Jovni
27/08/2021, 21:25
Salut tout le monde!!
aujourd hui, petite frayeur lors de ma sortie avec ma 208 Gti... J'ai eu le voyant moteur allume au fixe avec " faites reparer moteur"
pour replacer le contexte:
le 5/08/2021, j'ai rdv pour changer 2 pneux, et revision des 6 ans qui comprends vidange avec de la Total Ineo First 0W30, filtre, 4 bougies Bosch N48, purge des freins et geometrie
Tout se passe bien, je recupere le voiture et je pars rouler avec.
Je ramene la voiture sur la reserve a son box.
Aujourd'hui, le 27/08/2021, apres 3 semaines de non utilisation, je decide de rouler avec. Je file faire le plein chez Total avec du SP98
je roule 5 min et la, ca commence a brouter, et le voyant s'allume.
Je m'arrete des que je peux, le ventilo tourne a fond et le moteur tremble. Je coupe le moteur et attends un peu
Je rentre quant meme a la maison, le voyant toujours allume, je l'interroge avec ma prise ODB et j'obtiens le code P1340 qui correspond a un probleme d'allumage sur le cylindre 4
j'ouvre le moteur, et la, je vois que les bobines 4 et 3 sont mal clipés et verrouillés.
Du coup, je sors toutes les bobines, souffle dedans et les remes dans leur logement respectif
j'efface le code....
je verrai demain, en allant faire un tour
aujourd hui, petite frayeur lors de ma sortie avec ma 208 Gti... J'ai eu le voyant moteur allume au fixe avec " faites reparer moteur"
pour replacer le contexte:
le 5/08/2021, j'ai rdv pour changer 2 pneux, et revision des 6 ans qui comprends vidange avec de la Total Ineo First 0W30, filtre, 4 bougies Bosch N48, purge des freins et geometrie
Tout se passe bien, je recupere le voiture et je pars rouler avec.
Je ramene la voiture sur la reserve a son box.
Aujourd'hui, le 27/08/2021, apres 3 semaines de non utilisation, je decide de rouler avec. Je file faire le plein chez Total avec du SP98
je roule 5 min et la, ca commence a brouter, et le voyant s'allume.
Je m'arrete des que je peux, le ventilo tourne a fond et le moteur tremble. Je coupe le moteur et attends un peu
Je rentre quant meme a la maison, le voyant toujours allume, je l'interroge avec ma prise ODB et j'obtiens le code P1340 qui correspond a un probleme d'allumage sur le cylindre 4
j'ouvre le moteur, et la, je vois que les bobines 4 et 3 sont mal clipés et verrouillés.
Du coup, je sors toutes les bobines, souffle dedans et les remes dans leur logement respectif
j'efface le code....
je verrai demain, en allant faire un tour