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Afficher la version complète : [Présentation]---> Nouveau possesseur d'une GTI



zigzag08
18/09/2021, 22:05
Bonjour à tous,

suite a une recherche sur le net pour des infos concernant ma 208 GTI, je suis tombé sur ce forum, au top!

Mon prénom : Thibaud
Mon âge : 33 ans
Ma région : Roanne (42)
Mes passions : sports mecaniques
Mon métier / Mes Etudes : Ingenieur - entrepreneur

Au plaisir d'échanger avec vous.

208 GTI 2B
19/09/2021, 06:25
Bienvenue thibaud
Tu peux nous en dire plus sur ta gti,on est curieux lol

rurul
19/09/2021, 08:19
Bienvenue zigzag08 Tanned

Fabien
19/09/2021, 09:52
Bonjour et bienvenue sur le Forum ! ^^

OoMricoO
19/09/2021, 10:33
Bienvenue à toi

zigzag08
19/09/2021, 11:11
Bonjour, merci pour vos messages!

ma 208 GTI est de decembre 2013, elle est NOIR PERLA NERA.
Elle a 100 Mkm.
Je l'ai depuis 3 mois, tout les filtres et joints sont neufs (refroidisseur d’huile, boîtier d’eau, pompe a eau...) et la pompe HP a été changé il y a 1 an en garantie peugeot.
Dessus j'ai une demi ligne inox car avec silencieux double sortie Ø80mm et une dump valve renforcée.

Je vais poser un autoradio Dasaita max10.

Dans les projets en cours de reflexions :
- passer en reprog E85
- mettre un recuperateur d'huile?
- changer amortisseurs
- passage toutes ampoules LED
- changement feux arrières pour ceux de phase 2

Qu'en pensez-vous?

Comment puis-je fiabiliser encore mieux la voiture (la dump valve est pour cela)?
Pensez-vous q'une admission dynamique serait interessante?

merci!

Seb-@.
19/09/2021, 12:06
Pour fiabiliser, le mieux serait d'ajouter un échangeur performant, cela réduirait les températures d'admission donc tu réduiras la perte de puissance, le risque de cliquetis, etc... L'admission directe n'apportera rien, peut-être qu'avec l'échangeur d'origine une écope en façade apporte quelque chose mais je n'ai pas vu de gain chronométrique sur circuit (sachant que j'avais un échangeur plus performant. Le résultat aurait peut-être été différent avec celui d'origine). Evite l'éthanol, ce n'est pas l'idéal sur nos moteurs.

zigzag08
19/09/2021, 14:55
Je vais me pencher sur les echangeurs alors.
J'ai parcouru le forum, il y a les pro airtec et les pro forge! Pour ma part l'utilisation sera uniquement routière, alors airtec ou forge?
Airtec a sorti une V2 qui reste 200€ moins cher je crois...

Et le recuperateur d'huile est il necessaire? en 2 voies? 2x2 voies? 3 voies? Faut-il renvoyer vers l'admission ou juste avec un filtre au bout?

merci

rurul
19/09/2021, 18:30
Bonjour, merci pour vos messages!


j'ai une demi ligne inox car avec silencieux double sortie Ø80mm .



Supression de l'inter mais avec un silencieux arrière?

ça donne quoi niveau sonorité?

titim
19/09/2021, 20:08
Salut Thibaud,
Bienvenue sur le forum

Ghostrider90
19/09/2021, 21:37
Bienvenue à toi Thibaud

darkjojo78
20/09/2021, 03:49
Bienvenue à toi, pour fiabiliser le thp en restant du côté légal c'est de faire les vidanges tout les 15000km et non les 30000 préconisé. La dump valve tu peu la remplacer par une plus solide pour gardé la pression du turbo. Un récupère d'huile peu retardé l'encrassement des soupapes. Mettre que du sans plomb 98. L'éthanol e85 est déconseillé sur le thp européen. Du côté non légal tu peu mettre un échangeur et certains parle aussi de decata pour soulager le turbo

Envoyé de mon SM-G996B en utilisant Tapatalk

zigzag08
20/09/2021, 18:56
Supression de l'inter mais avec un silencieux arrière?

ça donne quoi niveau sonorité?

Oui j'ai une demi-ligne sans intermediaire, avec catalyseur (je l'avais enlever mais trop de bruit) et silencieux arrière.
Niveau bruit ca passe au CT, et c'est pas trop violent sauf quand vraiment tu tapes dedans...
Je ferais une video

Nico19
22/09/2021, 13:59
Bienvenue Thibaud

rurul
22/09/2021, 17:03
Je ferais une video

Yes merci j'ai hâte de voir ça Studient

zigzag08
07/12/2021, 11:26
Bonjour, mauvaise nouvelle, ma GTI a brulé dans mon garage... Heureusement je suis bien assuré mais l'aventure GTI est finit... Break

titim
07/12/2021, 13:07
Ho !
Triste nouvelle...

As-tu déjà une idée sur l'origine du sinistre ?
Est-ce accidentel ou délictuel ?

zigzag08
07/12/2021, 14:08
Oui c’est un chargeur de batterie d’un outil électroportatif qui a prit feu, enflammant le reste du garage et donc la voiture qui était à l’intérieur.
La GTI est donc une victime collatérale…

titim
07/12/2021, 17:41
Dans un cas pareil, on est content d'avoir contracté une couverture d'assurance...

208 GTI 2B
07/12/2021, 18:50
A ça vraiment dommage