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Afficher la version complète : [TUTO]----> Changements bougies + Filtre à Air



Quentin_08
14/05/2015, 01:16
Bonjour à tous

Ayant fait faire la première révision chez PEUGEOT à 20000kms, j'ai changé moi même les bougies une fois arrivé à 30000kms ainsi que le filtre à air. J'ai fait cela il y a quatre mois, vlà seulement que je me décide à faire un ptit TUTO avec les photos...donc il y a peu être deux trois détails que je vais zapper.

J'ai donc commandé les pièces chez PEUGEOT:

Filtre à Air réf 1444.TT
Bougies réf 5960.L5

Pour les bougies, le tarif fait mal au c** : un peu plus de 14€ TTC l'unité de mémoire.

Outillage nécessaire

- Clé TORX T25 (Boite à air et T30 (Débitmètre)
- Douille longue de 16 12 pans
- Graisse alu ou cuivre
- Pince à bec fins

Filtre à air:

Dévisser avec le TORX T25 les trois vis sur le couvercle de boite à air

http://img11.hostingpics.net/pics/729959WP20141122010.jpg

Dévisser les deux vis qui maintiennent le débitmètre au couvercle avec le TORX T30

http://img11.hostingpics.net/pics/588189WP20141122011.jpg

Déboiter le débitmètre et déboiter le couvercle de filtre à air, c'est un peu galère à déboiter...

On change ensuite le filtre à air, ci dessous la ♥♥♥♥♥♥ du mien après 30 000 bornes.

http://img11.hostingpics.net/pics/377872WP20141122013.jpg

Pas de sens de montage pour le nouveau

http://img11.hostingpics.net/pics/992376WP20141122014.jpg

Après remontage en sens inverse. Par contre le couvercle de la boite à air est merdique à remettre, pour l'emboiter à l'arrière je me suis fait ch** 5 bonnes minutes.


Bougies:

Tirer sur les bobines crayons pour les déboiter légèrement, déclipser les guides cables en plastique qui se trouvent sur le couvre culasse. Sortir les bobines et les poser sur le couvre culasse.


http://img11.hostingpics.net/pics/475171WP20141122002.jpg

Avec un cliquet et une douille de 16 12 pans (Facom S16.LA de mémoire), dévisser les bougies. N'ayant pas d'embout en caoutchouc dans la douille j'ai sorti les bougies du puit de bougie avec une pince à bec fins.

http://img11.hostingpics.net/pics/255632WP20141122004.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/579860WP20141122005.jpg

Pour le remontage, je met toujours de la graisse alu ou cuivre sur le filetage des bougies pour un démontage facile la fois d'après.
Pour remettre une bougies neuve, j'ai bourré un bout de sopalin dans la douille avec la bougie pour quelle tienne toute seule.
On visse à la main gentillement sur les premiers tour de filet, et on fini au cliquet toujours en y allant gentillement car il y a un joint déformable qui fait l'étanchéité. Donc pas besoin de se faire pousser une veine sur le front pour serrer une bougie. Pour ceux qui ne le sentent pas trop, faites le à la clé dynamo, mais je ne connait pas le couple de serrage.

tronche des bougies après 30000 bornes : RAS
http://img11.hostingpics.net/pics/663694WP20141122015.jpg

Remontage des bobines. Bien insister en les enfonçant sur les bougies pour bien clipser le joint caoutchouc qui fait l'étanchéité.
Réf des bougies
http://img11.hostingpics.net/pics/772593WP20141122006.jpg

Voilà
A tantôt

a306dams
14/05/2015, 09:48
Merci pour ce tutoriel Quentin!

Azdruyel
14/05/2015, 10:31
Merci pour ce auto bien détaillé

Shado666
14/05/2015, 12:17
les bougie la , c'est logiquement mieux que les iridium ?

Quentin_08
15/05/2015, 00:01
Pour ceux qui lisent la langue de shakespeare, j'ai trouvé ça...4 ème paragraphe en partant de la fin

L'électrode centrale est en Iridium diamètre 0.6mm, l'autre est recouverte de platine

Vu que c'est du NGK R j'ai pas cherché à trouvé meilleur ailleurs.

A tantôt

Quentin_08
15/05/2015, 00:02
http://www.ngkntk.co.uk/index.php/oe-success/peugeot-208-gti-2008/

Oups j'ai oublié le lien

Fabien
15/05/2015, 09:05
Superbe tutoriel, bravo !

Flospl
23/05/2015, 20:55
couple de serrage 23 NM

wisdom
23/05/2015, 22:02
Merci pour le tuto, ça me servira pour le filtre

Leced208
16/02/2017, 20:47
Je viens de changer les bougies de ma GTI et l'outil nécessaire est une douille de 14 et non 16 ?
Je me trompe ou c'est ça !
Existe t'il des bougies en 14 et en 16 ? Cela m'étonnerai !
Pouvez vous confirmer ?
Merci

Azdruyel
17/02/2017, 13:37
C'est bien une douille de 14 qu'il faut, comme pour une twingo!!! :)

Leced208
17/02/2017, 19:58
Exacte, car elle fonctionne aussi sur la twingo 1.2 75 CV de ma femme !!!