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Afficher la version complète : Difference entre un THP 156 et 200 ??



devilchris
06/11/2013, 23:24
Salut,
Il y a une question qui trote depuis un moment que personne ne pose et qui est intéressante pourtant. Pour cette raison, je crée ce topic qui va énumérer toutes les différences entre ces deux THP!

Donc quel est la différence entre une 208 GTI THP 200 et une 208 THP 156 ?

Esthétique Extérieur :

-Échappement spécifique
-Diffuseur arrière chromé
-Extension d'aile
-Calandre Avant
-Jantes
-Phare avant spécifique

Esthétique intérieur :
-Volant siglé GTI
-Tableau de bord en cuir
-Siège Cuir avec couture rouge
-Cerclage rouge compteur
-...

Voila ou je demande votre aide, On en vient au Liaison au sol, moteur ou je ne serai dire quel est la vrai différence vu que le moteur à la même apparence !! Merci de me renseigner

Fabien
06/11/2013, 23:32
Dans un primer temps niveau moteur je pense que le turbo doit être plus gros pour la GTI.
Niveau boîte les rapports doivent être plus courts sur la GTI aussi.
Pour la liaison au sol les amortisseurs très certainement et une combinaison disque / étriers différents aussi.

Mais faudrait se pencher en détail pour savoir. Peut être pourraient nous aider.

devilchris
06/11/2013, 23:53
merci ta réponse, pour la boite on m'en déjà parlé que la 208 gti était plus courte donc ça se confirme.
Par contre pour les disques je suis pas sur car la 208 thp à des disque de 302mm à l'avant et de 249mm à l'arrière tout comme la 208 GTI. Mes infos viennent du site Zefperf.com donc A vérifier !

Shado666
07/11/2013, 00:23
l’empattement qui prend 1 cm de chaque coté ( ou au total je sais plus ???)

remXY
11/11/2013, 23:21
Niveau Esthétique : Coloris et sellerie différente.

Mais le THP 156 et le THP 200 sont bien différents.

Niveau moteur :

Le 156 a une culasse classique , Le 200 dispose du système BMW VANOS sur l'admission et l’échappement.

Et d'autres particularité pour encaisser le surplus de puissance.

Rod
14/11/2013, 18:59
Dans un primer temps niveau moteur je pense que le turbo doit être plus gros pour la GTI.
Niveau boîte les rapports doivent être plus courts sur la GTI aussi.
Pour la liaison au sol les amortisseurs très certainement et une combinaison disque / étriers différents aussi.

Mais faudrait se pencher en détail pour savoir. Peut être pourraient nous aider.
Hello j'ai creusé au niveau de la boite.
Sur une GTi la premiere est plus longue, la deuxieme c'est la meme et les 3e, 4e, 5e et 6e tirent plus court.
C'est le même couple, il n'y a que la demul de boite qui change. Si ça vous interesse j'ai les rapports de boites et j'ai recalculé les V1000. innocentt

laphroaig007
07/01/2014, 01:23
Il me semblait aussi que seul le THP 200 avait droit au turbo twin-scroll (turbo à double étage), contrairement au THP 156 qui ne l'aurait pas.
;-)

JMH
07/01/2014, 20:21
Le 156 a aussi un turbo twin-scroll

laphroaig007
08/01/2014, 12:26
Ok, merci pour la précision. ;-)

JMH
08/01/2014, 20:04
Pour répondre à remXY.
Le 200ch a les 2 arbres à cames variables alors que le 156ch (tout comme le 202ch de la DS3R) à seulement l'arbre à came d'admission variable.
remarque: le terme Vanos est utilisé par BMW, PSA utilise le terme VVT (Variable Valve Timing)

laphroaig007
08/01/2014, 20:53
Merci des précisions. ;-)

Crabi Chachat
24/03/2014, 00:31
Pour répondre à remXY.
Le 200ch a les 2 arbres à cames variables alors que le 156ch (tout comme le 202ch de la DS3R) à seulement l'arbre à came d'admission variable.
remarque: le terme Vanos est utilisé par BMW, PSA utilise le terme VVT (Variable Valve Timing)

+ la levée variable des soupapes sur le THP 200ch pour être complet ;)

devilchris
27/03/2014, 23:26
merci pour vos réponse.
Sinon au niveau du chassis, pas de difference notable ?

Shado666
28/03/2014, 00:33
train élargie