[Problème]---> Fuite de liquide de refroidissement [Archives]

GTI76000

15/01/2021, 11:24

Bonjour à tous,
Qui pourrait me dit ce qu il y a derrière le moteur niveau refroidissement cordialement ?

Voici le lien de la vidéo : https://youtu.be/JKW47QLJ-KI

208 GTI 2B

15/01/2021, 12:53

Deux solutions soit la pompe à eau,soit le tube en plastique qui part de l arrière de pompe au boîtier thermostat,une vrai galère à faire ou avec une peu de chance une durite

bilux

24/01/2021, 16:52

Salut, c'est la pompe à eau. j'ai eu exactement la même fuite le mois dernier. J'en ai eu pour 250 euros TTC.

rurul

25/01/2021, 11:35

Même si je n'ai pas de grosse fuite comme GTI76000,
je poste ici mon problème, pour recueillir quelques avis:

Récemment j'ai eu une belle surprise au moment de contrôler les niveaux...

Le liquide de refroidissement au mini

Je n'ai pas constaté de fuite. LDR bien propre

En juillet, au moment de la révision, le garage avait rajouté 0.2L
Depuis j'ai parcouru 5 Mkms.

Là j'ai rajouté environ la même chose pour remettre le niveau au max.

Pour info la pompe a eau avait été remplacée peu avant mon achat. Depuis au total j'ai parcouru 14 000.

Je vais surveiller cela de près !

Serait-il possible que le remplacement de LDR ait été mal fait comme j'ai pu le lire sur d'autre topic?

Le niveau ne se serait-il pas déjà stabilisé?

208 GTI 2B

25/01/2021, 18:44

14000 kms ton ldr a fait plusieurs fois son cycle,donc il doit être stabilisé

rurul

25/01/2021, 18:54

14000 kms ton ldr a fait plusieurs fois son cycle,donc il doit être stabilisé

Oui, donc il doit y avoir une légère fuite, peut-être difficile à déceler visuellement.

Perso j'ai jamais eu à rajouter de liquide de refroidissement sur aucun véhicule.

J'ai refait le niveau il y a dix jours, pile au maxi.

J'observe régulièrement.

Il me semble que cela a légèrement baissé, d'environ 1mm.

208 GTI 2B

25/01/2021, 19:38

Après pour vérifier ton niveau il faut que ce soit toujours dans les mêmes conditions,par exemple moteur froid sinon tu peux avoir de légères variations à chaud

rurul

25/01/2021, 19:46

Après pour vérifier ton niveau il faut que ce soit toujours dans les mêmes conditions,par exemple moteur froid sinon tu peux avoir de légères variations à chaud

C'est clair. Le liquide se dilate à chaud.
Je fais ça toujours au même endroit, titine au garage, moteur froid avant de démarrer le matin phpbb_wink

208 GTI 2B

25/01/2021, 20:28

Après si tu perds 1 goutte toute les morts de papes,le mieux c est de passer sous la la voiture à la recherche de traces

Seb-@.

25/01/2021, 20:56

à ne pas confondre avec
Après si tu perds 1 goutte toute les morts de soupapes, le mieux c est de passer la voiture à la recherche de traces

simdirt053

26/01/2021, 09:30

Après si tu perds 1 goutte toute les morts de papes,le mieux c est de passer sous la la voiture à la recherche de traces

Cette expression ! j'adore :) mais comme dit Seb, à ne pas confondre mdr

rurul

26/01/2021, 09:55

Après si tu perds 1 goutte toute les morts de papes,le mieux c est de passer sous la la voiture à la recherche de traces

à ne pas confondre avec

Ne surtout pas confondre en effet ^^

J'ai pris rdv pour faire contrôler ça.

208 GTI 2B

26/01/2021, 12:24

Ok tiens nous au courant

rurul

26/01/2021, 13:27

Ok tiens nous au courant

Dac, diagnostique fin de semaine prochaine.

rurul

11/02/2021, 17:51

Bon, avec un peu de retard lié à un contretemps, ma Gti vient d'aller faire un tour chez le mécano de la marque pour cette perte de ldr.

Il s'agissait d'un "joint d'embout eau moteur" situé vers le turbo qui fuyait légèrement.
Donc remplacement de cette pièce + d'une "vis raccord tuyau" .

En espérant être tranquille maintenantAngel

208 GTI 2B

16/02/2021, 06:30

Sur ta vidéo la fuite vient du côté distribution arrière ou à l’arrière moteur et ta fuite ce situe au niveau du turbo qui lui ce trouve à l avant
C est pour ça que faire des diagnostics à distance c est pas toujours fiable
Enfin content pour toi ça a du te coûter sûrement moins chère

rurul

16/02/2021, 08:55

Sur ta vidéo la fuite vient du côté distribution arrière ou à l’arrière moteur

Pas de nouvelle de GTI76000 d'ailleurs timid ?

C est pour ça que faire des diagnostics à distance c est pas toujours fiable
Merci en tout cas de m'avoir confirmé que ma baisse légère de ldr méritait une recherche de traces phpbb_wink

ta fuite ce situe au niveau du turbo qui lui ce trouve à l avant
Enfin content pour toi ça a du te coûter sûrement moins chère

Oui je m'en sors bien, avec deux pièces à 14 et 12 € HT et une heure de main d’œuvre.

208 GTI 2B

16/02/2021, 20:22

Ah oui tu tant sort bien
Rurul j ai mélangé tes messages et ceux de gti76000,excuse moi

rurul

17/02/2021, 08:57

Rurul j ai mélangé tes messages et ceux de gti76000

Pas de souci j'avais bien compris Studient

C'est pour cela que je demandais si on a des nouvelles de la fuite, pus importante , de GTI76000...

208 GTI 2B

17/02/2021, 12:25

De là où ça fuit ça va pas être le même tarif que toi

SilentXS

01/03/2021, 13:32

Seb-@.

01/03/2021, 20:34

Salut à tous,
Je me permets de réagir sur le topic, car en effet, j'ai eu une fuite de liquide similaire, et on avait diagnostiqué un boîtier d'eau (pièce qui contient le calor stat) défectueuse. Coût, 450 MO comprise. J'espère juste que c'était pas quune histoire de joint et qu'on ne m'a pas berné. Content pour toi en tout cas que ça soit que ça.

Le boîtier d'eau, je l'ai eu sur la BPS. Ce n'était pas une panne franche, pas de perte de liquide, mais en revanche une moins bonne régulation de la température (y compris de l'habitacle).

Yepaah

26/03/2021, 20:15

J'ai eu exactement la même fuite il y a 2 mois et c'était bien le calorstat (Boitier à eau). Coût de 450 e au total

rurul

02/03/2022, 18:56

Je relance un peu le topic, puisque fuite de LDR hier...
Premier diag, le boitier d'eau!
Je vous direz pour la douloureuseBreath

Seb-@.

02/03/2022, 18:58

Le boîtier en lui-même n'est pas très cher, l'accès est moyen (il faut démonter la batterie et le bac pour se ménager de la place autour), mais ça peut se faire chez soi.

208 GTI 2B

02/03/2022, 19:02

Faire attention au tube qui relie le boîtier d eau au ♥♥♥ de la pompe,la collerette est assez fragile

rurul

03/03/2022, 20:32

Merci pour les conseils.
L'opération est réalisée par un représentant de la marque. J'espère qu'il maîtrise ces paramètres.

rurul

04/03/2022, 19:57

Bon, résultat: 300 balles pour le remplacement du boitier d'eau.

Le mécano m'a confirmé que la pièce constructeur est une nouvelle référence qui remplace l'ancienne.
Cette dernière avait une seul sonde, avec 4 "connexions". La nouvelle pièce est modifiée et a deux sondes, avec deux doubles connexions.
Il faut rajouter un faisceau additionnel (REF: 9804315380 - faisceau complémentaire).

En espérant que tout fonctionne bien maintenant...

208 GTI 2B

04/03/2022, 20:38

Oui il y a une modification avec un faisceau un peu plus long qu on c est pas trop ou caler pour faire propre

Seb-@.

04/03/2022, 21:08

C'est une bonne nouvelle d'apprendre que même après l'arrêt de la commercialisation, il y a une évolution fiabilité.

rurul

05/03/2022, 08:15

Oui il y a une modification avec un faisceau un peu plus long qu on c est pas trop ou caler pour faire propre

C'est une bonne nouvelle d'apprendre que même après l'arrêt de la commercialisation, il y a une évolution fiabilité.

A savoir, le faisceau additionnel n'est pas directement livré avec le boitier. Le mécano s'est aperçu qu'il fallait ce faisceau au remontage. Du coup une petite perte de temps...

Par contre hier je me posais une question. Après l'arrêt du moteur, il me semblait que la petite pompe électrique que l'on entend habituellement, faisait plus de bruit que d'habitude, ou bien qu'il y avait autre chose qui tournait en même temps
Est-ce que ça pourrait être lié?

CheuCheur

11/09/2022, 12:29

Bonjour a tous je relance un peut le sujet, j'ai moi aussi une fuite qui est localiser du côté de la boite de vitesse quand on est devant le capot la fuite est coté batterie, rendez-vous chez Peugeot le 14 pour un diagnostic 134€ déjà vous pensé que j'en aurez pour combien chez Peugeot?
sachant que l'entretien est a faire mais je ne pense pas le faire chez eux car la facture risque d'être salé, mon capteur de pluie aussi qui ne fonctionne plus que sur une vitesse, un bruit quand je tourne mon volant a droite alors que toute la partie amortisseur est neuf et d'autre petit truc. Je commence a saturer avec tout c'est petit truc qui lâche comme sa alors que la voiture n'est clairement pas maltraitée.