Afficher la version complète : Impression 3D - écope d'admission
Il y a juste un ou deux clip pour démonter cette pièce, c'est super simple !
Ok, donc on n'abime rien. Cela m'arrange car j'ai une petite idée qui nécessiterait de ne pas trop flinguer de pièces. Mais… chut ;-)
Mais arrête de te torturer l'esprit et prend l'écope X)
Bien sûr que je la prends. Et ma pièce spéciale aussi. Mais je n'y peux rien si j'ai des idées pour le futur ^^
Tu veux mettre un 2jz sous le capot ?! Excellente idée ^^
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sab vois toujours dans le futur ^^
mince oulia! elle va décoller la 208 après!
J'ai vu un Allemand mettre le 2jz porté à plus de 700cv sur la GT86, ça envoie du très très lourd !!
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serieux! la gt86 devait bien avancer alors!
Oui carrément, enfin pas super vite mais une belle marque de pneus derrière [emoji106][emoji106][emoji106]
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Ah oui je vois ^^mais c'est tout aussi sympa ^^
Boa reçu mercredi, écope reçue ce jeudi : tout semble nickel ! Je monte les pièces ce Week-end.
J'ai aussi reçu la pièce imprimée par Hugo, un petit truc pour rendre mon échangeur plus discret. D'origine sur mon Opix'R, on faisait sortir le tuyau qui permet de purger et de remplir vers le phare droit. Malgré un angle assez prononcé (je le faisais sortir à environ 45°), sur piste aux Ecuyers j'ai noté que je perdais un peu de liquide de refroidissement. En fait, les accélérations latérales produisaient un léger dégorgement par le tuyau. Chose que je n'avais jamais notée sur route.
Ces dernières semaines, j'ai donc testé un montage différent, en faisant passer le flexible entre les deux gaines d'entrée et de sortie d'air de l'échangeur. En étant vertical à quelques degrés près, les accélérations latérales n'ont plus beaucoup d'effet. La pièce que m'a imprimé Hugo va me permettre de faire un montage plus propre. Actuellement, je pince le tuyau pour lui faire longer le haut du parechoc au-dessus de la durit de sortie d'air de l'échangeur, et je pince le tout entre le parechoc et la traverse en résine. Bref, de la bricole. Ma pièce rendra le montage plus intégré.
En tout cas, le boulot d'Hugo est propre, n'hésitez pas à lui confier vos pièces à imprimer.
Sa va dépoter tout ça !
Merci à toi Seb, ça me fait plaisir ^^
mykimike
10/09/2018, 18:24
Salut Hugo, je reprend un peu le fil du topic , donc je voulais savoir pour ton écope donc si j'ai bien suivi ton kit est finalisé et l'ecope et vendu avec un boa qui va jusqua la boîte à air ?
Malheureusement non, le patron n'a rien commandé, et c'est pas demain la veille qu'il va le faire...
Donc au final je préconise de l'acheter séparément, je veux pas vous donner de faux espoirs.....
Il me reste pas mal de longueur sur le boa, car on l'achète avec un mini d'un mètre. J'ai utilisé 14cm sur les environ 97cm reçus (ouais, au passage, ils m'ont piqué 3% ^^ )
J'ai fait le montage avec le boa qui arrive sur le conduit qui mène à la boîte à air, je pense que c'est mieux que de mettre le boa de l'écope jusqu'à la boîte à air : je ne vois pas ce que cela ferait gagner, et le boa se promènerait alors que là, une fois en place, il ne bouge plus d'un iota.
Seb-@. dans ce cas-là, envisagerais-tu de céder (moyennant finance évidemment), 14 ou même soyons fou 15cm de ton boa ?
Oui, si tu veux, aucun problème ;-)
Je te propose 5€ les 15cm + 6.50€ de port. Si tu es ok, MP ^^
mykimike
10/09/2018, 20:41
Ok Hugo pas de problème, donc pour ton écope avec le logo gti dessus tu demandes combien ?
@Seb-@, un morceau de boa pourrait m'intéresser aussi au final , tu confirme que 15cm suffisent pour l'installation ? Et pour les fixations que ce soit à l'ecope ou au conduit, tu utilise un colson ou autre ? Si tu sait faire une photo de ton montage ça serait top.
J'ai un filtre bmc en stock ça le fera bien avec le montage de l'ecope de hugo ou vous le préconisez plutôt le pipercross ?(sec ou huilé)
Du moment que tu laisses le tube qui mène à la boîte à air, 15cm suffisent amplement. Nul besoin de collier : le boa se met sur l'extérieur du conduit, et à l'intérieur de l'écope. En pratique il suffirait de 7 ou 8cm, mais la longueur supérieure permet de le maintenir en place (le boa est comme un ressort, sa précontrainte maintient le tout) et d'absorber les mouvements du moteur… avec une belle marge de manœuvre.
Même réponse que pour Mikou, si tu es intéressé fais-moi signe !
Jim206WRC
10/09/2018, 21:45
Je suis preneur pour 15 autres cm Seb-@.
Je t’envoie un MP demain car là ça donne l’heure de dodo comme les poules ^^
Merci d’avance en tout cas
mykimike
10/09/2018, 21:53
Du moment que tu laisses le tube qui mène à la boîte à air, 15cm suffisent amplement. Nul besoin de collier : le boa se met sur l'extérieur du conduit, et à l'intérieur de l'écope. En pratique il suffirait de 7 ou 8cm, mais la longueur supérieure permet de le maintenir en place (le boa est comme un ressort, sa précontrainte maintient le tout) et d'absorber les mouvements du moteur… avec une belle marge de manœuvre.
Même réponse que pour Mikou, si tu es intéressé fais-moi signe !
Ok ça roule bah écoute je te prend un bout de boa je tenvois un mp demain ^^
Oui vaut mieux que vous vous arrangiez comme ça, car même si je fourni le tuyau il y en aura la longueur pour aller à la boîte à air ;)
Pour la personnalisation, c'est le même prix, je demande pas de supplément, sauf si vraiment le truc très compliqué qui demande plusieurs heures en plus.
5€ les 15cm, c'est moins cher qu'une pi.pe [emoji23]
Et les 3cm en moins entre la commande et la réception, ça doit être ça, le prélèvement à la source... [emoji16]
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5€, pour être transparent, ça me paye le coût du boa et les frais de livraison facturés par le vendeur. J'en ai eu pour un peu plus de 30€ pour le mètre. Voilà, comme ça les choses sont claires ^^
Je suis preneur pour 15 autres cm Seb-@.
Je t’envoie un MP demain car là ça donne l’heure de dodo comme les poules ^^
Merci d’avance en tout cas
Ok, ça marche !
Ah mais y'a pas de soucis @Seb-@, moi c'était juste pour dire ma co.nnerie le reste ne me regarde pas [emoji4]
D'ailleurs justement je trouve ça cool de partager à prix raisonnable, c'est ça l'esprit communautaire [emoji6]
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Jim206WRC
18/09/2018, 11:16
5€, pour être transparent, ça me paye le coût du boa et les frais de livraison facturés par le vendeur. J'en ai eu pour un peu plus de 30€ pour le mètre. Voilà, comme ça les choses sont claires ^^
Ok, ça marche !
Seb-@.
Je suppose que tu es super occupé ou en vacances mais j’ai pas eu de réponse à mon MP
Merci d’avance ;)
TurboSnake
20/10/2018, 22:43
Salut Hugo, je n'ai pas réussi à retrouver l'info (flemme de lire toutes les pages... :p ), à combien fais-tu ton écope ?
Merci ! :)
EDIT : c'est bon j'ai retrouvé ta boutique sur FB !
Si jamais, il me reste de quoi faire deux bouts de boa à la bonne longueur.
TurboSnake
20/10/2018, 22:56
Intéressant, je te redemanderai le moment venu si tu en as encore :)
Bon ba voilà ^^
Tu as encore du tuyau seb, c'est ouf ^^
Ce soir petit test avec @Shadow666 pour l'écope d'admission direct !
Bon on a rouler tranquille, mais on a eu du mal à connecter torque...
Par contre même en roulant cool, l'écope a fondu X)
Normal le pla tient jusqu à 50 degré max.
Mais bon j'avais un espoir que sa tienne plus longtemps...
Donc on a pas pu bourriner comme il fallait, mais on a tiré un résultat sympa, 178g/s avec seulement 72% de charge moteur !
Alors qu'avant c'était son débit max à 100% de charge !
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540243125-mms-20181022-230423.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540243125-mms-20181022-230423.jpg)
Les dimensions sont bonnes, donc je vais pouvoir faire une écope en hips, pour que l'on puisse faire de bon tests comme il faut ! Mais je suis confiant sur son efficacité
Des photos du montage :
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540242807-dsc-2477.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540242807-dsc-2477.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540242806-dsc-2478.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540242806-dsc-2478.jpg)
Et l'écope un peu fondu :
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540242806-dsc-2479.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540242806-dsc-2479.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540242807-dsc-2480.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540242807-dsc-2480.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540242806-dsc-2481.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540242806-dsc-2481.jpg)
MathieuR
23/10/2018, 04:53
Excellent!
TurboSnake
23/10/2018, 09:36
Ça m’a pas l’air mal ! Une bonne alternative à ton autre ecope qui évite de rajouter un boa si je ne m’abuse.
Ça m’a pas l’air mal ! Une bonne alternative à ton autre ecope qui évite de rajouter un boa si je ne m’abuse.
tout a fait, mais faut l'admission direct quand même, donc redox recoupée (ou autre montage ) avec filtre compact au bout
Faut faire une boite ouverte sur le dessus pour entourer le filtre, ensuite tu mets une écope NACA sur le capot juste au dessus de ton filtre et là ça va envoyer de l'air frais ! Hier j'ai fait plusieurs tests 0-100, 0-140, 80-120, les 3 premiers rapports au rupteur, etc et la température d'admission était de 14-15°, vive l'atmo !!
Et tu as 200Nm à 4.500tr/min, vive l'atmo ^^
Bon, c'est vrai que parfois je regrette mon 2.0L atmo, dans les tours il était plus énervé que le THP.
Faut faire une boite ouverte sur le dessus pour entourer le filtre, ensuite tu mets une écope NACA sur le capot juste au dessus de ton filtre et là ça va envoyer de l'air frais ! Hier j'ai fait plusieurs tests 0-100, 0-140, 80-120, les 3 premiers rapports au rupteur, etc et la température d'admission était de 14-15°, vive l'atmo !!
alors oui, mais la découpe de capot c'est pas pour l'instant X)
Ahahhh arrête de te faire moussé avec ton atmo à 4 pattes a plat :p
Pour le couple c'est même pas certain lol
Par contre je sors presque 200 poneys à 7400tr/min. Je sais plus combien sort le THP à ce régime ? C'est 1 ou 2 bielles ? ^^
edit : Pour le puretech c'est pas plus de 3 bielles Hugo haha
À 7400 tours minutes je pense que mon ventilateur de clim sort bien 10 degrés [emoji1787]
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TurboSnake
23/10/2018, 20:06
Tu as une photo du montage de ton admi @Shadow666 ?
Shado666
24/10/2018, 22:32
Tu as une photo du montage de ton admi @Shadow666 ?
12582
tu enlève juste l’écope rouge
pichnaute
26/10/2018, 22:05
Super cette ecope, tu vas utiliser quoi comme matiere du coup?
Merci pichnaute ;)
La même chose que les autres, du HIPS ;)
Y'en à pour 600g de matière !
Et une bobine fait 750g X)
pichnaute
26/10/2018, 22:11
Du coup l. Air arrive par le dessus ? Et le filtre aspire l air frais?
Yep c'est tout à fait sa ^^
Vu que dessous ya pas de place lol
pichnaute
26/10/2018, 22:46
Super , c est de la balle.
Si la semaine prochaine j'ai du temps (enfin si je vais bosser lol) je lancerais la première grosse écope en HIPS, comme sa on pourra la rouler sans problème ^^
Salut les amis !
Suite à quelques discordes avec mon patron pour les pièces auto, je vais arrêter de les faire au boulot.
Je vais m'acheter une grosse imprimante 3d, et je ferais mon prototypage et toute création de pièces chez moi.
Au moins je ferais se que je veux et serait plus facilement ouvert à vos projets.
Forcément les envoies seront un peu plus long mais pas le choix.
Ça allait bien les petites écopes, mais comme je veux faire plus gros (cf les grosses écopes d'admission direct), là il tique, et pour lui ça coûtera trop cher avec un résultat pas sur....
Tant pis je vais continuer tout seul, il y a tellement de choses à faire dans les voitures ;)
Voilà où s'en est
Ah aussi, je vais me lancer dans la création d'une admi direct pour mon 1.2l avec boîte à air intégrée sur mesure !
TurboSnake
21/11/2018, 10:16
♥♥♥♥♥ moi qui voulait te commander une écope, mais si c'est pour qu'elle soit plus large ce n'est que mieux ! :)
Tu peux toujours, mais soit sa revient au créateur, soit au mec qu'en a rien à cirer de la passion auto ;p
Plus large plus large, c'est vite dis lol
Après si tu veux une énorme admi ya pas de soucis ^^
Ce soir petit test avec @Shadow666 pour l'écope d'admission direct !
Bon on a rouler tranquille, mais on a eu du mal à connecter torque...
Par contre même en roulant cool, l'écope a fondu X)
Normal le pla tient jusqu à 50 degré max.
Mais bon j'avais un espoir que sa tienne plus longtemps...
Donc on a pas pu bourriner comme il fallait, mais on a tiré un résultat sympa, 178g/s avec seulement 72% de charge moteur !
Alors qu'avant c'était son débit max à 100% de charge !
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540243125-mms-20181022-230423.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540243125-mms-20181022-230423.jpg)
Les dimensions sont bonnes, donc je vais pouvoir faire une écope en hips, pour que l'on puisse faire de bon tests comme il faut ! Mais je suis confiant sur son efficacité
Des photos du montage :
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540242807-dsc-2477.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540242807-dsc-2477.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540242806-dsc-2478.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540242806-dsc-2478.jpg)
Et l'écope un peu fondu :
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540242806-dsc-2479.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540242806-dsc-2479.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540242807-dsc-2480.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540242807-dsc-2480.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2018/43/1/1540242806-dsc-2481.png (https://www.noelshack.com/2018-43-1-1540242806-dsc-2481.jpg)
HELLO ,
vraiment au top ton écope ! ça m'intéresse vraiment surtout s'il y a moyen de l'avoir en noir pour finir mon stage 2. ( plus discret ) !
Salut ;)
Merci ^^
J'attends ma machine pour reprendre les Proto et essai ;)
Et si tout va bien je pourrais la faire en noir bien sûr ;)
hello ;)
Franchement ya un super boulot de fait ! chapeau bas !
tiens nous au jus de ton projet ;)
Merci ^^
Faudra revoir les plans pour faire un assemblage en 2 bout mais ça devrait le faire !
Je n'y manquerai pas Tkt pas ;)
pichnaute
05/12/2018, 14:28
Gros boulot, bravo hugo
Gros boulot, bravo hugo
Merci pichnaute ;)
Une nouvelle écope s'imprime en ce moment pour valider la forme.
Après je bosserais sur un système de fixation fiable et solide
MathieuR
06/12/2018, 12:48
Toujours très intéressé par ton écope hugo! 👍 Beau boulot!
Voici une nouvelle version :
la grosse update c'est la fixation du chariot, et son chariot.
Il coulisse latéralement, et maintiendra bien l'écope. Car mine de rien elle est lourde, rien que sur les proto avec faible densité on est déjà à 600g
alors, en version définitive avec un bon 30%....
Faudra prendre en compte que je pourrais pas l'imprimer en une fois, il faudra la couper en 2.
Du coup je ne sais pas encore comment assembler les 2 bouts....Soit je fait un système d'emboitement, qui sera collé. Ou soit je fait une coupe droite et on collera.
Le matériaux que j'utilise est fait pour pouvoir être collé facilement, donc ça devrait pas poser de problème.
Si vous avez des idées, je suis preneur !
https://image.noelshack.com/minis/2018/49/4/1544117211-capture39.png (https://www.noelshack.com/2018-49-4-1544117211-capture39.png)
https://image.noelshack.com/minis/2018/49/4/1544117210-capture40.png (https://www.noelshack.com/2018-49-4-1544117210-capture40.png)
cyperius
06/12/2018, 20:27
Un emboitement sera beaucoup plus facile à coller. Une coupe droite tu n'arrivera pas à faire quelque chose de propre (regarde ce qui se fait en plomberie ;) )
Hugo essaye d'ajuster plus serré l'écope dans la "glissière", car sur les grosses compressions et avec une telle longueur, ça risque de finir par morfler.
Un emboitement sera beaucoup plus facile à coller. Une coupe droite tu n'arrivera pas à faire quelque chose de propre (regarde ce qui se fait en plomberie ;) )
Oui tu as raison, mais niveau matières, je suis plutôt fin, donc à voir en renforçant avec de l'épaisseur sur le centre pour que ça se clips
Hugo essaye d'ajuster plus serré l'écope dans la "glissière", car sur les grosses compressions et avec une telle longueur, ça risque de finir par morfler.
Alors, oui, mais je me suis aperçu qu'avec une même écope, monté sur plusieurs 208, parfois ça nage et parfois j'en chie pour la rentrer...
Du coup c'est compliqué... Je peux rajouter un peu de largeur.
Parfois même avec le jeux qu'il y a c'est chaud à faire rentrer, dans la glissière et le chariot ^^
Ah mince, c'est sûr que s'il y a de grosses dispersions sur la pièce Peugeot ça complique sacrément la donne...
Ah mince, c'est sûr que s'il y a de grosses dispersions sur la pièce Peugeot ça complique sacrément la donne...
Tu as tout compris... C'est un genre de fibre qui est utilisée.
Sur celle de damzi l'écope rentrait plus qu'au chausse pied, et sur celle de @Shadow666 c'est comme dans du beurre...
Donc sur mesure oui mais j'essaie de garder en tête que c'est différent d'une voiture à l'autre...
Par contre faudra voir sur les Redox euro 6, il y a un tuyau d'air fourré tout au bout de la Redox, et vu qu'il faut raccourcir la Redox pour y coller le filtre dessus et ainsi que l'écope vienne sur le dessus du filtre....
darkjojo78
10/12/2018, 15:27
Je suis tombé sur une photo sur Instagram ou la 208 gti à une ecope de dingue. Sa peu te donner de l'idée
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181210/dd3b57222644ae864337d70d30985913.jpg
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Merci pour la photo ^^
L'idée est bonne.... Ça me donne de l'idée pour ma gt-line...
Boite a air sur mesure, avec ce genre de prise d'air.... Il y a moyen de prendre 10ch easy !
Par contre son circuit d'admission est beaucoup trop long.
L'écope qui sera montée sur la gti de Shado apportera plus de performances selon moi.
Circuit court, avec peut de perte charge avec un bonus d'air frais, ça devrait être bon.
Bon après si Shado veut bien que je découpe sont pare-chocs, on pourra caser une écope similaire lol
Ah aussi, je pense me lancer dans la confection d'une lame à assembler, qui sera aérodynamique, pour phase 2.
Objectif : sortir un truc qui soit un minimum fonctionnel d'un point de vue aérodynamique, et pas trop moche ^^
Donc j'ai du boulot avec tout ça !
Dans un premier temps, finir l'écope d'admission direct.
Puis lame de pare-chocs et boîte à air.
Bonjour à tous,
En complément du travail sur l'admission, je me suis lancé dans la conception d'une lame de pare-choc.
En 3h de modélisation j'en suis là. C'est un premier essai, il y a encore a peaufiner.
Elle fait 3cm d'épaisseur.
Vous en pensez quoi?
http://image.noelshack.com/fichiers/2018/51/1/1545079116-capture41.png
http://image.noelshack.com/fichiers/2018/51/1/1545079116-capture42.png
http://image.noelshack.com/fichiers/2018/51/1/1545079116-capture43.png
Je serais curieux de la voir sur, ou plutôt sous, la voiture. Là, la pièce est belle. Reste à voir comment elle s'intègre dans l'ensemble.
Sinon, tu ne fais pas des fonds plats complets, tant que tu y es ? ^^
Jim206WRC
17/12/2018, 22:48
Tout pareil hâte de voir en vrai (Hugo tu peux m’envoyer le proto gratos que je teste pour faire la pub mdr)
Sinon c’est phase 1, 2 ou les 2 ?
Merci les amis ;)
Au moins je suis sur la bonne voie !
Bon elle sera en minium 6 morceaux pour pouvoir être imprimée.
Pour le fond plat, oui c'est une idée mais pour recouvrir le dessous complet de la caisse... Il y a du boulot et de la fixation à poser....
Ça serait plus rentable de prendre des bout de plastique à couper je pense.
Mais après la lame faudra voir pour faire un vrai diffuseur, genre le truc efficace, pas un pseudo truc imitation extracteur d'air.
Bon je dis ça là, mais ça sera très compliqué à dessiner, à fabriquer, et à fixer correctement sous la 208....
Vous perdez pas le nord pour tester les pièces ^^
Déjà je serais le premier testeur (forcément lol)
C'est exclusivement phase 2, comme j'ai pris la forme de mon pare-chocs.
Le phase 1 est plus rond sur l'avant
C'était une boutade, hein ! Si tu veux générer de la déportance, il faut déjà que la voiture soit plus basse, et il faudra une ou des pièces très robustes pour éviter de les mettre par terre.
oui je m'en doute bien ^^
mais, dans l'optique de pousser le vice au max, ça peut être marrant d'y arriver !
Bon par contre pour l'aspect pratique d'une voiture a 2cm du sol, on repassera lol
Voilà des nouvelles de la lame de pare-choc :
j'ai fait des mises a jours, et créé les ailettes aux extrémités
http://image.noelshack.com/fichiers/2019/01/7/1546729469-capture5.png
http://image.noelshack.com/fichiers/2019/01/7/1546729478-capture6.png
Pas mal l'idée de la lame en impression 3D. Par contre sa part un peu trop dans le tuning avec les ailettes, je préférais un truc plus discret de mon côté.
Pourquoi ne pas faire un kit diffuseur + lame qui vont ensemble ?
Et au niveau du prix tu pense le vendre combien ?
Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
Pas mal l'idée de la lame en impression 3D. Par contre sa part un peu trop dans le tuning avec les ailettes, je préférais un truc plus discret de mon côté.
Pourquoi ne pas faire un kit diffuseur + lame qui vont ensemble ?
Et au niveau du prix tu pense le vendre combien ?
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Je reconnais que ça va un peu plus loin que le discret lol
Mais bon au pire je pourrais proposer les 2 ;)
Comme ça chacun pourra faire comme il veut !
Faudra que je me penche sur le diffuseur mais ça sera plus compliqué que prévu.... C'est faisable mais je vais m'amuser plusieurs heures...
Pour le prix je ne sais pas encore, mais c'est sur que l'on sera un peu plus cher qu'une simple lame en ABS moulé qui fait 3mm d'épaisseur.
Là ça sera de la pièce pleine ;)
Bonjour les amis,
Je vais recevoir ma propre machine cette semaine, donc je vais pouvoir reprendre de mon côté la production et prototype de toute les écopes ou futures pièces !
Je suis impatient !
Super ! Présente la nous [emoji3]
Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
Ça méritera une petite photo ;)
pichnaute
09/01/2019, 23:36
C est beau ces petites lames
La bête est arrivée !
Elle est énorme, on pourrait rentrer un nain dedans X)
Donc c'est une Zortrax M300 plus.
https://image.noelshack.com/minis/2019/02/6/1547310223-dsc-0222.png (https://www.noelshack.com/2019-02-6-1547310223-dsc-0222.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/02/6/1547310223-dsc-0223.png (https://www.noelshack.com/2019-02-6-1547310223-dsc-0223.jpg)
On va se bricoler un capot en attendant celui de la marque car il est pas encore disponible....
Car tout ce qui est matériaux techniques ça va pas. Les pièces se déforme comme la chaleur ne reste pas dans la machine.
Tu t'es trompé, ça c'est un frigo cave à vins.
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Tu t'es trompé, ça c'est un frigo cave à vins.
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Ah c'est pour ça qu'il y avait des bouteilles dedans ^^
Alors du coup tu fait quoi exactement avec celle-ci d'imprimante ?
Alors du coup tu fait quoi exactement avec celle-ci d'imprimante ?
Vu que l'on peut faire du matériau technique facilement, je fais des pièces de vélo et toute les pièces de voiture, soit écope, futur lame de pare-chocs, ma future boîte a air, et sûrement plein d'autres trucs ^^
simdirt053
14/01/2019, 08:59
au top ça plus qu'à mettre en route !
Vu que l'on peut faire du matériau technique facilement, je fais des pièces de vélo et toute les pièces de voiture, soit écope, futur lame de pare-chocs, ma future boîte a air, et sûrement plein d'autres trucs ^^
Du coup, sa y est tu peut fabriqué le fameuse écope pour l'admission directe?
Hey tu ferais des pièces (d'usure frottement) genre protections de "protège mains) de moto de circuit etc?
Du coup, sa y est tu peut fabriqué le fameuse écope pour l'admission directe?
Hey tu ferais des pièces (d'usure frottement) genre protections de "protège mains) de moto de circuit etc?
C'est exactement ça ;)
Faut que je la coupe en deux pour que sa rentre dedans et normalement ça sera bon !
Ba écoute oui c'est possible, faut juste les dessiner ^^
C'est exactement ça ;)
Faut que je la coupe en deux pour que sa rentre dedans et normalement ça sera bon !
Ba écoute oui c'est possible, faut juste les dessiner ^^
Déja une très bonne nouvelle pour l’écope de l'admission redox ! je suis impatient lol
De toute façon quand elle aura plus avancé je mettrai des nouvelles ;)
De toute façon quand elle aura plus avancé je mettrai des nouvelles ;)
au top du top !
Salut Hugo. Pas de news pour l'ecope avec admi direct sur gti ?
Salut Hugo. Pas de news pour l'ecope avec admi direct sur gti ?
Et bien j'ai revu les plans pour qu'elle soit en deux partie et je l'ai allégée.
Son poids à été divisé par 2.
Donc maintenant il reste plus qu'à imprimer tout ça pour voir se que ça dit ;)
MathieuR
10/02/2019, 14:36
Bonjour à tous,
En complément du travail sur l'admission, je me suis lancé dans la conception d'une lame de pare-choc.
En 3h de modélisation j'en suis là. C'est un premier essai, il y a encore a peaufiner.
Elle fait 3cm d'épaisseur.
Vous en pensez quoi?
http://image.noelshack.com/fichiers/2018/51/1/1545079116-capture41.png
http://image.noelshack.com/fichiers/2018/51/1/1545079116-capture42.png
http://image.noelshack.com/fichiers/2018/51/1/1545079116-capture43.png
Salut Hugo. C'est pour phase 1 ou phase 2?
Une idée de la disponibilité ou du prix? J'me doute que c'est pas évident de donner une réponse vu que c'est encore un concept et que t'as pas que ça à foutre. ^^
Y'a spnewconcept qui en propose une mais j'aimerais bien voir ce que la tienne pourrait donner.
Salut MathieuR !
C'est pour phase 2 exclusivement :)
Pour l'instant j'ai pas encore d'idée de la première production du prototype...
Celle de spnewconcept c'est pour phase 1 exclusivement.
Mais faut savoir que je l'avais sur mon allure gris alu (https://www.208gti.fr/showthread.php?4324-Hugo-Peugeot-208-Allure-1-6l-e-HDI-92-Gris-Aluminium-5p/page14)
Mais par contre elle est trop large, il faut faire de encoches pour la cintrer sinon c'est trop large
C'était christo qui l'avait fait car je lui avais racheté.
Bon dessous c'est creux, c'est le strict minimum côté matières....
MathieuR
10/02/2019, 20:48
Ok merci pour les infos. Tu comptes faire une version phase 1?
Tu veux dire quoi par creux en dessous?
Ok merci pour les infos. Tu comptes faire une version phase 1?
Tu veux dire quoi par creux en dessous?
Pour en faire une faut faire un gabarit, et sur cette base je vais reprendre la ligne pour faire mon dessin.
On verra bien si mes plans sont bon...
En fait elle n'est pas pleine, si tu fais un plan en coupe, elle forme un U inversé
MathieuR
11/02/2019, 04:53
Ok ça marche.
Ton écope admi directe m'interesse aussi. Hâte de voir les prochaines évolutions. ^^
Au top ton taf! ;)
D'ailleurs j'ai refait un Proto qui est plus fin, et donc plus léger.
Il reste juste à l'essayer en condition réel !
Voilà des photos rapide
https://image.noelshack.com/minis/2019/07/1/1549912750-dsc-0318.png (https://www.noelshack.com/2019-07-1-1549912750-dsc-0318.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/07/1/1549912732-dsc-0319.png (https://www.noelshack.com/2019-07-1-1549912732-dsc-0319.jpg)
En plus j'ai reçu les 10m de boa pour les écopes !
Normalement c'est bon avec ça ? ^^
https://image.noelshack.com/minis/2019/07/1/1549912763-dsc-0333.png (https://www.noelshack.com/2019-07-1-1549912763-dsc-0333.jpg)
Et j'ai fini le kit complet d'admission, soit écope +boa +adaptateur de boîte à air.
J'ai pour le thp, le puretech euro 6b, le puretech euro 6c, les hdi /BlueHDI.
Soit 4 écopes différentes, avec deux types d'adaptateur
Voici les photos :
https://image.noelshack.com/minis/2019/07/1/1549912791-dsc-0338.png (https://www.noelshack.com/2019-07-1-1549912791-dsc-0338.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/07/1/1549912806-dsc-0339.png (https://www.noelshack.com/2019-07-1-1549912806-dsc-0339.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/07/1/1549912837-dsc-0342.png (https://www.noelshack.com/2019-07-1-1549912837-dsc-0342.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/07/1/1549912835-dsc-0343.png (https://www.noelshack.com/2019-07-1-1549912835-dsc-0343.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/07/1/1549912837-dsc-0341.png (https://www.noelshack.com/2019-07-1-1549912837-dsc-0341.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/07/1/1549912837-dsc-0340.png (https://www.noelshack.com/2019-07-1-1549912837-dsc-0340.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/07/1/1549912782-dsc-0337.png (https://www.noelshack.com/2019-07-1-1549912782-dsc-0337.jpg)
Le kit complet est à 120 €, frais de port inclus en colissimo ;)
Bon du coup je balance ça comme ça mais au moins vous êtes au courant de l'avancement de tout les trucs que je fabrique lol
L'adaptateur à été monté sur la gti de damzi, et c'est nickel ! Sur mon proto les ergots pour clipser étaient trop hauts mais je l'ai corrigé ça.
Je préfère le dire que ça a été testé, je n'ai pas pondu un truc comme ça sans même l'essayer en vrai.
Et j'en remercie damzi, et Shado666 pour me laisser monter mes bouts de plastoc dans leur gti ;)
Sans eux, je n'aurais pu avancer pour la validation de pièces....
Ah oui aussi, les écopes ont été légèrement élargies au niveau des fixation, les chariots sont plus gros aussi.
Et niveau couleur, il y a toujours bleu, blanc, rouge et noir.
Mais bleu je n'ai pas de fil chez moi lol
MathieuR
12/02/2019, 19:27
Me laisserait bien tenter par ton proto ^^
Tu fais quel prix?
Proto a usage unique vu que cette matière tient pas la chaleur lol
Pour l'instant je m'en suis pas préoccupé, je privilégie le développement pour que tout soit bien, nickel
MathieuR
13/02/2019, 03:44
Ah d'accord. Je pensait qu'on était plus proche d'une version beta qu'alpha. ^^
J'attendrai que ça soit plus avancé alors. ;)
c'est surtout pour la forme, une fois que c'est bon, on change de matière et on passe en version final ^^
Bonjour à tous,
J'ai monté l'écope d'admission direct sur ma 208.
C'est pour voir la forme, si il y a de la place, si tout rentre bien.
Donc pour ce dernier prototype avec nouveau système de fixation et allègement de la pièce, c'est plutôt très concluant !
Il reste plus qu'a tester ça sur la gti ;)
Voici quelques photos
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/1/1550446997-dsc-0361.png (https://www.noelshack.com/2019-08-1-1550446997-dsc-0361.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/1/1550446996-dsc-0357.png (https://www.noelshack.com/2019-08-1-1550446996-dsc-0357.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/1/1550446996-dsc-0358.png (https://www.noelshack.com/2019-08-1-1550446996-dsc-0358.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/1/1550446997-dsc-0359.png (https://www.noelshack.com/2019-08-1-1550446997-dsc-0359.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/1/1550446997-dsc-0360.png (https://www.noelshack.com/2019-08-1-1550446997-dsc-0360.jpg)
Qu'en pensez-vous ? ^^
mykimike
18/02/2019, 13:44
Salut Hugo, très beau travail, par contre j'ai vu que tu as fait un kit complet écope , boa et embout pour adapter, moi j'ai déjà le morceau de boa de 15cm que Seb ma vendu, si je te prend que l'ecope de mémoire c'est adaptable aussi ?
Salut Hugo, très beau travail, par contre j'ai vu que tu as fait un kit complet écope , boa et embout pour adapter, moi j'ai déjà le morceau de boa de 15cm que Seb ma vendu, si je te prend que l'ecope de mémoire c'est adaptable aussi ?
Salut,
Merci ;)
si tu peux me dire le diamètre exact de ton tuyau oui, mais normalement si il fait 70mm interne et et 74mm max externe c'est compatible sans problème ;)
ah mais j'oubliais, 15cm c'est trop juste, il en faut 57cm de longueur pour rejoindre l'adaptateur...
mykimike
18/02/2019, 18:40
J'ai pas mesurer le diamètre je sais que à l'époque c'est Seb @ qui m'avait vendu une chute de boa, lui avait installer ton écope et un bout de boa,de mémoire il avait garder un morceau de durite d'origine pour relier jusqu'à la boîte à air..
Sinon de ce que j'ai compris tu as apporter une modif sur ton écope ?
MathieuR
18/02/2019, 19:02
Bonjour à tous,
J'ai monté l'écope d'admission direct sur ma 208.
C'est pour voir la forme, si il y a de la place, si tout rentre bien.
Donc pour ce dernier prototype avec nouveau système de fixation et allègement de la pièce, c'est plutôt très concluant !
Il reste plus qu'a tester ça sur la gti ;)
Voici quelques photos
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/1/1550446997-dsc-0361.png (https://www.noelshack.com/2019-08-1-1550446997-dsc-0361.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/1/1550446996-dsc-0357.png (https://www.noelshack.com/2019-08-1-1550446996-dsc-0357.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/1/1550446996-dsc-0358.png (https://www.noelshack.com/2019-08-1-1550446996-dsc-0358.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/1/1550446997-dsc-0359.png (https://www.noelshack.com/2019-08-1-1550446997-dsc-0359.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/1/1550446997-dsc-0360.png (https://www.noelshack.com/2019-08-1-1550446997-dsc-0360.jpg)
Qu'en pensez-vous ? ^^
Top! 👍
Il ressemble à quoi ton rouge?
Si j'en prends une je tenterais bien rouge mais j'ai peur que ça fasse too much à force. ^^
J'ai pas mesurer le diamètre je sais que à l'époque c'est Seb @ qui m'avait vendu une chute de boa, lui avait installer ton écope et un bout de boa,de mémoire il avait garder un morceau de durite d'origine pour relier jusqu'à la boîte à air..
Sinon de ce que j'ai compris tu as apporter une modif sur ton écope ?
Oui j'ai élargie un peu les encoches pour que ça soit mieux ajusté, et adapter la sortie de l'écope au tuyau que j'ai pris.
Comme ça tout est ajusté au poile sans jeux !
Et l'adaptateur de boîte à air en plus pour que tout tienne bien en place !
Top! 👍
Il ressemble à quoi ton rouge?
Si j'en prends une je tenterais bien rouge mais j'ai peur que ça fasse too much à force. ^^
Merci ;)
Je remet une ancienne photo pour que tu puisses voir la couleur ;)
https://image.noelshack.com/minis/2019/08/2/1550536222-received-10209215749830370.png (https://www.noelshack.com/2019-08-2-1550536222-received-10209215749830370.jpeg)
TurboSnake
05/03/2019, 21:19
Aller Hugo dépêche toi d'imprimer mon écope, le Airtec s'ennuie lol
La machine tourne à plein régime X)
Elle fini une pièce pour Damzi ;)
Et après c'est ton tour lol
Ton porte fusible viens d'être posté. J'espère que tu va le recevoir pour ce weekend.
Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
Super, merci beaucoup Dylan ;)
pichnaute
11/03/2019, 21:41
Au top ton boulot hugo
Sven_GTI
15/03/2019, 20:07
Hugo je te répond ici car ta messagerie est pleine :). du coup si j'ai bien compris l'écope bleue claire est optimisée pour les kits admission directs redox ou pas ?
Effectivement j'ai supprimé des messages pour faire de la place :)
Oui c'est le but, la grosse bleue claire c'est pour les Redox recoupées avec filtre cylindrique au bout.
Mais pour optimiser le truc faut réduire la Redox au maximum en fonction de son filtre
Sven_GTI
16/03/2019, 09:16
Dac, j'attend des news de tes tests dans ce cas ;)
Pour revenir un peut sur ce dossier très prometteur ,
J'espère que les test sont concluants ;)
Je vous tiens au courant, pour l'instant c'est toujours en stanby
Mais je suis confiant aussi ;)
Il est vrais que tu as beaucoup de projets a gérer ;) en tout cas courage tu est quasiment arriver au but
Merci ;)
Oui je suis sur plusieurs trucs en même temps, qu'il va falloir finir car c'est juste une histoire de détail à finioler ^^
Bonjour à tous !
J'ai décidé de peaufiner l'écope d'admission direct, dans ça forme pour avoir quelque chose de plus volumineux en interne, et plus harmonieux dans sa forme
https://image.noelshack.com/minis/2019/19/6/1557605716-capture1.png (https://www.noelshack.com/2019-19-6-1557605716-capture1.png)
https://image.noelshack.com/minis/2019/19/6/1557605716-capture2.png (https://www.noelshack.com/2019-19-6-1557605716-capture2.png)
https://image.noelshack.com/minis/2019/19/6/1557605716-capture3.png (https://www.noelshack.com/2019-19-6-1557605716-capture3.png)
https://image.noelshack.com/minis/2019/19/6/1557605715-capture4.png (https://www.noelshack.com/2019-19-6-1557605715-capture4.png)
Normalement la hauteur de sortie pour le filtre à air est bonne, mais il faudra tester sur une gti, pas le choix....
Virtuellement cela me semble bon, qu'en pensez vous?
faudra passer à l'impression pour voir si cela s'imprime bien, puis après faudra faire un test routier
Super ça, plus qu'à faire une boite dessous pour englober le filtre et le forcer à prendre l'air par l'écope ;)
Bonne idée ! Mais vu ce que prend comme place le filtre... Il bouche l'espace qu'il y a entre le moteur et la batterie...
En la matière la solution Peugeot Sport est top, mais impose de composer sans le débitmetre.
Oui tout à fait, c'est le débitmètre mais aussi le manque de place....
Jumpy18120
17/05/2019, 05:31
Magnifique cette pièce !
Tu as un débitmètre Hugo ?
Jumpy18120 merci ^^
oulia heureusement non, comme ça, j'ai loisir de faire comme bon me semble ma future admission direct ;)
C'est comme les thp 156 en fait ^^
C'est moins marrant avec torque car je n'ai pas de "volume efficient" ni de calcul de débit mais bon...
Et tu n'as toujours pas d'admission directe ? Vu le nombre de durites silicones sur aliexpress, les filtres mousses pipercross et ton imprimante 3D je pensais que tu serais déjà en admi directe ! En plus on entend le turbo à fond avec une admi directe, tu kifferais ! Avec le petit ptchit à la décharge en prime lol
Non toujours pas X)
J'ai toujours l'écope thp admi direct à imprimer, la lame de pare-chocs a imprimé (et /où finir) et le design complet de la boîte à air pour admission direct pour ma 208 à créer.
Et vu la complexité du truc, j'ai plusieurs Proto de faire lol
Donc oui j'ai hâte vu ce que tu me dit là ^^
Et je pourrais mettre une entretoise de Dump par la même occasion car en l'état c'est pas possible vu le manque de place
Nouvelle réalisation pour l'écope d'admission direct !
Cette fois ci c'est allégé et en ABS, donc ça résiste à la chaleur, et il y a peu de poids "en l'air".
Donc ce prototype en mode "rapide pour l'impression" va pouvoir être roulé en condition reei^^
https://image.noelshack.com/minis/2019/23/3/1559756880-dsc-0665.png (https://www.noelshack.com/2019-23-3-1559756880-dsc-0665.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/23/3/1559757018-dsc-0666.png (https://www.noelshack.com/2019-23-3-1559757018-dsc-0666.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/23/3/1559757067-dsc-0667.png (https://www.noelshack.com/2019-23-3-1559757067-dsc-0667.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/23/3/1559757103-dsc-0668.png (https://www.noelshack.com/2019-23-3-1559757103-dsc-0668.jpg)
MathieuR
06/06/2019, 20:16
Top!! Super boulot comme d'hab.
Vivement la production de masse! ^^
Merci ;)
je vous ferais part des tests réels avant ;)
Salut les les amis.
J'ai survoler les milliers de messages mais je ne trouve pas les reponses a mes questions. J'attend de recevoir prochaine pour ma bps le fameu kit de notre ami Hu Go.
Ce pendant je n'ai pas trouvé ( lut en diagonal ? ) les valeur des essais avec cette ecope. En effet je me demande bien si le gain est reel. dans tout las cas je vais la pauser histoire d'etre jusqu'au boutiste.
Quelques degres de gagné a l'aspiration oui mais .... vue que la boite a air est au fin fond du moteur , l'air va bien vite récupéré la chaleur du bloc non ? De plus au vue de la temperature qu'il y a dans le turbo ( surtout en stage 1/2 ) je ne suis pas sur de gagné meme 1 degres !
Pour ceux qui ont testé je suis curieux d'avoir vos resultats. Merci des bisous
Salut Gaetan !
Je te remets le lien du poste où j'avais fait les essais ;)
https://www.208gti.fr/showthread.php?4623-Impression-3D-%E9cope-d-admission/page8
Étant donné que l'air circule vite, il ne se réchauffe pas à dire, de plus, le capteur de température est dans la tubulure /collecteur d'admission, soit à l'arrière du moteur, donc la différence de température est mesurée en bout de chaîne
Un membre avait fait un test pied au plancher en 2ème, et il avait eu -5 degrés de moins par rapport à l'origine :)
Salut Gaetan !
Je te remets le lien du poste où j'avais fait les essais ;)
https://www.208gti.fr/showthread.php?4623-Impression-3D-%E9cope-d-admission/page8
Étant donné que l'air circule vite, il ne se réchauffe pas à dire, de plus, le capteur de température est dans la tubulure /collecteur d'admission, soit à l'arrière du moteur, donc la différence de température est mesurée en bout de chaîne
Un membre avait fait un test pied au plancher en 2ème, et il avait eu -5 degrés de moins par rapport à l'origine :)
Merci mais la c'est avec ton mazoute non :D
la meme sur un thp 208 ? ^_^
Config avec une écope + admission d'origine + boa pour connecter les deux :
https://www.208gti.fr/showthread.php?2999-Sorties-circuit-à-Dreux/page155&highlight=dreux
Je suis revenu à une admission 100% stock, n'ayant pas noté de gain sur circuit. Mais attention, j'ai un échangeur beaucoup plus performant que celui d'origine. l'écope à brancher via un boa sur le conduit qui mène à la boîte à air apportera un gain je pense pour ceux qui ont un échangeur d'origine. Dans mon cas, je pense que l'entrée d'air dans l'écope posait une limite. il aurait fallu découper le haut du bouclier. Avec un échangeur stock, le débit massique serait moindre et l'écope sans découpe du haut du bouclier devrait apporter un gain.
En admission directe, je ne sais pas ce qu'il va se passer, mais disons qu'aspirer un maximum d'air chaud sous un capot bouillant ne me plait pas plus que ça sur le principe. Le nouveau modèle d'écope, pour admission directe, devrait améliorer en apportant de l'air frais sur le filtre. Pour autant, l'environnement reste très, très chaud. En tout cas, en usage circuit.
Je n'ai jamais pu faire de vrai relevé avec la voiture de quelqu'un d'autre avec Perfexpert...
Seb a bien résumé le truc, bon toi tu es en usage sévère et effectivement faut ouvrir la façade avant (écope ayant une entrée plus grosse que celle d'origine et ainsi laisser la possibilité d'ouvrir un max la face avant)
Le compromis esthétique /ouverture est d'ouvrir le bas, devant le radiateur pour laisser remonter l'air jusqu'à l'écope.
Je pense que c'est ce que je vais faire sur la mienne
Pour l'admission direct, le test aura lieu demain soir en condition réel !
Donc on va essayer de faire quelque chose de propre et complet, avec shadow666 ;)
Nous avons pu faire les premiers relevés avec l'écope en ABS avec Shado666
Déjà, avec les accélération et compagnie, l'écope n'a pas fondu et à gardé sa forme, donc c'est cool !
Les dimensions sont plutôt bonnes, elle ne touche pas le filtre, le capot ferme, mais elle s'appuie un peu sur la Redox.... A voir si je peux corriger ça
Ensuite, après une configuration de torque sur l'écran sous Android, on a ou passer à un essai avec et sans écope.
Bon, nous avons beaucoup rouler à basse vitesse, donc la température sous le capot avait du mal à baisser...
Donc ces première valeurs sont à prendre avec des pincettes
Les photos de l'installation
https://image.noelshack.com/minis/2019/25/4/1561067034-dsc-0714.png (https://www.noelshack.com/2019-25-4-1561067034-dsc-0714.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/25/4/1561067032-dsc-0713.png (https://www.noelshack.com/2019-25-4-1561067032-dsc-0713.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/25/4/1561067034-dsc-0712.png (https://www.noelshack.com/2019-25-4-1561067034-dsc-0712.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/25/4/1561067035-dsc-0715.png (https://www.noelshack.com/2019-25-4-1561067035-dsc-0715.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/25/4/1561067176-dsc-0716.png (https://www.noelshack.com/2019-25-4-1561067176-dsc-0716.jpg)
https://image.noelshack.com/minis/2019/25/4/1561067176-dsc-0718.png (https://www.noelshack.com/2019-25-4-1561067176-dsc-0718.jpg)
Voilà le premier logs :
-Avec écope (il faut regarder les valeurs max)
https://image.noelshack.com/minis/2019/25/4/1561067221-dsc-0720.png (https://www.noelshack.com/2019-25-4-1561067221-dsc-0720.jpg)
-sans écope (il faut regarder les informations instantanées en jaunes)
https://image.noelshack.com/minis/2019/25/4/1561067249-screenshot-20190620-233904.png (https://www.noelshack.com/2019-25-4-1561067249-screenshot-20190620-233904.png)
https://image.noelshack.com/minis/2019/25/4/1561067248-screenshot-20190620-233944.png (https://www.noelshack.com/2019-25-4-1561067248-screenshot-20190620-233944.png)
Désolé pour la qualité des photos....
Pour ce test, je rappelle que c'est une gti phase 1 thp 200 avec échangeur air/eau by pichnaute
Donc en sommes sur ce dégrossissement les valeurs sont très proches, sauf la température d'admission qui est à -2 degrés avec l'écope.
Côté température extérieur, il y avait 21 degrés
En roulage à vitesse stabilisé sur route, il y avait un Delta de +2 degrés par rapport à l'extérieur
Cela est un premier avant goût, des tests plus efficaces seront faits, vu que l' écope tient bien ;)
Au moins on a une base de commencement !
Les 2 degrés gagnés avec l'ecope, c'est en multipliant les accélérations ?
Les 2 degrés gagnés avec l'ecope, c'est en multipliant les accélérations ?
Non en faisant une simple accélération jusqu'à 6000tr :)
Jusqu'à 6000tr ? Vous testez sur un mazout ? ^^
Plus sérieusement ça va être bien dans la version finale ;) je vais bosser sur mon admission aussi quand j'aurai un peu de temps, enfin juste pour l'isoler parce qu'elle marche super bien, je suis en train de finir ma carto, je flash mes dernières modifs cet aprem, hâte de voir le résultat ^^ et j'ai remis le pop&bang, j'aime bien mdr
Jusqu'à 6000tr ? Vous testez sur un mazout ? ^^
Plus sérieusement ça va être bien dans la version finale ;) je vais bosser sur mon admission aussi quand j'aurai un peu de temps, enfin juste pour l'isoler parce qu'elle marche super bien, je suis en train de finir ma carto, je flash mes dernières modifs cet aprem, hâte de voir le résultat ^^ et j'ai remis le pop&bang, j'aime bien mdr
j'ai pas regardé vraiment mais on est dans ces eaux la lol, et à 6500tr c'est rupteur donc bon...On est pas en atmo mon cher ! ^^
Comme j'ai dis faut plus rouler car il n'y a pas assez de ventilation....mais c'est déjà encourageant !
Rhhooo tu va tout casser à force X)
Effectivement, moi j'ai mis le rupteur à 7600rpm mais je m'arrête à 7500 car derrière j'ai limiter l'avance à l'allumage pour rien casser donc sans intérêt. Et là je cherche la combustion parfaite, j'ai pas grand chose de plus à gagner en puissance donc j'affine parce que j'ai des corrections d'injection fait par l'apprentissage donc le but est d'approcher les 0% de correction pour pouvoir tout contrôler mais il faut avoir des données à tous les régimes et charges en plus des tirs pied au plancher, ça prend du temps sans banc lol mais ça va être encore mieux réglé comme ça !
C'est super top !
Faudra faire un passage au banc ou Perfexpert pour voir ce que ça sort Ahah
Va falloir que tu me fasses un topo pour ma gestion ;p
pichnaute
21/06/2019, 23:33
Super boulot comme d habitude, pourquoi ne pas essayer d entourer un peut plus le cone avec l ecope?
Super boulot comme d habitude, pourquoi ne pas essayer d entourer un peut plus le cone avec l ecope?
Merci ;)
C'est volontaire, car avec les mouvements du moteur, si le filtre commence à aller pousser sur l'écope.... C'est moyen...
pichnaute
22/06/2019, 22:19
C est pas faux, il y a pas mal de rotation moteur
Dans l'idéal faudrait que le filtre ne bouge pas et que ce soit la durite qui absorbe les mouvements et cloisonner le filtre pour être certain qu'il prenne l'air frais à fond [emoji4]
Sinon moi la nouvelle carto est sympa, ça pète dans tous les sens malgré les deux cata, c'est énorme ^^
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Je suis entièrement d'accord avec toi oulia ! Mais le débitmètre fou la ♥♥♥♥♥ pour le placement de tout ça...
Je pourrais faire ce genre de montage sur mon 1.2l mais sur les gti c'est compliqué....
Faut faire des vidéos voyons ! Et decata aussi pour avoir 5ch de plus ^^
Bonjour a tous,
Je suis nouveau sur le forum, mais suit la discution depuis un bout de temps.
Je vais enfin passer Le Cap de l'écope d'Hugo,l'histoire que ça respire mieux cette été ;-)
Bienvenue !
Tu pourras faire un petit retour d'essais du coup ;)
Je suis entièrement d'accord avec toi oulia ! Mais le débitmètre fou la [emoji813][emoji813][emoji813][emoji813][emoji813] pour le placement de tout ça...
Je pourrais faire ce genre de montage sur mon 1.2l mais sur les gti c'est compliqué....
Faut faire des vidéos voyons ! Et decata aussi pour avoir 5ch de plus ^^C'est +20cv avec le decata du collecteur (en gardant le 2eme cata) et surtout beaucoup de couple en plus à mi régime (pour un atmo de 2.0L hein...)
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Ah quand même ! Franchement je vois pas pourquoi tu decata pas complètement.... Ah si le prix peut être ^^
Bienvenue !
Tu pourras faire un petit retour d'essais du coup ;)
pas de soucis
Ah quand même ! Franchement je vois pas pourquoi tu decata pas complètement.... Ah si le prix peut être ^^
Non même pas, c'est pas si cher que ça, enfin 800€ mais depuis quand j'ai la GT86 800€ c'est un prix correct on va dire...j'ai un peu perdu le sens des réalités...ça a commencé avec un catback à plus de 800€, ensuite des roues à 600€ (occasion), des combinés à 1000€, la modine à 200€, la jauge d'huile (acheté 2 fois) à 260€, etc etc... et là j'ai validé un nouveau panier et mon panier pour Noël est déjà prêt (modif axée performance) lol
Pour une Peugeot c'est gros budget et toi c'est petit budget, tout va bien X)
Bon sa commence à faire tout ça !
Mais je sent que ça va être top ^^
;@oulia tu as une voiture pousse au crime, je compati lol. Ma CB aurait chauffée souvent avec une caisse comme ça.
Haha oui c'est certain mais bon faut se retenir un peu aussi... j'avoue que le collecteur c'est tentant mais bon en cas de carton c'est la misère ! Et puis je ne saurai pas lequel choisir entre EL pour la puissance ou UEL pour le son typique Subaru...et après voir un 4/1 ou un 4/2/1...dur dur la vie avec cette caisse mdr
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
moi je dis tu les essayent tous, et tu garde celui qui te plait :p
(oui oui je sais c'est pas moi qui paie donc c'est facile lol)
moi je dis tu les essayent tous, et tu garde celui qui te plait [emoji14]
(oui oui je sais c'est pas moi qui paie donc c'est facile lol)Si tu savais le nombre de collecteur qu'il y a sur le marché pour cette voiture...je dirai dans les 50 modèles différents entre 700 et 4000€ la plupart sont vers 1500€ ça fait cher le test lol
Les derniers en date sont les xForce qui sont plutôt bien notés en EL et pas trop chers mais bon...pas craquer pas craquer lol
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
ah oui effectivement....celui a 4000 doit être bien non? ^^
Bon on réserve ça pour plus tard ^^
Bonjour a tous,
je relance un coup le sujet des écopes d'admission.
Mes premiers essais de puissance avait été fait sur mon 1.6 e-HDI 92ch, qui était passé de 96ch à 103ch avec une écope et un filtre sport.
J'ai réitéré mes essais sur ma nouvelle 208, avec le 1.2l PURETECH 110ch GPF.
La configuration actuel est "stock" avec seulement une écope.
Voici une photo de mon montage :
https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/09/200109103135823649.jpg (https://www.casimages.com/i/200109103135823649.jpg.html)
A l'aide de l'application Perfexpexrt, et une route archi plate sans défaut, j'ai pu faire un comparo écope VS admission d'origine.
Je précise que je véhicule a été pesé et que toutes les données nécessaires ont été rentrées au plus juste.
Voici la courbe de puissance avec l'admission d'origine :
https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/09/200109103135624050.png (https://www.casimages.com/i/200109103135624050.png.html)
Avec l'écope d'admission :
https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/09/200109103136305527.png (https://www.casimages.com/i/200109103136305527.png.html)
On obtient un gain de 4.4ch et 6.5nm.
Le gain sur mon HDI avait été de 4.4ch et 10nm.
Donc en moyenne on peut partir sur un gain réel compris entre 3 et 4.5ch.
Et un couple compris entre 5 et 10nm
Concernant la puissance réel d'origine, je pense que cela est du a l'injonction d'un GPF, et qu'étend donné que mon moteur est le même que la 208 II (1.2l PURETECH 100CH GPF), il est probable que ça soit la même cartographie moteur, donc l’appellation "110ch" a été gardée en référence au moteur non GPF des précédentes 208.
Voila tout pour ce nouveau test, je pense que mon bout de plastique apporte un réel gain au vu des résultats, et vu les bons retours que j'ai, par rapport a l’agrément de conduite a bas et haut régime, c'est tout bénef !
Si jamais certain sont intéressé, j'ai des version pour HDI/ BlueHDI, pour les 1.2l puretech turbo (euro6b et euro6c) et pour tout les 1.6l THP.
Pour les THP, je peux avoir une déclinaison avec logo "GTI" ou "PEUGEOT SPORT"
J'ai aussi les variantes "CITROEN RACING"", "R", "DS PERFORMANCE" pour non amis en DS3 THP ^^
Et ça rentre aussi dans les 207 RC !
Au plaisir de vous lire phpbb_coucou
Préparation HUGO SPORT félicitations Hugo
Chers passionnés, bonjour !
Pendant ce confinement, je me suis lancé un nouveau défi, réaliser une nouvelle admission plus poussée !
Le but étant de réduire au maximum la longueur du circuit, et de supprimer les brides, notamment dans le tuyau avant turbo (diamètre très restreint).
L'idée est de partir sur une admission direct MAIS avec apport conséquent d'air frais. Le 1.2l 3cyl étant dépourvu de débitmètre, le schéma de conception est simple.
Après plusieurs heures de CAO, voici le rendu 3D de l'ensemble adaptateur de filtre au turbo, filtre, et boîte à air.
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421014144655489.png (https://www.casimages.com/i/200421014144655489.png.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421014147772201.png (https://www.casimages.com/i/200421014147772201.png.html)
Ensuite on imprime quelques prototypes en 3D pour valider la forme. Il m'a fallu 2 boîte à air, et 4-5 manchon de turbo pour que tout soit nickel.
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421014153383951.jpg (https://www.casimages.com/i/200421014153383951.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421125050807477.jpg (https://www.casimages.com/i/200421125050807477.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421124954121707.jpg (https://www.casimages.com/i/200421124954121707.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/20042112520440281.jpg (https://www.casimages.com/i/20042112520440281.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421125247124712.jpg (https://www.casimages.com/i/200421125247124712.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421125201302421.jpg (https://www.casimages.com/i/200421125201302421.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421125107274510.jpg (https://www.casimages.com/i/200421125107274510.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421125031609371.jpg (https://www.casimages.com/i/200421125031609371.jpg.html)
On peaufine quelques dimensions, et on imprime dans la matière finale qui va pouvoir être roulée.
Ça sera du HIPS pour la boîte à air (comme les écopes), et du nylon PA12 pour l'adaptateur de turbo (résiste beaucoup mieux à la chaleur)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421125318239085.jpg (https://www.casimages.com/i/200421125318239085.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421010027104652.jpg (https://www.casimages.com/i/200421010027104652.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421010008577813.jpg (https://www.casimages.com/i/200421010008577813.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421125932269722.jpg (https://www.casimages.com/i/200421125932269722.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421125445454510.jpg (https://www.casimages.com/i/200421125445454510.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421010134505563.jpg (https://www.casimages.com/i/200421010134505563.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421010110514548.jpg (https://www.casimages.com/i/200421010110514548.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421010102718143.jpg (https://www.casimages.com/i/200421010102718143.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421125344690500.jpg (https://www.casimages.com/i/200421125344690500.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/20042112530468647.jpg (https://www.casimages.com/i/20042112530468647.jpg.html)
https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/21/200421125448258373.jpg (https://www.casimages.com/i/200421125448258373.jpg.html)
Vous pourrez noter l'intégration du récupérateur d'huile, avec des équerres, fixé sous le support batterie. Bien sûr, les diverses raccord et petit adaptateur sont aussi faits en 3D.
Niveau filtre à air, c'est un pipercross PK004F.
Vous vous poser sûrement la question, "pourquoi la boîte n'est pas fermée ?" tout simplement pour laisser bouger le filtre comme il est solidaire du moteur.
"pourquoi ne pas avoir fixé le filtre dans la boîte et non pas au turbo ? ", par raison d'étanchéité du circuit. Une gaine boa même serré c'est pas vraiment étanche à la jonction. Et un tuyau silicone, c'est assez rigide, craignant une casse d'une des pièces en 3D à la longue.
Après 100km de roulage, rien de n'a bougé, c'est nickel.
On entend vraiment l'admission, et le turbo charger.
A 4000tr, ça ronfle comme un moteur TU de 106, avec les pipes à l'air libre ! Quel plaisir auditif !
En plus on entend le pschittt de la Dump, c'est marrant !
J'ai fait un rapide test avec Perfexpert, j'aurais un gain de 9ch, via comparaison avec mes divers montages.
On verra quand on aura posé le super échangeur, et peaufiner tout ça.
Voilà où j'en suis, cela faisait un plusieurs mois que je voulais m'y mettre, et la situation actuelle a fait que j'ai pu avancer rapidement, je suis plutôt très content du résultat !
Bravo, joli montage Tanned
Ghostrider90
21/04/2020, 07:46
Du très beau boulot bravo
Oui, il est bon notre Hugo
Shado666
21/04/2020, 12:36
tres propre ;)
Merci les amis, ça fait plaisir ^^
Beau boulot !
ça pourrait être intéressant phpbb_wink
Merci ;)
Je vous tiens informé quand au résultats précis :)
Shado666
28/04/2020, 14:45
Mais du coup , j'y pense . Pourquoi tu n'a pas imprimer récupérateur d'huile ? Car au fini avec le bon matériaux y a moyen de faire un truc encore plus encastrable .
Très sympa cette idée Hugo, et du bon boulot!
Je suis loin d'avoir tes talents en CAO ^^
Dommage que le THP ait un débimètre qui fait suer, ce type de montage n'est pas possible.
Il faudrait trouver un moyen de fermer un peu plus cette écope
Mais du coup , j'y pense . Pourquoi tu n'a pas imprimer récupérateur d'huile ? Car au fini avec le bon matériaux y a moyen de faire un truc encore plus encastrable .
c'est pas bête comme idée, mais il aurait fallut le rendre étanche. Avec un pièce en alu aucun problème.
De plus la pièce a l'intérieur en 3D, au contact de l'huile, ça blanchi....
Encore je trouve que je me suis pas trop mal débrouillé pour l'intégré au moteur, on est sur la même lignée que la batterie
Très sympa cette idée Hugo, et du bon boulot!
Je suis loin d'avoir tes talents en CAO ^^
Dommage que le THP ait un débimètre qui fait suer, ce type de montage n'est pas possible.
Il faudrait trouver un moyen de fermer un peu plus cette écope
Merci ;)
c'est en pratiquant que ça vient, même si j'y ai passé plusieurs soirée dessus...
Alors justement, on va tester de monter ce genre d'admi sur deux 1.6l bluehdi 120 reprog, pourvu d'un débitmètre.
On sera fixé si ça fait buger définitivement....
oui c'est une piste de fermer plus, mais actuellement je ne connais pas l'amplitude du mouvement du moteur.
Vu comment ça refroidi a l'admission, je pense que ça capte suffisamment d'air frais
Shado666
28/04/2020, 18:57
c'est pas bête comme idée, mais il aurait fallut le rendre étanche. Avec un pièce en alu aucun problème.
De plus la pièce a l'intérieur en 3D, au contact de l'huile, ça blanchi....
Encore je trouve que je me suis pas trop mal débrouillé pour l'intégré au moteur, on est sur la même lignée que la batterie
dans ton cas je dit pas c'est nikel , mais moi avec l'admi + l'ecope ça commence a faire du monde
faut que je revois ça
Merci ;)
c'est en pratiquant que ça vient, même si j'y ai passé plusieurs soirée dessus...
Alors justement, on va tester de monter ce genre d'admi sur deux 1.6l bluehdi 120 reprog, pourvu d'un débitmètre.
On sera fixé si ça fait buger définitivement....
oui c'est une piste de fermer plus, mais actuellement je ne connais pas l'amplitude du mouvement du moteur.
Vu comment ça refroidi a l'admission, je pense que ça capte suffisamment d'air frais
Je prends un peu le topic en cours, mais par hasard pour fermer l'admission faudrait réussir à adapter un soufflet en caoutchouc phpbb_smile
A part ça, ça pourrait être le top si ça marche sur les gti phpbb_biggrin
dans ton cas je dit pas c'est nikel , mais moi avec l'admi + l'ecope ça commence a faire du monde
faut que je revois ça
ah oui c'est vraie que ta baie moteur est fournie....et a coté de l'écope c'est pas possible? je l'avais mis la avant.
Faudra que l'on refasse des tests a l'occasion ^^
Je prends un peu le topic en cours, mais par hasard pour fermer l'admission faudrait réussir à adapter un soufflet en caoutchouc phpbb_smile
A part ça, ça pourrait être le top si ça marche sur les gti phpbb_biggrin
oui c'est une idée, mais faudrait que ça soit assez souple, ou tout simplement une flasque sur le manchon qui ferme un peu la boite...
on verra si une version 1.6l THP voie le jour ^^
On dit un flasque. Une flasque, c'est la petite boutanche, généralement garnie d'un alcool fort, que les poivros embarquent dans leur poche ^^
On dit un flasque. Une flasque, c'est la petite boutanche, généralement garnie d'un alcool fort, que les poivros embarquent dans leur poche ^^
ho mince! tu m'en apprend une bonne !
je savais pas, j'ai toujours dit "une flasque" lol
... donc ça se confirme: tu es un poivrot ^^
Zut, je suis démasqué ahah
On dit un flasque. Une flasque, c'est la petite boutanche, généralement garnie d'un alcool fort, que les poivros embarquent dans leur poche ^^
Vulgairement appelée la topette...
Merci ;)
oui c'est une piste de fermer plus, mais actuellement je ne connais pas l'amplitude du mouvement du moteur.
Pourquoi ne pas prendre le problème dans l'autre sens?
Faire une BAA autour du filtre, et avoir un "bec" souple?
Pourquoi ne pas prendre le problème dans l'autre sens?
Faire une BAA autour du filtre, et avoir un "bec" souple?
j'y ai pensé, mais les manchons silicones (si bonne dimension il y a) serait trop rigide, et donc il y aurait pas mal d'effort sur la boite en 3D.
Dans un souci de résistance, j'ai préféré partir d'une admission direct et apporter de l'air frais dessus ;)
Je pense que tu peux déjà commencer par fermer toute la partie qui joint le bec (toute la partie à droite sur la photo de l'écope.
Et pourquoi pas faire un léger rebord sur tout le reste, d'au moins 20mm, sans risque.
Comme ça, tu aurais, un "rond", par lequel tu peux au moins passer le filtre.
Je sais pas si je suis bien clair
Mais c'est ouvert que à gauche dans ma boîte ?
Oui une espèce de rebord pour fermer un peu c'est possible.
Mais en contrainte d'impression, faudrait du support, donc matière gâchée et temps augmenté (il faut 35h pour imprimer cette boîte).
Haaa... les supports ! éternelle galère... Scream
MathieuR
02/05/2020, 14:05
Super boulot franchement! C'est très beau!
En espérant un jour une solution similaire pour la GTi. ^^
Haaa... les supports ! éternelle galère... Scream
Voilà... Donc dans le doute je fais au mieux selon les contraintes du véhicule et de la méthode de fabrication ^^
Super boulot franchement! C'est très beau!
En espérant un jour une solution similaire pour la GTi. ^^
Merci ^^
On va y travailler via des bluehdi, avec leur débitmètre. Si ça marche, on continuera avec le thp
Mais c'est ouvert que à gauche dans ma boîte ?
Oui une espèce de rebord pour fermer un peu c'est possible.
Mais en contrainte d'impression, faudrait du support, donc matière gâchée et temps augmenté (il faut 35h pour imprimer cette boîte).
Ha oui c'est imprimé dans ce sens, forcément!
Merci ^^
On va y travailler via des bluehdi, avec leur débitmètre. Si ça marche, on continuera avec le thp
et vai une reprog, le probléme du debimétre ne peut etre solutionné ?
Le problème de débimètre est surtout lié aux perturbations de flux générées par le turbo.
Le débimètre a besoin d'un flux d'ai laminaire pour fonctionner correctement.
Si on l'aligne et/ou on l'approche du turbo, les perturbations générées par la turbine empêchent le débimètre de fonctionner correctement.
Une des solutions consiste à mettre une grille très fine entre le turbo et le débimètre pour réduire les perturbations. Je ne sais pas si ça serait assez efficace vu la faible distance entre le filtre et le turbo.
Oui voilà c'est ça !
Peut être qu'avec une reprog on peut dire passer du débitmètre.
De toute façon on verra bien, vu 'à faible distance effectivement...
Sinon faudra mettre une grille (sans quelle se fasse aspirer)
En effet... Mieux, la "fameuse" grille pour découper les frites !!! (mailles carrée) ^^
Ca marche vachement mieux quand le moteur a la frite ^^
c'est pas pour rien que je met de l'huile de friture dans le moteur ^^
et après ca va se plaindre des conso d'huiles ^^
Ils sont chauds les gars [emoji16]
Vous avez la patate !
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Des patates et de l'huile, c'est un bon début.
simdirt053
13/05/2020, 09:10
Ah les frites les frites les frites !
TurboSnake
13/05/2020, 20:58
Ah les frites les frites les frites !
Calme toi Jeff :'D
Calme toi Jeff :'DParce que tu peux avoir 1 turbo, mais pas 15 !
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Parce que tu peux avoir 1 turbo, mais pas 15 !
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Joue pas à ça, je pourrais le prendre au pied de la lettre lol
simdirt053
14/05/2020, 08:26
Calme toi Jeff :'D
Non Jaquouille la fripouille !
https://www.youtube.com/watch?v=5J0LQAsTZ0o
Salut,
Je serais intéressé par le kit écope et boa pour une 200cv. Hugo : en vends tu toujours stp ?
@loda06 Oui bien sûr c'est toujours d'actualité ;)
Salut Hugo
Je suis intéressé par ton écope.
Est-ce que tu peux me MP pour me dire comment ce la procuré ?
Salut Hugo,
J'ai un petit conseil à te demander, je préfère te poser la question ici, que ça profite à tout le monde.
J'ai fait différents dessins, et je suis arrivé à quelque chose qui me plaît bien, encore quelques points à paufiner. De totues façons mon imprimante est de nouveau dans un carton et n'est malheureusement pas prète d'en sortir :(
Pour l'orientation du tube de sortie, tu as mesuré l'angle vertical et l'angle horizontal pour tomber dans l'alignement de la BAA ou pas?
Je me dis que de toutes façons, y a un flexible, mais que c'est quand même mieux si les deux sont alignés. Ca permet de limiter le désalignement lorsque le moteur bouge.
Tu as quel machine?
tu peux essayer de dégrossir l'angulation a prendre, et après quelques proto tu affine le truc pour que ça tombe au mieux en fonction de la place disponible.
J'ai une Alphawise U20.
Finalement aujourd'hui on trouve mieux à ce prix mais j'ai eu pas mal de changements persos donc j'ai pas pu m'y pencher correctement.
Il faut d'abord que je me fasse à cette imprimante (différents réglages et surtout améliorations).
Pour l'instant je ne pourrais pas imprimer le produit final de toutes façons. Je dois la cloisonner pour utiliser le filament voulu.
Ca ne m'empêchera pas de faire le prototypage, il se fera en PLA classique lui
Ouais je connais ce genre de bécane, c'est bien pour le prix et son utilisation
Il y a des solutions alternatives aux machines ouvertes mais bon j'ai pas testé
J'ai un projet de maison qui a pris énormément de retard.
J'y réinstallerai l'imprimante, et je prendrais le temps de la cloisonner correctement, avec évacuation des fumées.
Mais tant que la maison n'est pas là, pas possible :(
En attendant, je pourrais certainement imprimer un prototype au boulot ^^
ah oui effectivement, vos mieux ainsi si tu fait de l'abs ou autre...
Si tu peux, autant pas te gêner ^^
C'est du PETG renforcé en fibres de carbone de chez Nanovia. Je ne l'ai pas testé encore mais je sais qu'il fera le taff!
Généralement le PETG dans le compartiment moteur ça fond...à tester
Il est donné pour 80°-85°
J'ai vu des réalisations de conduits d'admission d'air avec ce filament, je suis confiant :-)
Il est donné pour une moyenne haute effectivement.
Ça devrait aller, à confirmer par haute température ;)
Yep!
Je fais cette écope moi-même pour l'exercice on va dire, donc autant que j'expérimente les hypothèses que j'avais au départ, avant de voir la tienne :)
Le but pour moi c'est de faire ma propre écope, pour l'exercice et d'après ma vision des choses. Pas pour dire que je fais mieux et encore moins pour la vendre!
C'est le mieux a faire pour progresser, surtout si on a la machine à disposition :)
Carl performance
06/11/2020, 15:51
Salut Hugo , as tu développer une ecope pour la DS3 performance ? Si oui je suis preneur
Salut Hugo , as tu développer une ecope pour la DS3 performance ? Si oui je suis preneur
Oui ce sont exactement les mêmes ;)
Riichard63
15/11/2020, 12:10
Salut Hugo,
Finalement je pense te prendre un écope pour avoir la prise d'air directement à l'avant et non plus derrière le phare.
En effet j'ai pour projet d'ajouter un oil catch can et très sincèrement l'endroit le plus simple pour le fixer et le placer c'est justement la ou le départ de l'admission est fixé.
De mémoire tu en avais installé un non ?
Après il faut encore que je trouve un garage qui accepte de me sabler les puits de soupapes d'admission... Mais ça c'est une autre histoire...
Édit : tu as une écope sans boa, qui serait plug and play en se branchant directement sur le tuyau qui va à la boîte à air ? Vu que l'on prend l'air directement à l'avant je suppose que l'on aspiré plus de crasse qui va aller sur le filtre non ?
Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk
Salut Hugo,
Finalement je pense te prendre un écope pour avoir la prise d'air directement à l'avant et non plus derrière le phare.
En effet j'ai pour projet d'ajouter un oil catch can et très sincèrement l'endroit le plus simple pour le fixer et le placer c'est justement la ou le départ de l'admission est fixé.
De mémoire tu en avais installé un non ?
Après il faut encore que je trouve un garage qui accepte de me sabler les puits de soupapes d'admission... Mais ça c'est une autre histoire...
Édit : tu as une écope sans boa, qui serait plug and play en se branchant directement sur le tuyau qui va à la boîte à air ? Vu que l'on prend l'air directement à l'avant je suppose que l'on aspiré plus de crasse qui va aller sur le filtre non ?
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Salut!
oui j'avais mis l'oct directement a coté de l'écope vu la place que cela dégage. C'est simple et efficace !
Pour tes soupapes, tu peux le faire toi même, mais j'avais pris de l'alcool isopropylique, en laissant agir la nuit dans les puits fermé. En frottant avec un pinceau pour finaliser c'était propre.
Je pense qu'avec de l'essence le résulta sera identique.
Des concession peuvent te sabler les soupapes, mais vu le prix demandé, avec un peu de débrouille cela vaut le coup de se remonter les manches.
Dans le kit que je propose, un boa est fourni avec adaptateur de boite a air pour que tout se branche comme si c'était d'origine. il permet d'absorber les mouvements moteurs, car le tuyau d'origine est relativement rigide.
Pour les crasses aspiré, oui il se peut en fonction des régions, que cela aspire plus d'insecte, mais ce n'est pas dramatique. Même sous la pluie ça capte rien comme eau
Thibault
15/02/2021, 23:00
Salut Hugo
Je suis intéressé par ton écope.
Est-ce que tu peux me MP pour me dire comment ce la procuré ?
Bonsoir Hugo,
Je suis un heureux propriétaire d'une 208 GTI phase2 après avoir lu bcp de page de ta fameuse écope d'admission, je crois que donner un peu plus d'air frais ne peut être que bénéfique pour elle Angel.
En espérant que se soit toujours d'actualité
Je veux bien un MP pour plus d'info et la marche à suivre
Ça fait plaisir de faire que ce topic est toujours lu ;)
Oui c'est toujours d'actualité, j'en fabrique toujours !
Je t'envoie un mp
Ça fait plaisir de faire que ce topic est toujours lu ;)
Oui c'est toujours d'actualité, j'en fabrique toujours !
Je t'envoie un mpOuai c'est clair, peux tu m'envoyer aussi car intéressé dû coup...
Envoyé de mon SM-G986B en utilisant Tapatalk
Bonsoir Hugo,
Si j'ai bien tout compris, ton écope est compatible DS3 THP.
Si c'est bien le cas, je suis preneur de plus d'infos en MP.
Bonne soirée.
Bonsoir Hugo,
Si j'ai bien tout compris, ton écope est compatible DS3 THP.
Si c'est bien le cas, je suis preneur de plus d'infos en MP.
Bonne soirée.
Oui tout a fait c'est bien compatible, c'est la même architecture moteur que les 207/208
Salut Hugo,
Suite a "grosse flemme" de ma part, (effet confinement ?) Pourrais tu me fournir le manchon boa - boite a air ?
Par contre, merci de me dire si le boa est externe ou interne.... et le diametre interne du boa.
En te remerciant.
Bonsoir,
Est-ce toujours possible de passer commande ?
Comment se fait-il que certaines choses aussi "simple" et pleine de bon sens de soit pas appliqué directement à la conception ?
Riichard63
18/05/2021, 13:53
Coucou Hugo,
Désolé avec tous les événements récents (plus rénovation d'une maison) j'ai un peu mis de côté ce projet.
J'attends de voir ce que je vais faire, tout n'est pas encore fixé, mais je veux reprendre tous les petits défauts de ma GTi.
Envoyé de mon Mi 9 en utilisant Tapatalk
Bonsoir,
Est-ce toujours possible de passer commande ?
Comment se fait-il que certaines choses aussi "simple" et pleine de bon sens de soit pas appliqué directement à la conception ?
oui bien sur ! (j'ai vidé la boite mail)
Va savoir, parfois ils vont cherché compliqué alors qu'il n'y a pas lieu
Coucou Hugo,
Désolé avec tous les événements récents (plus rénovation d'une maison) j'ai un peu mis de côté ce projet.
J'attends de voir ce que je vais faire, tout n'est pas encore fixé, mais je veux reprendre tous les petits défauts de ma GTi.
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Pas de souci ;)
naunaud84820
18/05/2021, 18:22
pour info, opel ont les moteur peugeot, et ils ont cette "écope" d'origine xD
Maintenant oui, mais ils ont mis le temps pour faire ce genre de prise d'air X)
Salut Hugo, je serai bien intéresser par ton écope si toujours dispo, j'ai une phase 2 c'est bien compatible ?
bonigard
14/07/2021, 14:33
Bonjour Hugo, moi aussi je suis intéressé par ton écope. Phase 2, tu me dis. En te remerciant.
Bonjour Hugo, moi aussi je suis intéressé par ton écope. Phase 2, tu me dis. En te remerciant.
Pas de souci je t'envoie un mp ;)
Salut Hugo,
Je viens de te contacter sur Messenger.
Je suis le papa d'une BPS donc phase 2 et je suis très intéressé par ton écope qui viendra compléter le filtre à air Pipercross.
Merci de me donner toutes les infos nécessaire par MP.
Bravo pour ton travail
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