Afficher la version complète : Décata
Je vais peut-être me lancer et remplacer le catalyseur de ma GTi par un tube afrique inoxcar.
Dite moi le pour et le contre.
Shado666
06/03/2016, 19:18
Sans reprog tu va tuer ta voiture ....
Non shado je compte faire une reprog juste après mais sans échangeur pour l'instant.
Petite question une fois la caisse reprogrammée sans cata et t-il possible de remettre le cata d'origine sans qu'il y est de défaut pour passer au CT ?
Shado666
06/03/2016, 23:51
Logiquement oui mais faut demander la ou tu va reprog . tu sera fixé direct
Ok je leur demanderai merci shado.
Et pour le démontage et montage c'est pas trop compliqué ?
Il y a un défaut qui apparait au tableau de bord après ?
Shado666
07/03/2016, 11:15
oh que oui c'est pas compliquer mais c'est hyper chiant .
pour le défauts je sais pas j'était déjà reprog , mais je pense que oui car les gaz ne seront pas traité
J'ai vu ta vidéo et le son a l'air vraiment top
Ton ressenti avant et après décata ?
Shado666
07/03/2016, 13:03
je peu plus te dire
juste que vone ma dit que tu perd 15 / 20 ch quand tu laisse le cata en stage 2
Pourquoi tu peus pas le dire je comprend pas !!!
Sinon je viens juste de passer ma commande pour le tube afrique 258€.
Je ne pense pas qu'il ne veut pas te dire, c'est surement qu'il ne s'en souvient pas phpbb_wink
Shado666
07/03/2016, 13:57
oui voila , j'ai plus le souvenir d'avoir senti un différence
le tube était 230 cher vone + fdp gratis
http://www.vone-racing-store.fr/home/20-descente-de-turbo-avec-remplacement-catalyseur-montage-obligatoire-avec-ligne-milltek.html
Merci a toi shado pour les info
Shado666
07/03/2016, 14:36
de rien 20 euros c'est toujours sa de gagner
De toute façon si tu veux le meilleurs son et meilleurs perf. Prend du Milltek c'est nettement meilleurs que inoxcar mais 2x plus chère !! Par contre les résultat sont la avec une bonne reprog. il y en a d'autre qui sont bon voir meilleurs que Vone. qui te procureras des sensations de ouf. Tout le monde jure par Vone sur les 208. Mais mon reprogrammateur m'a fais des miracles sur la mienne et je suis sur meilleurs ou autant qu'eux (c'est un spécialiste porsche et autres supercar ...).
Shado666
07/03/2016, 22:56
pour le moment y a que vone qui sort 260 ch en stage 2 ....
Oui c'est sur que milltek est un peu au dessus mais le compromis entre prix et perf inoxcar est le meilleur choix pour moi.
La reprog arrivera surement dans 2 mois j'espère qu'il vont me sortir au moins 230 ch ( chez O2 programmation ).
pichnaute
08/03/2016, 16:54
dams33, tu es en euros 6 ? j ai essayer de contacter olivier, j attends sa réponse sur la reprog à merignac
dams33, tu es en euros 6 ? j ai essayer de contacter olivier, j attends sa réponse sur la reprog à merignac
Non je suis euro 5 donc pas de souci pour moi.
Moi aussi je les ai contacté pour savoir si il font le montage du tube Afrique car pas trop envie de rouler avec un défaut au tableau de bord.
pichnaute
08/03/2016, 20:14
Je pense que 230 CV avec decata c est possible, mais tu as un échangeur origine ?
Shado666
08/03/2016, 20:26
vone avait réussi 230 sans le cata sur le mienne ;)
pichnaute
08/03/2016, 21:04
Vone est vraiment loin pour nous, j espère une bonne nouvelle...
vone avait réussi 230 sans le cata sur le mienne ;)
230 ch rien que la reprog sans échangeur ni autre ?
Je pense que 230 CV avec decata c est possible, mais tu as un échangeur origine ?
Oui échangeur d'origine
pichnaute
09/03/2016, 19:02
je ne peux que te conseiller un échangeur plus performant , ton moteur vas pas aimé du tout sinon, cela vas nettement augmenter le risque de Cliquetis, car les température d admission seront vraiment haute.
ca serait beaucoup plus sain avec un upgrade intercooler. enfin je pense ;)
+1!
Pour moi c'est la première modif à faire sur les THP, avant le décata et quoi que ce soit: changer l'intercooler.
Sans parler de perfs, ne serait-ce que pour le bien du moteur et sa fiabilité.
nicoom13
13/03/2016, 13:39
Non LES premières sont l'echangeur ET le decata ;)
Shado666
13/03/2016, 15:10
Oui échangeur d'origine
Non j'avais un échangeur airtec
Si c'est votre voiture de tout les jour une ligne complete avec decata ça crache fort, sur mon ancienne 207 rc j'avais vite remis le cata au final tellemement ça m'a soulé, puis l'odeur d'essence avec la reprog ....
nicoom13
15/03/2016, 22:21
Justement l'odeur il n'y a que ça de vrai ahah
SP98 miaaaam looool
Me voilà maintenant avec une ligne complète full inox suite au changement du cata par un tube afrique inoxcar, c'est pas compliqué à faire le plus chiant c'est défaire les vis quasiment inaccessible de l'écran thermique et bien sur les remettre après.
Une fois tous remonté démarrage du moteur et de suite on entend que sa c'est libéré plus la même sonorité ^^.
Ce qui me surprend c'est que je n'ai pas de défaut j'ai roulé 10 bornes avec c'est normal ?
nicoom13
23/05/2016, 10:35
Ça viendra ^^
Shado666
23/05/2016, 12:37
Oui . T'inquiète pas sois pas pressé
Après le troisième démarrage il me semble..
Envoyé de mon ASUS_Z00A en utilisant Tapatalk
P'tit deterrage .........
S'en est où ??
Ça fonctionne bien ??
P'tit deterrage .........
S'en est où ??
Ça fonctionne bien ??
ça doit mdr ,perso moi ça fonctionne nikel
Quelqu'un sait où sont banchées les 2 sondes lambda du cata ?
Shado666
06/09/2016, 21:11
une haut , tu la vois ( a gauche du turbo ) elle est dans la protection thermique
et la deuxieme est a la fin du cata en dessus la voiture ( celle qu'on supprime )
Ok merci ^^
Je cherche où elles sont branchées pour les démonter ^^
Je pense que celle du haut est facilement trouvable vu qu'elle est accessible, mais celle du dessous ?
D'ailleurs la protection thermique se demonte facilement aussi ?
Shado666
06/09/2016, 21:40
oui tu suit le cata tu peu pas la rater
pour demonter oui et non faut pas forcer ,
C est quand même bien relou l accès aux vis du pare chaleur du turbo ...
C est la première fois que je galère à decatalyser une voiture ^^
lecorse26
09/09/2016, 17:58
Par contre si tu decata, il faut une reprog derrière
C est exact
Je suis deja stage 1 et je repasse à la reprog une fois toutes les nouvelles pièces en place ^^
C est exact
Je suis deja stage 1 et je repasse à la reprog une fois toutes les nouvelles pièces en place ^^
C'est un stage 1+ que tu fait ou un stage 2 ?!
Un stage 2 ^^
tu est en quelle marque pour ton echappement et echangeur ?
Pour l instant c est decata ragazzon et échangeur forge
Est-ce que quelqu'un qui a accès à service box peut me donner la référence d un goujon de turbo et l écrou qui va avec ?
Merci ^^
Shado666
13/09/2016, 21:53
il est galère a monté le cata , j'ai niqué aussi les pas de vis ^^
3842
Ouais c est la ♥♥♥♥♥ la première fois
Maintenant je sais ^^
Mais j ai légèrement tordu un goujon ce qui ne m a pas empêché de remonter mais bon j aimerai le changer ^^
Je ne vois pas bien la référence sur l image, tu pourrais me la détailler ?
Merci ^^
En fait sur PC c est bien lisible merci ^^
Shado666
14/09/2016, 12:09
de rien , de tete j'ai du payer 15 euros
Petite vidéo démarrage à froid ligne inoxcar décata :
https://youtu.be/8JI3icC-0vA
filipe08
08/06/2017, 09:31
Salut,
je déterre un peu pour avoir des infos concernant le décata,
Décata sans ligne c'est inutile ou pas ? Donc en gardant la ligne d'origine
Salut,
je déterre un peu pour avoir des infos concernant le décata,
Décata sans ligne c'est inutile ou pas ? Donc en gardant la ligne d'origine
Salut ;)
Quand j'ai fait mon stage 1 (+) , j'ai poser un décata suivis de la la ligne d'origine en plus du filtre a air sport .
Et oui c'est utile dans les sens tu peu gagne un poil plus en perfs car tu n'a plus la cata d'origine.
Tu limite aussi la température qui refoule du catalyseur d'origine vers le turbo, l'idéal serais de laisse les protection thermiques d'origine et de en plus poser de la bande thermique sur le tube que tu va poser.
ps: choisis bien le diamètre de ton tube en fonction de ce que tu veux faire par la suite ou non sur ta voiture.
ghostinet
08/06/2017, 09:58
Perso j'ai un cata sport. Niveau température, c'est légèrement mieux mais pas trop de différence. Niveau perf, je n'ai pas senti grand chose, par contre niveau bruit, la clairement c'est top ^^ (j'ai la ligne d'origine, la même qu'une BPS)
Ha oui niveau bruit ça change tout ;) même en cata sport ! la voiture deviens un poil plus vivantes , avec de petits retours ;)
filipe08
08/06/2017, 10:09
Niquel, niveau bruit ça fais pas non plus le bruit d'un full tube rassurez moi ?
Parce que le décata c'est moins cher que la ligne et ça apporte de la perf !
Le souci c'est qu'il faut reprog après :/
ghostinet
08/06/2017, 10:30
oui et le CT c'est mort en décata, pour ça que j'ai pris un cata sport Scorpion (400€). La pas besoin de reprogrammer, et surtout le CT passe ^^
filipe08
08/06/2017, 10:40
Ah bonne alternative !
Mais bon pour le CT suffit d'avoir la bonne adresse ^^
En effet pour la CT , le decata ( tube ) c'est la grosse contrainte ! a moins de connaitre bien le patron du contrôle mais pas facile pour tous.
Le cata sport scorpion est en quels diamètre ?
ghostinet
08/06/2017, 10:55
63.5 ^^ ce sont les mêmes que les milltek en gros mais 300€ moins chère ^^
Ha oui en effet c'est bien moins cher !
Quand je vois que mon "tube" inoxcar en 63.5 sur demande m'a couter 239€ j'aurais peut ètre du prend un sport ^^
filipe08
08/06/2017, 11:09
En termes de bruit en cata sport c'est plus gentil que décata je suppose ?
ghostinet
08/06/2017, 11:26
Euh, demande à pichnaute ce qu'il en pense ^^ (on ne peut pas vraiment dire que ce soit gentil, mais c'est utilisable au quotidien et fais un bruit sympa ^^)
filipe08
08/06/2017, 11:31
Sur autoroute a 130 on entends la musique encore ? ^^
Sur autoroute a 130 on entends la musique encore ? ^^
Honnêtement , même avec un tube en decata et la ligne d'origine c'est le top ! j'ai eu cette config un bon moment. J'ai même des videos pour exemples.
Par contre avec la demi ligne c'est limite sur autoroute !
ghostinet
08/06/2017, 11:39
Oui oui, tu entends la musique, sauf si tu passes au dessus des limites raisonnables en terme de limitation de vitesse ^^
filipe08
08/06/2017, 11:42
Jamais voyons ^^
Shado666
08/06/2017, 12:34
130 c'est chiant 135 c'est bien
ghostinet
08/06/2017, 13:22
oui moins de résonance dans le ligne ^^
pichnaute
08/06/2017, 21:52
Euh, demande à pichnaute ce qu'il en pense ^^ (on ne peut pas vraiment dire que ce soit gentil, mais c'est utilisable au quotidien et fais un bruit sympa ^^)
C est sûr le son est bien plus fort avec le cata sport, ma BPS à côté c est un chaton... :-))
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