Amoila208!
27/01/2021, 15:19
Bonjour à toutes et à tous :)
Je fais l’intermédiaire entre ma femme et vous pour trouver une petite voiture puissante et compacte (j'ai pensé a une aixam GTI... mais trop petit :X), donc logiquement je me suis tourné vers une 208 GTI (et secretement j'en veux une aussi ;))
Pour faire bref, voici ses (mes) recommandations:
- 10 000 euros max
- phase 2 de préférence (BPS et 30th hors budget...)
- pas trop de kilomètre, c'est à dire 120 000 max
- noir ou blanc perle nacré
Dans tout les cas, surtout pour la phase 1, pompe HP, sonde T, et tout ce qui pose problème sur ce modèle, changé de préférence...
Pour ma part, j'ai trouvé une 208 GTI phase 2 (extérieur bouclier avant et feu arrière de la phase 2), mais avec le moteur THP 200 et intérieur de la phase 1.
Je me suis demandé comment cela été possible et je me suis aperçu que c'était une voiture qui était "Allemande" à la base.
Concernant celle ci niveau entretien:
- 208 GTI phase 2 mais avec moteur THP 200
- 109800 km
- 05/2015
- noir
- 1ere vidange après 1 an à 35000km, soit 5000km de plus
- 2eme vidange après 1 an à 70000, soit encore 5000km de plus
- 3eme vidange après 1 an à 90000, donc ok
- pas eu encore de vidange par le nouveau propriétaire à 110 000 (soit pile poile 30 000km, mais après 3 ans...)
- la pompe HP à été changé à 97 000km sous garantie
- batterie changé à 97 000km
- bobine d'allumage changé aussi
- pneu "quasi" neuf
- le kit embrayage à été changé, mais pas de facture ? :(
- pas de vidange liquide frein comme préconisé par Peugeot
- bougie d'allumage jamais changé non plus
J'ai réussi à baisser le prix en mettant en avant ces defauts au vendeur, et le fait qu'une vidange et purge liquide de frein devrait être fait, et au final, je peux l'avoir à 9000 euros.
Pouvez vous me donner un avis franc sur cette voiture?
Ce qui me bloque, c'est qu'elle été Allemande, pas que j'aime pas les boches... vidanges toujours tardives, pas de vidange en 3 ans et la dernière pas faite à 30 000km pile poile.
Mais pompe HP changée, bobine, pneu quasi neuf, extérieure de la phase 2...
En vous remerciant!
MacFly
Je fais l’intermédiaire entre ma femme et vous pour trouver une petite voiture puissante et compacte (j'ai pensé a une aixam GTI... mais trop petit :X), donc logiquement je me suis tourné vers une 208 GTI (et secretement j'en veux une aussi ;))
Pour faire bref, voici ses (mes) recommandations:
- 10 000 euros max
- phase 2 de préférence (BPS et 30th hors budget...)
- pas trop de kilomètre, c'est à dire 120 000 max
- noir ou blanc perle nacré
Dans tout les cas, surtout pour la phase 1, pompe HP, sonde T, et tout ce qui pose problème sur ce modèle, changé de préférence...
Pour ma part, j'ai trouvé une 208 GTI phase 2 (extérieur bouclier avant et feu arrière de la phase 2), mais avec le moteur THP 200 et intérieur de la phase 1.
Je me suis demandé comment cela été possible et je me suis aperçu que c'était une voiture qui était "Allemande" à la base.
Concernant celle ci niveau entretien:
- 208 GTI phase 2 mais avec moteur THP 200
- 109800 km
- 05/2015
- noir
- 1ere vidange après 1 an à 35000km, soit 5000km de plus
- 2eme vidange après 1 an à 70000, soit encore 5000km de plus
- 3eme vidange après 1 an à 90000, donc ok
- pas eu encore de vidange par le nouveau propriétaire à 110 000 (soit pile poile 30 000km, mais après 3 ans...)
- la pompe HP à été changé à 97 000km sous garantie
- batterie changé à 97 000km
- bobine d'allumage changé aussi
- pneu "quasi" neuf
- le kit embrayage à été changé, mais pas de facture ? :(
- pas de vidange liquide frein comme préconisé par Peugeot
- bougie d'allumage jamais changé non plus
J'ai réussi à baisser le prix en mettant en avant ces defauts au vendeur, et le fait qu'une vidange et purge liquide de frein devrait être fait, et au final, je peux l'avoir à 9000 euros.
Pouvez vous me donner un avis franc sur cette voiture?
Ce qui me bloque, c'est qu'elle été Allemande, pas que j'aime pas les boches... vidanges toujours tardives, pas de vidange en 3 ans et la dernière pas faite à 30 000km pile poile.
Mais pompe HP changée, bobine, pneu quasi neuf, extérieure de la phase 2...
En vous remerciant!
MacFly