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  1. #291
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    Voici la fin :

    Voici la procédure pour rattraper les durites Redox phase 1 et 2.
    Libre à vous de l'appliquer ou pas.

    Il s'est 24 heures entre la découverte du problème et la solution, on ne pas faire beaucoup plus.

    Suite à communication avec Redox, nous sommes arrivés à un accord concernant les durites de 208 GTI.
    Tout d’abord ils sont désolés qu’il y ai deux problèmes de cotations et souhaite très rapidement corriger la situation.

    Ensuite ils ont accepté ma proposition qui est la suivante :

    - Les clients renvoi la ou les deux pièces en alu en fonction de sa GTI phase 1 ou 2
    - Reprise des alésages au diamètre 16 pour la pièce inferieure et augmentation de la profondeur de 10mm sur la prise supérieure
    - Et renvoi au client mais sous un délai très rapide (on parle de quelques jours car ce sera des modifications au tour sur place)

    Vous serez intégralement remboursé du coût d’envoi des pièces (utilisation de la lettre Max® ou de ce type la).

    Voici la procédure officielle validé par Redox:
    Ok pour que chaque client nous retourne le ou les inserts aluminium pour perçage suivant les 2 photos du mail.
    Chaque client doit joindre sa facturette de Lettre Max et son adresse email utilisée lors de la commande avec son ou ses inserts et envoyer le tout à :

    LOGISTIFLEX - REDOX
    1 RUE DE LA REUNION
    91940 LES ULIS
    FRANCE

    Voilà les Gti-iste c'est le max que je peux faire pour vous

  2. #292
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    Citation Envoyé par tedenx Voir le message
    Voici la fin :

    Voici la procédure pour rattraper les durites Redox phase 1 et 2.
    Libre à vous de l'appliquer ou pas.

    Il s'est 24 heures entre la découverte du problème et la solution, on ne pas faire beaucoup plus.

    Suite à communication avec Redox, nous sommes arrivés à un accord concernant les durites de 208 GTI.
    Tout d’abord ils sont désolés qu’il y ai deux problèmes de cotations et souhaite très rapidement corriger la situation.

    Ensuite ils ont accepté ma proposition qui est la suivante :

    - Les clients renvoi la ou les deux pièces en alu en fonction de sa GTI phase 1 ou 2
    - Reprise des alésages au diamètre 16 pour la pièce inferieure et augmentation de la profondeur de 10mm sur la prise supérieure
    - Et renvoi au client mais sous un délai très rapide (on parle de quelques jours car ce sera des modifications au tour sur place)

    Vous serez intégralement remboursé du coût d’envoi des pièces (utilisation de la lettre Max® ou de ce type la).

    Voici la procédure officielle validé par Redox:
    Ok pour que chaque client nous retourne le ou les inserts aluminium pour perçage suivant les 2 photos du mail.
    Chaque client doit joindre sa facturette de Lettre Max et son adresse email utilisée lors de la commande avec son ou ses inserts et envoyer le tout à :

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    Voilà les Gti-iste c'est le max que je peux faire pour vous
    Merci à toi tedenx. C est clair net et précis.

  3. #293
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    La lettre max a été remplacée par la lettre suivie. Si comme je ne pense les pièces sont de petit format, optez pour la version 500g en prêt à poster. Elle se présente comme une sorte de mini-colis de 3cm d'épaisseur, les versions moins chères sont de basiques enveloppes, pas adaptées à l'envoi de pièces métalliques. En gros, vous arrivez au bureau de poste avec la pièce et l'adresse, et vous achetez cet emballage qui est préaffranchi. Inutile d'emballer vous-même.

    Accessoirement vous avez un suivi, et le coût est de l'ordre de 3.50€ TTC. C'est ce que j'utilise pour envoyer des roulements à mes clients, ça fonctionne très bien.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  4. #294
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    Je ne savais pas pour la lettre Max, mais tu as raison c'est une méthode d'envoi peu coûteuse et adapté

  5. #295
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    @seb-@, tu vends des roulements à billes ?

  6. #296
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    Ca y est les inserts son partis ce matin. Je souhaite beaucoup de courage a tous ceux qui n ont pas encore enleves les inserts de la durite. C est vraiment galere , j ai pris une pince multiprise en pincant l insert ( proteger avec un chiffon) et j ai tirer tres tres fort . L ideal aurait été un etau.

  7. #297
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    @seb-@, tu vends des roulements à billes ?
    Des moyeux et roues de vélo : www.acse-parts.fr

    Pour les roues et les moyeux, la lettre suivie est un peu juste
    Mais si un client veut des roulements, c'est parfait.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  8. #298
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    Ah oui en effet, des roues de compet :-)), beau modèle de tensegrité ;-)

  9. #299
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Des moyeux et roues de vélo : www.acse-parts.fr

    Pour les roues et les moyeux, la lettre suivie est un peu juste
    Mais si un client veut des roulements, c'est parfait.
    C'est très bon à savoir ça ;-)
    Je fais de l'enduro vtt

  10. #300
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    Il y a pas mal de cyclistes et vététistes sur le forum.

    [mode mauvaise foi]Bon, vous arrêtez de faire des HS ???[/mode mauvaise foi]
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