[Présentation]--->Biker-Ouf

[biker-ouf]

Salut,
Moi c'est mathieu j'ai 22ans et je suis étudiants

Passionné de voiture et mécanique en général
Jai eu pas mal de VW entre autre ( polo, et quelques golfs: one gti, cab gli, 4 1.4 , v6 et tdi 130@180 )

Et jai acheté un peu sur un coup de tête une petite 207 RC
Il faut dire c'était une super affaire..
Mais j'en suis pas mécontent au final

Et je suis en train de lui faire subir un petit traitement stage 3..

Pour l'instant et si l'année prochaine je la garde elle subira sûrement un stage 4 ou 5

Voilà

Après je fait aussi des vélo électrique assez puissant : 70km/h et des accélération de gros scooter ;)

Je vous ferai parvenir des vidéo si ça intéresse
Voir un petit reportage du montage de mon dernier proto: 7000w, 200nm de couple ;) cyp

[Fabien]

Bonjour et sois le bienvenu sur le Forum.
Tu nous la présentes ta belle RC ?
Ah je suis curieux de voir les vidéos de tes vélos car je suis passionné de vélo (route) je roule pas mal.

[yoann06]

Ha bah il est là enfin !! lol

Tu va voir Fabien les vélo, il porte bien son pseudo ! mdr

[Shado666]

bienvenue

je suis très intéresse par ton proto sur le vélo , dépêche toi de mettre les video :)

[biker-ouf]

merci les gars,

je vais présenter ça comme il faut,

Après les velo moi aussi j'en ai fait beaucoup, mais du VTT,

j'ai pu bosser dedant a coté de mes etudes en tant que mecanicien cycle,

et les velo éléctrique si ça interesse des gens j'en vends,

je ferai un post là dessus par la suite pour vous expliquer quand j'aurai un peu le temps et que mon proto sera fini ;)

pour les video:

http://www.youtube.com/watch?v=VVlvVlqC0p4

http://www.youtube.com/watch?v=1WMNnsAL7R0

et une petite sortie en VTT
http://www.youtube.com/watch?v=ZfC0uaUEU9I


et je sais que c'est dangereux, et je précise ça freine TRES bien ;)

[JMH]

Bienvenu.
Je viens de voir ta vidéo, c'est impressionnant. Chapeau.
Mais quand même un petit bémol, je trouve que c'est quand même dangereux voir inconscient de rouler en ville comme ça.
Imagine, le gars qui te vois arriver à un croisement "ce n'est qu'un vélo, j'ai le temps de passer"...
Je fais de la moto et je vois comme beaucoup d'automobilistes se foutent des 2 roues, alors en vélo...
Mais sinon, il m’impressionne ton vélo.

[Shado666]

C'est énorme ton velo , je kiffera avoir ça


c'est compliqué ton installation ?

[Juno]

Bonjour Mathieu et bienvenue.

Je serais curieux de voir ton vélo, comment tu fais pour passer autant de couple sur la roue arrière sans la broyer ? Même si le rayonnage est solide 200Nm c'est énorme !

[biker-ouf]

En fait 7000w et 200nm c'est en crête

Sur du constant j'ai 5000w et 160nm de couple

Après sur un moteur électrique le couple Max est au démarrage
À 30km.h j'ai 100nm et à 50km.h : 80nm

Ma puissance Max se trouve à 48 km.h et j'ai 5000w

J'ai un overboost pendant 10 secondes à 7000w



En soit c'est pas compliqué à faire il faut quelques notions d'électricité et un peu de mécanique

Après pour des grosses puissances comme ça le moteur est modifié
Mais c'est jamais très compliqué
C'est un peu comme la mécanique voiture un peu de logique et ça roule :)

[Shado666]

en tout cas bravo , je connaissais pas ;)

[Juno]

Et la transmission se fait comment ? Le moteur est situé ou ? Dans le moyeu arrière ? c'est une transmission par chaine ? Je voudrais bien voir des photos de ton montage et avoir plus d'infos, car le vélo c'est vraiment un truc qui me passionne, mais je n'ai que la force de mes mollets laughing7

Je ferais un topic sur mes vélos demain.

[biker-ouf]

en fait le moteur est dans la roue

https://lh3.googleusercontent.com/-2EsHI2hsIGw/T_iZ-UgxxlI/AAAAAAAAIqQ/b3Yclzdv1D4/s800/20120707_161937.jpg

voilà c'est pas mon moteur, mais j'ai fait la meme chose dessus,
c'est un moteur prévu pour rouler a 1000-2000w,
et comme je lui met le triple il faut refaire le cablage et qu'il soit refroidi..
après la durée de vie est plus courte quand meme

[Shado666]

la tete des gens sur la vois rapide quand tu les double , mdr

[Alexgti]

Bienvenu tes conseils nous seront surements utile