Avis révision + prestation

[Dagga]

Bonjour à tous

Je viens vers vous pour quelques informations car je suis un peu perdu
Ma 208 Gti BPS acheté en occasion en très bon état arrive à ses 4 ans d’ici 1 mois

J’ai plusieurs prestations à faire dessus :
- Pneu avant
- Plaquettes de frein
- Et bien sur la révision 4 ans (actuellement 45 000km)

Je suis perdu au niveau tarifs des diverses enseigne.

Voici les tarifs en fonction des prestations et de l’enseigne

Je n’arrive pas trop à comprendre la différence entre ses 4 entreprises, certes il y a 1 concessionnaire, 1 préparateur de voiture et 2 garages multi

Mais là je ne sais pas trop quoi faire sachant que je sais déjà qu’il y a une différence au niveau matériel qu'il utilise etc.…

Pouvez-vous m’aider par rapport a ces prestations (tout faire au même endroit ou prestations diverses à multiple endroit)

Concernant la révision, certains annonce les détails, d’autres non… (bougies différentes, huiles différentes etc…)


-Peugeot
La révision 534
Les freins 183 (marque non précisé)
Pneu 468 (Michelin pilot sport 4)
Total 1184€

-Feu vert
Révision 438
Frein 135 (BOCH)
Pneu 334 (Michelin pilot sport 4)
Total 743€

-Norauto
Révision 209
Frein 160 (FERODO FDB1957)
Pneu 327 (Michelin pilot sport 4)
Total 693€


Motortech
Révision 540
Frein 296 (FERODO DS2500)
Pneu 378 (Michelin pilot sport 4)
Total 1214€


Cordialement,
Jérémy

[Cyril et Nath]

Salut

La 208 de madame à eu droit à la même chose que toi en septembre l'année dernière (révision à 59.229kms / 3ans et 9 mois)

Révision faites chez Peugeot Bourg en Bresse pour un total de 740.66€

pour le détail :

Forfait expert révision huile synthèse anti-pollution : 208€ TTC
Forfait expert liquide de frein : 62€ TTC
Forfait expert filtre à air : 50€ TTC
Forfait expert bougie d'allumage : 120€ TTC
forfait expert filtre habitacle : 48€ TTC
forfait expert liquide de refroidissement : 4€ ( simple contrôle )
Changement une ampoule éclairage de plaque : 2.60€ TTC
remplacement de la courroie d'entraînement des accessoires : 124.06 TTC
forfait expert plaquettes de freins arrières ( dans le cadre d'une révision constructeur ) : 118€ TTC
forfait expert plaquettes de freins avant ( dans le cadre d'une révision constructeur ) : 4€ TTC ...

Voilà, si ça peut t'aider à te faire un point de repère ^^

[Dagga]

Salut

La 208 de madame à eu droit à la même chose que toi en septembre l'année dernière (révision à 59.229kms / 3ans et 9 mois)

Révision faites chez Peugeot Bourg en Bresse pour un total de 740.66€

pour le détail :

Forfait expert révision huile synthèse anti-pollution : 208€ TTC
Forfait expert liquide de frein : 62€ TTC
Forfait expert filtre à air : 50€ TTC
Forfait expert bougie d'allumage : 120€ TTC
forfait expert filtre habitacle : 48€ TTC
forfait expert liquide de refroidissement : 4€ ( simple contrôle )
Changement une ampoule éclairage de plaque : 2.60€ TTC
remplacement de la courroie d'entraînement des accessoires : 124.06 TTC
forfait expert plaquettes de freins arrières ( dans le cadre d'une révision constructeur ) : 118€ TTC
forfait expert plaquettes de freins avant ( dans le cadre d'une révision constructeur ) : 4€ TTC ...

Voilà, si ça peut t'aider à te faire un point de repère ^^

Je te remercie :D Yes un petit point de repère :D

J'attends d'autre réponse concernant la différence

[austinman]

La différence de prix sur la révision s'explique par les prix au litre de l'huile, des filtres utilisés et le prix de la MO.

Pour les freins, l'écart s'explique par les plaquettes proposées. Chez Peugeot ca sera du brembo normalement. Pour le freinage, c'est mieux de rester sur de l'origine si utilisation classique.

Pour les pneus, feu vert et norauto sont très compétitifs car ils font de sacrés volume et ont des ristournes énormes chez les fabricants. Après, il faut s'assurer qu'ils maîtrisent les jantes de BPS qu'ils faut placer à l'envers sur la machine.

[Dagga]

Après, il faut s'assurer qu'ils maîtrisent les jantes de BPS qu'ils faut placer à l'envers sur la machine.


Merci pour ces infos, Hum je ne savais pas du tout ça ! Qu'entend tu par à l'envers, dois-je leur préciser si jamais je passe par eux ?

[austinman]

Oui il est préférable d'insister sur ce point, car le pneu ne peut pas sortir par l'avant.

[rurul]

Salut


remplacement de la courroie d'entraînement des accessoires : 124.06 TTC


ça se remplace au bout de 4 ans sur les 30 th/bps?
Parce que sur les classiques il me semble que c'est 10 ans!




Après, il faut s'assurer qu'ils maîtrisent les jantes de BPS qu'ils faut placer à l'envers sur la machine.

ah?!? juste celle des bps?

[austinman]

Ds3 r et performance également. Peut être 308 gti mais pas sur.

[Seb-@.]

Je confirme pour les jantes, et un apprenti chez Peugeot qui ne le savait pas m'a abîmé une roue il y a quelques années.

Pour la révision, Peugeot. Pour les pneus, Norauto ou Feu Vert. Et pour les freins, soit Peugeot soit toi-même si tu as un cric et ce qu'il faut pour démonter une roue, un chasse-goupille de 4mm, un marteau ou un maillet, et quelques clés plates et un gros tournevis plat (ces outils ne serviront qu'à repousser les plaquettes) : je regrette de ne pas m'y être mis plus tôt, avec les Brembo c'est hyper facile à faire. Et ça ne coûte pas cher.

[Seb-@.]

Au fait, les plaquettes Brembo sont autour des 100€ sur internet. Sinon j'ai eu un temps des Ferodo FM1000 qui étaient très bien sur route et limite meilleures que les Brembo sur circuit. Pas réussi à en retrouver mais ce furent des plaquettes très agréables et performantes avec lesquelles je freinais vraiment court.

[Dagga]

Au fait, les plaquettes Brembo sont autour des 100€ sur internet. Sinon j'ai eu un temps des Ferodo FM1000 qui étaient très bien sur route et limite meilleures que les Brembo sur circuit. Pas réussi à en retrouver mais ce furent des plaquettes très agréables et performantes avec lesquelles je freinais vraiment court.


Merci pour tes réponses

[Nico19]

Ds3 r et performance également. Peut être 308 gti mais pas sur.

Oui, celles de 308 GTi ont également un profil inversé. Un collègue en a fait les frais chez Peugeot il y a 15j, malgré les avoir prévenu...

[simdirt053]

Oui, celles de 308 GTi ont également un profil inversé. Un collègue en a fait les frais chez Peugeot il y a 15j, malgré les avoir prévenu...

Je confirme, et c'est tellement plus facile quand elles sont dans le bon sens ! Perso, je commande sur internet, norauto ou autre et je fais monter par un petit garage que je connais, trop eu de problèmes avec les flancs fin qu'on peut avoir !