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Afficher la version complète : [Présentation]---> Bonjour des Vosges


Fandulion88
16/01/2016, 11:45
Bonjour à vous tous amis passionnés de la 208 GTI.

Alain 50 ans marié 2 enfants.

Déjà propraitaire de 205 GTI je ne pouvais pas faire autrement que de craquer pour une 208GTI et tant qu'à faire pour la 30TH qui pour moi est la digne héritiére de la 205.

Elle sera mienne trés bientôt.....et une présentation sera faite dans le Forum dédié.

Au plaisir.

GTIstement

Alain
anto57
16/01/2016, 12:52
Salut Alain, bienvenue
Shado666
16/01/2016, 13:11
ah un vosgien

salut Alain , sois le bienvenue .

je suis aussi des Vosges a coté de saint dié ;)
Fabien
16/01/2016, 15:29
Bonjour et bienvenue @Fandulion88 (http://www.208gti.fr/member.php?1913-Fandulion88), tu peux nous présenter ta 30 Th si tu le désires dans la section "vos 208 GTI".
Au plaisir de te lire.
Titi ride
16/01/2016, 15:43
Salut,

Bienvenue à toi
renegade79
16/01/2016, 16:46
bienvenue et félicitations :)
titim
16/01/2016, 17:09
Salut et bienvenue Alain !
Fandulion88
17/01/2016, 10:11
Merci à vous pour votre accueil.

Savez vous si le N° de série des 30TH est le même que celui des 208 GTI "normales" ou elles ont un N° bien à part?
Poliche
17/01/2016, 14:38
Salut a toi et bienvenue!

Pour le num de série tu parle surement du type mine !?

Sur 30th c'est CA5GRM alors que sur les 200 c'est CA5FU8
Fandulion88
17/01/2016, 15:24
Merci Poliche.

Oui c'est çà que je voulais savoir.J'ai même CA5GRM/S donc ce type mine est bien réservé aux 30TH les BPS n'ont pas le même?
TJKOLAS
17/01/2016, 17:08
Bienvenue et excellent choix !!!
Poliche
17/01/2016, 17:23
Après deux trois recherches ...

- GTi 200cv ph 1 - CA5FU8

- GTi 208cv ph 1 30th - CA5GRM/S

- GTi 208cv ph 2 - CA5GRM/VS

- GTi 208cv ph 2 BPS - CA5GRM/S
Fandulion88
17/01/2016, 18:28
merci poliche donc seul le N° de production fera la différence entre une 30th et une BPS?
Seb-@.
17/01/2016, 20:38
Oui, le n° de série.

Pour le type mines, c'est vrai que c'est un peu bizarre de prime abord, mais après tout, au restylage près, une BPS n'est ni plus ni moins qu'une 30th : les dessous mécaniques sont strictement les mêmes. Pour la GTi de base, c'est une autre affaire, puisqu'il y a un moteur et une BV différents de l'ancienne ; cela justifie un changement de type mines.
Fandulion88
18/01/2016, 09:37
Merci Seb.
Encore une petite question.
J'ai entendu dire que seules les toutes premiéres 30th auraient été modifié dans les locaux de Peugeot Sport pour la mise au point puis aprés sur les chaines normales de Peugeot Mulhouse (je suppose?)
Vrai ou faux?
gtiste70
18/01/2016, 18:06
Salut voisin!!!

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk
darkdeviiil
19/01/2016, 21:39
Bienvenue collègue Vosgiens.
Tu viens d'ou des Vosges ?
Fandulion88
21/01/2016, 18:21
Je suis à côté d'Epinal........
TJKOLAS
21/01/2016, 18:58
Merci Seb.
Encore une petite question.
J'ai entendu dire que seules les toutes premiéres 30th auraient été modifié dans les locaux de Peugeot Sport pour la mise au point puis aprés sur les chaines normales de Peugeot Mulhouse (je suppose?)
Vrai ou faux?

Oui pour les première 30Th normal pour leurs dévelopement!!!
Mais après elles sortent de chaine (avec des jantes de DS3) ou elles sont fini (améliorer)ou (repeinte coupe franche) par une équipe spéciale de Peugeot Sport appart des autres 208 toutes confondues.

Je sais pas si tu as vue cette video dans le doute je te la mets.


https://www.youtube.com/watch?v=InaUMpMb7eo
Fandulion88
26/01/2016, 14:21
Merci pour la vidéo que j'avais déjà vu au moment de sa sortie.

Par contre on ne voit ou on ne sait pas si la boite et le différentiel sont déjà montés avant de sortir de la chaîne.......ou bien lors de la modification aprés la sortie de la chaîne.
TJKOLAS
27/01/2016, 12:03
De rien Victoryy
Je crois que pour moteur et boite sont assemblés et mis sur chaîne comme les sièges baquet et la ligne d’échappement !!!
Tout le reste est mis dans un local à part comme dit dans la vidéo.