Riichard63
12/12/2018, 19:44
Bonjour à tous,
Depuis quelques mois maintenant j'ai un bruit de vibration métallique qui se fait entendre lorsque le compte tour passe vers les 1250 tr/min. C'est assez chiant sachant que c'est mon point de patinage et un régime que l'on croise souvent dans les embouteillages.
N'aimant pas les bruits anormaux c'est en train de devenir obsédant...
Malheureusement je n'ai personne pour me faire tourner le moteur à ce régime (il faut comprendre personne capable d’accélérer de manière suffisamment douce pour me laisser le temps d'entendre ce bruit et de localiser la source).
J'ai l'impression que ce son provient du pare-chaleur turbo en alu... J'ai essayé de le tordre dans tous les sens (rapprocher les deux parties de la coque afin de les maintenir en contact, les éloigner pour éviter le contact, ect...), de resserrer les fixations mais sans succès. J'ai enlevé le petit pare-chaleur de l'olive du turbo (pièce mal fixée qui vibre dans tous les sens), ça a amélioré la situation quelque temps... Sur la photo ci-dessous on peut clairement voir qu'il existe des zones de frottement (sorte de tache brune qui était également présente sur le pare-chaleur de l'olive) :
13137
J'ai essayé d'enregistrer le son, mais ça ne ressort pas sur la prise audio...
Est-ce que vous avez eu le même genre de bruit : vibration métallique à un régime bien particulier? Si oui, comment avez vous résolu le problème?
Pour info j'ai également le problème d'embrayage cité ici : https://www.208gti.fr/showthread.php?1568-Enorme-bruit-embrayage-gt-Remplac%E9-par-peugeot-RESOLU Mais c'est vraiment très peu fréquent. Je ne pense quand même pas que cette vibration bizarre vienne de l'embrayage... Non?
Depuis quelques mois maintenant j'ai un bruit de vibration métallique qui se fait entendre lorsque le compte tour passe vers les 1250 tr/min. C'est assez chiant sachant que c'est mon point de patinage et un régime que l'on croise souvent dans les embouteillages.
N'aimant pas les bruits anormaux c'est en train de devenir obsédant...
Malheureusement je n'ai personne pour me faire tourner le moteur à ce régime (il faut comprendre personne capable d’accélérer de manière suffisamment douce pour me laisser le temps d'entendre ce bruit et de localiser la source).
J'ai l'impression que ce son provient du pare-chaleur turbo en alu... J'ai essayé de le tordre dans tous les sens (rapprocher les deux parties de la coque afin de les maintenir en contact, les éloigner pour éviter le contact, ect...), de resserrer les fixations mais sans succès. J'ai enlevé le petit pare-chaleur de l'olive du turbo (pièce mal fixée qui vibre dans tous les sens), ça a amélioré la situation quelque temps... Sur la photo ci-dessous on peut clairement voir qu'il existe des zones de frottement (sorte de tache brune qui était également présente sur le pare-chaleur de l'olive) :
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J'ai essayé d'enregistrer le son, mais ça ne ressort pas sur la prise audio...
Est-ce que vous avez eu le même genre de bruit : vibration métallique à un régime bien particulier? Si oui, comment avez vous résolu le problème?
Pour info j'ai également le problème d'embrayage cité ici : https://www.208gti.fr/showthread.php?1568-Enorme-bruit-embrayage-gt-Remplac%E9-par-peugeot-RESOLU Mais c'est vraiment très peu fréquent. Je ne pense quand même pas que cette vibration bizarre vienne de l'embrayage... Non?