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Fabien

25/11/2015, 07:33

Le succès des véhicules hybrides illustre l’attrait des conducteurs pour les réponses nouvelles en termes de voiture individuelle et de motorisation. Précurseur, PEUGEOT SPORT crée la première berline compacte hybride conjuguant plaisir de conduite, performances radicales et consommation maîtrisée. Sur la base d’une PEUGEOT 308 acceptant toujours plus de puissance, PEUGEOT SPORT a développé la 308 R HYbrid. Cet hybride essence plug-in repousse les frontières de la sportivité sur le segment pour procurer des performances extraordinaires. Depuis son reveal à Shanghai en avril 2015, PEUGEOT SPORT a poursuivi le développement de la chaîne de traction associant un moteur essence à deux machines électriques. Les 500ch et 730Nm sont désormais accessibles via trois modes de conduite (ZEV, HYbrid, HYbrid Sport) et une stratégie de Launch Control, supervisés par le conducteur à l’aide du PEUGEOT i-Cockpit®.

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La PEUGEOT 308 est un véritable succès commercial. Elle a déjà été couronnée par 27 récompenses, parmi lesquelles le prestigieux Car of the Year 2014. La PEUGEOT 308 affirme son caractère de global car avec le lancement de la nouvelle 308S en Chine et sa sportivité avec la nouvelle 308 GTi by PEUGEOT SPORT. Enfin, la 308 R HYbrid fait d’elle le modèle iconique de la marque.

Maxime Picat, directeur général de PEUGEOT

L’expertise de PEUGEOT SPORT, c’est la garantie de l’atteinte des objectifs sans aucun compromis. Nous avons ainsi développé la 308 GTi by PEUGEOT SPORT qui bouscule sa catégorie. L’application d’une chaîne de traction hybride haute performance sur 308 laisse entrevoir un incroyable potentiel pour de futurs véhicules ultra-sportifs.

Bruno Famin, directeur PEUGEOT SPORT

Un style équilibré et radical

PEUGEOT 308 R HYbrid présente des proportions idéales dans sa quête de la performance pure : remarquable compacité, roues aux quatre coins, équilibre parfait.

Pour atteindre cet objectif, elle a l’avantage de reposer sur la berline 308 et sa plateforme EMP2. Parfaitement identifiables, l’élégance et la sportivité de 308 s’emparent des codes stylistiques explorés par le concept Quartz pour atteindre une expression radicale.

Les proportions équilibrées de la PEUGEOT 308, son design épuré et technologique sont la base idéale pour un modèle radical. PEUGEOT 308 R HYbrid exploite à merveille ces atouts pour un style encore plus racé et dynamique.

Gilles Vidal, directeur du style PEUGEOT

Rivé au sol par des pneumatiques 235/35 R19 montés sur des voies élargies de 80 mm, PEUGEOT 308 R HYbrid dévore le bitume avec sa face avant redoutable, coiffée d‘un capot aux prises d’air expressives, et son bouclier minéral aux arêtes vives et facettes lisses.

Avec son maillage en damier, la calandre alimente en air l’innovante chaîne de traction développant 500 ch. Les écopes latérales intègrent le clignotant défilant à LED tandis que l’écope centrale porte la signature de la voiture, un blason 308 R HYbrid taillé dans la masse.

Les lignes de quart, ciselées au plus près de la mécanique, captent la lumière et guident le regard à la découverte de la voiture. PEUGEOT 308 R HYbrid est drapée d’un bleu particulièrement intense par l’intégration de pigments fluorescents et de particules de verre. Cette teinte évoque à la fois la chaîne de traction hybride et la teinte historiquement réservée aux voitures de compétition françaises. Ce bleu se marie au niveau des portes arrière à un noir mat pour une nouvelle expression de la coupe franche, signe identitaire des PEUGEOT les plus extrêmes.

A l’arrière, PEUGEOT 308 R HYbrid exprime sa radicalité en une remarquable sobriété. La posture de la face antérieure exprime la tenue de route de la voiture tandis qu’un fin béquet au sommet du hayon parachève l’aérodynamique.

Appliquées sur les enjoliveurs des écopes et des bas de caisse, des ponctuelles d’un blanc à l’aspect céramique soulignent le dynamisme de la voiture.

PEUGEOT i-Cockpit®, pour un pilotage efficace

L’ouverture des portes révèle un habitacle impressionnant structuré par une console centrale traversante et offrant quatre sièges baquet. Les matériaux et couleurs adoptés signent distinctement l’objectif de PEUGEOT 308 R HYbrid : la performance.

Ainsi, les ébénisteries hautes et le ciel de pavillon sont de couleur anthracite. Les sièges baquet sont tendus d’un cuir fauve patiné. Dans la pure tradition de la sportivité, des ponctuels rouges parcourent l’habitacle, notamment le contour des compteurs, le repère de centrage du volant et la console centrale.

Pour la première fois, PEUGEOT 308 R HYbrid adopte sur une base issue de la série des matériaux jusqu’à présent exclusivement employés sur des concept-cars. La planche de bord est ainsi recouverte d’un textile obtenu par tissage numérique. Innovant, il permet de réaliser des pièces complexes de grande dimension et au toucher moelleux sans recours à des mousses, ceci au bénéfice de la masse. Ce textile numérique habille les contre-portes en association à du cuir noir et à du cuir fauve patiné.

Grâce à l’architecture innovante du PEUGEOT i-Cockpit®, le conducteur maîtrise en toute sérénité les 500ch développés par la chaîne de traction. Pour cela, trois commandes notamment sont à sa disposition. Sur la console centrale, deux boutons lui permettent de superviser la mécanique. Le premier éveille la puissante chaîne de traction alors que le second opère la transition du mode HYbrid au mode ZEV (100% électrique).

Le volant compact, gainé de cuir perforé et frappé du logo 308 R HYbrid, s’offre aux mains du conducteur pour un placement précis et incisif en virage. Du pouce droit, il engage le mode HYbrid Sport par pression sur un bouton au volant. A proximité immédiate, les palettes lui permettent de commander la boîte de vitesse à six rapports du bout des doigts.

Le combiné tête haute lui délivre l’ensemble des informations sans quitter la route des yeux. Ainsi, la matrice centrale dispense toutes les informations relatives à la chaîne de traction : rapport de transmission et mode engagés, état de charge de la batterie, état instantané de la batterie (fourniture de puissance ou recharge). De plus, l’indicateur de rapport de transmission permet de tirer la quintessence de la chaîne de traction en indiquant le moment idéal pour enclencher le rapport supérieur. Pour cela, à l’approche du rupteur, l’indicateur s’affiche en rouge et un signal sonore retentit.

L’hybride essence plug-in aux performances radicales

Le développement de PEUGEOT 308 R HYbrid a été confié à PEUGEOT SPORT. Il s’est agi d’un véritable défi : développer une chaîne de traction hybride essence plug-in hyper performante, l’intégrer sur la plateforme EMP2, établir de nouvelles limites en terme de performances.

Le résultat est à la hauteur du challenge relevé : ahurissant. Avec une puissance de 500ch et quatre roues motrices, PEUGEOT 308 R HYbrid atteint 250 km/h, vitesse limitée électroniquement, franchit le 0 à 100 km/h en à peine 4,0 secondes, et couvre le 1000m départ arrêté en seulement 22,5 secondes. Nonobstant, les émissions de CO2 s’établissent à seulement 70 g/km.

Parfaitement équilibré, avec une répartition de masse de 60% sur l’avant et 40% sur l’arrière, PEUGEOT 308 R HYbrid présente un tempérament rageur avec un rapport poids/puissance incroyable, à peine 3,1 kg/ch.

Seules notre passion pour les défis et l’excellence de la 308 autorisent d’atteindre un tel niveau de performances sur un véhicule du segment C. PEUGEOT 308 R HYbrid fait partie d’un club très restreint, celui des voitures couvrant le 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes.

Jean-Philippe Delaire, PEUGEOT SPORT, Responsable développement chaîne de traction PEUGEOT 308 R HYbrid

Systématiquement, PEUGEOT SPORT a fait appel à son expertise technique et son palmarès en compétition pour déterminer les caractéristiques des composants et leur emplacement idéal. La chaîne de traction réunit ainsi trois sources de puissance :

- le 4-cylindres essence 1.6L THP 270 S&S de la nouvelle 308 GTi by PEUGEOT SPORT, moteur à la puissance spécifique la plus élevée au monde pour cette cylindrée avec 169ch/l,

- une machine électrique, d’une puissance de 85kW / 115ch, connectée aux roues avant via la boîte de vitesse à 6 rapports,

- une machine électrique, de mêmes caractéristiques, sur le train arrière.

A la mise du contact, 308 R HYbrid enclenche automatiquement le mode ZEV, premier des trois modes et faisant appel à la machine électrique arrière pour propulser la voiture. Avec les 115ch développés par la machine électrique arrière, le mode ZEV est actif jusqu’à 100 km/h. Si la charge de la batterie n’est pas suffisante, 308 R HYbrid bascule de manière autonome vers le mode HYbrid. Le conducteur peut par ailleurs appeler ce mode en actionnant la commande disposée sur la console centrale.

En mode HYbrid, la puissance et le couple transmis aux roues s’établissent au maximum à 270ch et 330Nm. 308 R HYbrid est propulsé principalement par le moteur essence. La machine électrique avant intervient sur trois phases. Lors des reprises à bas régime, elle compense le temps de réponse du turbo. Sur un changement de rapport, elle se substitue au moteur thermique pour assurer un couple constant à la roue. Enfin, la machine électrique avant peut également recharger la batterie. Pour cela, le moteur essence développe une puissance supérieure à la demande du conducteur, la puissance en supplément étant divertie vers la batterie. Dans ce mode, la batterie vide requiert moins de 15km pour retrouver sa pleine capacité, augmentant ainsi la disponibilité du dernier des trois modes.

Le mode HYbrid Sport est accessible à l’aide du bouton disposé sur la branche droite du volant. Sur les forts enfoncements de la pédale d’accélérateur, les machines électriques agissent comme un boost et s’associent au moteur essence pour développer jusqu’à 400ch et 530Nm. 308 R HYbrid présentent ainsi des accélérations jusqu’alors inconnues d’une compacte.

A l’avant, la machine électrique apporte 15ch supplémentaire sur le train avant et, de plus, intervient de la même manière qu’en mode HYbrid. A l’arrière, la puissance de la machine électrique décroît à mesure de la prise de vitesse, optimisant ainsi la durée de disponibilité du mode HYbrid Sport en puisant moins d’énergie dans la batterie.

En complément de ces trois modes, 308 R HYbrid dispose d’une stratégie de Launch Control pour réaliser les meilleurs départs arrêtés. Les 500ch et 730Nm de la chaîne de traction sont gérés automatiquement lors de l’activation du Launch Control.

Pour cela, lorsque le véhicule est à vitesse nulle, le conducteur engage le mode HYbrid Sport, désactive l’ESP, presse la pédale de frein, engage le second rapport de boîte et accélère à fond, le moteur essence régulant automatiquement à 4000 tr/min. Il lui suffit alors de relâcher la pédale de frein pour lancer le chronomètre à l’assaut du 1000m départ arrêté.

Dès que le départ arrêté est assuré, 308 R HYbrid délivre son potentiel maximum jusqu’à ce que le conducteur relâche l’accélérateur, basculant alors automatiquement en mode HYbrid Sport.

Pour afficher un temps de seulement 4.0s sur l’exercice du 0 à 100 km/h, il est indispensable de faire passer la puissance au sol en contrôlant le patinage des roues avant. Dans cette optique, le moteur essence étant maintenu dans les tours pour délivrer tout son potentiel, la machine électrique avant intervient dès que la limite d’adhérence est franchie. Fonctionnant alors en générateur, cette machine électrique consomme le couple thermique surabondant et maintient les roues avant à leur optimum de motricité.

L’antipatinage par la machine électrique est d’une efficacité tant mécanique qu’énergétique. Par l’entremise de ce composant, cette fonction sollicite moins les transmissions et récupère l’énergie surabondante fournie par le moteur essence.

Les performances de 308 R HYbrid sont équivalentes à celles des supercars, radicales pour une berline du segment C ! Avec une vitesse limitée électroniquement à 250 km/h, 308 R HYbrid couvre le 0 à 100 km/h en 4.0s, le 400m départ arrêté en 12.5s et le 1000m départ arrêté en à peine 22.5s.

Pour garantir un comportement dynamique irréprochable en accord avec ces performances, 308 R HYbrid peut compter sur des masses recentrées et abaissées au maximum, sur ses quatre roues motrices et sur une conception efficiente.

Ainsi, le moteur essence et la machine électrique sont solidaires et engrènent toutes deux sur la couronne de pont. Ce montage présente le bénéfice de supprimer les mouvements parasites lors des changements de rapport. En effet, lorsque le couple du moteur diminue, la machine électrique avant intervient pour compenser la chute du couple. Les cales moteur sont ainsi maintenues sous contrainte lors des phases transitoires. Les changements de rapport s’effectuent donc très rapidement et sans aucun à-coup, de manière transparente pour le conducteur.

D’un volume de 50 litres, le réservoir d’essence se trouve désormais implanté dans le coffre et coiffe la machine électrique arrière et les deux transformateurs. Dans leur quête de la perfection, les ingénieurs de PEUGEOT SPORT ont revu la conception du fond du réservoir afin qu’il épouse au plus près les éléments techniques. Ce sont ainsi quelques millimètres supplémentaires gagnés en hauteur au bénéfice de la performance.

Disposée sous la banquette à la place du réservoir, la batterie Lithium-Ion de 3 kWh présente un excellent ratio puissance/compacité. Les machines électriques et onduleurs sont refroidis à l’aide d’un circuit d’eau dédié. La thermique du moteur essence est donc gérée indépendamment pour garantir ses performances en toutes circonstances.

Le système de freinage est à la hauteur des performances avec, à l’avant, des disques ventilés de 380mm de diamètre pincés par quatre pistons issus de 308 GTi et, à l’arrière, des disques de 290mm. Cependant, ils ne sont pas utilisés sur l’intégralité des freinages.

En effet, PEUGEOT SPORT a développé la chaîne de traction pour décélérer à l’aide des machines électriques sur l’intégralité de la plage de vitesse, c’est-à-dire depuis 250 km/h. Outre de préserver disques et plaquettes, ce freinage récupératif est l’une des solutions pour recharger la batterie, en complément du transfert d’énergie en mode HYbrid ou HYbrid Sport et du branchement sur une borne de recharge rapide. Cette dernière solution redonne à la batterie sa capacité maximale en seulement 30 minutes.

PEUGEOT 308 R HYbrid prouve de manière éclatante le talent des ingénieurs et stylistes ainsi que l’excellence de la PEUGEOT 308. Une PEUGEOT procure toujours des sensations exceptionnelles.

Suivez à tout instant son actualité avec #PEUGEOT308RHYbrid.

Fabien

29/11/2015, 19:36

Disputée sous un soleil rayonnant, la dernière manche de la 208 Rally Cup a réservé son lot de surprises ! Si Jose Suarez se montrait intraitable et remportait sa quatrième victoire de la saison, Jordan Berfa profitait de cet ultime ‘round’ pour s’imposer dans la catégorie junior. En 2016, ces deux pilotes bénéficieront d’un programme officiel aux couleurs de Peugeot Sport…

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Jose Suarez avec panache !

Véritable révélation de cette troisième saison de la 208 Rally Cup, Jose Suarez (Saintéloc Racing) faisait nouvelle fois feu de tout bois dans le Var. En s’adjugeant 11 des 14 spéciales au programme, l’Espagnol enlevait son quatrième succès et terminait pour la sixième fois de la saison meilleur performer, des chiffres qui donnent le vertige !

A l’arrivée, l’Espagnol se montrait impatient de défendre les couleurs de Peugeot Sport l’année prochaine au volant de la 208T16 : «J’ai conduit tranquillement sur la fin de rallye. La dernière spéciale était très difficile. Je suis très heureux de notre saison, je pense que la France est la meilleure école pour apprendre le rallye. Maintenant, j’ai très envie de rouler avec la Peugeot 208 T16 ! ».

Deuxième à Sainte-Maxime, Patrick Magnou était récompensé de ses efforts. Souvent placé cette année, il concrétisait enfin avec ce probant résultat obtenu sur ses terres.

Des juniors survoltés !

Pour sa deuxième année en rallye et sa première en 208 Rally Cup, Jean-Baptiste Franceschi (Club Auto Laetiracing) s’est révélé ! Dans le rythme des meilleurs sur la fin de saison et ce, sur les deux surfaces, ‘JB’ franchissait un cap cette année. Il récupérait la médaille de bronze dans le Var et devançait Willian Wagner (PH Sport) qui signait son meilleur résultat de la saison.

Alors qu’ils étaient 5 à pouvoir l ‘emporter au départ, c’est finalement Jordan Berfa (CHL Sport Auto) qui s’imposait chez les juniors. Auteur d’une course sage, le pilote de Mazamet complétait le top 5 et succédait ainsi à Diogo Gago !

Egalement candidats au titre dans cette catégorie, Guillaume de Mevius (DG Sport), Pepe Lopez (Saintéloc Racing) ou encore Bruno Riberi (Automeca) connaissaient des fortunes diverses. Très rapide en début de course, Lopez sortait de la route dans l’ES6, rapidement rejoint dans la liste des abandons par Guillaume de Mevius, qui partait également à la faute dans l’ES9. Une crevaison dès la première étape éliminait rapidement Bruno Riberi de la course au titre même s’il parvenait à remonter au sixième rang final.

Les ‘nouveaux’ se distinguent !

Alors qu’ils venaient se frotter au ténors de la 208 Rally Cup pour la première fois de la saison, Thomas Jaudel et Taisko Lario terminaient à distance raisonnable des habitués de la ‘cup’. En difficulté ce week-end, Jean-Paul Monnin s’intercalait tout de même entre ces deux pilotes.

Auteur d’un meilleur temps pour sa première en 208 Rally Cup, Jérémy Fournier finissait par sortir de la route, tout comme Xavier Quinsac, Jose Mora et Llarena Efren.

Le Défi Team remporté par Saintéloc…

Grâce aux performances de ses pilotes tout au long de la saison, le Saintéloc Racing enlève le Défi Team et se verra attribuer une dotation de 5000 € en bons d’achat Racing Shop.

Eric Mauffrey et la 208 T16 récompensés !

Même s’il devait se résoudre à l’abandon suite à une sortie de route, Eric Mauffrey remportait le Trophée Michelin 2015. C’est le deuxième succès d’envergure en France pour la 208 T16, puisqu’en octobre dernier, Yoann Bonato offrait à lionne la première victoire d’une ‘R5’ en Championnat de France…

Classement final provisoire 208 Rally Cup Rallye du Var (7/7)

1. Jose Antonio SUAREZ - Candido CARRERA en 2h28m16s7
2. Patrick MAGNOU - Benoît MANZO + 1m18s6
3. Jean-Baptiste FRANCESCHI - Valentin SALMON + 1m40s8 (junior)
4. William WAGNER - Kévin PARENT + 3m51s0 (junior)
5. Jordan BERFA - Damien AUGUSTIN + 3m54s3 (junior)
6. Bruno RIBERI - Florian HAUT-LABOURDETTE + 8m14s1 (junior)
7. Taisko LARIO - Pentti TIAINEN + 9m02s3 (junior)
8. Jean-Paul MONNIN - Franck GILLIOT + 9m54s6
9. Thomas JAUDEL - Jean-Philippe CADET + 10m03s3
10.Joachim WAGEMANS - Andy DE BAEREMAEKER + 10h31m07s7 (super rallye)
11. Kévin BOCHATAY - Elodie GINES + 10h34m08s7 (super rallye)

Classement officieux de la 208 Rally Cup après le Rallye du Var (7/7)*

1. José Suarez / 100 points
2. François-Xavier Blanc / 46 points
3. Jordan Berfa / 45 points (junior)
4. Jean-Paul Monnin / 40 points
5. Pepe Lopez / 33 points (junior)
5ex. Bruno Riberi / 33 points (junior)
7. Jean-Baptiste Franceschi / 32 points (junior)
7ex. Cyril Audirac / 32 points
9. Frantz Comoli / 30 points
10. Guillaume de Mevius / 25 points (junior)
10ex. Patrick Magnou / 25 points…

* sous réserve de la publication officielle des résultats par Peugeot Sport

Fabien

30/11/2015, 07:49

Déjà sacré Champion du Monde par équipe, le Team Peugeot Hansen espérait fêter ce titre par une victoire en Argentine. Malgré les aléas d’une course particulièrement chaotique, pas vraiment digne d’un Championnat du Monde FIA, l’équipe termine cette saison haute en couleur avec le titre de Vice-champion du Monde des pilotes grâce à Timmy Hansen.

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Déjà vainqueur de deux des trois manches qualificatives et de sa 2ème demi-finale, Timmy Hansen avait pris le meilleur départ de la finale à Rosario. Le prélude à un sixième succès cette saison ? Malheureusement, non. Les poussettes d’un concurrent moins bien parti et prêt à tout, ont écarté la 208 WRX de la trajectoire, faisant perdre à Timmy de précieuses positions. Le début d’une descente aux enfers qui s’est terminée en bord de piste lors du quatrième tour. Cette frustrante péripétie n’empêche nullement le pilote suédois de sécuriser sa deuxième place au Championnat du Monde derrière Petter Solberg, sacré pour la deuxième fois. Une très belle progression après sa 4ème place finale en 2014.

Prometteuses dès le début de saison, les PEUGEOT 208 WRX se sont montrées intraitables à partir de la course d’Estering en Allemagne, cinquième manche de la saison. A leur volant, Timmy Hansen et Davy Jeanney ont engrangé cinq victoires et onze podiums, permettant au Team Peugeot Hansen de s’adjuger le titre mondial par équipe lors de l’avant-dernière manche disputée le mois dernier à Franciacorta, en Italie.

2014 : 4ème au championnat Teams et 4ème du championnat pilotes

2015 : Champion du Monde Teams et 2ème du championnat pilotes

Vivement le WorldRX 2016 !

Kenneth Hansen, Team Principal

« En début de saison, notre objectif était de gagner le championnat par équipe. Nous avons mis du temps à nous mettre en place lors de la première partie de la saison mais, après quatre courses, nous avons trouvé notre rythme. Nous étions très motivés ce week-end, prêts à saisir l’infime chance de décrocher le titre Pilotes. Nous avons d’ailleurs placé les deux voitures en demi-finale durant laquelle Timmy a magnifiquement maitrisé la situation. En finale, Timmy a été poussé hors de piste. Bien sûr, cette situation ne nous convient pas du tout. Il a tenté de remonter, est parti en tête à queue. Nous sommes toutefois satisfait de notre niveau de performance. C’est une bonne base que nous allons encore améliorer pour la saison prochaine. Il faudra compter sur nous dès le début de saison ! »

Timmy Hansen, PEUGEOT 208 WRX n°21

« A nouveau, la Peugeot 208 WRX a montré à quel point elle était rapide et fantastique à conduire. Ce week-end, elle était si facile, fluide et véloce… Je pense que nous étions clairement les plus rapides. Ça a été une sacrée bataille en demi finale ! Je l’ai tout de même remportée. Malheureusement, ils ont mis de l’eau sur la piste avant la finale druant laquelle j’ai été poussé plusieurs fois et ma course s’est terminée par un abandon. Je suis donc déçu de ne pas avoir pu signer une nouvelle victoire. J’ai tout de même sécurisé la médaille d’argent au championnat pilotes. J’en suis absolument ravi ! Nous étions trop loin pour espérer vraiment rattraper Petter. »

Davy Jeanney, PEUGEOT 208 WRX n°17

« Au début de la saison, je sentais bien le potentiel de la voiture. Il était certain qu’il y avait de bonnes choses à faire mais tout n’était pas encore dans l’ordre. Il a fallu trois ou quatre course. Ensuite, nous avons trouvé un bon set-up qui nous a valu une excellente série avec deux victoires pour moi, en Allemagne et au Canada, puis un doublé en Norvège. En revanche, la fin de saison a été un peu plus difficile en ce qui me concerne. Nous avons marqué des points à chaque fois ce qui nous a permis d’être champion par équipe. C’est une très belle satisfaction pour cette année passée au sein du Team Peugeot Hansen. »

Championnat du Monde FIA de Rallycross, après 13 manches

Pilotes

1. Petter Solberg (SDRX, Citroën DS3), 301 pts

2. Timmy Hansen (Team Peugeot Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 275 pts

3. Johan Kristoffersson (Volkswagen Team Sweden, Volkswagen Polo), 234 pts

4. Andreas Bakkerud (OlsbergMSE AB, Ford Fiesta ST), 232 pts

5. Davy Jeanney (Team Peugeot Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 201 pts

5. Mattias Ekström (EKS, Audi S1), 201 pts

6. Reinis Nitiss (OlsbergMSE AB Ford Fiesta ST), 167 pts

Teams

1. Team Peugeot-Hansen, 476 pts

2. Ford Olsbergs MSE, 399 pts

3. SDRX, 336 pts

Fabien

01/12/2015, 14:31

Sur un marché des voitures particulières en hausse de 11,3 % en novembre, PEUGEOT affiche une part de marché de 17,7 %, soit une hausse de 0,8 point, permettant ainsi à la marque d’être leader du canal des particuliers. La PEUGEOT 208 est le véhicule le plus vendu en novembre en VP, et pour le quatrième mois consécutif, la PEUGEOT 208 a été la voiture la plus vendue sur le marché français auprès des particuliers avec près de 4 600 immatriculations. Au cumul, sur un marché des voitures particulières en hausse de 6,2 % la progression de PEUGEOT continue à être la plus forte des constructeurs généralistes français, avec une hausse de près de 8 % et une part de marché de 17,4 % soit un gain de 0,3 point. Au cumul VP + VUL, sur un marché en hausse de 5,3 %, PEUGEOT est le constructeur français qui progresse le plus avec une hausse de près de 6,7 % et une pénétration de 17,1 %, soit un gain de 0,2 point.

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En novembre quatre véhicules PEUGEOT occupent les premières places de leurs segments sur le marché français des véhicules particuliers :

- la PEUGEOT 208 est le véhicule le plus vendu en France et pour le quatrième mois consécutif elle est en tête du marché des ventes auprès des particuliers avec près de 5,1 % du marché.

- la PEUGEOT 2008 se place en tête du segment des petits SUV avec une part de marché de 3,7 %.

- la PEUGEOT 308 reste première des compactes en France, en novembre.

- la PEUGEOT 508 sur le segment des berlines familiales conserve sa première place sur le mois et au cumul elle affiche près de 19 % de progression par rapport à l’année précédente.

Au cumul, trois PEUGEOT continuent à figurer parmi les cinq voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208, occupe la 2ème place avec une part de marché de 4,8 %, la PEUGEOT 308, à la 3ème place, avec une pénétration de 4 %, et la PEUGEOT 2008, en 5ème position avec 3,4 % du mar

Fabien

03/12/2015, 09:35

Le Team Peugeot Total a dévoilé la livrée avec laquelle sa « Dream Team » étoilée composée de Sébastien Loeb, Stéphane Peterhansel, Cyril Despres et Carlos Sainz va s’attaquer au prochain Dakar qui se présente sous la forme d’une épique expédition à travers l’Argentine et la Bolivie lors des deux premières semaines de janvier.

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Le Team Peugeot Total a dévoilé la livrée avec laquelle sa « Dream Team » étoilée composée de Sébastien Loeb, Stéphane Peterhansel, Cyril Despres et Carlos Sainz va s’attaquer au prochain Dakar qui se présente sous la forme d’une épique expédition à travers l’Argentine et la Bolivie lors des deux premières semaines de janvier.

Pour 2016, la Peugeot 2008 DKR a profondément évolué pour devenir plus large, plus basse, plus rapide et plus puissante. En complément de la forme féline et agressive affichée par la nouvelle voiture, une toute nouvelle livrée assurera à la Peugeot de ne pas passer inaperçue dans le désert.

La Peugeot 2008 DKR16 –nom de cette dernière évolution- porte fièrement les couleurs de tous ses partenaires engagés dans le projet Dakar, surmontées pour la première fois par un toit de teinte argentée destiné à réfléchir les puissants rayons de l’estival soleil argentin qui peuvent générer des températures allant jusqu’à 50° en janvier.

Cette livrée contemporaine souligne tous les changements apportés à la voiture depuis qu’elle a effectué ses débuts sur le Dakar il y a onze mois, qu’ils soient visibles de l’extérieur ou bien qu’ils se nichent sous la carrosserie.

Les nouvelles dimensions de la 2008 DKR16 ont substantiellement modifié la répartition des masses, par exemple. Les roues de secours sont désormais logées dans les flancs de la voiture afin d’en baisser le centre de gravité et d’en améliorer le comportement dynamique.

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La nouvelle carrosserie a été spécialement dessinée pour épouser cette spectaculaire nouvelle forme en accentuant à la fois les surfaces planes et les courbes qui se combinent pour faire de la Peugeot 2008 DKR16 l’un des looks les plus accrocheurs présents sur le Dakar.

La livrée 2016 se développe de l’avant vers l’arrière en incarnant les aptitudes de baroudeuse de la dernière arme du Team Peugeot Total grâce à une calandre chromée frappée d’un lion intrépide qui ouvre la voie. Le design global et la disposition des couleurs soulignent aussi l’air de famille avec la Peugeot 2008 de série, dont est extrapolée la machine de Rallye Raid.

Bruno Famin, le directeur de Peugeot Sport, est enthousiasmé par ce design : « Si la voiture se montre aussi performante que son apparence le donne à penser et bien nous aurons certainement une très bonne année en 2016 ! Avec une telle livrée, la nouvelle Peugeot 2008DKR16 dégage une impression de vitesse, même lorsqu’elle est immobile. Nous savons que nos voitures auront une forte présence visuelle sur le Dakar. A nous d’en tirer le meilleur parti. »

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Le 38e Dakar partira de Buenos Aires, en Argentine, le samedi 2 janvier pour se terminer à Rosario le samedi 16 janvier. Avec ce périple qui sillonne l’Amérique du sud sur toute sa largeur, c’est près de 10 000 kilomètres d’intense compétition qui attendent les quatre machines aux couleurs Red Bull.

http://youtu.be/g1pXOw4IahA

Fabien

20/12/2015, 09:05

L’équipe de la Peugeot Rally Academy a affiné son programme 2016 pour ses deux pilotes lauréats de la 208 Rally Cup : José Antonio Suarez et Jordan Berfa. Cette nouvelle saison les amènera en Mondial dès le Monte-Carlo en WRC2 et WRC3.

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En dominant les rangs de la 208 Rally Cup 2015, José Antonio Suarez s’est emparé du titre avant l’ultime manche au Var. De ce fait, il décroche un programme de pilote officiel au sein de la Peugeot Rally Academy. L’Espagnol bénéficiera d’une 208 T16 sur 5 manches du WRC 2, l’antichambre du Championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC) (Monte-Carlo, Portugal, Italie, Allemagne, France). Déjà auteur de débuts remarqués au volant de la 208T16 en Espagne, José Antonio Suarez aura à cœur de confirmer en 2016.

Meilleur pilote de la catégorie ‘junior’ de la 208 Rally Cup après être passé près du titre en 2014, le Français Jordan Berfa, 20 ans, portera également les couleurs officielles. Il retrouvera les commandes de la 208 R2 qui lui a permis de se distinguer cette année, pour affronter les ténors de la catégorie WRC 3 sur trois épreuves (Monte-Carlo, Allemagne, France).

Directeur de Peugeot Sport, Bruno Famin se montre enthousiaste à l’annonce du programme des nouveaux équipages de la Peugeot Rally Academy : « En 2016, nous avons souhaité nous focaliser encore plus sur le développement des jeunes talents issus de la 208 Rally Cup en leur permettant d’évoluer directement dans les rallyes du Championnat du Monde. José Antonio Suarez a déjà montré une belle pointe de vitesse et je ne doute pas que son apprentissage sera rapide avec la 208T16 qui est une référence tant sur la terre que sur l’asphalte. Quant à Jordan Berfa, il pourra compter sur la 208 R2 qu’il maîtrise parfaitement pour se distinguer au niveau international ! »

José Antonio Suarez

Né le 22/10/1990 - ESPAGNE

2009 : débuts en rallye (Championnat d’Espagne)

2010 : premier rallye en Championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC)

2011 : WRC Academy - 9°

2012 : WRC Academy - 2° (1 victoire)

2013 : J WRC - 3° (1 victoire)

2014 : Drive Dmack Cup - 11°

2015 : 208 Rally Cup - 1° (4 victoires)

Jordan Berfa

Né le 31/03/1995 - FRANCE

2013 : débuts en rallye (Championnat de France)

2014 : 208 Rally Cup - 6° (3° junior)

2015: 208 Rally Cup - 3° (1° junior)

Programme de la PEUGEOT RALLY ACADEMY 2016

21 - 24 janvier : Monte-Carlo - Suarez (208T16-WRC 2) ; Berfa (208R2-WRC3)
20 - 22 mai : Portugal - Suarez (208T16-WRC 2)
10 - 12 juin : Italie - Suarez (208T16-WRC 2)
19 - 21 août : Allemagne - Suarez (208T16-WRC 2) ; Berfa (208R2-WRC3)
30 sept - 2 oct : France - Suarez (208T16-WRC 2) ; Berfa (208R2-WRC3)

Fabien

06/01/2016, 07:55

Sur un marché français VP+VUL en hausse de 5,9 % en 2015, PEUGEOT progresse de 6 ,3 % en volume avec 387 043 immatriculations, soit plus de 22 830 unités par rapport à l’année précédente et s’octroie une part de marché de 16,9 % (0,5 point). Sur un marché VP en hausse de 4,6 %, PEUGEOT augmente ses immatriculations de 7,3 %, avec une part de marché de 17 ,1%. PEUGEOT progresse ainsi pour la troisième année consécutive sur l’ensemble des marchés VP+VUL, VP et VU. Dans ce contexte, trois véhicules de la marque – les PEUGEOT 208, 308 et 2008 - se positionnent dans les cinq meilleures ventes en France, la PEUGEOT 208, occupe la 2ème place avec une part de marché de 4,7 %, la PEUGEOT 308, à la 3ème place, avec une pénétration de 3,9 %, et la PEUGEOT 2008, en 5ème position avec 3,3 % du marché.

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Cette dynamique de progression est soutenue par le succès de la gamme en 8 de PEUGEOT qui permet à la marque d’asseoir sa stratégie de montée en gamme. Les gammes GT Line présentes sur les 208, 308 et 508 ainsi que la gamme GT sur 308 rencontrent un vif succès et représentent un mix de près de 10 % du volume total de 308.

Les versions sportives radicales développées sur les 208 GTi et les 308 GTi par Peugeot Sport symbolisent le dynamisme de la marque et représentent environ 5 % du mix du volume total de 208 et 308.

Et enfin, la croissance en volumes et en part de marché permet à la marque d’être leader sur trois segments en 2015 :

- La PEUGEOT 308 avec 3 ,9 % de part de marché reste en tête des compactes, avec une progression de 24 % par rapport à 2014.

- les PEUGEOT 2008 et 3008 avec 5 ,1 % de part de marché restent leader du segment des SUV en hausse de plus de 5 % par rapport à l’année précédente.

- Enfin, la PEUGEOT 508, avec 1,1 % conserve la première place du segment des berlines familiales avec une progression de plus de 18 % sur la même période 2014.

Fabien

14/01/2016, 19:52

Le Peugeot Avenue Paris se pare des couleurs de PEUGEOT SPORT pour accompagner et soutenir toute l’équipe présente en Argentine et en Bolivie pour sa deuxième participation au rallye Dakar. Il met en scène les pilotes et les copilotes engagés, sur cette légendaire épreuve, à travers une galerie de photos. Des lionnes au palmarès impressionnant sont présentes au flagship de la marque pour illustrer la nouvelle animation BY Peugeot Sport : aux côtés de la 2008 DKR 2015, la 208 Pikes Peak avec laquelle S. Loeb a pulvérisé le record de la course, la 908 Le Mans victorieuse en 2009 et, pour accompagner dignement ses illustres aînées la dernière voiture radicale de la marque la 308 GTi.

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L’actualité de PEUGEOT SPORT repose sur quatre piliers : le rallye raid, la compétition clients avec les formules de promotion ou des voitures de compétition destinées aux clients, le Rallycross et le développement des voitures de série super sportives telles que les PEUGEOT 208 GTi et 308 GTi.

Depuis plus de 30 ans, l’activité de PEUGEOT SPORT est rythmée par des engagements audacieux dans des courses mythiques ou des championnats du monde. Le palmarès, les records, l’histoire de PEUGEOT SPORT sont riches de moments forts et humains partagés par des designers, des pilotes, des ingénieurs, des techniciens… Toute une équipe qui vibre et qui vit au rythme des compétitions automobiles.

Le Peugeot Avenue Paris se devait de porter les couleurs de PEUGEOT SPORT pour accompagner la nouvelle Dream Team : S. Loeb, S. Peterhansel, C. Sainz et C. Despres surnommés « les 4 fantastiques ». Les portraits photographiques présents célèbrent des moments de vie, de victoire, de connivence, de solidarité, d’aventure, mais avant tout des moments de fierté et d’émotion.

L’animation BY Peugeot Sport se tiendra jusqu’au 13 mars 2016.

Peugeot Avenue Paris : 136 avenue des Champs Elysées – 75008 Paris

#PeugeotAvenue

http://boutique.peugeot.com

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15/01/2016, 08:38

Au lieu de faire les beau il devrait etre entrain de monter et me livrer ma 208. Pff :-D

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Fabien

30/01/2016, 09:12

Dans le cadre du salon Rétromobile qui se tiendra du 3 au 7 février 2016 à Paris, Porte de Versailles, PEUGEOT illustre la thématique de l’année 2016 « l’Automobile et la femme » en mettant à l’honneur ses coupés et cabriolets les plus emblématiques en termes d’élégance et de design.

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Les passionnés vont notamment pouvoir célébrer deux anniversaires marquants : les 50 ans de la 204 coupé et les 30 ans de la 205 cabriolet.

La marque PEUGEOT présente sur son stand les deux voitures qui sont engagées dans l’épreuve du Tour Auto en avril 2016 : la PEUGEOT 203 et la PEUGEOT 403.

L’Aventure Peugeot rassemble et met en valeur le patrimoine de la marque PEUGEOT à travers les 40 clubs qu’elle fédère. Avec leur concours, les 120 000 visiteurs attendus cette année découvriront quatorze véhicules illustrant l’esprit de la thématique 2016 :

- L’élégance et la mode sont illustrées par la 402 Darl'mat, la 404 coupé, la 504 cabriolet et la 301 Roadster. PEUGEOT expose également l’élégant concept-car PEUGEOT HX1, spectaculaire et futuriste.

- l’audace du design est mise à l’honneur avec la 604 V6 SL, la 204 coupé qui fête ses 50 ans et la présentation de la très rare 104 LM5 Sovra, un petit cabriolet réalisé sur la base d’une PEUGEOT 104.

- L’esprit sportif de la marque est porté par la 205 cabriolet Roland Garros, présente au côté de l’actuelle 208 Roland Garros.

Peugeot profite également de Rétromobile pour présenter les véhicules qui participeront au Tour Auto en avril 2016 : la PEUGEOT 203 et la PEUGEOT 403, qui ont retrouvé leur livrée et charme d’époque grâce au travail des équipes du style PEUGEOT sous la houlette de Gilles Vidal.

Le Musée de l’Aventure Peugeot propose également aux visiteurs de découvrir une moto P112 et un vélo d’avant-guerre encore non restaurés et patinés par le temps.

Depuis 2012, la refabrication de pièces de rechange adaptées et garanties « made in France » pour les véhicules historiques de la marque, est confiée à l’entité Peugeot Classic, qui illustre son savoir-faire autour d’une 205 GTi 1,9 l de 130 cv.

La CAAPY (Collection de l’Aventure Automobile à Poissy) expose enfin une Simca 9 coupé de ville de 1955, incarnant parfaitement l’élégance qui préside cette année à Rétromobile.

Fabien

02/02/2016, 07:04

En janvier 2016, sur un marché français VP+VUL en hausse de 4,7 %, PEUGEOT progresse de 5,2% par rapport à l’année précédente avec une part de marché de 18,2 % (0,7 point).

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Sur un marché VP en hausse de 3,5 %, PEUGEOT est en hausse de 2,8 %, avec une part de marché de 18 ,1% faisant de la marque au lion, la marque la plus vendue en France tous canaux permettant également à PEUGEOT d’être leader du canal des particuliers.

Sur un marché VU en hausse de 11,6 %, PEUGEOT affiche une forte progression de 18,5 %, par rapport à janvier 2015 avec une part de marché de 18,5 %, soit + 1,1 points.

Dans ce contexte, deux véhicules de la marque occupent les deux premières places des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208, occupe la 1ère place avec une part de marché de 5,5%, la PEUGEOT 308, à la 2ème place, avec une pénétration de 4 ,4 %.

En janvier, la gamme en 8 continue à rencontrer un vif succès auprès de la clientèle, quatre véhicules PEUGEOT occupent les premières places de leurs segments sur le marché français des véhicules particuliers :

- la PEUGEOT 208 est le véhicule le plus vendu en France, elle est en tête du marché des ventes auprès des particuliers avec 5,5 % de part de marché.

- la PEUGEOT 308 continue à occuper la première place des compactes en France, en janvier avec une part de marché de 4,1 %.

- la PEUGEOT 3008 se place en tête du segment des SUV avec une part de marché de 1,6 %.

- la PEUGEOT 508 conserve sa première place sur le segment des berlines familiales sur le mois avec 1,2 % de part de marché.

Fabien

12/02/2016, 23:35

Lors de la 22ème édition des prix " Best Cars " décernés en 2016 par un jury de 9 200 lecteurs de l'Automobile Magazine, la PEUGEOT 208 a été désignée meilleure citadine, et la PEUGEOT 308 meilleure compacte. 1401 La PEUGEOT 208, reçoit pour la première fois cette distinction, qui s'ajoute aux 24 prix déjà reçus. C'est le 2ème prix obtenu depuis la commercialisation de la version restylée en juin 2015. Véritable succès commercial avec plus de 920 000 exemplaires vendus en Europe 30 depuis son lancement en mars 2012, la PEUGEOT 208 est devenue leader du marché VP en France en janvier 2016 avec une part de marché de 5,5%. La PEUGEOT 308 remporte le prix de la meilleure compacte pour la 3ème année consécutive. Cette distinction s'ajoute aux 30 prix déjà reçus, dont le prestigieux " Car of the Year2014 ". Avec plus de 408 000 exemplaires vendus en Europe 30 depuis son lancement en juillet 2013, la PEUGEOT 308 progresse pour la 3ème année consécutive. Sur le marché français des VP en 2015, la PEUGEOT 308 est leader du segment des compactes avec une part de marché de 3,9%. Plébiscitées par les lecteurs de l'Automobile Magazine, les PEUGEOT 208 et 308 offrent une expérience de conduite unique avec le PEUGEOT i-cockpit ®. Le plaisir de conduite est exacerbé par les motorisations Euro 6 essence Puretech et diesel BlueHDi, ainsi que par la boîte de vitesses automatique EAT6. Enfin, les finitions Allure, Féline, GT Line, GT (pour 308) et GTi contribuent à la montée en gamme de la marque et représentent respectivement 30 % et 47% des PEUGEOT 208 et 308 vendues en France.

Fabien

18/02/2016, 17:45

La PEUGEOT 2008 est entrée dans l’arène en 2013 avec des arguments forts. Les clients ont plébiscité son élégance et ses prestations dynamiques. La croissance des volumes a été continue, portant la production à 515 000 exemplaires[1] dans le monde. En Europe, ce succès se matérialise par un podium du segment solidement occupé depuis le lancement.

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Pour amplifier cette performance, la PEUGEOT 2008 s’habille d’un design SUV affirmé, avec force et séduction. Ses élargisseurs d’aile, sa calandre verticale et ses sabots illustrent une robustesse à l’épreuve du quotidien. La teinte Rouge Ultimate sublime la force de 2008.

Les niveaux Access, Active et Allure sont couronnées par la GT Line. Cette nouvelle finition, transversale à la gamme PEUGEOT, offre une ambiance sportive et chic au typage rouge/noir.

Les sensations de maîtrise délivrées par la PEUGEOT 2008 sont uniques. Elles sont addictives. Le PEUGEOT i-Cockpit® incarne les caractéristiques de la conduite de la PEUGEOT 2008 : intuitivité, agilité, sécurité.

Le Grip Control, système de motricité adaptée, confère à 2008 une polyvalence étendue à tous les terrains. Il est associé à des pneumatiques Mud & Snow labellisés hiver.

Le Mirror Screen, qui repose sur MirrorLinkTM et Apple Carplay®, équipe la PEUGEOT 2008 aux côtés de la caméra de recul, de l’Active City Brake et le Park Assist, rares sur le segment.

Le comportement dynamique de référence se manifeste sur toutes les versions. Les moteurs Euro6 distillent un agrément de haut niveau tout en restant sobres. Quatre versions sont Best in Class sur leur segment, parmi lesquelles le 1.2L PureTech 130 S&S BVM6.

Fabien

18/02/2016, 18:01

Après une année 2015 marquée par des ventes en hausse de 4,6%, c’est un PEUGEOT régénéré qui aborde 2016 et célèbre son retour dans la course. 1 710 000 PEUGEOT ont été vendues dans le monde l’an dernier, avec une forte progression de 9,7% en Europe, de 5,6% en Chine, de 2,3% en Afrique-Moyen Orient et de 9,1% dans la région Pacifique. Des ventes boostées par le succès mondial de la gamme en 8 de PEUGEOT :

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- Succès continu de PEUGEOT 308, best-seller de la marque, sur le podium du segment C en Europe, moteur de la montée en gamme de PEUGEOT, avec jusqu’à 23% du mix réalisé par les finitions GT Line, GT et GTi by PEUGEOT Sport,

- Succès de la nouvelle PEUGEOT 208, lancée il y a un an à Genève avec des ventes en progression de 10% en Europe,

- Succès du nouveau PEUGEOT Partner, Véhicule utilitaire léger le plus vendu de la marque,

- Succès technologique et environnemental avec 25 véhicules particuliers PEUGEOT best-in-class en termes de réduction des émissions de CO2 en Europe (8 équipés de motorisations PureTech, 4 avec THP et 13 équipés de moteurs BlueHDi) et le titre d’Engine of the Year pour le moteur PEUGEOT PureTech.

Trois premières mondiales PEUGEOT et lancement de son premier SUV de l’année au salon de Genève : le Lion poursuit sa course en 2016.

Nouvelle PEUGEOT 2008, le SUV compact de la marque en première mondiale

Janvier a vu la magnifique victoire de la PEUGEOT 2008 DKR au Dakar[1]. Neuf victoires d’étapes sur 13, 2 triplés, 5 doublés et une victoire finale dès sa deuxième participation au Dakar Sud-Américain. Au terme de 9500 km de courses dans des conditions dantesques, PEUGEOT SPORT a enrichi un palmarès déjà riche de 4 victoires au Dakar conquises en Afrique entre 1987 et 1990 et de titres aussi variés que les 24 heures du Mans, le WRC, le WRX et Pikes Peak.

Six semaines après la victoire du duo Peterhansel/Cottret sur leur PEUGEOT 2008 DKR, PEUGEOT présente en première mondiale à Genève la nouvelle PEUGEOT 2008, le SUV compact de la marque.

La PEUGEOT 2008 est entrée dans l’arène en 2013 avec des arguments forts. Les clients ont plébiscité son élégance et ses prestations dynamiques. La croissance des volumes a été continue, portant la production à 515 000 exemplaires[2] dans le monde, en Europe mais également au Brésil et en Chine, faisant de 2008 le plus global des produits PEUGEOT. En Europe, ce succès se matérialise par un podium du segment solidement occupé depuis le lancement.

Pour amplifier cette performance, la PEUGEOT 2008 s’habille d’un design SUV affirmé, avec force et séduction. Ses élargisseurs d’aile, sa calandre verticale et ses sabots illustrent une robustesse à l’épreuve du quotidien. La teinte Rouge Ultimate sublime la force de 2008.

Les niveaux Access, Active et Allure sont couronnés par la GT Line. Cette nouvelle finition, transversale à la gamme PEUGEOT, offre une ambiance sportive et chic au typage rouge/noir.

Les sensations de maîtrise délivrées par la PEUGEOT 2008 sont uniques. Elles sont addictives. Le PEUGEOT i-Cockpit® incarne les caractéristiques de la conduite de la PEUGEOT 2008 : intuitivité, agilité, sécurité.

Le Grip Control, système de motricité adaptée, confère à la PEUGEOT 2008 une polyvalence étendue à tous les terrains. Il est associé à des pneumatiques Mud & Snow labellisés hiver.

Le Mirror Screen, qui repose sur MirrorLinkTM et Apple Carplay®, équipe la PEUGEOT 2008 aux côtés de la caméra de recul, de l’Active City Brake et du Park Assist, rares sur le segment.

Le comportement dynamique de référence se manifeste sur toutes les versions. Les moteurs Euro6 distillent un agrément de haut niveau tout en restant sobres. Quatre versions sont Best in Class sur leur segment, parmi lesquelles le 1.2L PureTech 130 S&S BVM6.

PEUGEOT Traveller : invitation au voyage et confort haut de gamme

Présenté en première mondiale au salon de Genève 2016, le PEUGEOT Traveller fait une entrée remarquée dans l’univers du combispace et de la navette VIP.

Le design PEUGEOT apporte sur ce segment de nouveaux codes identitaires des berlines et des SUV de la marque. Le style affirmé du PEUGEOT Traveller dégage ainsi force et élégance.

PEUGEOT dote le Traveller de nombreux autres atouts pour devenir une référence sur le segment. Sa nouvelle base, adaptée de la plateforme modulaire EMP2, procure un haut niveau de qualité, d’efficience et des consommations record sur le segment.

Ses motorisations BlueHDi Euro6 sont équipées de la technologie de dépollution la plus efficace du marché avec un dispositif SCR en amont du FAP. Déjà éprouvées depuis fin 2013, elles allient agrément de conduite et performances, proposant jusqu’à 180 ch et 400 Nm. Elles permettent à la gamme PEUGEOT Traveller d’atteindre un niveau d’émissions de CO2 moyen de 140 g/km (soit 5,4l/100 km) best-in-class sur le segment.

A son bord, le PEUGEOT Traveller promet des voyages sereins grâce à des qualités routières dignes du savoir-faire PEUGEOT, ainsi qu’une ambiance et un confort haut de gamme. Des configurations multiples jusqu’à 9 places et de nombreux équipements, parfois uniques sur le segment, font du PEUGEOT Traveller un véhicule facile à vivre et adaptable au quotidien.

Côté sécurité, le PEUGEOT Traveller obtient 5 étoiles aux tests Euro NCAP publiés en Décembre 2015.

PEUGEOT Traveller i-Lab , la navette VIP 3.0

Le lancement du nouveau combispace PEUGEOT Traveller affirme l’ambition de la marque d’appliquer sa dynamique à tous les segments. Avec le PEUGEOT Traveller i-Lab, elle présente en première mondiale à Genève sa vision d’avenir du voyage pour une clientèle d’affaires. La connectivité révolutionne les services rendus pour une expérience inédite et fluide.

Sur ce segment, le design PEUGEOT apporte de nouveaux codes identitaires issus des berlines et SUV de la marque.

Reposant sur la plateforme EMP2, cette navette VIP 3.0 présente un équilibre optimal entre le volume extérieur et l’habitabilité intérieure.

Pour les invités à bord, le trajet devient un voyage source d’inspiration et propice au travail. Les quatre sièges individuels sont disposés en vis-à-vis autour d’une tablette tactile géante de 32’’, à l’écran capacitif et soutenue par une arche. Avec le hotspot WiFi, le Bluetooth®, les docks de recharge par induction ou le casque de réalité virtuelle, tous les usages sont permis.

Pour le conducteur, les équipements technologiques du PEUGEOT Traveller i-Lab garantissent la satisfaction de ses clients. Les déplacements se font en toute sécurité grâce aux dispositifs de lecture des panneaux et de surveillance d’inattention du conducteur.

La nouvelle génération de navigation 3D connectée PEUGEOT renseigne le chauffeur en temps réel et de manière contextualisée. Ainsi, elle optimise les parcours en fonction du trafic et de l’agenda du passager.

PEUGEOT 2008 DKR : La Lionne vainqueur du DAKAR 2016[3] présente à Genève

Elle est là, pour sa première sortie publique depuis son retour d’Amérique du Sud, la PEUGEOT 2008 DKR numéro 302, de l’équipage Stéphane Peterhansel et Jean-Paul Cottret, vainqueur du DAKAR 2016. La Lionne de « Monsieur Dakar », entré encore un peu plus dans la légende du DAKAR avec cette douzième victoire, expose sa beauté bestiale à Genève. Plus basse, plus large, elle exhibe une musculature superbement développée. Dunes de sable, pistes rocailleuses, gués à franchir… elle a dévoré tous les pièges qui font du Dakar l’une des dernières grandes aventures existant sur cette Terre.

Sous sa peau de carbone, la PEUGEOT 2008 DKR cache des suspensions à double triangle et ressorts hélicoïdaux avec un débattement de 460 mm chaussées de jantes en magnésium monobloc associées à des pneus Michelin de 37 pouces toujours aussi robustes, plus légers et plus performants pour affronter des terrains aussi variés et accidentés. Derrière le capot moteur bat le cœur du fauve : malgré la bride qui lui est imposé, le V6 3 litres bi-turbo diesel avait encore gagné en puissance, développant 350 ch et un couple de 600 Nm. Sa plage d’utilisation étendue a été particulièrement précieuses dans les spéciales sinueuses.

Et les héros du DAKAR 2016 seront là également ! Stéphane Peterhansel viendra à la rencontre des fans PEUGEOT le 5 mars et Sébastien Loeb le 11 mars sur le stand PEUGEOT.

Autour de la PEUGEOT 2008 DKR, PEUGEOT SPORT expose ses autres créations :

308 GTi by PEUGEOT Sport, version radicale du Best-seller de la marque, avec sa motorisation 1.6 THP de 270 ch.

308 R HYbrid, la berline compacte aux performances de super-car, avec sa chaine de traction hybride développant 500 ch !

Concept PEUGEOT FRACTAL : le PEUGEOT i-Cockpit® du futur

Avec plus de 2,2 millions de clients séduits depuis 2012 et le lancement de 208, le PEUGEOT i-Cockpit® s’est imposé comme le marqueur distinctif des récentes créations du Lion. En 2015, PEUGEOT a dévoilé une nouvelle étude prospective à travers un concept innovant baptisé PEUGEOT FRACTAL. Derrière les lignes futuristes de ce coupé électrique urbain se cache une nouvelle expression du PEUGEOT i-Cockpit® où la place accordée au son permet d’offrir une conduite encore plus instinctive.

Après la vue et le toucher, l’ouïe devient le troisième sens sollicité où pilote et passagers sont plongés dans une expérience immersive unique grâce par un système acoustique 9.1.2 associant un ensemble haute-fidélité 9.1 à des caissons d’infrabasse intégrés dans le dossier de chaque siège, développés par le spécialiste haut de gamme FOCAL permettant la spatialisation et la dynamisation du son.

Dans l’habitacle, PEUGEOT FRACTAL mise sur les technologies innovantes. Le combiné tête haute est équipé d’une dalle numérique à affichage holographique HD, le petit volant est équipé de touch pads intégrés et d’une double platine tactile permettant de gérer les fonctions et les ambiances acoustiques. A l’intérieur, 80% des pièces de surface sont imprimées en 3D, telles les surfaces anéchoïques guidant le son comme dans un auditorium.

Propulsé par une chaîne de traction entièrement électrique, ce coupé urbain développe 204 ch et offre une autonomie de 450 km grâce des lignes très fluides, un poids contenu de 1000 kg et des pneumatiques Tall & Narrow à bande de roulement étroite. Véloce, il atteint 100 km/h en 6’’8 et 1000 m en 28’’8 et se montre très à l’aise en ville grâce à ses dimensions compactes (3m81 seulement) et sa garde au sol variable de 7 à 11 cm.

Le stand PEUGEOT à Genève : Un écrin design et convivial pour 3 Premières Mondiales

Sur 2650 m2 d’émotion à retrouver dans le hall 6 de Palexpo, le grand public découvre 3 premières mondiales – Nouvelle PEUGEOT 2008, PEUGEOT Traveller et PEUGEOT Traveller i-Lab – le concept PEUGEOT Fractal, le démonstrateur PEUGEOT 308 R HYbrid, la PEUGEOT 2008 DKR vainqueur du Dakar 2016 et l’ensemble de la gamme en 8 PEUGEOT.

PEUGEOT expose son savoir-faire sportif et technologique à travers 3 pôles thématiques. Le pôle GTi by PEUGEOT SPORT accueillera 308 GTi by PEUGEOT SPORT et 208 GTi by PEUGEOT SPORT flanquées de la PEUGEOT 308 R HYbrid et de la PEUGEOT 2008 DKR vainqueur du Dakar 2016. Un simulateur 308 GTi by PEUGEOT SPORT permettra de découvrir les sensations de conduites offertes par la dernière-née de PEUGEOT SPORT. Le pôle Technologies présente la gamme de moteurs efficients PureTech et BlueHDi, la boîte de vitesse EAT6 et la chaîne de traction de la PEUGEOT 308 R HYbrid. Enfin, la gamme Roland Garros – PEUGEOT 108 Roland Garros et PEUGEOT 208 Roland Garros – est exposée dans un espace dédié, sous le regard de Belinda Bencic, prodige Suisse du tennis féminin, et égérie de PEUGEOT en Suisse.

PEUGEOT, seule marque automobile au monde couvrant l’ensemble des besoins de mobilité d’aujourd’hui, expose les nouveaux vélos à assistance électrique de PEUGEOT CYCLES, les HYbrid-Bikes PEUGEOT AE21 et eC01.100. Le eC01.100 est équipé du nouveau système Bosch Active Line 400 Wh (500 Wh en option) associé à une transmission automatique à variation continue NuVinci Harmony Optimized H!Sync qui rend plus simple encore son usage et renforce son autonomie.

Sur un stand lui aussi habillé par une coupe franche cuivrée, PEUGEOT invite les visiteurs à se reposer, se rafraichir et à recharger leur téléphone portable dans un espace d’esprit lounge. Un espace boutique est à leur disposition. Les légendaires moulins à poivre et sel PEUGEOT, ainsi qu’une large gamme de produits dérivés y sont en vente.

Connectivité : Pour des trajets sereins et connectés

PEUGEOT invite les visiteurs du salon de Genève à découvrir sa nouvelle génération de services connectés. Le nouvel écran tactile capacitif PEUGEOT rassemble tous les services dédiés à simplifier les trajets et la conduite. Il suffit d’effleurer l’écran du doigt ou de commander à la voix.

La reconnaissance vocale apporte une sécurité supplémentaire notamment pour l’utilisation des fonctions navigation, téléphone et média sans quitter la route des yeux.

La nouvelle génération de navigation 3D connectée PEUGEOT, commandée par reconnaissance vocale et -ou- par l’écran tactile inclut la mise à jour gratuite à vie de la cartographie 4 fois par an et les services connectés PEUGEOT Connect associés pendant 3 ans [4].

PEUGEOT Connect comprend :

Les informations trafic en temps réels de TomTom Traffic ;

La localisation et prix des stations-services et des parkings ;

les informations météo ;
La recherche locale de point d’intérêt (POI).

Les Zones de Danger complètent l’offre en option.

Grâce aux informations trafic en temps réel, cette nouvelle navigation PEUGEOT fait gagner du temps et de la sérénité en évitant les embouteillages.

La connexion aux services PEUGEOT Connect est automatique et sans frais supplémentaire avec le PEUGEOT Connect SOS & Assistance (carte SIM et data incluses), si le véhicule en est équipé. Dans le cas contraire, la connexion se fait par tethering (mode modem) via un smartphone connecté en USB, Bluetooth ou WiFi.

PEUGEOT Connect Nav intègre aussi la fonction Mirror Screen pour profiter des applications de son smartphone sur l’écran tactile de 7’’ PEUGEOT. Le Mirror Screen est proposé avec les deux technologies Apple CarPlayTM et Mirrorlink® pour garantir un éventail plus large de smartphones compatibles.

PEUGEOT SCOOTERS : l’histoire continue sur 2 roues

La plus ancienne marque de deux-roues motorisés au monde sera à nouveau présente sur le stand PEUGEOT du salon de Genève. L’occasion de présenter 3 scooters phares de sa gamme :

PEUGEOT Metropolis 400, le scooter 3 roues le plus technologique du marché, est présenté dans la série spéciale Blue Line D-air. La répartition originale des teintes noir mat et bleu en « coupe franche », code esthétique exclusif de la marque PEUGEOT, le saut-de-vent sport fumé réglable, les jantes noires usinées et l’échappement sport inox offrent à la série Blue Line l’accord parfait entre style et sportivité. Le niveau d’équipement sécuritaire du PEUGEOT Metropolis est encore élevé sur cette version D-air, dotée du système de gilet airbag Dainese sans fil au déclenchement le plus rapide au monde (vitesse de déclenchement record de 45 millisecondes). De conception ergonomique, le PEUGEOT Metropolis est résolument tourné vers le confort de ses usagers, avec son système de démarrage mains libres « Smart Key », son indicateur de pression des pneus, son frein de parking électrique et son espace sous selle qui accueille deux casques. Rappelons enfin que le PEUGEOT Metropolis est d’Origine France Garantie !

Inspiré par les mythiques S55 et S57, Django réinterprète avec style et modernité les plus fameux scooters PEUGEOT des années 50. Avec le lancement de Django 50 au printemps 2015, la gamme désormais complète compte 3 cylindrées : 50, 125 et 150cc. Capable de satisfaire tous les goûts avec 4 univers HERITAGE, SPORT, EVASION et ALLURE, c’est dans sa version Evasion Dragon Red 125cc que Django s’expose à Genève. A son look neo-rétro encore plus exclusif, avec son porte-bagages avant chromé, s’ajoute un équipement de sécurité passive remarquable : le freinage SBC à répartition active avant/arrière. Malin et connecté, le Django est le compagnon urbain idéal qui accueillera le casque intégral de son propriétaire lors de ses déplacements piétons, ou encore son téléphone mobile rechargeable durant les trajets grâce à une prise 12V (disponible de série).

Django, c’est aussi la possibilité d’hyper personnaliser son scooter, grâce à un configurateur en ligne (accessible depuis le site internet de PEUGEOT SCOOTERS). Ce configurateur digital permet, depuis son ordinateur, de choisir parmi tous les choix de motorisation, coloris, rétroviseurs, selle, joncs de carrosserie, signature lumineuse et différents accessoires, soient un choix de 110 000 combinaisons possibles ! L’occasion de faire fabriquer un Django sur mesure, un Django unique : Django_ID.

Speedfight IV 50 cm3 est le 4ème opus d’une saga démarrée il y a près de 20 ans.

Après 600 000 exemplaires vendus, il revient plus performant et toujours mieux équipé dans sa version Iceblade. Pour ceux qui sont à la recherche de sportivité et design, cette finition moderne inédite se caractérise par des lenticulaires cerclés de rouge, des entrées d’air et contours de phares rouges, de même qu’un plancher aluminium. Sa coque arrière blanche lui donne l’aspect d’un 2-roues « mono-posto ». L’univers des paddocks est à portée de doigts ! L’esprit de compétition est en lui.

Fabien

29/02/2016, 10:18

Neuf fois champion du monde et nouvel aventurier du Dakar, Sébastien Loeb rejoindra le Team Peugeot Hansen pour disputer la saison complète de Championnat du monde de Rallycross 2016 qui débutera au Portugal le 15 avril et qui se terminera le 27 novembre en Argentine.

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Sébastien Loeb sera l’équipier de Timmy Hansen au sein d’une équipe de deux voitures alignant des 208 WRX Supercar de 550 chevaux : un joli contraste avec la 2008 DKR de 350 chevaux qu’il a pilotée dans la pampa d’Amérique du Sud en janvier et au volant de laquelle il a mené le Dakar jusqu’à mi-parcours, dès sa première tentative dans cette épique épreuve de 10 000 km.
Après avoir raflé plus de titres mondiaux et de victoires que n’importe quel autre pilote en rallye, ce passage au rallycross confirme le statut de roi du tout terrain de l’athlète Red Bull qui a désormais 42 ans.
« Je suis très excité par cette opportunité de participer pour la première fois à une saison complète de Rallycross, commente Sébastien Loeb. Au cours des années, j’ai eu la chance de prendre part à de sensationnelles expériences en course mais le Rallycross s’annonce comme quelque chose de vraiment spécial, vu la puissance et la compétitivité de la PEUGEOT 208 WRX ainsi que la nature très intense de ce sport. La voiture et la stratégie pour ce type de courses sont complètement nouvelles pour moi. J’ai beaucoup à apprendre mais j’espère néanmoins être compétitif très vite. »

Si Loeb (qui portera le n°9) sera dans la peau d’un débutant comparé à son équipier Timmy Hansen (vice-champion du monde en titre et titulaire du n°21), il compte tout de même une petite expérience de ce sport puisqu’il a déjà remporté la médaille d’or aux X Games 2012, en Californie, de même qu’il a déjà participé à la course française de Lohéac en 2013.

« La saison dernière, nous avons prouvé que nous avions le potentiel pour être performants avec Timmy Hansen et Davy Jeanney, déclare Kenneth Hansen, le Team Principal de l’équipe. En ajoutant Sébastien à l’équation, nous serons encore plus forts. Le Rallycross est l’une des disciplines les plus difficiles à dominer. Il n’y a pas droit à l’erreur. Sébastien Loeb a une faculté d’adaptation incroyable et je suis certain qu’il sera un compétiteur redoutable. »

Timmy Hansen et Sébastien Loeb formeront une formidable équipe cette saison, avec l’ambition de remporter les titres pilotes et équipes. « J’ai suivi le parcours de Sébastien tout au long de ma vie, indique Timmy Hansen, je l’avais même déjà rencontré une fois pour lui demander un autographe. Pouvoir travailler avec lui est comme un rêve qui se réalise. J’ai encore beaucoup à apprendre et pouvoir bénéficier de ses conseils sera formidable tout comme il pourra apprendre beaucoup de détails spécifiques au Rallycross avec moi. Repousser nos limites et s’aider à progresser : voilà comment nous pourrons faire avancer l’équipe. »

Avant que la saison ne démarre, Sébastien Loeb et Timmy Hansen ont participé à des essais dans la patrie des Hansen sur un lac gelé à Are, en Suède. Ne manquez pas l’amicale bataille entre les deux équipiers sur ce terrain de jeu très spécial ici.

Peugeot Hansen Academy

Cette saison, pas moins de quatre PEUGEOT 208 WRX disputeront les championnats du monde et d’Europe de Rallycross. Peugeot Sport et Hansen Motorsport aligneront aussi cette année la nouvelle Peugeot Hansen Academy avec Davy Jeanney et Kevin Hansen.
« Davy poursuit sur sa trajectoire et se pose comme un solide prétendant pour le championnat 2016 alors que Kevin sera le plus jeune pilote de la discipline. Il apprend très vite, précise Kenneth Hansen, et je suis impatient de voir à quel rythme il progressera au côté d’un pilote aussi expérimenté que Davy. C’est une belle opportunité pour lui et pour toute la Peugeot Hansen Academy. »
Le Français Davy Jeanney (n°17), qui a remporté deux courses la saison dernière, sera le mentor de cette nouvelle équipe. Il conduira une PEUGEOT 208 WRX dans le championnat du monde FIA de Rallycross cette année.
« En 2015, pour ma première saison en Championnat du monde au sein du Team Peugeot Hansen, j’ai gagné au Canada et en Allemagne et j’ai terminé cinquième au classement général, rappelle Davy Jeanney. Je suis très heureux de continuer à œuvrer dans le giron de l’une des équipes les plus compétitives de la discipline et de partager mon expérience avec Kevin dans le cadre de ses débuts au plus haut niveau international. »
Kevin Hansen, qui a remporté le championnat d’Europe RX Lites et qui a terminé deuxième du Championnat de Suède en 2015, disputera, quant à lui, le championnat d’Europe de Rallycross en 2016 ainsi que quelques manches du Championnat du monde.

« C’est formidable de pouvoir compter sur Davy Jeanney dans l’équipe et d’avoir la chance d’apprendre d’un pilote aussi professionnel, s’enthousiasme Kevin. Il a tellement d’expérience ! C’est un bon coach pour moi, surtout maintenant que je vais aussi disputer en partie le Championnat du monde. »

A propos du Rallycross

Le Rallycross associe le meilleur du rallye et du circuit en opposant des petits groupes de concurrents à travers des séries de manches disputées sur des pistes mixtes mêlant asphalte et terre. Les pilotes sont progressivement éliminés au cours du week-end et seuls les six compétiteurs les plus rapides et les plus téméraires ont la possibilité de se battre pour les honneurs.
Avec des finales disputées par des concurrents séparés par seulement quelques centimètres et avec près de 3500 chevaux au départ fournis par des voitures accélérant plus vite que des Formule 1, le Rallycross est l’une des disciplines les plus spectaculaires du sport automobile et dont le développement est le plus fulgurant.
Communiqué de Presse : Peugeot

Fabien

18/03/2016, 14:30

Au cumul février 2016, sur un marché français VP+VUL en hausse de 9,3 %, PEUGEOT progresse de 9 % par rapport à l’année précédente avec une part de marché de 17,6 %, correspondant à une hausse de volume de plus de 5 300 véhicules.

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Sur la même période, dans un marché VP en hausse de 8,7 %, PEUGEOT affiche une part de marché de 17,5 %.

Sur un marché VU en hausse de 12,5 %, PEUGEOT est en forte progression de 19,2 %, avec une part de marché, qui progresse de 1 point, à 18 %.

Dans ce contexte, trois véhicules de la marque figurent dans le top 5 des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208, occupe la 1ère place avec une part de marché de 5, 3% en hausse de 22 %, la PEUGEOT 308 est à la 3ème place, avec une pénétration de 4 ,2 % et la PEUGEOT 2008, est en cinquième position avec une pénétration de 3,1 % .

En février 2016, cette dynamique profite à la gamme en 8 avec deux véhicules PEUGEOT qui occupent les premières places de leurs segments sur le marché français des véhicules particuliers :

- la PEUGEOT 308 conserve la première place des compactes en France, en février avec une part de marché de 4 %, en progression de 22 %.

- la PEUGEOT 508 reste en tête du segment des berlines familiales en France, avec une part de marché de 1 %.

Fabien

01/04/2016, 14:44

Sur les 3 premiers mois de l'année, PEUGEOT progresse de 6,3 % dans un marché français VP+VUL en hausse de 8,4% par rapport à l'année précédente. La part de marché est de 17,1 %, correspondant à une hausse de près de 6 300 véhicules.

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Sur cette même période, PEUGEOT progresse de 5,4 % en VP dans un marché VP en hausse de 8,2 %, avec une part de marché de 17,1 %.

Sur un marché VU en hausse de 9,4 %, PEUGEOT progresse de 11,5 %, avec une part de marché de 17,3 %, soit une progression de 0,3 point.

Dans ce contexte, trois véhicules de la marque sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5, 2% en hausse de 14 %, les PEUGEOT 308 et PEUGEOT 2008 maintiennent respectivement leur 3ème place et 5ème place avec une pénétration de 4 % et 3,3 %.

Sur le mois de mars 2016, la dynamique de la gamme en 8 continue à bénéficier au duo PEUGEOT 308 et PEUGEOT 508 qui occupent toujours les premières places de leur segment :

- la PEUGEOT 308 conserve la première place du segment des compactes avec une part de marché de 3,8 %, en progression de près de 5 %, par rapport à mars 2015.

- la PEUGEOT 508 continue à occuper la première place du segment des berlines familiales avec une part de marché de 1 %.

Fabien

04/04/2016, 08:31

Peugeot Design Lab, studio de global brand design et Expliseat, spécialiste des sièges d’avions ultralégers pour passagers, se sont associés pour concevoir une nouvelle génération de sièges : le Titanium Seat NEO. Peugeot Design Lab a coordonné une équipe d’experts automobiles pour réaliser ce siège au meilleur niveau de confort, d’ergonomie et de qualité perçue. Il sera dévoilé le 5 avril 2016 au salon « Aircraft Interiors Expo » de Hambourg.

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En 2013, Expliseat a développé le premier siège d’avions pour passagers le plus léger du marché (4 kg) composé de titane et de carbone. Ce siège équipe depuis 2014 les classes économiques des Airbus A320’s et ATR’s de plusieurs compagnies aériennes. Pour dessiner et concevoir une nouvelle génération de sièges Titanium Seat NEO, Expliseat a fait appel à l’expertise du Peugeot Design Lab.
« Pour réaliser Titanium Seat NEO, nous recherchions un partenaire capable de concevoir un siège confortable et léger, avec un design qui incarne notre montée en gamme et confirme notre technologie. Après un an de prospection, c’est le savoir-faire du Peugeot Design Lab qui nous a convaincu » a déclaré Benjamin Saada, PDG d’Expliseat.

L’équipe d’experts pilotés par le Peugeot Design Lab a relevé le défi de la conception d’un siège d’avion proposant 2 à 4 places et offrant un confort optimal aux passagers, tout en respectant les contraintes de poids, d’architecture et de maintenance propres à l’aéronautique. Ergonomes, selliers, designers en couleurs et matières, modeleurs et spécialistes en confection ont ainsi réalisé un prototype de siège en relation constante avec les ingénieurs d’Expliseat.

« Ce projet mené avec Expliseat représente l’opportunité de réunir les meilleures pratiques de deux mondes industriels. La technicité des ingénieurs de l’aéronautique, traduite par un siège d’avion ultra léger composé de titane et de carbone, et l’expertise des ergonomes et selliers de l’automobile ont permis de concevoir un produit qu’aucune des deux équipes n’aurait pu réaliser seule » explique Cathal Loughnane, responsable du Peugeot Design Lab.

Fruit du partenariat entre Peugeot Design Lab et Expliseat, le design du siège Titanium Seat NEO contribue au bien-être des passagers , grâce à nombre d’innovations : places individualisées en lieu et place d’une banquette, soutiens latéraux lombaires, de bassin et de cuisses permettant le maintien des passagers sans entraver leurs déplacements, mousses améliorant le confort sur des vols longue durée, tablette agrandie avec support pour tablette tactile, pochette de rangement géante…

Fabien

14/04/2016, 09:29

Pour sa nouvelle animation baptisée " Drive To Tennis ", la vitrine du Peugeot Avenue Paris met en scène les ambassadeurs internationaux de PEUGEOT, dont le numéro 1 Mondial au classement ATP et ambassadeur de la marque depuis 2014 : Novak Djokovic. L'univers du tennis est omniprésent au travers de la série spéciale Roland-Garros, présentée sur les PEUGEOT 108 et PEUGEOT 208 ainsi que sur le vélo PEUGEOT à assistance électrique RG21 et le PEUGEOT scooter Django 125.

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Cette nouvelle animation " Drive To Tennis " illustre l'engagement historique de la marque dans le monde du tennis depuis plus de 30 ans. Avec la signature du partenariat avec l'ATP World Tour, en novembre dernier, pour lequel PEUGEOT est présent sur 27 tournois dans le monde, PEUGEOT est devenu le constructeur de référence dans ce sport à l'international. Le Peugeot Avenue Paris consacre une place centrale à une installation sculpturale et monumentale de 2 200 balles de tennis symbolisant un joueur en action avec son revers à deux mains.

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Durant cette animation, un dispositif " Instant gagnant Roland-Garros " permet aux visiteurs de tenter de gagner toutes les heures une balle signée par des ambassadeurs internationaux de la marque : Novak Djokovic, Gilles Simon, Jérémy Chardy, Benoît Paire et David Ferrer. Gagnants ou pas, ils participent au grand tirage au sort mettant en jeu une journée pour deux à Roland-Garros : acheminement, hôtel et places VIP pour assister à la finale messieurs.

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Une installation confortable, aux couleurs terre battue et gazon, est à la disposition de chacun pour vivre sa passion en visionnant les matchs en direct et jouer via la plateforme " Drive To Tennis ".

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L'animation " Drive To Tennis " se tiendra jusqu'au 12 juin 2016.

Peugeot Avenue Paris : 136 avenue des Champs-Elysées – 75008 Paris

#PeugeotAvenue #DriveToTennis

Les objets siglés Roland-Garros sont à découvrir sur : http://boutique.peugeot.com

Fabien

14/04/2016, 21:16

Pour la 25ème édition du Tour Auto, la marque PEUGEOT engage deux véhicules historiques, mythiques et populaires. Une PEUGEOT 203 et une PEUGEOT 403, portant respectivement les numéros 4 et 5, sont engagées en catégorie Régularité. Elles seront accompagnées par une équipe de trois voitures d’assistance, une PEUGEOT 308 GTi by Peugeot Sport, une 508 RHX et une PEUGEOT 5008.

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Du 18 au 23 avril 2016, les quatre pilotes et co-pilotes qui constituent la Team PEUGEOT vont traverser la France, de Paris à Cannes, sur un parcours de 2 000 km.

Entre 1956 et 1959, les PEUGEOT 203 et 403 ont participé au Tour de France Automobile dans la catégorie Tourisme. Près de 60 ans plus tard en 2016, Peugeot est de retour dans la course en engageant un nouveau duo 203/403. De Paris à Cannes, en passant par Beaune, Valence et Marseille, l'aventure continue au plus près des spectateurs passionnés qui pourront retrouver les deux PEUGEOT si présentes dans les souvenirs des familles françaises.

PEUGEOT 203 - Equipage François de Gaillard & Guillaume de Gaillard :

La PEUGEOT 203 va retrouver le Grand Palais, où elle a été révélée au salon de l’Automobile de Paris en octobre 1948. Son design novateur et ses technologies modernes ont alors marqué l'histoire de l'automobile. Après-guerre, la berline 203 a permis à PEUGEOT de reprendre une place de leader européen en tant que constructeur automobile grâce notamment à sa structure monocoque, son moteur à culasse en aluminium de 1 290 cm3 et à l'innovation 4ème vitesse surmultipliée, l'ancêtre des 5ème et 6ème vitesses d'aujourd'hui. La PEUGEOT 203 développe une puissance de 42 chevaux à 4 500 tr/min, envoyés aux roues arrière. La berline 203 a ensuite été déclinée en coupé, cabriolet, break et pick-up.
La version engagée par PEUGEOT sur le Tour Auto 2016 est un modèle « C » berline de 1959 équipé de la transmission synchronisée.

PEUGEOT 403 - Equipage : Etienne Bruet & Laurent Picard :

Le 20 avril 1955 voit la présentation officielle de la PEUGEOT 403 sur la place du Trocadéro à Paris, avec la Tour Eiffel en toile de fond. Développée sur la base de la PEUGEOT 203, elle en reprend ses qualités de robustesse et de fiabilité.
Son design est le fruit de la première collaboration entre PEUGEOT et Pininfarina. Cette berline cossue s'est vendue à plus d'un million d'unités entre 1955 à 1966.
Comme pour son aînée la PEUGEOT 203, la PEUGEOT 403, berline au toit ouvrant, a bénéficié de multiples déclinaisons : cabriolet, break et pick-up. La version engagée sur le Tour Auto 2016 est une berline 403 7 de 1964, de 54 chevaux, équipée du même moteur essence 1 290 cm3 que la PEUGEOT 203.

Passé glorieux en Sport Automobile pour ces deux voitures :

Les PEUGEOT 203 et 403 se sont brillamment illustrées dans les courses automobiles à travers le monde. La PEUGEOT 203 a remporté le Liège-Rome-Liège en 1950, une course d’envergure internationale dont le surnom est « Le Marathon de la route ». D'autres succès s’enchaînent dont la Coupe des Dames au Rallye de Monte- Carlo en 1951 ainsi que celle du Tour Auto 1951 et le Rallye des Mille Lacs (Finlande) en 1952. En 1955, la PEUGEOT 203 inscrit de nouveau à son palmarès le Liège-Rome-Liège. Et la liste des victoires obtenues est encore longue...

L’aura sportive de la PEUGEOT 403 a également largement dépassé les frontières de l'Hexagone. La féline s'est illustrée en remportant le Rallye des Vikings (Scandinavie) dès 1955, le Rallye d’Autriche en 1956 dans sa catégorie et le Rallye des Neiges (Finlande) en 1958, 1959 et 1960. Sans oublier les succès de 1959, lors de la très longue épreuve Alger-Le Cap (14 000 km) avec la coupe des marques et durant le Rallye des Mille Lacs. D'autres victoires de renommée mondiale complètent un palmarès impressionnant, comme celles obtenues au Tour d'Australie ou encore au Gran Premio d’Argentine, l'ancêtre du rallye-raid Dakar que la PEUGEOT 2008 DKR vient de remporter en 2016*. (* Sous réserve d’appel).

Des icônes confiées au bureau du style PEUGEOT :

Les équipes de Gilles Vidal ont développé les livrées compétition des deux icônes automobiles qui traverseront l'Hexagone.

« Quand on regarde l’histoire, les décorations des PEUGEOT 203 et 403 pour le Tour Auto étaient assez pauvres à l’époque : les numéros d’engagement des autos, des capots noirs simples et, au global, des livrées peu spectaculaires contrairement aux voitures de course d’aujourd’hui. Nous avons donc étudié un style plus attrayant sans jamais trahir l’histoire. L’idée est de présenter les villes étapes du rallye et les caractéristiques des voitures sur leur carrosserie pour enrichir l’expression graphique historique que nous devons respecter. »

Gilles Vidal, Directeur du style Peugeot

« Je suis un grand passionné de voitures anciennes. J’ai donc l’habitude de suivre le Tour Auto tous les ans avec des amis, il y a toujours une ambiance extraordinaire ! Le fait de pouvoir être en charge du look des PEUGEOT 203 et 403 et de faire partie de l’aventure 2016 avec Etienne Bruet sur la 403 est une belle opportunité. J’ai vraiment hâte de prendre le départ le mardi 19 avril.»

Laurent Picard, graphiste et copilote de la Peugeot 403

Le périple de 2 000 km des PEUGEOT 203 et 403 est à suivre sur Peugeot News http://news.peugeot.fr/tag/tour-auto/, sur les réseaux sociaux avec le #PeugeotTourAuto, et avec nos partenaires média M6 Turbo et LesVoitures.com.

Fabien

20/04/2016, 10:14

PEUGEOT révèle sa vision du poste de conduite de demain en présentant le nouveau PEUGEOT i-Cockpit®. Pensé pour une prise en main intuitive et naturelle, ce démonstrateur fonctionnel annonce l'avenir des habitacles des prochains modèles de la marque. Ergonomie avancée, dalle numérique haute, écran tactile capacitif, jamais les technologies n'ont trouvé si bel écrin. Son étude s'appuie sur l'expérience de 2,2 millions d'utilisateurs de la première génération du PEUGEOT i-Cockpit® équipant les PEUGEOT 208, 2008 et 308. Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® exacerbe les sensations du conducteur et lui permet d'entrer avec ses passagers dans une nouvelle dimension émotionnelle et stimulante. Un voyage au cours duquel presque tous les sens sont instantanément sollicités.

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Le PEUGEOT i-Cockpit® : une conception innovante du poste de conduite
Conduire une PEUGEOT a toujours été une expérience enthousiasmante. En matière de châssis et de tenue de route, le savoir-faire de la Marque n'est plus à démontrer. Les sensations au volant s'en trouvent dynamisées et font la joie de son conducteur. C'est pour aller encore plus loin dans la recherche essentielle de plaisir que PEUGEOT a mené il y a maintenant plusieurs années une réflexion profonde autour du poste de conduite afin d'offrir la meilleure expérience automobile.
Cette recherche a abouti à un concept novateur de l'agencement intérieur : le PEUGEOT i-Cockpit®. Il se compose d'éléments essentiels :

Un volant compact, facilitant la maniabilité et décuplant les sensations de conduite. Avec lui, conduire devient un jeu, une évidence. L'ouverture des bras étant moindre, les amplitudes de mouvement lors de manœuvres sont diminuées et renforcent la rapidité et l'agilité du conducteur tout en lui offrant une position de conduite plus détendue.
Un combiné tête haute regroupant les informations dans l'axe du regard du conducteur lui permettant de ne pas quitter la route des yeux et de se concentrer sur sa trajectoire. Cette position ergonomique, permise par la petite taille du volant, renforce le confort du conducteur en diminuant sa fatigue.
Un grand écran tactile regroupant de façon intuitive l'ensemble des commandes de confort (radio, climatisation…) et permettant le pilotage naturel de tous les équipements du véhicule

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La résultante est une planche de bord étonnamment pure, moderne et technologique. La quasi-absence de boutons, combinée à l'utilisation de matériaux nobles et une grande qualité de fabrication, renforce la spécificité du PEUGEOT i-Cockpit® et favorise le plaisir, l'agilité et la concentration du conducteur. Désormais, l'intérieur d'une PEUGEOT est immédiatement identifiable et hautement désirable.

Un incontestable succès commercial
Cette signature identitaire très forte est déclinée depuis 4 ans sur les modèles best-seller de la marque, qui occupent cette année toutes les trois le podium européen de leurs segments respectifs :

La 208, renouvelée l'année dernière ;
La 2008, dont la nouvelle mouture vient d'être dévoilée au dernier Salon de Genève ;
La 308, best-seller de la marque

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Au total, plus de 2,2 millions de clients bénéficient de l'emblématique PEUGEOT i-Cockpit® depuis 2012. Toutes les enquêtes clientèles réalisées en Europe ou en Chine le prouvent : rouler à bord d'un PEUGEOT i-Cockpit® est une expérience valorisante et stimulante. C'est pourquoi ce concept s'est imposé comme le marqueur distinctif majeur des récentes créations du Lion. Mais le Lion veut aller encore plus loin et explorer de nouveaux territoires sensoriels, afin que conduire une PEUGEOT soit une expérience vraiment unique, inoubliable et addictive.

Un PEUGEOT i-Cockpit® high tech de nouvelle génération
Ces explorations ont amené PEUGEOT à concevoir une nouvelle génération de i-Cockpit®, à la fois bénéficiant de toutes les avancées technologiques au service du confort et de la sécurité mais aussi sollicitant tous les sens des occupants du véhicule.
Les ingénieurs et les designers PEUGEOT l'ont concrétisé à travers une véritable sculpture présentant l'avant d'un habitacle automobile. Très abouti et parfaitement fonctionnel, le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® est avant tout un i-Cockpit® : tous les codes y sont représentés mais dans une forme résolument high tech.

Le volant est encore plus compact et est redessiné avec une jante présentant deux méplats pour une meilleure préhension et dégageant encore plus le champ de vision et l'espace aux jambes du conducteur.
Le combiné tête haute dévoile une dalle numérique haute résolution de 12,3'' au graphisme futuriste. Entièrement paramétrable et personnalisable, le combiné regroupe tout ce que le conducteur souhaite avoir directement dans son champ de vision. L'esthétisme de chaque configuration est poussé par les jeux d'animations et de transitions qui deviennent un régal pour les yeux.
Le grand écran tactile de 8'' est comme une tablette posée au centre de la planche de bord et il se dote de la technologie capacitive pour plus de réactivité et de praticité à l'usage.

Cet ensemble est complété d'une console centrale au design très travaillé. Une série de " toggles switches" - touches- chromées très élégantes attire le conducteur et flatte son regard, tandis que leur toucher soft et métallique est hautement qualitatif. Cette sensation se prolonge avec une commande de boîte très moderne et ergonomique, fonctionnant par petites impulsions.
Tout dans cet intérieur flatte les sens, respire la qualité et la modernité. Que ce soit le design de certaines pièces en chrome satin, la forme des sièges aux assises très enveloppantes, le dessin des contre-portes, le choix audacieux des matériaux comme du tissu chiné ou la précision des assemblages, l'habitacle présenté est extraordinairement abouti. Une véritable invitation au plaisir et au rêve de se retrouver au volant !
Bien entendu ce nouveau concept peut embarquer le meilleur des technologies actuellement disponibles sur le marché :

Navigation 3D connectée à reconnaissance vocale, avec notamment les informations trafic en temps réel de Tom Tom Traffic, et la possibilité de déporter la navigation et les indications de direction directement dans le combiné ;
Téléphonie mains libres à commandes vocales, gestion automatique des SMS (lecture, envoi) ;
Information sur les nombreuses aides à la conduite disponibles ;
Connectivité grâce à la fonction Mirror Screen et aux technologies Apple CarPlayTM, Mirrorlink® et Androïd Auto

Mais l'expérience ne s'arrête pas là. Parce que l'émotion demeure une des valeurs principales de PEUGEOT, le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® propose de pousser encore plus loin les curseurs sensoriels. Ainsi, et d'un simple appui sur une touche, presque tous les sens sont instantanément sollicités :

La vue en jouant sur l'intensité des éclairages et les possibilités de changement d'ambiance chromatique
L'ouïe avec les paramètres d'ambiance musicale
Le toucher avec les massages multipoints distillés dans les sièges
L'odorat avec un diffuseur de fragrances

Deux ambiances sont d'emblée proposées aux occupants : une ambiance " Boost " orientée sur une conduite dynamisante, et une ambiance " Relax " pour une conduite plus apaisée. Ces deux modes sont entièrement personnalisables et permettent de transcender le plaisir du pilote et de ses passagers et rendre l'expérience à bord véritablement unique et inoubliable.

Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® va plus loin dans tous les domaines. Plus qualitatif dans sa présentation, plus technologique dans sa conception, plus connecté, plus intuitif, mais jouant aussi encore plus loin sur le registre de l‘émotion et de la personnalisation, il est l'incarnation de ce que seront les postes de conduite dans le futur. Il concrétise l'intérieur PEUGEOT de demain.

Fabien

25/04/2016, 19:27

Quelques semaines après la présentation du plan stratégique du Groupe PSA Push to Pass, PEUGEOT et DONGFENG PEUGEOT présentent à Pékin leur plan de développement stratégique à 5 ans en Chine : Blue Upper.

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Blue Upper a une ambition claire : faire de DONGFENG PEUGEOT d’ici 5 ans la marque généraliste haut de gamme de référence en Chine et intégrer le Top 10 des marques les plus vendues sur le premier marché mondial.

Pour atteindre cet objectif, Blue Upper s’appuie sur trois piliers :

Viser toujours plus haut en termes d’expérience client. Aujourd’hui, DONGFENG PEUGEOT est déjà sur le podium en termes de satisfaction de service clientèle en Chine selon l’étude de J.D. Power. En s’appuyant notamment sur le développement des usages numériques, DONGFENG PEUGEOT vise à renforcer sa relation avec chacun de ses clients en Chine et améliorer leur satisfaction.
Viser toujours plus haut en termes de technologies. DONGFENG PEUGEOT est d’ors et déjà la référence en Chine en terme d’efficience, ainsi que le prouve le tout récent record de consommation établi par une DONGFENG PEUGEOT 308S de série équipée d’un moteur 1.2L PureTech couplé à une boite de vitesse EAT6. Réalisé par l’autorité de certification automobile nationale chinoise, le NAST (National Automobile Quality Supervision and Test Center), le test a permis à cette voiture de série de parcourir plus de 1878 km avec un seul plein, établissant un nouveau record de 2,93 l de carburant aux 100 km. Demain, de nouvelles aides à la conduite, de nouvelles motorisations et de nouvelles boîtes de vitesse permettront d’améliorer encore l’efficience et le plaisir de conduite procurés par les véhicules PEUGEOT en Chine.
Viser toujours plus haut en termes de produits. DONGEFENG PEUGEOT lancera ainsi 18 nouveaux véhicules dans les 5 prochaines années. Cette offensive produits en Chine démarre dès aujourd’hui avec la présentation par DONGFENG PEUGEOT en première mondiale de deux nouveautés au salon de Pékin. Nouvelle 3008 et nouvelle 308 Sedan : DONGFENG PEUGEOT renouvelle deux parmi ses trois best-sellers en Chine !

Nouvelle DONGFENG PEUGEOT 3008, le 2e SUV PEUGEOT lancé cette année dans le monde

Après plus de 200 000 exemplaires vendus en Chine en 3 ans, la DONGFENG PEUGEOT 3008 se renouvelle en profondeur.

A l’extérieur tout d’abord, avec une face avant verticalisée, un lion trônant fièrement au centre d’une calandre en drapeau à damier, la nouvelle DONGFENG PEUGEOT 3008 affiche une force de caractère renforcée et un profil athlétique. A l’arrière, une nouvelle signature lumineuse, avec un traitement à trois griffes sur fond noir, propose un design très contemporain et immédiatement reconnaissable.

A l’intérieur, la nouvelle DONGFENG PEUGEOT 3008 inaugure des aides à la conduite inédites en Chine – Visio-Park II offrant une vision 360° autour du véhicule ; alerte risque collision – rendant la conduite de 3008 encore plus sûre et stimulante.

Après la nouvelle PEUGEOT 2008 présentée à Genève, la nouvelle DONGFENG PEUGEOT 3008 est le deuxième SUV PEUGEOT – sur 5 – à être lancé dans le monde cette année.

DONGFENG PEUGEOT 308 Sedan : PEUGEOT dévoile son futur cœur de gamme

Silhouette athlétique, musculature en tension, calandre verticale, équilibre parfait des proportions : DONGFENG PEUGEOT révèle sur le salon de Pékin le style extérieur de la future 308 Sedan. S’appuyant sur la plate-forme EMP2, les ingénieurs de PEUGEOT ont placé l’efficience au cœur de la conception de cette future DONGFENG PEUGEOT 308 Sedan. Elle constituera le cœur de la gamme berlines de DONGFENG PEUGEOT, sur le segment du marché – berlines tri-corps du segment C – le plus important en volume en Chine.

Rendez-vous au 2nd semestre 2016 pour découvrir en profondeur les sensations de conduite de très haut niveau procurées par la nouvelle 308 Sedan.

PEUGEOT 2008 DKR : La Lionne vainqueur du DAKAR 2016[1] relève à Pékin un nouveau défi !

Après leur doublé au China Grand Rally en 2015 et leur magnifique victoire au Dakar 2016[2], Bruno Famin, directeur de PEUGEOT SPORT et Stéphane Peterhansel, Monsieur Dakar, relèvent à Pékin un nouveau défi à la hauteur de leur talent : dompter la Silk Way (Route de la Soie) qui reliera Moscou à Pékin en juillet prochain.

Premier marché de PEUGEOT, la Chine est aussi un pays de réussite sportive automobile. PEUGEOT SPORT y a conquis des victoires en endurance avec la 908 en 2010 et 2011 mais aussi en Rallye Raid l’an dernier.

Pour sa première participation au Silk Way Rally, la marque alignera trois de ses quatre équipages au volant de la PEUGEOT 2008 DKR. Différents et complémentaires, ces duos sont tous des vainqueurs potentiels.

- Stéphane Peterhansel, certainement le plus titré au Monde en Rallye Raid avec ses 12 succès au Dakar et sa victoire au China Grand Rally 2015, sera accompagné par son fidèle acolyte Jean-Paul Cottret.

- Cyril Despres (5 fois vainqueur du Dakar à moto) et son copilote David Castera, 2e en Chine l’an dernier et 7e du dernier Dakar sont une carte atout dans la conquête de ce rallye.

- Sébastien Loeb et Daniel Elena, dernières recrues du Team PEUGEOT Total ont d’ores et déjà à leur actif une participation au Rallye du Maroc 2015 et des débuts fracassants sur le dernier Dakar.

Apparue en 2009, cette course de Rallye-Raid ne sillonnait jusqu’alors que les terres russes, à l’exception de sa première édition qui avait aussi exploré le Turkménistan. Le programme concocté cette année traverse trois pays (Russie, Kazakhstan et Chine) sur un parcours de 10 000 kilomètres dont 4 500 de spéciales, et 15 étapes dont le détail sera dévoilé dans les prochaines semaines.

PEUGEOT AVENUE Pékin : Plongée à la découverte de la marque au cœur de la capitale chinoise

Après PEUGEOT AVENUE Paris et ses 3 millions de visiteurs annuels, PEUGEOT et DONGFENG PEUGEOT annoncent l’ouverture du deuxième brand room PEUGEOT, en plein cœur de la capitale chinoise. Idéalement situé sur la rue piétonne historique de Qianmen, et ses 90 millions de visiteurs annuels, à deux pas de la place Tiananmen, PEUGEOT AVENUE Pékin offrira à partir de la fin du mois de mai une plongée au cœur de la marque sur plus de 1650 m². Histoire, produits, design, technologie, futur : sur quatre étages, les clients et fans de PEUGEOT découvriront et expérimenteront dans un environnement haut de gamme et raffiné l’ADN de la marque.

Le stand PEUGEOT à Pékin : Un écrin design et convivial pour 2 premières mondiales

Sur stand habillé pour la première fois en Chine d’un décor à coupe franche cuivrée (hall W1 du centre d’expositions internationales de Pékin), le grand public découvre 2 premières mondiales : Nouvelle DONGFENG PEUGEOT 3008 et future DONGFENG PEUGEOT 308. La marque expose aussi pour la première fois sur un salon en Asie le concept car PEUGEOT Fractal ainsi que la PEUGEOT 2008 DKR vainqueur du Dakar 2016[3].

PEUGEOT présente son savoir-faire sportif et technologique à travers 3 pôles thématiques. Le pôle Exigence présente le savoir-faire technologique de la marque avec Fractal et la gamme de moteurs PEUGEOT les plus efficients proposés sur le marché chinois : 1.2L PureTech, 1.6L et 1.8L THP ainsi que la boîte de vitesse automatique EAT6. Le pôle Allure présente la gamme de berlines haut de gamme de PEUGEOT en Chine, 508 et 408, le best-seller de la marque en Chine, autour d’une PEUGEOT 201, permettant d’ancrer le savoir-faire actuel de PEUGEOT dans ses plus de deux siècles d’histoire. Enfin, le pôle Emotion présente la gamme SUV (2008 et Nouvelle 3008) et sportive de PEUGEOT (308 GTi) autour de la 2008 DKR

Seb-@.

25/04/2016, 19:58

Back in the race, push to pass... le PDG ne serait-il pas un peu fan de sport auto ????
En tout cas, ce langage me plait. Espérons que les produits suivent.

Pic-sou

26/04/2016, 00:03

Au vue de ta signature, pourquoi tu ne l'a revends pas Seb ? Prends une autre marque phpbb_lool

Seb-@.

26/04/2016, 00:37

Cela fait partie des options envisagées.

oulia

26/04/2016, 08:32

Prends une Renault... (Oo)

Envoyé de mon ASUS_Z00A en utilisant Tapatalk

Pic-sou

26/04/2016, 10:40

Une Sandero RS phpbb_lover

oulia

26/04/2016, 20:05

Carrément en plus c'est un 2.0 atmo ça arrache le bitume !!!

Envoyé de mon ASUS_Z00A en utilisant Tapatalk

Fabien

02/05/2016, 14:37

Sur le mois d’avril 2016, PEUGEOT progresse de 8,1 % dans un marché français VP+VUL en hausse de 6,7 % par rapport à l’année précédente. La part de marché de la marque s’établit à 16,9 %, en hausse de 0,2 par rapport à l’année précédente.
Sur cette même période, PEUGEOT progresse de 6,8 % en VP dans un marché VP en hausse de 6,5 %, avec une part de marché de 17,1 %.

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Sur un marché VU en hausse de 7,9 %, PEUGEOT progresse deux fois plus que le marché à
15,8 %, soit une hausse de 1,1 point, installant ainsi la marque deuxième constructeur sur le marché VU.
Sur les quatre premiers mois 2016, trois véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5, 2%, les PEUGEOT 308 et PEUGEOT 2008 maintiennent respectivement leur 3ème place et 5ème place avec une pénétration de 4 % et 3,2 %.

Sur le mois d’avril 2016, trois véhicules PEUGEOT occupent les premières places de leur segment :

- la PEUGEOT 208 est en tête avec une part de marché de 5,2 %, en progression de 22 % par rapport à avril 2015.
- la PEUGEOT 308 conserve la première place du segment des compactes avec une part de marché de 3,9 %, en progression de 5,2 % par rapport à avril 2015.
- la PEUGEOT 508 continue à occuper la première place du segment des berlines familiales avec une part de marché de 1 %.

Fabien

24/05/2016, 08:05

Lors de la remise des 37ème trophées de L’Automobile Magazine et des prix « Best Cars », Laurent Blanchet, Directeur du Produit PEUGEOT a reçu trois distinctions pour les PEUGEOT 208 et 308, élues respectivement meilleure citadine et meilleure compacte de l’année, ainsi que pour la PEUGEOT 308 GTi qui a reçu le trophée coup de cœur des lecteurs et de la rédaction.

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Le prix Best Car de la meilleure citadine attribué à la PEUGEOT 208 s’ajoute aux 24 prix déjà reçus à l’international depuis son lancement en mars 2012. Le choix des lecteurs est confirmé par la réussite commerciale de la PEUGEOT 208 dont les ventes en Europe atteignent près d’un million d’unités depuis son lancement. Preuve du succès de son restylage en 2015, la PEUGEOT 208 a été le véhicule le plus vendu en France en avril 2016.

Pour la 3ème année consécutive, la PEUGEOT 308 remporte le prix Best Car de la meilleure compacte. Elue « Voiture de l’année en 2014 », la PEUGEOT 308 rencontre elle aussi un réel succès commercial : elle occupe la première place de son segment en termes de ventes en France depuis le début de l’année et se classe sur le podium en Europe. Les niveaux de finitions 3 et 4 (Allure, GT Line, GT et GTi) représentent près de la moitié des ventes et traduisent commercialement la montée en gamme de PEUGEOT.

La nouvelle PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT Sport a reçu le trophée coup de cœur des lecteurs et de rédaction : les essayeurs de l’Automobile Magazine ont salué ses qualités routières et les sensations que procurent ses 270 chevaux. Lancée en France en septembre dernier, PEUGEOT 308 GTi continue de progresser et représente aujourd’hui 4% du total des ventes de 308 Berline.

« Nous sommes fiers d’avoir remporté ces prix pour 208, 308 berline et SW ainsi que 308 GTi qui représentent le succès de notre gamme commerciale. Cette offre s’élargit avec le lancement dès cette année de nouveaux SUV PEUGEOT», a déclaré Laurent BLANCHET, directeur produit PEUGEOT.

Fabien

26/05/2016, 17:01

650 m², 4 niveaux sur la plus importante artère piétonne pékinoise, à deux pas de la place Tiananmen : après Paris et les Champs Elysées, PEUGEOT inaugure à Pékin son deuxième PEUGEOT AVENUE. Bienvenue dans l’univers PEUGEOT au cœur du premier marché automobile mondial !

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C’est le plus important axe piétonnier de Chine. Au cœur du quartier historique magnifiquement restauré de Pékin, s’ouvrant sur la place Tiananmen et conduisant vers le palais impérial – la Cité Interdite ! L’avenue Qianmen est, depuis des temps immémoriaux, la première artère commerciale de la capitale chinoise. Regroupant enseignes traditionnelles chinoises et grandes marques internationales, elle est redevenue, depuis sa rénovation en profondeur en 2008, année olympique, un point de passage obligé des visiteurs dans la capitale chinoise. Avec 90 millions de visiteurs par an, l’avenue Qianmen est la plus fréquentée de Pékin. C’est le lieu qu’ont choisi PEUGEOT et DONGFENG PEUGEOT pour y installer leur nouvelle vitrine en Chine. Après Paris et les Champs Elysées, PEUGEOT AVENUE propose une plongée dans l’univers de la marque, sur 1650 m² et quatre niveaux, au cœur de l’avenue Qianmen à Pékin. Maxime Picat, directeur général de PEUGEOT a inauguré PEUGEOT AVENUE BEIJING le 25 mai 2016, en présence de Jean-Pierre Raffarin, ancien Premier Ministre français et d’Iris Mittenaere, Miss France 2016.
Le visiteur sur Qianmen est instinctivement attiré par PEUGEOT AVENUE. La beauté du bâtiment qui sert d’écrin à PEUGEOT AVENUE tout d’abord : magnifique bâtisse de granit gris du XIXe siècle, surmontée d’une horloge, elle marie harmonieusement les influences chinoises et occidentales. Devant : une réplique en bronze de la PEUGEOT Bébé, clin d’œil au passé historique de la rue et à la longue histoire qui lie PEUGEOT et la Chine. Mais le regard est immédiatement happé par la présence, d’Onyx, concept-car futuriste et manifeste du style PEUGEOT mis en majesté derrière les immenses vitrines du lieu. L’invitation à entrer est irrésistible. Dans un environnement associant des matériaux nobles – cuivre, granit brut, black chrome – à côté du concept-car, le rez-de-chaussée accueille la boutique, des expositions temporaires et permet de découvrir les gammes de PEUGEOT et DONGFENG PEUGEOT commercialisées en Chine.
Un escalateur entraine le visiteur à la découverte du patrimoine de la marque. Il est accueilli au niveau -1 par une collection de lions qui ornaient jadis les calandres des PEUGEOT. Véhicules anciens, outillage, moulins à café, à sel et à poivre, crinoline, jouets, anciennes affiches publicitaires, objets réels prêtés par le musée de l’AVENTURE PEUGEOT à Sochaux, ou reproduits par projection holographique : le visiteur voyage dans le temps et prend conscience de l’extraordinaire richesse des plus de deux siècles d’histoire industrielle de PEUGEOT.
Marque de designer et marque d’ingénieur, PEUGEOT conçoit des véhicules endurants qui procurent des sensations de conduite valorisantes, stimulantes et qui font naître des sensations intenses. Le 1er étage du PEUGEOT AVENUE BEIJING leur est consacré. Côté ingénieurs, « l’engines juke-box » permet de découvrir les performances et le plaisir de conduite procurés par la gamme de moteurs – 1.2 PureTech, 1.6 CVVT, 1.6 THP, 1.8THP – proposée aux clients chinois tandis qu’un simulateur de conduite permet de tester les nouvelles aides à la conduite. Côté design, les dernières créations du PEUGEOT DESIGN LAB illustrent la créativité des designers PEUGEOT, tandis que le client imagine sa future PEUGEOT via un configurateur immersif de dernière génération permettant de se découvrir au volant de sa prochaine voiture.
Espace privatif et VIP, le 2e étage permettra à PEUGEOT et DONGFENG PEUGEOT de recevoir, au cœur de la capitale chinoise, dans un environnement élégant et raffiné, leurs invités de marque.
La visite s’accompagne d’une expérience digitale inédite. Situé dans le cœur historique de Pékin, PEUGEOT AVENUE est également présent au cœur du premier réseau social chinois WeChat. Dès son entrée à PEUGEOT AVENUE, le visiteur peut en effet se connecter à PEUGEOT via WeChat, le réseau social chinois aux plus de 500 millions de membres. Un guide de visite virtuel ainsi que des jeux et quizz pour les plus jeunes visiteurs sont proposés. Le visiteur peut ainsi également partager en temps réel son expérience à PEUGEOT AVENUE avec l’ensemble de ses contacts sur le réseau.
L’inauguration de PEUGEOT AVENUE BEIJING a lieu quelques semaines après la présentation du plan de développement stratégique à 5 ans en Chine de PEUGEOT et DONGFENG PEUGEOT : Blue Upper.
Blue Upper a une ambition claire : faire de DONGFENG PEUGEOT d’ici 5 ans la marque généraliste haut de gamme de référence en Chine et intégrer le Top 10 des marques les plus vendues sur le premier marché mondial.
Pour atteindre cet objectif, Blue Upper s’appuie sur trois piliers :
• Viser toujours plus haut en termes de produits. DONGEFENG PEUGEOT lancera ainsi 18 nouveaux véhicules dans les 5 prochaines années. Cette offensive produits en Chine a déjà démarré avec la présentation par DONGFENG PEUGEOT en première mondiale de deux nouveautés au salon de Pékin le 25 avril dernier, les nouvelle 3008 et nouvelle 308 Sedan, deux parmi ses trois best-sellers en Chine !
• Viser toujours plus haut en termes de technologies : demain, de nouvelles aides à la conduite, de nouvelles motorisations et de nouvelles boîtes de vitesse permettront d’améliorer encore l’efficience et le plaisir de conduite procurés par les véhicules PEUGEOT en Chine.
• Viser toujours plus haut en termes d’expérience client. Aujourd’hui, DONGFENG PEUGEOT est déjà sur le podium en termes de satisfaction de service clientèle en Chine selon l’étude de J.D. Power. En s’appuyant notamment sur le développement des usages numériques, DONGFENG PEUGEOT vise à renforcer sa relation avec chacun de ses clients en Chine et améliorer leur satisfaction.
Ouvert sur l’axe piétonnier le plus fréquenté de la capitale Chinoise, PEUGEOT AVENUE BEIJING, en offrant une expérience unique, valorisante et marquante à ses visiteurs, est un atout essentiel à la marque pour renforcer le lien émotionnel qui la relie à ses clients en Chine.

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Fabien

16/06/2016, 17:37

Quelques semaines après sa présentation, la nouvelle PEUGEOT 3008 dévoile déjà sa version la plus dynamique et exclusive : la GT. Véritable expression moderne du plaisir automobile, destinée à une clientèle d’esthètes à la recherche d’une expérience de conduite renouvelée, la version GT couronne la gamme du nouveau SUV de la marque. Dotée exclusivement du 2.0L BlueHDi 180 S&S EAT6, la nouvelle PEUGEOT 3008 GT bénéficie d’une série d’attributs spécifiques ainsi que d’une inédite proposition de peinture en Coupe Franche. En complément, la finition GT Line propose sur des motorisations plus accessibles une synthèse éminemment sportive et haut de gamme. Les nouvelles PEUGEOT 3008 GT et GT Line s’inscrivent ainsi dans la logique de montée en gamme de marque et seront disponibles dès le lancement commercial, à partir du mois d’octobre 2016.

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L’étendard d’une gamme conquérante

Il existe et il existera toujours des passionnés de l’automobile et de l’univers qu’elle suggère. Ces esthètes à la forte personnalité recherchent dans un véhicule toute la différenciation et la qualité qui leur permettent d’asseoir leur distinction statutaire et leur désir d’expression personnelle. C’est à cette clientèle exigeante et à la recherche du coup de cœur que PEUGEOT a décidé de s’adresser avec la version GT de sa nouvelle 3008.

La nouvelle PEUGEOT 3008 dispose ainsi dès son lancement d’une gamme simple et lisible pour tous ses clients. Cohérente avec la stratégie de montée en gamme de la Marque, elle s’articule autour de :

trois niveaux de finition mainstream (Access, Active, Allure)
une finition GT Line
une version GT

Cette dernière s’affiche comme une proposition haut de gamme, exclusive et résolument dynamique tout en demeurant parfaitement utilisable au quotidien. Destinée aux vrais connaisseurs automobiles, la nouvelle PEUGEOT 3008 GT propose d’allier toutes les qualités du nouveau SUV de la gamme – style affirmé, intérieur époustouflant avec le nouveau PEUGEOT i-Cockpit®, équipements high tech – à des touches spécifiquement sportives et exclusives.

GT ! Chez PEUGEOT, cette appellation emblématique de l’histoire de l’automobile répond à des codes très précis qui lui permettent de se démarquer et de valoriser son conducteur. La version GT de la nouvelle PEUGEOT 3008 dispose donc :

d’un moteur exclusif : le 2.0L BlueHDi 180 S&S, associée à la boîte automatique à six rapports EAT6. C’est la version la plus puissante de la gamme, pour un plaisir de conduire toujours plus affuté
d’une posture plus sportive, avec des élargisseurs d’ailes et sa monte pneumatique de 19’’ de série (235 50 R19) alliée à des jantes BOSTON biton diamantée. Uniquement accessible en version GT, ce pneu au typage dynamique est associé à une liaison au sol spécifiquement développée pour en tirer le meilleur parti
de feux travaillés très technologiques, avec des projecteurs Full LED de série et des indicateurs de direction à défilement séquentiel
d’une proposition exclusive de teinte carrosserie. Disposant de série du toit biton noir brillant « Black Diamond », la version GT propose en option une ambitieuse coupe franche sur trois teintes de la gamme (Gris Platinium, Gris Amazonite et Metallic Copper). Arborant toujours un arrière Noir Perla Nera, la GT coupe franche plonge le nouvel étendard de la gamme dans un registre totalement exclusif et très identitaire du savoir-faire de PEUGEOT.
d’éléments de design extérieur spécifiques et d’une ambiance intérieure raffinée et sportive.

A l’intérieur : le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® sublimé !

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La touche sportive techno chic de la version GT se retrouve bien entendu dans l’habitacle. Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® - livré de série – dévoile sa planche de bord spectaculaire et hautement technologique. Dès le premier niveau de finition, l’expérience à bord est servie par une richesse intérieure et la modernité presque futuriste de l’habitacle. Le choix des matériaux, la précision des ajustements contribuent fortement au niveau élevé de qualité perçue de l’habitacle. Le soin du détail est tellement poussé que là aussi, le travail des designers pour la version GT se devait d’être dans le registre de la finesse et de l’élégance. Récuser l’ostentatoire et le clinquant au bénéfice de la touche haut de gamme et discrète.

L’intérieur de la version GT arbore donc des fines surpiqûres doubles cuivrées sur la coiffe de la planche de bord, les contre-portes ou encore les accoudoirs centraux. On retrouve ces surpiqûres cuivrées sur les sièges enveloppants recouverts d’un garnissage bi-matière TEP/ Alcantara, ou en option d’un magnifique cuir Nappa Mistral. Une fois confortablement installé, le conducteur est immédiatement attiré par la beauté du volant compact - arborant fièrement le logo GT en acier chromé sur son méplat inférieur - dont la jante est recouverte de cuir pleine fleur avec, là aussi, une surpiqûre cuivrée.

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Et le voyage sensoriel continue. Ainsi, son regard et son toucher sont flattés par un magnifique décor de planche de bord et de panneaux de portes en vrai bois de chêne vieilli. Ce décor « Grey Oak » s’inscrit à la fois dans la tradition du haut de gamme et dans la modernité d’offrir un environnement inspiré du home design. La touche exclusive de l’ambiance intérieure de la GT s’appuie enfin sur une foule de petits détails démontrant le savoir-faire de la marque en matière de bien-être et de valorisation : touches de chromes acier satin dans l’habitacle, pédalier et repose-pied inox, seuils de portes AV inox, surtapis avec coutures cuivrées, garnissage de pavillon et de montants de baie noires etc.

L’exclusivité se prolonge même jusque dans le combiné à dalle numérique qui dispose d’une couleur spécifique cuivrée. Le regard est flatté, mais tous les autres sens sont mis en éveil grâce au i-Cockpit® Amplify, le véritable amplificateur de sensations ! Grâce à lui, la nouvelle PEUGEOT 3008 GT dispose en série d’un véritable chef d’orchestre pour amplifier l’expérience de conduite. Typage dynamique (avec le Driver Sport pack), intensité des éclairages, animations des écrans, paramétrage de l’ambiance sonore, diffusion de fragrances délicates, possibilité de bénéficier d’un système de massages multipoints aux places AV, il ne manque rien !

Avec la nouvelle PEUGEOT 3008 GT, son heureux propriétaire est véritablement transporté dans un monde multi-sensoriel hautement qualitatif.

Un design extérieur sportif et affirmé

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Le design extérieur de la nouvelle PEUGEOT 3008 est très puissant. Adoptant tous les codes propres à la famille des SUV, il surprend par la force de son expression et la grande cohérence de son trait. Les proportions sont parfaites, le dessin est inspiré. Pour la version GT, le travail des designers consistait donc à s’appuyer sur ces qualités pour conserver ce bon dosage. Ne pas trop en faire pour conserver l’harmonie tout en assurant des spécificités au modèle signant son exclusivité.

La face AV exhibe ainsi une calandre exclusive. Large, bordée d’un jonc non plus chromé mais bi-aspect « Sanded Chrome », elle arbore fièrement l’emblème de la marque au centre d’une grille à damiers chromés. Le bouclier exclusif associé aux projecteurs full LED parachève l’ensemble. Le regard acéré, l’expression sportive de cet avant revendiquent la personnalité affirmée de son propriétaire et la fierté d’appartenance à la marque. Une vraie PEUGEOT ! Une vraie GT !

L’élégant profil est souligné par des lécheurs de vitres et de custode en inox. Avec l’enjoliveur inox qui court le long du pavillon jusqu’au becquet AR, ils encadrent avec finesse et fluidité les surfaces vitrées. Soulignée ainsi, la ceinture de caisse dévoile des proportions lui conférant une allure moins haute et plus dynamique que la plupart de ses concurrentes. Avec ses passages de roues élargis, ses jantes 19’’, ses fines barres de toit profilées en aluminium et son monogramme GT cuivré posé sur l’aile AV, le profil en impose ! Surtout si ce dernier bénéficie de l’emblématique peinture en coupe franche ! La nouvelle PEUGEOT 3008 GT bascule dans ce cas dans un autre monde, celui des véhicules d’exception.

Petit clin d’œil enfin, démontrant le soin et le souci du détail apportés par ses concepteurs : un éclairage d’accueil LED (localisé dans les coques de rétroviseurs) projette fièrement au sol l’emblème de la marque.

A l’arrière, outre le monogramme GT sur le volet, on remarque les doubles canules d’échappement chromées disposées de part et d’autre du bouclier. Ces éléments de style sont parfaitement intégrés et jouent la carte de la sportivité chic et sobre.

Nouvelle PEUGEOT 3008 GT Line : signature haut de gamme

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Depuis un an et demi, la stratégie de montée en gamme de PEUGEOT s’appuie sur une proposition très cohérente d’allier un style et une ambiance résolument dynamiques sur des motorisations plus accessibles que les versions les plus puissantes. C’est ainsi qu’est née l’offre transversale GT Line qui propose au client de jouir d’une finition remarquable à la forte personnalité sur les motorisations cœur de gamme.

Après 108, 208, 2008, 308 et 508, c’est au tour de la nouvelle PEUGEOT 3008 de bénéficier de cette alternative sur l’ensemble de sa gamme de motorisations – à l’exception toutefois du 1.6L BlueHDi 100 S&S et bien entendu du 2.0L BlueHDi 180 S&S, réservé exclusivement à la GT.

Si le socle de finition et d’équipements est basé sur le niveau 3 Allure, la GT Line empreinte un certain nombre de ses attributs à la version GT. On retrouve ainsi à l’extérieur – outre les sigles GT Line sur les ailes AV et le volet AR :

le bouclier AV spécifique aux feux full LED et la grille de calandre GT ;
les lécheurs et enjoliveurs de custode inox ;
les double canules d’échappement chromées ;
le toit « Black Diamond » de série ;
la possibilité d’accéder en option à la teinte en coupe franche

La finition GT Line bénéficie en outre de jantes alu 18’’ biton diamantées mates et de coques de rétroviseurs Noir Perla Nera (ils sont chromés sur la GT).

A l’intérieur, on retrouve l’ambiance sportive et raffinée de la GT (avec notamment les surpiqûres cuivrées), à l’exception toutefois du décor « Grey Oak », du garnissage des sièges en Alcantara et des différents décors et baguettes qui demeurent en chrome satin. L’heureux conducteur peut également jouir en série du i-Cockpit® Amplify pour son bien-être et celui de ses passagers.

Avec les finitions GT et GT Line, la nouvelle PEUGEOT 3008 affiche l’ambition de procurer à ses occupants des sensations dynamiques dans une ambiance chic et raffinée… à leur image ! Disponibles dès le lancement commercial de la voiture, ces deux versions apportent au nouveau SUV PEUGEOT la prestance et la technologie la plus attractive du marché.

Fabien

17/06/2016, 20:05

Depuis le 9 juin 2016, PEUGEOT propose , par l'intermédiaire de sa captive CREDIPAR, une nouvelle offre " PEUGEOT PERSPECTIVES OCCASIONS ", qui permet aux clients de véhicules d'occasion qui portent le label Occasions du Lion Premium de bénéficier d'une formule sur trois, quatre ou cinq ans qui intègre un financement, un contrat d'entretien ou une extension de garantie et un engagement de reprise du véhicule en fin de contrat.

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PEUGEOT propose désormais une offre comparable à celle déjà disponible pour les véhicules neufs et donne ainsi la possibilité aux acheteurs de véhicules d'occasion de changer plus souvent de véhicule avec un renouvellement programmé.

PEUGEOT PERSPECTIVES OCCASIONS inclut : une offre de financement : LOA, LLD ou crédit ballon (réservé aux véhicules sans TVA), assortie dans tous les cas d'un engagement de reprise systématique par le point de vente en fin de contrat ; un contrat de service au choix : un contrat d'entretien Premium pour les véhicules identifiés Occasions Du Lion (ODL) de moins de 4 ans et moins de 50 000 km, qui intègre l'extension de la garantie ODL sur toute la durée du contrat et la prise en charge des opérations d'entretien prévues au carnet ODL, y compris les pièces d'usure et l'assistance 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 ; ou une extension de garantie valable sur tous les véhicules d'occasion Premium, qui prolonge la couverture ODL pendant toute la durée du contrat de financement choisi par le client.

Cette nouvelle offre permet aux acheteurs de véhicules d'occasion de bénéficier d'un budget mensuel maîtrisé, avec une mensualité attractive, et d'inclure, si le client le souhaite, un contrat d'entretien premium ou une extension de garantie VO.

Avantage supplémentaire, le client qui souscrit son assurance automobile avec Peugeot Assurance bénéficie en plus du maintien de la prime initiale pendant toute la durée du contrat PEUGEOT PERSPECTIVES OCCASIONS.

Exemple : votre Peugeot 208 de 3 ans et moins de 30000 km garantie pendant 4 ans pour 3,5 € par jour et l'entretien constructeur pour 25 centimes de plus par jour

Fabien

03/07/2016, 11:26

Sur le premier semestre 2016, PEUGEOT progresse de 7,6 % dans un marché français VP+VU en hausse de 9 % par rapport à l’année précédente. La part de marché de la marque s’établit à
16,8 %, correspondant à une hausse des volumes de près de 15 600 véhicules par rapport à l’année précédente.

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Sur cette même période, PEUGEOT progresse de 6,3% en VP sur un marché en hausse de 8 ,3 %, avec une part de marché de 17 %.
Sur un marché VU en hausse de 12,3 %, PEUGEOT progresse de 15 %, soit une hausse de 0,4 point et affiche une part de marché de 16 % permettant à la marque de consolider sa deuxième place de constructeur sur le marché VU.
Au cumul 2016, trois véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 4,9%, les PEUGEOT 308 et PEUGEOT 2008 conservent respectivement leur 3ème et 5ème place avec une pénétration de 4 % et 3,4 %.

Sur le premier semestre 2016, la gamme en 8 continue de rencontrer un vif succès auprès de la clientèle :

- La PEUGEOT 208 restylée en 2015 poursuit sa progression avec +16,2 % par rapport à l’année précédente ;

- La nouvelle PEUGEOT 2008, lancée début juin 2016, progresse de 5,4 % en volume et rencontre un vif succès avec une hausse de ces commandes de près de 30 % ;
- La PEUGEOT 308, en progression de 9 % par rapport à l’année précédente conserve la première place de son segment ;
- la PEUGEOT 508 reste leader du segment des berlines familiales avec une part de marché de 1%.

Fabien

09/07/2016, 13:11

Le 7 juillet 2016, un mois après son restylage, la nouvelle PEUGEOT 2008 célèbre son 500 000ème exemplaire à la concession PEUGEOT de Montevrain.

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A cette occasion, Jean-Charles Herrenschmidt, président du groupe Métin, a remis à Madame Degeuser les clés de la 500 000ème 2008 en présence d’Iris Mittenaere, Miss France 2016.

Fabriqué sur trois continents, Europe, Chine et Amérique Latine, le SUV compact de la marque a connu une croissance continue de ses ventes depuis son lancement en 2013. Véritable best-seller de PEUGEOT, il occupe la 5ème place des voitures les plus vendues sur le marché français. Avec 73 % de ses composants fabriqués en France, la PEUGEOT 2008 produite à l’usine de Mulhouse est labellisée Origine France Garantie depuis son lancement.

Avec plus de 632 000 exemplaires produits dans le monde depuis son lancement, la nouvelle PEUGEOT 2008 présente, dans sa version restylée, le visage d’un SUV à forte attraction qui témoigne de l’ambition de la marque en matière de stratégie globale SUV et de montée en gamme : en France, les finitions 3 et 4 représentent 70 % des ventes.

Avec plus de 11 prix décernés en Europe, la nouvelle PEUGEOT 2008 bénéficie aussi de la reconnaissance de la presse automobile.

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Madame Hélène Degeuser a reçu les clés du 500 000ème exemplaire, une 2008 GT Line PureTech 110 S&S EAT6 de couleur blanc nacré, remises par X Jean-Charles Herrenschmidt, président du groupe Métin, en présence d’Iris Mittenaere, miss France 2016.

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Fabien

13/07/2016, 19:58

Le 12 juillet 2016, Iris Mittenaere a pris livraison de sa nouvelle PEUGEOT 2008 dans sa région natale, à la concession de Villeneuve d’Ascq.

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M. Philippe Borgies, directeur de la concession, lui a remis les clés de sa PEUGEOT 2008 qu’elle a choisi en finition Crossway de couleur rouge et lui a également offert un vélo à assistance électrique PEUGEOT afin de faciliter ses déplacements dans Paris.

Le nouveau petit SUV de la marque, lancé en juin dernier et qui a fêté récemment son 500 000ème exemplaire depuis son lancement en 2013, occupe la 5ème place des voitures les plus vendues sur le marché français. Avec 73 % de ses composants fabriqués en France, la PEUGEOT 2008 produite à l’usine de Mulhouse est labellisée Origine France Garantie depuis son lancement.

Grâce au partenariat existant entre PEUGEOT et le comité Miss France depuis 26 ans maintenant, Iris Mittenaere a pu choisir sa PEUGEOT 2008 dont elle a apprécié le caractère SUV, la position de conduite et le PEUGEOT i-Cockpit lors de son récent essai. Le Grip Control présent sur son véhicule lui confère une polyvalence étendue à tous les terrains et lui convient parfaitement compte tenu de ses nombreux déplacements prévus dans toute la France.

« Chère Iris, je suis très heureux de vous remettre ces cadeaux, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir dans vos futurs déplacements en voiture et à vélo. Vous êtes une formidable ambassadrice de la région, de la France et de PEUGEOT ! »

Philippe Borgies, directeur de la concession PEUGEOT de Villeneuve d’Ascq

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Fabien

13/07/2016, 20:07

Peugeot Design Lab redesigne aujourd’hui son site web. Les projets réalisés au cours des quatre années d’existence du studio de Global Brand Design sont valorisés par une ergonomie plus intuitive et des graphismes retravaillés. Ce nouveau site web est désormais repensé et optimisé pour les tablettes et smartphones. Et pour mieux s’immiscer dans les coulisses du studio, un compte Instagram est en ligne dès aujourd’hui.

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Peugeot Design Lab est un studio de Global Brand Design. Les équipes internationales de designers, ingénieurs, imageurs et graphistes implantées à Paris, Shanghai, São Paolo et San Francisco mettent une expertise de 200 ans d’expérience industrielle et de 120 ans de savoir-faire automobile au service de clients internes et externes, dans tous les secteurs d’activité hors automobile.

Les compétences de Peugeot Design Lab sont reconnues dans des secteurs exigeants et très spécifiques : arts de la table, horlogerie, mobilier, luminaires, mobilité urbaine, aéronautique …

« En quatre ans, nous avons réalisé des projets éclectiques : planche de surf, piano, tramway, hélicoptère, Foodtruck, vélos, trottinette à assistance électrique, sièges d’avion, montres, Artoys, voitures miniatures, moulins à poivre ainsi que des sculptures, meubles ou luminaires exposés à la Milan Design week... Nous voulions améliorer notre site web pour en faire la meilleure vitrine possible pour ces réalisations» explique Cathal LOUGHNANE, responsable du Peugeot Design Lab.

Ce nouveau site web est maintenant aisément consultable via les smartphones et tablettes tactiles. Les graphismes sont immersifs avec des visuels agrandis et des couleurs lumineuses qui valorisent le détail de chaque projet. Le défilement vertical des rubriques et les textes plus personnels facilitent l’accès aux informations.

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Peugeot Design Lab inaugure également aujourd’hui son compte Instagram afin de partager des dessins de style, photos, making of des projets et les coulisses du Studio.

Retrouvez toutes les informations Peugeot Design Lab sur le site www.peugeotdesignlab.com

Retrouvez Peugeot Design Lab sur Instagram : peugeotdesignlab

Fabien

02/08/2016, 10:46

JUILLET 2016 : - PEUGEOT leader du marché VP + VU - PEUGEOT premier sur le canal des particuliers - La PEUGEOT 208 est le véhicule le plus vendu sur le marché VP

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En juillet 2016 sur le marché VP + VU, PEUGEOT affiche la meilleure performance en volume et se positionne premier constructeur français avec une part de marché de 17,3 %. Sur le seul canal des ventes à particuliers, la marque se classe première sur le mois de juillet 2016. Avec une part de marché de 5 % la PEUGEOT 208 est leader du marché VP.

Au cumul sept mois 2016, PEUGEOT progresse de 5,3 % dans un marché français VP+VU en hausse de 6,9 % par rapport à l’année précédente. La part de marché de la marque s’établit à 16,9 %, correspondant à une hausse des volumes de près de 12 500 véhicules par rapport à l’année précédente.

Sur cette même période, PEUGEOT progresse de 3,9 % en VP sur un marché en hausse de

6,1 %, avec une part de marché de 17,1 %.

Sur un marché VU en hausse de 11 %, PEUGEOT progresse de 13,3 %, soit une hausse de

0,3 point et affiche une part de marché de 15,9 % permettant à la marque de consolider sa deuxième place de constructeur sur le marché VU.

Au cumul 2016, trois véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 4,9%, les PEUGEOT 308 et PEUGEOT 2008 conservent respectivement leur 3ème et 5ème place avec une pénétration de 4 % et 3,4 %.

Sur le mois de juillet 2016, cinq véhicules de la marque PEUGEOT occupent les premières places de leur segment et confirment ainsi le vif succès rencontré auprès de la clientèle :

- La PEUGEOT 208, restylée en 2015, est première de son segment et poursuit sa progression par rapport à l’année précédente avec une part de marché de 5 % ;

- La nouvelle PEUGEOT 2008, lancée début juin 2016, occupe la première place du segment des SUV du segment B avec une part de marché de 3,6 % ;

- La PEUGEOT 308 conserve la première place du segment des berlines compactes avec une part de marché de 3,9 % ;

- La PEUGEOT 508 reste leader du segment des berlines familiales avec une part de marché de 1,1% ;

- La PEUGEOT 3008, à l’aube du lancement de sa nouvelle version, s’octroie la place de leader sur le segment des SUV du segment C avec une part de marché de 1,9 %.

Fabien

01/09/2016, 15:58

Diplômée d’une maîtrise en langues étrangères appliquées et d’un DESS Commerce international, elle rejoint PSA Peugeot Citroën en 1989. Elle intègre la Direction des Produits et Marchés CITROËN en 1998 où elle occupe les postes de chef de marché puis chef de produit. En 2003, elle prend en charge le projet de la nouvelle CITROËN C5 en tant que chef de projet produit jusqu’au lancement du véhicule en 2008.

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Elle est alors nommée directrice publicité et médias France puis prend la responsabilité, en 2011, de la direction du marketing CITROËN France. En décembre 2014, elle est en charge du lancement de la marque DS en France. En mars 2016, Valérie Ponce devient directrice marketing exclusivement dédiée au développement de l’image et de la notoriété de la marque DS en France.

A noter qu’Alexandre Guirao, responsable de la Communication a décidé, pour des raisons personnelles, de quitter le Groupe et de donner une nouvelle orientation à sa vie professionnelle.

Fabien

01/09/2016, 16:02

La PEUGEOT 208 est leader du marché VP pour le second mois consécutif avec une part de marché de 5,4 % en août 2016, en progression de 11 % par rapport à août 2015.

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Au cumul juillet et août 2016, PEUGEOT est leader du marché des véhicules particuliers.

Au cumul 2016, PEUGEOT progresse de 5,3 % dans un marché français VP+VU en hausse de 7 % par rapport à la même période en 2015. La part de marché de la marque s’établit à 16,8%, correspondant à une hausse des volumes de près de 13 500 véhicules par rapport à l’année précédente.

Sur cette même période, PEUGEOT progresse de 4,1 % en VP sur un marché en hausse de 6,1 % avec une part de marché de 17 %.

Sur un marché VU en hausse de 11,5 % PEUGEOT progresse de 12 % et affiche une part de marché de 15,9 % permettant à la marque de conserver sa seconde place de constructeur sur le marché VU.

Au cumul 2016, trois véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 4,9%, la PEUGEOT 308 et la nouvelle PEUGEOT 2008 conservent respectivement leur 3ème et 5ème place avec une pénétration de 4 % et 3,4 %.

Sur le mois d’août 2016, le succès des véhicules PEUGEOT auprès des clients permet à la marque d’installer quatre véhicules en tête de leur segment respectif :

- La PEUGEOT 208, restylée en 2015, reste première du segment des citadines pour le second mois consécutif avec une part de marché de 5,4 %, en hausse de 11 % par rapport à août 2015 ;

- La nouvelle PEUGEOT 2008, lancée début juin 2016, rencontre un vrai succès auprès des clients en occupant la première place du segment B-SUV avec une part de marché de 3,2 % en hausse de plus de 46 % par rapport à l’année précédente ;

- La PEUGEOT 308 conserve la première place du segment des berlines compactes avec une part de marché de 3,7 % ;

- La PEUGEOT 508 reste leader du segment des berlines familiales avec une part de marché de 1 %, en progression de 15 % par rapport à août 2015.

Fabien

03/09/2016, 08:33

Présentée en première mondiale au 19ème salon automobile de Chengdu, la PEUGEOT 4008, nouveau SUV PEUGEOT, est développée spécifiquement pour la Chine, premier marché au monde, où 4 véhicules vendus sur 10 sont des SUV.
Basée sur la nouvelle plate-forme EMP2 de dernière génération, la nouvelle PEUGEOT 4008 est, après 2008, la nouvelle 3008 et la 3008 restylée de DONGFENG PEUGEOT, le 4ème SUV lancé cette année par la marque dans le monde.

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Une habitabilité intérieure record

Avec une longueur hors-tout de 4,51 m, la PEUGEOT 4008 affiche des mensurations répondant à la demande du marché chinois. Surtout, son empattement de 2,73 m lui permet d’offrir une habitabilité intérieure au meilleur niveau sur le segment C-SUV du marché chinois.
A l’intérieur, illuminé par le toit ouvrant panoramique, le PEUGEOT i-Cockpit de seconde génération installe les occupants de la PEUGEPT 4008 dans un environnement spectaculaire et hautement technologique. Son volant compact, son écran tactile capacitif de 8 pouces, alliés à la dalle numérique tête haute de 12,3 pouces sont source d’émotion et de plaisir des sens immédiats. Au volant, une nouvelle génération d’aides à la conduite est au service du conducteur.

Capot long et horizontal, lignes de caisse tendues, face avant verticale, feux avant LED, tandis qu’à l’arrière on retrouve le bandeau noir griffé des feux arrière LED : le design racé, athlétique de la PEUGEPT 4008 suggère la puissance et le plaisir de conduite procurés par ses motorisations 1.6L THP et 1.8L THP.

Produite dans la nouvelle usine de DPCA à Chengdu, la PEUGEOT 4008 complète la gamme de SUV DONGFENG PEUGEOT : 2008 et 3008 restylée, présentée au salon de l’automobile de Pékin en avril dernier. PEUGEOT 4008 sera commercialisée dès novembre prochain en Chine.

Sur les 7 premiers mois de l’année, près de 4,4 millions de SUV ont été vendus en Chine, en hausse de plus de 44% par rapport à la même période de 2015, représentant désormais 39% des ventes de voitures neuves en Chine.

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Fabien

07/09/2016, 07:07

Le nom demeure mais le concept, lui, est totalement inédit : la nouvelle PEUGEOT 5008 défriche un nouveau territoire, celui des grands SUV sept places du segment C. Sur ce marché prometteur, elle arrive avec des arguments majeurs. Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 bénéficie en effet du spectaculaire PEUGEOT i-Cockpit® de dernière génération, de l'Efficient Modular Platform EMP2 et de nombreux dispositifs high-tech de confort et de sécurité. Son design dynamique et élégant dissimule une fonctionnalité exemplaire : avec ses sept places individuelles, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 est le premier SUV à disposer d'une modularité digne des meilleurs monospaces. Doté d'une palette de motorisations sobres et performantes et d'une gamme diversifiée proposant les dynamiques finitions GT et GT Line, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 sera présenté au public lors du prochain Mondial de Paris avant son lancement international au printemps 2017.
Les grands SUV sept places du segment C : un marché prometteur en devenir !

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Depuis 2009, date de lancement de la première génération de PEUGEOT 5008, que d'évolutions dans le marché du segment C !

Comme presque tous les autres segments, celui-ci a vu se multiplier les offres de SUV, cette nouvelle proposition automobile qui colle si bien aux attentes de notre époque. En quelques années par exemple, la silhouette SUV est ainsi devenue la 3ème silhouette la plus vendue sur le continent européen tous segments confondus, derrière les berlines des segments B et C.

Véritable incarnation de la modernité automobile, à la fois statutaire, technologique, générateur d'émotions et de plaisir personnel, le SUV valorise son conducteur et concrétise son aspiration d'évasion et d'expériences nouvelles.

Bien en phase avec l'image de la marque PEUGEOT et sa stratégie de montée en gamme, ces valeurs ont conduit les stylistes et les ingénieurs du Groupe à concevoir dès 2012 un ambitieux programme de lancement de cinq nouveaux SUV en moins d'un an. Cette offensive marquante a débuté en mars dernier avec la présentation du nouveau SUV PEUGEOT 2008, et s'est poursuivie en mai avec le reveal du spectaculaire nouveau SUV PEUGEOT 3008. En Chine, la précédente génération de 3008 continue sa carrière avec un nouveau restylage tandis que la version chinoise rallongée du nouveau SUV PEUGEOT 3008 vient tout juste d'être dévoilée au salon de Chengdu sous l'appellation de PEUGEOT 4008. La nouvelle PEUGEOT 5008 est donc le cinquième SUV à être dévoilé par la Marque !

Mais pourquoi faire de la nouvelle PEUGEOT 5008 un SUV et abandonner ainsi le créneau des monospaces sept places du segment C ?

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Tout d'abord parce que ce sous-segment est quasi exclusivement européen et que le programme 5008 est d'ambition mondiale. Il apparaît ensuite que la progression spectaculaire du C SUV s'est faite au détriment des berlines traditionnelles et des monospaces. Pourquoi ? Probablement parce les clients d'aujourd'hui ont de plus en plus envie de s'affranchir des silhouettes traditionnelles. Parce que certains – les possesseurs de breaks et de monospaces en particulier – souhaitent se libérer de l'image réductrice du véhicule familial et simplement fonctionnel. Parce que tous enfin souhaitent tout simplement se faire plaisir et que le temps du déplacement, vécu aujourd'hui trop souvent comme une contrainte, devienne un temps optimisé par l'expérience, l'émotion et le partage. Dans ce contexte, le choix d'orientation pour le renouvellement de la PEUGEOT 5008 n'a pas été difficile à prendre : la nouvelle sera un SUV !

Or ce sous-segment des grands C SUV est encore en devenir et peu de constructeurs l'ont déjà investi. Il y a pourtant là un véritable potentiel car c'est une offre recherchée. Aujourd'hui, de nombreux conducteurs sont attirés par le concept du SUV et son imaginaire valorisant, mais ils sont aussi à la recherche de volume, d'espace, de confort, de praticité qui leur permettrait de répondre aux multiples facettes de leur vie active. Pour eux l'offre actuelle est finalement peu adaptée (des SUV trop compacts et peu modulables) ou peu accessible (SUV du segment supérieur, trop chers ou trop imposants). Même les possesseurs actuels de SUV, ravis par l'esthétique et le statut de leur véhicule, ressentent souvent le désir d'en augmenter la capacité et d'en multiplier les usages.

C'est pour cela que la nouvelle PEUGEOT 5008 a tout pour s'imposer d'emblée comme la référence de son espèce, incarnant clairement la modernité automobile associée à une nouvelle expérience à bord et à des fonctionnalités intelligentes.

Ainsi, fort de toutes les qualités dévoilées aujourd'hui, le concept du nouveau SUV PEUGEOT 5008 porte en lui une triple ambition :

Poursuivre et concrétiser la montée en gamme de la marque
Etre un véhicule mondial et un succès à l'international
Devenir le leader de son segment, celui des grands SUV sept places du segment C

Et pour y parvenir, il peut compter sur de nombreux atouts, à commencer par un intérieur aussi époustouflant que pratique !

Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® transcende l'habitacle !

Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 est une innovation à part entière : son concept – dimensions maîtrisées, espace intérieur généreux, fonctionnalité intelligente - demeure inédit sur le segment. Et il affiche, dans la lignée des nouveaux SUV PEUGEOT 2008 et 3008, les nombreuses qualités qui font de l'offre PEUGEOT la plus racée, la plus moderne et la plus cohérente du marché.

Et en tout premier lieu celle de proposer un poste de conduite vraiment inédit. Dès l'ouverture des portes avant, le regard se pose immédiatement sur la dernière évolution du PEUGEOT i-Cockpit®, ce concept novateur, presque futuriste, qui fait basculer les occupants du véhicule dans un monde surprenant, original et très qualitatif.

Tout y est : le très beau volant compact – le plus petit du marché, tous segments confondus -, le grand écran tactile capacitif de 8 pouces placé comme une tablette sur la planche de bord, et la spectaculaire dalle numérique tête haute à haute résolution de 12,3 pouces. La qualité graphique de ce dernier, l'esthétisme des jeux d'animations et de transitions entre les modes paramétrables et personnalisables, provoquent une réelle émotion au conducteur. La réactivité et la simplicité à l'usage de l'écran tactile lui fournissent un accès à toutes les informations utiles à sa conduite et à son confort, ainsi que les très belles touches piano idéalement positionnées au centre de la planche de bord. Ces sept touches permettent un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort et de sécurité : radio, climatisation, navigation, paramètres véhicule, téléphone, applications mobiles et enfin le warning.

Mais le voyage sensoriel de ses occupants ne s'arrête pas là. A côté de ces touches piano, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 peut disposer d'une touche lui permettant de pousser encore plus loin les curseurs sensoriels. Avec le i-Cockpit Amplify, l'expérience de conduite est véritablement amplifiée et presque tous les sens sont instantanément sollicités :

La vue, en jouant sur l'intensité des éclairages d'ambiance et la couleur dans les écrans ;
L'ouïe, avec les paramètres d'ambiance musicale ;
Le toucher, avec les massages multipoints distillés dans les sièges (jusqu'à cinq programmes)
L'odorat avec un diffuseur de fragrances

Deux ambiances sont d'emblée proposées aux occupants : une ambiance " Boost " orientée sur une conduite dynamisante, et une ambiance " Relax " pour une conduite plus apaisée. Ces deux modes sont entièrement personnalisables et permettent de transcender le plaisir du pilote et de ses passagers et rendre l'expérience à bord véritablement unique.

Cette expérience à bord est également servie par une richesse intérieure contribuant fortement à l'excellence du niveau de qualité perçue et à la modernité ressentie dans l'habitacle. A l'instar de la nouvelle commande de boite automatique électrique impulsionnelle, le design intérieur est moderne, élégant et bénéficie des matériaux les plus nobles : cuir, chrome…C'est inspiré et très chaleureux. Et si les places avant du nouveau SUV PEUGEOT 5008 sont bien traitées, que dire alors de l'espace et des spécificités dévolus aux autres occupants ?

Un vaste espace intérieur à la fonctionnalité élargie

Avec un empattement de 2,84 m, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 s'annonce d'emblée comme le plus habitable de tous les SUV du segment C ! La grande modularité de la plateforme EMP2 lui permet d'allonger son empattement de 16,5 cm par rapport au nouveau SUV PEUGEOT 3008, et de 11 cm par rapport à la génération précédente de 5008. Autant dire que les cotes d'habitabilité sont généreuses, particulièrement pour les passagers du rang 2 pour qui l'espace aux genoux augmente par exemple de 60 mm !

Quant à la longueur hors tout du véhicule (4,64m), elle demeure maîtrisée. Plus grande de 19 cm que le nouveau SUV PEUGEOT 3008, et de 11 cm que la précédente 5008, les dimensions extérieures du nouveau SUV PEUGEOT 5008 restent bien parmi les plus contenues des véhicules volumiques du segment C. Et toute la longueur supplémentaire est au service de l'habitabilité intérieure !

Mais ce rendement d'architecture optimal ne suffit pas. La nouvelle PEUGEOT 5008 est certes un SUV, mais elle innove en proposant une configuration inédite sur le marché avec :

Trois sièges indépendants, identiques et escamotables en rang 2
Deux sièges indépendants, escamotables et extractibles en rang 3

Les trois sièges individuels du deuxième rang de la nouvelle PEUGEOT 5008 n'offrent que des avantages :

Ils sont de même largeur, et procurent ainsi le même niveau de confort pour les trois passagers ;
Ils sont réglables en longueur, permettant de moduler l'espace habitable ou l'espace de chargement dans le coffre. Dans tous les cas, l'espace au genou est généreux et suffisant ;
Ils sont réglables en inclinaison sur cinq positions (deux sur la génération précédente) ;
Ils disposent tous d'un appui-tête virgule, n'occultant pas la rétrovision en position basse lorsqu'ils ne sont pas occupés ;
Ils s'escamotent facilement depuis l'extérieur ou depuis le coffre pour former un plancher parfaitement plat et continu (grâce à des flaps rigides amovibles fixés à l'arrière des sièges) :
Ils intègrent tous les trois une fixation Isofix trois points.

Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 propose en plus, de série ou en option selon les niveaux et les pays, une troisième rangée de deux sièges supplémentaires escamotés sous le plancher du coffre. Ce dernier est constitué de deux flaps articulés qui assurent une surface parfaitement plane lorsque les sièges sont rabattus, et qui peuvent se replier aisément derrière les sièges lorsque ceux-ci sont déployés.

L'accès aux places de la troisième rangée est facilité par une commande dédiée située sur le haut de dossier des deux sièges latéraux du deuxième rang. D'un seul geste, ceux-ci s'inclinent et coulissent vers l'avant, dégageant un espace permettant d'accéder aux places du troisième rang.

Mais ce n'est pas tout ! L'intelligence de la conception de l'ensemble a poussé les ingénieurs de la marque à rendre ces sièges supplémentaires facilement extractibles. Leur poids contenu (moins de 11kg) et une manipulation facilitée par une seule commande permet ainsi de tirer le meilleur parti du coffre en fonction de son utilisation. A chaque siège de rang 3 retiré, c'est 39 dm3 VDA 210 supplémentaires disponibles !

Ces espaces peuvent ainsi s'ajouter à l'immense volume de coffre, là encore le plus grand de sa catégorie ! Avec jusqu'à 780 dm3 VDA 210 (1060 litres en eau) en configuration 5 places, il offre d'emblée 100 dm3 de plus que la génération précédente de 5008 ! Le seuil de chargement est particulièrement bas (676 mm), les espaces sont bien dégagés et rectilignes et avec la possibilité de mise en tablette du siège passager avant, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 permet le chargement d'objets particulièrement longs, jusqu'à 3,20 m !

Côté pratique, il bénéficie également d'un hayon mains libres : d'un simple geste du pied sous le bouclier arrière, le hayon motorisé peut s'ouvrir, puis se fermer rapidement et sans effort.

Généreux, fonctionnel, modulable à souhait, pratique et malin, l'intérieur du nouveau SUV PEUGEOT 5008 permet de relever tous les défis de la vie quotidienne et de s'adapter instantanément à toutes les situations. Et si on ajoute à cela les multiples équipements (prises, tendelet, stores, tablettes aviation, crochets, porte-gobelets etc.) et les nombreux rangements répartis dans l'habitacle (pour un volume total atteignant 38 litres !), on comprend combien le voyage à bord peut prendre une autre dimension…

Oui vraiment le design intérieur, les équipements, la technologie embarquée, la qualité des matériaux et des ajustements font de l'habitacle du nouveau SUV PEUGEOT 5008 une proposition unique sur le marché. Une invitation à passer un moment unique de confort, de sérénité et de plaisir. La promesse d'une expérience haut de gamme confirmée également à l'extérieur…

Un SUV au design extérieur qui en impose

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Dès le premier coup d'œil, aucun doute n'est permis : la nouvelle PEUGEOT 5008 est un SUV ! Elle en adopte tous les codes : capot long et horizontal, face avant verticale, ceinture de caisse relevée… Un design inspiré, puissant et valorisant, où chaque ligne, chaque arête, chaque galbe est à sa juste place pour dégager un sentiment de cohérence et d'équilibre. Pour un tel gabarit, la ligne générale du nouveau SUV PEUGEOT 5008 est harmonieuse et élégante.

La longueur supplémentaire (19 cm, dont 16,5 cm d'augmentation d'empattement) et la hauteur préservée (1,64m avec les barres de toit) confèrent au nouveau SUV PEUGEOT 5008 une silhouette longiligne et très dynamique. Un profil audacieux servi par une ligne de caisse relevée, un enjoliveur de pavillon entourant élégamment les surfaces vitrées jusqu'à l'arrière de la custode ou encore une ligne de toit tendue qui dégagent un sentiment de fluidité et de sportivité. C'est net, franc, avec des lignes et des galbes tendus à souhait. Et lorsque ce pavillon devient noir brillant indépendamment de la teinte du véhicule, ce toit " Black Diamond " lui confère encore plus de prestance, d'élégance et de modernité. Un sentiment très haut de gamme se dégage alors du nouveau SUV PEUGEOT 5008, à la frontière du segment supérieur et de l'univers des constructeurs premium.

Les protections ceinturant le véhicule, les grandes roues, les barres de toit profilées, tout est réalisé pour donner à ce profil un savant mélange de caractère et de sophistication. Tout concourt à rendre ce travail créatif extrêmement moderne, voire futuriste tout en se dégageant des impasses stylistiques pompeuses et torturées. Ce profil étiré souligne également la place accordée à l'habitacle et aux passagers : la lecture des portes et de l'empattement laissent présager un intérieur vaste et accueillant, d'autant plus si le véhicule est équipé du vaste toit ouvrant panoramique en verre qui baigne l'intérieur de lumière.

Le sentiment de puissance et de fluidité se prolonge à l'avant, avec cette large calandre à ailettes chromées – exclusive – dans laquelle trône fièrement le Lion en son centre, à la taille parfaite (ni caricatural, ni ostentatoire). Le regard félin est perçant grâce à la finesse de ses projecteurs halogène. Il devient même acéré quand ceux-ci adoptent (en option) les feux full LED. Dans ce cas, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 arbore une grille de calandre à damiers chromés ainsi qu'un bouclier avant exclusif. Quel que soit le niveau de finition, les prises d'air sont nombreuses et largement ouvertes. L'expressivité de cet avant revendique l'assurance de son propriétaire et la fierté d'appartenance à la marque. Une vraie PEUGEOT ! Un vrai SUV !

Le dessin arrière offre enfin un sentiment de robustesse et de protection. Les galbes sont valorisants et on retrouve le bandeau noir brillant sous la lunette qui forge l'identité arrière de la dernière génération de SUV de la marque. Marqué en son centre par le logo et le nom de PEUGEOT, ce dernier raccorde les feux arrière à LED opalescentes. Ces derniers arborent les trois incontournables griffes qui rendent la signature visuelle PEUGEOT si identifiable – de jour comme de nuit. La vue arrière met aussi en évidence la promesse d'un coffre aussi généreux que pratique, avec un volet de grande largeur et un seuil de coffre très bas.

La nouvelle génération de 5008 est une voiture superbement dessinée dont les proportions lui confèrent une allure moins massive et moins haute que ses concurrentes. Quel que soit l'angle, ce qui frappe d'emblée celui qui découvre le nouveau SUV PEUGEOT 5008, c'est le sentiment d'un travail de grande qualité, d'un niveau de finition perçue élevé. Beaucoup d'éléments concourent à cette impression d'ensemble : la justesse des ajustements, les touches de chromes judicieusement réparties autour du véhicule, le traité biton de la carrosserie etc. C'est très élégant, sobre et de bon goût.

Un plaisir de conduire et de voyager digne des grandes routières

Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 partage avec les PEUGEOT 308 et 3008 la plateforme EMP2. Tout est dit !, tant les qualités dynamiques de cette " Efficient Modular Platform " sont reconnues et permettent d'atteindre une synthèse optimale entre le confort et le comportement routier.

Sa modularité lui permet de s'adapter à tous types de carrosserie, en allongeant notamment l'empattement par paliers de 55 mm. Pour la nouvelle PEUGEOT 5008, c'est trois crans supplémentaires qui ont été ajoutés par rapport à la nouvelle 3008. Et comme elle, ses liaisons au sol sont adaptées pour chaque motorisation afin que son toucher de route soit digne de la réputation du Lion. Car côté plaisir de conduite, la nouvelle PEUGEOT 5008 est un SUV mais c'est avant tout une PEUGEOT ! Et à ce sujet, l'objectif des ingénieurs de la marque est clair : donner à ce grand SUV un comportement routier de référence et une conduite jubilatoire rendue possible grâce à un toucher de route irréprochable et une direction précise. Et le résultat est là : malgré son gabarit, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 offre un sentiment étonnant d'agilité et de sécurité, apte à transformer le moindre trajet en un véritable moment de plaisir, même les plus courts et ceux du quotidien. A bord, le conducteur a le sourire et le sentiment de piloter un des véhicules les plus sûrs et les plus plaisants sur la route !

Cette nouvelle PEUGEOT est une véritable invitation au voyage, un voyage haut de gamme servie par une excellente isolation acoustique et de nombreux équipements de confort :

des sièges avant enveloppants disposant tous deux en option d'un système de massage pneumatique 8 poches ;
un système Hi-Fi Premium FOCAL®, la grande signature acoustique française ;
un toit ouvrant panoramique aux dimensions généreuses ;
une zone de recharge smartphone sans fil sur la console centrale. Utilisant le principe de l'induction magnétique, elle permet de recharger automatiquement les appareils compatibles avec la norme Qi 1.1

Quant aux nombreuses aides à la conduite, ces ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de dernière génération amenuisent les sources de danger sur la route en proposant un arsenal d'équipements sécuritaires de série ou en option selon les destinations :

Advanced Grip Control et sa nouvelle fonction inédite, le Hill Assist Descent Control (HADC). Grâce à ce système exclusif, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 montre de vraies capacités pour sortir des sentiers battus ;
Freinage automatique d'urgence (Active Safety Brake) et Alerte risque de collision (Distance Alert), regroupés tous deux dans un pack Safety ;
Alerte active de franchissement involontaire de ligne (Active Lane Departure Warning) ;
Alerte d'attention conducteur ;
Commutation automatique des feux de route ;
Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation ;
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop (BVA) ;
Système actif de surveillance d'angle mort ;
Park Assist ;
Visio Park (vision 360°)

Le meilleur de la connectivité permanente

La nouvelle PEUGEOT 5008 est comme son conducteur : elle vit avec son temps. Elle répond ainsi à son besoin de rester connecté au volant et de pouvoir naviguer en toute sérénité, grâce à des équipements comme la fonction Mirror Screen ou encore la navigation 3D connectée.

La navigation 3D pousse le réalisme à proposer la représentation des bâtiments et des monuments en tenant compte de la déclivité du terrain. D'un simple geste sur une molette au volant, elle peut même être déportée directement de l'écran tactile à la dalle numérique tête haute pour une plus grande lisibilité. Avec TomTom® Traffic, sa connectivité permet d'avoir une vision en temps réel des évènements essentiels à la conduite et l'accès à de nombreuses informations : météo localisée, parkings, stations-services etc. Il est même possible, en option, de souscrire à l'affichage des zones à risque TomTom® et de bénéficier ainsi des informations fiables communiquées par la communauté sur les zones de danger permanentes ou les zones à risque temporaires.

La fonction Mirror Screen permet de dupliquer l'écran de son smartphone dans l'écran tactile du véhicule afin de profiter du meilleur de ses applications. Elle est compatible des protocoles MirrorLink (smartphones Android), Android Auto et Apple CarplayTM (à partir de l'iPhone 5). Et d'un simple appui sur un bouton de commande situé sur le volant, la fonction permet la reconnaissance vocale débarquée via le smartphone (S-Voice Android et Siri d'Apple). Sans quitter la route des yeux, et en toute sécurité, de nouvelles possibilités s'offrent ainsi au conducteur : passer des appels, choisir sa musique, lire et rédiger des messages texte, obtenir un itinéraire… La connectivité permanente est en marche !

Quant au pack PEUGEOT Connect, il étend encore les possibilités offertes par les nouvelles technologies dans trois domaines : la navigation, la sécurité (Peugeot Connect SOS & Assistance) et la maintenance (téléservices des PEUGEOT Connect packs).

Toutes ces informations sont servies au conducteur de la façon la plus simple et intuitive qui soit. Les interfaces proposées dans la nouvelle PEUGEOT 5008 permettent d'appréhender toutes les fonctionnalités avec sérénité !

Une gamme conquérante, performante… et sobre !

La gamme proposée pour le nouveau SUV PEUGEOT 5008 est parfaitement cohérente de la stratégie développée par la marque depuis deux ans. Comme les dernières productions du Lion, elle s'articule autour de :

trois niveaux de finition mainstream (Access, Active, Allure)
une finition GT Line, haut de gamme et sportive
une version GT, dynamique et exclusive

Quels que soient la motorisation et le niveau de finition, les performances du nouveau SUV PEUGEOT 5008 sont à la hauteur grâce à un rendement d'architecture optimal. A commencer par une rupture en termes de masse. Les effets bénéfiques de la nouvelle plateforme EMP2, alliée à une véritable optimisation du ratio poids/encombrement/prestations à tous les niveaux, permettent d'afficher un gain de 95 kg en moyenne par rapport à la génération précédente. Mais ce n'est pas tout : le design aérodynamique et l'optimisation des dimensions extérieures permettent d'afficher un des meilleurs SCx de son segment avec 0,76 m2 (sur les meilleures versions). Et l'utilisation de pneumatiques à Ultra Basse Résistance au Roulement (UBRR) en 17'' et en 18'' ou encore d'une monte 19'' au format slimline développé par Michelin (en 205 55 R19) contribue aussi aux performances globales de la gamme 5008.

En Europe, associées à des motorisations Euro6.1 essence et Diesel ultra sobres et performantes, toutes ces qualités contribuent à faire du nouveau SUV PEUGEOT 5008 une offre de référence sur le marché des grands SUV sept places du segment C.

Ainsi, en essence comme en Diesel, toutes les offres sont best in Class sur ce marché dans leur catégorie de puissance ! Les émissions de CO2 s'établissent ainsi à partir de 115 g/km sur la gamme essence et à partir de seulement 105 g/km en Diesel grâce à la technologie BlueHDi.

Quatre offres essence sont ainsi disponibles à la gamme :

1.2L PureTech 130 S&S BVM6 en versions standard (117 g/km de CO2) et très basse consommation (115 g/km de CO2)
1.2L PureTech 130 S&S EAT6 (120 g/km de CO2)
1.6L THP 165 S&S EAT6 (133 g/km de CO2)

Six offres Diesel sont proposées (selon les destinations) :

1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5 (106 g/km de CO2)
1.6L BlueHDi 120 S&S BVM6 en versions standard (108 g/km de CO2) et très basse consommation (105 g/km de CO2)
1.6L BlueHDi 120 S&S EAT6 (112 g/km de CO2)
2.0L BlueHDi 150 S&S BVM6 (118 g/km de CO2)
2.0L BlueHDi 180 S&S EAT6 (124 g/km de CO2),

Cette dernière équipe en exclusivité la version GT, qui s'avère être une proposition résolument haut de gamme et dynamique.

Les solutions innovantes de PEUGEOT en matière de mobilité urbaine

Dans un contexte où l'accès aux centre-villes est de plus en plus contraint, PEUGEOT se positionne comme un fournisseur de solutions innovantes sur les questions de mobilité d'aujourd'hui. Lorsque la marque a dévoilé son nouveau SUV PEUGEOT 3008 en mai dernier, elle a fait sensation en dévoilant également l'e-Kick, une astucieuse trottinette pliante à assistance électrique.

Développée en partenariat et co-brandée PEUGEOT et MICRO – un des leaders mondiaux de la trottinette – l'e-Kick s'intègre parfaitement dans le coffre des nouveaux SUV PEUGEOT 3008 et 5008 avec sa station de recharge amovible – la " dockstation " - qui lui permet d'être toujours disponible dès que nécessaire.

Mais ce n'est pas tout ! Avec le nouveau SUV PEUGEOT 5008, la marque dévoile simultanément l'e-Bike eF01, un vélo pliant à assistance électrique au design très moderne et aux fonctionnalités remarquables, notamment dans son pliage, son maniement et son stockage. Tout comme l'e-Kick, l'e-Bike trouve naturellement sa place sur sa dockstation dans le coffre du nouveau SUV PEUGEOT 5008.

Ces offres uniques sont destinées à une clientèle recherchant des solutions de mobilité complémentaires à leur véhicule pour les aider à effectuer facilement les dernières étapes de leurs déplacements jusqu'à leur destination finale. D'autant que chacun de ces objets peut être intégré dans l'application mobile MYPEUGEOT, intégrant en temps réel le niveau de charge de la batterie et l'autonomie, les informations météo et la navigation. Le quotidien du citadin est transformé : finies les contraintes ! Vive la liberté !

Une production française

Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 est produit à l'usine de Rennes (France), et ce sont les sites français de Trémery et de Douvrin qui fournissent l'ensemble des groupes motopropulseurs. Il bénéficiera à ce titre pour son lancement du label " Origine France Garantie ". Présenté pour la première fois au public au Mondial de l'Automobile de Paris 2016, il débutera sa commercialisation internationale au printemps 2017.

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La nouvelle PEUGEOT 5008 dans le détail

1 - Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® : l'amplificateur de sensations !

Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® va plus loin dans tous les domaines. Plus qualitatif dans sa présentation, plus technologique dans sa conception, plus connecté, plus intuitif, il va aussi encore plus loin en jouant sur le registre de l‘émotion et de la personnalisation.

Il propose ainsi en option le i-Cockpit® Amplify avec qui, d'un simple appui sur une touche dédiée sur la façade centrale, presque tous les sens sont instantanément sollicités :

La vue, en jouant sur l'intensité des éclairages d'ambiance et les possibilités de changement d'ambiance chromatique des écrans ;
L'ouïe, avec les paramètres d'ambiance musicale ou de typage sonore ;
Le toucher avec les massages multipoints distillés dans les sièges ;
L'odorat avec un diffuseur de fragrances (voir ci-dessous)

Deux ambiances sont d'emblée proposées aux occupants : une ambiance " Boost " orientée sur une conduite dynamisante, et une ambiance " Relax " pour une conduite plus apaisée. Ces deux modes sont entièrement personnalisables et permettent de transcender le plaisir du pilote et de ses passagers et rendre l'expérience à bord véritablement unique et inoubliable.

La qualité se retrouve également dans les fragrances proposées avec le i-Cockpit Amplify. Elles ont en effet été développées avec Scentys et Antoine Lie, un parfumeur de renommée internationale, pour une expérience olfactive haut de gamme.

Chacune des 3 fragrances proposées a sa propre signature :

‘Cosmic Cuir' : un parfum vibrant et sensoriel, véritable signature olfactive de la marque ;
‘Aerodrive' : un parfum vif et stimulant (associé par défaut à l'ambiance ‘Boost') ;
‘Harmony Wood' : un parfum authentique et relaxant (associé par défaut à l'ambiance ‘Relax')

La diffusion est réglable sur 3 niveaux d'intensité.

De plus, à l'instar de la PEUGEOT 308 et du nouveau SUV PEUGEOT 3008, la vue, le toucher et l'ouïe peuvent bénéficier des spécificités étonnantes du Driver Sport Pack qui modifie les paramètres suivants :

direction assistée plus ferme et réactive ;
cartographie de la pédale d'accélérateur plus réactive ;
réactivité du moteur et de la boîte de vitesses plus importante (en version boîte de vitesses automatique, complétée par l'ajout de palettes au volant) ;
sonorité du moteur amplifiée et plus sportive (via un ampli numérique qui améliore l'acoustique dans l'habitacle) ;
animation en couleur des différents écrans (combiné et écran tactile) avec affichage dans le combiné de paramètres relatifs à l'exploitation dynamique du véhicule : puissance délivrée, pression de suralimentation, accélération longitudinale et transversale.

2 - Un système Hi-Fi Premium FOCAL® pour un voyage acoustique haut de gamme

Les nouveaux SUV PEUGEOT 3008 et 5008 proposent en 1ère mondiale un système acoustique haute-fidélité signé par la marque française FOCAL®en option première monte. Spécialiste de l'acoustique depuis plus de 35 ans, FOCAL® est reconnu dans le monde entier pour ses innovations brevetées et sa signature sonore unique.

Ce système est doté de 10 haut-parleurs équipés de technologies exclusives FOCAL®, offrant le plaisir d'un son pur et détaillé à bord du véhicule :

Woofers / médiums haute-fidélité : Technologie Polyglass permettant d'assurer équilibre et précision du son
Tweeters TNF : Technologie de dômes inversés en aluminium, offrant une dispersion du son optimale et des aigus très détaillés
Subwoofer : Technologie triple bobine Power FlowerTM 200 mm, pour une restitution définie et dynamique des basses fréquences
Amplification active 12 voies – 515 Watts : Technologie hybride Classe AB / Classe D, procurant richesse et finesse des signaux hautes fréquences, ainsi qu'une réelle puissance dans le grave

Les haut-parleurs sont équipés de grilles métalliques, avec branding FOCAL® sur les tweeters avant et arrière.

3 - De nombreux systèmes d'aides à la conduite de dernière génération

Grâce au soutien de nombreuses aides à la conduite, le conducteur de la nouvelle PEUGEOT 5008 peut profiter pleinement des capacités dynamiques de son SUV. Toutes ces fonctions sont activables ou désactivables à volonté depuis le menu " Paramètres véhicules ".

Advanced Grip Control

Ce système de motricité renforcée bénéficie des équipements suivants :

antipatinage optimisé avec cinq modes d'adhérence (Normal, Neige, Boue, Sable, ESP OFF) commandés par une molette située sur la console centrale ;
monte pneumatique spécifique 18'' M+S (Mud & Snow) ;
Hill Assist Descent Control (HADC), nouvelle fonction d'aide à la descente permettant de maîtriser parfaitement et en toute sécurité son véhicule et sa trajectoire dans de fortes pentes. Le système est innovant car il peut maintenir le véhicule à une vitesse très faible (3 km/h), apportant contrôle et sécurité dans des situations réputées anxiogènes. Cette fonction est activable via un push dédié sur la console centrale.

Active Safety Brake et Distance Alert

La fonction Distance Alert (alerte de risque de collision) permet de prévenir le conducteur que son véhicule risque d'entrer en collision avec le véhicule qui le précède ou un piéton présent dans sa voie de circulation.

L'Active Safety Brake (freinage automatique d'urgence) intervient après l'alerte,
si le conducteur ne réagit pas assez vite et n'actionne pas les freins du véhicule. Il contribue ainsi, sans action du conducteur, à éviter une collision ou à en limiter la sévérité en réduisant la vitesse du véhicule. Les véhicules immatriculés, roulant dans le même sens de circulation ou à l'arrêt, sont pris en compte par le système, ainsi que les piétons présents sur la voie (les cycles, motocycles, les animaux et objets sur la chaussée ne sont pas détectés).

l'Active Safety Brake fonctionne si :

La vitesse du véhicule est comprise entre 5 km/h et 140 km/h lorsqu'un véhicule en mouvement est détecté ;
La vitesse du véhicule ne dépasse pas 80 km/h lorsque qu'un véhicule immobile est détecté ;
La vitesse du véhicule ne doit pas dépasser 60 km/h lorsqu'un piéton est détecté

Alerte (Active) de Franchissement Involontaire de Ligne

L'Alerte de franchissement involontaire de ligne est un système détectant, à l'aide d'une caméra qui reconnaît les lignes continues ou discontinues, le franchissement involontaire d'un marquage longitudinal au sol des voies de circulation. Pour une conduite en toute sécurité, la caméra analyse l'image puis déclenche, en cas de baisse d'attention du conducteur et de vitesse supérieure à 80 km/h, une alerte visuelle et sonore en cas d'écart de direction.

Entre 65 et 180 km/h, l'Alerte active de franchissement involontaire de ligne effectue en plus une correction de trajectoire : dès que le système identifie un risque de franchissement involontaire d'une des lignes de marquage au sol détectées, la direction contrebraque progressivement pour maintenir le véhicule dans sa voie initiale. S'il souhaite conserver la trajectoire de son véhicule, le conducteur peut empêcher la correction en maintenant fermement le volant (au cours d'une manœuvre d'évitement, par exemple). La correction sera interrompue dès l'activation des feux indicateurs de direction.

Alerte Attention Conducteur

La nouvelle PEUGEOT 5008 est équipée de série de l'Avertisseur de temps de conduite :
une alerte se déclenche dès que le système détecte que le conducteur n'a pas fait de pause après deux heures de conduite à une vitesse supérieure à 65 km/h. Cette alerte se traduit par l'affichage d'un message vous incitant à faire une pause, accompagné d'un signal sonore.

Cette fonction est complétée par le système d'Alerte attention conducteur. Le véhicule est équipé d'une caméra située en haut du pare-brise permettant d'analyser sa trajectoire. Le système évalue l'état de vigilance du conducteur en identifiant les écarts de trajectoire par rapport aux marquages au sol. Il peut alors déclencher plusieurs niveaux d'alertes sonores et visuelles (" Soyez vigilant ! " ou " Faites une pause ! ").

Commutation Automatique des Feux de Route

Le véhicule est équipé d'une caméra située en haut du pare-brise permettant d'analyser les sources lumineuses. Ce système permute automatiquement les feux de route et les feux de croisement en fonction des conditions d'éclairage et de circulation. Il permet ainsi d'optimiser le temps de circulation en feux de route, pour plus de sécurité.

Reconnaissance des Panneaux de Vitesse et Préconisation

La caméra située en haut du pare-brise permet de détecter et de lire les panneaux de limitation de vitesse et de fin de limitation de vitesse, et de les afficher dans le combiné. Le système prend également en compte les informations de limitations de vitesses issues de la cartographie du système de navigation. Les limitations de vitesse spécifiques, telles que celles destinées aux poids lourds, ne sont pas affichées. Cette fonction est disponible de série dès le 1er niveau de finition.

La préconisation de limite de vitesse complète le dispositif : le conducteur peut choisir d'adapter la vitesse de consigne du véhicule avec la limitation de vitesse lue par la caméra, en appuyant sur le bouton ‘MEM' de la commande du limiteur / régulateur de vitesse.

Régulateur de Vitesse Adaptatif avec Fonction Stop (avec boîte de vitesses automatique)

Le véhicule est équipé d'un radar implanté au centre du pare-chocs avant, d'une portée maximale de 150 mètres . Entre 30 km/h et 180 km/h, le Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop (ACC Stop) assure 2 fonctions :

Maintien automatique de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur
Ajustement automatique de la distance avec le véhicule qui vous précède (3 niveaux prédéfinis : loin, normal et proche)

Ce système détecte un véhicule roulant devant lui dans le même sens de circulation. Il adapte automatiquement la vitesse du véhicule à celle de celui qui le précède, à l'aide du frein moteur et du système de freinage (les feux de stop s'allument alors), pour maintenir une distance constante et ce, jusqu'à l'arrêt complet du véhicule.

Cette fonction est disponible de série ou en option sur les motorisations à boîte de vitesses automatique uniquement (sauf 1,2L PureTech 130 S&S EAT6).

Système Actif de Surveillance d'Angle Mort

Entre 12 km/h et 140 km/h, Ce système avertit le conducteur de la présence d'un autre véhicule dans les zones d'angle mort de son véhicule, dès lors que celle-ci présente un danger potentiel. L'alerte est donnée par un voyant qui s'allume dans le rétroviseur du côté concerné, dès qu'un véhicule (automobile, camion, cycle) est détecté.

Ce système fonctionne en collaboration avec l'Alerte active de franchissement involontaire de ligne : en complément du voyant lumineux fixe dans le rétroviseur du côté concerné, une correction de trajectoire sera ressentie si une ligne est franchie avec le feu indicateur de direction activé, pour aider le conducteur à éviter une collision.

Visiopark 1 & 2

Le véhicule est équipé d'une caméra vidéo 180° sur le volet de coffre (Visiopark 1) et dans la calandre (Visiopark 2). Ce système permet de visionner sur l'écran tactile les alentours proches de votre véhicule à l'aide de caméras. Les capteurs d'aide au stationnement complètent l'information sur la vue de dessus du véhicule. Une image du dessus du véhicule dans son environnement proche est reconstituée en temps réel au fur et à mesure de la manœuvre, permettant une vision à 360°.

Cette représentation permet de faciliter l'alignement de votre véhicule lors du stationnement et de visualiser l'ensemble des obstacles à proximité.

Park Assist

Grâce à des capteurs ultrasons latéraux, ce système apporte une assistance active au stationnement :

il détecte un espace de stationnement selon le gabarit du véhicule, grâce aux capteurs implantés sur les pare-chocs avant et arrière
puis il pilote le système de direction pour se garer dans cet espace

Le conducteur gère l'accélération, le freinage, les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte de vitesses manuelle). Pendant les phases d'entrée et de sortie du stationnement, le système fournit des informations visuelles et sonores au conducteur afin de sécuriser ses manœuvres. À tout instant, le conducteur peut reprendre le contrôle de la direction en saisissant le volant.

Le Park Assist apporte une assistance pour les manœuvres de stationnement en " créneau " (entrée ou sortie) ou en " bataille ".

Fabien

13/09/2016, 06:50

Partenaire Officiel des Grandes Heures Automobiles, PEUGEOT donne rendez-vous sur le circuit de Montlhéry les 24 et 25 septembre prochains, aux passionnés et amateurs de la marque pour redécouvrir les modèles sportifs mythiques qui ont fait l’histoire de PEUGEOT.

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L’activité sportive de PEUGEOT est rythmée par des engagements audacieux dans des championnats du monde et des courses mythiques sur tous les terrains. Avec son palmarès, ses victoires, ses records, l’aventure de PEUGEOT dans le sport automobile est riche de moments forts partagés par des pilotes, des ingénieurs, des designers et des techniciens… toute une équipe qui vibre et qui vit au rythme des compétitions automobiles. Depuis près d’un siècle, l’autodrome de Linas-Montlhéry est un rendez-vous culte des grandes courses automobiles. PEUGEOT, avec sa longue et belle histoire en sport automobile ne pouvait que rejoindre Les Grandes Heures Automobiles 2016 en tant que Partenaire Officiel.

A cette occasion, PEUGEOT exposera des véhicules mythiques tels que la PEUGEOT 205 Grand Raid, la 405 Pikes Peak ou la CD 204 PEUGEOT du Mans 1966. Les PEUGEOT 203 et 403 qui ont participé au Tour Auto en avril 2016 seront également exposées. D’autres véhicules plus récents seront présents, comme la puissante PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT et le tout nouveau SUV PEUGEOT 3008, présenté en avant-première.

La participation de la marque au lion aux Grandes Heures Automobiles est aussi l’occasion de faire plaisir à des propriétaires de PEUGEOT 205. Depuis fin août 2016, PEUGEOT propose un grand jeu sur Facebook qui permet à trois possesseurs de PEUGEOT 205 de gagner la restauration de leur véhicule dans les ateliers du Musée Peugeot à Sochaux. Les heureuses élues seront désignées par un jury de professionnels, le samedi 24 septembre 2016 parmi les dix véhicules finalistes.

Le jeu concours rencontre un incroyable succès auprès des fans de la marque : plus de cent mille vues, des centaines de partages et des commentaires plus qu’enthousiastes.

D’autres surprises sont à découvrir lors de l’événement…

Fabien

20/09/2016, 06:57

Forte du succès de ses lancements sur les 6 premiers mois de l’année, PEUGEOT aborde le second semestre avec confiance :

3901

Succès continu de la PEUGEOT 308, best-seller de la marque, sur le podium du segment C en Europe, moteur de la montée en gamme de la marque, avec jusqu’à 20% du mix réalisé par les finitions GT Line, GT et GTi by Peugeot Sport,
Succès de la PEUGEOT 208, restylée l’an dernier, avec des ventes en progression de 15% en Europe,
Succès du nouveau SUV PEUGEOT 2008, lancé en juin dernier, qui occupe la deuxième place de son segment en Europe,
Leadership technologique et environnemental en Europe avec la 1ère position des marques généralistes dans le classement des émissions de CO2 avec une moyenne de 101,6g, avec 34 versions de véhicules particuliers et 7 versions de véhicules utilitaires best-in-class en terme de CO2 et le titre d’Engine of the Year décerné pour la deuxième année consécutive à la version turbo du moteur essence PureTech 3 cylindres.

PEUGEOT présente trois premières mondiales cette année à Paris, incarnant l’offensive SUV de la marque sur tous les terrains : aux côtés des très attendues nouvelles PEUGEOT 3008 et PEUGEOT 5008, le public découvrira l’inédite PEUGEOT 3008 DKR, qui portera les ambitions de Peugeot Sport au Dakar 2017.

LE STAND PEUGEOT A PARIS : OFFENSIVE SUV ET EXPERIENCES AMPLIFIEESLe stand PEUGEOT s’habille cette année à Paris d’une nouvelle architecture et d’un nouveau design noir cuivre sur plus de 3 600 m². Les visiteurs peuvent notamment découvrir sur le stand PEUGEOT :

Trois véhicules présentés en première mondiale : Les nouvelles PEUGEOT 3008 et 5008 et la PEUGEOT 3008 DKR,
Le pôle Peugeot Sport qui accueille les véhicules de série 308 GTi by Peugeot Sport et 208 GTi by Peugeot Sport ainsi que les véhicules de compétition : PEUGEOT 3008 DKR et PEUGEOT 208 WRX,
La gamme des SUV PEUGEOT avec les nouvelles PEUGEOT 2008, 3008 et 5008,
Le pôle Technologies, qui présente la gamme de moteurs efficients PureTech et BlueHDi, la boîte de vitesse EAT6, le concept PEUGEOT 308 R HYbrid et sa chaîne de traction de 500ch,
Le concept PEUGEOT FRACTAL, coupé électrique urbain, qui offre une vision prospective du PEUGEOT i-Cocpkit® intégrant la spatialisation du son,
La gamme transversale GT Line, qui, de la PEUGEOT 108 à la PEUGEOT 508 propose une finition chic et sportive,
La gamme Roland Garros, avec les PEUGEOT 108 TOP ! et 208 Roland Garros
La gamme Business, avec le nouveau PEUGEOT Traveller et la PEUGEOT 508 Business,
L’offre globale de mobilité Electric Box : composée d’une PEUGEOT iOn et d’un vélo à assistance électrique, l’offre s’est enrichie du PEUGEOT PARTNER Electric cet été
L’offre de mobilité sur 2 et 3 roues avec les scooters PEUGEOT Django et Métropolis, les vélos et la trottinette à assistance électrique PEUGEOT e-kick.

Le stand propose aussi une immersion dans l’univers de la nouvelle PEUGEOT 3008 au sein d’une zone expérientielle dans laquelle ils peuvent découvrir :

La nouvelle génération du poste de conduite avec le nouveau PEUGEOT i-Cockpit®
Une animation avec casque de réalité virtuelle pour une immersion totale dans le nouveau PEUGEOT i-Cockpit®, avec découverte des aides à la conduite dont le régulateur de vitesses adaptatif avec fonction stop (sur boîte de vitesse automatique EAT6) et l’aide à la conduite en pente Hill Assist Descent Control (HADC)
Deux pôles aux ambiances Boost et Relax avec des sièges massant et tournant, une borne parfum et la diffusion des parfums Aérodrive et Harmonie Wood,
Un pôle son FOCAL®, dont le système acoustique haute-fidélité équipe la nouvelle PEUGEOT 3008 en 1ère mondiale.

Les visiteurs peuvent également profiter d’un espace lounge et y découvrir l’intégralité des services MYPEUGEOT.

NOUVELLES PEUGEOT 2008, 3008 ET 5008 : L’OFFENSIVE SUVAvec le lancement de cinq nouveaux SUV, cette année est marquée par notre offensive mondiale sur ce segment. Après la nouvelle PEUGEOT 2008 en Europe et l’évolution majeure de la PEUGEOT 3008 en Chine au premier semestre, la marque a dévoilé il y a moins d’un mois la PEUGEOT 4008 en Chine et présente en première mondiale à Paris les deux nouveaux SUV PEUGEOT 3008 et 5008.

Nouvelle PEUGEOT 2008, le SUV compact de la marque
Plébiscitée par les clients depuis son lancement pour son élégance et ses prestations dynamiques, la nouvelle PEUGEOT 2008 s’habille en 2016 d’un design SUV affirmé, avec force et séduction.
La nouvelle finition GT Line, dorénavant transversale à toute la gamme, propose une ambiance sportive et chic. Le PEUGEOT i-Cockpit® délivre des sensations inédites et offre une conduite intuitive, agile et sûre.
Dotée d’un comportement dynamique de référence, la nouvelle PEUGEOT 2008 dispose du système de motricité adaptée Grip Control qui permet une vraie polyvalence sur tous les terrains.
La PEUGEOT 2008 embarque le Mirror Screen, qui repose sur MirrorLink® et Apple CarPlayTM, et des équipements rares sur le segment : caméra de recul, Active City Brake et Park Assist,.
La gamme est constituée des moteurs Euro6 PureTech et BlueHDi et propose quatre motorisations Best in Class sur leur segment.
Produite à Mulhouse et labellisée Origine France Garantie, la nouvelle PEUGEOT 2008 occupe la deuxième place de son segment en Europe et la première place de son segment en motorisation essence.

Nouvelle PEUGEOT 3008, quand PEUGEOT vient bousculer le segment des C SUV
Très attendue, elle investit le marché des SUV du segment C, une catégorie de véhicules en pleine expansion dans toutes les régions du monde. Elle vient à la rencontre d’une clientèle exigeante en quête de différenciation et d’expériences nouvelles, avec des atouts très forts. Que ce soit par son spectaculaire PEUGEOT i-Cockpit® de dernière génération, son design remarquablement inspiré, son rendement d’architecture optimisé ou par ses équipements high-tech de confort et de sécurité, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 a pour ambition de s’imposer d’emblée comme un acteur majeur. Doté d’une palette de motorisations sobres et performantes et d’une gamme diversifiée proposant les dynamiques finitions GT et GT Line, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 inaugure chez PEUGEOT une nouvelle gamme de SUV dont il est l’emblème mondial.
Produit à Sochaux et labellisé Origine France Garantie, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 concentre son lancement mondial dans les semaines suivant le Mondial de l’Automobile de Paris.

Nouvelle PEUGEOT 5008, le SUV entre dans une nouvelle dimension
Si le nom demeure, le concept, est totalement inédit : la nouvelle PEUGEOT 5008 défriche un nouveau territoire, celui des grands SUV sept places du segment C. Sur ce marché prometteur, elle arrive avec des arguments majeurs.
Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 bénéficie non seulement du nouveau PEUGEOT i-Cockpit® et de l’Efficient Modular Platform EMP2, mais il dispose également de nombreux dispositifs high-tech. Son design dynamique et élégant dissimule une fonctionnalité exemplaire : avec ses sept places individuelles, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 est le premier SUV à disposer d’une modularité digne des meilleurs monospaces. Ses sièges de rang 2 sont non seulement indépendants, mais ils sont identiques, ajustables et escamotables. Quant aux sièges de rangs 3, ils sont escamotables et surtout facilement extractibles pour optimiser un volume de coffre record de 780 dm3 VDA210.
Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 produit à Rennes est présenté au public à Paris avant son lancement international au printemps 2017.

Le PEUGEOT i-Cockpit® : la nouvelle génération du poste de conduite
Pour aller plus loin dans la recherche essentielle de plaisir de conduire, PEUGEOT a mené une réflexion profonde autour du poste de conduite afin d’offrir la meilleure expérience automobile.
Cette recherche a abouti à un concept novateur de l’agencement intérieur : le PEUGEOT i-Cockpit®.
Il se compose d’éléments essentiels qui le rendent immédiatement identifiable et hautement désirable.
La dernière génération du PEUGEOT i-Cockpit®, lancée sur les nouvelles PEUGEOT 3008 et 5008, bénéficie de toutes les avancées technologiques au service du confort et de la sécurité. Elle amplifie plus que jamais chacun des sens :
- Le volant est encore plus compact. Redessiné avec une jante présentant deux méplats pour une meilleure préhension, il dégage encore plus le champ de vision et l’espace aux jambes du conducteur.
- Le combiné tête haute dévoile une dalle numérique haute résolution de 12,3’’ au graphisme futuriste. Entièrement paramétrable et personnalisable, le combiné regroupe tout ce que le conducteur souhaite avoir directement dans son champ de vision pour ne pas quitter la route des yeux et se concentrer sur sa trajectoire. L’esthétisme de chaque configuration est poussé par des jeux d’animations et de transitions modernes et technologiques.
- Le grand écran tactile de 8’’, regroupant de façon intuitive l’ensemble des commandes de confort permet le pilotage naturel de tous les équipements du véhicule. Il est implanté au centre de la planche de bord et se dote de la technologie capacitive pour plus de réactivité et de praticité à l’usage.
Cet ensemble est complété d’une console centrale au design très travaillé. Une série de « toggles switches » - touches- chromées au toucher soft et métallique très qualitatif.
D’un simple appui sur une touche, presque tous les sens sont sollicités :

La vue en jouant sur l’intensité des éclairages et les possibilités de changement d’ambiance chromatique,
L’ouïe avec les paramètres d’ambiance musicale,
Le toucher avec les massages multipoints distillés dans les sièges,
L’odorat avec un diffuseur de fragrances.

Deux ambiances sont d’emblée proposées aux occupants : une ambiance « Boost » orientée sur une conduite dynamisante, et une ambiance « Relax » pour une conduite plus apaisée. Ces deux modes sont entièrement personnalisables. Ils transcendent le plaisir du pilote et des passagers en rendant l’expérience à bord unique et inoubliable.

La nouvelle PEUGEOT 3008 DKR, à l'assaut du Dakar 2017
PEUGEOT entamera la saison 2017 fort de ses victoires au Dakar en janvier (Amérique du Sud) et au Silk Way Rally cet été (Russie, Kazakhstan et Chine).
Pour la prochaine édition du Dakar qui promet déjà d’être redoutable et disputée, les quatre équipages – inchangés - du Team Peugeot Total disposeront tous d’une nouvelle bête de course, racée et performante : la PEUGEOT 3008 DKR.
Conçue en collaboration avec le centre de Style PEUGEOT, la PEUGEOT 3008 DKR propose une vision extrême du nouveau SUV 3008, et en exacerbe les éléments identitaires et les proportions bestiales, particulièrement en vue de 3/4 arrière. La voiture de course reste fidèle à l’attitude piqueuse et la posture du SUV, avec une cellule noire posée sur des hanches généreuses et un jonc chromé soulignant la ligne de pavillon. Le faciès en vue avant et arrière des deux véhicules est similaire sur les parties projecteurs, calandre et bandeau traversant de griffes rouges.
Côté technique, Peugeot Sport a principalement travaillé sur les suspensions (amortisseurs et géométrie) pour améliorer encore le comportement de l’auto, sur le refroidissement et sur la masse de la voiture, qui reste stable malgré l’apport de quelques renforts et surtout l’intégration d’un système de climatisation qui sera, à n’en pas douter, fort apprécié des équipages.
Le moteur a également été un important axe de travail avec d’abord son adaptation à la nouvelle réglementation FIA, réduisant pour les véhicules 2 roues motrices Diesel le diamètre de la bride d’admission d’air de 39 à 38 mm, ce qui génère une perte d’environ 20 chevaux. Les ingénieurs ont essayé de compenser ce handicap mais surtout d’améliorer la facilité d’utilisation du moteur à bas régime. Un effort important a également été fait afin d’obtenir une plus grande fiabilité de l’environnement moteur.
Comme en 2015, le Team Peugeot Total effectuera une répétition grandeur nature lors du Rallye du Maroc (du 3 au 7 octobre) où la PEUGEOT 3008 DKR sera éprouvée en course par Carlos SAINZ / Lucas CRUZ. Ils seront accompagnés de Cyril DESPRES / David CASTERA, auréolés de leur très belle victoire au Silk Way Rally, pour la dernière participation officielle de la PEUGEOT 2008 DKR.
Les équipages 2017 du Team Peugeot Total, Stéphane PETERHANSEL / Jean Paul COTTRET, Carlos SAINZ / Lucas CRUZ, Cyril DESPRES / David CASTERA et Sébastien LOEB / Daniel ELENA, seront au départ du Dakar 2017 à bord des quatre PEUGEOT 3008 DKR.

Fabien

04/10/2016, 06:43

La PEUGEOT 208 est le véhicule le plus vendu en France en septembre 2016 sur le marché des particuliers avec une part de marché de 5,2 %.

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Au cumul 2016, trois véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5 %, la PEUGEOT 308 et la nouvelle PEUGEOT 2008 conservent respectivement leur 3ème et 5ème place avec une pénétration de 3,9 % et 3,4 %.

Sur le mois septembre 2016, la PEUGEOT 308 conserve sa première place du segment des berlines compactes avec une part de marché de 3,7 %.

Au cumul 2016, PEUGEOT progresse de 4,4 % dans un marché français VP+VU en hausse de 6,3% par rapport à la même période en 2015. La part de marché de la marque s'établit à 16,8%, correspondant à une hausse des volumes de près de 12 900 véhicules par rapport à l'année précédente.

Sur cette même période, PEUGEOT progresse de 3,3 % en VP sur un marché en hausse de 5,7 % avec une part de marché de 17 %.

Sur un marché VU en hausse de 9,7 % PEUGEOT progresse de 10,7 % et affiche une part de marché de 15,9 % permettant à la marque de conserver sa seconde place de constructeur sur le marché VU.

La PEUGEOT 3008 présentée en première mondiale au Salon de l'Automobile à Paris rencontre un fort succès auprès des clients et sera dans les concessions à partir du 14 octobre 2016.

Fabien

04/10/2016, 20:43

Afin d’accompagner de façon innovante le lancement de la nouvelle PEUGEOT 3008, PEUGEOT propose à ses clients et prospects de la découvrir en réalité virtuelle au travers d’une expérience inédite chez eux ou en point de vente. Les aides à la conduite présentes sur le véhicule pourront ainsi être mis en scène à travers huit films didactiques.

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Le nouveau site www.peugeotamplifiedexperience.com (http://www.peugeotamplifiedexperience.com) permet de découvrir le nouveau SUV PEUGEOT 3008 à 360°. Une première expérience est proposée sur l’extérieur du véhicule ; une seconde sera prochainement mise en ligne pour l’arrivée du véhicule en point de vente, montrant le nouvel intérieur et la nouvelle génération du poste de conduite PEUGEOT i-Cockpit.

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Grande première pour un constructeur automobile, la réalité virtuelle s’invite également en concession. Les points de vente sont équipés d’un casque de réalité virtuelle Samsung Gear VR. Ce dispositif inédit permet au client de découvrir grâce à une démonstration technologique et impactante la navigation 3D connectée et de tester les nombreuses aides à la conduite disponibles, afin de l’aider dans ses choix. Huit expériences didactiques sont mises en scènes pour illustrer notamment les fonctionnalités Advanced Grip Control, le Hill Assist Descent Control (HADC), le freinage automatique d’urgence (Active Safety Brake), l’Alerte risque de collision (Distance Alert) et l’alerte active de franchissement involontaire de ligne (Active Lane Departure Warning). L’ensemble des aides à la conduite présentes sur le tout nouveau PEUGEOT 3008 est une première étape vers l’autonomie des véhicules à horizon 2020.

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Ce procédé de réalité virtuelle équipe dans un premier temps 1 700 points de vente dans onze pays en Europe et sera déployé par la suite en Asie et en Amérique Latine.

Ce dispositif est également à découvrir dans la zone PEUGEOT Amplified Experience sur le stand de la marque jusqu’au 16 octobre 2016.

Fabien

14/10/2016, 19:17

Le 14 octobre 2016, la nouvelle PEUGEOT 3008 a obtenu le grand prix « Voiture du Mondial 2016 », décerné par les lecteurs du magazine Autoplus et des auditeurs de RTL, dans la catégorie voitures de série.

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Marion DAVID, Chef de Projet des nouvelles PEUGEOT 3008 et 5008 a reçu le prix de la voiture de série préférée des lecteurs d’Autoplus et des auditeurs de RTL, pour la nouvelle PEUGEOT 3008 devant onze autres concurrentes.

Ce prix est le résultat des votes des lecteurs et auditeurs qui ont fait part de leur préférence dans les quatre catégories proposées : voitures de série, voitures vertes, concept car et choix des enfants.

Il s’agit du second prix obtenu par le nouveau SUV PEUGEOT 3008 sur cette édition 2016 du Mondial de l’Automobile à Paris : les experts et membres du jury du site 01.NET.com ont salué ses technologies embarquées (aides à la conduite, sécurité, système multimédia) et l’ont élu « voiture connectée de l’année ».

wisdom

15/10/2016, 16:32

Ça fait plaisir de voir Peugeot monter en gamme.

Dire que je me voyait mal rouler en française il y a quelques années ...

Après ma 208 GTi, peut être que je roulerai encore en Française :)

Kohess

16/10/2016, 18:27

Le 3008 est vraiment pas mal, moi qui n'aime pas les SUV d'habitude.

simdirt053

17/10/2016, 08:28

Je vais aller faire un essai de cette nouvelle lionne demain soir, en 150ch gt, je vous donnerais mon feeling et mes impressions ;)

Fabien

22/10/2016, 08:35

La nouvelle animation automnale proposée au Peugeot Avenue Paris « Amplify your Senses » accueille depuis le 1er octobre 2016 le dernier SUV lancé par la marque au lion : la nouvelle PEUGEOT 3008. De nombreuses expériences permettent d’en découvrir l’intérieur et son nouveau PEUGEOT i-Cockpit® : les visiteurs peuvent ainsi expérimenter quatre dispositifs sensoriels illustrant chacun un point distinctif de la voiture. Trois nouvelles PEUGEOT 3008 sont présentées : la version GT dans sa finition coupe franche gris Amazonite et noire, la version GT Line chic et sportive en blanc nacré et la version Allure dans sa livrée spécifique Metallic Copper. La trottinette pliante à assistance électrique de PEUGEOT e-Kick, qui se recharge dans le coffre de la nouvelle PEUGEOT 3008 et permet d’effectuer le dernier kilomètre de son trajet, accompagne les trois voitures.

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Plus qu’un nouveau véhicule, le nouveau SUV de la marque au lion s’apprête à briser les codes de l’automobile. Parce que l’émotion demeure une des valeurs principales de PEUGEOT, celui-ci propose de pousser encore plus loin les curseurs sensoriels. Autour d’une mise en scène inédite, avec un effet de perspective impressionnant, quatre arches aménagées permettent ainsi aux visiteurs de découvrir le nouveau PEUGEOT i-Cockpit®, dont presque tous les sens sont sollicités :

La vue, avec un casque de réalité virtuelle Samsung Gear VR qui permet d’expérimenter les nombreuses aides à la conduite disponibles sur le nouveau SUV PEUGEOT 3008 et dont l’expérience peut être prolongée avec le Google cardboard disponible au Peugeot Avenue Paris ;
L’ouïe, avec un système audio FOCAL® qui permet la découverte d’une proposition de design sonore unique : la nouvelle PEUGEOT 3008 est en effet la première voiture de série au monde à embarquer le système acoustique haute-fidélité FOCAL® ;
Le toucher, qui permet aux visiteurs de découvrir la technologie polysensorielle et les massages multipoints des sièges sur les fauteuils identiques à ceux du véhicule pour tester les cinq ambiances disponibles.
L’odorat avec un diffuseur des trois fragrances disponibles, créées spécifiquement et exclusivement par le nez Antoine Lie, harmony wood, aérodrive et cosmic cuir : trois bougies des mêmes parfums sont en vente à la boutique pour prolonger l’expérience ;

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Une large gamme de produits en lien avec l’univers de la nouvelle PEUGEOT 3008 est à découvrir au Peugeot Avenue Paris.

L’animation « Amplify your Senses » se tiendra jusqu’au 14 décembre 2016.

Peugeot Avenue Paris : 136 avenue des Champs-Elysées – 75008 Paris

#PeugeotAvenue

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Fabien

11/11/2016, 20:15

Sur le mois d’octobre 2016, dans un marché français VP+VU en baisse de 4,4% par rapport à la même période de 2015, PEUGEOT progresse de 0,2 point avec une part de marché de 17,6%.

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Sur un marché VU en baisse de 5,9 % PEUGEOT est en hausse de 2,7 % et affiche une part de marché de 18,4 %, soit une progression de 1,5 point permettant à la marque de conserver sa seconde place de constructeur sur le marché VU.
Sur cette même période, sur un marché VP en baisse de 4 %, PEUGEOT reste stable avec une part de marché de 17,5 %.

Dès son premier mois de commercialisation, la nouvelle PEUGEOT 3008 s’installe à la première place de son segment. Pour le second mois consécutif, la PEUGEOT 208 est le véhicule le plus vendu en France en octobre 2016 sur le marché des particuliers, avec une part de marché de 5,1%.

Au cumul 2016, trois véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5 %, la PEUGEOT 308 et la nouvelle PEUGEOT 2008 conservent respectivement leur 3ème et 5ème place avec une pénétration de 3,9 % et 3,4 %.

Sur le mois d’octobre 2016, trois véhicules sont en tête de leur segment :

- la nouvelle PEUGEOT 3008, lancée le 14 octobre, confirme le fort enthousiasme des visiteurs lors de sa présentation au Mondial de Paris : le nouveau SUV de la marque au lion s’installe à la première place du segment dès son premier mois de commercialisation avec une part de marché de 1,9 % ;
- la nouvelle PEUGEOT 2008 occupe la tête du segment des SUV compacts avec une part de marché de 3,5% ;
- la PEUGEOT 308 conserve sa première place du segment des berlines compactes avec une part de marché de 3,7 %.

Fabien

01/12/2016, 17:18

Sur le mois de novembre 2016, la marque PEUGEOT occupe la première place sur le marché des ventes à particuliers ; la PEUGEOT 208 reste le véhicule le plus vendu sur ce marché pour le troisième mois consécutif avec une part de marché de 4,3 %.

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Au cumul des onze mois 2016, dans un marché français VP+VU en hausse de 5,6 % par rapport à la même période de 2015, PEUGEOT inscrit une part de marché de 16,8 % et des volumes en progression de 12 730 véhicules.

Sur un marché VU en progression de 8,7% au cumul 2016, PEUGEOT progresse de 10,2 % avec une part de marché de 16,1 %, permettant à la marque de conserver sa seconde place de constructeur sur le marché VU.

Sur cette même période, PEUGEOT affiche une part de marché de 16,9 %, dans un marché en progression de 5 % sur le marché des véhicules particuliers.

Au cumul 2016, trois véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 4,9 %, la PEUGEOT 308 et la nouvelle PEUGEOT 2008 conservent respectivement leur 3ème et 5ème place avec une pénétration de 3,9 % et 3,4 %.

Sur le seul mois de novembre 2016, deux véhicules occupent les premières places de leur segment :

- la nouvelle PEUGEOT 3008 s’installe en tête de son segment pour le deuxième mois consécutif confirmant ainsi le fort enthousiasme des clients pour ce véhicule avec une part de marché de 2,7 %;

- la PEUGEOT 308 conserve également sa première place du segment des berlines compactes avec une part de marché de 3,4 %.

Fabien

10/12/2016, 07:20

Lors de la remise des prix de la soirée " Trophées de l'Argus 2017 " qui s'est déroulée au palais de Tokyo à Paris le 7 décembre, Jean-Philippe Imparato a reçu le super trophée " voiture ARGUS 2017 " décerné au nouveau SUV PEUGEOT 3008. La marque au Lion a également remporté le trophée dans la catégorie SUV pour la nouvelle PEUGEOT 3008. Le prix utilitaire de l'année 2017 a été accordé au nouveau PEUGEOT Expert. La marque sochalienne a fait carton plein en décrochant trois trophées sur les sept distribués.

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Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 confirme ainsi l'enthousiasme très fort qui accompagne son lancement commercial. Pas moins de 43 400 commandes ont été enregistrées sur le périmètre Europe depuis sa commercialisation mi-octobre 2016 dont 23 000 en France. Les niveaux 3 et 4 (Allure, GT Line et GT) représentent 88% des commandes et les versions boîtes automatiques représentent 55% du volume, confirmant ainsi la montée en gamme de la marque.

" Nous sommes très fiers que le jury composé des treize journalistes spécialisés au sein des grands médias ait décerné à la nouvelle PEUGEOT 3008 le super trophée " voiture Argus 2017 " qui récompense l'excellent travail de synthèse réalisé autour du style et de la qualité de ses prestations " se félicite Jean Philippe Imparato, directeur de la marque PEUGEOT.

Laurent Blanchet, directeur du Produit et Gilles Vidal, directeur du Style PEUGEOT, ont reçu Le trophée L'Argus du meilleur SUV pour la nouvelle PEUGEOT 3008. Le nouveau SUV de la marque au Lion a séduit les journalistes par ses qualités dynamiques, son style extérieur et son aménagement intérieur grâce notamment au nouveau PEUGEOT i-Cockpit ©.

Le trophée Argus de l'utilitaire de l'année 2017 a été attribué au nouveau PEUGEOT Expert, les onze journalistes du jury considérant ce véhicule comme une référence au vu de son confort et de ses prestations. La qualité de service apportée par le réseau PEUGEOT à ses clients en vente et en après-vente a permis au nouveau PEUGEOT Expert de s'imposer parmi ses huit concurrents. David Mac Queen, directeur de la gamme utilitaires PEUGEOT a reçu le trophée.
Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 et le nouveau PEUGEOT Expert sont fabriqués en France, respectivement à Sochaux et Valenciennes et sont labellisés Origine France Garantie.

Fabien

10/12/2016, 07:28

Guillaume COUZY, 47 ans, actuel Directeur Marketing et Communication de PEUGEOT, est nommé Directeur du commerce France de la marque à compter du 1er janvier 2017. Il succède à Xavier DUCHEMIN.

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Il sera rattaché à Maxime PICAT, Directeur de la région Europe et membre du Directoire du Groupe PSA.

Diplômé de l'Institut d'Etudes Politiques de Paris, Guillaume COUZY est entré dans le Groupe en 1993 et y a occupé différentes fonctions dans les domaines du marketing et du commerce, en Europe et en Amérique Latine. En 2007, il est nommé Directeur général de la filiale PEUGEOT Mexique puis, en 2010, de la filiale PEUGEOT Brésil. En 2012, il devient Directeur du Marketing et de la Communication de la marque PEUGEOT réussissant la transformation du positionnement de la marque, qui monte en valeur en même temps qu'elle monte en gamme. Il a également conduit avec brio les lancements commerciaux depuis 4 ans, dont le nouveau SUV PEUGEOT 3008 constitue le point d'orgue.

toka

10/12/2016, 09:44

Fabien

10/12/2016, 09:54

Exactement ! ^^

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

toka

16/12/2016, 12:52

PEUGEOT récompensé à la troisième édition des Leads Awards
16/12/2016 - 09:00
PEUGEOT a reçu le premier prix des Leads Awards, récompensant la meilleure qualité de réponse clients dans la catégorie après-vente. Le prix a été remis à François Marmousez, responsable CRM et Digital de PEUGEOT France le 14 décembre 2016.

Auto Infos récompense ainsi la qualité de réponse de la marque aux demandes de contacts déposées sur les sites internet dans la catégorie après-vente.

PEUGEOT obtient également le 2ème prix du meilleur constructeur sur les leads dans la même catégorie.

« Nous sommes très fiers de recevoir ce prix, après les excellents résultats en VN et VO obtenus en 2015. Nous devons assurer une réactivité et du professionnalisme sur tous les métiers face aux demandes croissantes et exigeantes des internautes. L’accélération de la digitalisation de la distribution automobile rend indispensable pour la marque PEUGEOT notre capacité à bien traiter les leads. C’est un facteur de compétitivité et de performance qui nécessite notre attention quotidienne » indique François Marmousez, Responsable CRM, Digital PEUGEOT France

Fabien

20/12/2016, 14:36

Le Peugeot Avenue Paris accueille du 19 décembre 2016 au 15 mars 2017 la nouvelle animation « We love Dust » dédiée aux équipages du Team PEUGEOT Total engagés sur la prochaine édition du Dakar. Deux véhicules emblématiques de PEUGEOT Sport y sont mis à l’honneur : la nouvelle PEUGEOT 3008 DKR, qui va défendre pour la première fois les couleurs de la marque sur les pistes du Dakar en janvier prochain et la PEUGEOT 208 WRX engagée au championnat du monde de rallycross.

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Deux expériences immersives permettent aux visiteurs de devenir « pilote officiel du team PEUGEOT Sport ».

Chaque visiteur est invité à prendre le volant de la PEUGEOT 2008 DKR, pour la piloter dans l’environnement d’un rallye. Des caméras embarquées filment l’expérience de tous les apprentis pilotes. Les images du participant au volant sont incrustées dans un film « Team PEUGEOT Sport » qui lui est ensuite envoyé par mail. Il peut ainsi revivre son expérience et la partager sur les réseaux sociaux.

Une seconde animation permet au visiteur de devenir le co-pilote de Sébastien Loeb. Equipé d’un casque de réalité virtuelle, le visiteur s’installe à bord de la PEUGEOT 3008 DKR et accompagne le champion sur les pistes d’un rallye.

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Aux côtés de la PEUGEOT 3008 DKR destinée à défier tous les types de terrains sur le Dakar, le visiteur peut découvrir la nouvelle PEUGEOT 3008 GT qui bénéficie du système de motricité renforcée « advanced grip control » pour affronter toutes les surfaces : neige, boue, sable…

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Une large gamme de produits en lien avec l’univers du Dakar, de PEUGEOT Sport et de la nouvelle PEUGEOT 3008 est à découvrir à la boutique du Peugeot Avenue Paris des Champs-Elysées et sur le site : http://boutique.peugeot.com ainsi que sur le site de boutique de Peugeot Sport : www.peugeotsport-store.com

Peugeot Avenue Paris : 136 avenue des Champs Elysées – 75008 Paris

#PeugeotAvenue

Fabien

03/01/2017, 16:42

Stabilité de PEUGEOT sur le marché français en 2016 - Progression de PEUGEOT sur le marché des véhicules utilitaires - Succès du lancement de la nouvelle PEUGEOT 3008

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En 2016, dans un marché français VP+VU en hausse de 5,6 %, les volumes de PEUGEOT sont en progression de plus de 14 600 véhicules (+4%) et sa part de marché s'inscrit à 16,6 %, quasi stabilité par rapport à l'année 2015.

Sur un marché VU en progression de 8,1%, PEUGEOT progresse de 10,3 % en 2016 avec une part de marché de 16 %, permettant à la marque d'occuper pour la deuxième année consécutive la seconde place des constructeurs sur le marché VU.

Sur le marché VP en hausse de 5,1 %, PEUGEOT affiche une part de marché de 16,7 %.

En 2016, trois véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208, véhicule le plus vendu à particuliers sur le dernier quadrimestre 2016, occupe la 2ème place avec une part de marché de 4,9 %. Les PEUGEOT 308 et PEUGEOT 2008 conservent respectivement leur 3ème et 5ème place avec une pénétration de 3,7 % et 3,3%.

La nouvelle PEUGEOT 3008 s'est installée en tête de son segment dès son lancement le 14 octobre 2016. Le volume d'immatriculations sur l'année 2016 de l'ancien et du nouveau modèle confirme sa place de leader du segment. Les objectifs sur ce véhicule sont dépassés tant en volume avec plus de 28 500 commandes enregistrées à fin décembre 2016, qu'en mix sur les niveaux supérieurs qui représentent plus de 80 % des commandes, illustrant ainsi la réussite de la stratégie de montée en gamme de PEUGEOT.

La marque PEUGEOT est en outre leader sur deux autres segments en 2016 :

- la PEUGEOT 308 conserve sa première place du segment des berlines compactes, avec une part de marché de 3,7 %,

- la PEUGEOT 508 reste en tête du segment des berlines familiales, avec une part de marché de
0,9 %.

Fabien

20/01/2017, 13:06

Lors de la seconde édition des trophées des " Voitures Business de l'Année " qui s'est tenue le 20 janvier à Paris à l'initiative du magazine " Kilomètres Entreprise ", PEUGEOT s'est vu décerner, dans la catégorie " Crossover/SUV Business 2017 " le premier prix pour la nouvelle PEUGEOT 3008.

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Les prix ont été attribués par un jury de 13 journalistes de la rédaction de " Kilomètres Entreprise ". Neuf trophées étaient en jeu pour un total de 75 voitures sélectionnées répondant aux critères de véhicule " business " pour un usage professionnel en entreprise.

Dans la catégorie " Crossover/SUV Business 2017 ", la nouvelle PEUGEOT 3008 remporte le trophée devant douze prétendantes en totalisant 45 points.

Ce prix vient à nouveau récompenser la nouvelle PEUGEOT 3008 qui a déjà reçu treize prix en Europe.

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" Je suis très heureux de recevoir ce prix pour la nouvelle PEUGEOT 3008 dont le succès se confirme auprès de nos clients B2B ".

Frédéric Bruschini – Responsable Leasers et Grands Comptes Peugeot France

Fabien

30/01/2017, 14:31

Dans le cadre de la 42ème édition du salon Rétromobile qui se tiendra du 8 au 12 février 2017 à Paris, Porte de Versailles, PEUGEOT met à l'honneur le chiffre 3 en écho au lancement de son dernier véhicule, le nouveau SUV PEUGEOT 3008. Quatre véhicules illustrent la thématique du 3 et sont accompagnés par le concept car SR1, la SIMCA 1100 et la PEUGEOT 504 berline engagée dans l'épreuve du Tour Auto 2017.

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Le chiffre 3 tient une place importante dans l'histoire industrielle de PEUGEOT. La série des 300 est une des séries les plus complètes de la gamme car du modèle 301 à la 309, seule la 303 n'a pas vu le jour. Le fondateur des cycles et des automobiles PEUGEOT Armand Peugeot (1849 – 1915) était lui-même issu de la 3ème génération.

Quatre véhicules emblématiques de cette thématique en 3 ont été sélectionnés par l'aventure Peugeot Citroën DS pour la marque au lion :

La Type 3 de 1891, sortie pour l'occasion du Musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux, est le premier véhicule de série, dont soixante-quatre exemplaires ont été produits jusqu'en 1894 ;

Le Roadster 301 CR Grand Luxe de 1943, prêté par le club " les Amis du Lion ". Produite à partir de 1932, la 301 CR est livrée en 8 versions dont cet élégant roadster très apprécié des amateurs de conduite au grand air ;

La Berline 203 Darl'mat de 1953, confiée par le club " les amis Darl'mat ". Dès 1949, cette 203 intéresse Emile Darl'mat qui souhaite en réaliser une version grand tourisme aux performances accrues ;

Le Cabriolet Grand Luxe 403 de 1960, prêté par " le club 403 Cabriolet ". La berline 403 présentée en avril 1955 est le premier fruit de l'accord entre PEUGEOT et Pininfarina en 1951. C'est également la première PEUGEOT réalisée à plus d'un million d'exemplaires (1 214 121 toutes versions confondues).

La CAAPY (Collection de l'Aventure Automobile à Poissy) présente la Simca 1100 de 1967 qui fête cette année son 50ème anniversaire.

Comme en 2016, PEUGEOT profite de Rétromobile pour présenter une des deux voitures engagées par la marque au Tour Auto 2017 : les équipes de Gilles Vidal, Directeur du Style PEUGEOT, ont redonné à la PEUGEOT 504 de 1974, l'éclat de sa livrée Bandama Rallye.

Le concept car SR1 dévoilé en 2010 est également exposé, il dessine les grandes tendances des modèles de la marque actuellement commercialisés, renouvelant l'identité stylistique de PEUGEOT.

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Fabien

01/02/2017, 14:29

En janvier 2017, PEUGEOT occupe la première place du marché VP en France avec une part de marché de 18,6 %, en croissance de 0,5 point dans un marché français VP en hausse de 10,6 %, par rapport à janvier 2016.

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Sur ce même mois, dans un marché VU en hausse de 10,3 %, PEUGEOT progresse de 13,7 % avec une part de marché de 19,1 % permettant à la marque de conserver la seconde place des constructeurs sur le marché VU qu'elle occupe depuis deux années consécutives.

Sur le marché VP + VU en progression de 10,5 % PEUGEOT affiche une part de marché de 18,7%, en hausse de 0,5 point par rapport à l'année précédente.

En janvier 2017, PEUGEOT installe quatre véhicules dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 est en seconde place avec une part de marché de 5,7 %, la PEUGEOT 2008 occupe la 3ème place avec une part de marché de 3,7 %. Après seulement trois mois de commercialisation, la nouvelle PEUGEOT 3008 occupe déjà la 4ème place des véhicules les plus vendus sur le marché français avec une part de marché de 3,7 %. La PEUGEOT 308 est à la 5ème place avec une pénétration de 3,3%.

La marque au lion confirme en janvier sa position de leader du segment des SUV avec une part de marché de 7,4 %, grâce notamment à l'excellent démarrage de la nouvelle PEUGEOT 3008 et à la progression des immatriculations de + 32,6 % de la PEUGEOT 2008 par rapport à janvier 2016.

En janvier 2017, PEUGEOT est donc leader de quatre segments :

- la PEUGEOT 2008 est leader du segment B-SUV, avec une part de marché de 3,7%

- la nouvelle PEUGEOT 3008 est leader du segment C-SUV, avec une part de marché de 3,7%

- la PEUGEOT 308 reste leader du segment des berlines compactes, avec une part de marché de 3,3%,

- la PEUGEOT 508 reste en tête du segment des berlines familiales, avec une part de marché de
0,8 %.

Fabien

15/02/2017, 09:08

Lors de la 23ème édition des prix Best Cars décernés par l’Automobile magazine, un jury de 10 000 lecteurs a plébiscité les deux sochaliennes. La PEUGEOT 308 est élue meilleure compacte. La nouvelle PEUGEOT 3008 est élue meilleur SUV compact, confirmant sa dynamique commerciale.

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La PEUGEOT 308 remporte le prix Best Car de la meilleure compacte pour la 4ème année consécutive. Ce trophée enrichit le palmarès de 33 prix déjà reçus, dont le prestigieux titre de « Voiture de l’année 2014 ». Plus de 600 000 PEUGEOT 308 ont été commercialisées en Europe depuis son lancement fin 2013. En France, PEUGEOT 308 a dominé le segment des berlines et breaks compacts en 2016 et reste leader en janvier 2017 avec une part de marché VP de 3,3%.

La nouvelle PEUGEOT 3008 est le premier SUV PEUGEOT à recevoir le prix Best Car du meilleur SUV compact. Cette distinction s’ajoute aux 18 trophées déjà obtenus à l’international. Plus de 80 000 commandes, dont 35 000 en France, témoignent de son succès commercial. 84% des clients ont opté pour les finitions Allure, GT Line et GT, confirmant la montée en gamme de PEUGEOT. En France, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 est leader des SUV compacts depuis son lancement mi-octobre 2016 avec une part de marché VP de 3,7%.

Assemblées à Sochaux, les PEUGEOT 308 et 3008 sont labellisées Origine France Garantie avec une valeur produite en France de 75% et 68%. L’usine de Sochaux produit actuellement 750 nouvelles PEUGEOT 3008 par jour. Plus de 900 voitures/jour seront produites en avril avec l’ajout d’une demi-équipe de nuit.

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Les Prix Best Cars 2017 sont décernés par les lecteurs de l’Automobile magazine depuis 1994. Cette année, 10 000 lecteurs ont désigné leur voiture préférée dans 11 catégories.

simdirt053

16/02/2017, 11:11

Peugeot viens de dévoiler par erreur ou pas la face avant de la 308 restylée !!! need !

Nico19

16/02/2017, 18:17

Je viens de le voir sur Facebook, je voulais le partager, t'as été plus rapide^^

Ça m'a l'air pas mal ce facelift :)

oulia

20/02/2017, 16:39

308Gti restylée [emoji7]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170220/8ee107bbb7f2e72df906d600966a4b73.jpg

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1457869007596812&substory_index=0&id=320619737988417

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simdirt053

20/02/2017, 16:42

c'est l'actuelle oulia !

oulia

20/02/2017, 16:47

Ha oui en effet lol

Bah elle est splendide 🤣

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

simdirt053

20/02/2017, 16:48

ça c'est une certitude !

Nico19

20/02/2017, 16:54

Merci pour le scoop oulia^^

oulia

20/02/2017, 17:40

Roh ça va hein 😁

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

Seb-@.

20/02/2017, 19:16

Attendez les gars, oulia a des excuses, il vient de voir le restylage de la Golf VII, qui change absolument tout par rapport à la sienne (mouarf) donc du coup il a été surpris en voyant la 308 lol

oulia

20/02/2017, 20:42

Mais c'est carrément ça, la golf VII restylée c'est une vraie révolution !!!! Un écran plus grand, des lignes inversées sur la face avant avec une lame chromée plus épaisse, un vrai chamboulement mdr

En fait je pensais que le décroché sur les feux avant c'était sur le restylage alors qu'en fait non lol mais la calandre fait bien plus agressive sur le restylage de la 308 pour ce que j'ai pu apercevoir 😀

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

Fabien

27/02/2017, 16:33

Qui n'a jamais rêvé d'une voiture qui procure une sérénité totale tout en maîtrisant son environnement ? D'une voiture qui nous comprenne, qui nous connaisse au point d'anticiper nos moindres désirs ? D'une voiture qui soit le prolongement de nous-mêmes ? D'une voiture qui efface toute rupture, qui rende tout fluide et évident ?

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PEUGEOT se positionne sur ce sujet avec un mot d'ordre : liberté. Liberté de choisir son mode de conduite, ses sensations. Liberté de mouvement.

Notre démonstration se nomme PEUGEOT INSTINCT CONCEPT.

Une PEUGEOT offre quelque chose de différent, une sensation en plus. Nos clients le confirment, le succès du nouveau PEUGEOT 3008 le démontre, et il en sera de même demain avec la voiture autonome. Cette sensation s'appelle liberté !
Jean-Philippe Imparato, directeur général de PEUGEOT

SAMSUNG ARTIKTM Cloud établit une interaction facile et transparente entre les objets connectés et les services, peu importe pour l'utilisateur la technologie employée. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT et SAMSUNG ARTIKTM Cloud font de notre vision de la voiture autonome une réalité.
Dr. Luc Julia, Vice-Président de l'Innovation, Samsung Electronics

Designer une voiture autonome est un défi passionnant à relever. Il s'agit de réunir des contraires, une conduite active et un mode autonome avec un objectif : être toujours une source de plaisir, déclencher une émotion. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT est le premier concept de voiture autonome à ne pas mettre de côté le plaisir automobile.
Gilles Vidal, directeur du Style PEUGEOT
 
PEUGEOT INSTINCT CONCEPT, en synthèse

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT est conçu selon un mot d'ordre : liberté. Liberté de choisir son mode de conduite, liberté de mouvement, liberté par l'interconnexion. Ce concept répond aux envies comme aux besoins de son utilisateur.
PEUGEOT INSTINCT CONCEPT matérialise le lien indéfectible unissant la marque à la notion de plaisir à travers l'expérience du véhicule autonome selon PEUGEOT.
La conduite autonome constitue la prochaine révolution automobile. Tous les constructeurs seront à même de mettre en œuvre cette technologie. La manière de la mettre en musique fera la différence entre les marques.
En première mondiale, une plateforme I.o.T (Internet des Objets) embarquée à bord d'une automobile est fonctionnelle. Il s'agit de la plateforme SAMSUNG ARTIKTM Cloud qui intègre l'automobile au cloud de son utilisateur.
PEUGEOT INSTINCT CONCEPT évolue en symbiose avec l'ensemble des objets connectés pour une nouvelle façon de vivre la mobilité. L'automobile intègre les données que son utilisateur souhaite partager avec elle, données issues des smartphone, montre connectée et domotique.
Les activités quotidiennes se réalisent désormais sans rupture, dans un continuum. De la maison au travail en passant par les loisirs, PEUGEOT INSTINCT CONCEPT présente une nouvelle palette d'usages, en toute fluidité.
PEUGEOT INSTINCT CONCEPT propose quatre modes de déplacement, deux de conduite (Drive Boost ou Drive Relax) et deux autonomes (Autonomous Sharp ou Autonomous Soft).
Le PEUGEOT Responsive i-Cockpit redéfinit l'habitacle pour correspondre aux usages générés par la conduite autonome. Les interfaces se configurent – avant, pendant et après l'usage – en fonction du mode de déplacement sélectionné et du profil utilisateur.
Le conducteur conserve en toutes circonstances la maîtrise de PEUGEOT INSTINCT CONCEPT. En mode Autonomous, il peut exécuter une commande, une manœuvre via le i-Device implanté sur la console centrale.
PEUGEOT INSTINCT CONCEPT est un shooting brake au style intemporel. Des éléments aérodynamiques actifs signent cette silhouette d'une grande pureté.

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT, le meilleur de l'I.o.T

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT intègre pleinement la connectivité à l'automobile.

Les services et les objets connectés sont devenus des prolongements de nous-mêmes. Nous ne concevons plus notre vie sans eux. La responsabilité de PEUGEOT est donc de les intégrer à nos voitures, de façon toujours plus simple et fluide, pour faire ressentir à nos clients un plaisir automobile en phase avec leur vie.
Aude Brille, responsable de la stratégie PEUGEOT

Pour PEUGEOT INSTINCT CONCEPT, nous nous sommes inspirés de la nature, de l'Homme en particulier. Celui-ci gagne en autonomie par l'apprentissage de son environnement. De la même manière, PEUGEOT INSTINCT CONCEPT s'appuie sur le deep learning, une méthode d'apprentissage pour établir le profil de son utilisateur. Pour cela, la plateforme I.o.T (Internet of Things) SAMSUNG ARTIKTM Cloud connecte les objets de son quotidien et agrège les données. Celles-ci sont issues des montres connectées, des smartphones, des réseaux sociaux. La maison y contribue via la domotique – télévision connectée, streaming audio, Home Assistant - l'ordinateur, etc. La voiture est elle-même une source d'informations incomparable. Elle nous accompagne dans notre quotidien : trajets habituels, lieux favoris, habitudes de conduite …
PEUGEOT et Sentiance, entreprise de Data Science, traitent les données pour les rendre explicites et déterminer le profil de chacun. Cette analyse est dynamique et s'enrichit en permanence.

Elle permet à PEUGEOT INSTINCT CONCEPT de se pré-configurer ou d'adapter son architecture pour répondre pleinement aux besoins et désirs de son utilisateur.

Lundi, 7h45
Vous partez pour votre rendez-vous de 8h30 quinze minutes plus tôt que d'habitude. Considérant le trafic routier et la météo, la navigation de la voiture et votre agenda se sont concertés. Ils vous ont proposé d'avancer votre départ de quinze minutes pour assurer votre ponctualité. A votre installation à bord de la voiture, le système Haute-Fidélité FOCAL reprend le titre de musique diffusé dans votre salon. Le démarrage du moteur provoque quant à lui le verrouillage de la porte de la maison.
Mardi, 21h
Votre niveau de fatigue est important après votre séance de sport. Informé par votre montre, PEUGEOT INSTINCT CONCEPT se configure de lui-même en mode Autonomous Soft. Vous pourrez ainsi vous reposer dès le trajet de retour. A l'approche de la maison, l'éclairage extérieur s'active pour illuminer votre place de stationnement.
Jeudi, 8h
Votre activité physique de la veille n'ayant pas été suffisante, la voiture vous propose de privilégier la marche en se garant à dix minutes à pied de votre bureau.
Vendredi, 14h
Pour vous rendre à votre rendez-vous, le trajet emprunte une autoroute et une départementale sinueuse. La première partie du parcours est couverte en mode Autonomous Sharp. Puis, connaissant le plaisir que vous éprouvez à une conduite dynamique, la voiture se configure d'elle-même en mode Drive Boost à l'entame de la route départementale.

Pour l'utilisateur, l'usage est d'une fluidité inconnue jusqu'alors. En effet, son environnement se met à son aide pour faciliter ses déplacements. La voiture prédispose les équipements : mode de conduite, réglage des interfaces et sièges, ambiance lumineuse, système HiFi, etc. Cependant, l'Homme demeure bien le décisionnaire, choisissant une conduite manuelle ou en s'en remettant à la voiture grâce au mode Autonomous.
Les quatre modes permettent une gestion particulièrement fine. Ainsi, Drive Boost est focalisé sur une conduite dynamique. Drive Relax fait intervenir les ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) afin d'assister le conducteur. Il s'agit par exemple de la commutation automatique des projecteurs ou du régulateur de vitesse actif.
En mode autonome, Autonomous Soft privilégie le confort. En ce sens, les déplacements peuvent être un peu plus longs, propices au visionnage d'un film, à la lecture ou au repos. Enfin, le mode Autonomous Sharp optimise les temps de déplacement et adopte un comportement routier précis et efficace.

PEUGEOT Responsive i-Cockpit, une révolution partagée

Les concepts présentés jusqu'à aujourd'hui peuvent avoir forgé une image élitiste à la voiture autonome. Celle-ci serait dédiée au haut-de-gamme voire au seul conducteur. La vision PEUGEOT est radicalement différente. La conduite autonome doit bénéficier au plus grand nombre. Cela se traduit par une architecture intérieure adaptative et innovante, le Responsive i-Cockpit.

La voiture autonome ouvre un nouveau champ de créativité, amené par de nouveaux usages.
Avec PEUGEOT INSTINCT CONCEPT et le Responsive i-Cockpit, nous capitalisons sur ce qui fait le succès des derniers modèles de la marque. Nous créons de nouvelles façons d'éprouver du plaisir avec une automobile. Que ce soit par les interfaces, l'architecture, le style. Il n'est écrit nulle part qu'une voiture autonome doit être monotone à regarder et à vivre.
Matthias Hossann, responsable des concept cars PEUGEOT

L'environnement du conducteur dévoile une cinématique aérienne lors de la transition entre les modes Drive et Autonomous. Le volant compact et la lame supportant les toggle switches s'escamotent alors dans la planche de bord. Concomitamment, la pédale d'accélérateur s'efface dans le tablier.
Quel que soit le mode activé, le conducteur garde la maîtrise du véhicule. Si cela est une évidence en mode Drive, cette particularité du véhicule autonome PEUGEOT interpelle en mode Autonomous. Jouxtant l'écran de 9.7'' disposé dans la console centrale, le i-Device permet de réaliser des actions à la voiture. Un seul geste suffit pour par exemple dépasser le véhicule suivi ou changer de typage Soft vers Sharp.
En mode Drive, le combiné holographique délivre les informations relatives à la conduite : vitesse du véhicule, répartition entre les deux énergies de la chaîne de traction PHEV, charge de la batterie ... La rétrovision numérique alerte de la présence d'un véhicule dans l'angle mort.
En mode Autonomous, ces éléments accueillent de nouvelles informations, pertinentes car seule la notion de temps importe désormais. Sont ainsi portées à la connaissance de tous les passagers l'heure, la durée restante pour atteindre la destination, la progression dans le parcours en cours.
Chaque mode, chaque typage implique une ambiance embarquée différente. Outre les informations fournies, celle-ci est constituée du positionnement des sièges, de l'éclairage et de la sonorisation.

Le Responsive i-Cockpit place chaque passager dans un espace privilégié, individuel ceci même à bord d'un véhicule compact. Pour préserver l'espace dévolu à chacun, les sièges s'inspirent de l'aéronautique. Ils dissocient structures et zones de contact avec le corps – assise, dossier et appui-tête. Les premières, magnifiées par un travail de l'aluminium, sont désormais fixes. Les secondes restent quant à elles mobiles, pivotant autour de l'axe Y, transversal. L'occupant détermine à loisir le réglage propice à son activité : position allongée pour se reposer, redressée pour conduire ou intermédiaire pour visionner un film ou travailler.
Les passagers peuvent tous communiquer avec la voiture via un chatbot, un assistant personnel vocal donnant accès à une palette infinie de services. Des commandes exprimées de manière naturelle permettent, par exemple, de réserver une séance de cinéma, de réaliser un achat en ligne.

Les matériaux invitent à se réapproprier le temps ainsi libéré. Au sol, une fine couche de béton incite, par son contact soyeux, à se déchausser pour se détendre. Une maille 3D épouse et cale le corps. Elle habille les panneaux latéraux de la console centrale et de la contreporte, l'assise et le dossier des sièges. Pour le confort de la nuque, l'appui-tête se pare de cuir et d'une maille 3D souple.

Shooting brake, une silhouette intemporelle

Avec PEUGEOT INSTINCT CONCEPT, la voiture autonome devient un nouvel écosystème destiné au plus grand nombre. De plus, elle fait vibrer avec un style intemporel d'une grande pureté. Celle-ci est préservée par des innovations aérodynamiques.
Lorsqu'elle est en mouvement, une automobile déplace un volume d'air qui résiste à son avancement. De tout temps, les ingénieurs ont cherché à développer l'aérodynamisme afin de réduire la consommation et d'améliorer le confort des passagers. Demain, ce dernier point prendra encore plus d'importance. Avec la conduite autonome, les occupants d'une automobile vont s'adonner à de nouvelles activités à bord. Ils vont découvrir de nouveaux plaisirs.

Les proportions de PEUGEOT INSTINCT CONCEPT puisent dans la grande tradition des maîtres carrossiers. Les lignes ciselées sont cintrées au plus près de la technique et des occupants. Le long capot suggère les 300 chevaux développés par la chaîne de traction PHEV. Les passages de roue au galbe généreux expriment la tenue de route et la puissance de cette quatre roues motrices.
La face avant présente un regard intensément expressif. Telle la pupille d'un œil, la lentille d'une caméra est disposée au centre de chaque projecteur LED. Cette optique visionne l'environnement du véhicule pour alimenter en informations les systèmes d'aide à la conduite. La calandre présente une perméabilité différente selon l'emplacement. Cette structure semi-creuse reçoit un Lion dont la base s'anime en blanc à l'enclenchement du mode Autonomous.
De part et d'autre des projecteurs, la signature lumineuse s'étire sur toute la hauteur du masque avant. De plus, elle se déploie à partir de 90 km/h avec un double objectif. Les deux guides de lumière sont reliés en partie inférieure par une lame, conférant un supplément d'appui sur le train avant.
D'autre part, ce mouvement dévoile une ouverture pour réduire la pression s'exerçant sur la carrosserie lors du déplacement du véhicule. L'air est alors prélevé en face avant et expulsé en surface des roues. Ce carénage virtuel des roues a pour effet d'annuler les interférences aérodynamiques avec les liaisons au sol en association à un travail des jantes à cinq branches. Réalisées en aluminium, elles sont parcourues de fines gorges qui contribuent à leur légèreté. Cette fonction aérodynamique est également présente en partie arrière. Le flux d'air est prélevé par une ouverture pratiquée au niveau de la ceinture de caisse dans la portière avant. Il est alors dirigé vers le diffuseur, surplombé des feux 3D unis par un bandeau lumineux.
En partie supérieure, le pavillon vitré s'abaisse au plus proche des passagers grâce à son profil bombé. Ce dessin est souligné par la teinte bleu profond, au vernis tri-couche, qui habille l'intégralité de la carrosserie.

Dans un futur proche, le plaisir automobile PEUGEOT sera double. Au dynamisme de la conduite s'ajoutera la reconquête du temps. Un temps pour soi, un temps libre, un temps de plaisir. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT en est la démonstration.

Fabien

01/03/2017, 19:31

Au cumul des deux mois 2017, PEUGEOT reste à la première place du segment des SUV grâce au binôme PEUGEOT 2008 et nouvelle PEUGEOT 3008 avec une part de marché de 7%.

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Sur cette même période, dans un marché VP + VU en progression de 3,8 % PEUGEOT affiche une part de marché stable de 17,6%, avec des volumes en hausse de 3,7 % par rapport à l’année précédente.

Au cumul 2017, dans un marché VP en hausse de 3,2 %, PEUGEOT est en progression de 2,2 % par rapport à la même période de 2016 avec une part de marché de 17,3 %.

Sur un marché VU en hausse de 7 %, PEUGEOT progresse de 11 % avec une part de marché de 18,7 % permettant à la marque d’inscrire, au cumul des deux mois, la meilleure progression des marques françaises sur ce marché et de s’implanter durablement à la seconde place des constructeurs qu’elle occupe depuis deux années consécutives.

Au cumul 2017, PEUGEOT installe trois véhicules dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 conserve sa 2ème place avec une part de marché de 5 %, la PEUGEOT 2008 occupe la 3ème place avec une part de marché de 3,5% et la PEUGEOT 308 occupe la 4ème place avec une part de marché de 3,3 %.

Sur le seul mois de février 2017, PEUGEOT est leader de trois segments :

- la PEUGEOT 308 conserve sa première place du segment des berlines compactes, avec une part de marché de 3,4%,

- la PEUGEOT 2008 est leader du segment B-SUV, avec une part de marché de 3,4 %,

- la nouvelle PEUGEOT 3008 est leader du segment C-SUV, avec une part de marché de 2,5%,

Fabien

01/03/2017, 20:08

Elégante, connectée et multifacette, la PEUGEOT 108 s’offre en ce début d’année un partenaire de choc dynamique et chic : le chanteur et auteur-compositeur MIKA. Dandy urbain extraverti connu pour son style inventif et coloré, le nouvel ambassadeur de la petite citadine 108 s’associe à la nouvelle série spéciale Collection et ses cinq couleurs dynamiques et pop.

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MIKA et la PEUGEOT 108 forment un duo complice urbain, imaginatif et élégant. La nouvelle campagne de publicité met en scène la relation complice, créative et mimétique qui unit MIKA à sa 108 et la manière dont ils se coordonnent, s’influencent respectivement et transforment gaiement le monde autour d’eux.

Les PEUGEOT 108 Collection proposent des teintes pétillantes et audacieuses, ainsi qu’un univers de personnalisation qui se réinvente chaque année avec de nouvelles associations de couleur, à l’extérieur comme à l’intérieur : décors intérieurs, surtapis, seuils de porte, coques de rétroviseurs, stickers.

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Artiste pop par excellence, MIKA est une icône transgénérationnelle qui enchaîne les tubes et les récompenses à l’international depuis 2007. Il a notamment été, pour la quatrième fois, disque de platine en France en 2016 avec dernier son album ‘No place in Heaven’.

« C’est un honneur pour moi d’être associé à une marque française aussi emblématique que Peugeot. J’ai grandi avec cette marque et j’ai toujours aimé son esthétique et son design. La nouvelle campagne est un joyeux mélange de mon univers et de celui de la 108 ! Nous avons pris beaucoup de plaisir à la réaliser et cela se ressent dans la publicité. » MIKA.

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Fabien

02/03/2017, 17:31

Après une année 2016 marquée par une progression de 12,3% de ses ventes mondiales, à 1 919 460 véhicules, et une évolution positive de 5 points de son mix géographique avec 43% de ses ventes réalisées hors Europe, PEUGEOT aborde 2017 avec assurance.

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- Succès continu de la PEUGEOT 208, best-seller de la marque, dont les ventes mondiales en hausse de 8% témoignent du succès de la mi-vie,

- Succès continu du SUV PEUGEOT 2008, dont les ventes mondiales, en croissance de 10% représentent la plus forte progression VP de la marque,

- Exceptionnel succès du nouveau SUV PEUGEOT 3008, qui en un peu plus de 4 mois totalise près de 100 000 commandes,

- Lancement réussi pour le nouveau SUV PEUGEOT 4008 en Chine, avec près de 25 000 commandes depuis sa commercialisation,

- Record des ventes mondiales de véhicules utilitaires, en progression de 10%, et notamment des PEUGEOT Partner (+20%), nouveau PEUGEOT Expert (+20%) et PEUGEOT Boxer (+7%),

- Concrétisation de la montée en gamme de la marque, avec 86% des commandes du nouveau SUV PEUGEOT 3008, 40% des commandes du nouveau SUV PEUGEOT 4008 ou encore 64% des ventes de la PEUGEOT 2008, réalisées sur des niveaux 3 ou supérieurs.

En première mondiale cette année à Genève, PEUGEOT présente son nouveau Partner Tepee Electric, qui vient compléter son offre de solutions de mobilité durable.

Fer de lance de son offensive produit mondiale, les trois nouveaux SUV PEUGEOT – 2008, 3008 et 5008, sont exposés sur le stand.

La marque présente enfin sa vision prospective du véhicule autonome, avec le très désirable PEUGEOT INSTINCT CONCEPT et sa nouvelle génération de i-Cockpit® !

LE STAND PEUGEOT À GENÈVE : OFFENSIVE SUV ET MOBILITÉ DURABLE

Le stand PEUGEOT s’habille cette année à Genève d’un élégant design noir-cuivre – à la manière d’une coupe-franche, sur un espace de 2 300 m2. Les visiteurs peuvent notamment découvrir :

- Un véhicule présenté en première mondiale : le nouveau PEUGEOT Partner Tepee Electric,

- Un pôle SUV, qui rassemble les nouvelles PEUGEOT 2008, 3008 et 5008,

- Un pôle électrique, où PEUGEOT présente la palette de ses solutions de mobilité électrique : trottinette, vélos pliants ou sportifs, scooter et véhicules particuliers,

- Une zone lounge pour découvrir le concept car PEUGEOT INSTINCT CONCEPT, vision prospective de la voiture autonome selon PEUGEOT, dans laquelle l’expérience de vie à bord sera synonyme de temps reconquis et de liberté augmentée,

- Un pôle Peugeot Sport, qui réunit les emblématiques versions 208 GTi by Peugeot Sport – habillée pour l’occasion de sa nouvelle coupe-franche bleu/noir, et 308 GTi by Peugeot Sport, ainsi que la 3008 DKR vainqueur de l’édition 2017 du Dakar,

- La gamme des véhicules particuliers, avec notamment le nouveau PEUGEOT Traveller, les nouvelles PEUGEOT 108 Collection qui inaugurent un partenariat avec le chanteur et auteur-compositeur Mika, et la gamme transversale GT Line présente sur les 208, 308 et 508

- L’offre de mobilité sur 2 et 3 roues avec les scooters Metropolis, GenZe et Belville.

Le stand propose aussi une immersion dans l’univers des nouveaux SUV PEUGEOT 3008 et 5008 au sein d’une zone expérientielle.

Les visiteurs peuvent expérimenter grâce à une démonstration technologique et impactante la navigation 3D connectée et les nombreuses aides à la conduite disponibles au travers d'un casque de réalité virtuelle Samsung Gear VR.

Huit expériences didactiques sont mises en scènes pour illustrer notamment les fonctionnalités Advanced Grip Control, le Hill Assist Descent Control (HADC), le freinage automatique d'urgence (Active Safety Brake), l'Alerte risque de collision (Distance Alert) et l'alerte active de franchissement involontaire de ligne (Active Lane Departure Warning).

L'ensemble des aides à la conduite présentes sur les derniers modèles de la marque constitue une nouvelle étape vers l'autonomie des véhicules à horizon 2020.

PEUGEOT DEPLOIE SON OFFENSIVE SUV AVEC LES NOUVELLES PEUGEOT 2008, 3008, 3008 CHINE, 4008 ET 5008

L’internationalisation de la marque PEUGEOT est en marche et s’appuie désormais sur une gamme SUV complète :

- La PEUGEOT 2008 représente la plus forte croissance VP de la marque en 2016, croissance d’ailleurs ininterrompue depuis 4 ans, avec des volumes mondiaux en hausse de 10%. Elle progresse de façon spectaculaire notamment en Europe, au Brésil ou au Japon,

- Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 rencontre un succès commercial exceptionnel en Europe et à l’international, mais aussi un remarquable succès d’opinion, cumulant déjà une vingtaine de prix à travers le monde,

- La nouvelle PEUGEOT 3008 chinoise, va à la rencontre d’une clientèle à la recherche d’un véhicule d’accès à l’univers des C-SUV,

- Le nouveau SUV PEUGEOT 4008, connaît un très fort démarrage de ses ventes en Chine, doublé d’une montée en gamme réussie avec plus de 40% des ventes réalisées sur des niveaux 3 ou supérieurs,

- Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 enfin, lancé à l’occasion de cette édition du Salon de Genève. Par ses dimensions maîtrisées, son espace intérieur généreux et sa fonctionnalité intelligente, il constitue une proposition inédite sur le segment des grands C-SUV 7 places.

PEUGEOT, ACTEUR INCONTOURNABLE DE LA MOBILITÉ DURABLE

Présent dans le domaine de l’électrique depuis 1995, PEUGEOT est la seule marque au monde à commercialiser une offre globale de mobilité durable : une trottinette et des vélos à assistance électrique, ainsi qu’un scooter électrique, en complément de véhicules électriques particuliers et utilitaires.

Nouveau PEUGEOT Partner Tepee Electric : l’électrique prend une nouvelle dimension

Présenté en première mondiale au salon de Genève 2017, le nouveau PEUGEOT Partner Tepee Electric conjugue les atouts du ludospace Partner Tepee, qui font son succès depuis son lancement, avec les avantages et le plaisir de conduite des véhicules électriques. Il offre du confort pour cinq passagers avec un espace intérieur généreux et modulable. PEUGEOT Partner Tepee Electric vient à la rencontre d’une clientèle croissante souhaitant concilier mobilité électrique et activités quotidiennes multiples, qu’elles soient personnelles ou mixte professionnelles et personnelles.

Son autonomie homologuée de 170 km répond aux usages de la grande majorité des automobilistes européens qui parcourent quotidiennement en moyenne moins de 60 km.

PEUGEOT Partner Tepee Electric ouvre ainsi le champ des usages du véhicule électrique : pratiquer le covoiturage à cinq et des loisirs en famille, par exemple, sont désormais compatible avec la mobilité électrique.

Sa commercialisation débutera au mois de septembre 2017.

PEUGEOT eC03 D7* : une accession de qualité au monde du Vélo à Assistance Electrique (VAE)

Le PEUGEOT eC03 D7 est un e-Bike (ou VAE) PEUGEOT urbain et accessible, à partir de 1199€ TTC.

Son excellent rapport qualité-prix est le fruit de l’amélioration continue de la qualité perçue des cycles PEUGEOT.

Dans la gamme PEUGEOT Cycles 2017, il succède au modèle eC03.200, best-seller de ces dernières années.

Le PEUGEOT eC03 D7 est idéal pour découvrir le vélo à assistance électrique en ville, avec ses spécifications abouties.

Le moteur électrique E-Going situé dans la roue avant est souple, réactif et fiable. La transmission Shimano 7 vitesses et l’écran digital facilitent l’utilisation du vélo.

La fourche suspendue Suntour CRV7 de 40 mm de débattement assure le confort des balades urbaines ou des trajets de proximité.

L’autonomie de 50, 75 ou 100 kilomètres selon la batterie choisie est adaptée à tous les usages.

*eC03 D7 : e pour Electric / C pour City / 03 pour Entrée de Gamme / D7 pour dérailleur 7 vitesses.

PEUGEOT Scooters présente GenZe, sa nouvelle solution de mobilité électrique

Pionnière dans le domaine de la mobilité électrique, la marque PEUGEOT Scooters est la première à avoir investi le segment lorsqu’elle lance en 1996 Scootelec, puis le E-Vivacity en 2011. A l’occasion de cette nouvelle édition du Salon de Genève, PEUGEOT Scooters expose au public son modèle GenZe pour « Génération Zéro Emission », développé en collaboration avec GenZe by Mahindra.

Ce nouveau scooter électrique représente aujourd’hui la meilleure synthèse des scooters électriques du marché, tant au niveau de sa robustesse que de son autonomie, pour les professionnels et particuliers. Digne héritier de l’esprit « Pick-up » à l’américaine, le GenZe incarne cet héritage, tout en associant des technologies de pointe développées au cœur même de la Silicon Valley où il a été conçu.

Il se démarque des solutions existantes grâce à sa batterie amovible, permettant de la charger directement à son domicile : malin, pour éviter les déconvenues à la recherche d’une borne électrique libre-service ! Embarquant également une prise 12 volts à l’arrière du véhicule, le GenZe est entièrement rechargé au bout de 4h seulement (80% en 2h) et permet une utilisation pendant 45 km. Avec une vitesse maximale de 45km/h, ce modèle « Génération Zéro Emission » passe de 0 à 45km/h en moins de 10 secondes !

Électrique mais aussi connecté, GenZe vit au rythme de son conducteur et embarque un tableau de bord entièrement digital (technologie TFT) qui permet de suivre en temps réel ses informations de consommation, notamment son éco-score, indiquant la consommation de kWh par km. Une application dédiée permettra également une gestion facilitée de la flotte pour les professionnels, grâce à la géolocalisation du véhicule.

Peugeot Scooters n’oublie pas la sécurité, en intégrant à ce modèle un éclairage à leds pour une meilleure visibilité ! Niveau ergonomie, le scooter GenZe est doté d’un cadre aluminium périmétrique « exo-skeleton » pour une protection optimale et une durabilité en exploitation. Il dispose également d’un coffre arrière intégré au cadre et d’un démarrage par code de sécurité

Disponible à l’automne 2017, le modèle proposera à son conducteur 4 modes de conduite différents : Sport, Economique, Débutant et Personnel..

Modèle exposé – Genève 2017 : GenZe, Bleu

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT, LA LIBERTÉ AUGMENTÉE

Qui n’a jamais rêvé d’une voiture qui procure une sérénité totale tout en maîtrisant son environnement ? D’une voiture qui nous comprenne, qui nous connaisse au point d’anticiper nos moindres désirs ? D’une voiture qui soit le prolongement de nous-mêmes ? D’une voiture qui efface toute rupture, qui rende tout fluide et évident ?

PEUGEOT se positionne sur ce sujet avec un mot d’ordre : liberté. Liberté de choisir son mode de conduite, ses sensations. Liberté de mouvement. Notre démonstration se nomme PEUGEOT INSTINCT CONCEPT.

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT matérialise le lien indéfectible unissant la marque à la notion de plaisir à travers l’expérience du véhicule autonome selon PEUGEOT.

La conduite autonome constitue la prochaine révolution automobile. Tous les constructeurs seront à même de mettre en œuvre cette technologie. La manière de la mettre en musique fera la différence entre les marques.

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT est un shooting brake au style intemporel. Des éléments aérodynamiques actifs signent cette silhouette d’une grande pureté.

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT, le meilleur de l’Internet of Things (I.o.T)

En première mondiale, une plateforme I.o.T embarquée à bord d’une automobile est fonctionnelle. Il s’agit de la plateforme Samsung Artik Cloud qui intègre l’automobile au cloud de son utilisateur.

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT évolue en symbiose avec l’ensemble des objets connectés pour une nouvelle façon de vivre la mobilité. L’automobile intègre les données que son utilisateur souhaite partager avec elle, données issues des smartphone, montre connectée et domotique.

Les activités quotidiennes se réalisent désormais sans rupture, dans un continuum. De la maison au travail en passant par les loisirs, PEUGEOT INSTINCT CONCEPT présente une nouvelle palette d’usages, en toute fluidité.

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT propose quatre modes de déplacement, deux de conduite (Drive Boost ou Drive Relax) et deux autonomes (Autonomous Sharp ou Autonomous Soft).

PEUGEOT Responsive i-Cockpit®, une révolution partagée

Le PEUGEOT Responsive i-Cockpit® redéfinit l’habitacle pour correspondre aux usages générés par la conduite autonome. Les interfaces se configurent – avant, pendant et après l’usage – en fonction du mode de déplacement sélectionné et du profil utilisateur.

Le conducteur conserve en toutes circonstances la maîtrise de PEUGEOT INSTINCT CONCEPT. En mode Autonomous, il peut ainsi exécuter une manœuvre via le i-Device implanté sur la console centrale.

NOUVELLE PEUGEOT 3008 DKR : POUR UN NOUVEAU TRIPLE HISTORIQUE DE PEUGEOT SUR LE DAKAR 2017

Trente ans après sa première victoire sur le Dakar, PEUGEOT a une nouvelle fois fait la démonstration de son savoir-faire en signant un éclatant triplé au terme d’un parcours de 9 000 km semé d’embuches à travers le Paraguay, la Bolivie et l’Argentine. Au volant de leur nouvelle PEUGEOT 3008 DKR, les équipages Peterhansel/Cottret, Loeb/Elena et Depres/Castera ont porté haut l’étendard tricolore sur le sol sud-américain.

Tout juste de retour de cette épreuve de rallye-raid la plus éprouvante du monde, la PEUGEOT 3008 DKR victorieuse (#300) est exposée au Salon de l’Automobile de Genève 2017.

PEUGEOT 3008 DKR, un challenge technique & un rêve de designer

PEUGEOT SPORT, en collaboration avec le centre de Style PEUGEOT, a dérivé du nouveau SUV PEUGEOT 3008 une nouvelle bête de course, encore plus racée et performante : la PEUGEOT 3008 DKR.

Côté technique, PEUGEOT SPORT est reparti la base de la PEUGEOT 2008 DKR déjà victorieuse en 2016 et a développé plusieurs éléments clés de performance :

- Les suspensions (amortisseurs et géométrie) pour améliorer encore le comportement de l’auto.

- La facilité d’utilisation du moteur et la disponibilité du couple en toutes circonstances.

- L’adaptation du moteur à la nouvelle réglementation FIA, réduisant pour la PEUGEOT le diamètre de la bride d’admission d’air de 39 à 38 mm soit une perte d’environ 20 chevaux.

- L’intégration d’un système de climatisation ; un facteur important de performance sachant que sur certaines étapes du Dakar la température du cockpit peut monter jusqu’à 60°C.

- La masse de la voiture, qui reste stable malgré l’apport de quelques renforts et de la climatisation

- Un effort important a aussi été apporté afin d’améliorer encore la fiabilité, en particulier des composants de l’environnement du moteur.

Palmarès de PEUGEOT au Dakar :

- 1987 : victoire de Vatanen/Giroux (205 T16 Grand Raid)

- 1988 : victoire de Kankkunen/Piironen (205 T16 Grand Raid)

- 1989 : doublé Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid), Ickx/Tarin (405 T16 Grand Raid)

- 1990 : triplé Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid), Waldegard/Fenouil (405 T16 Grand Raid), Ambrosino/Baumgartner (205 T16 Grand Raid)

- 2016 : victoire de Peterhansel/Cottret ( PEUGEOT 2008 DKR)

- 2017 : triplé de Peterhansel/Cottret, Loeb/Elena et Despres/Castera (tous sur PEUGEOT 3008 DKR)

Les chiffres clés du Dakar 2017 :

- Kilomètres : 8 823 km, dont 4 093 km chronométrés en douze étapes.

- Victoires d’étapes : 9 sur 10 disputées au total, soit 5 pour Loeb/Elena (étapes 2, 5, 8, 11 et 12), 3 pour Peterhansel/Cottret (étapes 3, 7 et 10), 1 pour Despres/Castera (étape 4).

- Doublés & Triplés : 5 doublés (étapes 3, 7, 8, 10, 11 et 12) dont 3 triplés (étapes 3, 8 et 10).

- Leaders successifs : Loeb/Elena (étapes 2, 3 et 8), Despres/Castera (étape 4), Peterhansel/Cottret (étapes 5 à 7, 10 à l’arrivée).

- Vitesse maxi : 203 km/h (étape 2).

Vivre une expérience de conduite inédite avec Sébastien Loeb

C’est doté de la dernière technologie connectée, les casques de réalité virtuelle augmentée, que PEUGEOT vous embarque à bord de la toute nouvelle PEUGEOT 3008 DKR. Pointes de vitesse sur les pistes, reprises à bas régime dans les dunes, franchissement d’obstacles, … Sensations garanties durant ce ‘’run’’ de 3 minutes aux côtés de l’expert du pilotage, Sébastien LOEB.

LES MODÈLES DE SÉRIE BY PEUGEOT SPORT : LE SUCCÈS DES 208 GTi ET 308 GTi

Les ingénieurs experts de PEUGEOT SPORT, exigeants et passionnés, ont créé deux gammes de citadines compactes sportives, les 208 GTi by PEUGEOT SPORT et 308 GTi by PEUGEOT SPORT, dont la qualité sans concession, le design musclé et les performances de haut niveau sont les facteurs d’un succès grandissant.

Les regards sont désormais attirés par la nouvelle signature exclusive de la 208 GTi by PEUGEOT SPORT, avec la coupe franche oblique bi-matière bleu mat texturé / noir vernis, qui vient souligner le tempérament de félin de l’auto. Le nouveau design de la 208 GTi by PEUGEOT SPORT est présenté en avant-première au Salon de l’Automobile de Genève 2017, de même que la 308 GTi by PEUGEOT SPORT y est exposée. Pour mieux découvrir le potentiel de la 308 GTi by PEUGEOT SPORT, un simulateur de conduite inédit permet aux fans de se rendre compte de l’ambiance sportive du cockpit et des sensations ultimes de conduite.

PEUGEOT SCOOTERS PRÉSENTE SES DERNIÈRES NOUVEAUTÉS

En complément du nouveau scooter électrique Peugeot GenZe, Peugeot Scooters expose deux autres nouveautés :

- le nouveau Peugeot Metropolis, son 3-roues “made in France”, développé et assemblé à Mandeure, berceau franc-comtois de la plus ancienne marque de 2-roues motorisés au monde

- le Peugeot Belville, nouveau véhicule Premium de Peugeot Scooters qui vient élargir sa gamme Grandes Roues

Nouveau Peugeot Metropolis, le 3-roues le plus technologique du marché signé Peugeot Scooters

Richement équipé, Peugeot Metropolis est reconnu parmi les scooters les plus technologiques du marché, dont les atouts servent la sécurité du conducteur, autant que son confort. Les exigences de la norme Euro 4 sont l’occasion de renforcer encore ses performances uniques, à travers plusieurs améliorations clés. Coté moteur, ce nouveau modèle embarque la motorisation Euro 4 PowerMotion 400cc LFE qui préserve les performances de celui-ci tout en garantissant une consommation mieux maîtrisée.

Ces évolutions profondes s’accompagnent de nombreux équipements supplémentaires dont se dote le nouveau Peugeot Metropolis, tels qu’un nouveau châssis et réglages de suspensions qui le rendent plus maniable (comportement plus précis et plus prévisible), d’un anti-patinage (TCS – Traction Control System) qui garantit une meilleure adhérence sur toutes les routes.

Ses roues avant de 13’’ qui, outre une allure sportive plus affirmée, permettent d’améliorer le confort et sa stabilité du véhicule avec une zone de contact au sol plus importante.

Afin d’améliorer la sécurité, un système de freinage ABS consolide la puissance de freinage du véhicule, avec 23% de distance gagnée à 50km/h par rapport au système de freinage combiné SBC (Synchro Braking Concept) dont il était pourvu jusqu’à présent.

A noter, Peugeot Scooters devient le premier constructeur de 2 roues au monde à intégrer un allumage automatique des warnings en cas de freinage d’urgence, un dispositif de sécurité qui se déclenche au-delà de 50km/ h en cas de forte décélération supérieure à 6m/ s.

Ces équipements complètent ainsi les innovations phares qui font le succès du 3-roues français, comme la Smart key, dorénavant livrée en double exemplaire (qui permet le démarrage sans contact), le système de gestion de pression des pneus (TPMS : Tyres Pressure Management System) visible au tableau de bord ou encore l’éclairage de jour DRL (Daytime Running Light). Enfin, le nouveau Metropolis est doté du coffre dernière génération de Peugeot Scooters, permettant d’y ranger un casque intégral ou modulable et d'un jet.

Le nouveau Peugeot Metropolis embarque également un tableau de bord au design entièrement modernisé avec un cerclage 3D habillant le compteur de vitesse et le compteur tour, de nouvelles aiguilles retro-éclairées rouges.

Ce modèle est disponible en version sportive spéciale RX-R noire mat et rouge, RS et Allure ainsi qu’en version entrée de gamme « Active », équipée d’un freinage combiné SBC et de roues 12 pouces.

Belville, nouveau véhicule Premium qui vient élargir la gamme Grandes Roues de Peugeot Scooters, aux côtés du Tweet

Rappelant le quartier parisien éponyme, Peugeot Belville revendique autant ses racines qu’il incarne les plaisirs de la ville. Un modèle plein d’élégance donc, né pour apporter au segment Grandes Roues – le plus important d’Europe – le style qu’il mérite.

Un nouveau véhicule Premium équipé de la nouvelle génération de moteur SmartMotion développé par Peugeot Scooters

Dans le cadre de sa stratégie de montée en gamme et d'internationalisation, Peugeot Scooters a conçu une nouvelle génération de moteur intégrant les technologies LFE (Low Friction Efficiency) équipant déjà les moteurs PowerMotion de la gamme (Citystar, Satelis et Peugeot Metropolis). Le moteur SmartMotion est un moteur compact, vertueux, performant et modulaire. Compact et performant puisqu'il se destine aux véhicules compacts et urbains de la marque. Vertueux par sa faible consommation et son faible niveau d'émission et enfin modulaire car disponible en refroidissement Air ou Liquide. Le moteur SmartMotion délivre le meilleur compromis couple/consommation pour un agrément de conduite amélioré.

Belville intègre les derniers codes de Design de la marque PEUGEOT

Il s'adresse aux hommes et aux femmes à la recherche d'un scooter pratique et raffiné. Doté d'une signature lumineuse avant à LED, de clignotants LED et d'un feu arrière "3 griffes" véritable signature de l'identité PEUGEOT, Belville séduit au premier regard.

Côté sécurité, ce nouveau véhicule est équipé en série du système de freinage ABS qui contribue à le rendre particulièrement sécurisant, et ajoute à la stabilité rassurante qu’offrent ses grandes roues. Sa longue selle et ses deux amortisseurs hydrauliques réglables font honneur au confort, comme les détails pratiques : coffre accueillant un casque intégral, plancher plat, prise USB, boîte à gants verrouillable…

Ce tout nouveau modèle se déclinera dans les versions Allure, dotée de série d’un nouveau top case PEUGEOT qui s'ouvrira avec la clé de démarrage du véhicule, et RS (déclinaison sportive). Chaque est proposée en 125cc avec la nouvelle motorisation SmartMotion en refroidissement liquide et en 200cc avec le moteur EasyMotion (Euro 4).

Fabien

03/04/2017, 16:53

PEUGEOT enregistre la meilleure progression des constructeurs français sur le marché des VP + VU ainsi que sur le marché VP, tant sur le mois de mars qu’au cumul du premier trimestre 2017.

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Sur le premier trimestre, les volumes de PEUGEOT progressent de 7,5 % dans un marché VP + VU en hausse de 5,6 % ce qui permet à la marque d’afficher une part de marché de 17,4 % de plus 0,3 point par rapport au premier trimestre 2016.

Sur cette même période, la part de marché de PEUGEOT s’établit à 17,3 %, avec des volumes en progression de 6,2 % dans un marché VP en hausse de 4,8 % par rapport à l’année précédente.

Sur un marché VU dynamique en hausse de 10 ,1 % sur le premier trimestre, PEUGEOT progresse de 13,7 % avec une part de marché de 17,9 %. La marque établit la meilleure progression des marques françaises sur ce marché dont elle occupe la seconde place des constructeurs depuis deux ans, grâce notamment au nouveau PEUGEOT Expert qui enregistre une part de marché de 4 %.

Au cumul 2017, PEUGEOT installe trois véhicules dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 conserve sa 2ème place avec une part de marché de 4,9 %, la PEUGEOT 2008 occupe la 3ème place avec une part de marché de 3,5 % et la PEUGEOT 308 occupe la 4ème place avec une part de marché de 3,3 %.

Sur le seul mois de mars 2017, PEUGEOT reste leader de trois segments :

- la PEUGEOT 308 conserve sa première place du segment des berlines compactes, avec une part de marché de 3,2 %,

- la PEUGEOT 2008 est leader du segment B-SUV, avec une part de marché de 3,6 %,

- la nouvelle PEUGEOT 3008 est leader du segment C-SUV depuis son lancement en octobre 2016, avec une part de marché de 3 %.

La bonne dynamique de la marque PEUGEOT sur le premier trimestre 2017 lui permet d’afficher des commandes en hausse de 20 % par rapport à l’objectif fixé.

Fabien

20/04/2017, 18:52

Pour la 26ème édition du Tour Auto, la marque PEUGEOT participe à l’épreuve pour la deuxième année consécutive avec deux véhicules historiques, mythiques et populaires. Une PEUGEOT Coupé 204 et une PEUGEOT 504, portant respectivement les numéros 55 et 56, sont engagées en catégorie Régularité. Du 24 au 30 avril 2016, les quatre pilotes et co-pilotes qui constituent la Team PEUGEOT 2017 vont traverser la France, de Paris à Biarritz, et parcourir 2 500 km. L’équipe sera accompagnée par cinq véhicules d’assistance et presse : deux nouvelles PEUGEOT 3008, une nouvelle PEUGEOT 5008 et deux nouveaux PEUGEOT Expert.

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Les PEUGEOT 504 et Coupé 204 ont été prêtées par le Musée de l’Aventure PEUGEOT, un des sites patrimoniaux de l’Aventure PEUGEOT CITROEN DS, qui a souhaité s’engager aux côtés de la marque PEUGEOT en lui confiant deux voitures tout droit sorties de ses réserves et valoriser ainsi son expertise et son savoir-faire en termes de restauration de véhicules anciens. TOTAL et MICHELIN sont également partenaires de la marque au lion pour fournir un soutien actif aux deux véhicules engagés.

PEUGEOT 504 - Equipage : Etienne Bruet et Laurent Picard

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Produite de 1968 à 2005 a plus de 3,7 millions d’exemplaires, la PEUGEOT 504 est la reine de la piste grâce à sa robustesse légendaire. La PEUGEOT 504 a participé et remporté de nombreux rallyes sur le territoire africain, en Côte d’Ivoire et au Maroc. Elle participe au Tour Auto 2017 dans sa livrée Bandama rallye de 1975, épreuve qu’elle a remportée plusieurs fois en 1971, 1974 et1975.

Clin d’œil à la nouvelle PEUGEOT 3008 qui vient de recevoir récemment le prestigieux prix de Car of the Year 2017, cette PEUGEOT 504 a été élue voiture de l’année en 1969

PEUGEOT COUPE 204 - Equipage : Mathieu Sentis et Gaëtan Demoulin

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Première PEUGEOT à traction avant à moteur transversal en aluminium et à roues indépendantes, la PEUGEOT 204 a marqué l’histoire automobile.

Présente dans de nombreux films comme symbole de l’automobile à la française, notamment dans «L’Homme-orchestre» avec Louis de Funès en 1970, la PEUGEOT 204 a été la voiture la plus vendue en France de 1969 à 1971.

Elle participa au Tour de France Automobile de 1971 en catégorie 3GT. Son comportement moderne et sa technologie innovante pour l’époque lui permirent de terminer à une honorable 49ème place.

Des icônes confiées au bureau du style PEUGEOT

Les équipes de Gilles VIDAL, Directeur du Style de PEUGEOT, ont développé les livrées compétition des deux icônes automobiles qui sillonneront les routes de l'Hexagone.

L’assistance assurée par PEUGEOT Classic

Les deux véhicules seront suivis par les équipes du Musée de l’Aventure PEUGEOT afin qu’à chaque étape, les deux aïeules soient en parfait état pour repartir sur les routes du Tour Auto à la rencontre des nombreux spectateurs.

Le périple de 2 500 km des PEUGEOT 504 et Coupé 204 est à suivre sur Peugeot News http://news.peugeot.fr/tag/tour-auto/, sur les réseaux sociaux avec le #PeugeotTourAuto, et grâce à nos partenaires média M6 Turbo, l’Argus et LesVoitures.com.

oulia

21/04/2017, 16:57

Trop belles ! Je veux la coupé 204, je vire le sponsor optic2000 et elle est parfaite comme ça !

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

Fabien

03/05/2017, 13:50

Sur le mois d’avril 2017, PEUGEOT est leader des ventes à particuliers grâce notamment aux bonnes performances des nouveaux SUV PEUGEOT 2008 et PEUGEOT 3008 qui représentent 7 % de part de marché.

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Sur le premier quadrimestre, dans un marché VP + VU en hausse de 2,9 %, les volumes de PEUGEOT progressent de 5,3 %, permettant à la marque au lion d’afficher une part de marché de 17,5 % en hausse de 0,4 point par rapport à 2016.

Sur cette même période, dans un marché VP en hausse de 2%, les volumes de PEUGEOT progressent de 4%, permettant à PEUGEOT d’établir une part de marché à 17,5% en hausse de 0,3 point par rapport à 2016.

Au cumul des 4 premiers mois, sur un marché VU en hausse de 7,5 %, PEUGEOT progresse de

12 % avec une part de marché de 17,6 %. Depuis trois mois, la marque établit la meilleure progression des marques françaises sur ce marché, grâce notamment au nouveau PEUGEOT Expert qui enregistre une part de marché de 4 %, ce qui permet à PEUGEOT de consolider sa seconde place des constructeurs depuis deux ans.

Au cumul 2017, PEUGEOT installe trois véhicules dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 conserve sa 2ème place avec une part de marché de

5 %, la PEUGEOT 2008 occupe la 3ème place avec une part de marché de 3,6 % et la PEUGEOT 308 occupe la 4ème place avec une part de marché de 3,3 %.

En avril 2017, PEUGEOT reste leader de trois segments :

- la PEUGEOT 308 conserve sa première place du segment des berlines compactes, avec une part de marché de 3,5 %,

- la PEUGEOT 2008 est reste leader du segment B-SUV, avec une part de marché de 3,7 %, enregistrant une progression de plus de 7 % par rapport à l’année précédente,

- la nouvelle PEUGEOT 3008 est toujours en tête du segment C-SUV depuis son lancement en octobre 2016, avec une part de marché de 3,4 %.

La bonne dynamique de la marque PEUGEOT sur le premier quadrimestre 2017 lui permet de continuer d’afficher des commandes en hausse de 20 % par rapport à l’objectif fixé.

Fabien

03/05/2017, 13:56

Samedi 29 avril 2017, les trois PEUGEOT engagées au Tour Auto 2017 ont franchi la ligne d’arrivée à Biarritz sous un soleil radieux. Après cinq jours de course à un rythme effréné et un périple de 2 500 km à travers les beaux paysages et villages de France, l’objectif est atteint et les lionnes ont été accueillies chaleureusement par un public venu nombreux.

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La participation des PEUGEOT 204 Coupé et PEUGEOT 504 a confirmé la passion et l’attachement aux véhicules anciens de la marque que portent les nombreux spectateurs venus les applaudir le long des routes. Leurs encouragements ont accompagné les trois PEUGEOT tout au long des cinq étapes de leur parcours de Paris à Biarritz.

PEUGEOT 204 COUPE - Equipage : Mathieu Sentis et Gaëtan Demoulin

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L’équipage Mathieu Sentis et Gaëtan Demoulin a brillamment terminé la course en 4ème position sur les 117 participants engagés en catégorie Régularité.

Pour sa première participation au Tour Auto, l’équipage termine même à une petite seconde du podium, de très bon augure pour une éventuelle participation l’an prochain !

PEUGEOT 504 - Equipage : Etienne Bruet et Laurent Picard

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L’équipage Etienne Bruet et Laurent Picard a décidé de prendre un maximum de plaisir sur le parcours et de se concentrer sur des classements par étape. Relégué 113ème au classement général suite à un incident technique lors de la première étape à l’issue de l’épreuve sur le circuit du Mans, l’équipage a effectué une remontée spectaculaire en terminant à la 68ème place.

La seconde PEUGEOT 504 Berline termine l’aventure à une très belle 24ème place au classement général.

Au terme de cet incroyable Tour Auto 2017, l'équipe PEUGEOT a atteint son objectif : les trois voitures sont à l'arrivée et le temps qui passe renforce leur cote de popularité auprès d’un public profondément attaché à ce patrimoine automobile.

Fabien

05/05/2017, 06:36

PEUGEOT poursuit l’histoire de son best-seller et révèle aujourd’hui la nouvelle PEUGEOT 308.

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Son style s’affirme avec une calandre verticale dans laquelle trône désormais le Lion, un capot aux lignes tendues et une signature lumineuse à leds sur toutes les finitions.

Le PEUGEOT i-Cockpit® s’enrichit d’un écran tactile capacitif associé à la navigation 3D connectée qui optimise la rapidité d’accès aux fonctions et bénéficie d’un nouveau graphisme.

La nouvelle PEUGEOT 308 embarque 100% des aides à la conduite du nouveau SUV PEUGEOT 3008.

Rare sur le segment, la nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports couplée au moteur Diesel BlueHDi 180 S&S ou encore l’inédite motorisation Diesel 130 ch subliment les qualités dynamiques de la nouvelle PEUGEOT 308. Avec ses nouvelles motorisations efficientes, PEUGEOT anticipe l’introduction de la norme Euro 6.c avec de nouveaux systèmes de dépollution en essence comme en Diesel.

Design racé et fluide

Racée, fluide, la nouvelle PEUGEOT 308 offre des proportions équilibrées en berline comme en SW. Son style expressif est partagé par chacun des six niveaux de finition : Access, Active, Allure, GT Line, GT, GTi. Les lignes ajustées au plus près de la mécanique traduisent une allure robuste et dynamique.

Le nouveau capot aux lignes aiguisées coiffe la calandre verticale. Cette dernière arbore fièrement sa filiation. Le lion trône en son centre et le nom de la marque est sculpté dans son bandeau supérieur. La signature lumineuse à leds intégrée aux projecteurs dessine un regard acéré à la nouvelle PEUGEOT 308. Le bouclier particulièrement dynamique et vorace souligne cet appétit de virages. Il est composé de trois généreuses ouvertures en partie basse, assurant le refroidissement du moteur. Les écopes latérales accueillent les antibrouillards.

Les feux arrière arborent fièrement les trois griffes comme signature lumineuse de façon permanente.

Avec ses porte-à-faux réduits, la nouvelle PEUGEOT 308 conserve son excellente maniabilité.

Aides à la conduite et connectivité

La nouvelle PEUGEOT 308 complète son offre d’aides à la conduite avec 8 systèmes de dernière génération dont le Freinage automatique d’urgence (Active Safety Brake) ou l’Alerte active de franchissement involontaire de ligne (Active Lane Departure Warning). Première dans le Groupe PSA, le Régulateur de vitesse adaptatif se décline maintenant en BVA avec une fonction Stop ainsi qu’en BVM avec une fonction 30 km/h.

Pour encore plus d’aisance lors des stationnements, la nouvelle PEUGEOT 308 adopte le Visiopark 1 avec caméra arrière à 180° et la fonction Park Assist. Celle-ci mesure l’emplacement disponible pour le stationnement et gère le volant à la place du conducteur lors de sa manœuvre.

Rester connecté dans son véhicule est une attente de nombreux clients. Le i-Cockpit® de la nouvelle PEUGEOT 308 bénéficie de la fonction Mirror Screen qui permet de dupliquer l’écran de son smartphone sur l’écran tactile de son véhicule. Cette offre triple play est compatible des protocoles Mirrorlink®, Android Auto® et Apple CarplayTM. La nouvelle navigation 3D dispose de la reconnaissance vocale. Réactive et connectée à TomTom® Traffic, elle permet d’optimiser les déplacements avec la surveillance du trafic en temps réel.

Efficience et nouveaux groupes motopropulseurs

Exclusif à la nouvelle PEUGEOT 308 GT, le moteur Diesel BlueHDi 180 S&S est dorénavant couplé à la boîte automatique EAT8 de nouvelle génération. Développée avec le spécialiste japonais Aisin, cette nouvelle boîte enchaine ses huit rapports de manière linéaire avec une grande réactivité. Elle permet la mise en action du Stop&Start dès 20 km/h. Ce groupe motopropulseur performant et efficient séduira des clients avides de sensations.

PEUGEOT est l’une des premières marques à anticiper la mise en application de la norme Euro 6.c. Cette anticipation conforte la démarche de transparence engagée par le Groupe PSA qui permet à nos clients d’avoir accès à une mesure indépendante et certifiée des consommations en usage réel.

A partir de septembre 2018, les émissions ne devront pas représenter en usage réel (Real Driving Emissions RDE) plus de 2,1 fois celles homologuées.

La nouvelle PEUGEOT 308 propose de nouvelles motorisations essence et Diesel toujours plus efficientes. Les conducteurs profitent ainsi de qualités dynamiques reconnues et de consommations à l’usage contenues.

En essence, le trois-cylindres évolue en profondeur. Les émissions sont traitées à la source et à l’échappement, garantissant une réduction de la consommation à l’usage et une dépollution encore plus efficace. Le PureTech 130 S&S voit sa combustion améliorée par le pilotage encore plus précis de son injection. Par la suite, les gaz circulent à travers un catalyseur puis un filtre à particules essence à régénération passive (Gasoline Particle Filter). Les performances de ce moteur sont mises en valeur par une nouvelle boîte manuelle à six rapports.

En Diesel, la nouvelle PEUGEOT 308 est la première voiture du Groupe PSA à être équipée du nouveau moteur BlueHDi 130 S&S. Ce moteur quatre-cylindres traite lui aussi les émissions à la source et à l’échappement. Le rendement de la combustion est amélioré par une géométrie spécifique et brevetée de la chambre de combustion, procédé qui a notamment prouvé son efficacité en compétition aux 24h du Mans. Le système de dépollution SCR (Selective Catalytic Réduction) accroit encore son efficacité. Il est positionné au plus près du moteur pour une mise en action plus rapide du post-traitement.

Les nouvelles PEUGEOT 308 et PEUGEOT 308 SW sont produites par l’usine de Sochaux, en France.

Seb-@.

05/05/2017, 07:19

Et bam ! le FAP débarque donc sur l'essence et le 1.2 !

GTi_is_back!

05/05/2017, 10:17

Pas de boite EAT8 pour la 308 GT essence?

Fabien

05/05/2017, 10:47

Non toujours pas de boite auto annoncée pour le moment et c'est vraiment dommage.

Fabien

13/05/2017, 12:56

Partenaire et voiture officielle de Roland-Garros depuis 33 ans, partenaire Platinum et voiture officielle de l’ATP World Tour depuis 2016, PEUGEOT continue de s’affirmer comme un acteur majeur du tennis dans le monde avec une nouvelle équipe internationale d’ambassadeurs, le renouvellement du partenariat avec Roland-Garros et une nouvelle animation virtuelle dédiée au tennis à découvrir au Peugeot Avenue Paris.

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Nouveaux ambassadeurs internationaux

PEUGEOT fédère en 2017 une équipe internationale intergénérationnelle de quinze ambassadeurs pour accompagner sa nouvelle stratégie tennis « Next Generation, New Sensations ».

Quatorze joueurs internationaux se retrouvent autour d’un mentor prestigieux, le brésilien Gustavo Kuerten :

Lucas Pouille, Gilles Simon, Jérémy Chardy et Alizé Cornet pour la France
Alexander Zverev pour l’Allemagne
David Goffin pour la Belgique
David Ferrer, Fernando Verdasco, Pablo Carreño, Roberto Carballés, Nicolas Almagro pour l’Espagne
Jamie Murray pour le UK
Juan Martin Del Potro et Leonardo Mayer pour l’Argentine.

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A l’occasion de Roland-Garros, deux teasers et un film mettront en scène cette nouvelle équipe ainsi que la nouvelle signature de marque dans l’univers du tennis.
Renouvellement du Partenariat PEUGEOT Roland-Garros

En 2017, la marque renouvelle son partenariat avec la Fédération Française de Tennis. PEUGEOT devient ainsi partenaire Premium de Roland-Garros et fait donc partie des trois partenaires majeurs avec BNP Paribas, Parrain Officiel de Roland-Garros, et Emirates, également partenaire Premium de roland-Garros. La visibilité de la marque est donc plus importante, sur les panneaux latéraux, les brèches de fond de court derrière les joueurs et sur le support accolé au filet (Netbox).

Partenaire Platinum de l'ATP World Tour, PEUGEOT est désormais voiture officielle de plus de 30 tournois de l'ATP World Tour. Du 14 au 21 mai, une centaine de voitures officielles sera mise à disposition des joueurs, des VIP, des officiels et du public aux Masters de Rome. Les nouveaux SUV PEUGEOT 3008 et 5008 seront également exposés.
Roland-Garros s’invite au Peugeot Avenue Paris

Jusqu’à fin juin, le Peugeot Avenue Paris se met également à l’heure du tennis et aux couleurs de Roland-Garros. Equipé d’un casque de réalité virtuelle et de manettes, le visiteur peut jouer en avant-première un match en 3D dans le cadre exceptionnel du futur court central couvert de Roland-Garros (Philippe Chatrier) et partager son expérience sur les réseaux sociaux.

Dans une ambiance terre battue, les visiteurs peuvent également découvrir la gamme des produits dérivés Roland-Garros et admirer les nouveaux SUV PEUGEOT 3008 et 5008 qui font également partie de la flotte de véhicules officiels pour transporter les joueurs à Roland-Garros.

Peugeot Avenue Paris : 136, Avenue des Champs-Elysées – 75008 Paris

#PeugeotAvenue

Fabien

24/05/2017, 11:05

Le nouveau tramway Citadis relie le centre-ville de Strasbourg (Bas Rhin) à la gare de Kehl en Allemagne depuis le 28 avril dernier. Le département Design & Styling d’Alstom s’est associé aux stylistes de Peugeot Design Lab pour dessiner son dernier né. Les lignes de ce tramway participent à l’esthétique de la ville de Strasbourg en y ajoutant une touche de modernité.

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Le style du nouveau tramway Citadis est le fruit de l’association du département Design & Styling d’Alstom et de Peugeot Design Lab. Alstom a déjà livré 12 nouvelles rames Citadis à la CTS sur les 22 commandées au titre d’un accord-cadre signé fin 2014. 9 000 internautes ont plébiscité ce projet lors du vote lancé par la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS).

" L’identité de la troisième mouture du tramway Citadis de Strasbourg devait refléter la qualité visuelle de la ville jusque dans ses transports. Ce nouveau tram devait non seulement côtoyer les deux premières versions particulièrement réussies, mais aussi marquer un " saut de génération " a déclaré Xavier Allard, directeur du département Design & Styling d’Alstom Transport.

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Les lignes du nouveau tramway Citadis sont tendues et modernes. Le pare-brise enveloppant incliné souligne un tramway fluide et agile. Le mouvement dans la carrosserie au niveau des roues avant est inspiré des galbes automobiles. Le design dans son ensemble lisse et non agressif est bienveillant.

" Les stylistes de PEUGEOT ne dessinent pas que des voitures. La mise en service du nouveau tramway Citadis souligne le savoir-faire de notre studio de Global Brand Design dans le domaine des transports publics. " explique Cathal LOUGHNANE, responsable du Peugeot Design Lab.

La mise en service du premier tramway transfrontalier français est historique. Strasbourg (Bas Rhin) et Kehl (Allemagne) n’étaient plus reliées par un tramway depuis 72 ans. Les nouvelles rames desservent les extensions de deux lignes existantes. La ligne D, prolongée jusqu’à Kehl (Allemagne) facilite la vie de près de 20 000 strasbourgeois travaillant en Allemagne. La ligne A dessert la commune d’Illkirsch au Sud de Strasbourg. L’inauguration a rassemblé des personnalités politiques françaises et allemandes. Elle a suscité la ferveur populaire au cours d’un week-end de festivités.

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Fabien

24/05/2017, 15:03

La nouvelle PEUGEOT 3008 reçoit le Prix de la Voiture de l’Année 2017 décerné par l'Association Française de la Presse Automobile

Le succès de la nouvelle PEUGEOT 3008 ne cesse de se confirmer. Après avoir déjà obtenu 24 trophées dans le monde, la PEUGEOT 3008 continue d’enrichir son palmarès en remportant le Prix de la Voiture de l’Année 2017 décerné par l’AFPA.

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Jean-Philippe IMPARATO, Directeur Général de la marque PEUGEOT, a reçu hier 23 mai le Prix de la Voiture de l’Année 2017 décerné par l'Association Française de la Presse Automobile à la nouvelle PEUGEOT 3008.

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Cette nouvelle récompense s’ajoute à son palmarès déjà bien rempli, avec notamment le prix « Car of the Year » 2017 décerné par 58 journalistes européens en mars dernier.

La PEUGEOT 3008 connait donc un véritable succès d’estime, couronné par un succès commercial. Avec plus de 160 000 commandes depuis sa commercialisation, elle s’impose comme une véritable référence sur le segment des SUV.

Après les PEUGEOT 307, 206, 406 et 208, la marque obtient donc le Prix AFPA de la Voiture de l’Année pour la 5ème fois avec la nouvelle PEUGEOT 3008.

Créée en 1957, l’AFPA est une association regroupant près de 150 journalistes spécialisés dans le domaine de l’automobile, ainsi que des adhérents membres des directoires ou comités de direction d’entreprise du secteur automobile, des responsables de relations publiques, des attachés de presse, et des acteurs de l'industrie automobile. Elle compte 450 membres qui décernent chaque année le Prix de la Voiture de l’Année.

Fabien

01/06/2017, 19:53

Sur le mois de mai 2017, PEUGEOT affiche la meilleure progression des marques françaises avec des volumes en hausse de 21,3 % dans un marché VU en progression de 7,5 %, atteignant une part de marché de 17,6 % représentant plus 2 points par rapport à mai 2016. Cette belle performance confirme le lancement réussi du nouveau PEUGEOT Expert qui rencontre un vif succès auprès de la clientèle Entreprise.

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Au cumul 2017, sur un marché VU en hausse de 7,5 %, PEUGEOT enregistre une hausse de 13,7% par rapport à la même période 2016, permettant ainsi à la marque de conforter sa seconde place des constructeurs depuis deux ans sur ce marché.

Sur la même période, dans un marché VP + VU en hausse de 4 %, les volumes de PEUGEOT progressent de 5,9 % avec plus de 10 500 véhicules par rapport à la même période de 2016, affichant une part de marché de 17,4 % en hausse de 0,3 point par rapport à 2016.

Sur les cinq premiers mois de l’année, dans un marché VP en hausse de 3,4 %, les volumes de PEUGEOT progressent de 4 ,4 %, avec une part de marché à 17,4% en hausse de 0,2 point par rapport à 2016.

Au cumul 2017, trois véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 conserve sa 2ème place avec une part de marché de 4,9 %, la PEUGEOT 2008 occupe la 3ème place avec une part de marché de 3,5 % et la PEUGEOT 308 occupe la 4ème place avec une part de marché de 3,4 %.

En mai 2017, PEUGEOT reste leader sur trois segments :

- la PEUGEOT 308 conserve sa première place du segment des berlines compactes, avec une part de marché de 3,4 %,

- Les PEUGEOT 2008 et 3008 restent respectivement leader des segments B-SUV et C-SUV. Elles représentent près de 7 % de part de marché, au moment où PEUGEOT poursuit son offensive SUV avec le lancement de la nouvelle PEUGEOT 5008 qui enregistre déjà plus de 7 000 commandes.

Fabien

13/06/2017, 18:53

A la demande de Peugeot Outillage, les stylistes de Peugeot Design Lab ont insufflé une identité moderne aux nouvelles perceuses EnergyDrill. Quatre perceuses visseuses/dévisseuses sans fil dont deux à percussion sont commercialisées. Elles sont disponibles dès aujourd’hui à des prix compris entre 189,90 € et 289 € TTC dans les principales enseignes de bricolage, sur les sites web spécialisés ainsi que sur la boutique en ligne PEUGEOT.

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Imaginé par Peugeot Design Lab, le style des perceuses EnergyDrill fonde la nouvelle identité visuelle des outils " électroportatifs " de Peugeot Outillage. Epuré, il souligne la robustesse et la qualité propres aux outils PEUGEOT.

" Le design de ces nouvelles perceuses, sans vis apparente ni surabondance de caoutchouc, renforce leur qualité perçue et leur compacité. Leur style moderne s’inspire de la coupe franche, une peinture biton étrennée sur la gamme GTi et reprise sur le nouveau SUV PEUGEOT 3008. Avec cette réalisation, le studio de Global Brand design de PEUGEOT rend hommage à l’histoire de la marque au Lion. Née en 1810 avec la fabrication de lames de scie, PEUGEOT a commercialisé des outils motorisés dès 1935 " explique Cathal Loughnane, directeur de Peugeot Design Lab.

Les quatre perceuses visseuses/dévisseuses sans fil EnergyDrill sont les parfaits outils des bricoleurs les plus exigeants. Leur autonomie est optimale avec deux batteries de 1,5 à 4 Ah. Leur couple s’échelonne de 55 à 67 Nm. Deux modèles à percussion sont fournis avec cinq forets béton " haute performance ". En option, deux sacs à dos d’une contenance de 13,7 ou 27 litres s’ouvrent comme un livre pour ranger la perceuse et ses accessoires. Le plus grand permet également d’y loger les chaussures de sécurité.

Avec les nouvelles perceuses EnergyDrill, Peugeot Outillage renforce son offre sur le marché grand public des outils sans-fil qui tend à rattraper celui du filaire. Peugeot Outillage, dont le siège est situé près de Tours, place la sécurité de ses clients au cœur de ses préoccupations. Chaque perceuse est livrée avec un kit incluant lunettes de protection, masque anti-poussières et bouchons d’oreilles. Le service de garantie Premium " Collect & change " permet l’échange de la perceuse en trois jours ouvrés.

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Fabien

24/06/2017, 12:25

La marque dévoile le nouveau PEUGEOT Pick Up. Il signe le retour de PEUGEOT au sein du marché des pick-up sur le continent africain pour accompagner l’accélération de l’internationalisation de la Marque. Doté d’une habitabilité et d’un niveau d’équipements de série remarquables, le nouveau PEUGEOT Pick Up répond aux fondamentaux de robustesse, d’endurance et de motricité 4x4 du segment. Il vient à la rencontre d’une clientèle désireuse d’un outil de travail fiable en toutes circonstances, facile à l’usage et à l’entretien, qui permet de conjuguer des activités professionnelles et familiales.

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Le nouveau PEUGEOT Pick Up débutera sa commercialisation au mois de septembre.

Quand le nouveau PEUGEOT Pick Up investit le segment du pick-up compact

Le nouveau PEUGEOT Pick Up avec une longueur de 5,08 m s’inscrit dans le segment pick-up compact à double cabine. Ce segment représente 10% des marchés visés, regroupant les pays du Maghreb et de l’Afrique subsaharienne ouest, soit un volume d’environ 56 000 unités par an. La motorisation Diesel et la transmission 4x4 y occupent une place dominante respectivement de 92% et 77%.

Le nouveau PEUGEOT Pick Up matérialise les ambitions de retour de la marque sur le marché du pick-up pour accompagner sa croissance à l’international. PEUGEOT renoue avec son histoire dans le segment des pick-up en particulier sur le continent africain marqué par les emblématiques PEUGEOT 403 Camionnette-Bâchée de 1956, PEUGEOT 404 Camionnette-Bâchée de 1967, puis PEUGEOT 504 Pick-up qui lui succéda jusqu’en 2005, dernière année de production au Nigeria.

Robustesse et endurance

Avec une ceinture de caisse haute, une face avant verticale, un capot horizontal et une garde au sol importante (210 à 215 mm suivant la version), le nouveau PEUGEOT Pick Up dispose de tous les fondamentaux du monde du pick-up.

Sa large calandre accueille en son centre l’emblème du lion à l’image des tous nouveaux SUV de la marque. Le lettrage PEUGEOT embouti sur la ridelle arrière fait écho à ses illustres aînés PEUGEOT 404 et 504 pick-up.

Par sa conception simple et robuste, le nouveau PEUGEOT Pick Up est un outil de travail fonctionnel, endurant et fiable sur tous les terrains.

La cabine et la benne sont rapportées sur un châssis échelle doté d’un pont arrière rigide, de ressorts à 4 lames, et de pneumatiques YOKOHAMA de série. Ces atouts assurent fiabilité et endurance, adaptées à la charge et à la pratique du tout-terrain dans toutes les conditions.

Côté zone de chargement, la benne de 1,40 m de long sur 1,39 m de large est équipée de crochets d’arrimage à l’extérieur. Les parois et la ridelle sont entièrement revêtues d’une résine projetée qui contribue à la rigidification et à la robustesse de l’ensemble. La charge utile du véhicule est de 815 kg.

Une motricité adaptée à tous les usages

Le nouveau PEUGEOT Pick Up reçoit une motorisation aux performances adaptées aux besoins du cœur du marché. Son moteur longitudinal 2.5 Turbo Diesel à rampe commune, développe 115 ch et 280 Nm, associé à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. Il est disponible en versions 4x4 et 4x2.

La version 4x2 est une propulsion, la motricité est renvoyée aux roues arrière via un arbre de transmission longitudinal et un différentiel implanté dans le pont arrière. La charge reposant sur les roues arrière motrices, plus le véhicule est chargé plus il dispose de motricité.

La version 4x4 s’enclenche grâce à un levier dédié pour transmettre une partie de la puissance sur le train avant. Celui-ci permet au conducteur de sélectionner si besoin, soit le mode 4x4 normal 4H (4 High), soit le mode 4L (4 Low) à vitesses courtes. Ce dernier permet, grâce à un réducteur, de redonner du couple à des vitesses très réduites pour sortir de situations de conduites les plus extrêmes.

La version 4x4 offre donc au nouveau PEUGEOT Pick Up une polyvalence d’usage qui lui permet d’être à l’aise par tous les temps et sur tous les terrains.

Un niveau d’équipements et une habitabilité au meilleur niveau

Axé sur la fiabilité et la facilité d’usage, le nouveau PEUGEOT Pick Up offre de nombreux équipements en série.

Ainsi la climatisation manuelle, les lève-vitres électriques, la radio avec lecteur CD et prise USB sont présents sur tous les niveaux. Côté sécurité et aide à la conduite, le nouveau PEUGEOT Pick Up est équipé de série du système de freinage ABS avec répartiteur, de l’aide au stationnement arrière, d’airbags passager et conducteur, de rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.

La version 4x4 se distingue de la version 4x2 par un arceau chromé au niveau de la benne, des barres de toit et des marchepieds latéraux.

L’habitacle le plus logeable et spacieux de sa catégorie, avec une habitabilité en rang 2 de l’ordre de 1738 mm et un espace genou de 62 mm, assure le confort des passagers aussi bien pour un usage professionnel que privé.

Fabien

29/06/2017, 14:36

Pour la deuxième année consécutive, PEUGEOT est Partenaire Officiel des Grandes Heures Automobiles qui se dérouleront sur le circuit de Montlhéry les 23 et 24 septembre 2017. Cette troisième édition est un rendez-vous incontournable des amateurs de voitures et motos anciennes passionnés de course. Pour l’occasion, la marque au lion mettra notamment à l’honneur ses véhicules anciens de la série 3 pour accompagner le lancement de la dernière-née de la gamme, la nouvelle PEUGEOT 308 GTi.

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Cet évènement sera donc l’occasion pour PEUGEOT de faire rouler des voitures mythiques de la série 3, de retrouver les PEUGEOT 504 et coupé PEUGEOT 204 qui ont participé au Tour Auto 2017 et de proposer des baptêmes de pistes dans la nouvelle PEUGEOT 308 GTi.

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Des pilotes emblématiques de PEUGEOT seront également au rendez-vous et de nombreuses surprises seront dévoilées dans les prochaines semaines !

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Fabien

03/07/2017, 16:18

Au premier semestre 2017, PEUGEOT affiche la meilleure progression des marques françaises avec des volumes en hausse de 7,4 % (soit 16 465 véhicules), dans un marché VP+VU en progression de 3,5 %. La part de marché atteint 17,4 %, soit un gain de 0,6 pt, par rapport à la même période 2016.

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Sur les six premiers mois de l’année, dans un marché VU en hausse de 6,3 %, PEUGEOT progresse de 14,6% par rapport à la même période 2016 affichant une part de marché de 17,2 %, soit une hausse de 1,3 point. La marque conforte ainsi sa seconde place des constructeurs français, depuis deux ans sur ce marché. Cette performance résulte en partie à la réussite du lancement du nouveau PEUGEOT Expert qui enregistre une part de marché de 4 %.

Sur cette même période, dans un marché VP en hausse de 3%, les volumes de PEUGEOT progressent de 6,1 %, avec une part de marché à 17,5% en hausse de 0,5 point par rapport à 2016.

Au cumul 2017, la marque au lion inscrit trois véhicules PEUGEOT dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 conserve sa 2ème place avec une part de marché de 4,8 %, la PEUGEOT 2008 est à la 3ème place avec une part de marché de 3,4 % et la PEUGEOT 308 occupe la 4ème place avec une part de marché de 3,3 %. La nouvelle PEUGEOT 3008 occupe déjà la 6ème place du classement avec un volume de 37 197 immatriculations depuis le 1er janvier 2017.

A la fin juin 2017, PEUGEOT reste leader sur trois segments :

- la PEUGEOT 308 conserve sa première place du segment des berlines compactes, avec une part de marché de 3,3 %,

- Les PEUGEOT 2008 et 3008 restent respectivement leader des segments B-SUV et C-SUV. Elles représentent plus de 7 % de part de marché.

La nouvelle PEUGEOT 5008, après son premier mois de commercialisation, permet à la marque de renforcer son leadership en France sur le segment des SUV avec plus de 5 300 immatriculations enregistrées.

Nico19

03/07/2017, 16:44

Il faudrait contacter Peugeot en mentionnant le Forum pour essayer de négocier des tours de 308 GTi pendant les Grandes Heures Automobile^^

simdirt053

04/07/2017, 08:30

J'avoue ! ça serait plutôt pas mal !

Fabien

04/07/2017, 11:31

Le Gala de remise des prix Red Dot Product Design s’est déroulé le 3 juillet à Essen (Allemagne). PEUGEOT a été récompensé pour deux réalisations innovantes. Le design extérieur et intérieur du nouveau SUV PEUGEOT 3008 a été primé. Nouvelle réponse aux enjeux de mobilité urbaine, la trottinette à assistance électrique e-Kick, développée avec MICRO, a été également distinguée. Les Red Dot Product Design Awards sont une référence dans le monde du design. Ils sont décernés par un jury de 39 experts.

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La nouvelle PEUGEOT 3008 et la trottinette électrique e-kick, qui se recharge dans son coffre, sont une combinaison gagnante. Ils ont séduit le jury par leur degré d’innovation, leur ergonomie et leur qualité de réalisation.

Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 s’est distingué autant par son style extérieur que son design intérieur. Le PEUGEOT i-cockpit® de dernière génération réinvente le poste de conduite. Le volant compact, l’affichage « tête haute » personnalisable et l’écran tactile souligné de touches piano intuitives amplifient l’expérience de conduite. Plus de 150 000 clients ont commandé la nouvelle PEUGEOT 3008 depuis son lancement en Europe. 83% plébiscitent les finitions Allure, GT Line et GT.

La trottinette à assistance électrique e-Kick permet de parcourir les derniers kilomètres d’un trajet en ville, une fois le véhicule garé. Elle se replie en quelque secondes grâce à son « bras guidon », qui facilite son usage multimodal. e-Kick est commercialisée depuis novembre 2016 en Europe. Elle est disponible au prix de 899€ TTC dans les points de vente PEUGEOT, certains points de vente MICRO et les boutiques en ligne PEUGEOT Lifestyle et MICRO.

La marque au Lion reçoit pour la 4ème fois le Red Dot Product Design Award. La nouvelle PEUGEOT 3008 succède au Traveller (2016), à la 308 SW (2014) et à la RCZ (2010). Avec ce prix, le palmarès de la nouvelle PEUGEOT 3008 totalise 37 trophées, dont le prestigieux Car of the Year 2017. Pour e-Kick, c’est une première récompense de prestige.

La nouvelle PEUGEOT 3008 sera exposée le 3 juillet et e-Kick participera à l’exposition « Design on stage » du 4 juillet au 6 août au Musée Red Dot Design à Essen (Allemagne). En avril, 39 experts internationaux, designers, architectes ou enseignants ont désigné les meilleures réalisations de l’année parmi les 5 500 projets issus de 54 pays. Le prix Red Dot Product Design (conception de produit) est un label international décerné annuellement depuis 1955.

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Seb-@.

04/07/2017, 11:44

83% plébiscitent les versions hautes : comme quoi il y a une clientèle pour ces versions. Alors ne vous arrêtez pas en si bon chemin, continuez de bosser sur la finition et le design, sans oublier la sportivité !

Fabien

06/07/2017, 08:23

Les Trophées du magazine l’Automobile et l’Entreprise se sont déroulés le 4 juillet 2017 et ont récompensé la nouvelle PEUGEOT 3008 dans la catégorie « Véhicule Particulier de l’année » et le nouveau PEUGEOT Expert dans la catégorie « Véhicule Utilitaire de l’année ». Hugues de Laage, Directeur de Peugeot Professionnel a reçu les deux prix.

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Les Trophées de l’Automobile et l’Entreprise ont été décernés par un jury de quatorze gestionnaires de parc à l’issue des essais des véhicules flottes de nombreuses marques automobiles réalisés sur le circuit Jean-Pierre Beltoise, en région parisienne le 6 juin 2017.

Pour la nouvelle PEUGEOT 3008, ce prix du Véhicule Particulier de l’année s’ajoute à un palmarès déjà bien rempli de plus de 25 trophées, dont le prestigieux prix « Car of the Year » décerné en mars dernier.

Pour le nouveau PEUGEOT Expert, ce prix du Véhicule Utilitaire de l’année est le sixième titre européen. Ce dernier récompense l’engouement des clients « entreprises » en France sur ce modèle qui, depuis son lancement l’an dernier, affiche une part de marché de 4 %.

Fabien

14/07/2017, 17:44

Avec 1 025 000 unités vendues à fin juin et une progression de 15% de ses ventes mondiales, la performance de PEUGEOT est excellente. La marque est sur la trajectoire fixée pour atteindre son objectif de 2 millions de voitures en 2017.

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Les ventes hors Europe de la marque progressent de 46%. Elles représentent désormais 41% de ses ventes mondiales, en ligne avec l’objectif 2017 de 45% de ventes hors Europe et avec l’engagement de réaliser 50% des ventes hors Europe à l’horizon 2020.
Cette performance commerciale est tirée par l’ensemble de la gamme.
Le nouveau SUV PEUGEOT 3008, avec 28 récompenses dont le prestigieux « Car of The Year » 2017, enregistre un niveau de commandes inédit à l’international avec 205 000 commandes depuis son lancement, et 114 900 ventes sur le premier semestre.
Ce succès rejaillit sur les autres SUV de la gamme. La PEUGEOT 2008 se positionne en ce début 2017 à la 2ème place de son segment. Lancé en début d’année 2017, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 enregistre déjà 21 400 ventes.
Les ventes de VU progressent de 12%, soutenues par les performances du nouveau PEUGEOT Expert, ainsi que des PEUGEOT Partner et Boxer.
Le portefeuille clients est en progression de +72% par rapport à la même période en 2016.
L’offensive commerciale va se poursuivre au second semestre 2017 avec le lancement de la nouvelle PEUGEOT 308 dès le mois de septembre.

Fabien

15/07/2017, 07:46

C’est une grande fierté pour les trois mille huit cent salariés du site de production de Rennes et pour toutes les équipes de la marque que la nouvelle PEUGEOT 5008 ait été choisie pour le défilé présidentiel le 14 juillet.

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Commercialisé depuis début juin en France, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 est produit dans l’usine de Rennes et bénéficie du Label « Origine France Garantie » décerné par l’association Pro France au terme d’une démarche de certification effectuée par Bureau Veritas.

La nouvelle PEUGEOT 5008 est un SUV de nouvelle dimension au style puissant, destiné à une clientèle souhaitant s’affranchir des silhouettes traditionnelles.

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La voiture présidentielle est un véhicule unique, faisant l’objet d’aménagements spécifiques répondant aux exigences de sécurité renforcée que nécessite la fonction.

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Fabien

28/08/2017, 20:29

La nouvelle PEUGEOT 308 lance sa campagne publicitaire et inaugure la nouvelle identité visuelle et sonore de PEUGEOT !

Avec le lancement de la campagne de la nouvelle PEUGEOT 308, la marque fait évoluer sa signature sonore afin de répondre au mieux à l’ambition de devenir la meilleure marque généraliste haut de gamme.

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C’est avec le film publicitaire de la nouvelle PEUGEOT 308 que la marque lance sa nouvelle identité sonore affirmée et statutaire.

« Avec le succès des nouveaux SUV PEUGEOT 3008 et 5008, et aujourd’hui avec le lancement de la nouvelle Peugeot 308, nous affichons clairement notre objectif pour PEUGEOT : devenir la meilleure marque généraliste haut de gamme. Pour renforcer notre ambition, nous avons travaillé sur un nouvel univers sonore, à la fois affirmé, technologique, avec une touche d’émotion, qui incarne parfaitement les valeurs de la marque. » - Nuno Marques, Directeur de la publicité et de l’image de marque.

C’est William Blanc du bureau créatif Cream Paris et Ben Kaniewski du label Gorilla Tunes qui ont imaginé et produit ce tag s’inscrivant dans les territoires de la séduction, de la performance et de la liberté. Le nouvel univers sonore PEUGEOT a été conçu pour être cohérent sur l’ensemble des supports de communication mondiaux de la marque (TV, radio, digital, points de vente, …) et est également adapté aux besoins des différents pays.

Une nouvelle cinématique du packshot de marque fait également son apparition sur tous les supports digitaux et vidéos avec un lion encore plus élégant et statutaire.

Le lancement international de la nouvelle PEUGEOT 308 est également l’occasion d’inaugurer une nouvelle charte graphique pour tous les supports publicitaires de la marque, contribuant ainsi à l’installation de PEUGEOT dans son positionnement de montée en gamme.

Le film publicitaire de la nouvelle PEUGEOT 308, produit par l’agence BETC, met en avant le nouvel univers sonore et visuel de la marque. A travers un jeu d’ombres et de lumières, le style racé de la voiture s’affirme et ses nouvelles technologies sont mises en exergue.

Diffusé depuis le 25 août en Allemagne et aux Pays-Bas, cette campagne débutera sur les écrans en France dès le 29 août.

Fabien

11/09/2017, 09:11

Lors de de la remise des 38èmes trophées de L’Automobile magazine, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 a reçu le prix de l’innovation à bord. Son design intérieur, son ergonomie et sa technologie ont séduit le jury composé de lecteurs et de membres de la rédaction. La dernière génération du PEUGEOT i-Cockpit® contribue au succès international de la nouvelle PEUGEOT 3008.

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Avec ce trophée, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 totalise 30 prix, dont le prestigieux « Car of The Year 2017 ». Cette nouvelle distinction confirme un succès d’estime qui s’ajoute à une incroyable dynamique commerciale. Près de 250 000 nouvelles PEUGEOT 3008 ont été commandées dans le monde depuis son lancement mi-octobre 2016. En France, elle est désormais le 3ème véhicule le plus vendu à particuliers avec 3,4% de part de marché.

Le spectaculaire PEUGEOT i-Cockpit® a séduit le jury. Il amplifie l’expérience de conduite grâce au volant compact à double méplat, à l’afficheur digital « tête haute » de 12,3’’ et à l’écran central capacitif souligné de touches piano ergonomiques. Les nombreux équipements high-tech, les aides à la conduite et la connectivité permanente de la nouvelle PEUGEOT 3008 ont également convaincu le jury.

« Nous sommes très fiers de recevoir ce trophée pour la nouvelle PEUGEOT 3008. Il récompense le nouveau PEUGEOT i-Cockpit®, qui renouvelle l’expérience à bord. Egalement disponible sur le nouveau SUV PEUGEOT 5008, il réinvente le poste de conduite et contribue à la montée en gamme de la marque. Il continuera d’évoluer pour signer les futures ambiances intérieures PEUGEOT » a déclaré Vincent Heride, chef de produit PEUGEOT 3008 et 5008.

Les trophées de L’Automobile magazine sont décernés depuis 38 ans. Cette année le jury, composé des membres de la rédaction et des lecteurs, a élu un gagnant parmi trois finalistes dans huit catégories.

Fabien

09/10/2017, 16:57

Le 30 mai 1916, la PEUGEOT L45 pilotée par Dario Resta gagnait la course mythique des 500 miles d’Indianapolis à une vitesse moyenne de 135 km/h. 100 ans plus tard, en mai 2016, pour célébrer le centenaire de la victoire d’Indianapolis, PEUGEOT et PEUGEOT SPORT présentaient la PEUGEOT L500 R HYbrid Vision Gran Turismo. A l’occasion de la sortie commerciale du nouveau jeu vidéo Gran Turismo Sport sur PlayStationâ4 qui aura lieu le 18 octobre, PEUGEOT et PEUGEOT SPORT dévoilent une nouvelle version de cette voiture, plus racée, plus sportive : la PEUGEOT L 750 R HYbrid Vision Gran Turismo.

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Une expérience de course inédite au volant de la PEUGEOT L750 R HYbrid Vision Gran Turismo, la version racée et radicale de la PEUGEOT L500 R HYbrid Vision Gran Turismo

Rivés à la route et semblant faire corps avec elle, les deux modèles intègrent les codes stylistiques de la marque PEUGEOT.

Tout comme la PEUGEOT L500 R HYbrid Vision Gran Turismo, la PEUGEOT L750 R HYbrid Vision Gran Turismo a été conçue selon les exigences de la compétition automobile en intégrant une structure monocoque en fibre de carbone. Elle promet de faire vivre à son pilote des sensations de conduite inédites.

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Dans une quête permanente d’efficience, la PEUGEOT L750 R HYbrid Vision Gran Turismo est équipée d’une motorisation thermique doublée d’un moteur électrique. Le moteur thermique développe 580 ch et un régime maximum de 10 000 tr/min. Il est secondé par un moteur électrique de 170 ch qui permet à la PEUGEOT L750 R HYbrid Vision Gran Turismo d’atteindre la puissance de 750 ch. Ce dernier est alimenté par une batterie lithium-ion à refroidissement liquide. La boîte de vitesse, issue des dernières technologies de compétition, est séquentielle à 7 rapports. L’ensemble du groupe motopropulseur est positionné sur l’essieu arrière.

Avec son système de freinage à double circuit hydraulique et ses 4 disques ventilés en carbone, ses suspensions variables modulant la hauteur de caisse en fonction de la vitesse, et ses roues en magnésium forgé, la PEUGEOT L 750 R HYbrid Vision Gran Turismo a été conçue pour être la plus aérodynamique et la plus légère possible procurant ainsi des performances hors normes.

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Avec ses 825 kg, soit 175 kg de moins que la PEUGEOT L 500 R HYbrid Vision Gran Turismo, elle s’affranchit du 0 à 100 km / h en 2.4 s.

Quel que soit le choix du véhicule, ces deux bêtes de course sauront s’adapter aux 17 destinations et multiples tracés proposés par le jeu Gran Turismo Sport.
Activation digitale : devenez pilote automobile pour 24 heures de course sur Twitter

Prenez le volant de la PEUGEOT L500 R HYbrid ou de la PEUGEOT L750 R HYbrid personnalisée à votre effigie pour une course de 24 heures sur Twitter.

Votre but sera de parcourir la plus grande distance en un temps déterminé, sachant qu’un tour de circuit équivaut à un re-tweet.

Le vainqueur sera la personne qui aura été le plus retweetée à la fin de la course.

Rendez-vous sur le compte Twitter de PEUGEOT le 9 octobre à 12h !

https://twitter.com/Peugeot

Fabien

07/11/2017, 07:40

Au cumul 2017, PEUGEOT confirme l’excellente dynamique commerciale de sa gamme SUV avec une part de marché de plus de 7,4 %. La marque totalise près de 13 000 véhicules sur le mois avec la PEUGEOT 2008, la PEUGEOT 3008 et le nouveau SUV PEUGEOT 5008, qui monte en puissance depuis son lancement en juin 2017.

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Sur les neuf premiers mois de l’année, dans un marché VP+VU en progression de 4,4 %, PEUGEOT affiche une nouvelle fois la meilleure progression des marques françaises avec des volumes en hausse de 8 %. La part de marché atteint 17,4 %, soit un gain de 0,6 point par rapport à la même période 2016.

Sur cette même période, dans un marché VU en hausse de 6,9%, PEUGEOT progresse de 14,3%. La part de marché gagne 1,1 point et atteint 17%. La marque conforte ainsi sa seconde place des constructeurs français, qu’elle occupe depuis deux ans.

Au cumul neuf mois 2017, dans un marché VP en hausse de 3,9%, les volumes de PEUGEOT progressent de 6,9 %. La marque affiche une part de marché à 17,4% en hausse de 0,5 point par rapport à 2016.

Sur cette même période, la marque au lion inscrit quatre véhicules PEUGEOT dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 conserve sa 2ème place avec une part de marché de 4,7 %, la PEUGEOT 3008 occupe désormais la 3ème place, avec une part de marché de 3, 3 %, la PEUGEOT 2008 occupe la 4ème place avec une part de marché de 3,3 % et la PEUGEOT 308 est à la 5ème place avec une part de marché de 3,2 %.

Au cumul des neuf premiers mois de l’année, PEUGEOT reste leader sur trois segments :

- la nouvelle PEUGEOT 308, dans son premier mois de commercialisation conserve sa première place du segment des berlines compactes, avec une part de marché de 3, 2 %.

- Les PEUGEOT 2008 et 3008 conservent la première place des segments B-SUV et C-SUV avec une part de marché de 3,3 %.

Depuis le 23 septembre 2017, pour accompagner le lancement récent de la nouvelle PEUGEOT 5008 et afin que les clients et prospects puissent découvrir la gamme complète des SUV PEUGEOT, huit centres d’essai éphémères « Test Drive Tour » sont mis en place dans toute la France avec trente-trois véhicules à l’essai.

Fabien

08/11/2017, 19:07

Le 7 novembre 2017 à Paris, Olivier Varlez, dirigeant de la concession Peugeot d’Alès a reçu le Trophée de la Concession de l’Année décerné par la rédaction du Journal de l’Automobile, prix qui récompense les meilleurs animateurs de la distribution automobile.

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Pour cette seizième édition, la concession Peugeot d’Alès était en lice face à cinq autres finalistes. Le jury a consacré la concession d’Alès, en soulignant la qualité de ses résultats commerciaux et financiers.

Ce prix récompense un dirigeant : Olivier Varlez, Président Directeur Général du groupe Gautier, un homme de conviction, très attaché à la marque Peugeot. Le groupe Gautier, auquel appartient Peugeot Ales, comprend trois autres sites Peugeot : Arles, Mende et Nîmes (et la concession de Citroën Mende).

La concession Peugeot d’Alès a été reprise par le groupe Gautier en janvier 2010. Elle a été confiée à Yanis Giusti en septembre 2015, ce directeur opérationnel expérimenté anime une entreprise de cinquante salariés, et s’appuie sur un réseau de 12 agents. La concession a réalisé en 2016 : 991 VN et 1 108 VO, réalisant ainsi une part de marché de 19,08 %. Sous son impulsion la concession Peugeot d’Alès a su afficher, de façon régulière, une rentabilité élevée, avec des résultats commerciaux au-delà des objectifs fixés.

Fabien

07/12/2017, 17:53

Gilles Vidal, Directeur du Style PEUGEOT, a reçu l’Award 2017 de l’Innovation dans la catégorie concept car pour PEUGEOT INSTINCT CONCEPT. Le magazine Auto Moto a décerné ce trophée lors de la cérémonie organisée le 4 décembre à Paris. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT matérialise le lien indéfectible unissant la marque à la notion de plaisir, à travers l’expérience du véhicule autonome et connecté. Son style élancé et ses innovations technologiques ont été plébiscités par un jury d’experts et de passionnés.

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C’est le troisième prix reçu cette année par PEUGEOT INSTINCT CONCEPT, révélé en février dernier au Mobile World Congress à Barcelone. Ce concept car est le manifeste du véhicule autonome et connecté selon PEUGEOT. Il s’adapte au profil de son utilisateur, qu’il établit en connectant les objets de son quotidien.

Il propose quatre modes de déplacement avec une conduite dynamique ou relax, en mode actif ou autonome. Le PEUGEOT Responsive i-Cockpit® redéfinit l’habitacle pour s’adapter aux nouveaux usages générés par la conduite autonome. Les interfaces se configurent selon le profil de l’utilisateur et le mode de déplacement choisi.
PEUGEOT INSTINCT CONCEPT est un shooting brake (break de chasse) au style élégant et intemporel.

« Je suis très fier de recevoir ce prix pour PEUGEOT INSTINCT CONCEPT. Designer une voiture autonome est un défi passionnant à relever car il s’agit de réunir des contraires, conduite active et mode autonome, avec un objectif : être toujours une source de plaisir, déclencher une émotion. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT est le premier concept de voiture autonome à ne pas mettre de côté le plaisir automobile ». Gilles Vidal, Directeur du Style PEUGEOT.

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT s’est imposé comme le concept le plus innovant parmi treize concurrents prestigieux. Son design et sa technologie ont séduit le jury de professionnels et de passionnés réunis par Auto Moto. Le magazine a décerné des Awards de l’innovation dans douze catégories, parmi lesquelles le design, les aides à la conduite ou l’environnement. 63% de ses lecteurs ont déclaré être très intéressés par les nouvelles technologies.

Fabien

07/12/2017, 17:57

PEUGEOT réalise une excellente performance en novembre 2017 sur les marchés VP et VP+VU. La marque au lion est leader des ventes à particuliers, progresse deux fois plus que le marché et affiche la meilleure performance des constructeurs Français.

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Cette croissance est notamment portée par :

L’excellente dynamique commerciale de sa gamme SUV, qui représente 9,1% du marché avec près de 16 400 véhicules immatriculés sur le mois
La PEUGEOT 3008, qui réalise une part de marché de 4,4 % avec près de 7 900 immatriculations en novembre
La PEUGEOT 208, qui arrive en tête du marché des particuliers avec près de 4 600 voitures immatriculées.

En novembre 2017 :

Trois véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment :

La nouvelle PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes, avec une part de marché de 2,9 %.
Les PEUGEOT 2008 et 3008 sur les segments B-SUV et C-SUV avec une part de marché respective de 3,1 % et 4,4 %.
Dans un marché VU en hausse de 8,4 %, PEUGEOT progresse de 14,5 % avec une part de marché de 17 % en hausse de 0,9 point.
Dans un marché VP en hausse de 10,3 %, les volumes de PEUGEOT progressent de 24,5 %. La marque atteint une part de marché à 18,5% en hausse de 2,1 points par rapport à 2016, affichant ainsi sa meilleure progression depuis le début de l’année 2017.
Dans un marché VP+VU en hausse de 10 %, PEUGEOT enregistre des volumes en hausse de 22,7% avec une part de marché à 18,2 %, en hausse de 1,9 point par rapport à l’année passée.

Au cumul 2017, dans un marché VP+VU en hausse de 5,8 %, les immatriculations de la marque PEUGEOT progressent de 10,1 %, soit presque deux fois plus que le marché. La part de marché atteint 17,5 %, soit + 0,7 point par rapport à la même période 2016.

Fabien

01/02/2018, 19:31

C’est avec une grande tristesse que la marque PEUGEOT apprend le décès de Gérard Welter.

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Entré à l’âge de 18 ans chez PEUGEOT, autodidacte génial et passionné de sport automobile, il a réalisé une carrière exemplaire au sein de la marque.

Créateur de la PEUGEOT 205 et de ses versions sportives, les mythiques Peugeot 205 T16 et Peugeot 205 GTi, il devient Directeur du Centre de style de Peugeot de 1998 à 2007.

Instigateur de nombreux concept-cars destinés à promouvoir l’image de la marque : Proxima, Oxia, Asphalte, Touareg, RC Pique et RC Carreau, Féline, 907…, il restera une figure emblématique de la marque au lion.

Sa passion, son charisme et sa capacité à fédérer continuent d’inspirer et de motiver nos designers d’aujourd’hui.

La marque PEUGEOT, au nom de ses collaborateurs et du Groupe PSA, adresse ses plus sincères condoléances à la famille et aux proches de Monsieur Gérard Welter

Fabien

01/02/2018, 19:33

La marque PEUGEOT réalise une très belle performance en janvier 2018 et occupe la première place du marché VP + VU avec plus de 37 000 véhicules vendus. La marque au lion est également leader du canal des ventes à particuliers. La PEUGEOT 208 occupe la première place des ventes de ce segment.

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Cette croissance est notamment portée par la poursuite de l’excellente dynamique commerciale de la gamme SUV qui représente, sur le seul mois de janvier, 9,6% du marché avec plus de 15 000 véhicules immatriculés. A elle seule, la PEUGEOT 3008 représente une part de marché de 4,7 % et s’installe à la troisième place du podium des véhicules les plus vendus en France.

Sur janvier 2018 :

Trois véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France :

La PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5,3 %,
La PEUGEOT 3008 est à la troisième place avec une part de marché de 4,7 %,
La PEUGEOT 2008 se place en 5ème position avec une part de marché de 3,4 %.

Quatre véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment :

La PEUGEOT 2008 sur le segment B-SUV avec une part de marché de 3,4 %,
La PEUGEOT 3008 avec une part de marché de 4,7 % sur le segment C-SUV,
La PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes avec une part de marché de 3,2 %,
La PEUGEOT 508, avec une part de marché de 0,4 %, sur le segment des berlines du segment D.

Dans un marché VP+VU en hausse de 3 %, PEUGEOT progresse 2,5 fois plus que le marché avec des volumes en hausse de 7,7 % et une part de marché à 19,6 %, en hausse de 0,8 point par rapport à l’année passée
Dans un marché VP en hausse de 2,5 %, les volumes de PEUGEOT progressent quatre fois plus que le marché avec des volumes en hausse de 10,5 %. La marque atteint une part de marché à 20,1% en hausse de 1,5 point par rapport à 2017.

Nawty

05/02/2018, 15:41

J'en déduis que la Clio 4 est toujours devant les ventes.

nicoluffy

05/02/2018, 16:00

Oui merci les sociétés

Nico19

05/02/2018, 16:12

Oui merci les sociétés
C'est clair, sinon c'est Dacia qui est devant chez les particuliers

nicoluffy

05/02/2018, 20:38

Même si Renault s'est amélioré elle vend en nombre grâce aux société et aux remises énormes.
Vers chez moi ya que ça des Clio appartenant à des sociétés et aux auto écoles

toka

21/02/2018, 06:47

Quelques photos en fuite de la nouvelle 508 qui va être présentée la semaine prochaine. Ca promet pour la future 208 ^^

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simdirt053

21/02/2018, 08:37

La publi de l'argus a disparu, ça sent la boulette mais elle est vraiment sublime !

toka

21/02/2018, 10:03

Encore qques unes

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Nico19

21/02/2018, 10:06

Super ligne et la finition parait top

PijotRC

21/02/2018, 10:36

Jolie ! Vivement Genève pour la voir en vrai (avec le Rifter :P )

toka

22/02/2018, 06:22

Plus d'infos officielles

/Docs/PEUGEOT_508_220218InfoPresse_FR_1.pdf

/Docs/NEW_508_Diesel_CaracTechLight_FR.pdf

/Docs/NEW_508_Essence_CaracTechLight_FR.pdf

toka

22/02/2018, 07:57

Video de Caradisiac

https://youtu.be/GpUzvTzMCL4

nicoluffy

22/02/2018, 08:06

Le pauvre rifter passe tout inaperçu
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Fabien

22/02/2018, 08:26

Ce soir je vous mets le communiqué de presse en ligne ! ^^

toka

22/02/2018, 08:32

Pour la 508, je l'ai déjà mis Fabien ;)

simdirt053

22/02/2018, 08:47

Miam ! cette 508 envoie du paté !

PijotRC

22/02/2018, 09:32

Vraiment sympa cette 508 !

Fabien

22/02/2018, 19:14

La nouvelle PEUGEOT 508 change tout. Nouvelle architecture basse et compacte, nouveau design extérieur acéré et musclé, intérieur spectaculaire intégrant une interprétation inédite du PEUGEOT i-Cockpit®, la nouvelle PEUGEOT 508 est une promesse de sensations intenses. Son comportement routier exemplaire, ses nouvelles motorisations, sa large dotation technologique mais aussi le saut générationnel en qualité font de la nouvelle PEUGEOT 508 le porte-étendard mondial de la montée en gamme de la marque.

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« La nouvelle PEUGEOT 508 se dévoile enfin ! Après le succès de nos derniers lancements majeurs et notre offensive SUV avec les PEUGEOT 2008, 3008 et 5008, nous devions concevoir notre vision de la grande berline PEUGEOT avec la même ambition : bousculer le marché avec une offre capable de rivaliser avec les meilleurs. Et sur le segment D, nous parlons des meilleurs constructeurs mondiaux. Plus que jamais la nouvelle PEUGEOT 508 s’impose comme la parfaite illustration de notre ambition depuis plusieurs années déjà : faire de PEUGEOT le meilleur généraliste haut de gamme. » Jean-Philippe IMPARATO, Directeur Général de PEUGEOT

Changement de concept dans un segment chahuté

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Dans le segment traditionnel de la berline du segment D, on assiste en Europe à une stagnation du marché depuis quatre ans après plus d’une décennie de déclin. Attaquée de toutes parts par la multiplication des offres et des silhouettes, et notamment SUV, la grande berline ne doit son sursaut que par l’offre des constructeurs premium souvent plus variée et plus tranchée.

Dans ce contexte, pour la nouvelle PEUGEOT 508, l’ambition des designers de la marque était claire : passer de la silhouette classique 4 portes avec malle de coffre à une morphologie de berline / coupé 5 portes fastback.

Un design audacieux

« La nouvelle PEUGEOT 508 vient couronner une gamme entièrement renouvelée dans son design. Elle capitalise sur tous les partis-pris stylistiques que nous avons développés sur nos derniers concept-cars, à l’image de PEUGEOT EXALT ou de PEUGEOT INSTINCT. Le i-Cockpit® de la nouvelle PEUGEOT 508 est d’ailleurs directement issu du concept-car EXALT. » Gilles VIDAL, Directeur du Design PEUGEOT

Au premier regard, la nouvelle PEUGEOT 508 surprend par la force de son expressivité et sa posture dynamique. La voiture est basse – à peine 1,40 m – et dévoile des lignes fluides et aérodynamiques dans un esprit « coupé ».

La face avant apparaît impressionnante, voire agressive. La calandre fine et travaillée en damiers s’impose entre des projecteurs Full LED directement inspirés du dernier concept-car de la marque : PEUGEOT INSTINCT. Avec le lion au centre de la calandre et le logo « 508 » sur le nez de capot, la nouvelle PEUGEOT 508 se permet un emprunt à l’héritage de ses illustres aînées PEUGEOT 504 et 504 coupé.

La signature visuelle verticale des feux diurnes à LED opalescentes assure une identité forte et exclusive. Longilignes et acérés, ils encadrent comme des parenthèses l’avant de la voiture en courant depuis les projecteurs jusqu’aux entrées d’air du bouclier.

Le capot plat et ramassé a été rabaissé au maximum afin de dynamiser l’ensemble. Il a été travaillé afin d’offrir les lignes les plus pures vues de l’avant ou de profil. Ce travail de capot dit carrossier, n’est utilisé dans l’industrie automobile que pour des véhicules premium ou d’exception. Tous ces attributs dotent la nouvelle PEUGEOT 508 d’une forte personnalité et renforce aussi la perception concrète de qualité haut de gamme.

Vue de profil, la nouvelle PEUGEOT 508 dévoile des proportions parfaitement équilibrées avec des partis-pris forts. La ligne de pavillon est basse, tendue et fluide, dans les canons du premium. La voiture apparaît compacte, et sa longueur est de fait maîtrisée à 4,75 m. Les surfaces vitrées contenues affinent encore la silhouette et dévoilent des portes sans cadre. Rien ne vient perturber le profil dynamique : pas d’interférence classique avec le capot, le montant de baie ou les cadres de portes, les jeux et affleurements sont réduits au meilleur savoir-faire, les roues sont adaptées pour remplir parfaitement les passages, l’antenne de toit est supprimée (désormais traitée en sérigraphie). PEUGEOT met ainsi son expertise au service au service de l’esthétisme et de la qualité.

A l’arrière, on retrouve le bandeau horizontal noir brillant encadré par les feux arrières, désormais si caractéristique de l’expressivité des faces arrières des derniers véhicules de la marque. Mais ce qui se voit immédiatement, ce sont les feux arrières Full LED tridimensionnels. Directement issus du travail réalisé sur les derniers concept-cars PEUGEOT depuis QUARTZ, ces feux, allumés de jour comme de nuit avec une intensité adaptative, permettent une lecture permanente et évolutive des griffes colorées depuis le profil jusqu’au plein arrière. C’est à la fois très identitaire, valorisant et sécurisant.

L’arrière nous dévoile également une des originalités de la nouvelle PEUGEOT 508 : un hayon habilement caché permettant d’allier style et fonctionnalité avec une accessibilité optimale au coffre d’une capacité totale de 487 litres en eau.

3 questions à … Pierre-Paul MATTEI, Responsable du Design de la nouvelle PEUGEOT 508

Qu’est-ce qui vous a guidé pour dessiner la nouvelle PEUGEOT 508 ?

« Notre mission était de traduire l’ambition du projet à travers le design. Et cette ambition était double : incarner la montée en gamme de la marque et faire en sorte que notre voiture puisse jouer un rôle sur le marché hyper exigeant des berlines du segment D. Pour attirer l’attention, se démarquer, se différencier de ses concurrentes, la nouvelle PEUGEOT 508 se devait d’être bâtie sur des proportions uniques et spectaculaires. Ces proportions optimales nous permettent aussi de répondre à l’exigence d’élégance de la marque PEUGEOT avec simplicité et sobriété. »

Quelle partie de la voiture a été la plus difficile à faire ? Pourquoi ?

« La partie arrière s’est révélée comme étant la plus complexe à réaliser, puisque le dynamisme de la voiture est donné par cette chute de pavillon. Mais comme il fallait bien sûr préserver de l’habitabilité et garantir une accessibilité dans la norme du segment, il a fallu revoir notre manière de concevoir la structure de la voiture. Cela nous a conduit par exemple à réaliser une véritable prouesse d’emboutissage, que l’on perçoit notamment sur l’ampleur des ailes arrières. On n’avait jamais fait ça chez nous. En général, c’est réservé à des voitures de sport. Il a fallu qu’on revoit tous nos référentiels en termes d’emboutissage pour pouvoir obtenir ce type de traité. »

Qu’y-at-il de particulier dans le design de la nouvelle PEUGEOT 508 ?

« A vrai dire, nous avons cassé tous les codes traditionnels liés à la morphologie d’une berline du segment D. Pour avoir de telles proportions alors que la longueur a été raccourcie de 8 cm par rapport à l’ancienne génération, nous avons par exemple reculé le montant de baie pour redonner du capot à la voiture. Et il y a aussi la technologie des portes sans cadres qui nous permet d’abaisser la voiture par rapport à ces principales concurrentes du segment. La voiture est 6 cm plus basse que la précédente ! C’est aussi ça qui va donner de la largeur perçue alors qu’en réalité, elle est dans la moyenne. Etant donné que cette voiture devait être très bonne en aérodynamisme, nous l’avons dessiné plus étroite à l’arrière qu’à l’avant, contrairement à l’impression qu’elle pourra peut-être vous donner ! Nous avons obtenu cette présence et cette manière d’être posée sur la route par ce resserré extrême de cabine, nous permettant aussi ces modelés d’ailes arrières d’une ampleur rarement atteinte. C’est l’un des secrets de la posture de la nouvelle PEUGEOT 508. »

Le style extérieur acéré et musclé de la nouvelle PEUGEOT 508 ne laisse donc pas indifférent. Et si la nouvelle PEUGEOT 508 promet beaucoup à l’extérieur, elle possède un intérieur tout aussi spectaculaire.

Un habitacle magnifié par le PEUGEOT i-Cockpit®

Pénétrer dans l’habitacle de la nouvelle PEUGEOT 508, c’est entrer dans un autre monde, surprenant, original et hautement qualitatif. Le regard est immédiatement capté par une planche de bord spectaculaire et résolument haut de gamme. La nouvelle PEUGEOT 508 embarque en effet la toute dernière interprétation du PEUGEOT i-Cockpit®.

Depuis son apparition en 2012 sur la PEUGEOT 208, il a évolué au fur et à mesure des créations de la marque. De la PEUGEOT 2008 en passant par la PEUGEOT 308 et par les derniers SUV PEUGEOT 3008 et 5008, ce sont déjà trois générations de PEUGEOT i-Cockpit® qui se sont imposées comme un marqueur majeur des productions du Lion.

On retrouve ainsi les composantes essentielles du PEUGEOT i-Cockpit® :

un volant compact ;
un grand écran tactile HD capacitif de 10 pouces de large, au format 8/3 ;
un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution de 12,3 pouces

Entièrement paramétrable et personnalisable (six modes d’affichage différents), ce dernier est positionné au-dessus de la jante du volant et regroupe au plus près de la vision de la route toutes les informations utiles à la conduite

Quant à l’écran central tactile, il est parfaitement intégré dans la planche de bord – quasiment au même niveau que le combiné. D’une taille de 8 pouces sur le premier niveau de finition Active, l’écran tactile capacitif passe à la Haute Définition large en 10 pouces à partir du niveau Allure. Il s’accompagne d’une série de sept touches piano – toggle switches – remarquablement intégrées dans le corps de planche et permettant un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort : radio, climatisation, navigation, paramètres véhicule, téléphone, applications mobiles et i-Cockpit® Amplify (voir ci-dessous).

Bien en évidence sur la console centrale, la commande de boîte automatique à huit rapports est électrique et impulsionnelle. Son design renforce encore la modernité du poste de conduite et participe pleinement – avec les palettes au volant – à l’agrément procuré par la conduite.

La nouvelle PEUGEOT 508 dispose également du i-Cockpit® Amplify. Grâce à lui, le choix de 2 ambiances totalement paramétrables (« BOOST » et « RELAX ») met en éveil les sens :

La vue, en jouant sur l’intensité des éclairages d’ambiance et la couleur dans les écrans ;
L’ouïe, avec les paramètres d’ambiance musicale ;
Le toucher, avec les massages multipoints distillés dans les sièges

Le i-Cockpit® Amplify agit également sur les fonctions dynamiques de la voiture, via le sélecteur de mode de conduite (ECO/Sport/Confort/Normal), et s’enrichit du contrôle de l’amortissement dans le cas d’un véhicule équipé de la suspension pilotée.

Au final, ce poste de conduite unique et très valorisant procure une expérience de conduite stimulante et intuitive au quotidien.

Une expérience de conduite intense

« Chez PEUGEOT, le plaisir de conduire est un impératif du cahier des charges de chaque nouveau véhicule. Avec la nouvelle PEUGEOT 508, non seulement nous avions comme objectif de garantir un comportement dynamique exemplaire, mais aussi d’ériger son agrément de conduite comme LA référence du segment ! Pour y parvenir, nous avons exploité les atouts de la plateforme EMP2 ou encore le PEUGEOT i-Cockpit… » Laurent BLANCHET, Directeur Produit PEUGEOT

En terme de plaisir de conduite, la nouvelle PEUGEOT 508 n’échappe pas à son ADN. Elle bénéficie donc des technologies et du savoir-faire développés au sein du Groupe PSA :

utilisation de la plateforme EMP2, assurément l’une des meilleures plateformes actuelles assurant à la fois de grandes qualités dynamiques et participant à la spirale vertueuse de l’allègement des masses (- 70 kg en moyenne par rapport à la génération précédente) au bénéfice de la consommation, de la sécurité passive et des performances ; mise en place d’une nouvelle technique de soudure de caisse renforcée de 24 m de colle structurale au profit d’une rigidité accrue et de la garantie d’une meilleure tenue dans le temps ; implantation d’un berceau avant filtré pour l’assurance d’un feutré de suspension optimal ; adaptation d’un train arrière multi-bras associé, dans la montée en gamme, à une suspension à amortissement variable et piloté – Active Suspension Control (de série sur GT et sur toutes les motorisations essence, et en option sur les 2,0 L Diesel) ; réglage adapté du typage du toucher de route pour chaque motorisation afin de garantir le meilleur niveau en confort vertical et en filtration des inégalités de la route ; calibration de la direction à assistance électrique pour garantir un compromis douceur / fermeté pour toutes les situations de conduite et conférer une maniabilité hors normes ; généralisation d’une transmission automatique moderne et fiable à travers l’utilisation de la nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports EAT8, associée à une commande électrique impulsionnelle.

Le tout, associé au PEUGEOT i-Cockpit® et son volant compact, procure des sensations de conduite démultipliées pour un résultat tout simplement époustouflant !

« La liaison au sol de la nouvelle PEUGEOT 508 bénéficie d’un subtil équilibre entre dynamisme, confort et sécurité à un niveau exceptionnel. Cet équilibre vise à maintenir ce haut niveau de prestations dans un maximum de situations de vie et d’usage. Le conducteur a de plus la possibilité d’adapter le caractère du véhicule à ses attentes au travers de la suspension pilotée et de la sélection des modes de conduite. » Yann BONNY – Directeur Dynamique du Véhicule

3 questions à… Pascal DELABARRE, Directeur du Projet nouvelle PEUGEOT 508

Pourriez-vous nous citer quelques défis techniques abordés dans la conception de cette voiture ?

« Ils sont nombreux ! Côté ferrage, nous avons par exemple introduit une technique de soudure des éléments de caisse renforcée par un collage de structure, existante chez certains constructeurs premium, qui permet de renforcer la rigidité de la caisse et garantir une bien meilleure isolation acoustique. J’ajouterais aussi la chasse systématique aux kilos superflus qui nous a permis de gagner en moyenne 70 kilos à la voiture… Gros challenge car en parallèle, certains équipements, comme la motorisation du hayon ou les portes sans cadres, sont plus lourds ! Cela a imposé des solutions radicales comme l’emboutissage à chaud, le capot et les ailes avant en aluminium, ou le hayon en thermoplastique. Enfin, l’implantation de la nouvelle génération du PEUGEOT i-Cockpit® telle que les ergonomes la souhaitaient a été mise au centre de la construction de la cellule avant. »

Comment garantissez-vous une bonne isolation acoustique avec des portes sans cadre ?

« Dès le début du projet, nous avons choisi de travailler avec les meilleurs fournisseurs qui maîtrisent vraiment la technologie. Par exemple Saargummi pour les joints ou Inteva pour les lève-vitres, qui ont une vraie expertise auprès des constructeurs premium allemands. Ensuite, du fait de la structure de caisse renforcée, nous garantissons une plus grande rigidité et donc moins de contraintes sur les portes et les vitrages. Enfin, nous avons épaissi les vitres de 1 mm par rapport au standard. Tous ces points, sans exception, existent par exemple sur une Audi A5 Sportback. »

Que retenez-vous de ce projet ?

« L’obsession quotidienne, dans tous les domaines, de toutes les équipes, à garantir le meilleur niveau de qualité. Que ce soit pour la qualité fonctionnelle, la qualité perçue ou bien la qualité à l’usage, nous avons eu à cœur d’impliquer tout le monde, fournisseurs compris, dans la réalisation de nos ambitions. Cela nous a permis d’être très tôt en ligne avec nos objectifs et de présenter aujourd’hui un véhicule irréprochable et qui le restera plusieurs années après sa commercialisation. »

Un confort haut de gamme et une qualité sans reproche

Cette nouvelle PEUGEOT 508 est une invitation à un voyage haut de gamme. En effet, le choix et la qualité des matériaux– que ce soit pour les décors ou les selleries -, et le soin apporté à la finition sont réunis pour plonger les occupants dans une ambiance feutrée, moderne et raffinée.

Le siège conducteur (et passager à partir du niveau Allure Business) a ainsi obtenu le label AGR (Aktion für Gesunder Rücken) récompensant à la fois son ergonomie et ses amplitudes de réglages avec, en option dès le niveau Active, des réglages de longueur et d’inclinaison d’assise ou encore de soutien lombaire (4 voies pneumatique électrique). Ils peuvent aussi se doter de réglages électriques 8 voies avec deux mémorisations possibles. Les sièges avant enveloppants peuvent également disposer tous deux en option d’un système de massage pneumatique 8 poches avec cinq programmes de massages différenciés.

On retrouve également de nombreux rangements – jusqu’à 32 litres ! - répartis dans l’habitacle, ainsi que le de nombreuses prises (4 prises USB pour recharger les appareils nomades dès le niveau Allure + 1 jack dans l’accoudoir + 2 prises 12V dont une dans le coffre). Le toit ouvrant panoramique est de type spoiler à grand clair de baie. Et pour son système Hi-fi haut de gamme, la marque a une nouvelle fois fait appel à FOCAL®, la grande signature acoustique française.

Cette expérience à bord est également servie par une richesse intérieure contribuant fortement à l’excellence du niveau de qualité perçue et à la modernité ressentie dans l’habitacle. Le choix des matériaux et leur rendu, l’assemblage rigoureux de tous les éléments, appartiennent au monde des berlines de luxe : cuir pleine fleur ou Nappa, chrome satin, laque noire, Alcantara®, bois naturel (chêne gris sur GT Line ou GT, ou essence de Zebrano uniquement sur GT) …

Cette excellence se traduit aussi par la profusion des équipements liés au confort ou à la sécurité.

Un niveau d’équipements et d’aides à la conduite impressionnant

La nouvelle PEUGEOT 508 propose un arsenal d’aides à la conduite de dernière génération répondant notamment aux exigences EuroNCAP toujours plus poussées. Nous retrouvons ainsi :

Système de vision de nuit (Night vision), inédit sur le segment ;
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (avec boîte automatique EAT8) ;
Aide au maintien de la position dans la voie de circulation (lié à l’ACC Stop & Go), une première dans la gamme PEUGEOT ;
Freinage automatique d’urgence de dernière génération (détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, jusqu’à 140 km/h) et Alerte de risque de collision ;
Alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-côté) ;
Alerte d’attention conducteur par caméra ;
Commutation automatique des feux de route ;
Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation ;
Reconnaissance étendue de panneaux (Stop, sens interdit) ;
Système actif de surveillance d’angle mort ;

L’inédit système de vision de nuit utilise une caméra infrarouge et permet la détection d’êtres vivants devant le véhicule de nuit ou par visibilité réduite. La portée du système garantit la détection jusqu’à 200-250 m, au-delà de la portée des feux de route, avec un affichage central de la vision infrarouge dans le combiné numérique, donc dans le champ de vision du conducteur.

En conduite urbaine, le conducteur bénéficie également d’assistances pour certaines manœuvres, comme le Visiopark 2 (vision à 360°) ou encore la dernière génération de Full Park Assist avec fonction périmétrique Flankguard (avec la boîte automatique EAT8 uniquement). Dans ce cas, le système gère automatiquement la direction, l’accélération et le frein pour entrer et sortir de la place de parking.

Les équipements connectés ne sont pas en reste puisque la nouvelle PEUGEOT 508 offre :

la fonction Mirror Screen, compatible des protocoles MirrorLink®, Android Auto et Apple CarplayTM et permettant la reconnaissance vocale débarquée (via le smartphone) ;
la recharge Smartphone par induction (appareils compatibles avec la norme Qi)

Quant au pack PEUGEOT Connect, il inclut la navigation 3D connectée avec TomTom® Traffic et étend encore les possibilités offertes par les nouvelles technologies dans trois domaines : la navigation, la sécurité (Peugeot Connect SOS & Assistance) et la maintenance (téléservices des PEUGEOT Connect packs).

Efficience et performance

Que ce soit sur l’architecture de la voiture, le travail des volumes, l’optimisation des dimensions, la réduction de la masse, l’aérodynamisme ou les groupes motopropulseurs, tout a été mis en œuvre pour atteindre des valeurs inédites d’émissions de CO2.

La nouvelle PEUGEOT 508 bénéficie ainsi de la nouvelle génération €6.c de moteurs PureTech et BlueHDi (avec technologie SCR généralisée) pour des valeurs d’émissions de CO2 Best in Class. Ces performances sont d’autant plus remarquables qu’elles tiennent compte des nouvelles dispositions techniques de la procédure WLTP, qui consiste à rapprocher consommations homologuées et consommations en usage client.

En essence, nous retrouvons ainsi deux nouvelles propositions (selon destinations) élaborées autour du moteur 1.6L PureTech :

PureTech 180 S&S EAT8 ;
PureTech 225 S&S EAT8 (version GT uniquement). Associée au mode sport de la suspension pilotée, cette proposition assure le brio et la réactivité dignes de l’appellation GT.

En Diesel, quatre offres sont disponibles à la gamme (selon destinations) construites autour des motorisations 1.5L et 2,0L BlueHDi :

BlueHDi 130 S&S BVM6, constituant l’entrée de gamme et la seule offre avec boîte mécanique à six rapports ;
BlueHDi 130 S&S EAT8 ;
BlueHDi 160 S&S EAT8 ;
BlueHDi 180 S&S EAT8

3 questions à… Bernard HESSE, Chef de Projet Marque de la nouvelle PEUGEOT 508

Avec la nouvelle PEUGEOT 508, quelle cible de clientèle visez-vous ?

« Sur le créneau très particulier des berlines du segment D, le canal de diffusion majeur en Europe demeure celui du B2B, un type de clientèle très exigeant en matière de coûts d’entretien et de valeurs de reprise. Pour cette dernière, la montée en gamme de PEUGEOT nous permet de rivaliser sur ces critères avec la meilleure concurrence généraliste, mais aussi premium. Concernant les clients particuliers, qui devraient constituer près de 35 % de nos ventes, nos enquêtes montrent un fort potentiel d’attractivité de notre berline 5 portes fastback auprès de personnes âgées de 40 à 45 ans ! »

Votre offre de motorisations est-elle vraiment suffisante et performante ?

Oui ! Nos six propositions essence et diesel couvrent des puissances de 130 à 225 ch. Et conformément au mix du segment lié aux attentes B2B, nous ne proposons plus que notre boîte automatique à huit rapports associée aux dernières aides à la conduite – à l’exception d’une version entrée de gamme. Quant aux émissions et consommations et suivant les normes NEDC 2018 (New European Driving Cycle 2018), notre gamme essence PureTech et notre Diesel 1.5L BlueHDi sont parmi les meilleures propositions du marché. Nous annonçons par exemple le BlueHDi 130 ch EAT8 à 98g/km de CO2 ou le PureTech 180 ch EAT8 à 123g/km !

A quand une version hybride ?

Notre chaîne de traction essence Hybride Plug-In sera adaptée et commercialisée sur la nouvelle PEUGEOT 508 à l’automne 2019.

Une production en France

La nouvelle PEUGEOT 508 est produite à l’usine de Mulhouse, et ce sont les sites français de Trémery et de Douvrin qui fournissent l’ensemble des groupes motopropulseurs. Elle bénéficiera à ce titre pour son lancement du label « Origine France Garantie ».

Présentée pour la première fois au public au Salon de Genève 2018, la nouvelle PEUGEOT 508 débutera sa commercialisation internationale dès le mois de septembre.

Les principales cotes de la nouvelle PEUGEOT 508

1 – Des dimensions maîtrisées

Avec 4,75 m de longueur hors tout, la nouvelle PEUGEOT 508 elle est parmi les berlines les plus compactes du marché mainstream et est plus proche de la concurrence premium. Sensiblement identique à l’Audi A5 Sportback, elle est ainsi plus courte de 11 cm que la VW Arteon (4,86 cm). Et si sa longueur a diminué de 8 cm par rapport à la génération précédente, l’empattement – à 2,79 m – n’a été raccourci que de 2,4 cm afin de préserver une habitabilité adaptée aux usages des clients du segment. La nouvelle PEUGEOT 508 offre ainsi un ratio empattement / encombrement parmi les meilleurs du segment !

Les porte-à-faux avant et arrière ont été diminués afin d’accentuer le dynamisme de la silhouette et augmenter l’agilité sur la route et dans les manœuvres. C’est ainsi que le rayon de braquage est bien meilleur que celui de la génération précédente avec 1,5 m de moins ! Avec 10,80 m entre trottoirs, la nouvelle PEUGEOT 508 se place d’emblée comme la meilleure de son segment, propulsions incluses !

La nouvelle PEUGEOT 508 arbore une silhouette particulièrement musclée et ramassée. Sa largeur de 1,84 m – 2 cm de plus que la génération précédente - demeure pourtant dans la moyenne du segment. C’est sa hauteur exceptionnellement contenue à 1,40 m – 6 cm de moins que la précédente ! – qui la rend si longiligne et parfaitement équilibrée. Cette architecture basse, permise par les portes sans cadres, ne sacrifie pas pour autant l’habitabilité aux têtes (voir ci-dessous) et la positionne d’emblée comme une des grandes berlines les plus dynamiques du marché, la plus proche de ses concurrentes étant l’Audi A5 Sportback. Elle est aussi gage d’un aérodynamisme remarquable avec un Cx de 0,26 et un SCx à 0,57 m2.

Enfin, la taille des roues accompagne la montée en gamme et s’adapte à chaque version / finition. De 16 à 19 pouces, huit jantes sont proposées à la gamme pour asseoir la stature du véhicule.

2 – Une habitabilité optimisée

Grâce à son architecture optimisée, la nouvelle PEUGEOT 508 propose à la fois des dimensions compactes et un habitacle adapté aux usages des clients de ce segment. Ainsi, si les espaces aux têtes à l’avant et à l’arrière sont comparables à ceux proposés dans une Audi A5 Sportback, la largeur aux coudes à l’avant atteint 1,455 m, soit 5 cm de plus que dans l’Audi. De même à l’arrière, l’espace disponible aux genoux pour les passagers est plus généreux de 3 cm. Les longueurs des deux modèles sont pourtant strictement identiques !

Concernant le coffre, outre son volume de 487 litres, il bénéficie d’une fonctionnalité astucieuse grâce à son hayon mains libres. Cette ouverture permet d’optimiser le chargement avec un volume global entièrement visible dès l’ouverture grâce à une tablette cache-bagages Full Access démontable dont une partie reste solidaire du hayon. Avec ses formes simples, l’ensemble du volume est de plus facilement exploitable, d’autant que le seuil de coffre est à la fois plus bas et plus large que la génération précédente.

La modularité n’est pas en reste puisque la banquette arrière est rabattable 2/3 -1/3 et que l’accoudoir central de banquette est pourvu d’une trappe à skis. Banquette rabattue, le coffre atteint la capacité de 1537 litres en profitant de l’ensemble du volume disponible jusqu’au pavillon.

nicoluffy

23/02/2018, 13:32

Ils parlent de NEDC 2018 alors qu'en septembre on passe sur le WTLP
Donc émissions qui vont forcément augmenter et le prix des cartes grises aussi

bill699

26/02/2018, 00:04

très belle

toka

26/02/2018, 14:50

PEUGEOT dévoile trois premières mondiales au 88ème salon international de l’Automobile de Genève le 6 mars

• La nouvelle PEUGEOT 508, berline radicale au style acéré, est la promesse de sensations de conduite intenses. Elle porte l’ambition de la marque dans son segment.
• PEUGEOT RIFTER, robuste et racé, est taillé pour l’aventure au quotidien. Encore plus affirmé, le showcar PEUGEOT RIFTER 4X4 CONCEPT dispose d’une transmission intégrale.
• LE LION monumental est le nouvel ambassadeur de la marque. Cette sculpture incarne la fierté de PEUGEOT et célèbre les 160 ans d’existence de son emblème.
Le stand PEUGEOT revêt un nouveau design épuré et identitaire, véritable écrin pour ces trois premières mondiales. Ses murs clairs sont rehaussés de touches lumineuses. Au plafond, des LEDS bleues et une affiche rétro éclairée délimitent le stand, identifiable de loin. Les visiteurs découvriront cinq zones ainsi qu’un lounge sur une surface de 1320 m2.
• Les trois premières mondiales : la nouvelle PEUGEOT 508, le nouveau PEUGEOT RIFTER et le showcar PEUGEOT RIFTER 4X4 CONCEPT, seront exposés de chaque côté du LION.
• PEUGEOT Design Lab exposera le Sea Drive Concept développé pour BENETEAU, les produits images PEUGEOT, ainsi que la trottinette et le vélo pliant à assistance électriques.
• La technologie PEUGEOT dédiée à la boîte automatique huit vitesses EAT8, aux moteurs essence Puretech 225 ch et diesel BlueHDi 130 ch ainsi qu’aux dernières aides à la conduite.
• PEUGEOT SPORT exposera la 208 WRX dans sa livrée 2018, la 308 TCR ainsi que les 208 et 308 GTi by PEUGEOT SPORT présentées avec une Coupe Franche Bleu/Noir.
• PEUGEOT Metropolis, scooter à trois roues décliné dans la teinte bleue Emerald Crystal.
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NOUVELLE PEUGEOT 508 : la berline radicale
Le design de la nouvelle PEUGEOT 508 est acéré et musclé. Sa morphologie de berline/coupé 5 portes fastback est élégante et sobre. L’avant est inspiré de PEUGEOT Instinct avec une signature LED verticale opalescente. L’arrière est identitaire avec des feux à LEDs acérés tridimensionnels reliés par un bandeau horizontal noir brillant. Les portes sans cadre renforcent son caractère de coupé, tandis qu’un Hayon facilite l’accès au coffre.
L’intérieur est spectaculaire, avec une planche de bord reprise du concept car Exalt. Le PEUGEOT i-Cockpit® est composé du volant compact à double méplat, d’un écran tactile HD capacitif de 10 pouces souligné de 7 touches piano et d’un combiné tête haute de 12,3 pouces. Il est paramétrable avec des ambiances Boost et Relax. Le conducteur sélectionne le mode de conduite idéal (Eco, Sport, Confort, Normal) pour une expérience stimulante et intuitive au quotidien.
La dotation technologique est de dernière génération. La boîte automatique à 8 vitesses EAT8 équipe la majorité des motorisations essence Puretech 180, 225 ch et diesel BlueHDi 130, 160 et 180 ch. La suspension pilotée (selon les versions), et le train arrière multibras offrent la synthèse idéale entre dynamisme, confort et sécurité. Un inédit système de vision de nuit détecte des êtres vivants jusqu’à 200 mètres.
PEUGEOT 508 devient le porte étendard mondial de la montée en gamme de la marque. En témoignent les matériaux, la sellerie en Alcantara® ou cuir Nappa et le système audio Hi-Fi FOCAL®.

NOUVEAU PEUGEOT RIFTER et RIFTER 4X4 CONCEPT : taillés pour l’aventure
PEUGEOT RIFTER réussit l’alliance d’un style à la fois robuste et racé.
Avec son esprit baroudeur, il se fond dans la " jungle urbaine " comme dans la nature authentique. Equipé du PEUGEOT i-Cockpit®, il promet une expérience de conduite inédite dans sa catégorie. Disponible en deux longueurs et en 5 ou 7 places, il cultive la polyvalence et la modularité. Il bénéficie de motorisations efficientes essence 1.2 Puretech 110 et 130 ch et diesel 1.5 BlueHDi 75, 100 et 130 ch. Ses aides à la conduite sont de dernière génération. Construit la plateforme modulaire EMP2 adaptée, il répond aux usages les plus exigeants.
Le show-car PEUGEOT RIFTER 4x4 CONCEPT, est dédié à la découverte des grands espaces.
Doté d’une transmission intégrale développée par DANGEL, de pneumatiques spécifiques et d’une garde au sol rehaussée de 80 mm, souligné par un style percutant, il affronte tous les terrains. Une tente Overland, qui se déploie au-dessus du toit, permet de prolonger l’exploration. Le vélo tout terrain PEUGEOT eM02 FS Powertube, à assistance électrique, comporte une batterie intégrée dans le cadre. Il est associé au PEUGEOT RIFTER 4X4, pour explorer d’autres horizons. Le design de ce vélo, précurseur des futurs eBikes PEUGEOT, est signé PEUGEOT Design Lab.

LE LION PEUGEOT, nouvel ambassadeur de la marque
Ce LION incarne la fierté de toute une marque, celle d’avoir atteint un niveau de qualité sans compromis. Cet engagement est ancré dans l’ADN de PEUGEOT, riche de 200 ans d’histoire.
Cette sculpture commémore les 160 ans d’existence de l’emblème de PEUGEOT, déposée en 1858. Le Lion de profil marchant sur une flèche symbolise les trois qualités des lames de scie PEUGEOT produites à l’origine de la marque : souplesse, résistance des dents et rapidité de coupe.
C’est une expression artistique monumentale longue de 12,5 mètres et haute de 4,8 mètres, conçue par les designers du PEUGEOT Design Lab.
PEUGEOT DESIGN LAB : une expertise au service d’univers hors automobiles
La mission des designers du studio de Global Brand Design est de mettre l’expertise et le savoir-faire de PEUGEOT au service de clients externes à l’automobile.
Le Sea Drive Concept, développé pour BENETEAU par PEUGEOT, explore l’avenir du poste de pilotage dans le nautisme. Il associe la prise en main intuitive du PEUGEOT i-Cockpit® (petit volant, afficheur tête haute et écran tactile associé à des touches piano) à la technologie connectée Ship Control ®. Cet ordinateur de bord, développé par BENETEAU, assiste la navigation et la vie à bord.
PEUGEOT Design Lab supervise le design des vélos PEUGEOT et conçoit des solutions de mobilité. La trottinette e-Kick, développée avec MICRO, et le vélo pliant PEUGEOT eF02 tous deux à assistance électrique seront exposés à Genève. Ils permettent de parcourir les derniers kilomètres d’un trajet, une fois son véhicule garé.
PEUGEOT Design Lab définit le design des produits image de PEUGEOT. Des bagages, perceuses, moulins à sel et poivre, montres ou vêtements de la gamme PEUGEOT Legend seront présentés. Une planche de surf, création originale dédiée à 208 GTi, sera également exposée.
Un designer sera présent sur le stand à Genève, dans cette zone à l’esprit " labo ", pour illustrer et expliquer le savoir-faire du studio.

LA TECHNOLOGIE PEUGEOT : nouvelle boîte EAT8, moteurs efficients et aides à la conduite
La boîte automatique huit vitesses EAT8 sera exposée sur une PEUGEOT 308 berline GT BlueHDi 180 ch ainsi que sur un démonstrateur. Développée avec le japonais AISIN, elle permet un gain de consommation jusqu’à 7% par rapport à l’EAT6. Son utilisation dispense un confort d’utilisation et un agrément de passage des vitesses d’exception.
Des démonstrateurs des moteurs essence Puretech 225 ch et diesel BlueHDi 130 ch seront exposés. Ces moteurs répondent à la norme Euro 6 .c. Ils équipent les nouvelles PEUGEOT 308 et 508 (3008 pour le BlueHDi 130 ch). Le moteur 1.6 Puretech 225 ch embarque un filtre à particules (GPF). Le 1.5 BlueHDi 130 ch, un catalyseur à réduction sélective (SCR) pour le traitement des NOx.
Une zone expérientielle " PEUGEOT Amplified Experience " permettra aux visiteurs de tester des aides à la conduite à l’aide d’un casque de réalité virtuelle SAMSUNG Gear. Un casque FOCAL® leur permettra de vivre pleinement l’expérience. Les aides à la conduite à tester sont notamment : le freinage automatique d’urgence, l’Advanced Grip Control, le système actif de surveillance d’angle mort, le régulateur de vitesse adaptatif ou l’alerte de franchissement involontaire de ligne.

PEUGEOT SPORT : 208 WRX, 308 TCR, 208 et 308 GTi by PEUGEOT SPORT
PEUGEOT intensifie son engagement en rallycross en 2018 et présente en exclusivité à Genève la nouvelle PEUGEOT 208 WRX de Sébastien LOEB. Parée de sa nouvelle livrée, cette bête de course est prête à s’attaquer au très disputé Championnat du Monde FIA World RX, où les départs en ligne sont très spectaculaires. Avec ses 4 roues motrices, 560 ch, 1300 kg et 850 Nm de couple, elle abat le 0 à 100km/h en moins de 2 secondes. Désormais dotée de nouveaux éléments aérodynamiques et 100% exploitée par la ‘Dream Team’ technique de PEUGEOT SPORT, elle visera, cette saison encore, toujours plus de performance.
La nouvelle PEUGEOT 308 TCR, version sportive de la PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT et évolution majeur de la PEUGEOT 308 Racing Cup, est destinée à la très dynamique catégorie TCR désormais couronnée par le nouveau championnat WTCR. Dotée des dernières technologies de compétition, son moteur THP et son bloc 4 cylindres turbocompressé développent 350 ch. Son design impressionnant allie carrure d’athlète et aérodynamique optimisée. Le bouclier avant et l’extracteur à l’arrière génèrent un maximum d’appui, gage de performance et de compétitivité.
Les modèles de série 208 et 308 GTi by PEUGEOT SPORT offrent un design musclé et des performances de haut niveau, à la hauteur de leur mythique blason. Les ingénieurs de PEUGEOT SPORT ont peaufiné la mise au point de leur moteur, de leur freinage et de leur châssis. Les modèles exposés à Genève arborent une Coupe Franche Bleu/Noir, qui accentue leur style radical. Sur 208, cette teinte est Noir mat à l’avant et Bleu Magnetic à l’arrière. Sur 308, l’association Bleu Magnetic à l’avant et Noir Perla Nera à l’arrière dévoilée en juillet dernier sera visible du grand public.
PEUGEOT SCOOTERS : un nouveau PEUGEOT METROPOLIS Emerald Crystal
PEUGEOT SCOOTERS présente son trois roues PEUGEOT Metropolis Allure avec la teinte Emerald Crystal. Cette teinte bleu élégante est issue des SUV PEUGEOT 2008 et 5008. Lancé depuis janvier 2017, ce scooter dispose de technologies issues de l’automobile, dont un système de démarrage mains-libres, la gestion de la pression des pneus et un freinage ABS. C’est le seul scooter 3-roues entièrement fabriqué en France, à l'usine de Mandeure (Franche-Comté).
PEUGEOT SCOOTERS célèbre cette année 120 ans d’audace et d’innovations technologiques. C’est la plus ancienne marque de deux-roues motorisés au monde. Elle porte des modèles iconiques tels que PEUGEOT 103 ou son premier modèle de scooter S55, tout en développant les piliers de sa mobilité du futur. En témoigne PEUGEOT 2.0, premier scooter électrique entièrement connecté, présenté 20 ans après le premier scooter électrique PEUGEOT Scoot’elec.

PijotRC

26/02/2018, 18:13

Ça donne envie d'aller faire un tour à Genève ;)

simdirt053

27/02/2018, 08:17

Dommage que ce soit si loin :/

Fabien

03/04/2018, 16:51

Sur le premier trimestre 2018, PEUGEOT gagne 1,2 point de part de marché et affiche une croissance des volumes en VP de près de 10 %, grâce notamment à l’excellente dynamique commerciale de sa gamme SUV. Les PEUGEOT 2008, 3008 et 5008 représentent une part de marché de 8,5 % et près de 47 500 véhicules immatriculés sur la période. La PEUGEOT 3008 représente à elle seule une part de marché de 4 % et continue à occuper la troisième place du podium des véhicules les plus vendus en France.

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Sur le mois de mars, la PEUGEOT 208 est leader des ventes à particuliers affichant une hausse des volumes de 5 % par rapport à la même période 2017.

Au cumul 2018 :

Deux véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France :

La PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5,1 %,
La PEUGEOT 3008 est à la 3ème place avec une part de marché de 4 %,

Trois véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment :

La PEUGEOT 3008 sur le segment C-SUV avec une part de marché de 4 %,
La PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes avec une part de marché de 3 %,
La PEUGEOT 508 sur le segment des berlines du segment D avec une part de marché de 0,4%.

Dans un marché VP en hausse de 2,9 %, PEUGEOT progresse plus de trois fois plus que le marché avec des volumes en hausse de 9,9 %. La marque atteint une part de marché à 18,5 %, en hausse de 1,2 point par rapport à 2017.
Dans un marché VP+VU en hausse de 3,5 %, PEUGEOT affiche des volumes en hausse de 9 %, avec une part de marché à 18,4 %, en hausse de presque un point par rapport à 2017.
Concernant le marché VU en hausse de 6,1 %, la marque au lion occupe la seconde place des constructeurs sur ce marché, avec une part de marché de 17,6 % en hausse de 4,3 %.

Ghostrider90

15/04/2018, 18:25

Clap de fin pour notre belle Gti je crois

http://www.caradisiac.com/peugeot-stoppe-la-production-de-la-208-3-portes-167606.htm

nicoluffy

15/04/2018, 18:31

C'est pas étonnant ils préparent l'arrivée du ds3 crossback a l'usine de poissy.
Et vu que toute les 208 3 portes sont faites a poissy :/.
Une nouvelle qui confirme l'arrêt de la bps dans les pays anglophones

PijotRC

15/04/2018, 23:38

Et en effet, si j'ai bonne mémoire des infos données sur le forum, présentation de la nouvelle 208 au mondial de Paris, commercialisation début 2019, donc doit falloir commencer à faire de la place pour tester les nouvelles chaînes de fabrication et autres processus de production.
Dommage pour la Gti, mais c'est officiel, nous avons des voitures rares maintenant :-P

Ghostrider90

16/04/2018, 06:16

Perso vraiment dégoûté que les 3 portes soient terminées quel dommage mais bon c’est comme tout maintenant malheureusement seuls les chiffres de vente comptent

PijotRC

16/04/2018, 07:28

Bien d'accord avec toi, les 3 portes avaient un joli design !

titim

16/04/2018, 16:40

Oui c'est vraiment triste !
Avec les années je me rends compte que j'ai cumulé pas mal de Peugeot 3 portes:
106 XT, 306 XS 1.8 16S, 206 S16, 206 RC, 207 RC, 208 GTI, 208 BPS

PijotRC

16/04/2018, 18:21

Sacrée série titim !
Idem pour ma voiture, 207rc, 208 Gti, 208 BPS.
Et la twingo aussi au tout début ^^

Ghostrider90

16/04/2018, 18:21

Pareil j'ai eu que des 3 portes 106 Quiksilver saxo vts 206 S16 208 Gti et enfin la Bps sans parler de ma twingo et maintenant sa remplaçante la 107 qui sont 3 portes aussi

titim

16/04/2018, 19:07

Franchement la ligne de la 208 3portes est vraiment plus réussie que celle de la 5 portes !

(et je ne parle pas des GTI, qui sont encore plus réussies avec les extensions de carrosserie)

Seb-@.

16/04/2018, 20:30

Oui, sur les 5 portes on à l'impression qu'elles ont les fesses qui tombent. La ligne montante des vitres arrière de nos 3 portes est bien plus dynamique.

Ghostrider90

16/04/2018, 20:44

Entièrement d'accord avec vous les gars mais malheureusement on va devoir s'y faire aux 5 portes enfin perso je garde ma Bps pas envie d'avoir une 5 portes et étant 2 j'en ai pas besoin

Seb-@.

16/04/2018, 20:52

Arf ! J'étais parti dans l'idée de remplacer ma BPS en 2020 (elle aura 5 ans), par une voiture de la catégorie supérieure. Pas par une 308 GTi, car pas assez radicale et trop coûteuse en usage circuit, mais plutôt par une M4RS (pas les 1ères versions, il y a certainement beaucoup mieux à venir). Sauf que cette dernière est très lourdement pénalisée par le malus "écologique", et coûtera très cher également en usage piste. Du coup j'ai deux options :
- remplacer la BPS par la future 208 BPS, mais il va falloir pour cela qu'il y ait un gap important en performance
- conserver la BPS et m'acheter une daily, type 308 de gamme moyenne.

nicoluffy

16/04/2018, 20:54

Je sens bien la future 208 gti en EAT8

Ghostrider90

16/04/2018, 21:10

Je mise sur 225ch pour la future Gti mais comme tu dis Seb-@. Y aura t'il un gap important entre la notre et la future? tel est la question après te prendre une daily a coté c'est pas mal du tout perso c'est ce que je fais et je suis pleinement satisfait de cette méthode du coup chaque fois que je sors la Bps c'est un véritable régal je la savoure encore plus

PijotRC

16/04/2018, 21:20

225 c'est facile à faire pour Peugeot, la motorisation existe déjà donc en effet c'est sûrement une bonne base, si elle rentre dans le compartiment moteur ;)
Pour ma part, j'ai du mal à voir ce qu'on pourrait avoir de mieux que la BPS actuelle, étant donné le contexte de voiturophobie, taxes et malus en tout genre, réduction des émissions, de la consommation etc. On va sur des 3 cylindres, des 5 portes, de l'électronique partout, des réductions de vitesse, de plus en plus de monde sur les routes, et plus généralement une voiture qu'on loue plus qu'on ne va s'approprier, un simple deplaçoir car de toute façon une voiture c'est mal... Et ça coûte cher en carburant, en entretien, en assurance etc.

Personnellement je me dis de plus en plus que la BPS est peut-être la dernière petite vraie sportive avant de rentrer dans le rang...
Alors le design des dernières Peugeot est splendide, l'agrément de conduite top, plein d'accessoires et de gadgets utiles au quotidien, mais....

Seb-@.

16/04/2018, 21:39

Ghostrider90

Ouais, bah il y a surtout qu'en ayant une daily, la BPS ne resterait pas telle qu'elle est : allègement très important dont des baquets légers, et prépa moteur. Sur un petit circuit, ça en ferait une fusée. Actuellement elle n'est pas ridicule du tout, alors 100kg de moins et 240ch... il y aurait de quoi aller significativement plus vite qu'une MRS stock, pour beaucoup moins cher à l'usage.

Moi, c'est ça que je regarderai : le rapport coût d'utilisation / efficacité (en usage piste). Une 208 BPS sur piste, ça coûte beaucoup plus cher qu'une 308 GTi ou qu'une Mégane 3RS ou 4RS sur route. Ces voitures seraient dans mon budget... sur route uniquement. Si je ne peux pas les exploiter pleinement en usage routier exclusif, autant rester sur moins cher que je pourrais utiliser sans arrière-pensée sur circuit.

Si la future 208 n'est pas déclinée en BPS mais uniquement en GTi classique, cela réduit les chances que je prenne une nouvelle 208. En fait, je veux la même qu'actuellement, mais avec plus de soin apporté à l'assemblage, moins de masse à déplacer, plus de puissance sous le capot.

A la rigueur, plus de confort, mais si ça n'implique pas de prendre plus de roulis (on parle de voies plus larges et d'une voiture plus légère, cela permet d'assouplir sans affecter le roulis). La plateforme de nos 208 est ancienne, et autant l'EMP2 m'a toujours épaté dès les entrées de gamme, j'ai détesté les 208 sous la GTi. Si la plateforme CMP est du même tonneau que l'EMP2, nous pourrions avoir un truc plus facile à vivre que la BPS actuelle, tout en apportant encore plus d'efficacité / plaisir. Voilà pourquoi j'attends avec impatience les infos sur la future 208 GTi BPS.

EAT8, why not, mais uniquement s'il y a un mode qui ne monte pas les rapports tout seul (si ça doit taper le rupteur, qu'il me laisse taper le rupteur) ni ne les descend de lui-même (si je veux rester à haut régime, que j'y reste), et me permet de rentrer un rapport à très haut régime sans retarder le rétrogradage (sinon c'est un truc à se louper en arrivant sur une épingle).

@PijoRC

Oui, je partage ton analyse et j'attends Peugeot au tournant pour ces raisons que tu as exposées.

Nawty

17/04/2018, 11:10

On sait tous que la future BPS sera mieux en tout point sauf peut-être en plaisir. C'est ça l'évolution, ça sera comme le gap entre le 206 RC et la BPS. Ne vous inquiétez pas, tout se passera bien, on finira tous par craquer : design, techno embarquée, j'en passe...
En échange, certains seront déçus au départ mais au fil du temps, on finit par être tenté... Exit peut-être les Brembo, Torsen, 3P, ... Peut-être même qu'elle sera équipée d'un 3 cyl comme le Puretech 130 combinée à un moteur électrique... L'avenir nous le dira.
Ce qui est certain, moi, je vais m'acheter une 205 et garder ma CFB jusqu'en 2020 minimum en attendant une éventuelle BPS II.

Fabien

29/05/2018, 17:18

PEUGEOT propose une nouvelle série spéciale Tech Edition basée sur une version Allure. Orientée technologique et sécurité, cette série spéciale intègre toute la connectivité, les aides à la conduite et à la manœuvre disponibles sur les PEUGEOT 208 et 308.

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PEUGEOT 208 Tech Edition

La PEUGEOT 208 Tech Edition se positionne sur le haut de la gamme 208 et lance les nouveaux moteurs €6.c ainsi que la nouvelle teinte rouge Elixir.

Cette série spéciale intègre toute la connectivité, les aides à la conduite et à la manœuvre : l’Active City Brake, l’Aide au stationnement avant, le Park Assist, la Caméra de recul, le Peugeot Connect et le Pack Confort avec accoudoir central avant.

La PEUGEOT 208 Tech Edition arbore également des éléments distinctifs : un badge spécifique sur les portes avant, des jantes 16’’ Titane Diamantage séquentiel, le vitrage arrière surteinté, la sellerie maille 3D Techmat Mistral avec surpiqûres Gris Zephyr, la crosse de porte noir brillant et le volant cuir pleine fleur.

La PEUGEOT 208 Tech Edition dispose de quatre motorisations dont trois en €6.c : trois moteurs essence PureTech 82 S&S BVM5 €6.c, PureTech 110 S&S EAT6 €6.b et PureTech 110 S&S BVM6 €6.c et un moteur Diesel BlueHDi 100 S&S BVM6 €6.c.

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PEUGEOT 308 Tech Edition

Cette série spéciale est une alternative à la finition GT Line et dispose d’équipements technologiques de sécurité avec le Pack Drive Assit et le Pack Side Security.

Des équipements de style distinctifs sont présents sur la PEUGEOT 308 Tech Edition : le garnissage spécifique Tep/Alcantara® avec surpiqûres bleues et oranges, les jantes alliage 17’’ diamantées Rubis, un badge spécifique sur les ailes avant, un enjoliveur de seuil de porte et des pédaliers en inox, des surtapis Tech Edition, un volant cuir pleine fleur et des panneaux de porte surpiqûres bleues et oranges.

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La PEUGEOT 308 Tech Edition est disponible en cinq motorisations en €6.c : trois moteurs essence PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S EAT8 et PureTech 130 S&S BVM6 et deux moteurs Diesel, Blue HDi 130 S&S EAT8 et Blue HDi 130 S&S BVM6.

La PEUGEOT 208 Tech Edition est disponible à partir de 19 500 € et la PEUGEOT 308 Tech Edition est proposée à partir de 26 550 €.

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Fabien

07/06/2018, 17:16

Quelques mois après la berline radicale, PEUGEOT dévoile la version SW de la nouvelle PEUGEOT 508. Profonde mutation. La nouvelle PEUGEOT 508 SW bouscule les codes du disputé marché des breaks du segment D et puise son inspiration dans l’univers des shooting brakes. Avec sa silhouette basse et dynamique, la nouvelle PEUGEOT 508 SW adopte un design percutant.

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Elle réussit l’alliance de l’élégance athlétique et du sens pratique en termes d’habitabilité, de volume et d’accessibilité au coffre. Dotée de la dernière génération du PEUGEOT i-Cockpit® et d’un rayon de braquage contenu, elle se joue du terrain : de l’ultra-urbain aux grands espaces autoroutiers. Ancrée dans l’ADN de la marque, l’excellence des liaisons au sol de la nouvelle PEUGEOT 508 SW combine un remarquable toucher de route à une parfaite maitrise des mouvements de caisse. Sa conception centrée sur l’efficacité, la sécurité et un confort haut de gamme est la promesse de sensations intenses.

La nouvelle PEUGEOT 508 SW sera présentée au Mondial de Paris 2018 et commercialisée en Europe à partir de janvier 2019.

« Après la berline-coupé fastback radicale, voici le break ! Tout aussi incisif et époustouflant ! Avec la nouvelle PEUGEOT 508 SW, la marque confirme sa mutation et enrichit sa gamme d’un modèle à la silhouette et aux prestations réellement spectaculaires. Notre ambition de faire de PEUGEOT le meilleur généraliste haut de gamme se concrétise ainsi de la plus belle des manières. »

Jean-Philippe IMPARATO, Directeur Général de PEUGEOT

Un segment toujours dominé par les breaks
Le segment D représente un marché de 1 400 000 véhicules en Europe. La proportion de breaks reste majoritaire depuis une décennie, malgré l’augmentation croissante des offres et des silhouettes, et notamment des SUV. En Europe, un véhicule sur trois vendu dans le segment D est un break.
L’offre sur le segment se partage entre une offre traditionnelle de grands breaks volumiques, la plupart proposée par les constructeurs généralistes, et une offre premium qui conjugue la praticité d’un break à un design beaucoup plus dynamique.
Le choix de PEUGEOT est clair, entier. Créer un objet de désir, casser les codes traditionnels pour investir une morphologie athlétique et moderne jusque-là réservée à quelques constructeurs haut de gamme.

Un design percutant
« Conçue et designée en même temps que la berline, la nouvelle PEUGEOT 508 SW en reprend toutes les qualités tout en s’émancipant par une posture plus racée et des partis-pris style novateurs pour un constructeur généraliste. C’est un formidable objet de désir qui revendique clairement ses ambitions. »
Gilles VIDAL, Directeur du Design PEUGEOT

A l’instar de la PEUGEOT 504, née il y a cinquante ans, la marque a toujours dessiné des breaks réalisés à partir de silhouettes berlines. C’est ainsi que la nouvelle PEUGEOT 508 SW bénéficie de tous les attributs stylistiques du design radical de la berline. Elle adopte une morphologie très dynamique grâce à ses nouvelles proportions.
Grâce à la présence de barres de toit fonctionnelles bien intégrées en style, la voiture demeure presque aussi basse que la berline – à peine 1,42 m. C’est presque 6 cm de moins que la génération précédente, gage d’une aérodynamique optimisée tout en préservant une garde aux têtes aux places arrière conforme au segment.
Longue de 4,78 m (+3 cm seulement vs la berline et -5 cm vs la génération précédente), le profil de la nouvelle PEUGEOT 508 SW dévoile des lignes tendues et fluides, surmontée d’une ligne de pavillon basse et étirée.
Fait unique pour un break d’un constructeur généraliste, les portes sans cadre permettent à la fois d’affiner et de dynamiser la silhouette, mais aussi de contenir les surfaces vitrées. Les jeux et affleurements sont réduits au meilleur savoir-faire, les montes pneumatiques sont adaptées pour remplir parfaitement les passages de roue, l’antenne de toit est supprimée (désormais traitée en sérigraphie). Sa silhouette se veut à la fois musclée et inspire le haut de gamme.
Identique à celle de la berline, la face avant apparaît toujours aussi impressionnante. Avec les projecteurs Full LED et la signature visuelle verticale des feux diurnes à LED opalescentes, la nouvelle PEUGEOT 508 SW arbore une identité forte et exclusive, soulignée par le lion au centre de la calandre et le logo « 508 » sur le nez de capot.
La vue arrière suggère puissance et modernité avec le bandeau horizontal noir brillant encadré par des feux arrière Full LED tridimensionnels issus de la berline. Allumés de jour comme de nuit avec une intensité adaptative, ces feux donnent une lecture permanente et évolutive des griffes colorées depuis le profil jusqu’au plein arrière. Quant aux doubles canules d’échappement chromées, elles assoient la voiture et lui confère un surcroît de sentiment de dynamisme.
L’accès au coffre se fait au moyen d’un hayon pratique (pouvant être motorisé et mains libres), privilégiant l’accessibilité. Le seuil de coffre est à la fois bas et large (6 cm plus bas que la berline à seulement 63.5 cm du sol et 2.4 cm plus large). Le tendelet escamotable à manipulation rapide permet une visibilité immédiate de l’ensemble du coffre. D’une capacité sous tendelet de 530 litres, ce dernier dévoile des formes simples et se montre totalement exploitable. Ce volume est très proche du volume sous tendelet du coffre de la version break remplacée (560 litres).
Au-delà d’une réelle praticité, l’entrée de coffre bénéficie d’une finition soignée avec un seuil en inox facilitant le chargement des bagages. Des rails de plancher en aluminium sont présents en finition GT et un filet d’arrêt de charge permet de compartimenter efficacement le coffre.
La modularité est un des fondamentaux d’un break, celle de la nouvelle PEUGEOT 508 SW révèle une banquette arrière 2/3 – 1/3 dotée de la fonction Magic Flat. Ce système permet un rabattement immédiat des deux parties de la banquette par l’action de deux commandes accessibles sur les côtés du coffre. Le résultat est l’obtention d’un plancher quasiment plat, dégageant un volume total de chargement de 1780 litres.
« Nous voulions dessiner un SW unique, doté d’une très forte personnalité et parfaitement ancré au cœur de son segment. Avec nos ingénieurs, nous avons donc cherché les solutions techniques qui garantissent les prestations fondamentales d’un SW du segment D pour modeler un volume au dynamisme spectaculaire. La performance de la structure arrière en compacité et rigidité est le secret d’un coffre rationnel et pratique dans un dessin extrêmement fuyant. De la même manière, les portes sans cadre étaient la réponse à la question d’accessibilité pour une ligne de pavillon très basse. A partir de là, nos designers ont su se focaliser sur l’élégance et l’équilibre, sans surcharger le style puisque la voiture était conceptuellement déjà très dynamique »
Pierre-Paul MATTEI, Responsable Design de la nouvelle PEUGEOT 508

Un intérieur magnifié et incomparable avec le PEUGEOT i-Cockpit®
A l’instar de la nouvelle berline Peugeot 508, la version SW se dote de la dernière interprétation du PEUGEOT i-Cockpit®.
Le soin apporté aux détails, la finesse des jeux d’assemblage et le choix des matériaux positionnent d’emblée le poste de conduite de la nouvelle PEUGEOT 508 SW dans un univers hautement technologique, désirable et empreint d’élégance.
Cela est rendu possible grâce à :

un volant compact recouvert de cuir pleine fleur (perforé sur GT Line et GT) ,
une commande de boîte automatique électrique impulsionnelle intégrée dans une console centrale où se nichent de nombreux rangements,
de larges zones de décors sur la planche de bord, la console centrale et les contreportes, qui, selon les finitions, sont parées d’un revêtement d’aspect carbone ou bois naturel (chêne gris sur GT Line/GT et façon essence de Zebrano sur GT uniquement),
du chrome satin sur le volant, les contreportes, les aérateurs, mais aussi les sept touches piano – toggle switches – ou encore le cadre de l’écran tactile central,
un revêtement floqué à l’intérieur du vide-poche passager (tous niveaux) et des bacs de rangement des contre-portes avant (sur GT Line et GT).

La disposition et le volume des rangements ont fait l’objet d’un soin tout particulier. Ainsi, il est possible de déposer deux bouteilles de 1.5L dans la boîte à gants ventilée, une de 1L dans chaque bac de porte et deux de 0,5L dans le rangement central sous l’accoudoir (sans compter les porte-gobelets). A l’aide d’un judicieux passe-câble, la grande zone de dépose à proximité du levier de l’EAT8 pourra accueillir aisément les plus grands smartphones (s’ils ne sont pas en recharge par induction dans le logement sous la console).
Les passagers avant pourront s’installer dans des sièges enveloppants, ergonomiques (labélisés AGR) et pouvant bénéficier de cinq programmes de massage multipoints. La gamme propose une gamme étendue de garnissages riches et valorisants, comme l’Alcantara® ou le Cuir Nappa pleine fleur. Ce dernier est proposé en deux coloris : noir ou rouge pourpre (dit Sellier).
A l’arrière, les passagers bénéficient d’une banquette dont le dossier est incliné à 27° pour plus de confort. La garde au toit est augmentée de 4 cm par rapport à la berline et les occupants peuvent profiter d’un toit ouvrant panoramique à grand clair de baie.
Grâce aux portes arrière sans cadre et à leur découpe embarquant la vitre de custode, l’accessibilité à la banquette est large et aisée.
Comme tous les éclairages de l’habitacle, les liseuses individuelles intégrées dans le pavillon sont à LED et tactiles.
Le système Hi-fi haut de gamme est développé par FOCAL®, la grande signature acoustique française. Doté de 10 haut-parleurs équipés de technologies exclusives FOCAL®, ce système offre un son pur, ciselé et parfaitement réparti à bord du véhicule. Les tweeters sont garnis de grilles en métal brossé sur les 4 portes.
L’intérieur de la nouvelle PEUGEOT 508 SW confirme donc l’impression de qualité et d’exigence que la voiture montre à l’extérieur. Cette excellence se traduit aussi par la profusion des équipements liés au confort ou à la sécurité.

Une sécurité optimale grâce aux nouvelles technologies d’aides à la conduite
La nouvelle PEUGEOT 508 SW propose un arsenal d’aides à la conduite de dernière génération répondant notamment aux dernières exigences EuroNCAP. Les nouveautés apportées par rapport au reste de la gamme PEUGEOT sont :

un système de vision de nuit (Night vision), inédit sur le segment. Ce système utilise une caméra infrarouge qui permet la détection d’êtres vivants devant le véhicule de nuit ou par visibilité réduite. La portée du système garantit une détection jusqu’à 200 m, au-delà de la portée des feux de route. L’affichage de l’image de la vision infrarouge est projetée dans le combiné numérique, et par conséquent, dans le champ de vision du conducteur pour maximiser la sécurité au quotidien,

un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (avec boîte automatique EAT8) avec une consigne de distance inter-véhicules ajustable. En suivi de file, le redémarrage du véhicule est automatique si l’arrêt a été d’une durée inférieure à 3 secondes. Dans le cas contraire, un simple appui sur la pédale d’accélérateur ou sur le bout de la commande sous volant relance la fonction. La fonction est accessible dès 0 km/h,

une aide au maintien de la position dans la voie de circulation, avec le choix de la position dans la voie par le conducteur (lié à l’ACC Stop & Go),

un Full Park Assist avec fonction périmétrique Flankguard (avec la boîte automatique EAT8 uniquement). Dans ce cas, le système gère automatiquement la direction, l’accélération et le frein pour entrer et sortir de la place de parking,

des projecteurs Full LED avec fonction EVS (éclairage en virage statique),

des feux arrière ARS (à l’intensité lumineuse adaptative) allumés en permanence.

En plus de ces nouveautés, la nouvelle PEUGEOT 508 SW est équipée de nombreux autres systèmes d’aides à la conduite :

freinage automatique d’urgence de dernière génération (détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, de 5km/h jusqu’à 140 km/h) et alerte de risque de collision,

alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-côté) avec correction de trajectoire à partir de 65 km/h,

alerte d’attention conducteur, pour détecter la vigilance du conducteur sur des durées de conduite importantes et à des vitesses supérieures à 65 km/h et ce, au moyen d’analyses des micro-mouvements du volant,

commutation automatique des feux de route,

reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation,

reconnaissance étendue de panneaux (stop, sens interdit),

système actif de surveillance d’angle mort (avec correction de trajectoire). Cette fonction est disponible dès 12km/h.

A bord de la nouvelle PEUGEOT 508 SW, la connectivité est omniprésente grâce aux équipements suivants :

la navigation 3D connectée avec TomTom® Traffic,

la fonction Mirror Screen, compatible des protocoles Mirrorlink®, Android Auto™, Apple Carplay™ et permettant la reconnaissance vocale débarquée (via le smartphone),

la recharge Smartphone par induction (appareils compatibles avec la norme Qi),
4 prises USB : à l’avant, 2 dans le rangement sous la commande de boite de vitesses automatique et 2 à l’arrière de la console centrale pour les passagers du second rang,

PEUGEOT Connect SOS & Assistance, système d’appel automatique en cas d’urgence,

PEUGEOT Connect packs, bouquet de téléservices utiles pour la maintenance du véhicule.

Une expérience de conduite unique et instinctive
Chez PEUGEOT, les sensations de conduite font partie intégrante de l’ADN de la marque. Véritable porte-étendard technologique, la nouvelle PEUGEOT 508 SW se dote du meilleur savoir-faire des ingénieurs du Groupe PSA :

adoption de la plateforme EMP2 : allègement des masses (-70 kg en moyenne vs la génération précédente) au bénéfice de la consommation, de la sécurité passive et des performances,

utilisation d’une nouvelle technique de soudure de caisse renforcée par 24 m de colle structurale au profit d’une rigidité accrue et de la garantie d’une meilleure tenue dans le temps,
implantation d’un berceau moteur filtré garant d’un excellent feutré de suspension (selon version),

adaptation d’un train arrière multi-bras associé à une suspension à amortissement variable et piloté – Active Suspension Control (de série sur GT) ,

généralisation de la nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports EAT8, associée à une commande électrique impulsionnelle.

« Notre objectif était de garantir une philosophie et une expérience de conduite identiques à celles de la berline. Nous avons donc appliqué le même ‘package’ technique : empattement, berceau filtré, traverse arrière multi-bras et amortissement piloté, selon la montée en gamme. Nous avons ensuite effectué des réglages spécifiques pour traiter un équilibre des masses différent. Le résultat est le même que pour la berline : le juste équilibre entre dynamisme, confort et sécurité. »
Yann BONNY, Directeur Dynamique Véhicule

Que ce soit sur l’architecture de la voiture, le travail des volumes, l’optimisation des dimensions, la réduction de la masse, l’aérodynamisme ou les groupes motopropulseurs, tout a été mis en œuvre pour assurer un plaisir de conduite intense et atteindre d’excellentes valeurs d’émissions de CO2.
La nouvelle PEUGEOT 508 SW bénéficie de la nouvelle génération de moteurs PureTech et BlueHDi (avec technologie SCR généralisée) présentée sur la berline.
En essence, deux versions avec le moteur PureTech de 1.6L de cylindrée :

PureTech 180 S&S EAT8,
PureTech 225 S&S EAT8.

En Diesel, quatre versions BlueHDi en 1.5L et 2.0L de cylindrée :

BlueHDi 130 S&S BVM6,
BlueHDi 130 S&S EAT8,
BlueHDi 160 S&S EAT8,
BlueHDi 180 S&S EAT8.

Toutes ces motorisations sont d’ores et déjà homologuées selon la norme « Euro6.d temp » qui anticipe les exigences de la norme Euro6.d applicable à partir de janvier 2020, et notamment celles concernant les émissions d’oxydes d’azote. Les valeurs d’émissions de CO2 sont Best in Class et prennent en compte les nouvelles dispositions techniques de la procédure WLTP, qui consiste à rapprocher consommations homologuées et consommations en usage client.
Sur la famille PureTech en mode ECO, la boite de vitesses automatique EAT8 passe automatiquement en mode Neutre (freewheeling). Cette fonction est disponible de 25 à 130 km/h, quand les conditions le permettent. Son déclenchement est autorisé lorsqu’aucun appui sur les pédales n’est détecté. Ce dispositif totalement transparent pour le conducteur, permet de diminuer les frottements internes de la boite et de réduire la consommation du véhicule d’environ 3%.
La gamme sera enrichie au second semestre 2019 d’une version essence Hybride Plug-In performante avec un ZEV étendu 50 km (en cycle WLTP) tout en préservant la capacité du coffre avec un emplacement des batteries sous l’assise de rang 2.
A l’instar de la berline, la nouvelle PEUGEOT 508 SW sera produite à l’usine de Mulhouse et bénéficiera pour son lancement du label « Origine France Garantie ».

Présentée en 1ère mondiale au prochain Mondial de l’Automobile de Paris, la nouvelle PEUGEOT 508 SW débutera sa commercialisation au mois de janvier 2019 pour l’Europe et dans le courant du 1er semestre pour l’international.

Fabien

17/07/2018, 07:15

PEUGEOT lance huit modèles de bagages et maroquinerie avec des inserts en Alcantara®. Leur design, signé Peugeot Design Lab, s’inspire de l’habitacle raffiné de la nouvelle PEUGEOT 508. Elégants, fonctionnels et polyvalents, ils combleront les plus exigeants. Cette nouvelle ligne de bagages complète l’offre Lifestyle de PEUGEOT. Elle est disponible dès aujourd’hui sur la boutique en ligne.

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PEUGEOT commercialise huit nouveaux modèles de bagages et maroquinerie. Le sac de voyage Trolley (avec roulettes) est optimal pour les voyages en avion. Le sac Week-end et la trousse de voyage, avec leurs nombreux rangements, sont adaptés aux escapades longue durée. Les porte-documents Slim ou Trolley accueillent un ordinateur 17’’ et sont idéaux pour les déplacements professionnels. Le portefeuille, le porte-cartes et le porte-clés apportent leur touche de raffinement au quotidien.

Les designers de Peugeot Design Lab ont conçu une ligne de bagages dédiée à la nouvelle PEUGEOT 508. Leur design reprend l’esprit de la sellerie des finitions GT et GT Line, qui marie le cuir et l’Alcantara® surpiqué. Ce matériau noble, sophistiqué et élégant est réalisé par l’entreprise italienne éponyme. Résistant et conçu avec des matériaux naturels, il procure un toucher incomparable.

Cette nouvelle ligne complète la gamme des bagages et maroquinerie signée PEUGEOT. Véritable invitation au voyage, elle affirme la montée en gamme de la marque sur des territoires d’expression hors automobiles. Ces nouveaux bagages en Alcantara® sont disponibles sur la boutique en ligne à des prix situés entre 35 € et 299 € TTC.

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Fabien

17/07/2018, 07:28

Le 2 juillet 2018, Maëva COUCKE, a pris livraison de sa nouvelle PEUGEOT 2008 GT Line gris Platinum. Xavier DUBOIS, concessionnaire PEUGEOT de Boulogne-sur-Mer, a également remis à Miss France 2018 un vélo à assistance électrique PEUGEOT eC03 N7 ainsi qu’une trottinette à assistance électrique e-Kick afin de faciliter ses déplacements parisiens.

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La polyvalence d’usage urbain et extra-urbain du SUV PEUGEOT 2008 a séduit près de 1 100 000 clients depuis son lancement en 2013. La PEUGEOT 2008 est produite à l’usine de Mulhouse et fait partie des dix véhicules de la marque labellisés Origine France Garantie.

Maëva Coucke a choisi une PEUGEOT 2008 équipée notamment du Grip Control, d’une caméra de recul, de l’Active City Brake, du système Park Assist et d’un toit vitré panoramique. Le Grip Control présent sur son véhicule lui confère une polyvalence étendue à tous les terrains et lui convient parfaitement compte tenu de ses nombreux déplacements prévus dans toute la France. Miss France 2018 a particulièrement apprécié la position de conduite et le PEUGEOT i-Cockpit qui rend la conduite toujours plus intuitive et agile en toute sécurité.

Uriette

17/07/2018, 17:49

Elle aurait pu choisir une GTi BPS en stock quand même ! phpbb_lol (ironie)

Seb-@.

17/07/2018, 20:04

Propose-lui la tienne ^^

Uriette

18/07/2018, 17:07

Ok, mais j'veux la jolie demoiselle avec alors. phpbb_cyp

Nawty

20/07/2018, 01:24

Une DS Perf Cab, c'est ça qu'... Ah oui, je veux bien la demoiselle aussi, comme ça elle s'occupera de mon levier de vitesse, ça coince entre la 2 et 3.

Uriette

20/07/2018, 18:07

comme ça elle s'occupera de mon levier de vitesse, ça coince entre la 2 et 3.

Ah je ne voyais pas les choses comme ça, mais pourquoi pas. phpbb_cyp

Fabien

20/07/2018, 18:15

Rohhhh et bien il y a pas que les températures de l'air qui montent... ^^

Tiens mike_ClubRC pour te mettre en forme...

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Fabien

01/09/2018, 15:45

L’ensemble de la gamme des véhicules particuliers PEUGEOT est disponible pour les clients, au moment de l’entrée en vigueur du nouveau protocole WLTP le 1er septembre.

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Les technologies disponibles sur les motorisations PureTech et BlueHDi lancées depuis septembre 2017 permettent à la marque PEUGEOT de proposer des véhicules respectueux des nouveaux seuils de NOx, CO et particules de cette nouvelle règlementation qui entre en vigueur au 1er septembre 2018.

Le Groupe PSA a fait le choix d’investir par anticipation dans les technologies de dépollution les plus efficaces, tel le système SCR « Selective Reduction Catalytic », introduit dès 2013 sur les motorisations Diesel BlueHDi, et le filtre à particules sur les moteurs essence à injection directe PureTech GPF « Gazoline Particulate Filter ».

Le nouveau protocole WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicle Test Procedure) devient obligatoire à partir du 1er septembre 2018 pour tous les véhicules particuliers commercialisés dans l’Union Européenne. Le test WLTP est basé sur des cycles de roulage réalistes d’un véhicule au plus proche des conditions réelles d’utilisation en termes de distance parcourue, vitesse moyenne, temps d’arrêt et température. Ces tests permettent d’obtenir des valeurs homologuées de consommation et d’émissions plus représentatives des usages des clients et de la configuration exacte du véhicule. En complément, les résultats obtenus sur bancs d’essais pour les émissions de CO, NOx et particules sont vérifiés en conditions réelles sur route.

PEUGEOT continue par ailleurs à offrir la possibilité de connaitre une estimation de la consommation en usage réel de ses modèles, selon un protocole développé avec les ONG Transport & Environnement et France Nature Environnement et des résultats certifiés par Bureau Veritas. Rendez-vous sur le site Peugeot, rubrique marque et technologie / politique environnementale / consommation à l’usage.

Fabien

01/09/2018, 15:48

A l’occasion de l’étape de Lohéac les 1er et 2 Septembre, PEUGEOT signe une campagne internationale forte pour rappeler l’importance de son engagement dans le Championnat du Monde FIA de Rallycross (WRX) avec le Team PEUGEOT Total. Alors que la huitième étape de la saison 2018 est attendue, cette offensive ‘Born Ready’ incarne la vision et l’ambition de la Marque en Rallycross : être toujours prêt à relever les nouveaux challenges avec force, détermination et audace. La campagne, réalisée par BETC Paris est à découvrir dès aujourd’hui sur Facebook, Twitter & Youtube.

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À la tête de la délégation et au volant de la PEUGEOT 208 WRX : Sébastien Loeb, 9 fois Champion du Monde FIA de Rallye WRC, talonné par la ‘Next Gen’, incarnée par les jeunes et talentueux frères suédois Timmy et Kevin Hansen ; tous les trois déterminés à faire rugir les 600 chevaux de la lionne de course PEUGEOT.

Le film constitue une véritable illustration de la performance, du savoir-faire des ingénieurs, et de la précision et l’expertise des mécaniciens de PEUGEOT Sport. Alternant images d’atelier et images de course, il démontre la puissance et la fiabilité de la PEUGEOT 208 WRX, toujours prête à affronter les pistes WRX de type mixte (60% asphalte, 40% terre), rapides et semées d’embuches. Il en impose par son style, résolument audacieux, et valorise un championnat novateur et prometteur.

Pour la campagne, PEUGEOT et BETC Paris ont su s’entourer du talentueux Syrine Boulanouar, réalisateur de nombreux clips, notamment pour le compte du groupe 1995, Nekfeu ou encore Ed Sheeran. Sur un rythme frénétique, le spectateur fait une plongée hypnotique dans l’univers du ‘racing’. Le résultat est captivant, et fait vibrer au son du grondement du moteur et de la musique originale, composée spécialement pour l’occasion par Vincent Garlantezec. Avec cette nouvelle campagne, PEUGEOT fait la promesse de relever le défi du WRX avec la manière, et l’exigence de l’excellence. Émotions garanties.

Fabien

06/09/2018, 08:13

Sur les huit premiers mois 2018, PEUGEOT confirme son leadership sur le segment des SUV avec une part de marché de 8,3 %. Les PEUGEOT 2008, 3008 et 5008 totalisent près de 126 000 véhicules, ce qui représente près d’un SUV sur quatre immatriculés en France.

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La marque PEUGEOT affiche au cumul VP+VU une hausse des volumes de plus de 9% et près de 26 000 immatriculations supplémentaires par rapport à la même période 2017. PEUGEOT confirme également que l’ensemble de la gamme des véhicules particuliers PEUGEOT est disponible pour les clients à l’entrée en vigueur du nouveau protocole WLTP depuis le 1er septembre 2018.

Au cumul huit mois 2018 :

Deux véhicules PEUGEOT sont sur le podium des voitures particulières les plus vendues en France :

La PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 4,6 %.
La PEUGEOT 3008 est à la 3ème place avec une part de marché de 3,9 %.

Deux véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment :

La PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes avec une part de marché de 2,9 %.
La PEUGEOT 3008 sur le segment C-SUV avec une part de marché de 3,9 %.

Dans un marché VP en hausse de 8,9 %, PEUGEOT progresse de 9,2 %. La marque atteint une part de marché à 17,5 %.
Dans un marché VU en hausse de 5,7 %, la marque au lion conserve la seconde place des constructeurs avec une progression des volumes de 7,4 % et une part de marché de 17, 3 %.
Dans un marché VP+VU en hausse de 8,4 %, PEUGEOT affiche des volumes en hausse de 9 % et une part de marché à 17,5 %.

Nawty

06/09/2018, 12:37

Eh oui, la Clio se vend toujours aussi bien. Ce iCockpit n'a pas dû aider à la vente. 70000 vs 56000 en terme de vente ce 1er semestre.
Mis à part ça, on en parle du mulet de la nouvelle 208? Fabien

Jim206WRC

06/09/2018, 22:21

Juste une parenthèse, on connait précisément les chiffres des ventes de 208 GTi et BPS ?

Nawty

07/09/2018, 00:28

On doit être vers les 20.000, n'est-ce pas JC austinman
La GTi 200 s'était écoulée à 12.000 dès sa première année.

austinman

07/09/2018, 06:59

Oui c'est les chiffres qui ont été donné il y a quelques mois.

Fabien

20/09/2018, 08:28

Parce que l’ennui ne fait pas partie de notre ADN, parce qu’autonome ne rime pas avec monotone, parce que la transition énergétique n’effacera pas 120 ans d’histoire automobile, PEUGEOT révèle e-LEGEND CONCEPT. Cette vision excitante de l’avenir du plaisir de conduire prend la forme d’un véhicule désirable et emblématique. En adoptant un gabarit réaliste et radicalement moderne, cette projection dans le futur de l’automobile magnifie les gênes et l’élégance de l’héritage de la marque PEUGEOT.

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PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT est présenté au Mondial de Paris 2018.

PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT n’est pas seulement un manifeste technologique. C’est la vision d’une marque, PEUGEOT, activement tournée vers un avenir optimiste et ultra-désirable. Pour PEUGEOT, autonome et électrique sont synonymes de sensations encore plus fortes. L’ennui ne fera jamais partie de notre ADN. Jean-Philippe IMPARATO, Directeur Général de PEUGEOT

#UNBORING THE FUTURE

Acteur majeur de chaque révolution technologique, PEUGEOT aborde sereinement celle de la transition énergétique avec comme conviction : une technologie encore et toujours au service du plaisir automobile.

Un futur excitant, c’est un futur qui laisse le choix de la silhouette, du mode de propulsion ou de conduite. Nouveaux territoires à défricher, nouveaux défis à relever, l’aventure de la marque PEUGEOT se poursuit ! Avec cette promesse toujours tenue et renouvelée d’inscrire l’Exigence, l’Allure et l’Emotion dans chacune de nos voitures.

L’incarnation de cette vision, c’est e-LEGEND CONCEPT ! Un véritable objet de désir qui exalte la liberté de mouvement et qui offre le choix entre une infinité de plaisirs : #UNBORING THE FUTURE.

Retrouver du temps

Avec PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT, il s’agit pour nous d’approfondir et de préciser l’expérience du 100% autonome, électrique et connecté. Le Responsive i-Cockpit s’enrichit pour offrir à ses hôtes une conduite immersive spécifiquement personnalisée pour chacun des 4 modes de conduite disponibles. Aude BRILLE, responsable de la stratégie PEUGEOT

Dans un environnement actuel où nous sommes en permanence ultra-stimulés, avoir du temps pour soi est probablement ce qu’il y a de plus précieux. La conduite autonome va permettre de retrouver ce temps pour soi et créer de nouvelles expériences à vivre au sein de son véhicule.

En fonction de la typologie du trafic routier ou de l’état d’esprit du conducteur, PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT propose quatre modes de conduites.

Deux modes autonomes :
SOFT : privilégie le confort des occupants. Projection sur les écrans de matière digitale et affichage des informations réduit au strict minimum,
SHARP : typage précis et dynamique du véhicule. Possibilité de connexion maximale aux activités numériques (réseaux sociaux, agenda, etc…).

En mode autonome, la configuration intérieure de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT s’adapte : grâce à la technologie de direction by wire, le volant s’escamote sous la barre de son afin de dégager totalement l’écran de 49 pouces, les sièges avant s’inclinent, les accoudoirs latéraux se déploient automatiquement, libérant ainsi un large rangement et une zone de recharge par induction pour smartphone, les commandes principales restent accessibles au moyen de la console centrale intégrée au siège conducteur.

Les occupants peuvent alors s’adonner à leurs loisirs favoris : jouer au jeu vidéo intégré ou regarder un film soit dans l’écran central incurvé, soit dans chaque écran intégré dans les pare-soleils.

Deux modes manuels :

LEGEND : mode " cruising " avec rappel des trois cadrans du 504 Coupé et affichage du bois traité numériquement sur les différents écrans,
BOOST : conduite dynamique et stimulante grâce à la motorisation électrique performante. Immersion à 180° avec projection de la route sur un seul grand écran.

Immersion connectée et sonore

We are thrilled to bring our world class Houndify technology to PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT. The modern and attractive Coupé is a perfect complement to our voice-enabled AI and conversation intelligence technologies. The driving experience has never been so intuitive. Keyvan MOHAJER, co-founder and CEO, SoundHound Inc.®

En partenariat avec la société SOUNDHOUND Inc.®, leader des technologies d'intelligence artificielle, PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT propose un assistant personnel à commande vocale adapté à la conduite autonome. D’une simple phrase, le conducteur peut changer son mode de conduite, écouter sa meilleure playlist voire ouvrir ou fermer les portes électrifiées de son véhicule. Le système répond avec la voix digitalisée de Gilles Vidal (directeur du Style PEUGEOT) et il comprend17 langues ! Une version adaptée à nos véhicules de série sera disponible sur les produits de la marque PEUGEOT d’ici 2 ans.

PEUGEOT et FOCAL préparent ensemble l’écoute de demain, mêlant exigence et innovation, pour une expérience sonore unique.

Quelle que soit la source diffusée, une architecture acoustique signée FOCAL® assure une diffusion optimale du son. Préfigurant l’avenir de la sonorisation embarquée, le système implanté dans PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT est spécifiquement conçu pour proposer 2 nouvelles fonctions sonores inédites :

le " mapping ", qui permet par exemple d’envoyer les messages de navigation au conducteur uniquement, pendant que les autres occupants écoutent de la musique,
le " zoning", qui permet l’individualisation totale des contenus, plaçant ainsi chaque passager dans leur bulle sonore sans gêne réciproque.

Héritage sans complexe

Coupé moderne, lignes affutées, cet archétype ultra-technologique du plaisir automobile trouve sa force profonde dans l’ADN de la PEUGEOT 504 Coupé. PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT nous projette dans un futur proche sans nostalgie aucune. Il formalise notre approche d’un design PEUGEOT qui relève les nouveaux défis technologiques de l’industrie automobile. Gilles VIDAL, Directeur du Style PEUGEOT

Proposer une expérience esthétique, technologique et immersive aussi riche dans un coupé aussi compact nous a guidé durant toute la durée de ce projet. C’est ce réalisme dans les volumes et les proportions qui donne sa force à PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT et lui permet d’incarner notre ambition avec autant de modernité et d’énergie. Matthias HOSSANN, Responsable des concept cars PEUGEOT

PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT magnifie l’ADN de la marque en mariant son héritage avec des technologies les plus en pointe dans l’univers automobile. PEUGEOT prouve qu’un véhicule hyper-technologique peut revêtir les traits d’un véhicule désirable. Le choix de la silhouette d’un Coupé pour un véhicule autonome magnifie les expériences de conduite en employant des codes très modernes, un gabarit et des proportions tout à fait réalistes et pragmatiques. L’émergence des nouvelles plateformes électriques ouvre le champ des possibles aux designers en supprimant les contraintes techniques liées à la propulsion thermique.

Allure athlétique et sensuelle

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Pour mettre en forme sa vision technologique, PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT puise dans l’héritage de la marque. Clin d’œil, réinterpréter les grands thèmes de style d’un véhicule plaisir, le 504 Coupé :

une silhouette légère, athlétique, acérée et sensuelle,
une cabine, arquée vers le train arrière, bénéficiant de larges parties vitrées.

A l’avant, le regard du véhicule est identifiable grâce à une signature visuelle à 3 griffes et deux doubles modules. La zone technique est située sous les projecteurs, elle embarque toutes les fonctions des aides à la conduite. L’ensemble du masque avant est enchâssé dans les ailes avant et scindé en deux par une poutre en aluminium noir, héritage des pare-chocs en inox chromé.

A l’arrière, la signature visuelle emblématique de la gamme PEUGEOT est elle aussi à 3 griffes et traitée de façon très technologique. Le 3ème feu de stop, disposé en haut de la lunette arrière, couvre toute sa largeur avec un ensemble multi-lames qui s’y reflète.

Les flancs sont traités en 3 strates distinctes avec, notamment, une extension de la plateforme technique en partie basse et une large zone vitrée, s’inspirant du ratio tôle/verre du PEUGEOT 504 Coupé. Ces larges surfaces vitrées réalisées en verre inondent d’une belle lumière l’habitacle de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT. Les passages de roue sont sculptés en négatif et celui de l’avant intègre un passage d’air. L’ensemble est souligné par une arche de métal ceinturant les vitres latérales et magnifiant une lunette arrière enchâssée et facétisée. Visible depuis l’extérieur sous la lunette de custode arrière, un écran diffuse un message d’accueil personnalisé ainsi que le niveau de charge à son utilisateur avant son départ. Il avertit également les personnes à l’extérieur que la voiture roule en mode autonome. La commande d’ouverture tactile des portes est habilement dissimulée dans la vitre de custode.

La carrosserie revêt une teinte grise subtilement teintée de champagne, extrêmement tendue. Suivant la lumière extérieure, la couleur passe d’un chrome reflétant tout son environnement à un aspect métal bronze poli. Le procédé utilisé est semblable à celui appliqué au flaconnage des plus grands parfumeurs.

Les dimensions de PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT sont (en mm) :

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longueur : 4650,
largeur : 1930,
hauteur : 1370,
empattement : 2690.

Les roues sont composées de jantes de 19 pouces de diamètre et de pneumatiques MICHELIN® de dimensions issues de la grande série. Réalisme et crédibilité.

Exigence dans les matériaux

Afin de proposer un habitacle élégant et lumineux, le choix des designers s’est porté sur des matériaux chaleureux, contrebalançant la froide matière numérique : contrepointe dans la course effrénée au tout-numérique.

Le velours fait son grand retour ! Choisi dans la plus noble des exécutions pour son toucher soyeux et agréable, le velours de soie est savamment mixé avec une maille technique moderne qui offre davantage de liberté en terme de confection. Cette trame est tissée numériquement et spécialement pour PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT à partir d’un fil brillant rappelant la teinte du velours. Ce matériau se retrouve dans PEUGEOT 3008 ou 5008.

Les parties hautes et les entrées de portes sont réalisées à partir de bois de paldao par notre partenaire HERVET MANUFACTURIER®. Issu de forêts renouvelables, ce bois exotique rappelle fortement le mobilier des années 60 alors en palissandre ou en ébène. Les veines foncées de cette essence font émerger le bleu turquoise présent sur les assises et le sol. Cette interprétation moderne du bois rappelle les planches de bord des finitions GT des PEUGEOT 3008, 5008 et 508.

Afin de parfaire l’immersion et la personnalisation de son habitacle, un diffuseur de fragrances parfume le véhicule. EX-NIHILO® a créé deux parfums spécifiques à PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT.

Emotion immersive et chaleureuse

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Un seul objectif : se sentir bien dans son véhicule quel que soit le mode de conduite, à l’image de son habitat. Subtile juxtaposition d’éléments très technologiques et de matériaux nobles.

Disséminée dans tout l’habitacle, la matière digitale (ou interprétation numérique de matériaux véritables) se compose en deux grands thèmes : réseaux de ligne rappelant le bronze ou réseaux de lignes imitant le bois des ébénisteries. Elle est diffusée sur 16 écrans de tailles différentes, comme par exemple : 49 pouces incurvé sous la barre de son face aux occupants, 29 pouces dans les portes ou 12 pouces dans chaque pare-soleil. Les matériaux numériques ont fait l’objet d’une réflexion approfondie afin de s’inscrire parfaitement et de se fondre dans l’habitacle. La console centrale donne accès aux principales commandes de conduite par le biais d’une commande rotary et d’un écran tactile de 6 pouces. A gauche du volant, une barrette de toggles numériques est composée de commandes contextuelles et configurables en fonction du mode de conduite.

Le design des sièges en H et les matelassures verticales sont inspirés du PEUGEOT 504 Coupé : gain de masse avec des dimensions les plus compactes possibles, " comfort fit " alliant confort et maintien stimulant grâce à l’utilisation de mousses à mémoire de forme (à la manière d’un costume ajusté). Les appuie-têtes sont traversants, réglables voire escamotables totalement en s’intégrant dans le siège.

Le PEUGEOT Responsive i-Cockpit® capitalise sur le PEUGEOT i-Cockpit® qui caractérise les modèles de la marque. Il se compose notamment d’un combiné tête haute à 3 cadrans et d’un volant ultra compact.

Chaîne de traction 100% électrique

S’intégrant parfaitement dans une vision réaliste de la transition énergétique de la marque, PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT est propulsé par une chaîne de traction 100% électrique. A l’aide de batteries de 100 kWh, la motorisation développe un couple de 800 Nm et une puissance de 340 Kw distribués aux quatre roues motrices. Ce niveau de performance permet de parcourir le 0/100 km/h en moins de 4s et d’atteindre une vitesse maximale de 220Km/h. L’autonomie est de 600 km selon le protocole WLTP dont 500 km accessibles en 25 minutes grâce à une recharge rapide. PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT cultive l’esprit zéro contrainte technologique en proposant une recharge par induction.

Seb-@.

20/09/2018, 12:52

... et il n'y a aucune chance de la voir un jour sur les routes :-(

Dommage, j'aurais bien aimé ! Madeleine de Proust, peut-être, car étant né au début des années 80 et mes parents ayant eu une 305 à l'époque (la 1ère voiture dans laquelle je suis monté), j'apprécie les clins d'oeil du design : ancien sigle, forme du pavillon et des montants, l'enjoliveur de custode, les nervures sur le capot et le coffre, le capot long et plat, le coffre qui finit par retomber...

Aller M. Imparato, chiche que la marque a les coucougnettes d'en dériver un véhicule de série ! Après tout, un coupé 508 qui ferait écho au coupé 406 d'y il y a une vingtaine d'années, ça ne ferait pas de mal.

Nawty

25/09/2018, 01:23

Tout comme la plupart des concepts Pijon, ils ne verront pas le jour mais un modèle s'en inspirera. Tout comme l'Instant avec la 508.
Par contre, la Fractal, je n'ai pas vu le modèle qui en sera inspiré.

Fabien

26/09/2018, 08:08

PEUGEOT présente trois premières mondiales cette année à Paris. Aux côtés de la nouvelle PEUGEOT 508 SW, le public va découvrir pour la première fois le PEUGEOT e-LEGEND Concept, 100% électrique et autonome, véritable incarnation d’un avenir optimiste et ultra-désirable. PEUGEOT présente également ses nouvelles motorisations Plug-in Hybrid essence. PEUGEOT aborde sereinement la transition énergétique avec une conviction, celle d’offrir des technologies au service du plaisir automobile.

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NOUVELLE PEUGEOT 508 SW - Break Radical

PEUGEOT dévoile la version SW de la nouvelle PEUGEOT 508 à quelques jours du lancement commercial de la berline. La nouvelle PEUGEOT 508 SW bouscule les codes du disputé marché des breaks du segment D et puise son inspiration dans l’univers des shooting brakes. Avec sa silhouette basse et dynamique, la nouvelle PEUGEOT 508 SW adopte un design percutant. Elle réussit l’alliance de l’élégance athlétique et du sens pratique en termes d’habitabilité, de volume et d’accessibilité au coffre. Ancrée dans l’ADN de la marque, l’excellence des liaisons au sol de la nouvelle PEUGEOT 508 SW combine un remarquable toucher de route à une parfaite maîtrise des mouvements de caisse. Elle est dotée de la dernière génération du PEUGEOT i-Cockpit®. Sa conception centrée sur l’efficacité, la sécurité et un confort haut de gamme est la promesse de sensations de conduite intenses.

PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT - #UnboringTheFuture

PEUGEOT présente une vision excitante de l’avenir du plaisir de conduire au travers de son dernier concept-car sous la forme d’un véhicule désirable et emblématique. En adoptant un gabarit réaliste (4,65 m de long), cette projection dans le futur de l’automobile puise son élégance dans les gênes de la marque PEUGEOT.
PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT est un manifeste technologique de la vision de PEUGEOT d’un véhicule autonome, connecté, personnalisable, 100% électrique.
Le style réinterprète les grands thèmes de la 504 Coupé avec une silhouette légère, athlétique, acérée et sensuelle. La cabine est arquée vers l’arrière et bénéficie de larges surfaces vitrées. La signature des feux avant et arrière reprend les trois griffes identitaires.
Quatre modes de conduite sont disponibles, deux modes autonomes et deux modes manuels, toujours laissés au choix du conducteur.
L’immersion dans l’habitacle est totale, grâce à l’acoustique signée FOCAL® et à l’écran numérique de 49 pouces incurvé face aux occupants, qui peut projeter des films, des contenus media ou la vision de la route selon le mode de conduite retenu.
Les matériaux sont chaleureux, mêlant velours et bois pour contrebalancer la course effrénée au tout-numérique.

NOUVELLES MOTORISATIONS PEUGEOT PLUG-IN HYBRID

PEUGEOT présente à Paris ses nouvelles motorisations Plug-in Hybrid essence. Cette nouvelle offre vient compléter les motorisations existantes des PEUGEOT 3008 et des nouvelles PEUGEOT 508 et 508 SW. La motorisation HYBRID et la motorisation HYBRID4 (4 roues motrices) arrivent respectivement sur les nouvelles PEUGEOT 508 et PEUGEOT 3008 à l’automne 2019.
L’expérience de conduite PEUGEOT s’enrichit de nouveaux modes de conduite pour un plaisir et des sensations renouvelées grâce à l’effet magique du mode ZEV 100% électrique, l’efficacité du mode 4 roues motrices (HYBRID4), la puissance du mode Sport et la polyvalence du mode Hybrid.
La technologie est simple et intuitive au service d’une liberté absolue : liberté d’usage, avec des véhicules adaptés aux parcours routiers, urbains ou outdoor. Liberté de choix, avec 2 ou 4 roues motrices, 225ch ou 300ch, berline, SW ou SUV. Liberté d’utilisation des 4 modes de conduite.
Ces deux nouvelles motorisations illustrent concrètement la vision de PEUGEOT d’une mobilité sans contrainte, excitante et toujours plus efficiente.

TOUTE L’ACTUALITE PEUGEOT SUR 2 000 M²

Le stand PEUGEOT accueille les visiteurs du 4 au 14 octobre sur plus de 2 000 m² au cœur du Pavillon 1 (stand C320). Son design, moderne et épuré, a pour objectif de proposer au public une expérience fluide et agréable autour de l’actualité de la marque, encore très riche cette année :

La présence du LION monumental, le nouvel ambassadeur de la marque. Cette sculpture longue de 12,5 mètres et haute de 4,8 mètres a été conçue par les designers du PEUGEOT Design Lab. Elle incarne la fierté de PEUGEOT et célèbre les 160 ans d’existence de son emblème.

Les trois premières mondiales, avec la nouvelle PEUGEOT 508 SW, le concept-car PEUGEOT e-LEGEND Concept et les nouvelles motorisations PEUGEOT PLUG-IN HYBRID

L’actualité des deux lancements de la marque. La nouvelle PEUGEOT 508, berline radicale au style acéré, incarne la promesse de sensations de conduite intenses et porte l’ambition de la marque dans son segment. Le nouveau PEUGEOT RIFTER, robuste et racé, est taillé pour l’aventure au quotidien. Encore plus affirmé, le showcar PEUGEOT RIFTER 4X4 CONCEPT dispose d’une transmission intégrale.

La marque présente également l’étendue de sa gamme autour de son offre de SUV PEUGEOT 2008, PEUGEOT 3008 et PEUGEOT 5008 et ses véhicules compacts PEUGEOT 108, PEUGEOT 208 et PEUGEOT 308.

L’actualité PEUGEOT Sport, avec la présentation de la PEUGEOT 208 WRX de Sébastien Loeb. Les ingénieurs de PEUGEOT SPORT ont travaillé sans relâche pour mettre au point une nouvelle version de la PEUGEOT 208 WRX pour le Championnat du Monde FIA de RallyCross 2018. Les développements apportés sur la PEUGEOT 208 WRX, qui aligne 560 chevaux, visent à la rendre encore plus puissante et performante. La lionne est seulement plus légère et plus rapide mais aussi plus facile à piloter, avec un châssis plus réactif et plus de couple disponible. Les trois pilotes du Team PEUGEOT Total seront présents sur le stand le 5 octobre pour rencontrer les fans de sport automobile.

Les équipes PEUGEOT Design Lab exposent 8 nouveaux outils sans fil développés pour Peugeot Outillage (scie circulaire, sauteuse, ponceuse…). Le Lion ambassadeur de la marque en taille « bureau » est dévoilé. La gamme Lifestyle est également exposée : bagages nouvelle PEUGEOT 508 et gamme GTi, vêtements griffés LEGEND, moulins à sel et poivre… L‘intégralité des produits Lifestyle est disponible sur la boutique en ligne http://boutique.peugeot.com.

PEUGEOT est le seul constructeur qui propose une offre de mobilité globale : vélos, scooters, véhicules particuliers et utilitaires. Cette année, le public découvre les dernières nouveautés PEUGEOT Cycles et Peugeot Motocycles:

PEUGEOT Cycles présente quatre nouveaux vélos à assistance électrique. Le vélo LEGEND eLC01 est commercialisé : rétro et moderne, il est destiné à un usage urbain. Trois vélos Powertube (avec batterie intégrée) sont dévoilés en avant-première : deux Trek, eT01 FS (tout suspendu) et eT01, ainsi que le vélo de route eR02. Le VTT eM02 Powertube, déjà commercialisé est également exposé. Les offres de mobilité “dernier kilomètre” sont présentes : le vélo pliant à assistance électrique eF01 ainsi que la trottinette à assistance électrique e-Kick développée avec MICRO. La vente en ligne sur l’ensemble de la gamme PEUGEOT Cycles est également annoncée, sous réserve de stock disponible.

Peugeot Motocycles révolutionne le segment des GT et GT compacts, en dévoilant en première mondiale son nouveau scooter « Urban GT ». Alliant une très grande agilité en ville et une technologie connectée inédite pour la navigation quotidienne, il embarque aussi les codes esthétiques qui font l’ADN de PEUGEOT. Sa signature lumineuse est notamment inspirée de la nouvelle PEUGEOT 508. Ce scooter, développé et fabriqué à l’usine historique Peugeot Motocycles en France, est présent sur les stands PEUGEOT et Peugeot Motocycles (Hall 3) au Mondial.

Les visiteurs peuvent également profiter d’un espace lounge et y découvrir l’intégralité des services MYPEUGEOT.

Fabien

27/09/2018, 08:29

PEUGEOT commercialise début octobre sur sa boutique en ligne une réplique miniature du Lion monumental visible sur le stand PEUGEOT au Mondial de Paris. Ce Lion de 28 centimètres de long s’adresse aux collectionneurs et aux amoureux de la marque. Son design intemporel et identitaire est signé PEUGEOT Design Lab. Ce Lion ambassadeur célèbre plus de 200 ans d’histoire de la marque et les 160 ans d’existence de son logo emblématique.

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PEUGEOT s’adresse aux amoureux de la marque avec cette reproduction à l’échelle réduite du Lion monumental, emblème de la marque. Les collectionneurs orneront leur intérieur avec cette sculpture décorative en finition métal chromé. Elle trouvera aisément sa place sur une étagère ou un bureau avec ses dimensions de 28 centimètres de long et 10,5 de haut. Ce Lion miniature est livré dans une boîte écrin noire au prix de 149 € TTC sur la boutique PEUGEOT en ligne https://boutique.peugeot.com.

Peugeot Design Lab a signé le design de cette réplique du lion XXL présenté pour la première fois en mars au salon de Genève. Cette œuvre d’art intemporelle et identitaire, aux surfaces fluides et sculptées, symbolise la fierté, la force et l’excellence de PEUGEOT. Elle commémore également les 160 ans de son emblème, déposé en 1858. Le Lion originel, de profil marchant sur une flèche, symbolise les trois qualités des lames de scie PEUGEOT produites à l’origine de la marque : souplesse, résistance des dents, et rapidité de coupe. La flèche assoit la notion de rapidité.

Cette sculpture du Lion en « taille bureau » sera visible dans l’espace dédié à PEUGEOT Design Lab sur le stand PEUGEOT au Mondial de PARIS dès le 4 octobre, non loin de son monumental grand frère.

Retrouvez tous les produits de la boutique Lifestyle PEUGEOT sur le site https://boutique.peugeot.com

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(https://boutique.peugeot.com)

Fabien

02/10/2018, 12:48

Sur le mois de septembre 2018, PEUGEOT est numéro un du marché des véhicules particuliers. La marque au lion est leader du canal des ventes à particuliers et la PEUGEOT 208 occupe la première place de ce segment.

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Au cumul des neuf mois 2018, PEUGEOT affiche la meilleure progression des marques françaises sur le marché VP et VP + VU avec une hausse des volumes de près de 8% et plus de 26 000 immatriculations supplémentaires par rapport à la même période 2017.

Cette performance continue à être portée par le succès de la gamme SUV qui affiche une part de marché à 8,9%. Les PEUGEOT 2008, 3008 et 5008 représentent plus de 139 000 véhicules immatriculés.

Au cumul neuf mois 2018 :

Deux véhicules PEUGEOT sont sur le podium des voitures particulières les plus vendues en France :

La PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 4,6 %.
La PEUGEOT 3008 est à la 3ème place avec une part de marché de 3,9 %.

Deux véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment :

La PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes avec une part de marché de 2,9 %.
La PEUGEOT 3008 sur le segment C-SUV avec une part de marché de 3,9 %.

Dans un marché VP en hausse de 6,5 %, PEUGEOT progresse de 8,3 %. La marque atteint une part de marché à 17,7 %, en hausse de 0,3 point.
Dans un marché VU en hausse de 4,8 %, PEUGEOT progresse de 6,6 %. La marque atteint une part de marché à 17,3 %, en hausse de 0,3 point et conserve la seconde place des constructeurs.
Dans un marché VP+VU en hausse de 6,2 %, PEUGEOT affiche des volumes en hausse de 8 % et atteint une part de marché à 17,6 %, en hausse de 0,3 point.

Fabien

02/10/2018, 12:50

rencontre du public au Mondial de Paris 2018, PEUGEOT présente une série limitée baptisée First Edition. Dotée d’attributs stylistiques inédits, cette version exclusive sera commercialisée à partir du 2 octobre 2018, avec une vente en ligne disponible en France et au Royaume-Uni et une réservation en ligne dans dix autres pays européens.

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Exclusive et radicale

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Basée sur la finition haut de gamme GT, la série limitée PEUGEOT 508 SW First Edition se dote d’attributs extérieurs inédits : contour de calandre noir brillant, jantes alliage 19“ Augusta bi-ton diamantées avec vernis Grey Dust. Elle est disponible en trois couleurs (selon pays) : Dark Blue, Blanc Nacré et Gris Amazonite.
La PEUGEOT 508 SW FIRST EDITION est proposée en motorisations PureTech 225 S&S EAT8 et BlueHDi 180 S&S EAT8. Ces motorisations sont homologuées selon le protocole d’homologation WLTP.

Habitacle haute couture

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L’intérieur de la nouvelle PEUGEOT 508 SW First Edition se pare de décors bois façon essence de Zebrano et d’un garnissage cuir Sellier noir ou rouge. Cette version limitée intègre bien évidemment le PEUGEOT i-Cockpit® composé d’un volant compact en cuir pleine fleur, d’une dalle numérique tête haute configurable et d’un écran tactile capacitif 10’’ HD. Afin de renforcer encore son caractère dynamique, la PEUGEOT 508 SW First Edition est dotée d’un ciel de pavillon noir, d’un éclairage d’ambiance Full LED, d’un pédalier en aluminium et de seuils de portes propres à cette version.

Doté du hayon mains libres, le coffre de la PEUGEOT 508 SW First Edition revêt un plancher en bois façon essence de Zebrano, avec barres anti-glissement : exclusif à cette version ! Un sur-tapis en velours avec rabats est livré en complément afin de protéger le plancher, le seuil de coffre et le pare-chocs lors du chargement.

Arsenal technologique

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La nouvelle PEUGEOT 508 SW First Edition dispose de l’arsenal complet d’aides à la conduite présenté sur les nouvelles PEUGEOT 508 et PEUGEOT 508 SW. Unique sur le segment, la fonction Night Vision permet la détection de nuit d’êtres vivants devant le véhicule (jusqu’à 200m, au-delà des feux de route).
Une recharge smartphone par induction est disponible, ainsi que la radio numérique et l’écran tactile capacitif 10’’HD. Ce dernier inclue une navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale et l’accès au bouquet de services connectés TomTom® (trafic en temps réel, prix carburants, parking, météo, recherches locales).
Afin de parfaire son voyage, la PEUGEOT 508 SW First Edition est équipée du système acoustique haute-fidélité signé FOCAL®. Pour cette version limitée, PEUGEOT s’est associé à FOCAL® afin d’offrir un casque sans fil exclusif, conçu par le Peugeot Design Lab, permettant de poursuivre son expérience audio FOCAL® en dehors du véhicule.

Modalités d’achat en ligne et de réservation

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Disponible à partir du 2 octobre 2018, un site de vente en ligne en France permettra d’acheter la nouvelle PEUGEOT 508 SW First Edition en location avec option d’achat de 37 mois (10. 000, 15. 000 ou 20 .000 kilomètres annuels) avec signature électronique du bon de commande en ligne par le point de vente et le client. Une fois la commande passée, le client pourra se voir proposer une offre de reprise ferme de son véhicule en ligne (si véhicule éligible). Il sera également possible d’acheter en ligne la nouvelle 508 SW First Edition au Royaume-Uni à travers la plateforme de vente en ligné lancée début 2017.

Un site de réservation en ligne, lui aussi disponible à partir du 2 octobre 2018 dans dix pays européens (Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Suisse), permettra de découvrir et de réserver la nouvelle PEUGEOT 508 SW First Edition. La réservation en ligne sera finalisée par la commande dans un point de vente du réseau PEUGEOT. Tous les clients ayant commandé une version First Edition recevront un casque sans fil Hi-Fi FOCAL® conçu par le PEUGEOT Design Lab.

Fabien

03/10/2018, 07:25

Pierre-Paul Mattei, responsable du style de la nouvelle PEUGEOT 508, a reçu le 1er octobre, le prix Eurostar du design 2018 pour le travail réalisé sur la nouvelle berline radicale de PEUGEOT. Chaque année, Automotive News Europe récompense des personnalités ayant réalisé un travail particulièrement innovant dans le milieu de l’automobile.

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Le jury d’Automotive News Europe a souhaité récompenser le travail effectué par Pierre-Paul Mattei et son équipe sur le design de la nouvelle PEUGEOT 508.

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Le jury a salué des partis-pris stylistiques audacieux, en rupture avec les codes traditionnels liés à la morphologie d’une berline du segment D. Le choix d’une longueur raccourcie par rapport à l’ancienne génération, de la technologie des portes sans cadres qui permet d’abaisser la voiture par rapport à ces principales concurrentes du segment, donne cette présence et cette manière d’être posée sur la route. Ce sont quelques-uns des secrets de la posture de la nouvelle PEUGEOT 508.

Au-delà du choix des proportions, le design intérieur a été également particulièrement apprécié par le jury qui a souligné son originalité. La nouvelle PEUGEOT 508 embarque en effet la toute dernière interprétation du PEUGEOT i-Cockpit®, dont on retrouve les composantes essentielles avec un volant compact, un grand écran tactile HD capacitif de 10 pouces et un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution entièrement personnalisable.

Seb-@.

08/10/2018, 20:38

Pour ceux que le concept e-LEGEND ne laisse pas indifférent, il y a une pétition disponible en ligne, qui demande à Peugeot de la produire. Vous pouvez la signer ici https://www.change.org/p/peugeot-e-legend-make-it-real Tout à l'heure, il y avait plus de 28.500 signatures.

M. Imparato a laissé la porte ouverte, cf. une interview diffusée hier matin dans Automoto (TF1). Le contenu de cette interview est repris ici : https://fr.motor1.com/news/268456/petition-commecialisation-peugeot-e-legend/

PapyPétou

09/10/2018, 11:04

Pour plus d'infos, Interview donnée sur Turbo : "On parle d'un bébé à 70/80.000€. Si nous avons assez de client qui nous dises oui ce véhicule m'intéresse et sont près à faire un chèque alors oui nous le ferons".

Autrement dit, ils vont ouvrir des pré-commandes moyennant un chèque de réservation autour de 2/3.000€ pour une production qu'on peut imaginer autour de 500 voir 1000 exemplaires.

Vous en pensez quoi?

Fabien

11/10/2018, 15:38

La nouvelle PEUGEOT 508 a reçu le 5 octobre 2018 le prix de la voiture connectée de l’année décernée par le site 01Net.com. Le jury a salué la qualité de l’intégration du PEUGEOT i-Cockpit® dans l’habitable de la nouvelle berline radicale de la marque. La cérémonie s’est déroulée dans le cadre du Mondial de l’Auto dans l’espace Mondial Tech en présence de Bernard HESSE, chef du Projet nouvelle PEUGEOT 508.

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Les quatre journalistes spécialisés du jury du site web ont récompensé la nouvelle PEUGEOT 508 devant trois autres finalistes : nouvelle DS3 Crossback, nouvelle BMW série 3 et nouvelle Mercedes Classe A.

Le jury a particulièrement apprécié l’évolution de l’instrumentation de bord adaptée à la nouvelle berline PEUGEOT 508, instrumentation déjà présente sur les SUV PEUGEOT 3008 et 5008. Le poste de conduite embarque en effet la toute dernière interprétation du PEUGEOT i-Cockpit®, dont on retrouve les composantes essentielles avec un volant compact, un grand écran tactile HD capacitif de 10 pouces et un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution entièrement personnalisable.

Véritable signature des postes de conduite des nouveaux véhicules de la gamme, il procure une expérience de conduite stimulante et intuitive au quotidien. Depuis son apparition en 2012 sur la PEUGEOT 208, trois générations de PEUGEOT i-Cockpit® se sont succédées et il équipe désormais les PEUGEOT 208, 308, 508 et les SUV PEUGEOT 2008, 3008 et 5008.

Fabien

15/10/2018, 15:24

PEUGEOT a reçu un accueil très favorable de la part du public venu très nombreux découvrir en avant-première la nouvelle PEUGEOT 508 SW, le PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT et les nouvelles motorisations PLUG-IN HYBRID essence. Sur toute la durée du Mondial, PEUGEOT a enregistré près de 500 commandes et réalisé plus de 8 000 contacts qualifiés, en hausse de l’ordre de 10 % par rapport à 2016. Deux prix ont été attribués à deux véhicules de la marque : la nouvelle PEUGEOT 508 a obtenu le prix de la voiture connectée décerné par le site 01.net.COM et le PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT, véhicule 100% autonome ,100% électrique, et 100% connecté a reçu le grand prix des lecteurs, internautes et téléspectateurs de RTL/Autoplus/Turbo.

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Le succès de la gamme SUV PEUGEOT ne se dément pas avec plus de 50 % des commandes réalisées portant sur les PEUGEOT 2008, 3008 et 5008. Les nouvelles PEUGEOT 508 et 508 SW ont également séduit les nombreux visiteurs venus les découvrir. Elles représentent 10 % du total des commandes enregistrées et 25 % des contacts qualifiés.

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Durant ce Mondial, les visiteurs ont pu découvrir l’intégralité de la gamme PEUGEOT et profiter des nombreuses animations et séances de dédicaces proposées avec les ambassadeurs de la marque. Les trois pilotes du Team PEUGEOT Total engagés en championnat WRX Sébastien Loeb, Kevin et Timmy Hansen, ainsi que Maeva Coucke, Miss France 2018, le chanteur auteur compositeur Mika et les joueurs du stade Toulousain sont allés à la rencontre de leur public sur le stand.

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En parallèle du Mondial, PEUGEOT a également reçu, Place de la Concorde à Paris, les visiteurs qui souhaitaient essayer les véhicules électriques de la marque : la PEUGEOT iOn et le PEUGEOT e-PARTNER Tepee pour le « Green Test Drive » dédié aux véhicules électriques.

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Fabien

17/10/2018, 07:40

PEUGEOT e-LEGEND Concept, présenté en première mondiale au salon, a obtenu le grand prix décerné par les internautes d’Auto Plus, de RTL et de M6 dans la catégorie « Concept cars ». Cette distinction confirme l’engouement du public autour du dernier concept de PEUGEOT.

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Gilles Vidal, Directeur du style PEUGEOT a reçu ce prix pour PEUGEOT e-LEGEND Concept. Il incarne la vision de la marque sur l’avenir : optimiste et orientée vers le plaisir de conduite. C’est un manifeste technologique du véhicule 100% électrique, autonome, connecté et personnalisable, selon PEUGEOT. Son style désirable aux proportions réalistes puise dans l’héritage de la marque.

PEUGEOT e-LEGEND Concept décroche son tout premier prix avec 59% des votes, devant six concurrents dans la catégorie « Concepts cars ». Plus de 21 000 internautes ont désigné les meilleures voitures du Mondial de Paris 2018 dans quatre catégories : voitures de série, voitures vertes, concept cars et choix des enfants.

TurboSnake

17/10/2018, 09:20

Excellente nouvelle ! :)

Fabien

18/10/2018, 11:49

Après avoir présenté sa nouvelle génération de véhicules hybrides rechargeables dans le cadre de sa stratégie d’électrification au Mondial de Paris, PEUGEOT annonce le développement d’une nouvelle offre de véhicules sportifs électrifiés à partir de 2020. PEUGEOT concentrera ses moyens sur la mise au point de ces nouveaux véhicules et a décidé en conséquence de se retirer du championnat WRX à la fin de la saison 2018, dont l’évolution vers l’électrification est incertaine.

Forte de ses 208 ans d’histoire, PEUGEOT aborde donc la transition énergétique avec sérénité. Les nouvelles PEUGEOT 3008 HYBRID4 et 508 berline et SW HYBRID présentées au Mondial de Paris incarnent la transformation et l’accélération profonde de PEUGEOT vers l’électrification de tous ses nouveaux modèles à partir de 2019.

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Fidèle à son ADN, PEUGEOT poursuit son offensive et choisit également de proposer à ses clients dès 2020 une gamme de véhicules sportifs électrifiés haute performance à faible émission.

Véritables vitrines technologiques, ces versions sportives électrifiées seront développées en collaboration avec les équipes de PEUGEOT Sport et contribueront au challenge de réduction des émissions de CO2, conformément aux instructions des institutions européennes adressées à l’industrie automobile.

La marque PEUGEOT a décidé de se concentrer sur la mise au point de ces nouveaux véhicules, dans un contexte où l’incertitude pesant sur l’évolution du championnat WRX thermique vers un mode électrique à l’horizon 2021 est une réalité. De ce fait, cette compétition se déconnecte du calendrier d’électrification de la marque PEUGEOT, qui se déroule conformément au plan établi avec une première offre dès 2020.

« Le plaisir de conduite est au cœur de l’histoire de la marque. L’électrification est une nouvelle opportunité pour proposer de nouvelles versions haute performance à nos clients à la recherche de sensations sportives à faible émission. Les sensations de conduite seront amplifiées par la performance apportée par l’électrification. Nouveaux territoires à défricher, nouveaux défis à relever, l’aventure de la marque PEUGEOT se poursuit pour un futur excitant. L’ennui ne fera jamais partie de notre ADN. #UNBORING THE FUTURE.» Jean-Philippe IMPARATO, Directeur de la marque PEUGEOT

Fabien

03/11/2018, 07:32

PEUGEOT en octobre 2018 et pour le second mois consécutif est leader du marché des véhicules particuliers et leader du canal des ventes à particuliers. Sur le mois d’octobre 2018 et pour le second mois consécutif, PEUGEOT est numéro un du marché des véhicules particuliers et réalise sa meilleure performance de l’année 2018 avec une part de marché de 20,12 %. La marque au lion est également leader du canal des ventes à particuliers sur le mois et au cumul de l’année 2018.

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Sur les dix mois 2018, PEUGEOT enregistre une hausse des volumes VP+VU de 8,03% et plus de 25 200 immatriculations supplémentaires par rapport à la même période 2017.

Cette performance continue à être portée par le succès de la gamme SUV qui affiche une part de marché de 8,4 % et plus de 155 000 PEUGEOT 2008, 3008 et 5008 immatriculés.

Au cumul dix mois 2018 :

Deux véhicules PEUGEOT sont sur le podium des voitures particulières les plus vendues en France :

La PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 4,7%.
La PEUGEOT 3008 est à la 3ème place avec une part de marché de 4 %.

Deux véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment :

La PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes avec une part de marché de 2,9 %.
La PEUGEOT 3008 sur le segment C-SUV avec une part de marché de 4%.

Dans un marché VP en hausse de 5,7 %, PEUGEOT progresse de 8,3 %. La marque atteint une part de marché à 17,9 %, en hausse de 0,4 point.
Dans un marché VU en hausse de 5 %, PEUGEOT progresse de 6,7 %. La marque atteint une part de marché à 17,2 %, en hausse de 0,3 point et conserve la seconde place des constructeurs.
Dans un marché VP+VU en hausse de 5,6 %, PEUGEOT affiche des volumes en hausse de 8 % et atteint une part de marché à 17,8 %, en hausse de 0,4 point.

Nawty

05/11/2018, 08:50

Salut Fabien, j'ai entendu que Peugeot était passé devant VW au niveau vente en Septembre. J'ai eu du mal à y croire mais plusieurs émissions TV l'ont confirmé. C'est plutôt une bonne nouvelle, la marque se porte très bien. Ils ont aussi réussi à remettre d'aplomb Opel en si peu de temps et tout semble rouler bien comme il faut.
J'avais lu un journal UK qui expliquait très bien le retrait de PS au WRX. Du coup, après tout ce blabla... bah PS là ils ont grave du temps pour se concentrer sur les modèles sportifs électriques qui vont voir le jour d'ici 2020 avant de revenir en eWRX. PS était prêt puis il y'a eu des changements par rapport aux normes et t'Audi n'était pas prêt, du coup, ils ont fait la demande de repousser d'un an.
Le fait que Tavares ait dit non à la 308 RH est peut-être pas si mal que ça au final.

Ce que j'ai retenu, PS est focus sur les futurs modèles sportifs donc peut-être une 208 II GTE.

Je partage ça aussi concernant l'achat de voiture occasion :
https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home

Fabien

15/11/2018, 08:19

PEUGEOT présente de nouveaux vêtements et accessoires estampillés LEGEND, dédiés aux fans de la marque. Leur design néo-rétro est insufflé par les stylistes de PEUGEOT Design Lab. Ces produits perpétuent la saga des collections Lifestyle LEGEND et LEGEND 504. Ils sont disponibles dès aujourd’hui sur la boutique en ligne PEUGEOT.

La collection PEUGEOT Lifestyle LEGEND s’enrichit. De nouveaux vêtements habilleront les afficionados du Lion en toute saison. Les sweat-shirts, blanc ou noir, se déclinent désormais en version zippée ou à col rond sans capuche. Les tee-shirts, blanc ou noir, arborent le Lion inspiré du logo des années 1970, tout comme le portefeuille en cuir à l’aspect patiné. Le stylo bille roller noir, au capuchon orné du nom PEUGEOT en lettres d’or, apportera une touche d’élégance au quotidien.

PEUGEOT Design Lab signe le style de cette collection. Les designers ont revisité les logos qui ont jalonné 208 ans d’histoire de PEUGEOT. Tels le Lion originel marchant sur une flèche et l’iconique logo des années 70, proche de celui du PEUGEOT e-Legend Concept, dernier concept car de la marque présenté en avant-première au Mondial de Paris. Le choix des matériaux et le soin apporté à la fabrication des produits Lifestyle LEGEND contribuent à la montée en gamme de PEUGEOT.

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Ces nouveautés complètent les collections Lifestyle PEUGEOT LEGEND et LEGEND 504, rétros et branchées. Les visiteurs du Mondial de Paris 2018 ont pu les découvrir en avant-première. Ces nouveaux articles sont dorénavant disponibles sur la boutique en ligne PEUGEOT, à des prix compris entre 14,90 et 50 euros TTC.

Retrouvez tous les produits de la boutique Lifestyle PEUGEOT sur le site https://boutique.peugeot.com

Retrouvez toutes les informations PEUGEOT Design Lab sur le site www.peugeotdesignlab.com (http://www.peugeotdesignlab.com)

Découvrez les coulisses des projets de PEUGEOT Design Lab sur Instagram : @peugeotdesignlab

Retrouvez PEUGEOT Design Lab sur Facebook : www.facebook.com/peugeotdesignlab

12843 (http://www.facebook.com/peugeotdesignlab)

Fabien

18/11/2018, 14:15

PEUGEOT présente la nouvelle Dongfeng PEUGEOT 508L en avant-première au Salon international automobile de Guangzhou (Canton). Du 16 au 25 novembre, les visiteurs vont découvrir sur le stand Dongfeng PEUGEOT cette toute nouvelle interprétation de la berline du segment D destinée spécifiquement au marché chinois. Aux côtés de cette nouvelle Dongfeng PEUGEOT 508L, le public va également découvrir le PEUGEOT e-Legend Concept, star du dernier Mondial de Paris et présenté pour la première fois sur le continent asiatique. PEUGEOT dévoile également une nouvelle signature de marque pour accompagner l’ambition de Dongfeng PEUGEOT sur ce marché prioritaire pour la marque.

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La nouvelle Dongfeng PEUGEOT 508L incarne le nouveau flagship de la marque sur un marché chinois prioritaire pour PEUGEOT. Notre nouvelle signature dévoilée au salon de Guangzhou accompagne notre offensive en Chine et traduit notre ambition de placer la technologie et l’expérience au cœur de notre stratégie de montée en gamme auprès des clients chinois.
Jean-Philippe IMPARATO, Directeur Général de PEUGEOT

Nouvelle Dongfeng PEUGEOT 508L

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Le programme PEUGEOT 508 est né pour offrir une réponse globale sur le segment D avec une ambition mondiale. Proposé en berline et en break, le programme PEUGEOT 508 disposera bientôt de trois groupes motopropulseurs : essence, Diesel et PLUG-IN HYBRID essence à l’automne 2019.
Produite en Chine dans l’usine de Wuhan, la nouvelle berline Dongfeng PEUGEOT 508L vient enrichir le programme global PEUGEOT 508, avec une version spécifique adaptée au marché chinois.
Son design spécifique est le fruit d’une étroite collaboration entre les équipes de Design de la marque au Lion et les équipes de Design basées en Chine.
Le choix du nom 508L signifie « Luxe », « Long » et « Latest Technology* », en phase avec les attentes spécifiques d’espace, de statut et de technologie des clients chinois.
Marqueur incontournable de la berline du segment D en Chine, l’habitabilité a été revue à la hausse avec l’accroissement de l’empattement de 55 mm, le portant à un total de 2 848 mm et une longueur totale atteignant désormais 4 856 mm (+ 100 mm).

L’accessibilité est optimisée avec l’adoption de nouvelles portes avec encadrement, pour favoriser la hauteur sous pavillon. La malle conventionnelle vient signer l’élégance et la posture de ce modèle statutaire chinois.
La nouvelle Dongfeng PEUGEOT 508L s’appuie sur la solution de voitures connectées développée par Huawei et est le premier véhicule de la gamme à bénéficier de plateforme IoT OceanConnect.
Le PEUGEOT i-Cockpit®, repris du programme mondial 508, assure une conduite instinctive et stimulante. Véritable signature du design intérieur de PEUGEOT, il associe un volant compact, un grand écran tactile HD capacitif de 10 pouces et un combiné tête haute à dalle numérique personnalisable haute résolution de 12,3 pouces.
Commercialisée au premier trimestre 2019, la nouvelle Dongfeng PEUGEOT 508L va enrichir la gamme PEUGEOT en Chine aux cotés des berlines PEUGEOT 301, 308 et 408 et des SUV PEUGEOT 2008, 3008, 4008 et 5008.
* technologie de dernière génération

Une nouvelle signature de marque

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Dongfeng PEUGEOT révèle à l’occasion du salon une nouvelle signature de marque :
感·为心动. Feel your heart beat*
Fondée sur les valeurs de design, qualité et technologie, cette nouvelle signature est destinée à soutenir l’ambition de Dongfeng PEUGEOT d’offrir à ses clients une expérience sensorielle complète de la marque et des produits.
Elle vise également à établir un lien émotionnel fort avec les consommateurs et accompagne pleinement la dynamique de Dongfeng PEUGEOT qui place la technologie et l’expérience au cœur de sa stratégie de montée en gamme.
* Sens ton cœur battre plus fort

Le stand PEUGEOT

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Aux côtés des nouvelles Dongfeng PEUGEOT 508L, le public va également retrouver sur le stand la nouvelle Dongfeng PEUGEOT 408, la berline 308 et les SUV Dongfeng PEUGEOT 4008 et 5008.
Star attendue du Salon international automobile de Guangzhou, le concept car PEUGEOT e-LEGEND sera présenté pour la première fois sur le continent asiatique. Véritable manifeste technologique de la vision de PEUGEOT d’un véhicule autonome, connecté, personnalisable, et électrique, il incarne de manière réaliste un futur radicalement optimiste et désirable, profondément ancré dans les gènes de PEUGEOT.

Fabien

28/11/2018, 07:49

PEUGEOT CELEBRE LE 500 000ème SUV PEUGEOT 3008 ET LA 1 000 000ème PEUGEOT 308 PRODUITS A l’USINE DE SOCHAUX

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Le 27 novembre 2018, les dix mille collaborateurs de l’usine PSA de Sochaux célèbrent la sortie du 500 000ème SUV PEUGEOT 3008 et de la 1 000 000ème PEUGEOT 308. Ces deux véhicules sont fabriqués à l’usine de Sochaux, berceau de la marque au lion, et sont labellisés « Origine France Garantie ».

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Depuis son lancement en octobre 2016, la PEUGEOT 3008 est un véritable succès de la marque au lion. Elle occupe la troisième position des véhicules les plus vendus en France en 2018 et permet à PEUGEOT d’être leader de la catégorie SUV en Europe avec ses modèles 2008, 3008 et 5008.

Sur la clientèle B2B, la PEUGEOT 3008 est également leader du segment C-SUV et numéro deux des immatriculations des véhicules particuliers toutes catégories en France.

La PEUGEOT 3008 a reçu soixante-trois prix dans le monde dont le prestigieux prix de Car of the Year en mars 2017.

Produite à plus de 1 000 000 véhicules dans le monde depuis 2013, la PEUGEOT 308, est leader du segment C en France en 2018.

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Elle est également leader du segment C, pour la clientèle B2B et numéro trois des immatriculations des véhicules particuliers toutes catégories en France.

La PEUGEOT 308 a reçu plus de quarante prix dans le monde dont le prestigieux prix de Car of the Year en mars 2014.

Les PEUGEOT 308 et 3008 ont été développés par des équipes projets basées sur le site R&D de Sochaux, et testées sur les pistes du centre d’Expérimentation de Sochaux/Belchamp.

Ces deux véhicules sont aujourd’hui produits à 860 exemplaires par jour pour 308, et plus de 1 000 exemplaires par jour pour le Peugeot 3008 et pour faire face à le demande ce dernier véhicule est produit sept jours sur sept.

Ces deux véhicules à vocation mondiale sont vendus partout où la marque PEUGEOT est présente.

Sochaux devrait produire près de 500 000 véhicules cette année, depuis son origine, ce site a fabriqué plus de 23 millions de voitures, principalement pour la marque Peugeot.

Fabien

01/12/2018, 11:10

En novembre 2018 sur le marché VP + VU et pour le second mois de l’année, PEUGEOT réalise une très belle performance et occupe la première place.

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Sur le mois de novembre 2018 et pour le troisième mois consécutif, PEUGEOT est :
• Numéro un du marché des véhicules particuliers
• Numéro un des ventes à particuliers

Sur le seul mois de novembre 2018, quatre véhicules sont leader de leur segment :
• La PEUGEOT 2008 sur le segment des B-SUV
• La PEUGEOT 308 sur le segment des berlines du segment C
• Les PEUGEOT 3008 et 5008 sur le segment des C-SUV et MPV

Au cumul 11 mois :
• Deux véhicules de la marque sont sur le podium des véhicules les plus vendus en France, la PEUGEOT 208 et la PEUGEOT 3008
• La performance commerciale de PEUGEOT continue à être portée notamment par le succès de sa gamme SUV

Fabien

07/12/2018, 11:08

Lors de la cérémonie organisée le 4 décembre à Paris par le magazine Auto Moto, Gilles Vidal, Directeur du Design PEUGEOT, a reçu l’Award du Design pour la nouvelle PEUGEOT 508 et celui du Concept car de l’année pour PEUGEOT e-LEGEND Concept. Le film publicitaire #unboringthefuture décroche l’Award de la Campagne Média. Les internautes ont couronné le style radical de la nouvelle PEUGEOT 508. Ils ont plébiscité PEUGEOT e-LEGEND Concept, coupé mêlant héritage et technologie et salué sa vision d’un futur enthousiasmant, orienté vers le plaisir de conduite.

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La nouvelle PEUGEOT 508, commercialisée depuis octobre, s’est imposée dans la catégorie Passion / Design. Sa silhouette berline / coupé fastback 5 portes a séduit les internautes d’Auto Moto. C’est déjà le sixième trophée obtenu depuis sa présentation en mars au salon de Genève.

« Nous sommes très fiers de recevoir l’Award du Design 2018 pour la nouvelle PEUGEOT 508, qui couronne une gamme au design entièrement renouvelé. Son style dynamique bouscule les codes du segment avec un long capot, des portes sans cadre et une chute de pavillon marquée. Ses feux à LEDS, verticaux à l’avant et tridimensionnels à l’arrière, avec trois griffes emblématiques serties dans le bandeau noir brillant, renforcent son identité. Le PEUGEOT i-Cockpit® s’inspire directement du concept car EXALT. Il en reprend le volant compact, le combiné numérique placé en hauteur ainsi que l’écran tactile souligné de touches piano ». a déclaré Gilles Vidal, Directeur du Design PEUGEOT.

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PEUGEOT e-LEGEND Concept s’est imposé aux Awards 2018 dans deux catégories. Il totalise déjà trois prix depuis sa présentation au Mondial de Paris 2018.

L’Award 2018 du Concept car de l’année couronne ce coupé autonome, électrique, connecté et personnalisable avec ses quatre modes de conduite. Son style désirable s’inspire de l’héritage de PEUGEOT. Ses lignes sont affûtées, ses surfaces vitrées généreuses et son gabarit de 4,65 m, réaliste. Son habitacle mêle la chaleur du velours et du bois avec les écrans numériques, favorisant une conduite immersive.

L’Award 2018 de la Campagne média récompense le spot #unboringthefuture. Ce film publicitaire, diffusé en TV et sur le web, met en scène PEUGEOT e-LEGEND Concept. Il porte la vision optimiste de la marque sur l’avenir : le véhicule électrique et autonome restera orienté vers le plaisir de conduite.

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Depuis quatre ans, les Awards de l’Innovation organisés par le magazine Auto Moto récompensent les constructeurs et équipementiers. Cette année, 25 000 internautes ont décerné des Awards dans huit catégories : Design, Aide à la conduite, Environnement, Concept car de l’année, Voiture de l’année, Campagne média, Pure Player Digital et Equipementiers.

Fabien

01/01/2019, 15:13

EN 2018, PEUGEOT EST LEADER DU MARCHE DES PARTICULIERS ET PROGRESSE DE PLUS D’1/2 POINT DE PART DE MARCHE POUR LA DEUXIEME ANNEE CONSECUTIVE

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PEUGEOT réalise une très belle performance en 2018 : la marque au lion est leader du marché des particuliers et progresse d’un demi-point en part de marché pour la deuxième année consécutive.

Sur l’année 2018, PEUGEOT place deux véhicules de la marque sur le podium des véhicules les plus vendus en France : la PEUGEOT 208 et la PEUGEOT 3008.

Sur cette même période, deux véhicules sont leader de leur segment : la PEUGEOT 3008 et la PEUGEOT 308.

Cette performance commerciale continue à être portée notamment par le succès de sa gamme SUV et les modèles PEUGEOT 2008, 3008 et 5008, soit près d’un SUV sur quatre vendu en France est de la marque PEUGEOT.

Cyril et Nath

04/01/2019, 20:00

P'tain, j'viens de voir la nouvelle pub Peugeot avec la E-Legend !!
ils vont la sortir du coup ???

https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=cXt8L3hAEnM

Seb-@.

04/01/2019, 20:45

Ben non :-(

C'est c#n, hein ?

Cyril et Nath

04/01/2019, 21:22

Ben non :-(

C'est c#n, hein ?

arf
m'ont mis le doute avec leurs co....eries !! la fin de la pub (à ta tv, pas visible sur la vidéo en lien) laisse supposer que..
" nous avons gardé le meilleur pour 2019 "

dudu

04/01/2019, 22:26

Oui elle va sortir , environ 70000 euros et seulement quelques exemplaires , indiscrétion de mon commerciale en concession .

Seb-@.

04/01/2019, 23:07

J'aimerais être aussi optimiste, mais disons que d'un point de vue industriel, ils ne peuvent pas en produire que quelques exemplaires, ni même quelques centaines seulement, car les coûts unitaires seraient énormes et impossible à absorber. Entre les coûts de développement, les outillages à rentabiliser, et enfin les pièces elles-mêmes (dont les coûts sont étroitement liés aux quantités produites), ce n'est pas réaliste hélas. Et la politique actuelle de la marque ne semble pas aller dans le sens d'un projet à perte. Si seulement je pouvais me tromper, si seulement Peugeot pouvait sortir ce modèle… Cela aurait vraiment de l'allure !

S'ils envisageaient de la produire, et de la vendre à seulement 70k€ - oui, j'ai conscience de la somme, mais 70k€ seraient un prix cadeau s'ils décidaient de ne la produire à quelques milliers d'exemplaires - pour être réaliste il faudrait industrialiser à grande échelle. Pas sûr que le marché soit suffisant, les automobilistes sont à 99% des gens chiants qui se contentent d'un déplaçoir. Au final cela ne me laisse pas beaucoup d'espoir :-(

2019 : pour Peugeot, c'est la sortie des 3008 et 508 hybrides, et l'année du renouvellement de la 208 dont Imparato dit que c'est "une tueuse". C'est, je pense, ce à quoi fait allusion la publicité.

PijotRC

04/01/2019, 23:22

70k€ ce n'était pas déjà le prix auquel devait sortir "normalement" la 308R en exemplaires limités ?

Cyril et Nath

05/01/2019, 00:31

Perso, même si je n'ai pas la moitié du quart du budget, ça ne me choquerai pas de la voir en vente avec un prix à 6 chiffres..et en série ultra limitée (504 exemplaires ^^ ), qui est plutôt tendance en ce moment.
Les projets "fous" chez la plupart des constructeurs se limitent maintenant à des séries d'une centaine de véhicule, voir bien moins, sans parler des voitures à 7 chiffres ou là, c'est quasiment des pièces uniques

Fabien

26/01/2019, 08:23

La PEUGEOT 3008 est la voiture la plus produite en France en 2018 avec 258 460 véhicules. Ce SUV fabriqué dans l’usine du Groupe PSA de Sochaux est labellisé « Origine France Garantie » depuis son lancement en octobre 2016.

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La PEUGEOT 3008 arrive en première position des véhicules les plus produits en France. Avec 258 460 véhicules, elle devance la Toyota Yaris qui a produit 248 541 véhicules dans l’hexagone. La PEUGEOT 3008 est produite à 1 000 exemplaires journaliers, sept jours sur sept, dans l’usine du Groupe PSA de Sochaux qui a fabriqué depuis son origine plus de 23 millions de voitures.

La PEUGEOT 3008 a été développée par des équipes Projets basées sur le site R&D de Sochaux et mise au point sur les pistes du Centre d’Expérimentation de Belchamp.

Depuis son lancement en octobre 2016, la PEUGEOT 3008 est un véritable succès de la marque au lion. Elle occupe la troisième position des véhicules les plus vendus en France en 2018 et permet à PEUGEOT d’être leader de la catégorie SUV en Europe avec la gamme PEUGEOT 2008, 3008 et 5008.

Sur la clientèle B2B, la PEUGEOT 3008 est également leader du segment C-SUV et numéro deux des immatriculations des véhicules particuliers toutes catégories en France.

Fabien

02/02/2019, 08:25

La marque PEUGEOT occupe en janvier 2019 la première place du marché VP. Cette performance est notamment portée par la poursuite de l’excellente dynamique commerciale de la gamme SUV qui représente 8,7 % du marché en janvier 2019, mais également grâce à la PEUGEOT 208 qui est leader du marché des particuliers.

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Sur le mois de janvier 2019, la marque au lion est :

leader du marché des particuliers
leader du marché B2B sur le marché VP

Au cumul 2019 :

Deux véhicules PEUGEOT sont sur le podium des voitures particulières les plus vendues en France :

La PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5 %.
La PEUGEOT 3008 est à la 3ème place avec une part de marché de 4,4 %.

Trois véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment :

La PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes avec une part de marché de 2,8 %.
La PEUGEOT 3008 sur le segment C-SUV avec une part de marché de 4,4 %.
La PEUGEOT 508 sur le segment D avec une part de marché de 0,6 %, après seulement trois mois de commercialisation.

Dans un marché VP en baisse de 1,1 %, PEUGEOT affiche une part de marché de 19,1 %.
Dans un marché VU en hausse de 8,9 %, PEUGEOT est en progression de 16,7 %. La marque affiche une part de marché de 18,1 %, en hausse de 1,2 point et occupe la seconde place des constructeurs.
Dans un marché VP+VU en hausse de 0,6 %, PEUGEOT affiche une part de marché de 18,9 %.

Fabien

21/02/2019, 07:59

Pour marquer une nouvelle étape importante dans l’histoire de la marque et le passage à l’électrification de tous ses modèles à partir de 2019, PEUGEOT lance sa nouvelle signature de marque : MOTION & e-MOTION. Cette électrification de la marque est également portée par un lion emblématique qui s’électrifie au prochain salon automobile de Genève.

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Dévoilée en 2010 pour fêter les 200 ans de la marque, la signature MOTION & EMOTION a positionné PEUGEOT sur les grands enjeux de l’automobile et les nouvelles réponses de mobilité, tant en termes de produits que de services. Elle porte cette alchimie entre le travail des ingénieurs et des designers qui caractérise la marque depuis 1810 et exprime l’idée que pour PEUGEOT, l’émotion sera toujours au cœur de l’expérience automobile.

L’apparition d’un ‘e’ « électrique » aux reflets dichroïques verts et bleus, symbolise désormais le positionnement de la marque sur les grands enjeux de la transition énergétique. MOTION & e-MOTION a d’ailleurs déjà signé les campagnes de communication du PEUGEOT e-Legend Concept et de la technologie PHEV qui se déploie en fin d’année sur les PEUGEOT 3008, 508 berline et 508 SW. A partir du Salon de Genève 2019, cette nouvelle signature sera déployée dans tous les pays et dans chaque prise de parole de la marque : affichage, print, salons, points de vente et packshot pour toutes les campagnes TV et vidéos.

L’ambassadeur de PEUGEOT évolue également pour accompagner cette nouvelle étape importante de la marque. Conçu par les designers du PEUGEOT Design Lab pour fêter les 160 ans de l’emblème de PEUGEOT, un lion aux dimensions hors normes, symbolisant la fierté, la force et l’excellence de la marque a été présenté sur le stand PEUGEOT à Genève en 2018. A Genève en 2019, le lion s’anime de jeux de lumière dichroïques verts et bleus, et de reflets sur ses surfaces fluides et sculptées. La marque se projette dans l’ère de la transition énergétique et l’électrification de son emblème en est une nouvelle preuve.

Avec cette nouvelle signature et 208 ans d’histoire, PEUGEOT continue d’évoluer avec confiance et sérénité : le plaisir de conduire et l’émotion continuent d’être au cœur de l’expérience automobile, renouvelée et électrifiée.

#UNBORINGTHEFUTURE

Fabien

01/03/2019, 14:40

PEUGEOT présente une actualité 100% électrifiée à Genève. Deux premières mondiales sont révélées au grand public : la nouvelle PEUGEOT 208 dans ses versions thermique et électrique, ainsi que le Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, qui préfigure la ligne électrifiée performante de véhicules de série développée par PEUGEOT SPORT. PEUGEOT présente également ses nouvelles motorisations Plug-in Hybrid essence sur les PEUGEOT 3008, 508 berline et SW. L’électrification de la marque est également portée par un lion emblématique qui s’électrifie sur le stand. Les visiteurs pourront découvrir la star du dernier Mondial de Paris avec PEUGEOT e-Legend Concept, véritable incarnation de la vision d’un avenir optimiste et ultra-désirable 100% électrique, autonome et connecté par PEUGEOT.

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NOUVELLE PEUGEOT 208 ET PEUGEOT e-208 : FUTURISTIC & YOUNG

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PEUGEOT présente, à Genève, la nouvelle PEUGEOT 208 qui succède à l’un des best-sellers de la marque. Parce qu’à l’heure de la transition énergétique, le choix de la silhouette ne dicte ni l’usage ni la motorisation, la nouvelle PEUGEOT 208 est proposée dès son lancement avec trois énergies : 100% électrique, essence ou diesel.

Parfaitement inscrite dans la montée en gamme de la marque PEUGEOT, cette nouvelle génération de PEUGEOT 208 s’affirme par son design affûté, insufflant jeunesse et énergie.

Inspirée du concept-car PEUGEOT FRACTAL, la nouvelle PEUGEOT 208 dispose d’une nouvelle et inédite génération du PEUGEOT i-Cockpit® à combiné tête haute 3D et d’un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs.

La PEUGEOT 208 émerge au cœur du segment B en apportant sa contribution à ce qui fait aujourd’hui le succès de la gamme PEUGEOT : affirmation par le design et différenciation par les innovations et la technologie. Ultra-connectée avec la fonction Mirror Screen et la navigation 3D connectée TomTom® Traffic, la nouvelle PEUGEOT 208 est également ultra-sécurisante et dispose d’équipements d’aides à la conduite de dernière génération, au meilleur niveau de son segment, avec le nouveau Drive Assist qui ouvre la voie de la conduite semi-autonome.

Disponible dès le lancement, la nouvelle PEUGEOT e-208 propose une vivacité et un plaisir de conduite stimulant grâce à sa motorisation 100% électrique d’une puissance de 100 kW (136 ch) et d’un couple de 260 Nm (disponibles dès 0 km/h) pour une réactivité immédiate.

La nouvelle PEUGEOT e-208 se pare de signes extérieurs reconnaissables au premier coup d’œil :

une calandre de la même couleur que la carrosserie,
des lions dichroïques (procédé qui change la couleur suivant l’angle de vision),
un monogramme « e-208 » à l’arrière et un lettrage « e » sur les ailes arrière.

CONCEPT 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED : NEO-PERFORMANCE

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Le Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED préfigure la ligne électrifiée performante de véhicules de série développée par PEUGEOT SPORT.

Dérivé de la berline radicale PEUGEOT 508 HYBRID, le Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED bénéficie d’un traitement stylistique aiguisé et athlétique spécifique.

L’aérodynamisme a été travaillé pour une efficacité optimale et des performances efficientes : bouclier avant plus acéré, calandre aiguisée avec des lames flottantes, bas de caisses équipés de flaps, ailettes au niveau des custodes, nouveau diffuseur à l’arrière.

La teinte ‘Gris Selenium’, variant selon la lumière grâce à des particules nacrées, est associée à des inserts « Kryptonite » signant l’appartenance du concept à cette ligne sportive et performante.

Confié à l’expertise des ingénieurs de PEUGEOT SPORT, le Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED annonce des performances exceptionnelles comparables à celles d’un véhicule de 400ch thermiques. Il dispose de quatre roues motrices et offre des reprises spectaculaires, grâce à l’association de trois moteurs : un moteur essence PureTech de 200ch et deux moteurs électriques de 110ch à l’avant et 200ch à l’arrière).

Le Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED bénéficie des avantages de l’hybridation avec une efficience réelle et des déplacements possibles en mode 100% électrique jusqu’à 50 km (WLTP).

UN STAND PEUGEOT 100% ELECTRIFIE

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Du 7 au 17 mars, le stand PEUGEOT présente aux visiteurs une actualité 100% électrifiée sur 1 400 m² :

Deux premières mondiales : la nouvelle PEUGEOT 208 et e-208, ainsi que le Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED.
Une gamme 100% électrifiée avec la gamme Plug-in Hybrid essence. Les PEUGEOT 3008 HYBRID4 et la PEUGEOT 508 HYBRID, disponibles à l’automne prochain, proposent 4 modes de conduite pour des sensations amplifiées et une mobilité sans contrainte. Les commandes seront ouvertes dès le mois de juin.
PEUGEOT e-Legend Concept, véritable incarnation de la vision d’un avenir optimiste et ultra-désirable 100% électrique, autonome et connecté par PEUGEOT.
Une nouvelle signature de marque, MOTION & e-MOTION, qui positionne la marque sur les grands enjeux de la transition énergétique et accompagne l’électrification de PEUGEOT.
Un Lion monumental aux couleurs de l’électrification de la marque : l’ambassadeur de la marque présenté à Genève en 2018 s’anime cette année de jeux de lumière dichroïques verts et bleus, et de reflets sur ses surfaces fluides et sculptées. La marque se projette dans l’ère de la transition énergétique et l’électrification de son emblème en est une nouvelle preuve.

PEUGEOT étant le seul constructeur proposant une offre de mobilité globale sur 2, 3 ou 4 roues, le stand présente également les denières nouveautés électriques de PEUGEOT Cycles et PEUGEOT Motocycles :

PEUGEOT Cycles présente le VTC électrique eT01 Belt Powertube qui dispose d’une transmission à courroie ne nécessitant aucun entretien. Equipé d’une motorisation 100% électrique et d’une batterie intégrée au cadre, il offre une accélération fluide et un pédalage silencieux.
PEUGEOT Motocycles présente le concept E-METROPOLIS, version électrique de l’iconique scooter 3-roues PEUGEOT METROPOLIS, fer de lance de la marque. Le concept E-METROPOLIS affiche des prestations de très haut niveau en phase avec son ambition de devenir la nouvelle référence des grandes métropoles européennes. Le moteur électrique implanté sur le châssis délivre une puissance maximum de 36 kW à la roue arrière, via une courroie crantée. La vitesse maxi annoncée est de 135km/h, avec une autonomie allant jusqu’à 200 km. E-METROPOLIS offre une sensation de conduite exceptionnelle, grâce à un moteur électrique qui rend le véhicule plus léger. Plaisir de conduite, sécurité et performance sont les principaux atouts du futur E-METROPOLIS.

Fabien

01/03/2019, 14:51

La marque PEUGEOT occupe sur le mois et au cumul 2019 la première place du marché VP en France. Cette performance continue à être portée par la poursuite de la dynamique commerciale de la gamme SUV qui représente 8, 3 % du marché. Sur cette même période, la marque au lion est leader du marché B2B sur le marché VP français.

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Sur le mois et au cumul 2019 :

Deux véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France :

La PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5,2 %.
La PEUGEOT 3008 est à la 4ème place avec une part de marché de 3,9 %.

Trois véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment en France :

La PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes avec une part de marché de 2,9 %.
La PEUGEOT 3008 sur le segment C-SUV avec une part de marché de 3,9 %.
La PEUGEOT 508 sur le segment D avec une part de marché de 0,6 %, après seulement quatre mois de commercialisation.

Au cumul 2019 :

Dans un marché VP en hausse de 0,5 %, PEUGEOT affiche une part de marché de 18,8%.
Dans un marché VU en hausse de 7,6 %, PEUGEOT progresse de 12,4 %. La marque affiche une part de marché de 18,4 %, en hausse de 0,8 point et occupe la seconde place des constructeurs.
Dans un marché VP+VU en hausse de 1,8 %, PEUGEOT affiche une part de marché de 18,7 %.

Fabien

17/03/2019, 08:19

Présente dans trois catégories sur quatre, la marque PEUGEOT remporte deux prix : le SUV PEUGEOT 3008 HYBRID4 obtient celui de la meilleure Voiture Verte et le Concept 508 PEUGEOT Sport Engineered, celui du meilleur Concept Car. Présentée en première mondiale à Genève, la nouvelle PEUGEOT 208 se classe 2ème de la catégorie des meilleures Voitures de Série. C’est un plébiscite pour les véhicules électrifiés de PEUGEOT, polyvalents, performants et orientés vers le plaisir de conduite. Les prix des meilleures voitures du salon de Genève 2019 sont décernés par les internautes d’Auto Plus, de RTL et de M6. Ils ont été remis le 15 mars dans les locaux de RTL à Neuilly sur Seine.

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Anne-Lise Richard, responsable de la stratégie de PEUGEOT sur les véhicules « low emissions », a reçu le prix de la meilleure Voiture Verte pour la PEUGEOT 3008 HYBRID4, élue par 36% des internautes. Sa technologie hybride rechargeable essence offre la liberté de choix du parcours : urbain, routier ou outdoor. Les sensations de conduites sont renouvelées avec la magie du mode « zéro émissions », la puissance du mode sport (jusqu’à 300 ch disponibles), l’efficacité du mode AWD (4 roues motrices) et la polyvalence du mode Hybrid. La PEUGEOT 3008 HYBRID4 sera commercialisée fin 2019.

Bruno Famin, directeur de PEUGEOT Sport, a reçu le prix du meilleur Concept Car pour le Concept 508 PEUGEOT Sport Engineered, élu avec 61% des voix. C’est le premier prix reçu par ce teaser, qui préfigure la gamme des véhicules sportifs électrifiés de PEUGEOT à l’horizon 2020. Synonyme de Neo-Performance, sa technologie Plug-in Hybrid développe 400 ch (équivalent thermique) pour seulement 49g de CO2 émis par kilomètre. Son châssis optimisé par les équipes de PEUGEOT Sport dispose de 4 roues motrices, pour un plaisir de conduite pur. Dérivé de la berline radicale PEUGEOT 508, son style extérieur est aiguisé et athlétique et son habitacle, sportif et élégant.

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La nouvelle PEUGEOT 208, a reçu le 2ème Prix dans la catégorie des meilleures Voitures de Série. La Lionne a réuni 38% des suffrages à l’issue d’une lutte acharnée, après avoir longtemps dominé sa catégorie. Son style irrésistible et sa technologie, illustrée par le PEUGEOT i-Cockpit® 3D présenté en 1ère mondiale (combiné digital 3D tête haute, écran tactile souligné de touches piano et volant compact) ont conquis le public. La nouvelle PEUGEOT 208 disposera dès son lancement de trois motorisations : 100% électrique, essence ou diesel.

NZ 34

17/03/2019, 11:25

^^Love^^Love

Fabien

24/03/2019, 07:47

PEUGEOT participe le samedi 23 mars à la deuxième édition du Girls Charity Racing Challenge « Talon Piste » sur le circuit Bugatti du Mans. Ambassadrice de charme de PEUGEOT, Vaimalama Chaves, Miss France 2019, va rouler au volant d’une PEUGEOT 308 GTi au profit de l’association « Les Bonnes Fées ». Sensible aux causes soutenues par l’association, Jean-Philippe Imparato, Directeur Général de PEUGEOT, a tenu à y participer en tant que coach attentif et pédagogue pendant toute l’épreuve.PEUGEOT France, partenaire depuis plus de trente ans du comité Miss France, s’est tout naturellement engagé sur cette épreuve dans le but de soutenir l’association « Les Bonnes Fées ».

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Cette association réunit une quinzaine de Miss France les plus emblématiques qui mettent leur notoriété au profit de ceux qui en ont besoin en leur offrant un petit coup de baguette magique. Leurs principales actions sont la collecte de fonds dans le but de les redistribuer en intervenant financièrement sur des programmes spécifiques auprès d’établissements de soins.

L’épreuve « Talon Piste » est un challenge de personnalités exclusivement féminines qui s’affrontent au profit de l’association de leur choix.

Coachées par des pilotes ou spécialistes de l’automobile, elles ne sont pas jugées sur leur rapidité mais sur la qualité de leur pilotage.

Vaimalama Chaves va bénéficier des précieux conseils du Directeur Général de PEUGEOT Jean-Philippe Imparato, passionné de pilotage et de course automobile, pour relever le défi à bord d’une PEUGEOT 308 GTI de 262 chevaux.

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Fabien

30/03/2019, 07:37

Le 28 mars 2019, Vaimalama Chaves a pris livraison de sa nouvelle PEUGEOT 2008 blanc nacré à la concession de PEUGEOT Bordeaux le Bouscat. David Sautron, responsable de la filiale, a également remis à Miss France 2019 un vélo à assistance électrique PEUGEOT eLC01 orange et un PEUGEOT Django 50cc de couleur Satin Rouge Cherry.

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Produit sur trois continents, Europe, Chine et Amérique Latine, le SUV PEUGEOT 2008 est fabriqué pour l’Europe à Mulhouse où il a fêté en ce début d’année 2019 son millionième exemplaire. Avec 62 % de ses composants fabriqués en France, la PEUGEOT 2008 fait partie des neufs modèles de la marque au lion labellisés « Origine France Garantie ».

Vaimalama Chaves a choisi une PEUGEOT 2008 équipée notamment du Grip Control, d’une caméra de recul, de l’Active City Brake, du système Park Assist et d’un toit vitré panoramique. Le Grip Control présent sur son véhicule lui confère une polyvalence étendue à tous les terrains et lui convient parfaitement compte tenu de ses nombreux déplacements prévus dans toute la France.

Partenaire de Miss France depuis plus de 30 ans, la marque PEUGEOT lui propose cette année une expérience complète de mobilité active et écologique avec le vélo eLegend à assistance électrique urbain PEUGEOT eLC01, irrésistible avec son look néo-rétro, et le PEUGEOT Django 50cc pour ses déplacements parisiens.

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Fabien

05/04/2019, 10:22

Au premier trimestre 2019, la marque PEUGEOT stabilise quasiment sa part de marché en VP + VU à 17,9 %. La dynamique commerciale continue à être portée par la gamme SUV qui représente 7,8 % du marché, mais également par les nouveaux modèles comme la PEUGEOT 508 et le PEUGEOT Rifter qui sont leader de leur segment après cinq mois de commercialisation, sans oublier le PEUGEOT Partner qui s’est installé à la seconde place de sa catégorie. Sur cette même période, la marque au lion est leader du marché B2B sur le marché VP français.

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Sur le mois et au cumul 2019 :

Deux véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France :

La PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5 %.
La PEUGEOT 3008 est à la 5ème place avec une part de marché de 3,5 %.

Quatre véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment en France :

La PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes avec une part de marché de 2,7 %.
La PEUGEOT 3008 sur le segment C-SUV avec une part de marché de 3,5 %.
La PEUGEOT 508 sur le segment D avec une part de marché de 0,5 %.
Le PEUGEOT Rifter sur le segment des MPV avec une part de marché de 0,6 %.

Au cumul du premier trimestre 2019 :

Dans un marché VP en baisse de 0,6 % PEUGEOT affiche une part de marché de 17,8 %.
Dans un marché VU en hausse de 4,2 %, PEUGEOT progresse de 7 %. La marque affiche une part de marché de 18,1 %, en hausse de 0,5 point et occupe la seconde place des constructeurs.
Dans un marché VP+VU en hausse de 0,2 %, PEUGEOT affiche une part de marché de 17,9 %.

Fabien

05/04/2019, 10:26

A l’occasion du passage aux motorisations 100% Euro 6d-temp, le PEUGEOT EXPERT voit sa gamme évoluer, afin de répondre à tous les besoins des professionnels. En plus des habituels niveaux de finitions PRO et PREMIUM, le PEUGEOT EXPERT propose désormais les versions « prêt à partir » GRIP, ASPHALT et URBAN, dédiées aux usages spécifiques.

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La version GRIP, est totalement adaptée aux terrains difficiles d’accès avec des besoins de chargements lourds, sales et longs mais aussi la nécessité de transporter 3 personnes au minimum. Avec une robustesse à toute épreuve, cette version possède de série :

Pack chantier (suspension rehaussée et tôle de protection sous moteur)
Grip Control
3 sièges à l’avant
Charge utile majorée jusqu’à 1400kg (selon les versions)
Roue de secours homogène

Cette version est disponible avec les longueurs Standard et Long mais aussi en version cabine approfondie, associée avec les motorisations BlueHDi 120 S&S BVM6 ou BlueHDi 150 S&S BVM6.

La version ASPHALT est dédiée aux professionnels qui ne comptent pas leurs heures à bord de leur véhicule et qui recherchent avant tout confort et sécurité. Cette version propose en série :

Radio avec écran tactile capacitif 7’’ et Mirror Screen
Régulateur et limiteur de vitesse
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation avec affichage dans la matrice du combiné
Commutation automatique des feux de route
Surveillance d’angle-morts
Capteurs de pluie et de luminosité
Alerte d’attention du conducteur
Pack acoustique
Rétroviseurs rabattables électriquement
Climatisation manuelle
Projecteurs antibrouillard
Aide au stationnement avant et arrière

Cette version est disponible avec les longueurs Standard et Long mais aussi en version cabine approfondie, associée avec les motorisations BlueHDi 120 S&S BVM6, BlueHDi 150 S&S BVM6 ou BlueHDi 180 S&S EAT8.

La version URBAN combine confort, agilité et stationnement facile. Cette version propose en série :

Radio avec écran tactile capacitif 7’’ et Mirror Screen
Accès et démarrage mains-libre
Visiopark avec caméra de recul 180°
Aide au stationnement avant et arrière
Surveillance d’angle-morts
Rétroviseurs rabattables électriquement
Climatisation manuelle
Projecteurs antibrouillard

Cette version est disponible uniquement la longueur Compact, associée avec les motorisations BlueHDi 120 S&S BVM6, BlueHDi 150 S&S BVM6 ou BlueHDi 180 S&S EAT8.

Fabien

05/04/2019, 10:34

La marque sera de nouveau présente cette année lors de la Milan Design Week, événement international annuel consacré au monde du design. Créé par PEUGEOT DESIGN LAB, un show lumineux et sonore fera vivre aux visiteurs une expérience artistique inédite. L’ambassadeur de marque, le lion, dans sa taille monumentale, sera au cœur de cette aventure, entouré de ses 40 « petits frères » qui occuperont l’espace dédié à la marque.

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La nouvelle PEUGEOT 208 sera également à l’honneur dans ses versions thermique et électrique, aux côtés du PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT, et de quelques vélos de la gamme PEUGEOT Cycles.

L’événement se tiendra du 8 au 14 avril à Milan, dans la célèbre Zone Tortona.

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En exclusivité pour la Milan design Week, PEUGEOT DESIGN LAB a créé un véritable show plongeant le lion monumental, les 40 lions échelle 1, et les visiteurs dans un univers sonore et lumineux jamais vu auparavant. Ainsi, le lion évolue et s’animera de jeux de lumière dichroïques verts et bleus, et de reflets sur ses surfaces fluides et sculptées. Cette expérience artistique accompagne la marque dans la transition énergétique. Forte de ses 208 ans d’histoire, PEUGEOT se projette dans cette nouvelle ère avec sérénité et l’électrification de son emblème en est la preuve.

Ce lion symbolise la fierté, la force et l’excellence de la marque. Il a également été conçu par les designers de PEUGEOT DESIGN LA B, studio de global brand design dédié au service de clients externes. Sa mission principale est la conception de produits, de services et d’expériences de marques dans tous les secteurs d’activité, hors automobile.

A ses côtés, le PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT sera présenté au public.

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Parce que l’ennui ne fait pas partie de notre ADN, parce qu’autonome ne rime pas avec monotone, parce que la transition énergétique n’effacera pas 120 ans d’histoire automobile, PEUGEOT révèle e-LEGEND CONCEPT. Cette vision excitante de l’avenir du plaisir de conduire prend la forme d’un véhicule désirable et emblématique. En adoptant un gabarit réaliste et radicalement moderne, cette projection dans le futur de l’automobile magnifie les gênes et l’élégance de l’héritage de la marque PEUGEOT.

Le PEUGEOT e-LEGEND Concept est l’incarnation de la vision d’un avenir optimiste et ultra-désirable 100% électrique, autonome et connecté par PEUGEOT.

La nouvelle PEUGEOT 208, présentée pour la première fois en Italie lors de la Milan Design Week 2019, ouvre également la voie de l’électrification.

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Le monde change et le futur interroge. Les nouveaux enjeux appellent des réponses adaptées dans l’automobile comme ailleurs. Forte de ses 208 ans d’histoire, la marque PEUGEOT s’engage sereinement et concrètement dans l’ère de la transition énergétique en proposant une vision excitante et rassurante de l’avenir : #UNBORINGTHEFUTURE.

Nouvel élément de cette vision du futur, la nouvelle PEUGEOT 208 affirme sa jeunesse en communiquant son énergie, sa spontanéité et les valeurs de la marque PEUGEOT : l’Exigence, l’Allure et l’Emotion. Son allure athlétique évoque une sportivité tonique et souriante, celle d’un potentiel prometteur. Son design soigné et de qualité lui confère un caractère haut de gamme s’inscrivant parfaitement dans la montée en gamme de la marque PEUGEOT.

La nouvelle PEUGEOT 208 émerge au coeur du segment B en apportant sa contribution à ce qui fait aujourd’hui le succès de la gamme PEUGEOT : affirmation par le design et différentiation par les innovations et la technologie.

PEUGEOT Cycles sera également présent lors de l’événement, avec :

Le modèle LU01 : Vélo urbain à pignon fixe de la gamme Legend.
Le modèle e-Legend (eLC01) : Signé Peugeot Design Lab, il fait référence aux 130 ans d’histoire de PEUGEOT Cycles. Il associe le style propre à PEUGEOT Cycles et les toutes dernières technologies électriques.
Le modèle eF01 pliant : Avec son système de pliage innovant et son moteur électrique, ce vélo permet à l’utilisateur de parcourir facilement les derniers kilomètres de son trajet une fois son véhicule garé.

Fabien

12/04/2019, 14:31

Partenaire Platinium de l’ATP Tour depuis 2016, PEUGEOT participe avec 5 de ses 11 prestigieux ambassadeurs internationaux au Master 1000 de Monte Carlo. Alexander Zverev, Lucas Pouille, Pablo Carreño Busta, Diego Schwartzman et Fernando Verdasco vont porter les couleurs de la marque lors de ce tournoi qui rassemble les meilleurs joueurs mondiaux du 13 au 21 avril.

Premier tournoi majeur de la saison européenne, le tournoi de Monte-Carlo, créé en 1897, est l’un des plus anciens au monde.

Du 13 au 21 avril, Alexander Zverev (n°3 du classement ATP derrière Novak Djokovic et Rafaël Nadal), Lucas Pouille (n°31), Pablo Carreño Busta (n°28), Diego Schwartzman (n°24) et Fernando Verdasco (n°38) vont affronter les meilleurs joueurs mondiaux sur la terre battue du Monte-Carlo Country Club qui dévoile pour l’occasion de toutes nouvelles installations.

Ces cinq joueurs prestigieux, de nationalités française, allemande, espagnole ou argentine, font partie de l’équipe d’ambassadeurs que la marque PEUGEOT a constitué en 2017 pour amplifier le déploiement international de sa stratégie de sponsoring dans le monde du tennis.

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Partenaire et Voiture Officielle du tournoi, PEUGEOT met à disposition des joueurs et VIP présents à Monte Carlo une flotte de 36 véhicules composée des nouvelles PEUGEOT 508 berline et SW, des SUV PEUGEOT 3008 et 5008 et des PEUGEOT Traveller.

La marque expose aussi à Monte-Carlo les nouvelles PEUGEOT 508 berline et SW. Nouvelle architecture basse et compacte, nouveau design extérieur acéré et musclé, intérieur spectaculaire intégrant une interprétation inédite du PEUGEOT i-Cockpit®, la nouvelle PEUGEOT 508 est une promesse de sensations intenses. Son comportement routier exemplaire, ses nouvelles motorisations, sa large dotation technologique ainsi que le saut générationnel en qualité font de la nouvelle PEUGEOT 508 le porte-étendard mondial de la montée en gamme de la marque.

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La nouvelle PEUGEOT 508 SW bouscule les codes du disputé marché des breaks du segment D et puise son inspiration dans l’univers des shooting brakes. Avec sa silhouette basse et dynamique, la nouvelle PEUGEOT 508 SW adopte un design percutant : elle réussit l’alliance de l’élégance athlétique et du sens pratique en termes d’habitabilité, de volume et d’accessibilité au coffre.

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Avec ce master 1000, une partie importante de l’histoire du tennis va se jouer juste avant l’ouverture de Roland-Garros le 26 mai prochain.

Fabien

17/04/2019, 09:53

PEUGEOT poursuit la stratégie d’électrification de sa gamme et ouvre une nouvelle page de son histoire en Chine. Après le reveal de la nouvelle PEUGEOT 508L au salon automobile de Guangzhou en novembre 2018 et celui de sa nouvelle signature de marque illustrant son repositionnement en Chine, PEUGEOT présente la nouvelle PEUGEOT 508L PHEV en première mondiale au salon automobile de Shanghai 2019.

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Le 18ème Salon Automobile International de Shanghai ouvre ses portes aujourd’hui à la presse. Du 18 au 25 avril, le stand PEUGEOT de 990 m² accueille le public chinois au Hall 7.2 du National Exhibition Center.

Ceux-ci vont pouvoir y découvrir en avant-première la PEUGEOT 508L PHEV : cette version Plug-in Hybride annonce un nouveau chapitre de l’histoire de la marque et sa stratégie en termes de véhicules à faibles émissions en Chine.

Les visiteurs chinois vont également découvrir sur le stand la gamme PEUGEOT la plus jeune de son histoire en Chine avec :

- Une gamme SUV complète avec la présentation sur le stand des PEUGEOT 4008 et 5008 année modèle 2019.

- Une gamme berline coiffée par la nouvelle PEUGEOT 508L lancée il y a un mois, qui réinvente le segment D et qui est présentée en complément des PEUGEOT 308 et 408.

L’ensemble de la gamme PEUGEOT répondra pleinement aux exigences de la réglementation antipollution chinoise CN-6.

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PEUGEOT fête ses 208 ans d’histoire. La marque s’appuie sur un héritage riche de savoir-faire et d’expertise automobile, incarné à Shanghai par la PEUGEOT 504 Coupé qui célèbre ses 50 ans.

La nouvelle signature de marque ("GAN WEI XIN DONG" / Sens ton coeur battre plus fort), illustre le récent repositionnement de marque sur un territoire jeune, moderne et dynamique. Elle porte l’ambition de PEUGEOT d’offrir aux clients chinois une expérience sensorielle de la marque et de ses produits. Le lion monumental présenté sur le stand avance avec détermination et sans agressivité, gage de sérénité et de confiance en l’avenir de la marque en Chine.

Fabien

18/04/2019, 14:16

La nouvelle PEUGEOT 208 sera l’une des grandes stars du tournoi de tennis de Barcelone. Présentée au grand public pour la première fois en Espagne, elle sera l’égérie aux côtés des prestigieux joueurs ambassadeurs de la marque PEUGEOT. Pablo Carreño Busta, Fernando Verdasco, Lucas Pouille et Leonardo Mayer affronteront les meilleurs joueurs mondiaux sur la terre battue de Barcelone. PEUGEOT est « Partenaire et Voiture Officielle » de ce tournoi qui se déroulera du 20 au 28 avril.

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Du 20 au 28 avril, Pablo Carreño Busta (27ème du classement ATP), Fernando Verdasco (38ème), Lucas Pouille (31ème) et Leonardo Mayer (62ème) vont affronter les meilleurs joueurs mondiaux sur la terre battue du Real Tennis Club Barcelona.

Ces quatre joueurs prestigieux, de nationalités espagnole, française ou argentine, font partie de l’équipe d’ambassadeurs PEUGEOT constituée en 2017 pour amplifier le déploiement international de la stratégie de sponsoring de la marque dans le monde du tennis.

Créé en 1953, le tournoi de Barcelone est classé parmi les tournois ATP 500. Il s’agit cette année de la 67ème édition, qui se joue à la fin du Master 1000 de Monte Carlo et juste avant l’ouverture de Roland-Garros le 26 mai prochain. Partenaire et Voiture Officielle du tournoi, PEUGEOT met à disposition des joueurs et VIP présents à Barcelone une flotte de 27 véhicules composée de nouvelles PEUGEOT 508 berline et SW, et de PEUGEOT Traveller.

PEUGEOT présente à Barcelone, et pour la première fois en Espagne, la nouvelle PEUGEOT 208 star du dernier salon automobile à Genève, dans sa version GT Line. PEUGEOT traverse les transformations du monde automobile depuis 1810. Parce que la transition énergétique est une réelle opportunité, la nouvelle PEUGEOT 208 est proposée dès son lancement en électrique, essence ou diesel. Parfaitement inscrite dans la montée en gamme de la marque PEUGEOT, cette nouvelle génération de PEUGEOT 208 s’affirme par son design affuté, insufflant jeunesse et énergie. Innovante par son style distinctif, la nouvelle PEUGEOT 208 innove également avec une nouvelle génération du PEUGEOT i-Cockpit© à combiné tête haute 3D et un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs.

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La nouvelle PEUGEOT 508 SW et le SUV PEUGEOT 3008 seront également mis à l’honneur au sein de l’installation. La nouvelle PEUGEOT 508 SW sera présentée en version GT Line et le SUV PEUGEOT 3008 en version GT.

La nouvelle PEUGEOT 508 SW bouscule les codes du disputé marché des breaks du segment D et puise son inspiration dans l’univers des shooting brakes. Avec sa silhouette basse et dynamique, la nouvelle PEUGEOT 508 SW adopte un design percutant : elle réussit l’alliance de l’élégance athlétique et du sens pratique en termes d’habitabilité, de volume et d’accessibilité au coffre.

Au-delà de l’indéniable succès d’estime avec plus de 60 trophées obtenus dans le monde dont le prestigieux titre de voiture de l’année en mars 2017, le SUV PEUGEOT 3008 connaît également un incroyable succès commercial dans le monde avec plus de 662 000 ventes.

Fabien

26/04/2019, 08:46

PEUGEOT participe à la 28ème édition du Tour Auto pour la quatrième année consécutive et engage deux véhicules historiques à la fois mythiques et populaires : le Coupé PEUGEOT 204 et le Coupé PEUGEOT 504, qui fête cette année son cinquantième anniversaire. Du 29 avril au 4 mai 2019, l’écurie PEUGEOT Legend va défendre les couleurs de la marque en catégorie régularité. Les deux PEUGEOT, portant respectivement les numéros 96 et 97, vont parcourir 2 500 km et traverser la France de Paris à Deauville. Cette épreuve est l’occasion de faire découvrir en avant-première deux nouvelles PEUGEOT 508 SW au public présent en nombre sur les petites routes françaises. Quatre autres véhicules presse et assistance accompagnent les véhicules de course.

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Deux équipages chevronnés pour cette 28ème édition

Cette année encore, PEUGEOT a décidé de faire confiance à ses deux pilotes expérimentés que sont Mathieu Sentis, au volant du coupé PEUGEOT 204, et Etienne Bruet qui conduira le coupé PEUGEOT 504. Les co-pilotes choisis pour l’édition 2019 sont Gilles Vidal, Directeur du Design PEUGEOT, et Maéva Coucke, Miss France 2018, respectivement engagés sur le coupé PEUGEOT 204 et le coupé PEUGEOT 504.

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Les Coupés PEUGEOT 204 et PEUGEOT 504

Le choix des véhicules engagés s’est d’abord porté sur la PEUGEOT 204, véhicule emblématique de la série 2 de la marque, en écho à la nouvelle PEUGEOT 208 présentée au Salon de Genève en mars 2019. Voiture la plus vendue en France de 1969 à 1971, la PEUGEOT 204 a marqué l’histoire automobile. Elle participa au Tour de France Automobile en 1971 en catégorie 3GT. Son comportement dynamique moderne et sa technologie innovante pour l’époque lui permirent de terminer à une honorable 49ème place.

La PEUGEOT 504, produite à plus de 3,7 millions d’exemplaires de 1968 à 2005, a été élue Car of the Year en 1969. La PEUGEOT 504 a participé et remporté de nombreux rallyes sur le territoire africain, en Côte d’Ivoire et au Maroc. Le coupé PEUGEOT 504 engagé cette année a participé au Tour Auto 2018.

La décoration des véhicules confiée au Design PEUGEOT

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Comme lors des précédentes éditions, les équipes de Gilles Vidal, directeur du Design de PEUGEOT, ont revisité l’histoire des véhicules et dessiné les livrées compétition 2019 des deux icônes automobiles.

L’Aventure PEUGEOT Classic en assistance

Le service pièces de rechange PEUGEOT Classic de l’Aventure PEUGEOT collabore cette année encore avec les équipes de Multi Motion Garage, dirigé par Julien NICOLAS, en soutien des équipages.

MICHELIN est également partenaire dans cette opération et fournit un soutien actif pour les pneumatiques des deux véhicules.

Fabien

02/05/2019, 08:33

En France :

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PEUGEOT est leader des ventes VP en avril 2019
La marque est également leader des ventes VP sur les canaux particuliers et B2B sur le mois et au cumul à fin avril.
2 véhicules sont dans le top 5 des ventes VP à fin avril : PEUGEOT 208 et PEUGEOT 3008.
3 véhicules sont leader de leur segment sur le mois et au cumul à fin avril : PEUGEOT 308, PEUGEOT 3008 et nouvelle PEUGEOT 508.
PEUGEOT est également leader du marché des SUV sur le mois et au cumul à fin avril.
La part de marché de la marque progresse également à fin avril sur le marché VU.

Fabien

03/05/2019, 07:26

PEUGEOT FRANCE est leader des ventes de VP en avril 2019 avec 18,13% de part de marché.

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La marque est également leader des ventes VP sur les canaux particuliers et B2B sur le mois et au cumul à fin avril en France.

PEUGEOT FRANCE progresse sur le marché VU avec une part de marché en hausse de 0,3 % au cumul à fin avril.

La marque est toujours leader du marché des SUV avec la gamme PEUGEOT 2008, 3008 et 5008 qui représente plus de 8% des ventes sur le mois en France.

Deux véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France au cumul à fin avril 2019 :

La PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5 %.
La PEUGEOT 3008 est à la 4ème place avec une part de marché de 3,5 %.

Trois véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment en France sur le mois et au cumul à avril 2019 :

PEUGEOT 3008 sur le segment C-SUV, avec une part de marché à fin avril de 3,49 %
PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes, avec une part de marché à fin avril de 2,70 %
Nouvelle PEUGEOT 508 sur le segment D avec une part de marché à fin avril de 0,50 %

Au cumul à fin avril 2019 :

Dans un marché VP France en baisse de 0,4%, PEUGEOT affiche une part de marché de 17,9%.
Dans un marché VU France en hausse de 6,2%, PEUGEOT progresse de 8 %. La marque affiche une part de marché de 17,8 %, en hausse de 0,3 point et occupe la seconde place des constructeurs.
Dans un marché VP+VU France en hausse de 0,8 %, PEUGEOT affiche une part de marché de 17,9%.

Fabien

07/05/2019, 10:31

L’écurie PEUGEOT LEGEND a terminé le Tour Auto 2019 après un périple de plus de 2200 kilomètres. Les coupés PEUGEOT 504 et 204 ont vécu d’incroyables moments et sont arrivés à Deauville. Les deux félines d’antan, emmenées respectivement par les équipages Etienne Bruet/Maëva Coucke et Mathieu Sentis/Gilles Vidal, se classent au final 4ème en catégorie Régularité H/I pour le coupé PEUGEOT 504 et 5ème pour le coupé PEUGEOT 204 en catégorie G.

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Ce n’est pas sans émotion que la ligne d’arrivée du Tour Auto a été franchie par les deux équipages, qui ont été applaudis et encouragés toute la semaine par une foule chaleureuse de passionnés toujours aussi nombreux au bord des routes françaises.

Etienne Bruet et Maéva Coucke terminent le rallye de 2 200 km à la 4ème place de la catégorie H/I à seulement 6 secondes du podium, après avoir remporté une victoire à la première étape.

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Grâce à leur première place au mythique circuit Bugatti du Mans, l’équipage Mathieu Sentis et Gilles Vidal se hisse à la 5ème place du classement général dans la catégorie G après avoir remporté deux victoires d’étape au cours de la semaine dans leur catégorie.

Les deux copilotes Maéva Coucke et Gilles Vidal ont fait preuve d’un impressionnant engagement et ont brillé pour leur première participation au Tour Auto. A Deauville, les équipages concluent une folle semaine de compétition et ont salué le professionnalisme de l’équipe technique ultra-réactive.

Pendant chaque étape du Tour Auto, les points de ventes PEUGEOT ont pu recevoir des clients BtoB qui ont rencontré l’ensemble des membres de l’écurie PEUGEOT LEGEND. Les clients ont également découvert la nouvelle PEUGEOT 508 SW qui accompagnait les coupés PEUGEOT 504 et 204 sur les routes du Tour Auto 2019 et qui sera commercialisée à partir du 26 mai en France.

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Le Tour Auto est une aventure automobile et humaine exceptionnelle, jalonnée de très belles rencontres. Les « lionnes » ont de nouveau constaté que leur indéniable popularité au bord des routes n’a pas pris une ride.

Fabien

07/05/2019, 10:37

Véronique Gillardeau, codirigeante du prestigieux ostréiculteur, propose à ses clients de louer un triporteur à assistance électrique pour pique-♥♥♥♥♥♥ à l’île de Ré. Convaincue du succès de ses foodtrucks « Marcelle », conçus par PEUGEOT Design Lab, elle a de nouveau fait appel au Studio pour imaginer son « vélo-bistrot ». Les designers du Lion l’ont équipé d’une astucieuse table qui se déploie pour déguster les huîtres. Un réfrigérateur intégré garantit leur fraîcheur. Baptisé « Le petit Gégé », le triporteur est en service à Saint-Martin-de-Ré (France).

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GILLARDEAU propose une nouvelle expérience client dans la vente à emporter

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Implanté à Saint-Martin-de-Ré depuis quelques mois, l’ostréiculteur innove en proposant la location de son triporteur dédié aux pique-niques en bord de mer, en famille ou entre amis. Sa contenance permet d’emmener bourriches et boissons pour 12 convives. Son assistance électrique permet de se déplacer sans effort. Son autonomie, jusqu’à 160 kilomètres, est suffisante pour parcourir l’île de Ré.

« Avec PEUGEOT Design Lab, nous avons conçu cinq boutiques roulantes « Marcelle ». Leur succès, sur les marchés et événements festifs, m’a incitée à collaborer de nouveau avec le studio. Je voulais proposer à nos clients un concept inédit, adapté à l’île de Ré. Avec les designers de PEUGEOT, l’idée du « vélo-bistrot » s’est imposée : nos clients louent le triporteur et dégustent les huîtres Gillardeau® sur la table-bar, en profitant du panorama. J’ai baptisé ce triporteur « Le petit Gégé », en hommage à Gérard Gillardeau, le petit-fils du fondateur. Il était passionné de vélo et son cœur a balancé entre une carrière de cycliste professionnel et l’ostréiculture. » A déclaré Véronique Gillardeau, codirigeante de l’entreprise éponyme.

Un « vélo-bistrot » haut de gamme conçu par PEUGEOT Design Lab

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Les designers de PEUGEOT Design Lab ont imaginé la cinématique, les rangements et le style du triporteur. Ambassadeur de Gillardeau, il reprend l’esprit des boutiques nomades « Marcelle ».
Une table protège le plan de travail et l’ouverture des rangements lorsque le vélo roule. Elle se déploie une fois le vélo arrêté et sert ainsi de bar pour les dégustations.
Le plan de travail intègre trois rangements. Le réfrigérateur permet de conserver la fraîcheur des huîtres du jour et des boissons. Un compartiment est dédié aux couverts et outils de préparation. Une corbeille permet de stocker les coquilles une fois le pique-♥♥♥♥♥ terminé.
Le coffre du triporteur, fuselé et fermé avec des charnières en cuir, évoque le capot d’une voiture ancienne. Les touches de bois et d’inox s’inspirent des codes de l’ostréiculture. Sa couleur noire laquée et son blason confortent le prestige de la maison Gillardeau.

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Exclusivité Gillardeau, le triporteur a nécessité trois mois de conception. Il a été transformé par GRUAU au Mans. « Le petit Gégé » est service au cabanon Gillardeau à Saint-Martin-de-Ré (France).

Les « Marcelle » ont été conçues par PEUGEOT Design Lab pour Gillardeau mi-2017. Ces foodtrucks disposent d’un bar qui se déploie depuis l’arrière d’un PEUGEOT Expert. L’écailler est au même niveau que ses clients, qui ne perdent pas une miette de ses préparations. Le nom « Marcelle » est un hommage à la fille du fondateur de la maison Gillardeau, qui écumait les marchés au début du XXème siècle.

Fabien

14/05/2019, 08:51

Partenaire Platinium de l’ATP Tour depuis 2016, PEUGEOT sera présent au Master 1000 de Rome en tant que Partenaire et Voiture Officielle du tournoi qui se tient du 13 au 19 mai. 6 ambassadeurs PEUGEOT portent les couleurs de la marque à cette occasion : Alexander Zverev, Juan Martin Del Potro, Lucas Pouille, Diego Schwartzman, Fernando Verdasco, Pablo Carreño Busta.

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Du 13 au 19 mai, Alexander Zverev (n°4 du classement ATP), Juan Martin Del Potro (n°8), Diego Schwartzman (n°25), Lucas Pouille (n°28), Fernando Verdasco (n°38), et Pablo Carreño Busta (n°42) vont affronter les meilleurs joueurs mondiaux sur la terre battue du Foro Italico de Rome. Construit à l’occasion des Jeux Olympiques de Rome de 1960, le Foro Italico demeure encore aujourd’hui l’une des places fortes du sport italien. Doté de plusieurs équipements multisports, il comprend notamment 11 courts de tennis.

Ces six joueurs prestigieux, de nationalités allemande, argentine, française ou espagnole font partie de l’équipe d’ambassadeurs que la marque PEUGEOT a constitué en 2017 pour amplifier le déploiement international de sa stratégie de sponsoring dans le monde du tennis.

Partenaire et Voiture Officielle du tournoi, PEUGEOT met à disposition des joueurs et VIP présents à Rome une flotte de 80 véhicules composée de nouvelles PEUGEOT 508 berline et SW et de SUV PEUGEOT 3008.

La marque expose aussi, à Rome, les nouvelles PEUGEOT 208 et e-208. PEUGEOT traverse les transformations du monde automobile depuis 1810. Parce que la transition énergétique est une réelle opportunité, la nouvelle PEUGEOT 208 est proposée dès son lancement en électrique, essence ou diesel. Parfaitement inscrite dans la montée en gamme de la marque PEUGEOT, cette nouvelle génération de PEUGEOT 208 s’affirme par son design affûté, insufflant jeunesse et énergie. Innovante par son style distinctif, la nouvelle PEUGEOT 208 innove également avec une nouvelle génération du PEUGEOT i-Cockpit© à combiné tête haute 3D et un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs.

Le concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED sera également mis à l’honneur et exposé durant une journée lors de ce tournoi italien. Avec ce concept, PEUGEOT prouve qu’une motorisation électrifiée peut être aussi synonyme de plaisir pur, que l’électrique est la source d’une néo-performance intelligente, qui associe intensité et efficience.

Confié à l’expertise des ingénieurs de PEUGEOT SPORT, le Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED est dérivé de la berline radicale PEUGEOT 508 HYBRID. Ce concept high performances/low emissions délivre des performances exceptionnelles, jamais vues sur une PEUGEOT et un traitement stylistique aiguisé et athlétique.

Le tournoi de Rome est le dernier Master 1000 avant le Grand Chelem parisien de Roland-Garros qui débutera le 26 mai prochain.

Fabien

25/05/2019, 08:12

Partenaire depuis 35 ans de Roland-Garros, PEUGEOT est de nouveau au cœur des coulisses de ce prestigieux tournoi qui se déroulera à Paris du 26 mai au 9 juin 2019. Les onze ambassadeurs tennis de PEUGEOT porteront les couleurs de la marque sur la terre battue au sein des nouvelles installations de Roland-Garros. PEUGEOT assure le transport officiel des joueurs, des VIP, des journalistes et du grand public avec une flotte de 226 véhicules. La marque dévoile à l’occasion du tournoi sa nouvelle campagne de communication internationale dans l’univers du tennis. En partenariat avec Roland-Garros, la web série Road To Roland-Garros sera également renouvelée cette année avec une nouvelle PEUGEOT 508 SW.

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Onze ambassadeurs de la marque présents à Roland-Garros

Du 26 mai au 9 juin, une équipe de onze ambassadeurs PEUGEOT sera présente lors du tournoi de Roland-Garros :

Alexander Zverev (Allemagne – n°5 du classement ATP), Juan Martin Del Potro (Argentine – n°9), Diego Schwartzman (Argentine – n°20), Lucas Pouille (France – n°25), Fernando Verdasco (Espagne – n°26), Pablo Carreño Busta (Espagne – n°56), Robin Haase (Pays-Bas – n°67), Leonardo Mayer (Argentine – n°68) en simple, Jamie Murray (UK), Robert Farah (Colombie) et Juan Sebastian Cabal (Colombie) en double.

Robert Farah et Juan Sebastian Cabal viennent de remporter le master 1000 de Rome en double. Ils sont classés au 10ème rang mondial.

Une nouvelle campagne de communication internationale

PEUGEOT lance pour Roland-Garros une nouvelle campagne de communication mettant en avant la stratégie d’électrification de la marque.

Incarnant le style de vie de la nouvelle génération portée par Alexander Zverev, Lucas Pouille et Pablo Carreño Busta, cette campagne met à l’honneur la nouvelle PEUGEOT e-208 et la stratégie de PEUGEOT pour se projeter dans la nouvelle ère automobile à l’heure de la transition énergétique.

Le film, tourné à Nice et Monaco, est produit par l’agence Willie Beamen.

La campagne est disponible dès aujourd’hui sur Facebook, Twitter et Youtube.

#UNBORINGTHEFUTURE

PEUGEOT partenaire premium et Voiture Officielle du tournoi

Avec une flotte de 226 véhicules, composée essentiellement des nouvelles PEUGEOT 508 berline et SW, de PEUGEOT 5008 et de PEUGEOT Traveller, PEUGEOT assure le transport officiel des joueurs, des VIP, des journalistes, mais aussi du grand public pendant la quinzaine.

La nouvelle PEUGEOT 508 SW sera au cœur du programme Road To Roland-Garros, web série en plusieurs épisodes renouvelée pour cette édition 2019. En effet, 7 ambassadeurs de la marque y participeront : Alexander Zverev, Juan Martin Del Potro, Lucas Pouille, Diego Schwartzman, Pablo Carreño Busta, Fernando Verdasco et Robin Haase. Ils répondront aux questions drôles et décalées qui leur seront posées par une voix-off ou par le comédien Guillaume Dolmans durant leur trajet vers Roland-Garros, le but étant de découvrir les joueurs comme vous ne les avez jamais vus.

La marque expose cette année à Roland-Garros la nouvelle PEUGEOT e-208 en coloris bleu vertigo. Parce que la transition énergétique est une réelle opportunité, la nouvelle PEUGEOT 208 est proposée dès son lancement en motorisation 100% électrique, essence ou diesel. Parfaitement inscrite dans la montée en gamme de la marque PEUGEOT, cette nouvelle génération de PEUGEOT 208 s’affirme par son design affûté, insufflant jeunesse et énergie. Innovante par son style distinctif, la nouvelle PEUGEOT 208 innove également avec un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs et une nouvelle génération du PEUGEOT i-Cockpit® qui dispose en première mondiale d’un combiné tête haute 3D.

Le Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED sera également mis à l’honneur et exposé pendant toute la durée du tournoi. Confié à l’expertise des ingénieurs de PEUGEOT SPORT, le Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED est dérivé de la berline radicale PEUGEOT 508 HYBRID. Ce concept high performances/low emissions délivre des performances exceptionnelles, jamais vues sur une PEUGEOT, et propose un traitement stylistique aiguisé et athlétique. Avec ce concept, PEUGEOT prouve qu’une motorisation électrifiée peut être aussi synonyme de plaisir pur, que l’électrique est la source d’une néo-performance intelligente, qui associe intensité et efficience.
De nouvelles installations au cœur de Roland-Garros

Pour cette édition 2019, le mythique court Philippe-Chatrier disposera d’une nouvelle enceinte de 15 000 places pour offrir un confort accru et une meilleure visibilité aux spectateurs. Les joueurs disposeront de nouveaux espaces sous les tribunes.

Le court Philippe-Chatrier disposera en 2020 d’un toit rétractable permettant aux matches de se dérouler en cas de pluie.

L’édition Roland-Garros 2019 voit également s’ouvrir les nouvelles serres d’Auteuil et le court de tennis Simonne-Mathieu.

Ces serres contemporaines sont un lieu de protection d’espèces végétales uniques, un espace de détente, ainsi qu’un écrin pour le nouveau court de tennis qui fait honneur à la joueuse de tennis Simonne-Mathieu. Résistante et capitaine des Forces françaises libres, elle a remporté Roland-Garros à 2 reprises en 1938 et 1939, ainsi que 11 autres titres en Grand Chelem. Elle est la deuxième joueuse française la plus titrée après Suzanne Lenglen.

Fabien

29/05/2019, 08:38

Après le lancement réussi de la nouvelle PEUGEOT 508 Berline, PEUGEOT lance sa version SW dans les dix principaux pays d’Europe entre le 26 mai et le 1er septembre 2019.

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La version Plug-in Hybrid essence de 225 ch des nouvelles 508 berline et SW sera disponible à la commande à partir du 7 juin 2019 selon les pays.

La nouvelle PEUGEOT 508 SW bouscule les codes du disputé marché des breaks du segment D et puise son inspiration dans l’univers des shooting brakes. Avec sa silhouette basse et dynamique grâce aux portes sans cadre reprises de la berline, la nouvelle PEUGEOT 508 SW adopte un design percutant. Elle réussit l’alliance de l’élégance athlétique et du sens pratique en termes d’habitabilité, de volume et d’accessibilité au coffre.

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Ancrée dans l’ADN de la marque, l’excellence des liaisons au sol de la nouvelle PEUGEOT 508 SW combine un remarquable toucher de route à une parfaite maitrise des mouvements de caisse

La nouvelle PEUGEOT 508 SW est dotée de la dernière génération du PEUGEOT i-Cockpit,dans un univers hautement technologique, désirable et empreint d’élégance. Elle propose un arsenal d’aides à la conduite de dernière génération répondant notamment aux dernières exigences EuroNCAP. Elle dispose notamment selon les versions d’un système de vision de nuit (Night vision) infrarouge, inédit sur le segment, ou encore d’un régulateur adaptatif couplé à une aide au positionnement dans la voie, véritable étape vers la conduite autonome.

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La nouvelle PEUGEOT 508 SW bénéficie de la nouvelle génération de moteurs PureTech et BlueHDi (avec technologie SCR généralisée) :

En essence, deux versions avec le moteur PureTech de 1.6L de cylindrée :

PureTech 180 S&S EAT8,
PureTech 225 S&S EAT8.

En Diesel, quatre versions BlueHDi en 1.5L et 2.0L de cylindrée :

BlueHDi 130 S&S BVM6,
BlueHDi 130 S&S EAT8,
BlueHDi 160 S&S EAT8,
BlueHDi 180 S&S EAT8.

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Toutes ces motorisations sont d’ores et déjà homologuées selon la norme Euro6.d-temp qui anticipe les exigences de la norme Euro6.d applicable à partir de janvier 2020, et notamment celles concernant les émissions d’oxydes d’azote. Les valeurs d’émissions de CO2 sont Best in Class et prennent en compte les nouvelles dispositions techniques de la procédure WLTP, qui consiste à rapprocher consommations homologuées et consommations en usage client.

Pour une expérience électrique simple et sereine, la version Plug-in Hybrid essence de 225 ch des nouvelles 508 berline et SW sera disponible à la commande à partir du 7 juin selon les pays.

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La nouvelle PEUGEOT 508 SW est disponible en France à partir de 35 650 €.

Fabien

04/06/2019, 10:17

PEUGEOT est leader des ventes VP sur les canaux particuliers et B2B sur le mois et au cumul à fin mai 2019. PEUGEOT continue à progresser sur le marché VU avec une part de marché en hausse de 0,3 % au cumul à fin mai 2019.

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La marque est toujours leader du marché des SUV avec la gamme PEUGEOT 2008, 3008 et 5008 qui représente 8 % des ventes sur le mois et au cumul cinq mois 2019.

Deux véhicules PEUGEOT sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France au cumul à fin mai 2019 :

La PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5 %.
La PEUGEOT 3008 est à la 4ème place avec une part de marché de 3,5 %.

Trois véhicules PEUGEOT sont leader de leur segment sur le mois et au cumul cinq mois 2019 :

PEUGEOT 3008 sur le segment C-SUV, avec une part de marché à fin mai de 3,5%
PEUGEOT 308 sur le segment des berlines compactes, avec une part de marché à fin mai de 2,7 %
Nouvelle PEUGEOT 508 sur le segment D avec une part de marché à fin avril de 0,6 % au moment où la marque au lion lance la version de la PEUGEOT 508 SW

Au cumul à fin mai 2019 :

Dans un marché VP étal, PEUGEOT affiche une part de marché de 17,9%.
Dans un marché VU en hausse de 6,9%, PEUGEOT progresse de 8,8 %. La marque affiche une part de marché de 17,7 %, en hausse de 0,3 point et occupe la seconde place des constructeurs.
Dans un marché VP+VU en hausse de 1,1 %, PEUGEOT affiche une part de marché de 17,9%.

Fabien

06/06/2019, 09:26

La PEUGEOT 308, le SUV PEUGEOT 3008 et la nouvelle berline PEUGEOT 508 réalisent un joli tir groupé. Elles remportent les prix Best Cars de leur catégorie, décernés par les lecteurs de L’Automobile magazine. Ces récompenses confirment leur succès commercial. PEUGEOT e-LEGEND Concept a décroché le Trophée du Design, décerné par la rédaction et les lecteurs de l’Automobile magazine, pour la 40ème édition des Trophées. Ces distinctions ont été remises le 5 juin à L’Automobile Club de France.

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Laurent Blanchet, Directeur du Produit PEUGEOT, a reçu les prix Best Cars pour les PEUGEOT 308, SUV PEUGEOT 3008 et la nouvelle berline PEUGEOT 508. Produits à Sochaux et Mulhouse, ces modèles sont labellisés « Origine France Garantie ». Créés il y a 26 ans, les prix Best Cars récompensent les modèles préférés des lecteurs et internautes de L’Automobile magazine dans 11 catégories.

La PEUGEOT 308 a reçu le prix Best car de la meilleure compacte. Elle est plébiscitée pour la 6ème année d’affilée et totalise 43 prix depuis son lancement fin 2013. La sochalienne est leader de son segment en France avec 2,7% du marché VP à fin mai 2019.

La PEUGEOT 3008 a reçu le prix du meilleur SUV compact pour la 3ème année consécutive. C’est sa 67ème distinction. Sur le marché VP français, c’est le 1er SUV vendu : il occupe la 4ème place avec une part de 3,5% à fin mai 2019. Près de 600 000 SUV PEUGEOT 3008 ont été vendus dans le monde depuis son lancement en octobre 2016.

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La nouvelle PEUGEOT 508 berline a reçu le prix Best Car de la meilleure familiale et totalise déjà 32 prix, quelques mois après son lancement commercial. La berline radicale est en tête du segment D (Berline + breaks) en France à fin mai 2019. C’est une performance de bon augure pour le nouveau break PEUGEOT 508 SW, qui bouscule les codes du segment et vient d’être lancé.

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Matthias Hossann, responsable des concepts cars de la marque, a reçu le Trophée du Design pour PEUGEOT e-LEGEND Concept. Le jury des lecteurs du magazine a plébiscité le Concept parmi les trois finalistes sélectionnés par la rédaction. C’est la 7ème distinction reçue par PEUGEOT e-LEGEND Concept, qui représente la vision enthousiasmante de la voiture électrique, autonome et connectée de PEUGEOT. Son design, inspiré de l’ADN PEUGEOT, a séduit le public lors de ses présentations aux salons de Paris 2018 et de Genève 2019

Fabien

13/06/2019, 08:17

PEUGEOT lance la grande offensive d’électrification de sa gamme avec l’ouverture des commandes de trois programmes majeurs. En effet, depuis le 7 juin, les nouvelles PEUGEOT 208 / e-208, les PEUGEOT 3008 HYBRID / GT HYBRID 4 ainsi que les PEUGEOT 508 / 508 SW HYBRID sont disponibles à la commande en France.

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Le monde change et le futur interroge. Les nouveaux enjeux appellent des réponses adaptées dans l’automobile comme ailleurs. Forte de ses 208 ans d’histoire, la marque PEUGEOT s’engage sereinement et concrètement dans l’ère de la transition énergétique en proposant une vision excitante et rassurante de l’avenir : #UNBORINGTHEFUTURE.

NOUVELLE PEUGEOT 208 : la liberté de choix

Parce que les usages de l’automobile sont en pleine mutation, parce que la transition énergétique est une réelle opportunité, la nouvelle PEUGEOT 208 est proposée dès son lancement avec trois énergies : 100% électrique, essence ou Diesel.

En premier lieu, le client choisit et configure sa nouvelle PEUGEOT 208. Ensuite seulement, vient la question de la motorisation. Le choix de la silhouette ne dicte pas l’usage.

Afin d’accompagner les clients dans la transition énergétique, la marque PEUGEOT lance une nouvelle offre de gammes de services sur la base de trois piliers en parallèle de la commercialisation de la nouvelle PEUGEOT e-208 :

Easy-Charge ou comment faciliter l’accès aux différentes solutions de charge pour les clients,
Easy-Move ou comment assurer la mobilité des clients en toute circonstance,
Serenity ou comment rassurer les clients dans leur processus de découverte et leur faire profiter de leur voiture en toute tranquillité.

La nouvelle PEUGEOT e-208 offre clairement l’accès à une nouvelle mobilité avec la liberté de circuler en ville même dans les zones vertes à circulation restreinte.

La nouvelle PEUGEOT e-208 est disponible avec les motorisations suivantes :

Motorisation 100% électrique :

puissance de 100 kW (136 ch) et d’un couple de 260 Nm (disponibles dès 0 km/h), batterie de grande capacité de 50 kWh avec une autonomie jusqu’à 340 km* selon le protocole d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures). Cette batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.

Motorisations essence, moteurs 3 cylindres de 1.2L de cylindrée :

PureTech 75 S&S BVM5,
PureTech 100 S&S BVM6 ou EAT8,
PureTech 130 S&S EAT8.

Motorisations Diesel, moteur 4 cylindres de 1.5L de cylindrée :

BlueHDi 100 S&S BVM6.

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PEUGEOT 3008 HYBRID et GT HYBRID4 : partout, tout le temps

Le SUV PEUGEOT 3008 HYBRID est une version hybride deux roues motrices de 225ch (165kW), qui associe une motorisation PureTech de 180ch/132kW à un moteur électrique de 110ch/80kW.

La capacité de la batterie est de 13,2 kWh pour une autonomie 100% électrique de 40 km* selon le protocole d’homologation WLTP, le tout avec des émissions de CO2 de 49g* de CO2 par kilomètre WLTP.

D’une puissance jamais atteinte par une PEUGEOT de série, le caractère du SUV PEUGEOT 3008 prend une nouvelle dimension avec la performante version HYBRID4. Cette version haut de gamme offre 4 roues motrices et développe l’équivalent de 300ch/220kW : résultat de la combinaison d’une motorisation PureTech de 200ch/147kW et deux moteurs électriques (un à l’avant et le second à l’arrière) développant chacun 110ch/80kW.

La capacité de la batterie est de 13,2kWh pour une autonomie 100% électrique de 52 km* selon le protocole d’homologation WLTP.

Le PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 offre ainsi puissance et quatre roues motrices avec des émissions de CO2 au meilleur niveau du marché : 37g* de CO2 par kilomètre WLTP.

PEUGEOT 508 et 508 SW HYBRID : radicalement efficientes

Les nouvelles PEUGEOT 508 HYBRID et 508 SW HYBRID associent le moteur PureTech 180ch/132kW à un moteur électrique de 110ch/80kW pour une puissance combinée maximale de 225ch/165kW, en traction.

La motorisation HYBRID déployée sur les nouvelles PEUGEOT 508 et 508 SW a été travaillée pour offrir encore plus de sensations. Elle optimise ses coûts d’utilisation grâce à une efficience au meilleur niveau avec des émissions de CO2 à 41g* en berline et 43g* de CO2 par kilomètre selon le protocole d’homologation WLTP.

La batterie d’une capacité de 11,8kWh assure une autonomie 100% électrique de 45 km* en berline et 44 km* en SW selon le protocole d’homologation WLTP. L’implantation de la chaine de traction a été réalisée sans compromis. L’habitabilité générale est préservée et les volumes de coffre sont identiques aux versions thermiques.

LA GAMME ET LES OFFRES

La Nouvelle PEUGEOT 208 propose une version entrée de gamme « Like » équipée de la climatisation manuelle, autoradio et de nombreuses aides à la conduite pour un tarif à partir de 15 500€ TTC. Les versions électriques PEUGEOT e-208 sont déclinées sur l’ensemble de la gamme à partir du niveau Active, y compris sur la gamme Business : la finition exclusive GT offre un niveau d’équipements et de technologie inédit.

Les versions PLUG-IN HYBRID sont proposées sur les gammes PEUGEOT 3008 et PEUGEOT 508 à partir du niveau Allure et sont également disponibles sur la gamme Business pour offrir un large choix de niveau d’équipements aux clients particuliers comme professionnels.

La marque PEUGEOT souhaite assurer un coût total de possession et d’usage équivalent entre les véhicules thermiques et les véhicules électriques.

Pour le 100% électrique, le coût total de possession et d’usage est calculé par rapport au moteur PureTech 100 EAT8.
Pour l’hybride rechargeable, le coût total de possession et d’usage est calculé sur un roulage de 70% en thermique et 30% en 100% électrique par rapport au moteur BlueHDi 130 EAT8.

Les offres PEUGEOT France sur base tarif 19C applicable au 7 juin 2019 :

Nouvelle PEUGEOT 208 thermique à partir de 129€/mois et entretien offert
(offre LLD 48 mois avec 2 400€ d’apport)
Nouvelle PEUGEOT e-208 à partir de 199€/mois et entretien offert
(offre LLD 48 mois avec 1 990€ d’apport)
Nouvelle PEUGEOT 3008 HYBRID 225 e-EAT8 à partir de 299€/mois et entretien offert
(offre LLD 49 mois avec 4 100€ d’apport)
Nouvelle PEUGEOT 3008 HYBRID4 300 e-EAT8 à partir de 399€/mois et entretien offert
(offre LLD 49 mois avec 3 370€ d’apport)
Nouvelle PEUGEOT 508 HYBRID 225 e-EAT8 à partir de 379€/mois et entretien offert
(offre LLD 49 mois avec 3 840€ d’apport)
Nouvelle PEUGEOT 508 SW HYBRID 225 e-EAT8 à partir de 399€/mois et entretien offert (offre LLD 49 mois avec 3 290€ d’apport)

Seb-@.

13/06/2019, 13:17

L'offre en LLD sur la e-208 ne me semble pas trop déconnante par rapport à l'achat.

Nawty

13/06/2019, 22:48

Ce tarif mé fé très playzer. Ce w-e, ça mériterait une balade en cc. En finition e-GT, ça doit être encore plus chère avec les options exclusives.

Ils auraient pu nous pondre une BPS, en contournant les normes, en passant par l'hybride, tout comme la 308 R-Hybrid. Finalement, c'était une démonstration de ce que nous réservait l'avenir : THP270 + batteries avant et arrière.
Pour la BPS, THP250 (ou 200-225) et 110ch c'est parfait siouplé Pijon Sport, 4RM, 1400 kg réels et c'est bon.

oulia

13/06/2019, 23:01

Sur une 308 oui, sur la 208 ça serait bien trop cher malheureusement..de mon côté les japonais s'associent sur une full électrique, finalement il faut mieux se tourner vers Mazda qui sort des moteur atmo bien rond et coupleux avec un certaine puissance non négligeable [emoji4]

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toka

19/06/2019, 06:40

Le nouveau 2008 en photo
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Fabien

19/06/2019, 08:03

Pour tous ceux qui sont prêts à donner un nouveau souffle au plaisir automobile, PEUGEOT dévoile le nouveau SUV 2008. Epris de liberté et farouche partisan de la vision de la marque PEUGEOT d’un futur excitant, il est l’interprétation ultra moderne d’une expérience de conduite instinctive et polyvalente. Véritable SUV dans ses dimensions, il détonne avec un style particulièrement puissant et distinctif. Ultra-technologique, il adopte la toute nouvelle génération de l’immersif PEUGEOT i-Cockpit® 3D, des équipements et des aides à la conduite au niveau du meilleur savoir-faire de PEUGEOT . Multi-énergies, il offre la liberté de choisir parmi 3 types de motorisations efficientes : électrique, essence et Diesel offrant toutes des sensations extraordinairement stimulantes.

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Le monde change.

Les nouveaux enjeux appellent des réponses adaptées dans tous les segments de l’automobile. Forte de ses 208 ans d’histoire, la marque PEUGEOT poursuit sereinement son engagement dans l’ère de la transition énergétique. Notre vision excitante et rassurante de l’avenir s’affirme une nouvelle fois au travers du nouveau SUV PEUGEOT 2008. Il démontre que technologie et plaisir ne sont pas incompatibles et qu’une voiture a le pouvoir d’étonner. Il transforme un trajet en voyage et propose à chacun la mobilité dont il a besoin.

La nouvelle PEUGEOT 2008 émerge au cœur du segment des SUV compacts en apportant sa contribution à ce qui fait aujourd’hui le succès de la gamme PEUGEOT : affirmation par le design et différentiation par les innovations et la technologie.

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UNBORING THE FUTURE

EXALTING SUV

Puissant et distinctif par son style, le nouveau SUV PEUGEOT 2008 est un objet sculptural et désirable. Il répond à l’ambition d’écrire une nouvelle page remarquable dans l’histoire des SUV PEUGEOT et s’inscrit totalement dans le style actuel de la gamme tout en affichant sa propre personnalité.
Les lignes équilibrées et les proportions générales sont celles d’un SUV, avec un pare-brise reculé qui donne un capot plus horizontal et un ensemble avec beaucoup de force. La voiture est bien posée sur ses roues, parfaitement épaulée, musclée et sécurisante. Statutaire et identitaire, l’avant intègre une calandre fière et droite (couleur carrosserie sur les versions électriques), un capot sculpté et des feux de jour à LED qui s’effacent sous le projecteur pour réapparaître plus bas.
Le profil facetté et audacieux attire immédiatement le regard, avec différentes lignes triangulaires. En résulte un style nerveux et incisif, représentant une véritable prouesse technique pour l’emboutissage des pièces : jamais des flancs n’auront eu autant de volume ! Ces lignes se terminent sur le hayon, pour une cohérence et une homogénéité d’ensemble indéniables.
Robuste, le style l’est encore plus avec les roues de grand diamètre (690mm), remplissant parfaitement les arches. Les jantes de 18’’ embarquent des inserts rapportés, pour trois avantages : une personnalisation plus simple, un gain de masse non négligeable (4 kg sur l’ensemble des roues) et une aérodynamique améliorée. Montée en gamme et élégance se confirment avec le pavillon bi-ton noir Black Diamond, les lécheurs de vitres noirs brillants ainsi que les montants C sérigraphiés des versions GT Line et GT. Musclé avec une ceinture de caisse haute, l’arrière intègre des feux reliés par un bandeau noir et une double sortie d’échappement se révèle sur les motorisations PureTech 130 et 155.
Toujours aussi expressive, la signature à 3 griffes LED se retrouve ici dans une nouvelle expression. Allumée de jour comme de nuit, elle est présente à l’arrière sur toutes les versions ainsi que dans les projecteurs des versions haut de gamme. Selon les destinations, les phares utiliseront la technologie LED sur toutes les finitions.

En complément de l’offre habituelle, des teintes extérieures impactantes et distinctives sont disponibles et ajoutent encore plus de tonicité au style :
- le Rouge Elixir, avec un vernis coloré renforce la profondeur et la coloration de la teinte,
- le Bleu Vertigo, tri-couches pour un rendu hyper lumineux,
- l’Orange Fusion, une nouvelle teinte métallisée exclusive pour le nouveau SUV PEUGEOT 2008.

Sus à la monotonie ! A l’intérieur, les couleurs et matières ont fait l’objet d’une attention particulière, mêlant habilement matériaux nobles et teintes originales :
- subtils, les panneaux de portes ont une tampographie Orange (sur Active) ou Bleue (sur Allure),
- technicité et fraîcheur sur les versions Allure, avec une moderne sellerie « Urbanoïde » bleue claire,
- dynamiques, les versions GT Line proposent une ambiance plus chic, rehaussée de ponctuelles Adamite,
- nobles et exclusives, les versions GT/e-2008 GT conjuguent Alcantara®, cuir et maille technique. Noir Onyx
surpiqué Adamite sur les versions GT, l’Alcantara® reçoit un exclusif Gris Greval® surpiqué bleu et vert sur les PEUGEOT e-2008 GT.
Cet intérieur cosy est agrémenté sur les versions GT Line et GT de décors lumineux sur la planche de bord et les panneaux de portes qui disposent de 8 couleurs sélectionnables via l’écran tactile.

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EXTENDED EXPERIENCE

Polyvalence intuitive et confort maitrisé

L’habitabilité aux places arrière (record à date pour la nouvelle plateforme CMP) fait du nouveau SUV PEUGEOT 2008 un SUV particulièrement polyvalent. Sa longueur de 4,30m et son empattement de 2,60m lui confèrent également un confortable volume de coffre pouvant aller jsuqu’à 434 L (norme VDA V210). La modularité quant à elle est assurée par un plancher deux positions (selon versions) qui offre une plancher quasiment plat une fois la banquette rabattue.
Nombreux et inédits pour certains d’entre eux, les rangements à bord permettront de déposer tous les objets du quotidien. Aux traditionnels bacs de portières et à la boîte à gants, s’ajoutent un vaste rangement qui se situe sous l’accoudoir central avant et un autre devant le levier de vitesses. Enfin, un discret rangement prend place dans le bas de la façade centrale. Il accueille la très pratique zone de recharge par induction et son couvercle, en position ouverte, accueille astucieusement un smartphone.

Les passagers sauront également profiter d’un habitacle baigné de lumière grâce au toit ouvrant optionnel, offrant un large clair de baie. Son ouverture à l’extérieur préserve l’habitabilité.

Encore plus technologique : le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® 3D
Le PEUGEOT i-Cockpit® repose toujours sur les mêmes fondamentaux et propose une ergonomie sans faille pour des sens en éveil :
- un volant compact, pour une meilleure maniabilité et une meilleure préhension,
- un grand écran tactile HD à portée de main et de regard,
- et désormais un innovant combiné 3D tête haute.

Véritable plébiscite de nos clients et équipant aujourd’hui plus de 5 millions de PEUGEOT dans le monde, c’est une toute nouvelle interprétation qui équipe le nouveau SUV PEUGEOT 2008. Les informations sont placées dans le champ de vision du conducteur. Selon les versions, le combiné d’instrumentation PEUGEOT i-Cockpit® 3D les projette à la manière d’un hologramme. Les indications sont dynamiques et animées : elles s’approchent de l’œil en fonction de leur degré d’importance ou d’urgence, avec un gain en réactivité de l’ordre d’une demie seconde. Inaugurée par la nouvelle PEUGEOT 208, le PEUGEOT i Cockpit® 3D constitue une réelle innovation, en première mondiale sur le segment. Il améliore en tout point la conduite : efficacité, agrément de lecture, et sécurité sont à un niveau jamais atteint. L’écran tactile peut avoir une grande diagonale de 10 pouces selon la version, et il se commande aussi bien via des accès directs tactiles placés à côté des Toggle Switches qu’avec la nouvelle commande vocale. Précision et noblesse à bord puisque, outre la vue, le toucher est également sollicité avec l’emploi de plastiques moussés sur la planche de bord ainsi que des matériaux recherchés et agréables à de nombreux endroits, tel que l’Alcantara® ou le cuir Nappa®. Les panneaux de porte et les inserts de planche de bord sont revêtus d’un aspect « carbone », tandis que la commande de boîte de vitesses EAT8 est 100% électrique (« shift and park by wire »), permettant une utilisation simple et intuitive. Elle est complétée par des palettes au volant pour reprendre la main rapidement si le conducteur le souhaite.

Moderne, connecté et technologique

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Inédits et même rares sur ce segment, les équipements et les aides à la conduite sont repris des segments supérieurs et se situent au meilleur niveau du savoir-faire de la marque PEUGEOT. L’arsenal technologique déployé est impressionnant, avec notamment :
- le Drive Assist plus, qui ouvre la voie vers une conduite semi-autonome. Il combine :
- l’aide au maintien actif de la position dans la voie, associé au Lane Positionning permettant de choisir sa position dans la voie
-le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go en boîte automatique EAT8,
- le Park Assist qui gère automatiquement la direction pour entrer et sortir d’une place de stationnement, avec seulement 60 cm d’écart entre les voitures une fois stationné,
- le freinage automatique d’urgence de dernière génération, qui détecte également les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, de 5km/h jusqu’à 140 km/h),
- l’alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-côté),
- l’alerte d’attention conducteur, préconisant une pause si nécessaire,
- la commutation automatique des feux de route, pour se concentrer encore plus sur la route,
- la reconnaissance étendue des panneaux (sens interdit, stop) avec préconisation pour les panneaux de vitesse,
- la surveillance active d’angle mort,
- le frein de stationnement électrique.

Co-pilotes de la vie quotidienne, les smartphones le seront aussi dans la nouvelle PEUGEOT 2008. Ces informations seront intégrées à l’écran central grâce à la compatibilité MirrorScreen incluant les protocoles connexion MirrorLink™, Apple CarPlay™ et Android Auto™. Outre la zone de recharge par induction, jusqu’à 4 prises USB sont disponibles selon les versions (2 à l’avant dont une USB-C et 2 à l’arrière). Les trajets seront optimisés avec la navigation 3D connectée TomTom® Traffic, qui donne en temps réel l’état du trafic et recalcule les trajets automatiquement. Le conducteur sera également informé des zones à risque, des points d’intérêt environnants. Les mélomanes les plus exigeants seront comblés ; les amateurs de musique seront enchantés. Développé en partenariat avec le spécialiste haut de gamme français du son haute-fidélité FOCAL®, le Système Hi-Fi Premium FOCAL® du nouveau SUV PEUGEOT 2008 est le fruit d’un travail de plus de 3 années. Equipant déjà les versions hi-fi des PEUGEOT 3008, 5008 et 508, cet équipement est désormais disponible sur le nouveau SUV PEUGEOT 2008. En plus d’une implantation acoustique optimale, les 10 haut-parleurs utilisent des technologies brevetées FOCAL®, habituellement réservées aux installations de salons : 4 tweeters à dôme inversé en aluminium, 4 woofers Polyglass de 165mm, 1 voie centrale Polyglass et un subwoofer triple bobine Power Flower™. Ils sont associés à un amplificateur 12 voies de 515 W, offrant une scène musicale riche, détaillée et dynamique.

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EXCITING CHOICE

Basé sur la toute nouvelle et efficiente plateforme modulable de dernière génération CMP (Common Modular Platform), le nouveau SUV PEUGEOT 2008 est un véhicule multi-énergies. Il offre la liberté de choisir son type de motorisation en fonction de ses besoins et propres usages : 100% électrique, essence ou Diesel. Pour une conduite à la carte, il dispose selon les versions d’un sélecteur de modes de conduite : « Eco », « Normal » et « Sport ». Pour s’évader encore plus loin, le Grip Control optionnel sera associé à l’aide à la descente (HADC) permettant de maîtriser parfaitement et en toute sécurité son véhicule et sa trajectoire dans de fortes pentes. L’efficience était au cœur du développement, toutes les motorisations reçoivent des entrées d’air pilotées, des jantes à flux d’air orienté ou encore des soubassements carénés, le tout pour un flux d’air maîtrisé, et donc un coefficient de pénétration dans l’air optimisé. La gamme se décline autour de 4 niveaux de finitions : Active, Allure, GT Line et GT, toutes disponibles en versions 100% électrique ou thermiques.

Les versions haut de gamme GT Line et GT sont dotées d’attributs stylistiques distinctifs :
- projecteurs Full LED avec signature lumineuse à 3 griffes,
- jantes en aluminium 18’’ diamantées avec inserts,
- habitacle aux détails soignés : garniture de pavillon noire, surpiqûres de couleur Adamite, éclairages d’ambiance, sièges dynamiques, pédalier aluminium.

J’ai personnellement été conquis et surpris par l’allure et les sensations dynamiques de notre nouveau SUV PEUGEOT 2008. Il est simplement EXaltant ! C’est une expérience de liberté incroyable et une expérience de conduite assurément PEUGEOT. Il résonne avec notre vision excitante du futur où le plaisir de conduire a de l’avenir . Essence, Diesel ou 100% électrique, à vous de choisir votre « bonheur » selon vos besoins ! Le nouveau SUV PEUGEOT 2008 vous accompagne au quotidien avec des technologies bienveillantes et un ensemble de services qui vous simplifient la vie. Profitez, et avant tout faites-vous plaisir !
Jean-Philippe IMPARATO, Directeur Général de PEUGEOT

Le plaisir excitant de la conduite Full Electric

Parce que l’électrique sait être magique, ce premier SUV 100% électrique PEUGEOT permet d’accéder à un nouvel univers de sensations. Le conducteur bénéficiera d’un brio de haut niveau, dans un silence de fonctionnement total et une absence de vibrations. Ce plaisir s’accompagne de la liberté de circuler en ville même dans les Green Zones à circulation restreinte. Le moteur d’une puissance de 100 kW (136 ch) et d’un couple de 260 Nm disponibles immédiatement assurent un agrément au quotidien dans toutes les situations. La batterie de grande capacité de 50kWh assure une autonomie pouvant atteindre 310 kms selon la nouvelle norme WLTP. Cette batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge. Didactique, l’affichage des flux énergétiques dans l’écran central ainsi que dans le combiné du PEUGEOT i-Cockpit® 3D permettent de comprendre facilement et de manière ludique le mode de fonctionnement de la chaîne de traction.
Intuitifs et accessibles directement depuis le levier de vitesses, deux modes de récupération d’énergie au freinage sont disponibles :
- Drive (« D »), la récupération est standard, pour une conduite proche d’un véhicule essence ou Diesel
- Brake (« B »), la récupération permet des décélérations franches dès le lever de pied de la pédale d’accélérateur

Parce que le choix de l’électrique ne doit pas impacter les prestations du nouveau SUV PEUGEOT 2008, les batteries sont implantées de manière optimales dans le plancher. Ceci permet de garantir une habitabilité et un volume de coffre identiques aux versions thermiques. Marqueur incontournable de la marque PEUGEOT, le comportement dynamique du nouveau SUV PEUGEOT e-2008 a fait l’objet d’attentions particulières et procure un toucher de route et un plaisir de conduite comparable aux versions essence et Diesel. Les trains roulants ont fait l’objet d’un typage adapté et la répartition du poids est optimale.

Les temps de charge dépendent des puissances disponibles :
- 16h pour une charge complète depuis une prise Green Up™ Legrand®,
- entre 5h et 7h30 pour une charge complète avec une WallBox (triphasée 11 kW avec chargeur 11kW en option
ou monophasée 7,4 kW)
- 30mn pour récupérer 80% de batterie avec les bornes publiques 100 kW, la régulation thermique de la batterie permettant l’utilisation de bornes de cette puissance. La charge différée programmable est disponible depuis l’écran de navigation ou depuis son smartphone avec l’application MyPeugeot®. Cette dernière permet également de lancer la charge à tout moment et de consulter le niveau de charge à distance.

Pour un confort thermique au meilleur niveau, des équipements spécifiques ont été développés :
- une résistance chauffante de 5 kW et un compresseur de climatisation de 3kW alimentés par la batterie de
traction, qui assurent le chauffage ou la réfrigération dans l’habitacle,
- une pompe à chaleur et une régulation automatique de la température de l’habitacle pour garantir un niveau de confort équivalent aux versions thermiques. Le système est adapté pour une consommation énergétique optimisée,
- d’agréables sièges chauffants (selon version),
- un pré-conditionnement thermique programmable depuis l’écran tactile ou à distance via l’application smartphone MyPeugeot®. Offrant une température idéale dans l’habitacle dès la montée à bord, ce confort ne se fait pas au détriment de l’autonomie : quand le véhicule est branché, l’énergie nécessaire vient directement de la borne de recharge.
Le nouveau SUV PEUGEOT e-2008 ne possède pas de silhouette spécifique mais quelques détails captivants qui soulignent subtilement sa personnalité électrifiée:
- un étincelant Lion dichroïque, dont les reflets alternent le vert et le bleu selon l’angle de vue,
- un monogramme spécifique « e » sur les ailes avant et le hayon,
- une élégante calandre couleur caisse, dont les pampilles sont horizontales,
- un garnissage de sièges exclusif en Alcantara© « Gris Greval » sur la PEUGEOT e-2008 GT,
- enfin, l’expérience à bord est complétée par un affichage spécifique à la version électrique dans le combiné 3D ainsi que dans l’écran tactile.

Et parce que l’électrique n’est pas seulement une question de motorisation, la marque PEUGEOT propose un écosystème complet, pratique et didactique pour accompagner sereinement les clients dans leur déplacements et usages quotidiens.

Trois services seront proposés dès le lancement :
- Easy-Charge facilite l’accès à différentes solutions de charge avec une offre adaptée aux besoins des utilisateurs. A domicile ou au bureau, un large panel de solutions de charges (prise renforcée, Wallbox, Smart Wallbox, …) sera proposé. La marque PEUGEOT accompagnera ses clients en leur proposant également un audit puis l’installation la plus appropriée grâce à un partenariat avec des sociétés spécialisées. En parallèle, une offre de recharge publique est proposée via Free2Move Services. Un pass de charge donne l’accès au plus large réseau de charge avec plus de 105 000 bornes en Europe via le partenaire PlugSurfing. La présélection des bornes se fait selon la distance, la vitesse ou le prix de la recharge. Le guidage vers la borne choisie peut être réalisé à partir de l’application Free2Move Services ou la navigation connectée du véhicule.
- Easy-Move assurera la mobilité de nos clients. Un outil de planification et d’organisation de longs déplacements via Free2Move Services propose les meilleurs trajets en prenant en compte l’autonomie et la localisation des bornes de charge sur la route. Pour une navigation claire et sereine, le trajet s’affiche directement sur l’écran tactile du véhicule. Une offre de mobilité étendue peut être intégrée au loyer du véhicule et permet de louer un véhicule thermique en fonction de ses besoins.
- Serenity pour accompagner nos clients tout au long de leur route avec le nouveau SUV PEUGEOT e-2008. De nouveaux simulateurs et parcours digitaux aideront à la découverte de l’électrique sur les sites internet de la marque PEUGEOT, des contrats de services et une assistance routière dédiés pourront être inclus dans le financement. Enfin, un certificat garantissant le niveau de capacité de la batterie du véhicule facilitera la revente.

Efficientes et responsables : les motorisations thermiques répondent aux dernières normes Euro 6
Respectant les toutes dernières normes Euro 6, les motorisations thermiques disposent des dernières avancées technologiques de la marque PEUGEOT et sont toutes équipées de Stop & Start ainsi que d’un filtre à particules. Pour encore plus d’agrément et de confort de conduite, certaines de ces motorisations peuvent être associées à la boîte automatique à 8 rapports (EAT8) de toute dernière génération. Les motorisations essence sont articulées autour du moteur 3 cylindres, d’une cylindrée de 1.2L et respectant la norme Euro 6d :

- PureTech 100 S&S BVM6,
- PureTech 130 S&S BVM6 ou EAT8,
- PureTech 155 S&S EAT8 (uniquement sur GT).
En Diesel, l’offre se fait avec le moteur 4 cylindres d’une cylindrée de 1.5L (normes Euro 6d-temp au lancement) :
- BlueHDi 100 S&S BVM6,
- BlueHDi 130 S&S EAT8.

Certaines motorisations seront adaptées selon les zones de commercialisation, où les réglementations en termes de dépollution et les qualités de carburant sont spécifiques. SUV à vocation mondiale, le nouveau SUV PEUGEOT 2008 sera commercialisé à partir de fin 2019. La production sera assurée à Vigo pour l’Europe et Wuhan pour la Chine.