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Type: Messages; Utilisateur: lintrepide

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  1. Re: Le circuit

    Il aime rouler avec des pneus carrés... grinnn

    Tourner sous la pluie, c'est intéressant parce qu'on finit par trouver les limites d'adhérences assez vite et ça oblige à rouler propre pour être...
  2. Re: Le circuit

    Personnellement, je garde l'ESP toujours connecté sur route et je le déconnecte uniquement sur circuit, sauf si j'ai des pneus usés à l'arrière, qu'il pleut et que le circuit est bordé de murs. Là...
  3. Re: Le circuit

    Sous la pluie, les pneus et la pression de ceux-ci font la différence... j'imagine que tu as les Michelin PE2 et de ce que je m'en souviens, je les ai eu sur deux autos différentes et ils allaient...
  4. Re: Le circuit

    ABS : Système d'anti-blocage des roues, permet de garder la direction en cas de gros freinage. Système pas déconnectable.
    ESP : Système de contrôle de stabilité, permet de contrôler notamment les...
  5. Re: Le circuit

    Ce n'est ni une question de perf ni de look mais d'état d'esprit, j'ai pris l'exemple de la polo R car c'est l'esprit Radical que d'être voué au circuit.

    Notre GTi n'est même pas passé entre les...
  6. Re: Le circuit

    Si je peux me permettre d'apporter mon avis sur le sujet. rolleyes

    Je suis un peu étonné de la réticence de certains possesseurs de véhicules sportifs (pas qu'ici d'ailleurs) à aller de temps en...
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