Dr. Calder
26/08/2022, 12:01
Salutations à tous et merci d'avance pour votre accueil !
Je consulte depuis de longs mois le forum, bien avant même de posséder mon véhicule actuel, j'ai donc fini par sauter le pas. Avant de raconter la belle histoire et de donner un peu de contexte, je vais résumer les informations principales : J'ai 30 ans, je suis un passionné/adepte de la mécanique roulante, de la cuisine, des TCGs et des jeux vidéos (certaines licences du moins), et je roule généralement sur Nevers, plus rarement Bourges.
C'est là un petit rêve qui se réalise. Posséder une hothatch ? C'était un doux murmure à mes oreilles depuis fort longtemps. Mais entre ma vie, ma santé (mentale comme physique), les travaux à la maison et tout le reste, je réalise que je n'ai jamais réellement pris le temps, au fil des ans, de concrétiser la chose ... jusqu'à présent.
Au départ, ce n'est pas CETTE voiture que j'avais spécifiquement en tête (parmi d'autres modèles similaires, Corsa OPC, Fiesta ST, Ibiza TSI Cupra ...), elle m'est tombé dessus par bonne fortune un matin où j'étais en train de refresh les annonces que je consulte régulièrement, la sienne venait d'être mise en ligne depuis à peine 20 minutes, et plus je la lisais, plus je me demandais quel était le problème bien caché vu qu'elle semblait être l'affaire de la décennie, ce qui, à mon plus grand plaisir et sans rentrer dans plus de détails, s'est avéré être le cas. Ce fût donc le coup de foudre, le fameux "appel" que beaucoup de personnes, notamment des passionnés, ont vécu au moins une fois dans leur vie. Et c'est d'autant plus symbolique que ce soit ce modèle là, l'histoire se perpétue comme qui dirait, après la 206 XS de mon père (et aussi sa 205 GT qui lui était réservée comme véhicule de dépannage).
J'ai eu l'occasion de tester un bon nombre de modèles, incluant des BPS. Hélas, je travaille avec une ceinture abdominale et, même si médicalement mon dos n'est pas fragile, il est excessivement sensible et la BPS est, pour le coup, un peu trop ferme pour ma situation. Ce qui est fort dommage, il y avait une belle coupe franche bleue avec laquelle j'aurais pu tenter ma chance, mais je suis pragmatique et réaliste : même si j'estime savoir conduire correctement (j'ai toujours l'intégralité de mes points, 12 ans de permis et pas un seul accident / infraction grave, juste 3 excès de vitesse à 2-3 km/h près, le tout en conduite 70% normale, 30% sportive), je ne suis pas un pilote, je ne me prends absolument pas pour un cador de la route et je suis conscient de mes limites, à la fois physiques et psychologiques en terme de pilotage. J'adore cruiser et appuyer un peu de temps en temps, envoyer sans que ça déborde, et la GTI classique m'offrait le parfait équilibre entre confort, polyvalence/efficacité au quotidien et sportivité.
Pour ce qui est de ma belle, elle n'avait alors que 22000 au compteur arrivée à la maison, et je suis sa troisième main déclarative. La mise en circulation est du 28 Février 2018, c'est donc quasiment l'une des dernières GTIs sorties des lignes. Elle dispose de toutes les options rigolotes, incluant entre autres les jantes en gris foncé que j'apprécie beaucoup, le cuir intégral, le park assist, la caméra de recul et l'alarme. Seul le toit panoramique n'est pas présent, mais je n'en suis clairement pas fan. Étant très (trop ?) maniaque, elle a eu le droit a ses petites retouches/modifications.
Pour une présentation détaillée de la voiture et des travaux faits dessus, je vous renvoie directement sur le topic approprié :
https://www.208gti.fr/showthread.php?6095-Le-coup-de-coeur-d-un-%E9clat-immacul%E9
Et, si vous ne vous êtes pas endormis jusqu'à présent, vous vous doutez bien que ça en est presque une idylle à son volant. Je crois bien que la petite est en train de me faire une "Christine".
Merci infiniment à tout ceux qui m'ont soutenus et encouragés pour ce projet qui n'était au départ qu'un sujet de discussion lors des soirées autour d'une table. Comme disait Alphonse de Lamartine : "Objets inanimés, avez-vous donc une âme qui s’attache à notre âme et la force d’aimer ?"
Au plaisir d'échanger avec vous et pourquoi pas de rouler un peu si vous êtes sur Nevers !
Je consulte depuis de longs mois le forum, bien avant même de posséder mon véhicule actuel, j'ai donc fini par sauter le pas. Avant de raconter la belle histoire et de donner un peu de contexte, je vais résumer les informations principales : J'ai 30 ans, je suis un passionné/adepte de la mécanique roulante, de la cuisine, des TCGs et des jeux vidéos (certaines licences du moins), et je roule généralement sur Nevers, plus rarement Bourges.
C'est là un petit rêve qui se réalise. Posséder une hothatch ? C'était un doux murmure à mes oreilles depuis fort longtemps. Mais entre ma vie, ma santé (mentale comme physique), les travaux à la maison et tout le reste, je réalise que je n'ai jamais réellement pris le temps, au fil des ans, de concrétiser la chose ... jusqu'à présent.
Au départ, ce n'est pas CETTE voiture que j'avais spécifiquement en tête (parmi d'autres modèles similaires, Corsa OPC, Fiesta ST, Ibiza TSI Cupra ...), elle m'est tombé dessus par bonne fortune un matin où j'étais en train de refresh les annonces que je consulte régulièrement, la sienne venait d'être mise en ligne depuis à peine 20 minutes, et plus je la lisais, plus je me demandais quel était le problème bien caché vu qu'elle semblait être l'affaire de la décennie, ce qui, à mon plus grand plaisir et sans rentrer dans plus de détails, s'est avéré être le cas. Ce fût donc le coup de foudre, le fameux "appel" que beaucoup de personnes, notamment des passionnés, ont vécu au moins une fois dans leur vie. Et c'est d'autant plus symbolique que ce soit ce modèle là, l'histoire se perpétue comme qui dirait, après la 206 XS de mon père (et aussi sa 205 GT qui lui était réservée comme véhicule de dépannage).
J'ai eu l'occasion de tester un bon nombre de modèles, incluant des BPS. Hélas, je travaille avec une ceinture abdominale et, même si médicalement mon dos n'est pas fragile, il est excessivement sensible et la BPS est, pour le coup, un peu trop ferme pour ma situation. Ce qui est fort dommage, il y avait une belle coupe franche bleue avec laquelle j'aurais pu tenter ma chance, mais je suis pragmatique et réaliste : même si j'estime savoir conduire correctement (j'ai toujours l'intégralité de mes points, 12 ans de permis et pas un seul accident / infraction grave, juste 3 excès de vitesse à 2-3 km/h près, le tout en conduite 70% normale, 30% sportive), je ne suis pas un pilote, je ne me prends absolument pas pour un cador de la route et je suis conscient de mes limites, à la fois physiques et psychologiques en terme de pilotage. J'adore cruiser et appuyer un peu de temps en temps, envoyer sans que ça déborde, et la GTI classique m'offrait le parfait équilibre entre confort, polyvalence/efficacité au quotidien et sportivité.
Pour ce qui est de ma belle, elle n'avait alors que 22000 au compteur arrivée à la maison, et je suis sa troisième main déclarative. La mise en circulation est du 28 Février 2018, c'est donc quasiment l'une des dernières GTIs sorties des lignes. Elle dispose de toutes les options rigolotes, incluant entre autres les jantes en gris foncé que j'apprécie beaucoup, le cuir intégral, le park assist, la caméra de recul et l'alarme. Seul le toit panoramique n'est pas présent, mais je n'en suis clairement pas fan. Étant très (trop ?) maniaque, elle a eu le droit a ses petites retouches/modifications.
Pour une présentation détaillée de la voiture et des travaux faits dessus, je vous renvoie directement sur le topic approprié :
https://www.208gti.fr/showthread.php?6095-Le-coup-de-coeur-d-un-%E9clat-immacul%E9
Et, si vous ne vous êtes pas endormis jusqu'à présent, vous vous doutez bien que ça en est presque une idylle à son volant. Je crois bien que la petite est en train de me faire une "Christine".
Merci infiniment à tout ceux qui m'ont soutenus et encouragés pour ce projet qui n'était au départ qu'un sujet de discussion lors des soirées autour d'une table. Comme disait Alphonse de Lamartine : "Objets inanimés, avez-vous donc une âme qui s’attache à notre âme et la force d’aimer ?"
Au plaisir d'échanger avec vous et pourquoi pas de rouler un peu si vous êtes sur Nevers !