Afficher la version complète : [Jumpy18120 - DS3 R Loeb] Présentation du carrosse
Jumpy18120
17/11/2017, 13:16
Hey !
Comme convenu je vous présente maintenant le carrosse qui me sert de traine ♥♥♥ de temps en temps
Il s'agit donc d'une Ds3 Racing Sébastien Loeb n°160/200.
Pour la petite histoire, elles sont toutes sortie d'usine en 2012, la mienne est de juillet et il y en avait 100 pour le marché français.
Mr Loeb en possede une forcement la 000
Autrement pour la mienne, elle a environ 45000km, j'en ai pris possession il y a 3 ans maintenant elle n'avait pas 18000km et full origine. Elle appartenait a un militaire qui n'avait pas l'occasion de rouler avec car trop souvent en déplacement.
Depuis qu'elle est mienne j'ai effectuées modifications.
- BC Racing (combines filetes)
- cales AV & AR (16 & 12)
- decata milltek
- tubulure forge
- dump forge
- filtre itg
- durite aviation
- harnais 3pt sparco
- interieur full led
- plafonnier 308 feline
- vidange arriere avec barre anti rapprochement
- antenne courte de VW Polo
- reprog Vone racing
- sangle de remorquage
- stickers signature Loeb & Elena sur tableau de bord
Je pense avoir fait le tour des modifications déjà presente. Dans les prochains jours je vais changer les AB pour les led de chez PSA. J'attends les connectiques commandé chez les Chinois.
Je suis entrain de voir pour lui mettre les derniers optique de la Ds3 aussi.
J'ai encore d'autre modifs en tante mais niveau performance. A voir par la suite
Place au photo maintenant
https://i11.servimg.com/u/f11/16/92/05/10/img_2810.jpg (https://servimg.com/view/16920510/155)
https://i11.servimg.com/u/f11/16/92/05/10/07052010.jpg (https://servimg.com/view/16920510/156)
https://i11.servimg.com/u/f11/16/92/05/10/img_1910.jpg (https://servimg.com/view/16920510/154)
https://i62.servimg.com/u/f62/16/92/05/10/2017-110.jpg (https://servimg.com/view/16920510/166)
À plus
simdirt053
17/11/2017, 13:30
Sympa la ptite ! Les photos sont vraiment cool aussi !
Jumpy18120
17/11/2017, 13:34
Merci pour elle et pour les photographes ^^
Magnifique ta DS3 R, noir mat et rouge brillant, l'association réussie :)
La plus belle photo c'est quand même celle avec la 30th ^^
Bienvenu !
Jumpy18120
17/11/2017, 14:47
Merci bien.
Oui c'est vrai qu'elle est belle cette photo ^^
Joile, la petite! Et bien exclusive! Du coup, c'est le thp 207 dessus? Niveau fiabilité, c'est moins problématique que le 202 alors?
Jumpy18120
17/11/2017, 17:07
Non c'est le thp 202 mais avec logiquement des corrections comparé au ancien. Pour l'instant je touche du bois j'ai eu aucun souci
Shado666
17/11/2017, 17:57
bienvenue
c'est quoi les nouveau ab , ceux de la 508 ?
Jumpy18120
17/11/2017, 18:10
Ceux de la ds5, ils sont a fond noir et aled.
https://i62.servimg.com/u/f62/16/92/05/10/20171110.jpg (https://servimg.com/view/16920510/167)
Shado666
17/11/2017, 18:28
et niveau tarif ça donne quoi ?
Jumpy18120
17/11/2017, 18:32
Logiquement c'est environ 260€ les deux mais j'ai eu une super affaire sur leboncoin pour 55€ livré. Donc bon...
Ghostrider90
17/11/2017, 19:18
Elle est superbe mon frère à la même la numéro 151
pichnaute
17/11/2017, 19:23
Magnifique cette caisse, le noir mat j adore... :-))
Jumpy18120
17/11/2017, 20:06
Merci à vous deux
Magnifique ta ds3 racing loeb
Avec la reprog t'es à combien de poneys ?
Jumpy18120
17/11/2017, 20:13
Aucune idée...
Shado666
17/11/2017, 20:37
Logiquement c'est environ 260€ les deux mais j'ai eu une super affaire sur leboncoin pour 55€ livré. Donc bon...
À oui . Pas mal . Hâte de voir le résultat
Jumpy18120
17/11/2017, 20:43
Moi aussi ^^
Je les avais sur mon précédent pare-chocs [emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171117/c0e5bb336b319a26a8ef60fda16f1cb8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171117/5b8bc546855a7e5e3a96133d8a171e21.jpg
Shado666
17/11/2017, 21:15
Je les avais sur mon précédent pare-chocs [emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171117/c0e5bb336b319a26a8ef60fda16f1cb8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171117/5b8bc546855a7e5e3a96133d8a171e21.jpg
et par rapport au ampoule led que tout m'avais conseiller ?
Ça éclaire un peu mieux et plus uniformément.
Jumpy18120
17/11/2017, 21:25
Sympa, ce qui m'a fait changer c'est que j'avais des ampoules led et une déconne à tout vas, du coup vue le prix je m'étais dit que si je trouvais des AB led je craquer...
J'ai activé l'option des AB directionnel au passage
Super sympa cette DS3 R, et belles photos !
ju208gti30th
17/11/2017, 22:57
Tu as une photo de ton intérieur vidé avec les harnais ?
Jumpy18120
17/11/2017, 23:14
La dans mon téléphone non mais lorsque j'ai l'occasion je fais une photo.
En sachant que la barre est une barre maison en inox repris sur la fixation de banquette pour pas faire de perçage
austinman
18/11/2017, 12:17
La bienvenue à toi. ;)
Oh qu'est ce qu'elle est belle. Je l'ai croisé 2 fois dans toute ma vie et franchement je la préfère par rapport à la Gold. Elle a un stage I ou c'est parti plus loin? Sympa la photo avec la 30th.
Jumpy18120
18/11/2017, 19:09
Merci.
Bah en soit plus que stage 1 puisque j'ai quelques bricoles après ça me semble assez délicat cette histoire de stage...
C'est Vone qui avaitt fait un travail de fou sur le THP202 je crois. La liste des pièces est exceptionnelle pour déjà un Stage III alors le V, ça part trop loin.
https://www.youtube.com/watch?v=unlgHjj-tJo
https://www.youtube.com/watch?v=52F9nRmis2Q
Jumpy18120
18/11/2017, 21:08
Oui c'est Vone
Et on la leur a volé si ma mémoire est bonne...
OoMricoO
23/11/2017, 15:19
Oui volée exact.
Superbe cette racing.
J'avais adoré ma thp 156.
Jai hésité avec la bps mais la dernière racing avec le 208 ch est super rare
Jumpy18120
24/11/2017, 06:09
Moins courant que la bps même si on commence à en voir maintenant
Jumpy18120
19/01/2018, 14:31
Tu as une photo de ton intérieur vidé avec les harnais ?Salut.
Voilà une photo, désolé pour le temps que ça a pris.
J'ai enfin installé les anti brouillard led...
J'ai commandé de quoi vidanger le LDR avec nouveau bocal et bouchon.
Autrement j'ai possibilité de faire des barres anti rapprochement comme la mienne sur la photo de ce post. Des gens seraient intéressés ? Ça vaut le coup que je fasse un post exprès pour ça ?
À plushttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180119/4d3de8c2b673e6345ee48e354b5713f4.jpg
ju208gti30th
19/01/2018, 17:11
Elle se fixe ou cette barre ? C'est la même sur 208 tu crois ?
Jumpy18120
19/01/2018, 17:21
Elle ce fixe dans les trou de la banquette pour justement qu'il n'y est aucun trou a faire dans le châssis car pour mon utilisation hors de question je je perce et retire toute les garniture.
Justement me faudrait une personne qui regarde si il y a bien un trou de chaque coté a la place du dossier de la banquette, si oui me prendre le diamètre de ce trou et la longueur entre les deux, mais me semble que la banquette est identique a la ds3...
si tu es partant pour regarder ça serai cool
ju208gti30th
19/01/2018, 19:01
Voilà une photo de l'arrière de ma 208. Il me semble que le trou fileté est du M10. Je mesurerai pour confirmer
Jumpy18120
19/01/2018, 19:18
Totalement différent donc...
Tu as un trou fileté de chaque côté ? La même dimension ?
Oui regarde s'il te plaît le diamètre exactement.
Je peux réellement étudier la chose si ça t'intéresse
Après pour l'efficacité de la barre logiquement il ne faudrait pas la positionner à cette endroit pour qu'elle soit réellement efficace mais au niveau des tête d'amortisseur le soucis c'est que sur les ds3/208 il faut percé et retirer tout les garnitures pour avoir quelque chose de réellement efficace et moi il était hors de question que je perce j'ai donc choisi cette solution qui est au final sûrement plus de l'esthétique
Jumpy18120
22/02/2018, 10:48
Yop'
Je viens donnée un peu de nouvelle de mon auto. Elle a dépassé les 46000km ce weekend en rentrant de Corrèze ou je me suis régalé sur les magnifique nationale du département.
Autrement les AB led sont enfin en place depuis début janvier, j'ai aussi vidangé le LDR plus changement du bocal/bouchon par la même occasion.
J'ai acheté une paire d'optique pour faire des fonds noirs, faut que je prenne le temps de la faire... xD
Voila que du bonheur elle me fou le smile a chaque fois que je la sort.
Une petite photo de la Corrèze
https://farm5.staticflickr.com/4660/38605805810_f471862ece_z.jpg
Jolie photo, vers quel endroit en Corrèze?
Jumpy18120
22/02/2018, 11:13
Vers Argentat, j'était exactement à Saint Privat
Ok, je vois où c'est, effectivement t'as dû te faire plaisir sur les routes de ce coin!!
Toujours aussi belle cette DS3R :)
Superbe ! Mais tu aurais pas pu monter les nouveaux optiques Led ? Ils sont trop beaux !
Jumpy18120
22/02/2018, 14:50
Nico, oui entre tulle et saint privat en passant par argentat la nationale est magnifique.
Hugo, le tarif n'est absolument pas le même. J'ai eu les deux optique pour 55€, ça vas donc me coûter moins de 100€ au final.
Pour des optiques nouvelle génération volé faut compter 500-600€...
Je préfère les mettre dans un échangeur
OoMricoO
22/02/2018, 21:09
J'avoue que les nouveaux optiques sont magnifique.
Tout est une question de priorité.
^^
Hmmm bon c'est vrai que c'est pas cher.... Et l'échangeur je te comprends.... Mais bon de beau optiques je dis pas non ^^
Jumpy18120
23/02/2018, 06:55
J'aurais des sous sous à mettre à gogo j'aurais pris de nouveau optique mais j'ai pas encore gagné au loto xD
Elle est superbe et c'est rare la côté argus doit être assez élevée !
Jumpy18120
23/02/2018, 08:48
Elle est superbe et c'est rare la côté argus doit être assez élevée !
Merci, malheureusement c'est pas le cas pour l'instant... elle cote a peine plus qu'une édition normal, oui je sais c'est triste.
C'est fou car de mémoire elle était quand même bien plus chère qu'une normale non ?
L'essentiel est de bien en profiter :)
Y a que les Polo WRC qui gardent une bonne cote.
C'est vrai qu'elle vraiment très jolie cette DS3 !
Y a que les Polo WRC qui gardent une bonne cote.
Love
Et l'Audi S1 bien sur qui est ma préférée ;)
Jumpy18120
23/02/2018, 12:08
Oui elle est plus cher sur leboncoin mais en réalité la côte c'est pas le cas.
Pour rien au monde je prendrai une Polo WRC... Je trouve qu'elle n'a vraiment rien d'extraordinaire niveau look et alors niveau châssis n'en parlons pas.
Jumpy18120
23/03/2018, 16:34
Journée piste de réservé ! Le samedi 14 avril à Lurcy Lévis. Hâte de remettre les roues sur piste
Jumpy18120
19/04/2018, 19:48
Hey salut tout le monde.
Je viens vous donner des nouvelles de la grosse.
Depuis la dernière fois pas de réel changement ^^
J'ai pas mal de projets en tête/en cours mais ça n'avance pas très vite vue que je suis entrain d'acheter une maison...
J'ai réussi à trouver deux optique identique au mien pour une broutilles, du coup j'ai commencé à faire des fonds noir. Me reste le ponçage, un coup d'après puis peinture, et ensuite refermer le tout. Je verrai le moi prochain ou celui d'après xD
Autrement je suis aller faire une journée piste à Lurcy Lévis ce weekend, je me suis une fois de plus régalé à son volant. Elle m'a encore agréablement surpris. Me faudrait tout de même changer les plaquettes de freins pour avoir plus de mordant.
Je suis aussi à la recherche d'informations si certains peuvent m'aider. Sur les 208 GTI classique (premier version) il y a t'il un debimetre d'air à l'entrée de la boîte à air ?
Et diamètre extérieur du turbo au niveau de la durite d'air est de combien ?
Je cherche les informations pour savoir si je pourrais pas adapté la durite redox sur ma ds3 ^^
Si certains peuvent me renseigner ça serait super gentil.
Je vous laisse une petite photo de la grosse sur piste samedi.
Faite pas attention au couleur des jantes, je dois les refaire complètement quand j'aurai le temps.
Il y a un débitmètre à la sortie de l'album bag ! ;)
Par contre pour me turbo je ne peu pas te dire....
Jumpy18120
20/04/2018, 12:05
Même sur les premières générations ?
Oui oui ! Il y a un débitmètre sur les gti, tout modèle confondu
Jumpy18120
21/04/2018, 08:38
Arf, d'accord merci
Jumpy18120
29/04/2019, 16:59
Une plombe que je suis pas venu mettre des nouvelles ici.
Du coup pas mal de changements pour l'auto.
Ligne milltek
Échangeur airtec V2
Short shifter
Dump Valve gfb qui vas dégager dans la semaine pour remettre de nouveau une forge
Admission Green filter
je suis donc passé au stage 3, j'ai une ♥♥♥♥♥ avec la dump gfb c'est pour ça que je repasse sur la forge que j'avais avant mais que j'ai revendu lol
J'ai énormément de projet pour cette auto qui j'espère aboutiront.
Une petite photo pour finir.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190429/85e04270513b9fe989b622823b24106b.jpg
De belles modifications dis donc !
Ça doit marcher fort X)
Jumpy18120
29/04/2019, 21:55
Je verrai une fois le soucis de la dump réglé lol
rectification, ça va marcher fort X)
Ouch sacrées modifications ça doit se déplacer comme on dit.
Jumpy18120
30/04/2019, 15:47
Ça commence a avancer oui.
Après je suis bridé avec l'échangeur airtec mais je le savais lorsque j'ai choisi de prendre celui-ci a la place du forge qui est bien plus performant.
J'ai changé mes bobines d'allumage ce matin, 50000km de bon service.
Une fois que la dump est changé et que je suis sur que le problème venait de la je vais m'attaquer a installer deux récupérateur d'huile. Un sur chaque circuit. Et me reste a changé mes sorties de la milltek par des sorties akra en carbone. J'en ai marre du chrome... Lol
Ensuite je fais une pause niveau modification pour mettre un peu d'argent dans la maison.
C'est avéré que leur forge est meilleure ? Car l'est ✌️ sont bien apparemment
Deux récupérateurs ? Un pour le haut et un pour le bas moteur ?
Je ne pense pas que ça soit vraiment utile... Tu peux tout ramener dans le même récupérateur
Jumpy18120
01/05/2019, 07:52
Alors les deux sont bien effectivement. Mais la gfb dans mon cas si c'est elle qui ♥♥♥♥♥ n'assume pas le supplément de pression du a la nouvelle reprog. Alors que sur la forge tu peux changer le ressort.
Oui deux récupérateur car tu as un circuit pour les bas régime et un pour les hauts régimes.
Oui il y a possibilité mais il faut modifier l'intérieur du couvre culasse pour supprimer les clapets qui gère justement l'ouverture des hauts et bas régime. Vue que je souhaite pas toucher au couvre culasse je monte deux récupérateur.
Hmmm d'accord c'est bien ce qui me semblait avoir entendu....
Effectivement tu fais bien de faire ainsi alors !
Je pensais avoir deux circuits sur mon 1.2l, mais en fait non le second tuyau sur l'admission avant turbo était seulement un tuyau d'air...
Donc j' ai juste une sortie du haut moteur ^^
Moi c'est la dump forge que j'ai du virer pour remettre celle d'origine. Elle est HS ma forge.
Elle est belle ta ds3 racing. On a presque les mêmes modifs moteur. J'ai le decata en plus et il me manque juste la reprog.
Jumpy18120
02/05/2019, 11:19
J'ai le decata aussi depuis 3 ans maintenant.
Ce matin j'ai monté la dump forge. J'ai reçu la nouvelle version, j'avais eu l'ancienne il a 4 ans. Je suis allé faire un tour rapidement malgré la pluie et ça me semble fonctionner correctement maintenant.
Je retourne faire un passage au banc le 13 mai pour confirmer ou non le bon fonctionnement. On verra bien...
Au passage j'ai vérifié tous mon circuit de sural et rien n'a bougé depuis le montage.
Affaire a suivre
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190502/7b2164a6d96d4ce71da1c392556027b3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190502/ddb98aa9fe7dc096c7fe9e7a1aa57ad0.jpg
Jumpy18120
14/05/2019, 07:50
Yop'
Voilà hier retour chez Vone racing pour voir si plus de soucis sur l'auto. Donc plus de perte de puissance et j'ai gagné quelques chevaux et un peu de couple par rapport à avant. Malheureusement ayant la cartographie sur le nouveau soft Citroën qui bride les autos d'environ 20% (donc 180ch et non plus 200) impossible d'avoir 260ch mais je suis content du résultat.
Je vous met la courbe après lissage sur deux passages.
J'ai la feuille avec les 2 passages si vous voulez voir.
Nous sommes a 245ch et 336nm, donc c'est pas dégueu en partant de 180 et non 200.
Je vais maintenant voir pour le montage de mon mano et des récupérateur d'huile.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190514/3eb2e4f97dad0e0b277ea3e48db35ec8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190514/5580bffa3627bda963338ab8f5275e5f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190514/31173d046e4c40cb75347f31c09bfe58.jpg
ju208gti30th
19/05/2019, 11:31
C'est un stage 2 ?
C'est possible d'avoir 260cv avec un stage 2 ?
austinman
19/05/2019, 14:59
C'est possible, mais seulement chez Vone. :)
Jumpy18120
29/05/2019, 19:29
C'est plus un stage 3 la.
J'ai tout pour le stage 3.
Échangeur, admi, decata, ligne, dump, etc...
C'était possible avant avec l'ancien soft moteur
Magnifique cette DS3-R SL! J'en croise une souvent garée par chez moi (autour de Rouen), et j'ai déjà croisé le gars qui l'a conduit, qui a eu aussi un regard étonné en voyant ma petite BPS la première fois. ^ ^
ju208gti30th
29/05/2019, 20:50
C'est plus un stage 3 la.
J'ai tout pour le stage 3.
Échangeur, admi, decata, ligne, dump, etc...
C'était possible avant avec l'ancien soft moteur
C'est un stage 2 complet oui mais pas un stage 3.
Pour le stage 3 cest changement de turbo...
Jumpy18120
29/05/2019, 21:46
Ah bah écoute on a pas les mêmes version de stage alors.
Chez Vone racing ma config correspond a un stage 3.
ju208gti30th
29/05/2019, 21:57
De toute façon on se fou de comment ça s'appelle l'essentiel c'est que la configuration te convienne et que tu es le sourire à chaque fois que tu met pied dedans.
Jumpy18120
29/05/2019, 22:01
Exactement :D
De toute façon on se fou de comment ça s'appelle l'essentiel c'est que la configuration te convienne et que tu es le sourire à chaque fois que tu met pied dedans.Je traduis en language motard : on s'en fout, de qui pisse le plus loin ! Du moment qu'on peut pisser !! (plus loin...) [emoji16]
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
bobby3993
30/05/2019, 09:27
Je confirme stage 3 c'est remplacement du turbo (ou poulie de compresseur). Ici c'est un stage 2+ comme ils aiment les appeler.
Belle préparation en tout cas. J'ai toujours adoré cette bolbinette.
Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
Jumpy18120
30/05/2019, 11:50
Mais c'est qu'ils sont têtu [emoji38]
La preuve qu'un stage 3 chez Vone n'a pas de changement de turbo
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190530/a4d88d751d44e373a5eb43a70ca771b7.jpg
Et le stage 4 si
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190530/f7de2fdfaacdbf02c866b426fb2ccebb.jpg
austinman
30/05/2019, 13:01
Oui mais chez Vone... Ils ont démontrer toutes leurs connaissances avec moi. :)
bobby3993
30/05/2019, 22:06
Oui mais chez Vone... Ils ont démontrer toutes leurs connaissances avec moi. :)Leur réputation les précède malheureusement. Enfin ce ne sont que des retours que j'en ai eus moi-même n'ayant pas eu à faire avec eux. C'est un peu comme partout on entend plus fréquemment les mécontentements que le reste. Triste. L'important c'est qu'ils aient bien bossé sur cette belle ds3r :)
Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
austinman
31/05/2019, 10:11
Je continue le HS, désolé Jumpy18120.
Dans mon cas, c'est surtout la gestion de mon dossier qui a été terrible. Je les ai mis en face de leurs écris faits ici et par mail... Et ils ont tenu tête un an avant de me rembourser intégralement. A force de leur faire ma pub partout, ils ont fini par me rembourser une gestion foireuse. J'avais un gros trou vers 1800 tr/min, pied au plancher la voiture restait sur place avant de partir d'un coup. J'y suis pourtant retourné une fois pour une correction...
En gros ils ont développé une map E85 sur THP euro 5, et l'ont injecté sur mon THP euro 6... Sauf que la map ne fonctionnait déjà pas sur tous les euro 5. Ils ont retiré cette gestion E85 de leur catalogue 10 jours après mon passage chez eux.
Tout c'est bien fini et j'ai trouvé mon bonheur chez MTECH, l'année suivante. ^^
Jumpy18120
31/05/2019, 18:28
Personnellement je n'ai jamais eu aucun problème avec Vone depuis le début que j'ai l'auto, j'en suis a la 3eme cartho.
Maintenant l'E85 sur les Thp est un sujet compliqué et perso je ne prendrai même pas le risque de mettre un Thp a l'éthanol... Rien n'est fait pour. Ou alors juste une cartho éthanol mais sans ajout de puissance.
Ensuite pour ce qui est du Thp Vone est quand même le premier a avoir fait des cartho et des configurations de dingue sur les Thp.
Ils ont même encore des personnes du groupe qui roule avec des Thp préparé jusqu'à la mort, Morgan notamment.
austinman
01/06/2019, 11:49
Maintenant l'E85 sur les Thp est un sujet compliqué et perso je ne prendrai même pas le risque de mettre un Thp a l'éthanol... Rien n'est fait pour. Ou alors juste une cartho éthanol mais sans ajout de puissance.
Ils font comment en Amérique du sud avec du E100 ? Alors certes il doit y avoir quelques différences, mais ici nous sommes rarement en E85, on est en été plus proche du E75 et en hiver on tombe même au E65.
Enfin bref, c'est un débat pour ou contre. :) On peut arrêter le HS. ^^
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