Afficher la version complète : Nouvelle 208, 230 CV pour la GTi ?
Séb, c'est mal barré tout court. Moi je n'y crois vraiment plus.
Si GTi full électrique, il n'y aura pas de malus. Il me semble même q'il y'aura un bonus donc si le prix avoisine les 40k - 8k peut-être, ça revient un peu à la BPS full option. Une fois les options ajoutées, 35k. Bonne chance les gars. Gardez vos BPS en attendant 2021. Le tampax vite.
@Seb-@ 300km selon WLTP = 75 sur circuit dont 25 limités en puissance cause surchauffe, tu signes ? VDM
Oui, je signe… pour un déplaçoir afin d'épargner à ma BPS les affres du quotidien, et en prolonger la vie. Je signe aussi pour une provision chaque mois, histoire d'avoir de quoi refaire un moteur, une BV, les trains dans quelques années quand elle ne bouffera plus que de la piste en mode préparée à mort.
Sans déc', je finis déjà mes demi-journées sur la réserve, avec une batterie n'apportant que 300 ou même 400km en WLTP sur piste ça n'ira pas loin.
Mike, je n'aurais pas été contre une hybridation, vraiment. Intégrée à la BV et surtout pas sur les roues arrière, le comportement de la voiture serait aléatoire. Je me suis penché sur le sujet, ce qu'il ressort c'est que faire de la régen rapide au freinage flingue les batteries, pose le problème de leur refroidissement (donc masse encore accrue), et les problèmes visibles en sport auto (WEC, F1, FE) imputables au freinage pas toujours très constant : tout cela pose encore quelques limites.
Elles seront oubliées j'en suis sûr dans quelques années, mais en l'état actuel des choses c'est encore un peu jeune pour l'usage que je veux en faire.
Je ne sais pas si l'Hybrid façon Toyota est la solution mais j'aurai plus vu un combo de ce genre :
Daily 308 / 208 / Zoe (plus partant sur la Zoe)
WE Lotus / Cat
Sauf pour la finition mer.dique de la Zoé.
Plutôt un C-HR avec le nouveau 180ch [emoji4] ou une Corolla avec ce même moteur en Daily.
Et s'ils ressortaient une version moderne du TESLA Roadster ? À l'époque j'avais pu l'essayer j'avais trouvé ça génial !
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Sauf pour la finition mer.dique de la Zoé.
Plutôt un C-HR avec le nouveau 180ch [emoji4] ou une Corolla avec ce même moteur en Daily.
Et s'ils ressortaient une version moderne du TESLA Roadster ? À l'époque j'avais pu l'essayer j'avais trouvé ça génial !
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Une petite Yaris hybride super bien finie pour le daily, une GT86 pour le weekend et un Hilux pour partir en vacances ^^
Ou alors une GT86 en daily, une GT86 pour le weekend et une GT86 pour partir en vacances lol
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Une petite Yaris hybride super bien finie pour le daily
Yaris
Bien finie
[emoji1787]
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Arrête la dernière elle est vraiment chouette dedans j'ai été très surpris !
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Tu as pu l'essayer ?
J'admets les efforts réalisés avec le restylage. Intérieur et extérieur. Mais franchement j'en ai eu une pendant 6 mois c'est pas qualitatif, ni en finition, ni en ergonomie, ni en confort, conduite on n'en parle pas avec une CVT sans insonorisation. À côté le C-HR est un SUV de luxe ! Je conseille 1000x C-HR ou Auris si je peux, et très bientôt la Corolla dès que j'aurai pu l'essayer.
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Yep je l'ai eu en location et j'ai été surpris par la bonne qualité, juste avant j'avais eu une 208 "de base" et les finitions ne sont pas les mêmes. Après niveau look intérieur c'est pas terrible mais l'assemblage et les matériaux sont très bons ! Je n'ai pas encore eu le C-HR, peut être un jour. Par contre la semaine dernière je suis monté dans la i30N-line (pas la i30N malheureusement) et bien j'adore tout sur cette caisse, bonne position de conduite, joli look extérieur, intérieur au top, vraiment c'est mon coup de coeur familiale sportive !
Ça peut dépendre de la finition effectivement. En Business c'est pas fou... Le C-HR j'ai adoré le confort du siège, et en finition Graphic c'est très bien équipé. I30 j'en ai en Creative sur mon parc, vraiment pas mal j'ai conduit un SW en CRDI136 il y a peu, projecteurs full led j'étais surpris pas la montée en gamme ! Le Kona n'est pas déconnant non plus. J'ai pu essayer la nouvelle Focus récemment elle est vraiment top et à voir aussi la nouvelle Ceed ce que ça donne.
Jeudi soir j'ai une présentation de la nouvelle Corolla- j'aime beaucoup le nouveau design- et du nouveau RAV4. Y'a pas la Supra encore au programme [emoji4]
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Je suis passé à la CC Toyota ce midi, effectivement le C-HR est pas mal niveau finition par contre on y voit rien du tout pour un SUV c'est un peu dommage et pour rentrer à l'arrière faut baisser la tête quand on est grand, sinon rien à redire c'est super bien fini, j'ai particulièrement aimé le plastique moussé stylisé sur les contre portes et le cuir très quali qui recouvre la casquette des compteurs et va jusqu'au bout de la planche de bord !
Et forcément sur le parking....
https://i.servimg.com/u/f26/19/79/52/18/img_2048.jpg (https://servimg.com/view/19795218/121)
MDR tu es impayable [emoji4]
J'ai hâte de voir une Supra quand même, j'espère qu'ils auront la chance d'en voir passer une ou deux.
Ah le C-HR on parlait finition, pas habitabilité...! Car là, oui, effectivement, un Captur ou une 2008 c'est plus grand. Mais je vois ça de mon œil égoïste d'homme sans enfants ^^
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Sinon j'ai osculté une 508 GT cet apm chez mon préparateur, franchement très belle ligne ! Et les portes sans montant c'est très beau. On s'en contenterait !! Par contre les feux fumés à l'arrière je trouve ça un peu typé kéké tuning s'il y a 20 ans !
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2 nouvelles illustrations, un peu plus propres, bon y a pas mal de défauts par contre.
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simdirt053
26/10/2018, 16:10
Sympa cette illustration, même si l'arrière fait SUV ^^
J'ai vraiment envie de vomir, c'est laid tout ça. On dirait une Hyundai l'avant. Impossible que ça ressemble à çà.
J'ai appris le w-e dernier que Peugeot avait redressé Opel et que les chiffres sont positifs. 2e good news, PSA est passé devant VW en Europe dans les ventes au mois de Septembre. On peut dire que la maison se porte bien non?
nicoluffy
26/10/2018, 17:56
Les ventes de septembre sont anecdotiques vu que le passage au WLTP a tout fossé
En août on s'est retrouvé avec énormément d'immatriculations et en septembre une grosse chute du nombre d'immatriculation
L'arrière ce n'est pas ca du tout, l'avant l'idee generale est bien reproduite, mais ca sera plus travaillé
Jim206WRC
26/10/2018, 20:40
Heureusement que l'arrière c'est pas ça, parce que autant sur la 508 ça le fait nickel mais là ça donne des nausées lol
PapyPétou
29/10/2018, 09:39
Bonjour à tous,
Comme certains d'entre-vous ont pu le voir, la prochaine 208 GTi sera électrique...
Attendez-vous à une 208 e-GTi.
Peugeot l'a annoncé en même temps que son retrait du WRX. C'est d'ailleurs pourquoi il se retire du WRX, la stratégie d'électrification de la discipline n'étant pas claire.
Et dans le même temps ils annoncent l'électrification des futurs modèles sportifs de la marque.
Gardons nos 208 les amis, la côte ne va pas baisser ;)
Euh pour la cote, rien n'est moins sur lol; suffit déjà de regarder à combien, elles sont reprises dans les CC et combien revendues. Les voitures modernes décotent très vite, et même en série limitée, ca n'apporte rien. il faut bien se mettre ne tête que les voitures modernes ne rouleront pas aussi longtemps que les anciennes, l’électronique y étant pour bcp
Nouvelles images
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On n'y est pas trop la, l'avant et surtout le pare choc, sont ratés
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Euh pour la cote, rien n'est moins sur lol; suffit déjà de regarder à combien, elles sont reprises dans les CC et combien revendues. Les voitures modernes décotent très vite, et même en série limitée, ca n'apporte rien. il faut bien se mettre ne tête que les voitures modernes ne rouleront pas aussi longtemps que les anciennes, l’électronique y étant pour bcp
GT86 !!! La côte remonte lol
Elle était déjà pas très haute ^^ lol [emoji12]
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Heu...j'aurai bien aimé qu'elle soit moins haute que ça quand j'ai acheté la mienne... Surprised
PapyPétou
29/10/2018, 17:49
Euh pour la cote, rien n'est moins sur lol; suffit déjà de regarder à combien, elles sont reprises dans les CC et combien revendues. Les voitures modernes décotent très vite, et même en série limitée, ca n'apporte rien. il faut bien se mettre ne tête que les voitures modernes ne rouleront pas aussi longtemps que les anciennes, l’électronique y étant pour bcp
La vraie cote, celle qui fait la valeur de la voiture c'est ce qu'un acheteur est prêt à y mettre.
La cote de reprise faite par un concessionnaire n'est qu'une formule mathématique prenant en compte la vétusté du véhicule etc etc.
Si la future 208 GTi est électrique, nous trouverons facilement des gens intéressés par nos bombinettes et comme le prix dépend de l'offre et de la demande...
Il n'y a qu'à voir la cote des Clio 3 RS et Clio 4 RS. Il a suffit que les amateurs de Clio 3 se plaignent du comportement aseptisé de la 4 et de la boîte EDC mal étagée pour faire chuter la demande sur le marché de l'occasion. Résultat aujourd'hui les clio 3 RS s'échangent pour le même prix voir plus cher qu'une Clio 4 RS...
toka tu peux nous faire un petit dessin vite fait pour nous montrer a quoi elle ressemble la 208 II ^^
lol heu vu mon niveau de dessin, ca risque de ressembler à une renault mdr
Ah bah on va éviter alors lol
Et si tu t'applique, sa sera toujours une grosse patate ? XD
Vaut mieux pas que j'essaie mdr
Tant pis j'aurais essayé XD
lol heu vu mon niveau de dessin, ca risque de ressembler à une renault mdr
C'est méchaaaaant, tu n'as même pas dit à une Opel ^^
Déjà 1 an avec ma phase 2... que du bonheur !!! Après une petite modif d'échappement au début pour qu'elle fasse moins de bruit (oui oui vous avez bien lu), je ne peux que savourer tous les jours mon petit bolide : polyvalente, elle permet d'emmener ma petite femme en vacance avec nos deux vélos (merci l'attelage possible) et de faire le ♥♥♥ sur les petites routes de la hague le reste du temps.
Mais que racheter après ? Il semble que la prochaine soit électrique, alors adieu polyvalence. En attendant merci encore, mais dis M peugeot, tu pourrais pas nous en faire une variante qui roule à l'essence ?
Bonne fêtes de fin d'année à tout le forumlanguage
Si le tableau de bord de la nouvelle 208 reste plutôt conventionnel et classique,
j'ai été agréablement surpris par l'effet produit par le bloc compteur !
Oui il est magnifique et très technologique. La planche de bord est très sympa aussi avec des ambiances différentes ^^
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Je ne sais pas si d'autres marques exploitent cette technologie dans cette catégorie de citadine ?
Non première mondiale ;)
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Alors c'est bien vu, car ça va faire parler.
Allez 2 nouvelles photos camouflées, bon rien de nouveau par rapport aux anciennes publiées, mais c'est bien d'en avoir des nouvelles, quelques temps avant la présentation.
Petite précision, le camouflage, est vraiment efficace ^^
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190109/3fadefd5a5ce9f4720053d035528831b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190109/4459b2e85f75af8a04e34ee7dac5e844.jpg
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simdirt053
10/01/2019, 08:32
Clairement efficace ! Les photos seront présentées avant genève ou pas ?
Effectivement, dur de se faire une idée des lignes
En tout cas super sympa le lieu ! De la neige, du soleil au loin... Le rêve !
On dirait une propulsion avec le c*l aussi tassé...ils ont mis tout l'équipement de mesure dans le coffre ou c'est les stagiaires punis qui ont fini dedans ?
nicoluffy
10/01/2019, 21:17
Si la nouveauté c'est les jante de c3II mdr
On dirait que les poignées de portes sont affleurantes comme le ds3....
Si la nouveauté c'est les jante de c3II mdrDe C3 Picasso aussi [emoji2961]
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quadeur06
14/01/2019, 08:52
en tout cas je sais pas vous , mais moi une GTi électrique ça me fait tout sauf me faire rêver
Même si on ajoute du bruit artificiel dans les hauts parleurs , le bruit du pot d’échappement me manquerait trop :(
C'est comme le modelisme : j'ai une 1/8 thermique et electrique
L'electrique accelere plus vite , va plus haut en vitesse de pointe (120 km/h) donc une petite bombinette
La thermique va haut en vitesse de pointe ( pas autant que l'electrique ) et pourtant je me regale plus !! entendre le bruit de l'echappement , de l'acceleration , le passage de vitesse ( oui oui sur une 1/8 )Love
Je vais être obligé de passer à un modèle beaucoup plus puissant dans 2 ans ...
Je vais être obligé de passer à un modèle beaucoup plus puissant dans 2 ans ...
On a les problèmes qu'on mérite [emoji1787]
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quadeur06
14/01/2019, 14:24
On a les problèmes qu'on mérite [emoji1787]
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
tu m'as fais rire !! :p
mais effectivement mon coeur balance pour 2 modèles déjà
Ford Focus RS ou Camaro ssLoveLove
La thermique va haut en vitesse de pointe ( pas autant que l'electrique ) et pourtant je me regale plus !! entendre le bruit de l'echappement , de l'acceleration , le passage de vitesse ( oui oui sur une 1/8 )Love
Je vois tout à fait de quoi tu parles, je suis pareil, et pourtant mon modelisme est encore moins performant que ce que tu décris :)
tu m'as fais rire !! [emoji14]
mais effectivement mon coeur balance pour 2 modèles déjà
Ford Focus RS ou Camaro ssLoveLoveOula, rien à voir !
Là il te faudra faire une liste comparative des + et des - selon tes envies
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quadeur06
14/01/2019, 16:49
Je vois tout à fait de quoi tu parles, je suis pareil, et pourtant mon modelisme est encore moins performant que ce que tu décris :)
Ravis de voir que des personnes sont comme moi :)
Je comprends pas comment peugeot peux faire ce genre d'erreur......
quadeur06
14/01/2019, 16:50
Oula, rien à voir !
Là il te faudra faire une liste comparative des + et des - selon tes envies
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
et oui ce sont des voitures différentes !
je verrais bien d'ici la ^^
Je n'ai absolument rien contre l'électrique si Peugeot met 1 ou 2 moteurs combinés au thermique pour respecter les normes.
Il n'y aura plus de latence, tout sera dispo immédiatement.
Je n'ai absolument rien contre l'électrique si Peugeot met 1 ou 2 moteurs combinés au thermique pour respecter les normes.
Il n'y aura plus de latence, tout sera dispo immédiatement.Oui là ça sera marrant !
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quadeur06
15/01/2019, 08:40
Je n'ai absolument rien contre l'électrique si Peugeot met 1 ou 2 moteurs combinés au thermique pour respecter les normes.
Il n'y aura plus de latence, tout sera dispo immédiatement.
sauf que la 208 GTi est annoncé 100 % électrique...
Par contre toi , je vais t'engueuler parce que quand je vois ton image de profil , je me dis que le nombre de fois que tu critiques RENAULT en message , c'est du foutage de gueulelanguage
Cyril et Nath
15/01/2019, 13:03
https://www.caradisiac.com/amp/surprise-voici-la-nouvelle-peugeot-208-173704.htm
Les derniers spyshot de la future 208, on voit un peu plus de détails, notamment la trappe à essence énorme ainsi que le relief du coffre
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simdirt053
23/01/2019, 09:08
C'est plus une trappe à essence la ! mais je pense que ça servira pour les versions hybrides ou électriques pour la brancher, donc plus large !
nicoluffy
23/01/2019, 12:47
Ou pour les diesels avec le bouchon de Adblue en plus
Jim206WRC
23/01/2019, 17:28
C'est pas un appendice aerodynamique qui permet de faire avancer la voiture en cas de vent arrière ?
Brrrr fait froid je rentre à ma maison mdr
C'est pas un appendice aerodynamique qui permet de faire avancer la voiture en cas de vent arrière ?
Brrrr fait froid je rentre à ma maison mdrJe vote aerofrein !
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Mais non c'est la trappe à ski !
https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouvelle-peugeot-208-2019-5-choses-a-savoir-revelation-201266.html?fbclid=IwAR3zSrWacibTcBUsGdou7rJFPU62E _qYFtCeVGyJSacRCc7wTV_OrlID_KM#item=1
Pour ceux qui ne l'ont pas déjà lu !
Vous me direz que c'est un détail, mais ce qui me chagrine, c'est cet essuie-glace à 2 balles, il y avait les mêmes sur les 206...
Vous me direz que c'est un détail, mais ce qui me chagrine, c'est cet essuie-glace à 2 balles, il y avait les mêmes sur les 206...
c'est normal tu n'est plus habitué vu que tu l'avais supprimé sur la tienne :p
Bon voilà des photos tournent sur tous les groupes FB de la 208... fake or not fake ?
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C'est bien ca Fabien, c'est bien la nouvelle 208 ;)
C'est bien ca Fabien, c'est bien la nouvelle 208 ;)
Ça fuite de partout sur tous les groupes FB !
Dingues qu’ils se soient fait piquer les photos ou alors est ce volontaire ?
simdirt053
22/02/2019, 11:09
Les fuites c’est quasiment tout le temps volontaire. Bon péri j’ai du mal avec le ♥♥♥ ...
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En principe ca devait être officiel dès lundi, ca ne plait pas trop, mais bon c'est moins grave que la dernière fois
Alors l'intérieur est magnifique !!!!!!!!!!!!!! L'avant aussi, bon l'arrière je demande à voir...
Un petit zoom sur le nouvel I-cockpit
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Un petit zoom sur le nouvel I-cockpit
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J'en suis amoureux, c'est bon je mets ma BPS en vente ! ^^
Haha c'est chez Renault qu'ils doivent pas pas être contents ! La nouvelle Clio 5 a beaucoup de soucis à se faire lol
Elle est pas mal du tout même si j'accroche pas l'arrière mais bon c'est le temps de s'y habituer :)
Alors, les photos sont celles de la version electrique. De plus les couleurs ne sont vraiment pas celles qui la mettent le plus en valeur. Quand vous la verrez en rouge et aussi en blanc, vous en serez encore plus amoureux ;)
Ah enfin des photos, j'aime bien la face avant mais j'ai plus de mal avec l'arrière. De plus, elle fait "SUV" sur les photos de profil (peut être un effet des photos)
Oui les photos sont horribles et ne rendent vraiment pas bien. Je ne sais pas si lundi on aura droit aux photos que j'avais vues, mais en tous cas, celles que j'ai vues, rendaient bcp mieux et elle ne faisait pas SUV lol
Bon alors, va falloir me montrer de belles photos car la je tique complet..
L'avant, oui sa change.
L'arrière, oui sa change aussi.
L'intérieur j'ai pas compris l'énorme décroché... C'est chelou....
Bon j'attends de voir en vrai si vraiment ça me plaît, mais je trouve ça légèrement bizarre.
Qui s'est qui vend ça bps ? Ma gt-line veut une copine 208 I et pas 208 II lol
encore une autre
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Effectivement, l'effet "SUV" n'est pas présent sous cet angle. Elle me plaît d'avantage.
Oui ce sont de très mauvaises photos, on dirait même des scans, vu le grain. Lundi on devrait en voir plus et surtout mieux ;)
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Pour moi c'est une réussite, assurément (alors que la Clito n'évolue quasiment pas elle...)
Le tableau de bord est énorme,
et à la mise du contact vous pourrez admirer un effet 3D avec le Lion assez spectaculaire.
Ce qui m'attriste ?
--> c'est qu'en 3 portes elle aurait été vraiment superbe !
J'attends de voir la version GTI (mais il va falloir encore être patient malheureusement)
Moi j'aime quasiment tout, niveau extérieur, cette face avant est magnifique et j'adore en particulier le travail sur le capot. L'arrière, quand je l'ai vue la première fois, m'a surpris, mais en regardant d'autres photos, finalement, ça passe plutôt bien. Et que dire de l'intérieur, une réussite, c'est ultra moderne, le nouvel icockpit avec un systeme de popup qui apparaît est génial. Vivement les essais :)
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nicoluffy
22/02/2019, 18:48
J'ai vraiment beaucoup de mal avec l'arrière
On dirait que les feux on été écrasé
Le bandeau va pas avec le reste je trouve
L'intérieur est pas mal par contre
Vous verrez que sur d'autres couleurs, l'arrière ne rend pas si mal que ça ;)
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Le bandeau est quand même clivant. Je reluque la 508 depuis quelques temps et c'est LE truc qui ne me plait pas sur cette voiture (avec la motorisation un peu light, mais si les tarifs des hybrides restent jouables, et s'ils sortent réellement une version >300ch, on va dire que ce n'est plus un problème).
L'arrière est original, c'est certain, mais il me plait comme ça
riccostar
22/02/2019, 22:11
Moi j'aime beaucoup vu de 3/4 arrière, elle fait robuste, large d'épaule...Et enfin un éclairage digne de ce nom!
On dirait le dessin animé cars, cette face avant on y mettrait des anneaux...
C'est vraiment pas mal du tout. Ça promet en 2022.
Ils sont un peu sur le même mouvement qu'Audi avec sa nouvelle A1 avec des lignes tendues, des grosses ouvertures, une forte signature lumineuse, etc...
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Je suis aussi de cet avis
En-dehors du bandeau à l'arrière, je la trouve franchement pas mal du tout. A voir en vrai. Mais le parti pris d'opter pour des lignes tendues et plus agressives n'est pas pour me déplaire. Bien au contraire !
J'me répète mais en 3 portes, elle aurait été TERRIBLE !
snif !
Ghostrider90
23/02/2019, 10:45
Du même avis que toi titim
Dans l'ensemble très satisfait, seul la partie arrière j'ai un peu de mal. Mais comme je l'avais dit sur Facebook, ça ne reste que des photos et le rendu réel de la voiture sera différent et elle va p'tet me plaire ! Après si GTi ou pas... (En ce moment je suis sur une fixette M4RS Orange donc mon cœur balance... Je sais pas trop :x)
Allez 2 petites nouvelles ;)
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simdirt053
23/02/2019, 13:44
On dirait les sièges du concept 508 !
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Ce seront aussi les sièges de la version electrique
On dirait une version sport ^^
riccostar
23/02/2019, 22:57
Je commence à m'habituer et j'aime de plus en plus...Pas mal le jaune "Sirius" !^^
MathieuR
24/02/2019, 13:21
Pas fan de l'arrière ni des contours d'ailes façon C3.
L'avant est pas dégeu.
Je trouve la ligne de l'actuelle plus jolie.
L'intérieur est pas mal. Même si je suis pas trop fan du tout digital.
A voir en vrai.
Juste pour rappel, l'arrière est inspiré du concept car fractal ;)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190224/658edaa23703ea7644bb159329231942.jpg
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C'est couillon, ils auraient mieux fait de s'inspirer de l'avant, et des proportions aussi : j'aime bien le long capot, et on s'en cogne des places arrière lol
Tout à fait Séb, l'avant du concept Fractal, quelle beauté. J'aurai aimé que les modèles exclusifs BPS 30th aient bénéficié que de pièces exclusives issues de la Fractal. Ça sortirait vraiment légèrement de la gamme. Mais hors budget peut être aussi.
Les arches de roue font vraiment penser à un Suv et Nico tu n'as pas tord, suivant les photos, on dirait un mini Suv.
Les 3 portes ne représentent plus que 5% des ventes, vous comprendrez pourquoi faut oublier.
Moi je veux, une hybride 270ch, dont le e-THP rechargera automatiquement (Corolla) peut être EAT8, jaune persepolis ou bleu miami ou magnetic.
Avec une petite peinture Orange Power mais corrigée, qui vire moins sur le Rouge et plus sur le Orange, une teinte semblable au Orange de la M4RS ce serait bien aussi... Si Dieu Peugeot peut entendre mon souhait... ♥
C'est vrai que sur les photos elle est "haute sur patte", c'est la mode aux SUV qui a en est la cause ?
Rappelez-vous la DS4, c'est ce qui m"avait vraiment choqué lors de sa découverte.
Mais je pense que la GTI sera "posée".
Cyril et Nath
25/02/2019, 00:28
Avec une petite peinture Orange Power mais corrigée, qui vire moins sur le Rouge et plus sur le Orange, une teinte semblable au Orange de la M4RS ce serait bien aussi... Si Dieu Peugeot peut entendre mon souhait... ♥
Un peu bâclé j'avoue, mais c'est pour te faire une idée :)
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Uriette, une comme celle-ci ?
Personnellement je n'aime pas du tout, comme quoi il en faut bien pour tout le monde ^^https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190225/37430d5dcfc5203ce49087af669a0fbc.jpg
En version basique, euh, ça laisse à désirer. Tout comme la 208 actuelle que je trouve belle qu'à partir de la XY. La nouvelle sera belle qu'à partir de la GTLine. Je suis dur, je sais.
MathieuR
25/02/2019, 16:27
Sous certains angles elle a des airs de SUV court sur pattes c'est chelou.
J'suis tombé sur une photo pub sur Facebook hier par hasard de l'Audi Q2 et ça m'a direct fait penser à la nouvelle 208
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Non? ^^
simdirt053
25/02/2019, 17:02
c'est pas faux. par contre les contours noirs des arches je les trouves presque trop hautes, ils auraient pu faire ça un peu plus fin. Après c'est assez en accord avec le bandeau arrière et le béquet sur gt line
J'ai vu les vidéos de présentation de de test, bah j'aime pas du tout les extensions en noir brillant. Horrible. Mais bon c'est mon avis perso, le reste comme l'arrière ou les dents de sabre ça passe finalement ^^
Oui PijotRC exactement comme ça ! J'en rêve ! ♥ ♥ ♥
Mais comme dit, mon cœur balance pas mal en faveur de la M4RS en ce moment, j'aime bien la nouvelle 208 mais elle me fait pas autant d'effet que m'a fait la BPS pour être tout à fait franc... Après vu que ce n'est que des photos, le ressenti réel sera sans doute différent et je reviendrais sans doute sur le choix de la 208 II pour la remplaçante ! ^^
Uriette Vas essayer une GT86.... ^^
Pas fan de design du tout, je la trouve pas assez racée à mon goût. Et je voudrais garder un minimum d'habitabilité, donc repasser sur une 5p serait préférable pour moi.
Mais on s'égare du sujet là, j'aurais l'occasion de reparler de ça prochainement !
Déjà les premières ébauches en version GTI...
Oui et la 1ère photo plaît bcp à jp imparato le patron de Peugeot dans un tweet il y a quelques heures
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Ah oui, la première, elle claque. Avec un p'ti thp 1.6 de 270 ch.... Je signe direct!
C'est vrai que la première photo-montage est vraiment réussie
Oublie le 1.6 et les 270cv, ça ne se fera plus jamais. Par contre un peu en dessous...........
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Oublie le 1.6 et les 270cv, ça ne se fera plus jamais. Par contre un peu en dessous...........
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je sais que c'est délica, mais on sait que tu sais ^^
Du coup, c'est plus full elec genre 250ch ou hybrid avec base de 3cyl 1.2 ?
car bon j'ai eu du mal avec le style mais je m'y fait et ça commence a me plaire....donc si jamais une version gti (ou autre j'en sais rien) sort en hybride ça pourrait me tenter.
Si c'est full electrique....là ça m'embête un peu...;
L'Audi S1 pèse 1.350 kg avec son faux Quattro...
La BPS, 1.200 kg. Donc en supposant s'autoriser un surpoids pour les batteries afin d'être à 1.300 kg tout en optimisant la plate-forme, il y'a de quoi glisser une ou 2 batteries sur l'arrière et là, on irait jouer dans la cour de la GP III pendant un court instant : 208 ou 225 + 75 ou 100, 4RM du coup... Je dis çà jeudi rien.
Je trouve la 2e moins horrible que la 1ère.
Pareil que toi Mike, préférence pour la 2ème ;)
Je rejoins les avis j'aime bien la première version.
salut a tous ... pour continuer sur les Photoshop moi je préféré celle ci Love
13744
vu sur cette video --> https://www.youtube.com/watch?v=vZjf4pZPJ04
Pour moi c'est une réussite, assurément (alors que la Clito n'évolue quasiment pas elle...)
Le tableau de bord est énorme,
et à la mise du contact vous pourrez admirer un effet 3D avec le Lion assez spectaculaire.
Ce qui m'attriste ?
--> c'est qu'en 3 portes elle aurait été vraiment superbe !
J'attends de voir la version GTI (mais il va falloir encore être patient malheureusement)
..................+ 1
Ils sont un peu sur le même mouvement qu'Audi avec sa nouvelle A1 avec des lignes tendues, des grosses ouvertures, une forte signature lumineuse, etc...
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D'accord avec toi.
J'ai l'ai vu ce matin sur Auto Moto ou Turbo, je ne sais plus. Je la trouve magnifique.
Le montant arrière (entre porte AR et hayon) a la même forme que la 205 GTI !
Je vais au salon de Genève, je la verrai de près, du coup je me ferrai une idée plus précise.
Seul reproche l'absence d'une version 3 portes.
Je comprends pas très bien la ressemblance avec la A1 mois, la A1 est carré avec des lignes droites alors que la 208 est tout en boule avec des courbes partout ...
La seule ressemblance c'est le jaune ... mais n'importe quel citadine jaune, toit noir se ressemble ! (mini, Skoda.)
Cette new 208 est je trouve plus travaillé qu'une Audi qui sur tous les modèles garde la même face avant, il y a juste du restylage depuis 10 ans ...^^
Perso j'aime bien, mais je trouve que ça fait un peu too much (à mon goût hein je précise !)
La seconde en revanche me plaît encore plus et me paraît beaucoup plus crédible et réaliste. Après, le thème vert et noir, mouais. Par contre, vous changer les couleur par un combo Orange et Noir, alors là je signe sans hésiter!!!!! phpbb_loverphpbb_lool
Moi j'aime bien puis 225 Ch c'est pas mal du tout, ça commence à parler...
Oui oui, concernant le moteur si il s'agit bel et bien du Puretech 225, nous sommes d'accord ça commence à devenir fort intéressant ! phpbb_smile
Après, les goûts et les couleurs, chacun aura des avis différents sur les rendus faits ! ^ ^
En principe plus de coupe franche. Mais ne jamais dire jamais. Tout comme les couleurs mates c'est fini
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Vraiment dommage pour les peintures texturées... En plus d'être vraiment résistantes, faciles d'entretien elles étaient vraiment originales et très belles (en particulier la Ice Grey, comme mon ancienne regrettée 208 Féline Ice Grey phpbb_lover)
Mon revendeur m'avait expliqué que c'était malheureusement à cause d'un volume de vente bien trop faible qu'elles ont été arrêtées. Tant pis. :(
je suis soulagé de voir que le thp va potentiellement revenir....
je m'étais fait tout un tas de plans pour la 208 gti II, et au final dire que elle arrivera pas...puis full électrique....du coup dur dur d'être emballé....
Mais la je revis! en plus les pièces pour prépa le thp existe, donc c'est impec!
Et au final elle me plait de plus en plus, même si j'ai été assez réfractaire au début
Oui surtout que le THP est fiable maintenant, les soucis du début et du THP175 de la RC sont loin maintenant. J'adore ce moteur pour ma part et j'ai eu le THP156, 175, 200 et 208 donc je peux en parler.
Hehe pareil moi j'y crois en ce moteur, alors oui il a ses défauts comme d'autres en ont mais j'ai eu un 175, on a eu un 150 et là un 200, RAS sauf la conso d'huile sur la 207 qui avait 140000+ km. Perso je signe pour un 270 les yeux fermés... Dès que j'ai les fonds [emoji28]
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Je teste pour vous le filtre à particules sur essence, donc on verra bien ;)
Et j'attendrais une version Peugeot sport, le temps de voir se que sa dit ^^
snif...
https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-208-gti-non-au-16-puretech-225-ch-oui-a-le-208-gti-9677390.html
Ouais c'est naze... C'est la fiesta ST qui est contente, c'est la seule survivante du trio !
Après faut aller voir les Abarth, Mini et...bah c'est tout en fait.
Ou la mx-5 en 2.0 184cv c'est sympa mais exit les places arrières, la GT86 a 10500€ de malus, et les autres sportives c'est hors catégorie...
Bref prenez soin de vos belles et si vous avez une GTi classique c'est le moment de vous offrir une BPS ou un autre modèle sympa parce que dans 5/6ans il n'y aura plus rien de bien sur le marché !
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nicoluffy
11/03/2019, 21:25
Ça suit la logique de réserver la finition gt a la e208 et pas aux 208 thermiques
snif...
https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-208-gti-non-au-16-puretech-225-ch-oui-a-le-208-gti-9677390.html
Ca fait envie, mouarf ! ^^
Envie de choyer ma BPS, tiens.
Et m*rde !
Me suit encore fait avoir !
Bon ba j'économise a fond pour une 308 gti ?.....
Non économise à fond pour une vraie voiture plaisir : GT86, mx5, BPS, fiestaST, etc.. la 308GTI tu auras toujours des modèles équivalents ;)
La fiesta est dans ma liste de petites sportive, mais j'adore le petit volant Peugeot....
La 308 est plus polyvalente, mais bon elle reste rudement efficace...
Mais en terme de plaisir de conduite c'est pas la plus sympa [emoji6] en daily par contre c'est top ! Enfin la GT86 est la daily parfaite lol
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C'est pas faux ^^
Mon daily c'est mes jambes ou la trottinette, donc on peut partir sur un bout de bois je serai ravis :p
+1 pour le daily trottinette [emoji16][emoji1632]
Je rentre du salon de Genève les gars.
La nouvelle 208 est superbe. Je dirai même que l'arrière est plus beau que l'avant.
Le tableau de bord est super. Elle était exposée en finition Allure et GT Line + e-208.
Elle va faire un malheur !!!
Haa j'ai hâte de la voir et d'essayer le modèle e208 ! Juste pour le fun hein, je lâcherai jamais la GT86 !
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Haa j'ai hâte de la voir et d'essayer le modèle e208 ! Juste pour le fun hein, je lâcherai jamais la GT86 !
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moi aussi, je pense que le deal sera ça, racheter ma BPS et louer une e-208 pour le quotidien. ^^
Moi ce sera plutôt utiliser ma GT86 au quotidien et racheter un moteur et une boite pour ses vieux jours lol sauf si je craque pour une petite Porsche après mais faut que le budget soit là ! Enfin je dis Porsche parce que j'adore mais il y a tellement d'autres caisses kiffantes...comme la s-type SVR que je croise de temps en temps, je perds un peu d'audition à chaque fois ^^
Moi ce sera plutôt utiliser ma GT86 au quotidien et racheter un moteur et une boite pour ses vieux jours lol sauf si je craque pour une petite Porsche après mais faut que le budget soit là ! Enfin je dis Porsche parce que j'adore mais il y a tellement d'autres caisses kiffantes...comme la s-type SVR que je croise de temps en temps, je perds un peu d'audition à chaque fois ^^
Ah oui je te donne pas tord, mais oi si j'y arrive ma petite BPS ira sagement dans le garage pour sortir aux beaux jours... ^^
C'est dommage d'avoir une belle voiture pour la laisser dans un garage [emoji26]
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C'est dommage d'avoir une belle voiture pour la laisser dans un garage [emoji26]
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Ca va devenir collector ! ^^
Oui j'ai envie de la garder et de lui mettre un peu moins de bornes dans la tête pour me faier plaisir les week - end...
AHHHHHH j'ai LA RAGE !!! Je commence une vie professionnel, je commence à pouvoir m'acheter une belle voiture (hashtag ma BPS) je me dis que dans 3 ans je la revends pour acheter la futur GTI, MAIS NON NON NON! leur p**** de loi sur l'ecologie avec les emissions et les normes font que on devra bientôt tous mettre 5k de coté pour payer la taxe mes fesses !! Par contre à coté de ça on fait la promotion des "vehicules" électrique car soi disant ça polluent pas que c'est propre etc PRENONS UN EXEMPLE :
LA TROTTINETTE ELECTRIQUE , dans ma superbe ville sont disponible des trottinettes electriques (quel chance c'est ecolo !) sauf que la durée de vie d'une trottinette electrique de ville est de 27 jours, OUI 27 JOURS !! je suis scandalisé qu'on puisse faire ♥♥♥♥♥ le monde avec des normes pareil, je sens que je vais en acheter de l'occaz dans les années à venir !
Ca va devenir collector ! ^^
Oui j'ai envie de la garder et de lui mettre un peu moins de bornes dans la tête pour me faier plaisir les week - end...
J'ai la même idée en tête Fabien, d'ici 3/4 ans acheter un déplaçoir pour épargner ma BPS (elle aura dans les 40k/50k km)
N’empêche on en est la les constructeurs auto vont faire des voitures polluantes pour monsieur porte monnaie bien remplit, on est quand même bien bien loin de "l’écologie" vu que aujourd'hui l’état en à rien à foutre que tu pollue tant que tu paye ! des rumeurs prétendent que dieu lieu même ne comprends pas cette logique ..
Surtout qu'à côté du v8 et compagnie va tourné sans problème et toi avec ton petit 4cyl t'es un criminelle....
Franchement, mon moteur est sencé émettre 104gCO2/km, mais avec torque pro, sur un trajet de départemental, en conduite souple, je suis plus à 150+160g de co2....
Donc bon ces normes.... Voila quoi
nicoluffy
13/03/2019, 21:21
Ouais mais la chiron elle est critair 1 donc elle pollue pas ^^
Donc la mienne est crit air 1 +++++ lol
nicoluffy
13/03/2019, 23:34
Non elle pollue autant quune chiron ^^
Tout le monde dit que Trump est fou mais n’empêche que lui il y croit pas au rechauffement climatique ! mdr
mince ! je me suis fait avoir X) je vais réclamer les 13 cylindres manquant !
Au moins les opinions sont variés avec Trump lol
remarque il doit pas emmerder les américos avec les normes de pollution lol
Et ça c'est cool :)
Même pour les modif auto, tu fais comme bon te semble, tant que tu fais pas le mariole
Tant que tu as des clignotants et une plaque dans certains états de mémoire. Le volant est optionnel, j'avais vu un prototype basé sur une cabine d'avion de chasse, c'était un manche pour diriger et accélération+frein à la manette de gaz.
Le mec disait qu'on l'avait embêté au début à cause de l’absence de cligno ^^
À noter que si la GTi thermique semble s’éloigner de plus en plus. Peugeot Sport planche tout de même sur une nouvelle Peugeot 208 R2 sur la base de la nouvelle 208, un aperçu de ce que pourrait une version sportive en terme d’esthétique.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190414/f519f7fcb8625865343f7065c6b2c223.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190414/ffba4b194b7b876fbb9888514936692c.jpg
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Faudra voir ce qu'ils mettent comme moteur, ils ne vont pas développer un moteur spécifique donc peut-être juste reprendre l'actuel ?
Si oulia il vont mettre un Purtech 3 Cylindres 1.2 L, niveau puissance je suis curieux de savoir.
Tu as l'article ici : https://www.208gti.fr/content.php?547-Nouvelle-peugeot-208r2-Premiers-tours-de-roues-!
Et la rumeur du jour à 50 000 euros : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/peugeot-e-208-peugeot-sport-engineered-gti-electrique-213384.html#item=1
J'ai vraiment du mal avec ce genre de news, Peugeot est certainement décidé depuis un moment sur l'avenir de la GTi et au vu du nombre de ventes ils ne vont pas l'oublier. Une hybride sur base de puretech 180 serait plus logique vu le reste de la gamme...bon il y a bien la 208GT en full électrique mais je n'y crois pas pour la GTi, ou alors ils veulent être précurseur sur le marché (on oublie la Model3 hein..) et ça serait à double tranchant..
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Je ne suis pas certain que la plateforme de la nouvelle 208 soit compatible hybride. Je crois que c'est thermique ou 100% élec.
Alors dans ce cas une PSE électrique serait un moindre mal ! Surtout que ça suffirait pour ceux qui veulent une bombinette de ville. Pour le circuit il faudra aller voir ailleurs par contre
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
J'ai du mal avec le raccourci PSE ! Je lis Plan Social [emoji1787]
Bon, à tester. Les sièges sont sublimes. Ceux de la 308 GTI ?
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lintrepide
14/06/2019, 21:21
L'article a raison de pointer du doigt le fait que les constructeurs généralistes vont pouvoir, grâce à l'électrique, rivaliser avec les premiums en termes de puissance.
Et quand je vois comment une Tesla Model 3, plutôt lourde, se débrouille sur piste (voir les différentes vidéos postées sur YT), je me dis qu'une 208 PSE ne serait pas forcément ridicule.
50.000 € pour que 200 cv à l'arrivée, qui peut et surtout qui veut acheter ce type de véhicule à ce prix ???
Je n'y crois pas un seul instant. Si ils la commercialise, ça fera un bide commercial, c'est sûr !
lintrepide
14/06/2019, 21:41
Bah c'est sûr qu'à 50 k€, ça fait ♥♥♥♥♥ surtout quand pour un billet de plus tu peux avoir une Model 3, qui est sans doute la voiture électrique la plus aboutie déjà disponible et pour un moment
Elle ne sera pas affichée à ce prix. La GT est à 35k€ soit 31k€ apres bonus, je parierais plutôt sur environ 40k€ soit 36k€ après bonus. Reste que c'est assez couillu et que faute de possibilités de recharger hyper rapidement elle ne sera pas adaptée au circuit là où une BPS l'est parfaitement. Le marché des track days est en hausse, cette e-Gti risque de se couper de cette frange du marché. Pas par manque de performances, juste par manque d'autonomie. Sur piste je consomme environ 6x plus que sur route. Mettons qu'avec une moindre perte de rendement l'électrique ne consommera que 3 ou 4x plus, si l'autonomie est de 400km (soyons optimistes) à l'arrivée il ne restera pas grand chose pour rouler... et rentrer chez soi sera impossible.
lintrepide
15/06/2019, 13:24
L'autonomie dépendra du taux de récupération d'énergie au freinage.
Pour le reste, à moins que les circuits investissent dans des bornes de recharge rapide ou qu'un réseau se mette en place rapidement à proximité, ça va être effectivement compliqué de tenir une journée complète.
L'électrique comme nous le connaissons aujourd'hui ne durera pas plus de 10 ans. L'avenir c'est la voiture électrique alimentée par hydrogène.
Voiture propulsée par un moteur électrique, sans aucune batterie et alimentée par une pile à combustible fonctionnant avec de l’hydrogène et de l’air. Combinés, ces deux éléments fabriquent de l’électricité en ne rejetent que de la chaleur (qui chauffera les passagers) et de la vapeur d’eau. Zéro émission carbone, donc.
L'avenir à moyen long terme est là. Les voitures d'aujourd'hui ne représentent qu'une transition. C'est mon avis et pas que...
Bonjour à tous, j'ai quelques infos au sujet de la futur 208 gti, mes infos viennent directement de Bruno Famin (directeur Peugeot Sport) pour ceux qui connaissent,
j'ai eu l'occasion de le transporter samedi durant les 24h du Mans (je bossais pour les invités Total),
La 208 II GTi sera électrique ou ne sera pas. Il parlent d'une accélération plus forte que la 308 gti actuelle.
La 508 Sport Engenering est prévu en interne pour fin 2020.
Les sportives 100% thermiques c'est terminé chez Peugeot a cause des quotas CO2 européen, les amendes sont trop élevé pour équilibrer les finances.
Et il m'a conseillé de garder ma 208 gti bypeugeotsport ;)
Et il m'a conseillé de garder ma 208 gti bypeugeotsport ;)
Car apparemment c'est la dernière petite sportive thermique de la saga Peugeot !
La 208 II GTi sera électrique ou ne sera pas. Il parlent d'une accélération plus forte que la 308 gti actuelle.
100% électrique ou hybride ?
Si 100% électrique, quelle sera son autonomie en conduite sportive ? Car une sportive est faite pour ça, pour être conduite sportivement.
Bonjour à tous, j'ai quelques infos au sujet de la futur 208 gti, mes infos viennent directement de Bruno Famin (directeur Peugeot Sport) pour ceux qui connaissent,
j'ai eu l'occasion de le transporter samedi durant les 24h du Mans (je bossais pour les invités Total),
La 208 II GTi sera électrique ou ne sera pas. Il parlent d'une accélération plus forte que la 308 gti actuelle.
La 508 Sport Engenering est prévu en interne pour fin 2020.
Les sportives 100% thermiques c'est terminé chez Peugeot a cause des quotas CO2 européen, les amendes sont trop élevé pour équilibrer les finances.
Et il m'a conseillé de garder ma 208 gti bypeugeotsport ;)
Oui je connais de nom, si ça vient de lui on peut lui faire confiance, on va garder encore quelques temps nos GTi thermiques.
En même temps, c'est ce que je vous dis depuis des mois lol ;) . Fini les GTI thermiques. Et en électrique, elle n'aura pas l'autonomie suffisante et surtout pas assez de recharges ultra rapide en France, il n'y en a que 8. De plus la demande ne sera pas assez importante, donc pour le moment elle sort, mais ça peut vite changer. Regardez quand je vous parlais de future GTI en 225 eat 8, elle existait, mais à été abandonnée ;)
Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
Faites comme Fabien tant qu'il est encore temps, prenez une BPS en occasion récente et chouchoutez là ! Perso je vais commencer à fiabiliser ma GT86 pour lui faire passer les 200K sans soucis ^^ (bon au pire je prendrai une GT3 si la 86 meurt, c'est pas un drame en soit..)
Ce n'est pas pour rien que je pense prendre une daily, et quand je lis cela je suis davantage encore conforté dans ma "stratégie". Et je me demande si je ne vais pas me prendre une 2ème BPS, d'occase celle-là, plutôt qu'une berline à papa !?
Exactement ma stratégie, je sentais venir le coup, je garde ma BPS et on verra même si je la rentre pas dans le garage pour me prendre une classique en daily même pour vous dire où j'en suis avec leurs histoires d'électrique...
nicoluffy
18/06/2019, 12:59
Les français sont vraiment à la ramasse sur les configurateur
Il est déjà en ligne sur le site belge et allemand
Il y aura 3 variantes de feux avant
Tout halogène, à led avec clignotants halogène et une seule griffe et pour finir les full led
Niveau tarif une gt line 130 eat8 optionnée tourne autour de 30000 euros
Faites comme @Fabien (https://www.208gti.fr/member.php?u=16) tant qu'il est encore temps, prenez une BPS en occasion récente et chouchoutez là ! Perso je vais commencer à fiabiliser ma GT86 pour lui faire passer les 200K sans soucis (bon au pire je prendrai une GT3 si la 86 meurt, c'est pas un drame en soit..)
GT4, GT3 plus tard non ...
Ce n'est pas pour rien que je pense prendre une daily, et quand je lis cela je suis davantage encore conforté dans ma "stratégie". Et je me demande si je ne vais pas me prendre une 2ème BPS, d'occase celle-là, plutôt qu'une berline à papa !?
Penses-tu qu'une BPS puisse tracter une voiture de 860 kg ?
L'idée dont je te parlais de radicaliser une 30th d'occase pourrait tenir la route mais ça ferait doublon. Autant prendre une Focus ou autres 3008 300ch et t'occuper de ta BPS dont la conception BPS-R est en cours...
GT4, GT3 plus tard non ...
Penses-tu qu'une BPS puisse tracter une voiture de 860 kg ?
L'idée dont je te parlais de radicaliser une 30th d'occase pourrait tenir la route mais ça ferait doublon. Autant prendre une Focus ou autres 3008 300ch et t'occuper de ta BPS dont la conception BPS-R est en cours...
Ils ont sorti une Cayman GT4 avec un tout nouveau bloc flat6 4.0L atmo c'est pas une 911 mais en daily ça me dérange pas trop ^^ une Fiesta ST de richou qu'ils disent ! Elle peut rouler sur 3 pattes avec la désactivation des cylindres mdr
Penses-tu qu'une BPS puisse tracter une voiture de 860 kg ?
L'idée dont je te parlais de radicaliser une 30th d'occase pourrait tenir la route mais ça ferait doublon. Autant prendre une Focus ou autres 3008 300ch et t'occuper de ta BPS dont la conception BPS-R est en cours...
Une 208 ne pourra jamais tracter une remorque et une voiture pour un total de 1600kg minimum !
En parlant de 3008, ma 208 est en révision jusqu'à la fin de la semaine, j'ai un 130ch GT Line pas mal optionné en prêt : bah ce n'est pas mal, on se fait au confort… C'est ultra-pépère, par comparaison à la 208 le 3008 130ch n'a absolument rien dans le sac. Ou alors, c'est la 208 qui est une fusée ? Sinon, oui, j'ai vu le 3008 HY4 300ch.
lintrepide
18/06/2019, 21:09
Niveau tarif une gt line 130 eat8 optionnée tourne autour de 30000 euros
Ah, l'inflation est passée par là phpbb_eek
Quand on a acheté la 208 de ma femme il y a 4 ans et demi, on est passé par mandataire (ara.isauto.com). On a pas eu à se plaindre et très bon prix d'achat comparé au tarif Peugeot (même négocié). 25% moins cher que Peugeot si je me souviens bien !
Un bref calcul dans les mêmes conditions pour la 208 II GT Line EAT8 ferait : 30.000 € - 25% = 22500 € !!!
On parle bien sûr d'achat, pas de LLD.
Bien sûr les prix catalogues sont rarement ceux payés, cependant là à 30k€ c'est une GT-Line, alors que ma GTI par exemple, full équipée avec des options et des accessoires, si on calcule son prix catalogue en 2013 c'était 27k€. Et c'était pas un 3 cylindre de 130ch [emoji4]
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
On verra quelle sera la politique de remise, mais si Peugeot poursuit dans la même voie il ne va pas falloir escompter obtenir 10%... Sur 508 c'est 2%, sur 3008 de mémoire c'est autour de 5%. Le nouveau 2008 a toutes les chances de cartonner commercialement, et je miserais un billet sur le fait que ce seront les versions GT Line qui se vendront comme des petits pains. Pour la nouvelle 208, même topo. Le seul élément que je trouve un brin "couillu" c'est que le tarif d'une 208 dernier cru en finition haute et équipée d'un moulin de 130ch est au niveau de celui d'une (très chère) Polo GTi, soit environ 30k€.
Bref, j'ai l'impression que Peugeot ne cherche plus les volumes de dingue. Courir derrière Renault sur ce terrain depuis des années n'a rien donné de bon, Renault reste devant. Inversement, monter en gamme est beaucoup plus bankable du fait de marges bien supérieures. Et, une fois encore, je ne suis pas sûr que les volumes diminuent par rapport aux modèles actuels.
Avec un peu de bol, Peugeot a enfin compris qu'il y a des clients pour des véhicules français un peu haut de gamme. Pourvu que la qualité d'assemblage suive. Si c'est le cas, entre de très bonnes plateformes, un design qui fonctionne très bien, des matériaux généralement très corrects, et donc je l'espère un bonne qualité d'assemblage, la marque aura réussi sa mutation vers l'access premium. Pour le premium, le vrai, il va falloir booster ce qu'il y a sous le capot. Même si 90% des Merco, BMW et Audi sont en réalité peu puissantes, dans l'inconscient collectif on retient les M, AMG, et RS. Vivement la 508 PSE !
Bonne analyse.
Moi ce qui me gêne le plus, c'est le choix unique de motorisations 3 cylindres et leur bruit de casserole qui va avec !
Concernant Renault, il monte en gamme et qualité également. Voir essais de la dernière Clio.
Juste concernant les remises, pour en avoir vraiment, il faudra passer par des mandataires.
nicoluffy
05/07/2019, 07:57
Configuration français en ligne
Voici la 208 gt line 130 full full option
14682
Plus chère que mon ancienne leon fr 180 dsg sans remise fin 2017 ^^
Ouch 32 000 quand même...
il y a un torsen avec non? car au prix d'une bps....
Plus de 32000 euros, a.....bu.......sé!!! Je garde ma bps et je ne suis pas près de changer dans les 5 prochaines années....
Pour 25k€ vous avez une belle GT86 d'occasion avec encore un peu de sous pour les modifs obligatoires ^^
Pour 25k€ vous avez une belle GT86 d'occasion avec encore un peu de sous pour les modifs obligatoires ^^
je commence à croire que tu es commerciale chez toyota toi phpbb_cyp
je commence à croire que tu es commerciale chez toyota toi phpbb_cyp
Non mais j'ai la banane quand je vois ma voiture et alors dès que les roues tournent c'est le kif total ! Mon seul regret est de ne pas avoir vendu la XY plus tôt lol
Sinon en alternative une BRZ bleue c'est sublime également !
Non mais j'ai la banane quand je vois ma voiture et alors dès que les roues tournent c'est le kif total ! Mon seul regret est de ne pas avoir vendu la XY plus tôt lol
Sinon en alternative une BRZ bleue c'est sublime également !
Satan ! part de ce forum, tu ne peux rester ici phpbb_cypphpbb_lool
oui la brz me plait bien, surtout en bleu !
Dans les critères de recherche j'avais brz bleue ou GT86 rouge ^^ j'ai préféré la GT86 pour son intérieur plus qualitatif..depuis l'achat j'ai remplacé toutes les pièces différentes entre brz et gt86 à part le pare-choc avant donc j'aurai acheté la brz ça aurait été pareil au final mdr
Les différences sont : suspensions, pare-choc avant, poste radio, et deux trois trucs cosmétiques que je suis en train de changer actuellement donc je dis rien lol
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
je garde ma BPS: une "vraie" GTI, 3 portes, peinture mate
32.000 €........pour une 208 GT Line Full options ??? Mais où va-t-on ???
Ailleurs que chez Peugeot ^^
Ailleurs que chez Peugeot ^^
phpbb_loolphpbb_lool
nicoluffy
05/07/2019, 21:55
Ca annonce un 2008 gt line 155 à 35 36000 euros ca
Dommage il me plaisait bien ^^
La Polo gti full option coûte 400 euros de plus que la 208
Dans les critères de recherche j'avais brz bleue ou GT86 rouge ^^ j'ai préféré la GT86 pour son intérieur plus qualitatif..depuis l'achat j'ai remplacé toutes les pièces différentes entre brz et gt86 à part le pare-choc avant donc j'aurai acheté la brz ça aurait été pareil au final mdr
Les différences sont : suspensions, pare-choc avant, poste radio, et deux trois trucs cosmétiques que je suis en train de changer actuellement donc je dis rien lol
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Oui c'est bien ce qu'il me semblait comme différences !
On est tous pareil dans toute façon ^^
On verra les prix réel pratiqués à l'achat et non pas catalogue... Mais sa semble pas gagné
C'est carrément abusé leurs tarifs..j'ai hâte qu'elle débarque en CC pour aller voir ce que ça donne, surtout la petite GT électrique ! Mais bon c'est sûr que 32K€ pour 3 pattes .... elle sort à combien la nouvelle Fiesta ST ? 26K€ en version "plus"
Ils ont vraiment fumés chez Peugeot, j'espère qu'ils ne suivront pas la même guideline chez Opel...
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Ca annonce un 2008 gt line 155 à 35 36000 euros ca
Dommage il me plaisait bien ^^
La Polo gti full option coûte 400 euros de plus que la 208
Pareil que toi pour le 2008 en 155ch ! Mais à ce prix, j'irai voir ailleurs. Si ça sort à 35k€ on n'est pas loin du prix de lancement de la 308 GTi. Pour à peine plus, autant aller faire un tour chez BMW. Quoique la nouvelle Serie 1 est une traction...
Vous connaissez les poids annoncés (voire encore mieux les poids mesurés)
Pareil que toi pour le 2008 en 155ch ! Mais à ce prix, j'irai voir ailleurs. Si ça sort à 35k€ on n'est pas loin du prix de lancement de la 308 GTi. Pour à peine plus, autant aller faire un tour chez BMW. Quoique la nouvelle Serie 1 est une traction...Et la calandre est franchement affreuse sur la nouvelle 1 ^^ difficile ces derniers temps de trouver une bonne petite caisse performante et pas trop chère... hormis la Fiesta ST je vois rien d'accessible comme l'était la 208GTi. Vous pensez qu'ils vont remplacer la 308GTi par une PSE à 50K€ ?
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A ce tarif il y aura des clients mais il va falloir que le réseau s'améliore. Et de toute façon les volumes seront moindres. Ok pour monter en gamme, mais en restant réaliste. Si c'est pour afficher les mêmes prix que les premiums, autant aller chez les premiums.
nicoluffy
06/07/2019, 12:52
Bah oui j'espère que ça suivra derrière parce que a finition option et motorisation équivalente elle est 4600 euros plus chère que la polo.
Bon par contre elle reste 4000 euros moins chère que l'audi A1 ^^
La rumeur d’une 208 GTi refait surface, espérons que ces rumeurs se vérifient et deviennent réalité.
https://www.autoplus.fr/peugeot/208/actualite/Peugeot-208-GTI-voiture-verte-futur-sport-1547347.html
Si cette hypothèse se vérifie, quid de l'autonomie et du poids ? Si ça donne une enclume en rade de batterie après 50km de circuit ou 80 bornes à rythme élevé sur route, il sera difficile de lâcher probablement 40k€
Face à la GR Yaris qui coûte 40k€ + 6k€ de malus ça peut le faire suivant la technologie et le nombre de roues motrices ;)
La GR Yaris est à partir de 35k€ mais faut prendre le pack perf pour avoir les torsen et concurrencer la BPS
Après y'a la Fiesta ST et là....pas cher pas cher 25k€ et plutôt efficace il paraît..
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Oui, curieux d’en apprendre un peu plus...
Je suis peut-être vieux jeu, mais dès que j'entends le mot électrique j'ai les poils qui s'hérissent ! ce n'est vraiment ps mon truc, même si c'est l'avenir phpbb_help
Je suis peut-être vieux jeu, mais dès que j'entends le mot électrique j'ai les poils qui s'hérissent ! ce n'est vraiment ps mon truc, même si c'est l'avenir phpbb_helpMais non, ça c'est l'électricité statique, justement ^^
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simdirt053
16/03/2020, 08:48
Face à la GR Yaris qui coûte 40k€ + 6k€ de malus ça peut le faire suivant la technologie et le nombre de roues motrices ;)
La GR Yaris est à partir de 35k€ mais faut prendre le pack perf pour avoir les torsen et concurrencer la BPS
Après y'a la Fiesta ST et là....pas cher pas cher 25k€ et plutôt efficace il paraît..
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Clairement la fiesta st est le meilleur rapport prix/perf/plaisir de conduite dans les bombinettes du moment. Un pur régal sur circuit, même si j'ai pu faire que quelques tours.
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