Un pote m’a mis le dawa dans la tête...

[Séb36]

Bonsoir à tous.

Aujourd’hui je discutais avec un copain de ma GTI.

Il me disait que je ne devrais pas garer ma voiture dans une pente car c’est pas terrible pour l’embrayage...
Il n’a pas été capable de me dire pourquoi.

Ma voiture étant toujours garée en pente à la maison maintenant j’ai un doute.

C’est vrai que c’est pas bon pour les embrayages ou c’est du n’importe quoi?

Merci d’avance de votre éclairage.

[Seb-@.]

Tu mets une vitesse quand tu es garé en pente ?

Si non : l'embrayage n'est pas du tout sollicité. Mais vraiment pas du tout, au point mort la boîte n'assure pas de lien mécanique entre les arbres de transmissions / roues d'une part, et l'embrayage / moteur d'autre part.

Si oui : il est sollicité, mais le couple induit par le poids de la voiture dans la pente est sans commune mesure inférieur à celui que tu lui colles en accélérant un peu fort...

Ce qui flingue un embrayage, c'est de le faire patiner à mort ou de lui flanquer de gros à-coups avec, par exemple, un lâcher de pédale très brutal alors que le moteur produit un couple élevé (la BV non plus n'aimera pas cela). Par contre, que l'embrayage morde un peu fort naturellement même en passant les vitesses en douceur (surtout en passant de 1 en 2) sur nos voitures c'est normal et signe d'une faible usure de l'embrayage.

[Seb-@.]

Ah oui, dernier détail : si tu passes une vitesse, pour que ce soit efficace tu vas mettre un rapport très court. 1ère ou marche arrière. Dans le sens moteur --> roues, ça donne un rapport court. Mais dans le sens inverse roues --> moteur, ça donne un rapport long. Dit autrement, il va falloir pas mal de couple à la roue pour produire du couple au niveau du moteur (et de l'embrayage). Donc vraiment, ne t'inquiète pas.

[Séb36]

Merci pour ta réponse séb.

Pour les efforts sur l’embrayage je suis d’accord avec toi. Il n’y a pas vraiment de sollicitations.
Quand il m’a parlé de cela, je pensais que cela pouvait être lié au liquide de boîte ou un truc du genre qui pourrait couler sur l’embrayage.

Mon pote est dans les voitures anciennes et apparemment c’est répondu ce genre de discours.