206 s16

[OoMricoO]

Coucou ,

Je créer donc ce post pour ma petite 206 s16 ça sera plus simple pour parler un peu d'elle.

C'est donc une 206 s16 de 2002.
Elle a 69000 kms.
2 eme main.
100% d'origine.
CT vierge.

J'ai déjà commencé à la rendre encore plus belle car étant maniaque , et enlever le maximum de défauts.

Lavage et décontamination ( faudra le refaire une 2 eme fois ) puis viendra ensuite polish et cire.
Interieur lavage alcantara et cuir ( plus nourrissage ) ainsi que tous les plastiques.
Lavage à la main plusieurs fois des jantes sales dans les recoins.
Nettoyage rapide du moteur à refaire mieux plus tard.

Distribution pompe à eau et accessoire neuves.
Vidange et filtre air idem.
Les 3 essuies glaces
Pressions des pneus revues.

Elle restera stock à part peut être des enceintes.

Elle appartenais a une personne d'un certain âge donc pas trop habitué au haut régime je vais donc monter tranquillement.
Elle a toujours été nourrie au 98 et continuera avec moi.

Place aux quelques photos.
Pas pu passer l'aspirateur donc sale au niveau du sol.

105441054110545105431054210546

[titim]

Le silencieux a été échangé ?
Je n'ai pas l'impression que c'est la canule d'origine

[Fabien]

Oui belle 206 S16, elle est magnifique, non le silencieux a été changé effectivement.

[pichnaute]

Ah je l ai eu celleci, une vrai petite bombe atmo...

[OoMricoO]

Yes merci.

Oui il a été changé cause usure par l'ancien propriétaire.

Silencieux et silencieux intermédiaire.

Aujourd'hui elle a eu du mal à démarré, j'ai dû accélérer mais apparement ça expliquerais le fait que par moment au démarrage elle monte à 2000 trs donc le régulateur de ralenti.

Elle va allé faire un tour à Peugeot.

[OoMricoO]

Rdv pris pour jeudi.
À suivre.
Si le montant est trop élevé je demanderais une participation à l'ancien propriétaire.

[nicoluffy]

C'est le soucis avec les voitures qui commencent à prendre de l'âge
Sinon magnifique j'adore mon cousin avait la même en orange

[OoMricoO]

Oui voilà.
Je connais bien le chef de la concession, déjà il m'offre le diag.
Il me tiens au jus et suivant le montant il me laisse le temps de voir avec le vendeur.

Mais en faisant le tour il m'a dit que je venais de faire une affaire.

Du coup je roule en astra Red HeartRed HeartRed Heart

[Nico19]

Elle est vraiment propre cette S16

[OoMricoO]

Elle est vraiment propre cette S16

Merci.

Par contre pas bonne nouvelle ...
La courroie de distribution à mal était faite.
Elle est décalée de 1 dent et la,pompe à eau fuit donc mal mise je suppose.

Défis de peugeot 800€ tout compris
Distribution +pompe à eau + accessoire

Le chef voit ça lundi pour faire moins cher si il y a moyen de récuperer ou pas les pieces , je lui ai rapporté les anciennes ( distribution et courroie )
L'ancien proprio est au courant et ok pour payer les réparations mais il attend comme moi un devis écrit donc prévu lundi puis il se retournera contre le garage qui apparemment à fait de la mer...

[nicoluffy]

On peut vraiment plus se fier à personne de nos jours :(

[OoMricoO]

Comme tu dis ...
Le vendeur super honnête quand même, il va s'en occuper , une copine à lui est avocate.
Il va donc se plaindre au garage.

[Seb-@.]

C'est déjà un super bon point, ton vendeur semble très réglo et c'est plutôt rare. Une petite galère avec la voiture, mais le contexte pourrait être bien pire. A la limite, c'est presque rassurant pour la suite.

[OoMricoO]

Oui voilà
Je vais repartir sur des bonnes bases.

[OoMricoO]

Slt
Bon quelques déboires.
La seule solution était que le garage qui a fait la courroie ( de la mer...) refasse lui même les réparations mais il nous a déjà prévenu qu'il ferait exactement de la même manière ...
Et le pire on a aucun recours.

Après pas mal de soucis, discussion en tout genre on fait nous même mes réparation chez Peugeot mais le garage nous payera le prix des pieces qu'il va récuperer donc environ 180€.

L'ancien propriétaire on lui a demandé 250€ et il est ok.
Il va donc nous rester environ 400€ pas prévu ....

Je viens de la récuperer enfin apres 3 semaines.

Elle vient d'avoir droit à un traitement complet carrosserie et le " rodage/débridage " du moteur va pouvoir commencer.

[OoMricoO]

Petites News
Le garage fautif nous a remboursé les pieces donc 170€ et l'ancien proprio les 250€ promis donc c'est cool.

Sinon ba très agréable comme daily , souple silencieuse et performante si on pousse mais on est pas forcément tenté c'est ça qui est top.

Super mega étonné de la conso !!! 720 kms avec le plein avec pourtant quelques arsouiles !!!!
Elle consomme que dalle , bien moins que la bps.
Elle va avoir droit à de nouveaux pneus ils sont trop vieux.

Ça sera sûrement des maxx RT.

[Seb-@.]

Moins que la BPS ? Eh beh... c'est une super nouvelle ! Ma 307 équipée du même moteur que ta s16 consommait beaucoup plus.

[OoMricoO]

Mais oui je suis super étonné !!!!
J'ai déjà eu une 206s16, bon elle avait 180000 kms mais bon ...

Sur la 307 oui c'est un gouffre

[Seb-@.]

Ouais... en conduisant méga-soft (en gros, en suivant mon frère et mes parents qui roulent très, très, très doucement) j'avais réussi à descendre à 6L/100 mais alors... pas facile. Cette conso avec la BPS, il faut commencer à rouler un peu pour y arriver. En éco-conduite, on peut faire moins de 5L/100.

L'aéro d'armoire normande de la 307 n'aidait pas, alors que la 206 est beaucoup plus fine. Côté poids, ma 307 avait été pesée à 1202kg à vide, donc très proche de la BPS. Ta 206 est normalement sous la tonne. En clair tu y gagnes dans les phases d'accélération, comme quand il suffit de maintenir la vitesse. Sachant que l'aéro, aux vitesses usuelles, est la principale source de pertes d'énergie, à la réflexion c'est vrai que la très menue 206 ne doit pas consommer des masses.

[Ghostrider90]

Vraiment étonné de ta conso quand j’avais la S16 je dépassais rarement les 550 bornes avec un plein et sans forcément taper dedans

[OoMricoO]

Oui voilà Seb.
Oui j'avoue que la conso je suis surpris.

Tant mieux quand c'est dans ce sens là.

[nicoluffy]

surement du à la conduite de l'ancien propriétaire

[OoMricoO]

Oui peut être.
Lui consommait 8.8 de moyenne mais pas mal de ville.
Mais il partait en week-end dans le nord dans sa maison de campagne.

[oulia]

Pour un atmo c'est pas énorme effectivement ! Je suis plus à 10-11L moi et pourtant j'y vais doucement le temps qu'elle chauffe et après j'y vais pas non plus trop fort...

[OoMricoO]

Apres je fais quasi que de la nationale , peu de ville ça joue énormément.

Va falloir juste que je change ma sono car vraiment pourrie d'origine.

Si vous connaissez une adresse car peu de monde fait le montage.

[OoMricoO]

Tites News de la bête mdr

Rien à signaler très bon daily discret mais qui sait être très sympa et efficace.

Surtout depuis que j'ai les 4 pneus neufs.

Toujours stock et elle le restera.

73000 kms à ce jour.

[oulia]

Toute jeune la mamie, à peine rodée !

[OoMricoO]

Ouaip et je vais faire max 8000 par an je pense.

[OoMricoO]

Slt.
Petites News de la 206.

Elle a à peine 76000 kms.

Mais je suis dérangé par une chose , c'est l'inconfort qui ne m'avait pas choqué au début.
Mais là ça devient difficile , j'ai pourtant pas eu ses soucis avec la 208 bps plus dur en suspensions donc je pige pas.

C'est surtout sur route dégradée même léger , elle sautille et à chaque dos d'âne ça tape dans le dos...

Le train arrière est pourtant ok.

Pas trop de solutions , à part peut être passer en 15".
La je suis en 205/45/16
Je dois deja ne passer en 195/55/15.

La différence va t'elle vraiment de se faire ressentir ?!?
Un peu oui mais de là à la rendre " confortable "


Sinon je vais devoir la revendre...

[Xoum67]

Peut-être les amortos usés par l'âge ? Tu lui pose du Bilstein B4, qualité origine mais neuf, ça devrait déjà aller mieux

Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

[OoMricoO]

Ba elle a pas beaucoup de bornes pourtant ...
Et si apres les B4 ça va pas mieux j'aurais dépensé pour rien snifff

[Xoum67]

Étape 1 : comparer. Faudrait trouver une autre S16 montée en Ouragan et tester

Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

[OoMricoO]

Oui exact.
Peut être aussi que mon train arrière commence à fatigué car c'est connu sur PSA

[Nawty]

Revends là. Déjà que tu ne roules quasiment pas et tu repars sur qqch de plus confortable. Je suis monté dans une rc mercredi et j'avais oublié tous les défauts qui faisaient que je voulais changer. Le volant que tu ne peux régler en profondeur était un gros défaut pour moi à cause de mes longues jambes, pb réglé avec la BPS. Cette dernière est beaucoup plus confortable je trouve. Après le EW10J4S te fait oublier toute cette souffrance associé à son ami Jean Speed.

[OoMricoO]

Oui je suis d'accord.
Après pour environ 5000€ euros avec peu de km il y a pas grand chose car à part le manque de confort rien à redire sur cette voiture.
Passer en jantes de 15" pourrait peut être aussi me souffir.

Et chose bizarre tout à l'heure le coffre plein de courses ça allait beaucoup mieux donc un lien avec les amortisseurs !?!?!

[Seb-@.]

Sur la 208, de mémoire ce sont des barres de torsion qui font ressort, il n'y a pas de raison pour qu'elles deviennent plus raides hein ! Donc, à voir du côté des amortisseurs en effet, ils sont peut-être un peu fatigués.

[Nawty]

Le confort de la GTi 200 te convient ?
C'est un risque à prendre, soit tu les changes et tu vois si ça va sinon t'auras fait tout ça pour rien.

[Xoum67]

Sur la 208, de mémoire ce sont des barres de torsion qui font ressort, il n'y a pas de raison pour qu'elles deviennent plus raides hein ! Donc, à voir du côté des amortisseurs en effet, ils sont peut-être un peu fatigués.Oui il me semble bien que c'est ça. Du coup le changement des amortos arrières est plutôt simple et pas très onéreux. Je parlais de Bilstein B4 mais plus ou moins n'importe quel amorto à gaz équivalent origine acheté chez Oscaro ou autre fera le job. Il doit y en avoir pour quoi, une centaine d'euros ?
Ou sinon tu roules avec 2-3 bidons de 20L de flotte dans le coffre pour mettre du poids derrière [emoji16]

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[OoMricoO]

Oui en fait à part le fait qu'elle sautille et soit sèche en suspension tout le reste me convient.
Le confort et dessin des sièges , le confort quand la route est bonne.

Ce qui est troublant c'est que je suis gêné que depuis environ 3 semaines alors que avant même si c'est pas une voiture super confort mais logique j'ai jamais été dérangé.

Je vais l'emmener dans un petit garage que je connais plutôt que Peugeot je vais lui en parler et il va me vérifier mon train arrière et mes amortos.

Par contre à la base c'est ceux à l'avant qui s'usent en premier non ??


Je me souviens sur ma 206 RC à l'époque où elle faisait du bruit à l'avant , comme elle était garantie ils avaient changé mes amortisseurs et bizarrement ils étaient plus souple les nouveaux.

Je pensais que c'était l'inverse , que des nouveaux amortisseurs étaient plus fermes.
De plus la 206 à que 76000 km je trouve ça un peu tôt pour des amortos hs.
Enfin tout dépend de la conduite et des route empruntées LOL

[Xoum67]

Les amortos arrières d'origine doivent être à cartouche d'huile, et vu le ratio age/km il est très possible qu'un joint dedans se soit percé /craquelé et que l'huile ait fini par suinter et se vider totalement, d'où cette sensation de sécheresse qui pour moi col avec uniquement les barres de tortion qui font le job et l'amortisseur qui justement n'amortit plus donc c'est sec et dur.
Il suffit de regarder si un est tout gras tout dégeu tu auras ta réponse

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[Seb-@.]

Le froid joue aussi, tant que les amortos ne sont pas montés en température ils freinent davantage les compressions et détentes.

[OoMricoO]

Ok merci pour vos réponses je vais regarder ça et je vous tiendrais au jus.

[OoMricoO]

Bon tout à été vérifier amortisseurs et train arrière et RAS.

Jantes en 15" essayé et ça change bien la voiture truc de fou mais toujours pas bien dans cette voiture et pas assez pratique pour les petits trajets avec les naines à l'arrière.

Donc je viens de la mettre en vente.

J'ai déjà trouvé la nouvelle, c'est aussi une peugeot que j'ai toujours adoré et qui sera bien plus confortable et pratique pour les enfants LOL

Seb connaît bien le modèle pour donner un indice ^^

[Dylan78]

307 2.0 [emoji106]

Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk

[OoMricoO]

Mince déjà trouvé c'est pas drôle ...

[Seb-@.]

Donc tu restes sur le même moteur, un bon vieux EW10J4 ? En-dehors des poussoirs, à surveiller, je pense pouvoir dire qu'il est increvable vu ce que je lui ai mis dans ma tronche ^^

Dommage que ta 206 soit en-dehors de mon budget (maxi 3k€), mais je vais avoir besoin d'une 2nde voiture et justement, je repartirais bien sur ce moteur. Costaud, pas sobre certes, mais on peut le faire tourner à l'E85 sans reprog ni boîtier de conversion. Au final, ça en fait un bon candidat pour ce que je cherche. Du coup je cherche les 206, 307 et 406 avec ce moulin. Dans mon budget, il y a 2 coupés 406 mais les boucliers fragiles me font peur pour un voiture qui sera garée dans la rue.

Du coup, tu ne vendrais pas ta 307 ^^ ?

[austinman]

on peut le faire tourner à l'E85 sans reprog ni boîtier de conversion.

Ce n'est pas possible à 100%. Le moteur tourne forcément trop pauvre. Il suffit de regarder les STFT et LTFT pour voir que le calculo est au maximum en correction. Même si ca semble tourner rond, ca surconsomme encore plus, ca pollue et à froid ca démarrera difficilement. Et sur le long terme on aura une belle salade de pistons ou de soupapes.

Jusqu'à 50% à la rigueur sans modif, mais pas plus. ;)

[Seb-@.]

Sur le forum 307 que j'ai pas mal fréquenté, on a plusieurs voitures qui tournent depuis plusieurs années maintenant avec mini 50% d'E85 quand ce n'est pas carrément 100%. Autant sur la 208 je ne m'y risquerai pas, sur ce moteur mettre 50% d'E85 se fait vraiment très bien.

[austinman]

Je sais bien, sur les anciennes beaucoup jouent à ca mais c'est loin d'être idéal surtout vu le prix d'un boitier. L'E85 pardonne pas mal. Tourner pauvre à l'E85 est bien moins dangereux qu'au 95/98 pour le moteur. ;)

[Seb-@.]

Paradoxalement, j'ai l'impression que c'est plus facile avec des mécaniques basiques, à l'ancienne, qu'avec les moteurs actuels, très pointus.

[austinman]

Oui avec des mécaniques basiques, il suffit presque d'injecter plus et roule ma poule.

Sur un moteur turbo, il faut jouer sur d'autres paramètres, d'où la reprog à favoriser au lieu d'un boitier.

[OoMricoO]

Oui on lit de tout et chacun a des expériences différentes sur le sujet de l'E85...
ça peut être tranquille comme pile ou face.

Apres je verrais mais je suis d'origine trouillard LOL.

Non Seb je la vends pas car c'est un modèle que j'apprécie et rare dans la configuration que j'ai trouvé.
Donc c'est une 307 2.0 16s phase 2 de février 2007 donc le 141 ch logiquement.
C'est un première main , grise alu en 5 portes en version griffe avec 60000 kms au compteur.

Elle a pas d'options pour moi mais vu la liste qu'il y a d'origine LOL

[Xoum67]

Bonne vente du coup ! Je pense qu'elle fera un heureux vu les paramètres !!

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[Seb-@.]

Si ce n'est pas indiscret, combien l'as-tu payée ? Pas beaucoup de kilomètres, bien joué ! Voiture de petit vieux ?

[OoMricoO]

Merci xoum Tanned

Seb: Je sais pas si petit vieux mais j'imagine que oui.
Je l'ai trouvé à Peugeot donc garantie 6 mois.
Je vais la payer 5490€ avec les frais de mise en circulation et la carte grise que j'ai négocié

[Seb-@.]

ok, merci ! Bon, je cible un truc vraiment pas cher donc pour le coup je vais me farcir une voiture certainement beaucoup plus kilométrée.

[OoMricoO]

J'ai regardé les 307 pendant 15 jours LOL
Si tu prends ton temps et que tu vises une phase 1 il y a peut être moyen d'en trouver une quia dans les 100000 kms.

Après c'est la première fois que je cherchais une voiture dans les 5000€ et effectivement c'est très très compliqué car 95% sont des bouses pas entretenu et dans un sale état ...

[Xoum67]

ok, merci ! Bon, je cible un truc vraiment pas cher donc pour le coup je vais me farcir une voiture certainement beaucoup plus kilométrée.Y'a moyen de trouver de la C4 aussi avec ce moteur, tape dans l'Exclusive 5 portes ou VTS en 3 portes c'est pas mal. J'avais adoré le coupé moi, bon en mazout OK mais châssis VTS et bien optionné c'était une belle voiture pour 5k€ !

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[OoMricoO]

Exact.
Vendredi j'en ai d'ailleurs essayé une en exclusive , 2.0 16s et ba c'est top à conduire , encore plus confortable que la 307,faut aimer l'intérieur un peu spécial mais mieux fini par contre.

Elle a le même châssis que la 307 de toute manière

[Xoum67]

Exact.
Vendredi j'en ai d'ailleurs essayé une en exclusive , 2.0 16s et ba c'est top à conduire , encore plus confortable que la 307,faut aimer l'intérieur un peu spécial mais mieux fini par contre.

Elle a le même châssis que la 307 de toute manièreTiens je savais pas que c'était le même châssis. Jamais essayé de 5p mais je kiffais mon coupé VTS [emoji41]
2.0l 16s BVA ça doit téter quand même j'imagine surtout que c'est la boîte 4 non ?
Je recommande en finition VTS à tout ceux qui veulent un daily pas cher ! Et qui aiment bricoler tous les 6 mois [emoji16]

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[OoMricoO]

Bon nouvelle de ouf.
Une semaine que la 307 était réservée, et le commercial appel, la voiture à été réservée dans une autre concession le vendeur à oublié de le notifié donc comme cette personne l'a réservée une journée avant nous ba plus de 307 pour nous ...
J'étais mega énervé !!!!!!!

Du coup je sais même plus ce que je voudrais en daily je suis énervé et paumé.


Sinon la 206 à été vendue aujourd'hui.

[Seb-@.]

Ah mince. Je compatis… Ce n'est pas facile de trouver une bonne occase.

[OoMricoO]

Merci à toi

[nicoluffy]

DSL pour toi

Au pire prend une c6 v6 hdi
C'est moche mais c'est confortable et increvable ^^

[Xoum67]

https://www.leboncoin.fr/vi/1549993573.htm

[emoji4]

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[Seb-@.]

Si ça peut te consoler, le coupé 406 que j'avais en vu m'est passé d'un rien sous le nez :-(

[OoMricoO]

Merci pour le soutien et désolé pour toi du coup.

Merci pour les idées et le lien même si à la base je cherche une 3 eme petite voiture fiable et coute pas trop cher en assurance et entretien.

Jai du mal à me restreindre alors me tentez pas ^^

[Xoum67]

Merci pour le soutien et désolé pour toi du coup.

Merci pour les idées et le lien même si à la base je cherche une 3 eme petite voiture fiable et coute pas trop cher en assurance et entretien.

Jai du mal à me restreindre alors me tentez pas ^^Ah ben c'est pas le pire que j'ai vu dans la recherche rapide que j'ai fait dans ton secteur [emoji16]
Sinon j'ai vu une 407 2.2l dans les 4000e
Pour transporter ta famille ça peut être cool
Et une C4 Exclusive 2.0l BVA xenon GPS dans le même budget


Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[OoMricoO]

407 top mais trop gros quand même je pense je verrais si je trouve pas de 307.
La C4 j'aime moins et surtout pas de boite auto pas fan du tout

[OoMricoO]

Petite histoire assez " marrante " ou pas ^^


Je me suis inscris sur le fofo 307, et je tombe sur une présentation d'un gars du nord qui vient de se payer une 307 griffe comme celle que j'ai ratée à Honfleur et il a à côté une 206 s16 en 2 eme voiture donc je lui demande un petit comparatif pour voir si j'ai fais le bon choix en cherchant une 307.

Son message :


c'est effectivement tres résumé Laughing

disont qu'elles sont assez differente, elles ne boxent pas dans la meme categorie

dans la 307 j'ai le EW10A, donc qui fait 143cv/200nm contre 138cv/190nm pour le EW10J4 de la 206 S16 et 307 phase 1

il ne doit pas y avoir tant que ca de difference de performance entre ma 206 et la 307, mais on le sens quand meme un peu surtout à cause de 200Kg de difference aussi, c'est normal


c'est surtout dans le comportement qu'on sens la difference, la 307 est plus "douce" de partout, à l'acceleration c'est plus lineaire que la 206, plus "force tranquille", quand la 206 va etre plus dynamique et repartir plus facilement (c'est certainement le poid qui fait cette difference)

la 307 est aussi hyper confortable, on à plus de place (normal), les commandes sont toutes plus douce que dans la 206, embrayage hydraulique plus souple que celui à cable de la 206, direction plus assisté (electrique + hydraulique je crois dans la 307), boite de vitesse mieux guidé (un defaut de la S16 d'origine)

dans le comportement routier ca s'en recent aussi, la 206 est plus dynamique, plus agile, la direction plus ferme aide à mieux ressentir la route aussi, quand la 307 filtre mieux les defaux pour plus de confort
la 307 vire quand meme quasi à plat (je suivais mon pere avant hier à bonne vitesse dans un grand rond point) son comportement est hyper rassurant mais moins sportif, moins dynamique


bref, les deux sont de tres bonne voiture je trouve, elles sont juste assez significativement differente pour presque se completer

la 206 plutot à 2 sans enfant , en ville ou si on recherche plus de sport
la 307 si on veut plus d'espace, de confort, sans trop perdre en performance et dynamisme



Puis il me dit qu'il vient de voir une 307 griffe , avec 60000 kms à peugeot Honfleur à vendre en occasion

♥♥♥♥♥♥ c'est celle qui nous est passé sous le nez ♥♥♥♥♥♥ !!!!!!
Tout énervée et ne comprenant pas Ewa appelle ce matin directement le directeur de l'agence.
La voiture est bien vendue...

Puis 30 Minutes plus tard le directeur en fait c'est renseigné et la personne qui a réservée la voiture n'a toujours pas l'argent nécessaire.
Donc au final on a pu l'acheter.
Pire que les feux de l'amour

En espérant que un autre événement ne vienne pas rechanger tout ça ��

[Seb-@.]

^^ Et bah tu as bien fait d'en discuter avec lui sur le forum !

Pour ma part, 2ème 406 coupé que je loupe… je commence à en avoir marre, ça part en quelques heures ! Après l'EW10J4 (comme celui de ma 307 !), c'est un v6 194ch que je viens de manquer. Argh !

[OoMricoO]

Arf...

Oui comme tu dis les bons numéros partent très très vite !!!!

Le 194 miam un super souvenir , pas bête du tout en daily.

Attention juste aux pièces détachées notamment la carrosserie qui est très rare et très cher.

[Nico19]

Gros coup de bol pour la 307, cool pour toi :)

[Seb-@.]

Arf...

Oui comme tu dis les bons numéros partent très très vite !!!!

Le 194 miam un super souvenir , pas bête du tout en daily.

Attention juste aux pièces détachées notamment la carrosserie qui est très rare et très cher.

Oui, j'avais vu dans l'émission de François Alain (Vintage Mecanic) que les boucliers sont à la fois fragiles et… plus dispo chez Peugeot depuis longtemps. Après, en cas de fissure, ça se répare. Un bouclier explosé c'est une autre affaire. Si je m'achète ça en daily, ce sera pour pouvoir revendre facilement. Mais bon, ce n'est pas fait.

[OoMricoO]

Oui, j'avais vu dans l'émission de François Alain (Vintage Mecanic) que les boucliers sont à la fois fragiles et… plus dispo chez Peugeot depuis longtemps. Après, en cas de fissure, ça se répare. Un bouclier explosé c'est une autre affaire. Si je m'achète ça en daily, ce sera pour pouvoir revendre facilement. Mais bon, ce n'est pas fait.

Oui et déjà difficile d'en trouver en bon état , historique connu etc...
Une autre 307 sinon ?

[OoMricoO]

Gros coup de bol pour la 307, cool pour toi :)

Comme tu dis ...merci

[Xoum67]

Haha trop bien @OoMrico beau rebondissement, c'est top ! Du coup tu l'as déjà cherché ?

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[Xoum67]

^^ Et bah tu as bien fait d'en discuter avec lui sur le forum !

Pour ma part, 2ème 406 coupé que je loupe… je commence à en avoir marre, ça part en quelques heures ! Après l'EW10J4 (comme celui de ma 307 !), c'est un v6 194ch que je viens de manquer. Argh !Quels sont tes critères ? Si jamais on en voit une passer.

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[Seb-@.]

3k€ maxi, historique limpide, si c'est un 2.0 alors le EW10J4 (138ch) et si c'est un v6 alors le ES9J4 (194ch), distri récente, embrayage et amortos dans un état raisonnablement bon, carrosserie et intérieur propres (et boucliers et feux intacts). On en trouve, mais elles partent très vite.

[OoMricoO]

Haha trop bien @OoMrico beau rebondissement, c'est top ! Du coup tu l'as déjà cherché ?

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

Non c'est prévu samedi 26 car il y a un peu de carrosserie et la distribution de prévu et comme la personne qui devait la prendre les avait mis en attente ils avaient rien commencé.

C est pas plus mal faut qu'on fasse garder les momes et le chien

[Xoum67]

Non c'est prévu samedi 26 car il y a un peu de carrosserie et la distribution de prévu et comme la personne qui devait la prendre les avait mis en attente ils avaient rien commencé.

C est pas plus mal faut qu'on fasse garder les momes et le chienLe chien surveille les mômes, les mômes gardent le chien. Ça marche pas, ça ? Zut alors j'ai encore raté mon bac pro descendance ! On en reparle d'ici quelques mois [emoji28]

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[OoMricoO]

Mdrrr
12 ans et 4 ans on va éviter de les laisser seules mdr

[Xoum67]

Oh ben ça va, à 12 ans j'étais déjà vachement autonome ! Je savais déjà me faire des pâtes [emoji16]

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

[OoMricoO]

Mdrr
Ba ba pas de solution, on va les emmener LOL