Optimisation de l'admission d'origine, durite type 308 GTI Redox Silicone

**tedenx** · 17/08/2016, 18:44

Je vais demander demain pour la Commande groupée, si c'est possible sous quelle condition

**jy69** · 17/08/2016, 20:20

Hello Tedenx,

Super tout ca !!!
Petite question: les 3 points vont etre corrigés sur la production a venir, ou il va falloir bricoler ?

**Pedro71300** · 17/08/2016, 20:55

Super tedenx si c est modifier pour euro 6 je commande

Merci à toi

**tedenx** · 18/08/2016, 08:24

Pour le modifs, c'est parce que je sois éxigeant, c'est parfaitement montable en l'état ;-)
Pedro, attend un peu du coup on va tenter la cg

**Laur'nt** · 18/08/2016, 12:35

Envoyé par tedenx

Je vais demander demain pour la Commande groupée, si c'est possible sous quelle condition

Je suis le projet depuis le début suis toujours intéresser par la commande groupée

en vue de mon stage 2 !

**tedenx** · 22/08/2016, 19:27

Et pour info, les 3 corrections vont être apportés, je dois leur renvoyer des plans avec les cotes pour la pièce métallique

**rcz297** · 24/08/2016, 21:02

Voici 2 photo de mon admission maison.

**tedenx** · 24/08/2016, 23:06

Sympa, vraiment plus de place sous le capot de la RCZ.

Par contre, le debitmetre est très près du turbo et surtout dans le même axe

**atvp67** · 28/08/2016, 18:54

Envoyé par tedenx

Oui, je vais faire un post pour expliquer, histoire que l'erreur que j'ai faites ne se reproduise pas chez d'autres

Tu as déjà fait ce post @tedenx ?

**Shado666** · 28/08/2016, 21:00

Envoyé par tedenx

Sympa, vraiment plus de place sous le capot de la RCZ.

Par contre, le debitmetre est très près du turbo et surtout dans le même axe

car le mieux serais de l'éloigné ?

Sujet : Optimisation de l'admission d'origine, durite type 308 GTI Redox Silicone