ne bouge pas et au final il est urgent d'attendre et de ne rien faire tant que ça ne bouge/fuit plus Tannedfinalement je me fais trop de soucis pour rien ^^
oulia, ma configuration est intermédiaire + silencieux. L'intermédiaire est sans le silencieux comme celui de Christo... ^^
Fabien je suis en congé ce soir donc si tu as un créneau dans les prochains jours pour qu'on se fasse une petite virée/séance photo ce serai cool ^^ et comme ça on pourra voir la différence de son entre nos deux lignes maintenant que la mienne est rodée phpbb_fr
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