LEON CUPRA, la voiture à PaPa. [Archives]

pichnaute

10/03/2018, 18:26

Coucou mes loulous. Je me presente dans la categorie hors Peugeot. Ca y est ma BPS est partie non sans pincement au coeur. Elle est dans un etat casi neuve, je lui avais brossÃ© et lavÃ© le poil...interieur exterieur. A la voir comme ca , aussi belle qu a son premier jour, je n ai meme pas regardÃ© le debachage de sa remplacente. BREF snifff. Je vous presente ma nouvelle Bombe. Une Leon CUPRA 300. Gris pyreneen, black mat, boite meca 6. Premier roulage, en rodage oblige. Voiture tres confortable en mode pilotÃ© confort. Pour le moment rien de particulier, finition a l allemande, technologie a gogo, sound system, bref la voiture familliale a Papa en mode furtif.le chassis semble sain, mais on sent le gabari de la voiture. J ai fait un parcours mixte, sur autoroute, pas un bruit, en ville, pas un bruit, et sur petite route...pas un bruit...bon en meme temps je monte a meme pas 3000 tours. L echapement semble muet. On verra par la suite. Le moteur enroule fort, avec beaucoup de couple, facon diesel. On sent le gros moteur.
Je me reserve le mode cupra dans plusieurs plein d essence.
Tres difficile de passer apres la BPS. Le maitre mot est pour le moment polyvalence. A voir quand le moteur sera pret, la performance. Si la BPS sait se faire aimer aussi a faible vitesse, la CUPRA est, elle , sage comme sa sobrietee esthetique.elle va demander plus de velocitee pour exprimer sa capacite.

pichnaute

10/03/2018, 18:31

Voila les premieres, j en ferai d autre un peu mieux qu avec la tablette.

ju208gti30th

10/03/2018, 18:37

Jolie. Vivement la fin du rodage que tu nous donne tes impressions. À quand les premières modifs ? lol

pichnaute

10/03/2018, 21:17

Les premieres modifs, je pense enlever les sigles. A l avant on peut pas. Pour un opix r ca va etre tendu. Si il y a une place peut etre sous le moteur. Grosse interrogation.

OoMricoO

10/03/2018, 21:56

Super jolie j'adore la Léon.

Toute manière la bps est tellement une voiture à sensation que ça va être difficile de trouver idem rapport prix/plaisir

pichnaute

10/03/2018, 23:00

Oui, c est vrai, les sensations avec la CUPRA sont pour le peut que j ai conduit ,tres feutrées. Enfin en mode confort. Il y a plusieurs mode. En mode CUPRA , la cartographie moteur est differente, le son echappement est plus fort, suspension et direction plus ferme. Je pense que je vais apprendre a l aimer en la decouvrant...lol

nicoluffy

10/03/2018, 23:27

Aahhhh copain de leon :) magnifique

Je suis jaloux xD mais bon j'aime bien la mienne aussi. J'ai la version enfant et toi la version adulte ^^
Après je suis trop jeune encore mdr
J'ai refusé den essayer une de peur d'être dégouté de la mienne Après.
Vivement la réception des jantes 19 du pack cupra line a la fin du mois ^^

pichnaute

11/03/2018, 08:56

Eh eh oui, elle est belle. J adore les contreporte en alcatara et le retro eclairage led integré. C est sympa. Pour la couleur le gris est discret comme je voulais.

pichnaute

11/03/2018, 08:57

C est les meme jantes que celle que j ai ?

Fabien

11/03/2018, 09:14

Belle caisse que tu viens de te prendre ! ^^

pichnaute

11/03/2018, 09:19

Merci FAb, je prends ca comme une autorisation de rester sur le forum alors ???!!!lol

realdan

11/03/2018, 10:34

Vraiment sympa, à la fois sobre et jolie! Une fois rodée, tu devrais pas être déçu, le 2l a vraiment une belle allonge parait il. Et puis, c'est sympa d'avoir une voiture à la carte, car malheureusement, on est pas toujours pied dedans! C'est le pack perf que tu as?

pichnaute

11/03/2018, 11:17

Non, j ai une cupra de base, pas de pack perf. C etait vraiment pas donner . Meme si au debut j avais pris l option. Je crois que le compte tour est gradué j usqu a 8000 tr !!! Pour le moment patience....

OoMricoO

11/03/2018, 12:29

Oui voilà pourquoi je suis répartis sur une " ancienne " avec ma H OPC.
Peu efficace comparé à la bps mais tellement exclusive niveau sensation car quand on pousse faut bien tenir le volant et moteur rageur.

Ça va être de plus en plus difficile de trouver des sportives a sensations c'est pour que peugeot à fait très fort avec sa bps.

nicoluffy

11/03/2018, 13:53

Non toi c'est les cupra normales

Moi j'ai pris celle la
10369

Moi j'ai pas les contre porte en alcantara :(
On verra d'ici 2 3 ans si les cupra 300 on bien baissé pourquoi pas faire un échange avec une cupra qui a le même âge et à peut près le même nombre de km que la mienne

pichnaute

11/03/2018, 14:42

Elle sont magnifique c est jantes la, les miennes, j aime pas trop, mais les cup etait trop cher. Peut etre un plastidip noir satin suivra pour retrouver un peu de ma bps...lol

pichnaute

11/03/2018, 14:46

nicoluffy

11/03/2018, 15:39

Oui c'est vrai que de base le prix est trop chère x)
430 euros l'unité

pichnaute

11/03/2018, 16:44

Oui c est clair que ca pique

nicoluffy

11/03/2018, 17:17

Bah j'avais calculé le pack complet avec des goodyear eagle f1 assymetric 3 en 225 ( homologué sur tsi 180 ) ça me faisait le pack a 2350 euros

Après je suis un escro donc bon ^^
Avec la revente de mes 18 ça va me revenir à même pas 500 le pack complet

Merci les ventes privées Seat du 15 au 31 mars

Après franchement j'aimerais bien mettre une admission r600 avec les durites turbo qui vont avec et une reprog de boîte en stage 2+ pour commencer avant un stage1 moteur mais bon le budget et plus de garantie c'est chiant :(

oulia

12/03/2018, 14:53

Jolie caisse ! Et pour les sensations à vitesse réduite c'est pour ça que je suis content d'avoir acheté ma GT86, les nouvelles sportives sont presque toutes orientées sur les grosses accélération à coup de couple camionnesque et à sensations fortes à très haute vitesses..donc parfaites pour le circuit mais pas pour le fun en daily.

Bon et sinon le catback est prévu pour quand ? ça doit bien chanter comme moteur avec une bonne ligne inox ^^

Nico19

12/03/2018, 15:23

Très jolie cette Cupra!!

FRENZY

12/03/2018, 15:28

Très belle voiture mon frère a la même (2015) en break, et pour l'avoir essayer c'est un vrai missile, rien à voir avec la 208 ;) Have fun.

simdirt053

12/03/2018, 15:39

Superbe cette Cupra ! j'aime beaucoup la couleur !

bobby3993

12/03/2018, 19:32

J'avais un peu le même ressenti avec ma s3 8v au moteur moteur. Puissant mais rien de violent. Un ami a également une cupra 280 qu'il a fait préparé @400cv et 530nm avec le dgl et cette légèreté sur le train avant j'avoue avoir été impressionné à plus d'un titre. FORMIDABLE auto prends en bien soin va vaut bien toutes les gti du monde ;)

pichnaute

12/03/2018, 22:29

Etonnament , malgre le gabarit de la voiture , elle semble plutot vive et agile. J attends beaucoup de ce moteur, c est sur.lol

Fabien

13/03/2018, 08:53

Oui j'en vois une bobby3993 dans le centre ville d'hyères en pleine rue ça me fait mal au coeur de la voir... car c'est une super caisse...

nicoluffy

13/03/2018, 20:54

Si jamais tu veux changer de jantes j'ai peut être un filon ( qui a marché pour moi ) pour avoir des jantes Seat oem a moitié prix.

Si jamais les jantes du pack perf te plaisent ou les mêmes que les miennes
10398
Celle la je pense qu'il y a moyen de choper les 4 neuves pour 600 euros environ vu quelle sont à 300 euros pièce en temps normal
Et si tu te débrouilles bien ça pourrait te revenir gratuit avec la revente de tes jantes 19 d'origine ^^

OoMricoO

13/03/2018, 21:21

C est un 2 litres turbo,sur l opc , non'?

Tout à fait et le tout forgé d'origine.

alex208gti77

15/03/2018, 14:33

Salut ,

Magnifique !! j'ai longtemps voulus me prendre celle ci et de cette couleur ! je sais pas si c'était ton désire mais je la trouve très discrète comme ça et c'est ça que je kiff !
je suis entrain de regardé pour une leon 1.8 avec le kit aéro je me TATE !

tedenx

15/03/2018, 15:15

Ayant testé cette voiture, elle est trés bien mais pas comparable à nos petites GTI.
Je ne parle pas de performance pur mais de plaisir de conduite.

en perf elle est loin devant c'est normal.
Perso, je reste avec la 208 GTI pour le moment :)

alex208gti77

15/03/2018, 16:47

tu parle de la 1.8 ?
ouaip j'ai regardé ca ... je pensais qu'elle était plus nerveuse que ca , ma fiesta st est plus performantes

j'aurais bien pris la cupra mais c'est niveau assurance ... la 280ch rien qu'elle me coûterais facilement 150 euros / mois c'est mort ! ahah

oulia

15/03/2018, 17:01

Non il parle de la Cupra, la 1.8 en pack Aero on en a une sur le forum si tu as des questions à poser..

pichnaute

15/03/2018, 21:45

Tout à fait et le tout forgé d'origine.

Ca c est bon, pour la reprog, ...:-))

pichnaute

15/03/2018, 21:49

J ai pris la cupra, en gris pyreneen, pour son extreme discretion...elle est tres agreable a la conduite papa...la plateforme MQB, est vraiment bien realisee

tedenx

15/03/2018, 22:03

nicoluffy

15/03/2018, 22:37

Le 1.8 marche franchement bien mais c'est loin de la cupra
Le 1.8 a tendance à sortir entre 190 et 200 cv D origine alors que les cupra 300 sortent souvent entre 310 et 315 cv D origine

Je passerai la mienne au banc au moi de juin une fois quelle aura un peu plus de kil et l'admission r600 montée.

pichnaute

15/03/2018, 22:41

En effet, mon vendeur m a dit qu elle sortait au moins 315 cv d origine....je vous dirais ca...

Mric974

16/03/2018, 11:44

En effet, mon vendeur m a dit qu elle sortait au moins 315 cv d origine....je vous dirais ca...

Bravo pour ta nouvelle acquisition et bienvenue dans la famille tfsi !!!! Tu as une des meilleures bases moteur du moment, dommage que tu ne l'es pas prise en dsg mais tu n'en sera que ravi. J'en suis sûr !!! On espère te garder dans nos échanges malgré tout !!!

Bonne route à toi [emoji106][emoji594][emoji100]...

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pichnaute

16/03/2018, 12:05

Oui , oui je reste present bien sur sur le forum. Lol

OoMricoO

16/03/2018, 12:14

Oui voilà 300 ch assez facilement et fiable.

pichnaute

17/03/2018, 23:42

Oui le moteur prend facilement 350 cv en stage 1...dingue

pichnaute

17/03/2018, 23:44

En tout cas il n y auras pas de opix r pour la cupra, impossible de faire qqchose.

OoMricoO

18/03/2018, 12:59

En tout cas il n y auras pas de opix r pour la cupra, impossible de faire qqchose.

Oui pas étonné ...
De plus en plus compliqué

pichnaute

18/03/2018, 13:41

Le turbo est a l arriere, j aurais pu mettre pile poil un opix r sous le carter d huile, mais impossible de faire passer la moindre durite d air. Celle d origine est pourtant ridiculemnet petite en diametre du 45 ou 50 mm en sortie turbo, avec un coude aigue, . Le circuit est egalement en 57 mm que je trouve etroit aussi pour prendre 300 cv. C est etonnant. Moi qui me posait la question d agrandir les diametre de opix r....pas la peine. Surtout que les mec utilise ce circuit d air pour prendre plus de 450 cv en gros turbo. C est la que je me rend compte que opix r est tres largement dimensionner....

julian33470

23/03/2018, 13:08

Je pense avoir été derrière toi aujourd’hui [emoji847]

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Shado666

24/03/2018, 21:57

10485

Aller Cédric . Voici le programme lol

nicoluffy

24/03/2018, 22:36

Avec la préparation tu peux tacheter une deuxième cupra ^^

pichnaute

24/03/2018, 23:29

Je pense avoir été derrière toi aujourd’hui [emoji847]

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Eh eh oui, j avais une gti blanche dans mon retro. Je me doutais mais j etais pas sur.lol

pichnaute

24/03/2018, 23:32

10485

Aller Cédric . Voici le programme lol

Arrete je suis deja a fond dedans.il a quasiment tout bien choisi en piece. J aurais fait pareil....

pichnaute

24/03/2018, 23:49

Aujourd hui, j ai demonté l admission et tout le circuit d air. J ai pas dit mon dernier mot pour un opix r. Je ne pense pas aller au dela de 400 cv. Il y a un radiateur moteur principale,et un secondaire a droite. Il n y en a pas a gauche . C est une aeration de la boite de vitesse. Je regarde pour metre un support et le radiateur de la golf 7

Mric974

25/03/2018, 07:05

Ahahaha tu lâches rien c'est bien lol [emoji16][emoji16]

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pichnaute

07/04/2018, 11:30

Coucou, petit debriefing de mes 1500 km au compteur à bord de la CUPRA.

Commençons par ce que j adore:

-Le Châssis est très sain et silencieux, il encaisse vraiment bien une conduite sportive, mais tout autant confortable si on souhaite.
-Le moteur est tres coupleux, meme si j ai pas encore depassé les 3500 tours.On peut choisir la carto du Moteur de Econnomique au dernier mode CUPRA.
-le ressenti qualité des matériaux est vraiment excellent.
-le retro eclairage LED des panneaux de porte en alcantara...magnifique.couleur au choix ...
- le SEAT SOUND systeme est Bluffant .
- Les indications des principaux parametres moteur, a l ecran , temp Eau, huile , pression turbo, puissance moteur, accel, chrono...
- Elle est vraiment belle...

Ce que j aime moins:

- la sonorité du moteur est quasi absente, on entend le prechaufage rapide du cata comme sur la 208 au demarage. mais on entend quasiment rien.Tout comme a la conduite, l insonorisation de l habitacle est tellement bien faite, qu on entend pas le moteur, sauf en mode CUPRA.
-En mode Cupra le son me semble très artificiel, comme sur une 308 GTI. C est tres bien fait, mais de savoir que ca sort de HP ca me saoul.bref la ligne d échapement, meme si elle est pas encore faite est tres castratrice.
- La qualité des revetements de sol est pitoyable, dommage le reste de l habitacle est magnifique.
-la consomation est gigantesque autour de 10 L .et je n ai pas encore tapé dedans.hier j ai roulé longtemps sur autoroute pour voir, 9.3 l à 130. on verra au fur et a mesure du rodage .A relativiser aussi car je roule deja à 50 % ethanol.

le Moteur est un Euro 6.2, il va accepter sans doute mieux l ethanol sans carto specifique grace a sa bi injection directe et indirect.a voir les limites .
me reste aussi a tester le mordant et l endurance des freins, Pour Suivre...

voila lol

nicoluffy

07/04/2018, 12:42

Magnifique cette cupra :)

Pour le son c'était pareil j'ai supprimé l'inter des le début et le son commence un peu à se libérer

Depuis le début j'ai perdu quasiment 2 litres au 100 en conso
Au début jetais a 9.5L et maintenant je tourne autour des 8L voit un peu moins de temps en temps

pichnaute

07/04/2018, 13:08

L exterieur reste tres tres sobre, peut etre trop , un arriere aero, ca serai peut etre pas mal...

nicoluffy

07/04/2018, 13:13

Bah c'est vrai que si on met la tienne et la mienne à côté on peut penser que cest la mienne la plus sportive ^^
Mais des que le moteur est allumé la mienne devient un petit chaton et toi un lion mdr

Sinon j'ai commandé le kit complet admission r600 et le muffler delete il y a 5% de réduction chez auto racing en ce moment

OoMricoO

07/04/2018, 13:43

C'est vrai que à la base Seat faisait les sportives les plus extravagantes du groupe VAG à la base.
Je sais pas pourquoi ils ont changé.

Après une coupine m'a parlée que Cupra va devenir une marque à part entière.
À voir si c'est vrai

austinman

07/04/2018, 13:43

C'est déjà le cas pour Cupra. ;) Ca date du mois dernier.

OoMricoO

07/04/2018, 13:45

Oki oki bien alors

nicoluffy

07/04/2018, 13:45

Oui oui c'est vrai la marque a été créé fin février et ils ont présenté le premier modèle de série et 2 concept avant la mise en série
Il ont présenté le cupra ateca 2.0 tsi300 dsg7 et en concept le cupra ibiza et le cupra arona
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pichnaute

08/04/2018, 22:44

Voila, prototipage du opix 'r Cupra, sur la base moteur du 2 litres, TSI, EA888 Géneration 3, MQB. L echangeur viens directement a la sortie du turbo . Je suis passer en durite alu diametre 63mm. Le circuit est par contre bien plus long que pour la bps mais relativement directe sans deplacer de capteur. L objectif est de pouvoir depasser les 360 cv avec le turbo et echapement d origine tout ca avec le noyau de opix r performance. Je me souhaite du courage...:-))

Seb-@.

08/04/2018, 22:56

C'est une 4RM ou juste une traction ?

pichnaute

08/04/2018, 23:14

Oui, " juste" une traction. lol. Il y a une cupra exactement comme la mienne preparee pour le nurb, qui passe 530 cv. Je suis large. Le Haldex est tres tres efficace.

nicoluffy

08/04/2018, 23:25

Joli ça fait rêver :)

Du coup plus de boîte à air ?

pichnaute

08/04/2018, 23:40

Je vais devoir faire un syteme d admission directe comme sur la BPS.

nicoluffy

08/04/2018, 23:55

Sacré taf mais ça va bien rendre tout ça

pichnaute

09/04/2018, 00:03

Ca reste juste un debut de reflexion. lol. Mais oui c est du taf.

nicoluffy

09/04/2018, 00:18

Hâte de voir ça si ça se concrétise :)

oulia

09/04/2018, 07:35

Et ben tu ne lâche rien toi ! Je te le dis, monte ta boîte comme ça tu auras de quoi t'éclater !!
Ta sortie turbo est à droite et du coup ton air refroidi passe devant le bloc moteur pour aller au collecteur d'admission ou le circuit est dans l'autre sens ?

Hugo

09/04/2018, 11:46

C'est pas ♥♥♥ se que dis oulia, monter une petite entreprise de préparation sur base d'échangeur air eau....

Franchement, si chacun de nous allons au bout de nos petites idées, il y a moyen de monter un entreprise de préparation auto....
Moi je veux bien m'occuper de la partie impression 3D^^

pichnaute

18/04/2018, 11:16

Oui, c est sur, si j avais pas autant de projet differents et une vie de celibat, sans enfants...mais voila, entre ma femme, mes enfants, mon travail, un peut de spirt, de loisir , de glande, me reste la nuit....lol

pichnaute

18/04/2018, 11:21

Moi pardon la sortie turbo est en haut a droite, ce qui me fait ♥♥♥♥♥ c est que l entree de papillion collecteur est dirigé vers le bas...ca rallonge

pichnaute

18/04/2018, 11:26

Sinon la cupra progresse en km, j ai depassé les 2000. Je libere petit a petit le moteur. Je suis monté a 5500 pied dedans. Ca commence a causer. Ca reste tres lineaire, j espere que le moteur s essoufle pas apres ...pas de grande sensation supplementaire par rapport a ma BPS, qui etait proche sans doute des 250 cv.

nicoluffy

18/04/2018, 12:57

Sympa :) elle va rattraper la mienne en terme de kilométrage ^^

oulia

18/04/2018, 13:38

Il monte à combien ce moteur ? En tout cas niveau couple tu dois être bien au dessus de la 208 non ?

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nicoluffy

18/04/2018, 14:50

D'origine c'est 300cv pour 380nm
Mais elle sort un peu plus d'origine

En régime c'est 6500 tours

pichnaute

20/04/2018, 00:54

Oui c est ca pardon oulia. Lol merci nico.

pichnaute

20/04/2018, 00:56

Je teste de plus en plus le moteur, c est vrai qu a partir de 5000 tr, ca commence a envoyer ... Ca colle bien .lol

nicoluffy

20/04/2018, 09:58

Tu m'étonnes avec 300cv ça doit bien coller au siège :)

Après j'espère que la cupra à plus de sensation en accélération que la tsi 180 car ça monte fort mais on sent absolument rien ( surtout avec la dsg qui lisse l'accélération )

pichnaute

20/04/2018, 12:23

Oui, ca colle bien , mais c est asser lineaire, sauf a la fin du compte tour ou ca deviens une bete . On sent des retours de volant comme la BPS, le train avant travail tres fort. Il faut alors etre aussi attentif que la BPS et son Torsen.

nicoluffy

20/04/2018, 12:41

C'est ça les voitures de maintenant
Très efficace mais moins de sensation

oulia

20/04/2018, 14:08

Pas toutes [emoji28] la mienne c'est sensations garanties ! Par contre c'est pas une caisse de ligne droite...

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

Fabien

20/04/2018, 14:54

Enfin 300 CVça commence à parler, ça doit se déplacer quand même... ^^

nicoluffy

20/04/2018, 15:57

Pas toutes [emoji28] la mienne c'est sensations garanties ! Par contre c'est pas une caisse de ligne droite...

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

Oui enfin les voitures comme la tienne c'est fini il y en aura plus des comme ça

OoMricoO

20/04/2018, 16:07

Oui enfin les voitures comme la tienne c'est fini il y en aura plus des comme ça

Tout à fait, pour ça que jai reprit une OPC et je regrette pas du tout Love

oulia

20/04/2018, 16:56

Ils annoncent une nouvelle génération de GT86 avec le tout nouveau boxer 2.5L en atmo avec 240cv, bien sûr on est au maximum du malus (c'est déjà le cas : 10500€ de malus)

Et pareil, c'est à cause de la disparition prochaine de ces fabuleuses autos à sensations que j'ai franchi le cap aussi vite pour la GT ! Après il reste les Mx-5 en atmo ou plus extrême avec Porsche, Lotus etc (et encore ils ont presque plus rien en atmo...)a

Édit : sinon faut importer de l'américaine avec un bon gros V8 atmo qui fait glouglou ! ^^

pichnaute

20/04/2018, 17:08

C est sur faut pas cracher dans la soupe, 300 ca commence a causer

julian33470

20/04/2018, 17:12

J’adore [emoji7]

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

oulia

20/04/2018, 17:41

C est sur faut pas cracher dans la soupe, 300 ca commence a causerOui ça commence à faire une belle écurie !! Sur route de montagne ça doit bien monter..

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

pichnaute

20/04/2018, 17:50

En tout cas je roule a 70% E85, et elle bronche pas. J irai pas au dela sans retoucher la carto.

nicoluffy

20/04/2018, 18:15

Du coup tu consommes combien et un plein te coûte combien ?

oulia

20/04/2018, 18:36

Sérieux ? C'est pas une carto flexfuel pourtant...moi j'aurais même pas tenté le sp95-e10.

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

pichnaute

20/04/2018, 19:06

Oui , serieux, double benefice, au prix au litres 0.69 cts cher moi.et la perf en plus. Environ 9,6 litres/ 100.

nicoluffy

20/04/2018, 19:07

Du coup j'ai envi de tenter ^^

pichnaute

20/04/2018, 20:43

Comme je dis les conseilleurs sont pas les payeur...pour autant la bps a tourné tres souvent en 50/50. La on est un cran au dessu au niveau adaptatif sur l euro 6.2. Je tourne a 70 % sur la cupra, sans code defaut. Certain passe au full ethanol sans carto specifique, c est trop risquer. 50/ 50 t es large

Seb-@.

20/04/2018, 20:54

pichnaute : tu devrais acheter le dernier n° de Motorsport (#81, avril/mai 2018) : il y a une Leon Cupra qui a été modifiée par un gars, a priori pas bien loin de chez toi en plus. 453ch pour la bête.

pichnaute

20/04/2018, 21:00

J ai vue trainer l info en effet. Je vais essayer de le trouver:-))

pichnaute

20/04/2018, 21:02

Faut changer pas mal de pieces , volant, embrayage, turbo, decata....c est du lourd

pichnaute

20/04/2018, 21:02

Mais c estvrai ce poteur a un potentiel de fou

pichnaute

20/04/2018, 21:03

Moteur pardon

nicoluffy

20/04/2018, 22:26

Il y en a même une qui sort plus de 500cv je crois

pichnaute

20/04/2018, 23:12

Oui c est extreme a ce niveau

nicoluffy

21/04/2018, 09:02

Ah bah j'ai vu sa préparation il y en a pour le prix de la voiture

pichnaute

22/04/2018, 22:50

Nico , tu las eu ou ton pack admission deja?? Et a combien?

nicoluffy

22/04/2018, 23:44

Je l'ai pris chez auto racing. Le tout pour un peu moins de 700 euros

simdirt053

23/04/2018, 08:45

Je l'ai pris chez auto racing. Le tout pour un peu moins de 700 euros

ah oui ça pique un peu quand même !

nicoluffy

23/04/2018, 10:25

Bah il y a l'admission plus la durite gros volume en cilicone plus le coude a90% en entrée de turbo et le muffler delete.
Rien que l'admission fait 400 euros.
Après demain on va savoir le gain de l'installation sur une carto d origine.
Un mec que je connais a fait la même installation que moi sur sa leon 1.8 TSI 180 ( qui sort d'origine 199,6 cv ) et passe au banc mercredi.
Sur la mienne pour l'instant on entend beaucoup mieux le turbo et la dump. Elle relance un peu mieux et j'ai l'impression quelle monte un peu plus fort dans les tours bien que ça reste très lissé et linéaire

oulia

23/04/2018, 10:36

Il sort d'origine +20cv ? Et ben !

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christo

23/04/2018, 10:45

Souvent les moteurs VAG sortent plus qu'annoncé.

nicoluffy

23/04/2018, 11:31

oulia

23/04/2018, 11:47

Faudrait que je teste la Golf 1.4tsi 150 parce que je trouve qu'elle pousse plus que ma XY !
Sinon ce weekend j'ai décrassé le flat4, ça lui a fait un bien fou ! Ma femme un peu moins moins..."c'est quoi la lumière rouge, pourquoi ça fait bip ? Arrête de faire le kèke ! Elle est trop bruyante, etc etc..." Du coup je lui ai dit que c'était le shift light pour me dire de passer le rapport et qu'à force de faire les trajets boulot le moteur devenait feignant !
Et malgré une conduite sport sur 500km du 150/160 sur autoroute, petit jeu avec une TTrs, une RS3, une GT3, une ModelS (qui m'a mis 1km dans le pif en 3secondes..... incroyable fusée !) j'ai tourné à même pas 8.5L contre 11/12 en daily !

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Seb-@.

23/04/2018, 12:27

Les 1.8 tsi 180 de chez Seat ont la réputation de sortir entre 190 et 205 cv en moyenne.
Et oui c'est commun a tout les moteur du groupe VAG ils sortent en général plus qu'annoncé
Mon ancienne a1 tsi 86 sortait 97 d'origine

Oui, chez VAG, ça sort souvent plus. De puissance, de polluants, etc. ^^

Bon ok, elle était facile mais tellement tentante ^^

Hugo

23/04/2018, 13:07

nicoluffy

23/04/2018, 13:22

Il se peut qu'elle soit autour de 160cv en effet oulia
Tout comme la cupra de pichnaute qui d'origine doit tourner autour de 310 315cv

oulia

23/04/2018, 14:28

Quand je vois ce que ça donne le tsi de 150 poneys j'imagine pas la poussée de la Cupra.... D'ailleurs j'en ai vu une blanche samedi soir, jeune blonde au volant ^^ et des jantes vraiment énormes, ils mettent quoi dessus, 19/20" ?

oulia

23/04/2018, 14:43

ah oui quand même !
elle veut pas que tu t'amuse X)
Change de femme, c'est plus possible la mdr

C'est ♥♥♥ a dire, mais elle consomme moi dans les tours a lui rentrer dedans, que sur le tout les jours....a mon avis elle préfère quand tu la brutalise!
Disons que la conduite sportive sur route elle n'aime pas du tout...son père fait pareil et là au moins elle ne dit rien, et c'est pas le même bolide en plus !
Sinon le moteur atmo m'a vraiment surpris pour la conso parce que quand je suis descendu de Paris j'ai consommé facile 9-10L en respectant les limitations et en faisant presque 1000km d'autoroute, c'était en Novembre, il faisait froid. Là j'ai fait 300km d'autoroute avec 25° extérieur sans trop respecter les limitations (avec le Top Marque à Monaco il y avait suffisamment d'ouvreuses sur la route...) et plus 100km de route pied au plancher et l'ODB me donne 7.5L de moyenne auquel je rajoute par défaut 0.5-0.7L pour avoir une vraie moyenne...

Hugo

23/04/2018, 17:56

ah oui, peut être par se que c'est le père X)

oui en hiver, normal que l'on consomme plus! Mais la tu as vraiment tartiné, et la conso est faible au vu de la sollicitation....je suis agréablement surpris!

nicoluffy

23/04/2018, 18:00

La monte c'est du 19 pouce comme sur la mienne et celle de pichnaute

Seb-@.

23/04/2018, 21:16

oulia : ça me rappelle ma 307 avec son 2.0 16v, en ville en roulant soft tu finissais toujours par consommer pas loin de 12L/100. Si tu tartinais, tu consommais... 12L/100. Et même, lui en mettre plein la tronche sur route ou autoroute permettait de vraiment réduire sa conso en ville durant les semaines qui suivaient.

Moralité, tu sais ce qu'il te reste à faire ^^

Fais gaffe aussi à la qualité du carburant, il y a des moteurs avec lesquels cela joue beaucoup tant sur les perf que sur la conso. Mon 2.0 atmo aimait beaucoup le SP98 Carrefour.

oulia

24/04/2018, 10:46

Sur la XY j'avais noté une différence entre le SP98 de Géant casino et le SP98 excellium Total. Là je tourne au excellium, je finis mon plein et je passe sur celui de carrefour pour tester !

Seb-@.

24/04/2018, 12:24

Par contre, le Carrefour génère pas mal de suies, contrairement au Total. Il ne sera pas idiot d'alterner.

oulia

24/04/2018, 15:25

J'ai les deux à côté de mon boulot alors j'alternerai [emoji106] merci du conseil

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pichnaute

30/04/2018, 23:32

Voila mon dernier proto pour la cupra. J ai changer d idee, la longeur de la tubulure me plaisait pas. Du coup le plus court chemin c est la ligne droite. Echangeur de 5 litres, dcune forme asser particuliere. A voir si j arrive a ce que je veux, il sera sur le dessus du moteur, l echangeur est isolé thermiquement de l interieur. Il par du turbo, dierectement vers l admission.

OoMricoO

01/05/2018, 00:02

Yes propre !!!!!

Hugo

01/05/2018, 00:31

Mais c'est joli tout ça !
J'adore ces échangeur sur mesure, c'est rudement bien fini !

J'ai vraiment hâte de voir ce que sa donne comme patate supplémentaires au moteur !

pichnaute

01/05/2018, 09:05

Merci les gars, je vous dis pas pour faire une anodisation d une piece de 70 cm de long sur 18 cm de large...eh ba en one shoot. D habitude je m y reprends au moins une fois, mais la c est good.

ju208gti30th

01/05/2018, 09:46

Beau boulot comme d'habitude.... Ça va faire sympa sous le capot un peu de rouge

oulia

01/05/2018, 10:44

Très sympa !!! Tu as une solution de refroidissement pour un FA20 atmosphérique ? ^^

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nicoluffy

01/05/2018, 14:02

Magnifique hâte de voir ce que ça va donner :)

pichnaute

01/05/2018, 17:25

C est pas encore gagné, mais y a du potentiel. Pour un atmo oulia, j ai pas de solution , enfin , si un tout petit echnageur pour dessendre en dessous de l ambiant...

tedenx

01/05/2018, 17:39

Beau boulot encore cèdric

pichnaute

01/05/2018, 18:20

Yes merci bien, je vous ferais une petite photo, en place dans le moteur.

pichnaute

01/05/2018, 18:21

Tu en veux un pour ta future???allé un turbo....:-))

oulia

01/05/2018, 22:16

Haha non pas de turbo, si je devais la mettre en mode piste ce serait un compresseur mais c'est pas au programme... D'abord un pont court (d'ici 1 ou 2 ans...c'est cher et j'ai d'autres priorités), après on verra lol

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tedenx

02/05/2018, 12:04

Tu en veux un pour ta future???allé un turbo....:-))

ce sera surement un petit atmo en attendant plus gros :)
si echangeur il y a , tu auras du boulot mon ami :)

pichnaute

23/05/2018, 22:09

Le projet avance doucement, j ai fait le fircuit d air, l echangeur manque la protection thermique haut moteur. Hugo peut etre un petit logo a faire pour moi....??

wisdom

23/05/2018, 22:21

Ouuuaa c'est propre tout ça.

Dazmi94

23/05/2018, 22:25

J'ai vu une cupra aujourd'hui. Elle est vraiment magnifique. Excellent choix de voiture. :-D

oulia

23/05/2018, 22:27

Wah ça claque !!!

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Hugo

23/05/2018, 22:36

Waaahouuu c'est magnifique !
Même seat aurait même pas pu faire un système aussi beau !
C'est fonctionnel, et sublime esthétiquement !

Du coup oui c'est possible pour le logo ^^

pichnaute

23/05/2018, 22:49

Merci les gars, pour les perf on verra par la suite. Pour le logo, pour le moment il est en ...alu :-)) , hugo tu pourais en faire un equivalent en plastique? La qualité de surface est bonne?

Hugo

23/05/2018, 23:23

Je peux les imprimer en titane ^^
En plastique sa se fait bien, si c'est de l'abs je peux le lisser à l'acétone.
Ou sinon il y a une autre étape, c'est l'utilisation d'un fil technique, qui après peut-être passer dans un four spécial pour que tout soit lissé. Avec sa c'est très compliqué de savoir que la pièce a été imprimée !

Nico19

24/05/2018, 08:00

Magnifique cet échangeur, les logos finissent bien le tout

Dazmi94

24/05/2018, 08:27

nicoluffy

24/05/2018, 09:11

Magnifique :O

Hugo

24/05/2018, 09:52

Ouvre ton entreprise, tu as déjà une première part de marché par ici !! :D

ahah je vais déjà évoluer en tant que salarié et après on verra ^^
Mais de toute façon vous serez mes privilégiés ;)

nicoluffy

09/06/2018, 22:15

Ta cupra va devenir collector ^^
Ils changent tout les moteurs chez Seat en juillet ^^

pichnaute

20/06/2018, 23:20

Ca avance doucement, j ai changer l emplacement de l echangeur , je craignais que la chaleur du moteur ne parasite trop les temperatures admission. Du coup le circuit est plus long qu initialement mais beaucoup mieux placé. A vous de juger. Lol.

Hugo

21/06/2018, 00:35

C'est balaise dis donc ! On dirait qu'il est plus gros que le moteur mdr

pichnaute

21/06/2018, 01:15

C est vrai qu il est fat, mais il doit pouvoir prendre 400/ 500 cv ...

Seb-@.

21/06/2018, 07:58

Nom de Dieu… une fois monté, il est impressionnant ^^

C'est bien une traction, hein ? Tu vas finir avec des Sport Cup 2 pour tout passer au sol ? Je te sens bien parti pour aller au-delà de ton objectif (enfin, celui que tu as annoncé) mais pour que cela reste exploitable, il va sans doute falloir regarder ce que tu peux gagner en grip.

oulia

21/06/2018, 09:39

Et du coup adieu l'admission VW racing/perfo. ça risque même de canaliser l'air chaud du radiateur vers le filtre, vu tes talents ça vaudrait le coup de fabriquer une doublure sous l'échangeur (s'il y a la place) pour avoir un écoulement d'air frais le long de l'échangeur qui sortirai vers le filtre, ça permettrai de refroidir (négligeable) l'échangeur, et surtout d'avoir de gagner quelques précieux degrés !

pichnaute

21/06/2018, 11:58

Oulia tu lis dans mes pensees, c est exactement l objectif de la future admission !!

pichnaute

21/06/2018, 12:00

Seb, oui, ca risque de pas tout passer au sol. Mais quand tu as 400 cv en troisiemme ca va etre du lourd...

nicoluffy

21/06/2018, 12:45

Joli un futur avion de chasse qui n'existe plus en prévision :)

Seb-@.

21/06/2018, 13:25

Il va falloir doser les départs, c'est sûr. Une fois lancé, gaffe à la pluie.

Je te sens bien parti pour aller chercher les 450ch de la version préparée qu'on a vu il y a peu dans la presse.

oulia

21/06/2018, 14:44

Oulia tu lis dans mes pensees, c est exactement l objectif de la future admission !!

Bon alors alors ça va tu vas gérer comme il faut ^^ Après ça faudra reprog et faire les modifs châssis pour tout passer au sol en commençant par mettre des combinés réglables !

pichnaute

21/06/2018, 22:50

Joli un futur avion de chasse qui n'existe plus en prévision :)

Ah bon , je pensais que ils allaient hybrider ce moteur?

pichnaute

21/06/2018, 22:51

Il va falloir doser les départs, c'est sûr. Une fois lancé, gaffe à la pluie.

Je te sens bien parti pour aller chercher les 450ch de la version préparée qu'on a vu il y a peu dans la presse.

400 au moins...

pichnaute

21/06/2018, 22:51

Si il y a un peu plus ca m ira aussi....lol

nicoluffy

22/06/2018, 12:40

Ah bon , je pensais que ils allaient hybrider ce moteur?

La cupra manuelle à définitivement disparu du catalogue et ne sera plus jamais proposé en manuelle.
La cupra 300 dsg6 a disparu du catalogue et est remplacé par la cupra 290 dsg7.
La seule cupra qui reste à 300 c'est la 4 drive dsg7

Tout comme le 1.8 tsi 180 dsg7 qui n'existe plus. Il est remplacé par le 2.0 tsi 190 dsg7 ( dq380 et non dq200 comme sur les 1.8 )

Biensur tout ces moteurs sont équipés de fap maintenant

oulia

22/06/2018, 12:42

À défaut d'avoir une propulsion, une 4RM c'est le must pour une prépa ! Mais bon une propulsion c'est la base ^^

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pichnaute

22/06/2018, 14:31

j ai déjà un collector alors...lol

pichnaute

26/10/2018, 23:39

Voila une petite photo de mon boulot du moment, noyau du future opix r cup, en place avec le circuit d air. Ca sent bon...il fait 5 litres. Il remplace celui que j ai meme pas essayé mais qui me plaisait pas. Au menu circuit tres court,deplacement batterie et admission perso.

Hugo

26/10/2018, 23:44

Ah oui quand même ! Ça rigole pas !

pichnaute

26/10/2018, 23:51

Oui, il est prevu que j instale aussi le pegasus dessus, c est le systeme de refroidissement par le compresseur de clim.

Hugo

27/10/2018, 00:06

Donc tu auras un refroidissement en plus via ma clim ? :O

nicoluffy

27/10/2018, 08:13

Je sens que ça va marcher fort tout ça ^^

Pense à mettre un embrayage renforcé quand elle passera par la case reprog ^^

pichnaute

27/10/2018, 09:35

J ai une boite meca , l embrayage est costaud deja. Je garde tout d origine sauf l admission. Oui pegasus c est un systeme de refroidissement par le gaz de clim. Un echangeur a plaque, qui sert d evaporateur, refroidit le liquide d un reservoir tampon. C est un stokage du froid. Tout le monde me dis que c est impossible alors ca me plait....😉

nicoluffy

27/10/2018, 11:07

Oui elle est costaud mais passé les 500 nm elle ramasse un peu :)
Et je pense que tu vas les dépasser facilement

oulia

27/10/2018, 11:14

Tu as mis de l'éthanol dedans ou pas encore ? J'avais entendu dire que les tfsi gèrent bien jusqu'à 50% d'éthanol sans modification de la carto ?! J'aimerais tenter le coup sur la Golf mais comme elle est neuve et garantie...

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nicoluffy

27/10/2018, 12:50

Ça m'intéresse aussi étant donné que je vais avoir le 1.4 tsi 125 qui est exactement le même moteur que la version flexfuel ormis le capteur chimique que j'ai pas

Hugo

27/10/2018, 13:14

ça va loiiiiinnnnnn! tu es chaud pichnaute lol
Avec un truc comme ça , c'est ouf, mais sa doit trop bien marcher....
Bon je vais te filer mon 1.2l pour que tu me fasse un truc propre :p

pichnaute

09/01/2019, 23:20

Coucou les loulous , Des petites nouvelles de 2019. Bonne annee et sante à tous les membres deja 😀.
Je vous ai mis une photo de comparaison entre un echangeur opix 'r pour le THP, et a coté celui de la Cupra. Faut encaisser au moins 550 cv potentiel. Je vous montre le proto du reservoir full alu egalement. Il prend place directement au dessus de l echangeur air/eau. Ce reservoir integre une pompe de circulation et aussi un echangeur a gaz. La facade est frapé du sigle Opix'R en transparence. On verra donc le liquide de refroidissement, et sera normalement retroeclairé à la facon du watercooling des CPU. Un peu too much mais j aime bien...le reservoir sera isolé avec une mousse caoutchou noir sur la paroi externe. Voila, j avance tres doucement par manque cruel de temps.