Echangeur Air/Eau 208 BPS

[Seb-@.]

Et encore, tu n'as pas vu qu'il y a un "." après "@". C'est mon côté taquin Ou mon côté casse-pied, ça dépend.

Quoi qu'il en soit, j'ai une bonne adresse dans le 74. Si tu as des raccords spécifiques à ta conception par exemple, ou des petites pièces à faire en tournage, il saura faire. Qu'il s'agisse d'acier (large éventail de nuances), de laiton, d'alu, de plastiques (PVC, Delrin)... Si tu as besoin d'inox, il en passe des quantités importantes. Et il sait faire des pièces en micro-séries comme en grandes quantités. Je lui faire produire mes pièces, pour certaines c'est de la quantité "proto" (on va dire de 1 à 30pcs), pour d'autres c'est du grand volume (plusieurs centaines, voire plusieurs milliers). En clair, si tu veux industrialiser, cela peut être une solution pour démarrer petit et au fur et à mesure monter tes volumes. Histoire de montrer qui c'est Raoul à Airtec et Forge à la fois ;-)

[pichnaute]

Ok ca roule, mais franchement, je vais pas m enflammé, j attends de voir au banc. Test en configuration Ecu stock, et après si sa marche, test en stage X, pour voir combien on peut sortir... Avec juste l admission directe et l échangeur.