Afficher la version complète : Fiche ODB II .. ELM327
Felin.be
29/12/2016, 12:18
Saluuut à tous .. Tout d'abord, mes meilleurs voeux de fin d'année à vous tous. De beaux kilomètres de bonheur à bord de vos GTi respectives.
J'aimerais avoir des informations concernant un domaine qui m'est encore inconnu: Les données récoltées par le connecteur Bluetooth ELM327 en passant par la prise ODB ..
Je suis resté émerveillé sur les informations que l'on peut obtenir .. Beaucoup plus que celles que l'on voit sur le tableau de bord.
J'ai assidûment suivi les topics de pichnaute, tedenx et brumpk entre autres .. Vous faites un travail magnifique. Mais je suis hyper novice en mécanique.
J'aimerais personnaliser les informations à afficher sur Torque OBD check Lite via Android.
Y-a-t-il des membres du forums qui utilisent cette application? Ou une meilleure à conseiller pour nos GTis?
Quelles sont les meilleures indications à obtenir pour un meilleur rendement moteur? Je suis encore novice ..et sur différent posts, j'ai lu la notion de MAF entre autres.
Comment calculer les meilleurs valeurs MAF à envisager? D'autres valeurs à surveiller?
Une dernière, pour la route ..comment peut-on savoir la température de l'huile?
à l'avance, merci ;o)
Salut et bonne année en avance.
Torque lite permet de choisir ce que l'on affiche, la question est plutôt que veux tu voir ?
Felin.be
29/12/2016, 13:31
Merciiii ..
J'aimerais donc afficher la température d'huile plus particulièrement .. Et si tu as des PIDs à personnaliser, ce serait Cool
Je ne crois pas que c'est possible d'afficher la température d'huile, hélas.
Felin.be
29/12/2016, 16:16
Je ne crois pas que c'est possible d'afficher la température d'huile, hélas.
:(
J'espère qu'un membre a su trouver une astuce ..
+1 avec christo, il n'y a pas possibilité d'avoir la température d'huile même dans les paramètres cachés, la raison est simple, il n'y a pas de sonde.
Je m'étais documenté un peu pour voir si il était facile de faire la modif, cette sonde existe sur rcz cup, la sonde est prise sur le couvercle de filtre à huile, donc jusque là c'est simple, acheter un couvercle, une sonde et les joints. CF image
http://www.peugeotsport-store.com/img/p/1959-180-thickbox.jpg
Là ou çà se corse c'est de tirer les faisceaux jusque dans l'habitacle car sous la capot de nos 208 il n'y a vraiment pas de place et je pense que çà impose de démonter pas mal d'éléments pour y arriver.
Ensuite, solution la plus simple, ajouter un mano pour l'affichage, mais çà fait bricolage je trouve, et ou l'intégrer pour que çà ne soit pas disgracieux. L'idéal serait de pouvoir récupérer l'info sur le combiné du compteur, mais là çà dépasse mes compétences...
pichnaute
29/12/2016, 21:42
J 'ai regarder vite fait, mais il n y aurait pas de pin de prévu sur le boîtier électronique MEVD 17.4.X, pour recevoir le signal de température d huile, donc même si on met le capteur en plus, il faut un moyen d acquisition de données externes à l électronique d origine. Je trouve ça très étonnant quand même que rien ne soit prévu. Mystère. Sinon pour ma part j utilise torque pro, avec un taux de rafraîchissement très rapide qui permet vraiment un suivi de paramètres moteur en temps réel. A toi de choisir les paramètres qui te paraissent important. Je les classes en deux groupes distinct: les paramètres sécuritaire, les paramètres de performances.
En sécuritaire: la température d'eau, température air admission, AFR, température gaz échappement.
En performance: MAF, débit d injection, avance allumage, pression de suralimentation, efficience volumique.
Après pour un suivit graphique, je pense que EOBD facile en version payante est pas mal, cela permet de suivre une valeur rechercher par rapport au régime moteur ou autre. Torque le fait mais bug pas mal.
Felin.be
30/12/2016, 20:45
Merci, Juno et pichnaute pour vos réponses .. C'est une très bonne idée de mettre une sonde en surplus. Et pourquoi pas, mettre un manomètre.
Pour EOBD Facile, je l'utilise aussi.. Est-ce que tu pourrais partager un Printscreen de ta configuration sur Torque et EOBD, pichnaute ?
Qu'est-ce que AFR? Où se trouve le PID pour la température de gaz d'échappement?
Merciii beaucoup à l'avance
Afr= AIR FUEK ratio
Rapport air / essence
darkjojo78
05/04/2017, 16:47
je déterres un peu notre thp est bien équipe d'une sonde de température d'huile, vu que c'est la même sonde qui sert pour le niveau d'huile , mais qu'il est pas branche.
pichnaute
08/04/2017, 10:56
Ah oui bien vue, mais d après le schéma électrique, c est une redondance de pin, il n y a pas de capteur de température, juste une résistance variable.
darkjojo78
08/04/2017, 12:03
Ah oui bien vue, mais d après le schéma électrique, c est une redondance de pin, il n y a pas de capteur de température, juste une résistance variable.
La résistance variable sert pour les 2 pour la température et le niveau, mais le niveau d'huile ne fonctionne que au démarrage et le pin 2 prend la relève pour mesure la température. C est monté sur plusieurs model de chez psa comme sa 207, partner, ect]
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darkjojo78
08/04/2017, 19:09
Pichnaute on peut rajouter des sonde sur torque dans les reglage mais faudrait connaître les pid des sondes. Comme la sonde de niveau d'huile que je voudrait rajouter pour utiliser en température d'huile
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170408/98434d89619a78d433ae90b5d2923102.jpg
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Felin.be
12/04/2017, 05:39
Je suis ravi de savoir que les têtes pensantes du forum s'attaquent au même problème que moi .. Je scrute souvent le Net pour avoir la réponse mais pour le moment, rien :(
pichnaute
12/04/2017, 14:18
La résistance variable sert pour les 2 pour la température et le niveau, mais le niveau d'huile ne fonctionne que au démarrage et le pin 2 prend la relève pour mesure la température. C est monté sur plusieurs model de chez psa comme sa 207, partner, ect]
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J ai bien regarder le diagramme Ecu, et la pin 2 n est pas branché, et pas de fil dédier ni d entrée traitement signal
pichnaute
12/04/2017, 14:20
Tu penses que le signal bascule en niveau / température après le démarrage ?, ça me paraît étonnant ???
darkjojo78
12/04/2017, 16:21
Tu penses que le signal bascule en niveau / température après le démarrage ?, ça me paraît étonnant ???
J'ai aussi fait des recherches sur le med 17.4.2, pareil le pin 2 jamais branche. Mais le calculateur pour mesure le niveau huile. il mesure la température de l'huile , c'est pour sa que la lecture du niveau d'huile ne fonctionne qu'au démarrage a froid
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170412/48a1fc220e2a9bdb11a5a4687bcdce3b.jpg
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pichnaute
12/04/2017, 17:27
Ok, bien vue, mais je pense que si la donné température d huile était accessible on l aurais avec torque, elle sert juste d étalon pour avoir un point de départ sur la courbe de tension, et évaluer le juste niveau par rapport à la température ambiante.
pichnaute
12/04/2017, 17:31
L Ecu doit seulement donner une tension de départ et evalue la modification de la résistance du fil en fonction du niveau, et extrapole à la température d un deuxième capteur de température, celui de l extérieur. Je parie qu en roulage, il n y a plus aucune tension dans les deux fil de branchement.
darkjojo78
12/04/2017, 17:36
Ok, bien vue, mais je pense que si la donné température d huile était accessible on l aurais avec torque, elle sert juste d étalon pour avoir un point de départ sur la courbe de tension, et évaluer le juste niveau par rapport à la température ambiante.
Torque se base sur des pid standard, est le niveaux d'huile est jamais utilisé par torque donc sa doit être un pid non standard. Sinon on peut pas avoir cette donne par le calculateur
https://en.m.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs
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darkjojo78
15/04/2017, 23:21
je reviens avec d'autre information, donc sur la peugeot 207 la température d'huile est récupéré par le boitier de servitude moteur(BSM), qui après envoie le signal au boitier de servitude intelligent(BSI), puis au compteur qu'il est équipe d'un affichage température d'huile.
pichnaute
17/04/2017, 19:01
Pense tu pouvoir activité l option dans le bsi, existe t il même dans celui de la 208. ?
darkjojo78
17/04/2017, 20:42
Pense tu pouvoir activité l option dans le bsi, existe t il même dans celui de la 208. ?
Sa je sais pas faudrait regardé.
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
Aller, gros déterrage de sujet ^^
Qu'est-ce que vous utilisez comme ELM 327 en Bluetooth ? Je veux un truc :
- qui fonctionne parfaitement
- compact
J'ai repéré deux modèles :
https://www.amazon.fr/Rokoo-automatique-Bluetooth-dispositifs-androïdes/dp/B076PCK48G/ref=sr_1_1?s=electronics&ie=UTF8&qid=1552767796&sr=1-1&keywords=ELM327+OBD2+Bluetooth
https://www.fnac.com/mp28305356/Outil-Diagnostic-Mini-Scanner-ELM327-OBD2-Bluetooth/w-4?oref=ebfd7d90-d382-55e8-a5a0-4fa01d432330#int=S:Suggestion|FA:TMG:Fiche Article|NonApplicable|28305356|BL0|L1
Le 1er semble être un grand classique, m'enfin… la livraison en plusieurs semaines pour gagner quelques € par rapport à celui du 2nd lien, bof. Je suis preneur de vos suggestions, merci d'avance !
austinman
16/03/2019, 22:04
https://www.amazon.fr/gp/product/B07DCLGB1L/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
avec bouton on/off, tu peux le laisser sur la prise comme ca.
J'ai le premier en bleu, c'est parfait !
Le tout branché avec une rallonge avec interrupteur, passant dessous le capteur de frein (donc non voyant et super bien calé), comme ça la garniture plastique reste en place, et je peux allumer ou éteindre comme je veux tout en roulant en tendant le bras ;)
Aller, gros déterrage de sujet ^^
Qu'est-ce que vous utilisez comme ELM 327 en Bluetooth ? Je veux un truc :
- qui fonctionne parfaitement
- compact
J'ai repéré deux modèles :
https://www.amazon.fr/Rokoo-automatique-Bluetooth-dispositifs-androïdes/dp/B076PCK48G/ref=sr_1_1?s=electronics&ie=UTF8&qid=1552767796&sr=1-1&keywords=ELM327+OBD2+Bluetooth
https://www.fnac.com/mp28305356/Outil-Diagnostic-Mini-Scanner-ELM327-OBD2-Bluetooth/w-4?oref=ebfd7d90-d382-55e8-a5a0-4fa01d432330#int=S:Suggestion|FA:TMG:Fiche Article|NonApplicable|28305356|BL0|L1
Le 1er semble être un grand classique, m'enfin… la livraison en plusieurs semaines pour gagner quelques € par rapport à celui du 2nd lien, bof. Je suis preneur de vos suggestions, merci d'avance !
Seb-@. faudra penser à changer de téléphone avant tout ^^
Question ça remonte quoi comme données exactement ?
https://www.amazon.fr/gp/product/B07DCLGB1L/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
avec bouton on/off, tu peux le laisser sur la prise comme ca.
Merci pour le lien, c'est bien celui que tu utilises ?
J'ai le premier en bleu, c'est parfait !
Le tout branché avec une rallonge avec interrupteur, passant dessous le capteur de frein (donc non voyant et super bien calé), comme ça la garniture plastique reste en place, et je peux allumer ou éteindre comme je veux tout en roulant en tendant le bras ;)
ok, merci. Il n'y aura pas de fil chez moi, je ne veux rien qui puisse se balader vu l'usage prévu.
Seb-@. faudra penser à changer de téléphone avant tout ^^
C'est fait ^^
Question ça remonte quoi comme données exactement ?
Avec une ampli type Torque Pro, tu peux récupérer sur ton téléphone les paramètres moteur. Ce qui m'intéresse, c'est :
- température admission
- température échappement
- pression turbo
- débit air aspiré
- avance allumage
Tu peux également remonter d'autres paramètres, effacer des codes défaut, etc.
Merci pour le lien, c'est bien celui que tu utilises ?
ok, merci. Il n'y aura pas de fil chez moi, je ne veux rien qui puisse se balader vu l'usage prévu.
C'est fait ^^
Avec une ampli type Torque Pro, tu peux récupérer sur ton téléphone les paramètres moteur. Ce qui m'intéresse, c'est :
- température admission
- température échappement
- pression turbo
- débit air aspiré
- avance allumage
Tu peux également remonter d'autres paramètres, effacer des codes défaut, etc.
Ah oui tu remontes pas mal de choses dis donc.
austinman
17/03/2019, 12:17
Merci pour le lien, c'est bien celui que tu utilises ?
Tout à fait.
austinman
17/03/2019, 17:19
Perso, j'ai config de cette façon sinon.
https://i.postimg.cc/j2kzMBNW/screenshot.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/50g5CX2S/screenshot-1.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/prdfYP9b/screenshot-2.jpg (https://postimages.org/)
Tu utilises Torque en version gratuite ou en version Pro ? Ah oui : j'ai vu qu'il peut y avoir des incompatibilités (Bluetooth inopérant avec certains téléphones sous Android), tu as quoi comme config ?
austinman
17/03/2019, 17:59
Version pro. Prends en un qui fait wifi alors. ^^
Moi c'est avec mon système chinois sous android qui est venu remplacer le SMEG.
Arf, ok. Bon, à 3 balles la version pro… on ne va pas se priver.
Pour l'ELM327, tout ce que je veux, c'est que cela fonctionne avec mon S8.
De ce que j'ai compris, c'est bluetooth sous Android et Wi-Fi avec Apple
Jamais eu de problème avec le Bluetooth
Et je peux te dire que ça bouge pas avec la rallonge, tout est bien calé ;)
Pseudo-déterrage: vous avez du nouveau sur cette fameuse sonde de température d'huile?
Ou sur comment l'utiliser pour obtenir la température d'huile?
:)
darkjojo78
10/09/2019, 20:42
pour l'instant disponible que avec un manomètre https://www.208gti.fr/showthread.php?1615-Manom%E8tre-Pression-turbo-et-Temp%E9rature-d-huile&highlight=sonde+huile
après je chercher avec un terminal d'autre info https://www.208gti.fr/showthread.php?4044-Diagbox-telemetry
darkjojo78
28/09/2019, 16:17
OK Merci :)
la température d'huile est bien disponible sur nos 208 gti mais pour l'instant que avec la valise peugeot, faut juste maintenant savoir comment recupere l'info avec un elm327
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Pseudo-déterrage: vous avez du nouveau sur cette fameuse sonde de température d'huile?
Ou sur comment l'utiliser pour obtenir la température d'huile?
:)
The 208 GTi BPS (208ch euro6) does not have the oil temperature sensor.
There are only the oil pressure sensor and oil level sensor.
The oil temperature is only calculated by engine ECU and sent to the BSI through the CAN bus (inside the data packet with address 0x488 for the MEVD17.4.4 ECU)
According to the MED17.4.2 Funktionsrahmen also this ecu and probably the MEVD17.4.2 has the oil temperature transmitted in the data package with address 0x488
darkjojo78
29/09/2019, 21:00
The 208 GTi BPS (208ch euro6) does not have the oil temperature sensor.
There are only the oil pressure sensor and oil level sensor.
The oil temperature is only calculated by engine ECU and sent to the BSI through the CAN bus (inside the data packet with address 0x488 for the MEVD17.4.4 ECU)
According to the MED17.4.2 Funktionsrahmen also this ecu and probably the MEVD17.4.2 has the oil temperature transmitted in the data package with address 0x488
the oil level sensor is actually the oil temperature sensor that is used by the calculator to measure the level thanks to a mathematical formula
the oil level sensor is actually the oil temperature sensor that is used by the calculator to measure the level thanks to a mathematical formula
You are right in saying that the oil level sensor is also the oil temperature sensor; according to the official PSA documentation for the EP6FDTX engine, the oil level sensor (P/N:9806246080) has 3 pins:
1: oil level
2: oil temperature
3: ground
but, unfortunately, the pin 2 is not connected to anything...
darkjojo78
29/09/2019, 22:22
You are right in saying that the oil level sensor is also the oil temperature sensor; according to the official PSA documentation for the EP6FDTX engine, the oil level sensor (P/N:9806246080) has 3 pins:
1: oil level
2: oil temperature
3: ground
but, unfortunately, the pin 2 is not connected to anything...
it's a resistance probe
15496
yes is a resistance probe, but you note that:
"The engine oil level sensor is only active when the vehicle contact is switched on and is deactivated when the engine is started."
the resistance variation caused by the temperature is much larger on the "temperature" side than on the "level" side of the probe.
thi is the electrical connection of the probe to the ecu MEVD17.4.4
darkjojo78
29/09/2019, 22:42
thi is the electrical connection of the probe to the ecu MEVD17.4.4
with diagbox we can display an oil temperature value. I guess the calculator will retrieve this information on the oil level sensor to display this value.
for completeness of information.
the message with 0x488 address is sent 10 times per second and is composed by 8 byte of data with the following meaning (at least for the MEVD17.4.4 ECU):
Byte 1: water temperature: you need to add +40°C to get the real temperature in °C
Byte 2: volumetric fuel consumption: you need to multiply the value by 80 to get the volume in mm^3
Byte 3: requested engine idle: you need to multiply the value by 8 to get the RPM
Byte 6: oil temperature: you need to add +40°C to get the real temperature in °C
Byte 8: boost air temperature: you need to add +40°C to get the real temperature in °C
darkjojo78
07/10/2019, 18:01
il y a peut être des chance d'avoir des info de diagbox sur torque, j'ai mis les info dans le sujet diagbox telemetry https://www.208gti.fr/showthread.php?4044-Diagbox-telemetry/page3
darkjojo78
19/01/2020, 18:49
la température d'huile et la pression d'huile son maintenant lisible avec le elm327 sur torque avec les commande Diagbox
info ici ---> https://www.208gti.fr/showthread.php?4044-Diagbox-telemetry/page5
la température d'huile est lisible par le réseau can sur torque avec un fichier .DBC
ici --> https://www.208gti.fr/showthread.php?6050-Display-Affichage-Torque-Pro-(OBD2)-sur-Smartphone-Android
austinman
20/01/2020, 06:30
Félicitations pour cette trouvaille.
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